Troligen kände dom ingenting alls eftersom det skedde så oväntat. Chocken var så stor att dom aldrig nog hann komma underfund med vad som hade hänt innan dom smällde ner i vattnet. Allt var över på kanske 3 sekunder. För alla som varit med om en trafikolycka kan intyga att det går så fort att man inte hinner reagera och sedan kan det ta upp till en halvminut efter att man förstått det som hänt. Det förutsatt att man fortfarande är i medvetande.
Man hinner knappt reagera, fallet tar bara någon sekund. Bilarna hamnade på taket vilket betyder att man slås medvetslös mot taket och inte hinner känna något vatten.
@@MrGottster inte lika mycket som i den här videon eftersom det hade varit för ”starka bilder” och att det hade varit dåligt för företagen som var inblandade.
Av nån anledning så har den här händelsen etsat sig fast i minnet. Jag var 10 år när det hände o kommer ihåg att jag tyckte att det måste ha varit hemskt o känna hur vägen försvann och flyga ner i det iskalla vattnet, fy fan..
Man hinner knappt reagera, fallet tar bara någon sekund. Bilarna hamnade på taket vilket betyder att man slås medvetslös mot taket och inte hinner känna något vatten.
Remember this since we could se SVT in Norway, and there was something about the "captain and crew was drunk", this is the same year that we had the Aleksander Kielland accident in Norway.
Oj, hade ingen aning om att detta ens hade hänt innan jag såg denna video. Pendlar lite mellan "äsch, det är så länge sedan" & "fy fan, det kunde ha varit jag..." ...Och det får mig att må ännu sämre.
Måste ha varit en svag och snabbt konstruerad bro. Vanligtvis är det ju ett fartygs skorsten som stöter i en bro och med en betongbro so innebär det här att fartygets skorsten slits av *fartyget* . Förresten det här hittade jag på Wiki: "Built after a suggestion from Krupp, and on a budget, the arch bridge type was cheap." Billig med andra ord... Tydligen hade en kran på fartyget stött till en av bågarna i bron. Det måste varit en sjuhelsikes stark kran som inte slets loss... eller en bro som inte tålde särskilt mycket. Fartygskranar brukar vara mindre eftersom det allra oftast är hamnkranar som lyfter laster ombord ett fartyg. Jag förstår om fartyget självt ränt in i brofästet. Där är det 30,000 ton som koncentrerar is massiv för som är designad att klara tuffa stormar på havet. Men en jäkla fartygskran??
Det var inget fel på brons konstruktion, förutom att det borde funnits röda och gröna ljus i farleden som ledde fartyget rätt. Däremot borde aldrig Star Clipper tillåtits passera bron vid de rådande omständigheterna. Den segelfria höjden under Almöbron var 41 meter i ett ganska smalt band. Ju sämre förhållanden som råder, desto mer marginal behöver man och i takt med det bör den fria höjden minska. Vid olyckan rådde nästan sämsta möjliga förhållanden: Mycket dålig sikt (Natt, dimma, 200 meter sikt) Dåliga vattenförhållanden (Drivis, svaga strömmar) Dåliga fartygsförhållanden (Olastat och därmed inte lika responsivt) Med tanke på att Star Clipper var 33,5 meter hög var marginalen alldeles för liten med tanke på omständigheterna. Kaptenen borde ha kallat på en bogserbåt.
@@theangrydiver Det var inte något brofäste som gav vika. Bron var byggd i stål, inte i betong. De två bärande stålrören var designade för tryckkrafter i sin längsled, inte sidokrafter som fartyget utsatte den för. Rören klipptes av som av en plåtsax.
Varför måste det vara en dålig konstruktion? Inte alls för det den var byggd för. Tyvärr hade man inte tagit höjd för påsegling av fartyg. Så, ja, en ur säkerhetssynpunkt bristfälligt bristfällig bro.
Nu vet vi att det var 'Radiokartellen' efter några hemliga dokument som staten glömde fanns ute.... Han är fortfarande på fri fot och håller på med saker i det nya 'Radiolandet'.
Hader Than Uthought This bridge, Tjörbron, collapsed after the bulk carrier MS Star Clipper collided with its span at 1:30 AM on 18 January 1980 in fog and darkness. Eight unknowing people died in 7 vehicles that plunged into the sea before the bridge was closed.
vad tror du en sådan båt väger ??? räcker 20.000 ton tro ?????? och kommandebryggan slet sönder bågkonstruktionen, vad är konstigt med att bron inte tål det ???
Det var min kompis Janne som fick stopp på sin tradare innan han körde över kanten. Jag körde ofta över bron när jag körde för Skärhans Åkeri.
Woah 8 år sedan
Last bilen var min kompis erik
Min farfar åkte över bron 30 minuter innan båten åkte in i brofästet. Som tur var var det åt rätt håll, han var på väg hem till Tjörn.
Oj
Oj
Oj
Fyfan å sitta där å inte kunna göra något D':
Usch... går ju inte att föreställa sig hur de stackars förarna som åkte över kanten måste ha känt när vägen försvann.... fy fan... :/
40 meter fritt fall gick nog rätt fort 40 meter djupt
Eller dom på andra sidan som såg men inget kunde göra.
Troligen kände dom ingenting alls eftersom det skedde så oväntat. Chocken var så stor att dom aldrig nog hann komma underfund med vad som hade hänt innan dom smällde ner i vattnet. Allt var över på kanske 3 sekunder. För alla som varit med om en trafikolycka kan intyga att det går så fort att man inte hinner reagera och sedan kan det ta upp till en halvminut efter att man förstått det som hänt. Det förutsatt att man fortfarande är i medvetande.
Man hinner knappt reagera, fallet tar bara någon sekund. Bilarna hamnade på taket vilket betyder att man slås medvetslös mot taket och inte hinner känna något vatten.
Sjukt ändå om man gämnför nyhets reportagen nu (överdramatiserade och oärliga) och då där dom var ärliga och faktiskt visade vad som hade hänt.
Hur är dom överdramatiserade?
Sluta skapa missförtroende i vårat samhälle
Du menar att om denna olycka skett idag hade man inte visat vad som hänt?
@@MrGottster inte lika mycket som i den här videon eftersom det hade varit för ”starka bilder” och att det hade varit dåligt för företagen som var inblandade.
@Sleipner 33 man får inte tro på en positiv framtid idag. Då blir man utskrattad, är det en bättre åsiktskorridor?
Av nån anledning så har den här händelsen etsat sig fast i minnet. Jag var 10 år när det hände o kommer ihåg att jag tyckte att det måste ha varit hemskt o känna hur vägen försvann och flyga ner i det iskalla vattnet, fy fan..
Man hinner knappt reagera, fallet tar bara någon sekund. Bilarna hamnade på taket vilket betyder att man slås medvetslös mot taket och inte hinner känna något vatten.
Jag skulle fylla 9 några dagar efter olyckan. Har ofta kört över den nya bron som vuxen, då jag är från Uddevalla.
Remember this since we could se SVT in Norway, and there was something about the "captain and crew was drunk", this is the same year that we had the Aleksander Kielland accident in Norway.
The Aleksander Kielland catastrophy was all over the news here in Sweden also. It was such a tragedy. I think over a hundred people died.
hadde jag ingen aning om att detta skett i sverige
Oj, hade ingen aning om att detta ens hade hänt innan jag såg denna video.
Pendlar lite mellan "äsch, det är så länge sedan" & "fy fan, det kunde ha varit jag..."
...Och det får mig att må ännu sämre.
rollcake kollar man vid sidan av den nya bron så ser man de gammla fästena
Visste inte att Tjörnbron en gång rasade ... !?. 😂
💔 🌹🌹🌹
34 år sedan idag...
Skräckfilms senario mycket otäckt. Bor i Lysekil så det var granne i granne med vår komun igen otäckt minsan.
Jag bor i Lysekil men är från Stenungsund och var 14 år när detta skedde. Minns det väldigt väl
Det här minns jag så väl. Läste om olyckan i Expressen som 7-åring.
Otroligt att man lät folk gå ut på bron?
Eller hur! Känns ju allt annat än säkert
Fy fan, vad otäckt!
Måste ha varit en svag och snabbt konstruerad bro. Vanligtvis är det ju ett fartygs skorsten som stöter i en bro och med en betongbro so innebär det här att fartygets skorsten slits av *fartyget* . Förresten det här hittade jag på Wiki: "Built after a suggestion from Krupp, and on a budget, the arch bridge type was cheap." Billig med andra ord... Tydligen hade en kran på fartyget stött till en av bågarna i bron. Det måste varit en sjuhelsikes stark kran som inte slets loss... eller en bro som inte tålde särskilt mycket. Fartygskranar brukar vara mindre eftersom det allra oftast är hamnkranar som lyfter laster ombord ett fartyg.
Jag förstår om fartyget självt ränt in i brofästet. Där är det 30,000 ton som koncentrerar is massiv för som är designad att klara tuffa stormar på havet. Men en jäkla fartygskran??
Kranen tog fast men det var bryggan som slet loss till slut, det säger de i videon.
Hörde någonstans att dom använde saltvatten i någon speciell betong för att testa om de gick att bygga brofästen med
Det var inget fel på brons konstruktion, förutom att det borde funnits röda och gröna ljus i farleden som ledde fartyget rätt. Däremot borde aldrig Star Clipper tillåtits passera bron vid de rådande omständigheterna.
Den segelfria höjden under Almöbron var 41 meter i ett ganska smalt band. Ju sämre förhållanden som råder, desto mer marginal behöver man och i takt med det bör den fria höjden minska. Vid olyckan rådde nästan sämsta möjliga förhållanden:
Mycket dålig sikt (Natt, dimma, 200 meter sikt)
Dåliga vattenförhållanden (Drivis, svaga strömmar)
Dåliga fartygsförhållanden (Olastat och därmed inte lika responsivt)
Med tanke på att Star Clipper var 33,5 meter hög var marginalen alldeles för liten med tanke på omständigheterna. Kaptenen borde ha kallat på en bogserbåt.
@@theangrydiver Det var inte något brofäste som gav vika. Bron var byggd i stål, inte i betong. De två bärande stålrören var designade för tryckkrafter i sin längsled, inte sidokrafter som fartyget utsatte den för. Rören klipptes av som av en plåtsax.
Varför måste det vara en dålig konstruktion? Inte alls för det den var byggd för. Tyvärr hade man inte tagit höjd för påsegling av fartyg. Så, ja, en ur säkerhetssynpunkt bristfälligt bristfällig bro.
Nu vet vi att det var 'Radiokartellen' efter några hemliga dokument som staten glömde fanns ute.... Han är fortfarande på fri fot och håller på med saker i det nya 'Radiolandet'.
Har man ”bärgat” bilarna?
Ja bilarna är bärgade sedan länge
Jag bor på Tjörn och åker över Tjörn bron fast nu är det ny bro
hjälp det måste vara hemskt!!!
stackare
What happend here????
Hader Than Uthought This bridge, Tjörbron, collapsed after the bulk carrier MS Star Clipper collided with its span at 1:30 AM on 18 January 1980 in fog and darkness. Eight unknowing people died in 7 vehicles that plunged into the sea before the bridge was closed.
ja de där pålarna såg inte så starka ut
Tror det inte spelar så mycket roll om du skickar ett lastfartyg mot den, kan nog plocka ner de flesta broar
Almöbron
Måste ha varit en svag Bro-konstruktion 🤔
vad tror du en sådan båt väger ??? räcker 20.000 ton tro ?????? och kommandebryggan slet sönder bågkonstruktionen, vad är konstigt med att bron inte tål det ???
Vilken mupp som kapten