Большое спасибо за ваши видео . Моя мама портниха , она меня просто достала своими просьбами -Настрой , да настрой !!! -Я сварщик , а не настройщик ! Но благодаря вам , я теперь настройщик маминой машинки :)
Как мастер от Бога так и видео от мастера,все хорошо видно и объяснено по мастерски.СПАСИБО учитель. 😉👍.Помимо всех моих увлечение это дело стало моим лучшим хобби,т.к нет у нас мастеров по швейному делу сам стал ремонтировать ШМ,сперва свои а сейчас и знакомым помог запустить в работу ПМЗ 2м,и некоторые бытовые машинки.Не люблю когда народ отказывается от старых и выкидывает в мусорку наши раритеты.На днях и Тупикал прямострочку настроил челнок,женщина умолчала помочь,я рад что получилось обрадовать женщину.Да и мне было приятно,что справился.🤗
Огромное спасибоооо...!!! Полдня мучилась... но сделала!! Обломок кончика иглы застрял..думала всеее.. Но с вашей помощью сделала!!!! Ещё раз спасибо за ваше мастерство!!!
Спасибо за ваши уроки и видео по настройки швейных машин. Благодаря Вам, только что настроил и отрегулировал супруге машинку Jack 9100B. Купили новую, шила себе шила и тут бац, даже нитку нижнюю перестала вытаскивать наверх. Потратил час времени. Стала шить. Спасибо огромное.
Отлично,пользуясь Вашими рекомендациями и никогда до этого не имея дела со швейными машинами ,удалось привести в порядок полностью расстроеную машинку Колер зиг- заг.Еще раз спасибо.
Здравствуйие! Я очень рада что вы откликнулись . Муж купил машинку и нитки были уже вставлены и она работал. хорошо,я решила заменить нитки с верхней получилась ,а вот с челночной никак и челнок не такой как на российских машинках и теперь иголка не цепляет и не поднимает нижнию нитку. И огромное вам спосибо что откликнулись на мой вопрос.
Для тонкой ткани можно приклеить снизу к лапке гладкий, алюминиевый скотч с запасом,чтоб подвернуть в вверх сзади и спереди, можно два слоя скотча, сделать прокол иголкой уже с подложечной тканью под лапку и все ,работает , ну конечно регулятор зубчатой рейки поставит на (Ш ) и иголку для тонкой ткани, проверено... 👍
спасибо ВАМ огромное очень помогло ваше видео очень вам благодарен у меня произошло заклинивание машины как оказалось сама крутилка которая держит шпульку заклинила в челноке пришлось полностью разбирать до вала как у вас правда настроить челнок после сборки удалось не сразу это пц сложно в первый раз в жизни но теперь я знаю как и эту операцию повторно провел уже вместе с челноком и держателем внутренней части челнока которая вращается в челноке огромное спасибо вам
да так то оно так но вот беда игла сломала механизм обрезки нити вернее он толи подклинил не вернулся назад и игла в него тра та та та та все разлетелось игла до половины сломалась и металический подвижной нож разлетелся на осколочки что делать низнаю чегото я на крутил не так а так нитку цепляло и петелька нормальная была просто я новичек взял для дома промышленную машину jack a4 а вот инструкции к ней по настройке и уходу нет по ночалу я шил на ней в день по 30 минут а потом стало рвать нить вобщем чегото я накрутил а то что нож обрезки не до конца возращался это точно если можете подскажите причина в недостатке смазки или то что я машину не прогрел подскажите пожалуста
Александр Варнавский Если нож до конца не возвращался - это и могло конечно быть причиной поломки иголки. Может нитку закусило в обрезке и нож не вернулся в начальное положение. У Вас такая серьёзная техника с электроникой, автоматическим подъёмом лапки,закрепкой и обрезкой ниток. Не каждый механик возьмётся за ремонт такой машины, а Вы прямо сразу регулировать. И мне не написали марку машины. Я работал с такими типами машин на фабрике, но старых ещё выпусков. В таких машинах челнок, игловодитель, всё выставлялось по специальному щупу. Всё взаимосвязано с обрезкой, очень большая точность. Единственный выход, это везти в сервис центр, там и запчасти найдут и поставят.
+Master Universal сделайте пожалуйста видео о регулировке челнока на 1852кл. двухиголка. Горизонтальные челноки не приходилось мне регулировать, в плане каким образом подводить их к игле.
alex kasanov Такой машины в наличии пока нет. Принцип петлеобразования во всех таких машинах одинаков, не зависимо от вида челнока. Иголка поднимается из крайнего нижнего положения, образовывается петля нитки, походит носик челнока и берёт петлю. Что бы отрегулировать, переверните машину и на челночном валике стоит жёлтая шестерёнка, отпускаете два винта, но не совсем, что бы заход челнока не сбился сам и регулируете.
Мастер, много вы помогли мне по настройке машины 1022 класса своими уроками. Cqxfc у меня работает она, милая, за "милую душу". Но вот с одной проблемой никак не могу справиться. Рвёт нитку на заднем ходу. Делаешь закрепку. А нитка порвалась. Не каждый раз. Причем не на всех нитках. Тонкая - рвется. Потолще - всё хорошо. Игла 120. Куда копнуть? Подскажите.
очень хорошо что ваше видео нашел. помогите советом. у меня шестеренки прокрутились и теперь она не шьет. как найти эти соотношения верхней мертвой точки игловодителя и вала челнока и передвижения ткани?
Как регулировать сброс нити понятно. А вот в каких случаях нужно делать сброс раньше, а в каких позже? А так видео у вас отличные! Даже пятиклассник поймет. Спасибо за проделанную работу!
+Владимир Андреев Если поздний заход, то и сброс нитки поздний. При позднем сбросе нитки, будет слышен щелчок, нитка задерживается на крылышке сетки и машина будет стягивать и петли будет бросать на низ. Делаете заход челнока раньше, то и сброс нитки происходит раньше, нитка в челноке не придерживается и нитка затягивается нитепритягивателем плавно, мягко и строчка получается хорошая. Если заход будет сильно ранний, машина будет делать пропуски, так как петля на иголке, не будет успевать оразовываться и носик челнока не попадёт в петлю. При раннем заходе петлеобразование ухудшается.
+Master Universal Спасибо. Очень полезная информация! А можно еще пару вопросов? 1. У меня на 1022м если стачиваю ткань (джинса, кордура)в одно сложение, строчка получается хорошая, беру ту же ткань в 6 сложений и вижу узелки снизу. Увеличиваю натяжение верхней нити и дальше все наоборот: в шесть сложений строчка идеальна, в одно сложение узелки сверху. Грешу на компенсационную пружину, точнее ее натяжение, ибо когда стачиваю в 6 сложений, она начинает сильно щелкать об ограничитель. Прав ли я? Натянуть ли ее посильнее для тяжелых тканей? 2. Какое челночное устройство реально поставить на 1022м, кроме родного? Где-то читал, что ставили Текстимовские. А от бытового Веритаса 43 подойдет? Заранее спасибо.
Владимир Андреев Компенсационную пружину чуть подтяните, и регулировка натяжения нити на толщину и на тонкие ткани нужно подстраивать, толщина и плотность ткани требует регулировки. На 1022 Текстимовские челноки ставят, Но их нужно подгонять. Протачивают посадочное место на валу и стачивают, укорачивают, посадочное место на челноке, делают его короче. За бытовой Веритас не знаю, не когда не пробовал.
+Master Universal Я прошу прощения. Но. я реально не понял про заход челнока. Куда он должен ЗАХОДИТЬ раньше/позже????? Опишу свою проблему. Машина Типикал GC-0303. Оксфорды 600 в основном шью. Каким-то образом заклинилась нитка в челночном механизме. Нитки крепкие. Полиэстер тридцатка. Пришлось свинчивать с машинки весь челнок. Почистил. Вроде не увидел заусенец. Поставил всё по написанному. Шить пытаюсь. А шов/ткань сбирается ниткой. Многочисленными опытами чувствую через руки, что некое подтягивание нитки происходит в тот момент, когда нитка пошла по челночному механизму, и когда нитка находится в низспадении на челноке часах на 9-10 , чувствуется некий рывок на подтягивание нитки. Да. Обратный шов - это вообще страшное подтягивание нити происходит. Я ослаблял планку/"палец установочный";. Я двигал эту планку в сторону челнока. Пробовал шить. Я двигал планку от челнока. Пробовал шить. И я не ощущаю разницы. Подскудно, я подозреваю, что суть моей беды вокруг этой планки/"палец установочный" как-то крутится. Нужно чтобы нитка плавно спадала с челночного механизма. НО. КАК????? Прошу срочного ответа (по возможности).
Igor Borisov Иголка опускается в низ и приподнимается в верх - подходит носик челнока, (что бы сделать заход пораньше, нужно: отпустить немного винты крепления челнока, но чтобы челнок плотно держался на валу и настройки что бы НЕ сбились. После того как отпустили челнок, его нужно прокрутить на валу чуть чуть в перёд - по ходу челнока, ЭТО И ЕСТЬ ЗАХОД ПОРАНЬШЕ. затянуть и попробовать на материале прокрутить шкив в ручную несколько раз. При сбросе нитки в челноке не должен присутствовать щелчок натянутой нитки как Вы и говорили на 10 - 11 часов. Но и нельзя переборщить, слишком ранний заход ведёт к пропускам на изделии, (не успевает образовываться петля. НУЖНО НАЙТИ СРЕДИНУ. Заход позже - прокручиваете челнок против хода челнока. Но и смотрите на установочном пальце, нитка должна свободно походить. Смотрите сброс на материале, переверните машину и крутите в ручную, там всё видно и слышно.
Здравствуйте. Хорошее видео все понятно. У меня к Вам вопрос: швейная машина Textima 8332/705 на какую глубину должна опускаться игла, у Вас на видео 14 мм. Машинку купил на днях опыта нет совсем. в крайнем нижнем положении было 12 мм . Сколько должно быть на моей машине. В интернете найти инструкцию именно по этой машине не могу.
+Рим Хасанов Разные классы машин - разные размеры.Уловите и запомните сам принцип, который применяется на все машинки. Показываю на видео как происходит петлеобразование. Смотрите аккуратно, что бы игла не попала в крылышко челнока.В инструкции Вы такие размеры можете и не найти.По моим видео, мои подписчики сами ремонтируют свои машины.Если Вы не уверены, найдите специалиста.Удачи Вам.
SERJ VLASOV Внимательно смотрите видео и делайте.Через раза 3-4 будете это делать на раз,ещё и других учить будете.Принцип петлеобразования у всех машин одинаковый,видоизменены только детали.Главное понять принцип работы машинки.Смотрите мои видео узнаете много для Вас нового.Удачи.
*работая в таких не удобных местах и с такими мелкими деталями(болтики-шмолтики)и при кривизне своих рук,я ложу мощный магнит ,практически всегда падающие детальки остаются на магните*
Добрый Вечер! Заклинило челнок в промышленной машинке ALFA 157, предварительно поломалась игла, скажите пожалуйста как снять челнок, можете ли вы помочь по видео связи! очень сильно нужен такой мастер как вы!
Здравствуйте! Хорошее, полезное видео. Почитал в разных местах теорию как отрегулировать 1022/1022М, а ваше видео это всё обобщило и доходчиво с хорошего ракурса показало. Я сам смог отладить две машинки. Спасибо! Но есть не понятка для меня, я даже снова пересмотрел видео чтобы убедиться. Вы показываете в начале выставляем игловодитель 14мм. В моих машинках выставлено по 11мм, я сделал как вы говорите 14мм и не смог настроить машинки, вернул 11мм как было и всё настроилось... В чём подвох?! Я что то не так делал? Или чего то не понял?
Если углубиться в тему, то как такового точного размера высоты игловодителя нет. Всё регулируется. Всё зависит от того, какой материал Вы шьёте, какое отверстие в игольной пластине и лапке, заход челнока, № иголки и нитки. Эти все параметры влияют на образование петли на иголке и сам подход носика челнока к отверстию иголки - это выставление захода челнока. Если Вы выставили игловодитель на 14мм, то нужно было и заход челнока сделать позже, что бы носик челнока подходил выше отверстия иголки на 1-2мм. И это ещё зависит от Вашего материала. Если материал плотный, то при такой регулировке петля может на иголке скручиваться и носик не будет попадать в расширенную часть петельки. При таком раскладе могут быть пропуски. Так что если машина работает хорошо, то не нужно её перенастраивать. То что Вы опустили игловодитель - У вас получилось, иголка опустилась в низ и носик челнока стал ЕЩЁ выше отверстия иголки. Если учесть 1мм (носик выше отверстия иголки) + 3мм то на столько Вы опустили игловодитель =4мм. При таком подходе носика челнока к отверстию иголки, носик петлю не захватит, так как петля образовывается ниже. Посмотрите выставление игловодителя по заводской настройке. masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_193.html
Я смотрю Вы коллега. И почему это я не правильно делаю? Есть теоретический подход, а есть практический. Я отношусь к практическому подходу к ремонту машинок, а Вы?
Здравствуйте. Спасибо огромное за урок. Есть вопрос . На сколько миллиметров должен торчать выступ на установочной пальце? Я имею в виду не глубину его погружения,а именно длину самого выступа? И какой формы этот выступ должен быть?
Спасибо очень доходчиво объясняете. Помогите советом. У меня 1022м,ставлю толстые нитки и через 5 см строчки верхнюю нить после сброса петли закидывает на установочный палец,что делать??? Может палец обрезать??
Если на тонких нитках работает нормально, а на толстых забрасывает, то можно попробовать усилить компенсационную пружину и сделать ход пружины побольше. Посмотрите видео masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_74.html Ну и можно конечно палец обрезать, но не всегда это даёт результат. Можно поискать установочный палец подлиннее, что бы петля не перебрасывалась за палец. Нужно это пробовать методом втыка, точного рецепта нет, бывает по разному.
Молодец! Объяснил хорошо, и свет, и крупным планом показал. Может, у Вас выйдет видео по настройке машины OMNIA ? В этой машине другая конструкция челнока. Спасибо.
добрый вечер!я всё сделал как на вашем видео!всё вроде получилось!только вот проблема-делает 5-10стежков и рвётся верхняя нитка(рвётся где-то под игольной пластиной)..нитка одинаковая и верх и низ.качество хорошее..соотношение игла -нитка вроде тоже норма в чём дело не пойму!измучился уже!!!
Машина Veritas 8014-43 не могу выставить строчка как боком не ровная с гребенкой не понятно по отношению к игле а так челнок перебрал большое спасибо за уроки
Посмотрите ещё это видео по зубьям, они могут стоять на перекос по плоскости к игольной пластине masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_171.html и лапка тоже может не по плоскости быть.
Доброго времени суток.Можно ли поставить установочный палец от 1022 класса на 22 класс и возможно ли устранить люфт на валу от посадочного места челнока.
Не приходилось ставить установочный палец с 1022 на 22 кл. Я так понимаю, Вы хотите поставить другой челнок на 22 класс. Раньше я знаю делали: вытачивали новый вал на токарном станке. посадочное место под челнок по нужному размеру. Остальной вал как и на родном. Ещё вал на посадочное место протачивали на токарном и ставили туда втулку и на втулку тогда ставили челнок. Втулку на валу нужно закрепить. Установочный палец на 22 кл. можно купить на продажных сайтах, где продают промышленные швейные машины Б/У
Поменял игольную пластину, челнок прошол натфелем , все зазубриньІ убрал, иглу новую поставил, а проблема с задним ходом неушла , рвет нитку и лохматит ее в ушке игльІ . Игла в опущеном виде вьІходит на 14 мм , челнок настроил вьІше от ушка игльІ на 1 мм, зазора между иглой и петлеобразователем почти нету ибо немогу дальше отодвинуть челнок, только 90 иглу или 100 ставить, щас стоит 120 игла , по прямой строчит, на задний ход на стропе сложеной в трое рвет нитку. На стропе сложеной в двое врет нитку , и просто на стропе на заднем ходе рвет нитку, на любом материале на заднем ходе рвет нитку и лохматит в ушке игльІ. работаю с ( тяжольІми материалами а именно ПВХ ) и стропьІ . Что подскажите ? И еще , на прямой строчке шаг игльІ 5 , на заднем ходе 1 мм как настроить и увеличеть шаг заднего хода. Машинка 1022 М. И материал начало тянуть в право во время строчки по прямой
В этой машине, 1022 класса,игла ставится большим желобком с левой стороны.На швейных машинах иглы ставятся по разному.Но у всех машин, носик челнока захватывает нить со стороны короткого желобка,так как с этой стороны иглы происходит петлеобразование.
Master Universal Спасибо. А, то Текстиму под кожзам настраивал начала петлять снизу, думал не так иглу ставлю. Теперь по вашим видео понял принцип петлеобразования и буду крутить тарелочки которые нить зажимают.
Если по ткани, то 22 класс возьмёт толще толщину. Но 22 не сможет шить толстой нитью, а Подольская шьёт. Видео ruclips.net/video/eHqRm72wVc8/видео.html
Добрый день! Какие параметры должны быть для кожи и толстой нити (№20), сможете подсказать? может есть какие-то особенности настройки для кожи и толстой нити? у меня 22 класс машинка. При шитье сброс петли происходит с рывком. Спасибо!
Здравствуйте Мастер универсал, я вашу работу очень уважаю, но насколько я смотрю ваши все видео про промышленных швейных машин 1022, 97 А класса, 22, и бытовые итд. Но я не видел как ремонтировали 1022 М класса, я у вас прошу покажите как делается профилактика для этой машинки, и я хочу поменять армированный зубчатый ремень, но я хотел поменять снимал шкиф а дальше попытался но не смог снять резину которые крепится вал за шкивом, подскажите как это делается, потом это машинка у меня где стоит картер там по тихоночку пропускает масло, и я периодически смотрю откидываю машинку а там на защитном поддоне собирается небольшое количество масло. Подскажите как снять картер и что делать в этом случае. И если бы вы сняли видео по этой машинке 1022 М, то вообще лучше было бы, заранее вам огромное спасибо, жду вашего ответа Мастер универсал.
Я показываю ремонт машин которые мне приносят, привозят и присылают по почте на ремонт. У меня же не фабрика швейных машин. )) У нас в городе было 5 фабрик 2 обувные, 2 швейные, одна швейная на 5 тыс человек, и много ещё было швейных цехов. Сейчас ни фабрик не швейных машин. Так, что выбор у меня не большой. Профилактика делается как и у всех машин, чистка, смазка, профилактика -( проверить на заусеницы. ВО всех моих видео это есть. Принцип тот же. Зубчатый ремень меняется так как и в 97 классе. Если он полопался, съелись зубчики или прослаб, тогда нужно менять Выставляется он по заходу челнока и нужно учитывать, что бы было правильное продвижение зубьев. Видео по этому тоже есть Если с картера капает масло, то нужно поменять прокладку, можно даже посадить на силикон. Для прокладки конечно нужно подобрать материал и вырезать по старой прокладке или по крышке картера. Так что не ждите пока мне привезут машину и делайте. Страшного там не чего нет. Если есть желание, то могу Вам выделить время по платной консультации. Моя почта: universalm60@gmail.com Если есть Контакт, то можно общаться там.
Здравствуйте!Как узнать на какую глубину должна заходить игла на других машинах?(durkopp 272,например)Подскажите, пожалуйста.Выходит,нужно выставить иглу по высоте относительно челнока?(ушко на 1мм выше челнока)
Есть заводская регулировка игловодителя. Сначало регулируется игловодитель по высоте, а потом регулируется челнок, подход носика челнока к отверстию иголки. По этой теме есть обучающие платные видео. Регулировки подходят ко всем прямострочных промышленным швейным машинам. Все вопросы по обучающим видео, пишите мне на почту и напишите где проживаете, страна. Почта: universalm60@gmail.com
Опустил иголочку в дырочку,подвёл носик челнока к ушку иголочки, без установочного пальца, постучал железной отвёрткой по перьям челнока, выставил,вроде все норм ., Потом снял челнок шлифанул его и по новой выставляй? Молоток, зубилом лучше.
На видео к раме прижат какой-то желтый провод. Это заземление? Куда и как оно идет? У машинки, которую я сейчас перебираю, торчит на том месте болт и все.
+Игорь Вакула Это трубка на смазку втулки челнока. А у Вас скорее это не болт, а вход, на который одевается трубка. Верхушка может быть обломана и смотрится как болт, но по серединке есть отверстие. Присмотритесь.
Если у Вас иголки хорошего качества, хорошей фирмы - то можете регулировать по любой иголке. Если как должно быть то каждый номер отколиброван под толщину иголки и если ставить разные номера иголок, то зазор между иголкой любого номера от 80 до 120 должно быть одинаково по отношению к носику челнока. Но так как швеи покупают иголки очень разного качества, то я регулирую по иголке толстой. Что бы носик не цеплял иголку, зазор самый минимальный.
@@MasterUniversal Спасибо, Юрий ,я тоже так делаю ,т.е.по 90-120 номеру и зазор минимальнейший. Вы по прежнему в Бахмуте?Если там ,то советую срочно покинуть этот город , националисты собираются из него сделать второй Мариуполь... 🤝
@@MasterUniversal Спасибо, Юрий ,я тоже так делаю ,т.е.по 90-120 номеру и зазор минимальнейший. Вы по прежнему в Бахмуте?Если там ,то советую срочно покинуть этот город , националисты собираются из него сделать второй Мариуполь... 🤝
Шпульный колпачок вставляется на пальчик в челнок, люфт должен быть минимальный. Если Вы поставили шпульный колпачок в машину и двигаете его, то большой люфт, может быть люфтит челнок в посадочном месте челнока.
@@MasterUniversal вот пальчик если шевелить в стороны он вместе с обоймой ходит в стороны на 1-1,5мм. Мне кажется это сильный люфт. Потому что есть челнок с другой машины там вообще почти нет люфта. Может это и нормально для Орши,я поэтому и спрашиваю.
@@СергійКозаков-и9я Шпулька вставляется в шпульный колпачок, шпульный колпачок вставляется в сетку челнока. Сетка челнока удерживается установочным пальцем. здесь должен быть люфт для прохождения нити. В разных челноках для других марок машин, ширина посадочного места для установочного пальца может быть разная. она зависит от толщины установочного пальца. Если челнок с другой марки машины, то люфт может быть меньше или больше.
@@MasterUniversal Я понял что я не правильно объясняю. Сама сетка челнока,при снятом челноке люфтит ( то есть,ходит в разные стороны) палец удерживает её от проворота, а то сетка люфтит на 1мм. Это нужно менять челнок или это нормально?
Здравствуйте мой любимый мастер ! подскажите ,если игольная пластина совсем " развалилась " а машинка уже старушка бразер ,и найти замену сложно ,то как выйти из такого положения !? Может чем то ещё заменить ,даже не знаю что сделать!!!
Из такого положения можно выйти: найти механика или нормального слесаря, просто мужчину (который может сверлить и пилить металл) и сделать пластину по Вашей пластине. Или же купить новую. По другому не получится.
Спасибо за уроки,толково рассказываете! Проблема: проворачивается челнок на валу (старая производственная машина 22 Кл.) аж болты ломаю. Шью миллиметровый брезент. Может есть какой хитрый способ?Благодарю
Можно снять челнок и на валу, на отметине, где виден след от винта сделать запил надфилем. Будет как лыска. Ну и есть дедовский способ, он не очень гуманный, но пользоваться приходилось на старых машинах 22 кл. Нужно взять иголку от машинки и плоскогубцами откусить пару очень маленьких осколочков. Осторожно иголка калённая и при откусываниии разлетается. Эти кусочки нужно положить в отверстие для винта в челнок, что бы они легли на вал. Затянуть хорошо винт. Держать будет нормально. Как то наметьте этот винт. При замене челнока, нужно будет открутить этот винт и капсульной отвёрточкой в отверстии поковырять, что бы эти кусочки сместились. Приложить к отвёртке магнит и их достать. Тогда можно снимать челнок с вала.
Большое спасибо за совет. Вместо осколка иголки ложил кусочек олова,на какое-то время вопрос закрывался. А на счёт "лыски" или шереховатости на валу уже подумал, но боялся навредить. Ещё раз спасибо,буду действовать по Вашему совету.
Может Вы имеете в виду люфт сетки челнока - это куда вставляется шпульный колпачок? посмотрите видео, машина другая, но принцип тот же. ruclips.net/video/TG6CyVEuky8/видео.html Если Вы возьмётесь рукой именно за челнок и люфт именно на валу, то это уже люфт челночного вала на втулке.
Здравствуйте, уважаемый Мастер! Прежде всего, большое Вам спасибо за видео: в доступной форме подана исключительно нужная и полезная информация. У меня к Вам есть вопрос, вернее, даже несколько вопросов, если Вы не возражаете. Мне по случаю досталась швейная машина марки White производства США, я полагаю, начала 70-х годов. Машина относительно хорошо сохранилась, но есть несколько проблем. Главная - челнок не захватывает верхнюю нить и не образует петлю. Как мне рассказали на месте, носик челнока в положении иглы при самом входе в отверстие игольной пластины должен показывать на 3 часа, если представить, что челнок - это часовой циферблат, на который вы смотрите. В моем случае носик показывает примерно на 2 часа, значит, положение челнока сбито. Я хочу попробовать отрегулировать челнок самостоятельно. Отсюда вопросы: Ваши настройки, в принципе, годны для большинства машин? Ведь у меня модель другая, но у неё челнок как у Чайки или Подолки142м ( у меня раньше были такие машины), правда, челночный комплект крепится более удобно и просто, но общий вид челнока тот же. Потом, для проверки положения игловодителя среднее значение длины выхода иглы в ее крайнем нижнем положении тоже должно быть 14 мм? Это стандарт? Раз челнок смещен, я собираюсь его потихоньку поворачивать, выставляя расстояние в 1.5мм от ушка иглы до носика челнока при подъёме иглы на 1.8-2.0мм. Зазор между иглой и носиком буду ставить такой маленький, как смогу: говорят, что обычная бумажка не должна проходить между иглой и челноком, только папиросная. Будут ли эти значения приемлемы, если я собираюсь шить на разных типах тканей? Кстати, машину, скорее всего, "посадили" на толстой ткани: на шпульке нитка очень толстая, и иголка в машине тоже стоит довольно толстая. Машина выполняет зигзаг и другие виды строчек - отделочные и трикотажные, а также петлю- полуавтомат. Значит, мне нужно регулировать положение носика челнока и для зигзага? Я собираюсь выставить зигзаг на максимум и проверить крайнее левое и правое положения: та же позиция- когда игла пошла на 1.8-2.0мм вверх, левый зигзаг -расстояние от ушка иглы до носика челнока примерно 1.3 мм (чуть меньше, чем настройка прямой строчки), а при правом зигзаге носик почти совпадает с ушком. Это верно? Также я собираюсь проверить настройки на практике на разных видах тканей, как Вы показывали в видео. Я понимаю, что в разных машинах процесс петлеобразования происходит чуть-чуть по-разному, поэтому, скорее всего, придётся подстраивать и экспериментировать. Но ведь общие принципы те же, не так ли? Спасибо Вам за видео и за ответ, коль Вы найдёте для него время. Всех Вам благ!
Вы правы, общие принципы одинаковы и петлеобразование тоже одинаково. Цифры верные,, но это всё приблизительно, на практике это всё регулируется, чуть больше, чуть меньше, разные ткани, разные нити. Для петлеобразования так же имеет значение соответствие иголка - нить, отверстие в игольной пластине и в лапке. Регулировка челнока выставляется по дальнему уколу от носика челнока. Носик челнока должен быть выше ушка иголки примерно на 0,8мм. и это всё лучше смотреть по образованию петли. Даю ссылку на блог. Подольск 142, видео № 141.masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_2.html
+Master Universal, спасибо Вам большое за оперативный ответ и за ссылку! Обязательно посмотрю видео. В наборе к моей машине есть сменная специальная игольная пластина для тонких и стрейчевых тканей, а также лапка для прямой строчки с маленьким отверстием, которая используется при работе с такими тканями. Машина хорошая, износ небольшой, поэтому очень хочется её настроить. Буду пробовать, хоть и страшновато для первого раза), но в то же время интересно! По результатам обязательно отпишусь.
Alla Mccamey Главное запоминайте или даже лучше записывайте где, что регулируете. Много случаев не возврата механизмов в предыдущее положение. Потом можете не состыковать работу механизмов.
+Master Universal, спасибо за добрый совет! Я собираюсь даже фото делать - перед регулировкой и по ходу, чтоб, если что не так, можно было восстановить исходное состояние. Ну, и обязательно буду записывать, что за чем. Очень надеюсь, что все получится!
ЕДИНСТВЕННОЕ ТОЛКОВОЕ ВИДЕО ПО НАСТРОЙКЕ ЧЕЛНОКА ВО ВСЁМ ЮТУБЕ! СПАСИБО
Большое спасибо за ваши видео . Моя мама портниха , она меня просто достала своими просьбами
-Настрой , да настрой !!!
-Я сварщик , а не настройщик !
Но благодаря вам , я теперь настройщик маминой машинки :)
И это хорошо! Мама будет тобой гордиться. Хорошо разбираясь в швейных машинах, можно разобраться и в любой технике. Удачи Вам с мамой!
Превосходный урок!!! Все видно,крупным планом,пояснения,сделан акцент на на важные этапы установки и т.д
Как мастер от Бога так и видео от мастера,все хорошо видно и объяснено по мастерски.СПАСИБО учитель. 😉👍.Помимо всех моих увлечение это дело стало моим лучшим хобби,т.к нет у нас мастеров по швейному делу сам стал ремонтировать ШМ,сперва свои а сейчас и знакомым помог запустить в работу ПМЗ 2м,и некоторые бытовые машинки.Не люблю когда народ отказывается от старых и выкидывает в мусорку наши раритеты.На днях и Тупикал прямострочку настроил челнок,женщина умолчала помочь,я рад что получилось обрадовать женщину.Да и мне было приятно,что справился.🤗
Спасибо огромное, настроила свою рабочую"лошадку", теперь шить одно удовольствие. Очень доходчиво рассказали и показали, спасибо.
Такого качественного видео не встречала еще! Спасибо! Выставила свою машину на раз, думала буду опять возиться долго.
Доброго времени суток , это тот случай когда одного лайка мало . Спасибо за подробный разбор. С уважением
Огромное спасибоооо...!!! Полдня мучилась... но сделала!! Обломок кончика иглы застрял..думала всеее.. Но с вашей помощью сделала!!!! Ещё раз спасибо за ваше мастерство!!!
Вы чудо! Уже которую поломку по вашим роликам устраняю. Благодарности нет предела
Большое спасибо за видео!Я женщина,33 года и получилось!Объяснили и показали четенько!Спасибо!
Спасибо за ваши уроки и видео по настройки швейных машин. Благодаря Вам, только что настроил и отрегулировал супруге машинку Jack 9100B. Купили новую, шила себе шила и тут бац, даже нитку нижнюю перестала вытаскивать наверх. Потратил час времени. Стала шить. Спасибо огромное.
Удачи Вам!
Самое лучшее и понятное объяснение принципа работы механизма.спасибо огромное.
Конечно посто.
Сижу пол дня настраиваю.
Просто, у кого опыт и море практики.
Спасибо.
Ваши видео помогают.
С наступающим2023🌲
Вас МАСТЕР будут многие за добро поминать хорошими словами. 👍
Дай вам бог здоровье и долгой счастьливой жизни! Вы меня так выручили 😘😘😘🤗🤗🤗
Отлично,пользуясь Вашими рекомендациями и никогда до этого не имея дела со швейными машинами ,удалось привести в порядок полностью расстроеную машинку Колер зиг- заг.Еще раз спасибо.
Моя машинка немного отличается, но устройство челнока такое же. Спасибо большое за подробное объяснение!
Спасибо огромное за такое детальное и подробное описание данной операции. Очень помогло👍
Спасибо за подробное объяснение.В нашем городе трудно найти механика,теперь самостоятельно справляюсь
Здравствуйие! Я очень рада что вы откликнулись . Муж купил машинку и нитки были уже вставлены и она работал. хорошо,я решила заменить нитки с верхней получилась ,а вот с челночной никак и челнок не такой как на российских машинках и теперь иголка не цепляет и не поднимает нижнию нитку. И огромное вам спосибо что откликнулись на мой вопрос.
Спасибо! Просто Спасли.
Рассказали, подробно со всеми нюансами. Думал, мастера вызывать, справился сам.
Спасибо! Очень полезные уроки.
Огромное спасибо.... Вам и привет с Урала..... Екатеринбурга......
большое спасибо. очень наглядно. долго бился, не мог сам дойти, как это должно работать.
Очень вам благодарна! Один хороший мастер на весь город
KISS_MODA на весь ссср!!
Спасибо за видео. Заклинило сетку в челноке.Пока видео не посмотрел 3 часа пытался выставить челнок с сеткой крутятся как одно целое. 😁
Отличное видео. Эти настройки подойдут на любые Китайские прямострочные машины с нижним продвижением. с уважением.
Приветствую. Принцип понял, разобрался, настроил, шьет. Спасибо.
Для тонкой ткани можно приклеить снизу к лапке гладкий, алюминиевый скотч с запасом,чтоб подвернуть в вверх сзади и спереди, можно два слоя скотча, сделать прокол иголкой уже с подложечной тканью под лапку и все ,работает , ну конечно регулятор зубчатой рейки поставит на (Ш ) и иголку для тонкой ткани, проверено... 👍
Записал!
Спасибо большое. Мне понравилось, просто и доходчиво объяснил (Поговорка - Простое создать не просто). Дай вам бог здоровья.
По этой схеме настроил машинку,автору спасибо
Спасибо Вам за вашу работу, очень хорошее видео
спасибо ВАМ огромное очень помогло ваше видео очень вам благодарен
у меня произошло заклинивание машины как оказалось сама крутилка которая держит шпульку заклинила в челноке пришлось полностью разбирать до вала как у вас правда настроить челнок после сборки удалось не сразу это пц сложно в первый раз в жизни но теперь я знаю как и эту операцию повторно провел уже вместе с челноком и держателем внутренней части челнока которая вращается в челноке огромное спасибо вам
Я рад, что моё видео помогло. Удачи Вам!
да так то оно так но вот беда игла сломала механизм обрезки нити вернее он толи подклинил не вернулся назад и игла в него тра та та та та все разлетелось игла до половины сломалась и металический подвижной нож разлетелся на осколочки что делать низнаю чегото я на крутил не так а так нитку цепляло и петелька нормальная была просто я новичек взял для дома промышленную машину jack a4 а вот инструкции к ней по настройке и уходу нет по ночалу я шил на ней в день по 30 минут а потом стало рвать нить вобщем чегото я накрутил а то что нож обрезки не до конца возращался это точно если можете подскажите причина в недостатке смазки или то что я машину не прогрел подскажите пожалуста
Александр Варнавский
Если нож до конца не возвращался - это и могло конечно быть причиной поломки иголки. Может нитку закусило в обрезке и нож не вернулся в начальное положение. У Вас такая серьёзная техника с электроникой, автоматическим подъёмом лапки,закрепкой и обрезкой ниток. Не каждый механик возьмётся за ремонт такой машины, а Вы прямо сразу регулировать. И мне не написали марку машины. Я работал с такими типами машин на фабрике, но старых ещё выпусков. В таких машинах челнок, игловодитель, всё выставлялось по специальному щупу. Всё взаимосвязано с обрезкой, очень большая точность. Единственный выход, это везти в сервис центр, там и запчасти найдут и поставят.
cпасибо большое
Спасибо Вам, благодаря Вам я все это зделала, машина стала шить отлично
Спасибо! Японскую технику старую настраиваю! Помогло!
Можно ли эту машинку перестроить под декоративные нитки более толстые
Огромное спасибо. Наконец то настойла свою машинка .
Спасибо, все просто и понятно объяснили и показали..
спасибо вам за ваши уроки очень помогли очень доволен.
да целый день смотрю!много уже понял!вечерком буду пробовать!
спасибо! Мне очень помогла ваша информация!
Хорошее видео , все понятно , доступно. СПАСИБО.
Большое спасибо, очень помогает на практике.Лайк
Спасибо за материал!!! Нельзя ли сделать, чтобы зигзагом шила эта машинка.
Спасибо! Буду пробовать. Вас не затруднить если буду обращаться по поводу ремонта. Еще раз Спасибо за представленные материалы по ремонту.
+Zufar Yusupov Конечно, появятся вопросы пишите.
+Master Universal сделайте пожалуйста видео о регулировке челнока на 1852кл. двухиголка. Горизонтальные челноки не приходилось мне регулировать, в плане каким образом подводить их к игле.
alex kasanov
Такой машины в наличии пока нет. Принцип петлеобразования во всех таких машинах одинаков, не зависимо от вида челнока. Иголка поднимается из крайнего нижнего положения, образовывается петля нитки, походит носик челнока и берёт петлю. Что бы отрегулировать, переверните машину и на челночном валике стоит жёлтая шестерёнка, отпускаете два винта, но не совсем, что бы заход челнока не сбился сам и регулируете.
+Master Universal спасибо, буду пробовать.
При сборке ротационного челнока надо капнуть масло в стык корпуса челнока и сетки?
Спасибо.Эх не выпускают сейчас классные машины.(всё-made in Chaina)
Добрий майстер
Мастер, много вы помогли мне по настройке машины 1022 класса своими уроками. Cqxfc у меня работает она, милая, за "милую душу". Но вот с одной проблемой никак не могу справиться. Рвёт нитку на заднем ходу. Делаешь закрепку. А нитка порвалась. Не каждый раз. Причем не на всех нитках. Тонкая - рвется. Потолще - всё хорошо. Игла 120. Куда копнуть? Подскажите.
очень хорошо что ваше видео нашел. помогите советом. у меня шестеренки прокрутились и теперь она не шьет. как найти эти соотношения верхней мертвой точки игловодителя и вала челнока и передвижения ткани?
Благодарю за видео зачёт удачу вам
Спасибо большое за видео!
Супер спасибо
Спасибо огромное!!!
Благодарю вас за обзор.
Спасибо , очень интересно и все понятно))
Спасибо, теперь всё отлично работает
Спасибо! Я очень хочу знать как можно смазать само колесо, чтоб крутилась легко. Буду ждать ответ.
Если туго крутится колесо, то нужно сделать чистку, смазку и профилактику всей машины.
Здравствуйте! Снимите пожалуйста видео урок как увеличить шаг строчки на машинке 1022 классе!
Как регулировать сброс нити понятно. А вот в каких случаях нужно делать сброс раньше, а в каких позже? А так видео у вас отличные! Даже пятиклассник поймет. Спасибо за проделанную работу!
+Владимир Андреев Если поздний заход, то и сброс нитки поздний. При позднем сбросе нитки, будет слышен щелчок, нитка задерживается на крылышке сетки и машина будет стягивать и петли будет бросать на низ. Делаете заход челнока раньше, то и сброс нитки происходит раньше, нитка в челноке не придерживается и нитка затягивается нитепритягивателем плавно, мягко и строчка получается хорошая. Если заход будет сильно ранний, машина будет делать пропуски, так как петля на иголке, не будет успевать оразовываться и носик челнока не попадёт в петлю. При раннем заходе петлеобразование ухудшается.
+Master Universal Спасибо. Очень полезная информация! А можно еще пару вопросов?
1. У меня на 1022м если стачиваю ткань (джинса, кордура)в одно сложение, строчка получается хорошая, беру ту же ткань в 6 сложений и вижу узелки снизу. Увеличиваю натяжение верхней нити и дальше все наоборот: в шесть сложений строчка идеальна, в одно сложение узелки сверху. Грешу на компенсационную пружину, точнее ее натяжение, ибо когда стачиваю в 6 сложений, она начинает сильно щелкать об ограничитель. Прав ли я? Натянуть ли ее посильнее для тяжелых тканей?
2. Какое челночное устройство реально поставить на 1022м, кроме родного? Где-то читал, что ставили Текстимовские. А от бытового Веритаса 43 подойдет?
Заранее спасибо.
Владимир Андреев
Компенсационную пружину чуть подтяните, и регулировка натяжения нити на толщину и на тонкие ткани нужно подстраивать, толщина и плотность ткани требует регулировки. На 1022 Текстимовские челноки ставят, Но их нужно подгонять. Протачивают посадочное место на валу и стачивают, укорачивают, посадочное место на челноке, делают его короче. За бытовой Веритас не знаю, не когда не пробовал.
+Master Universal Я прошу прощения. Но. я реально не понял про заход челнока. Куда он должен ЗАХОДИТЬ раньше/позже?????
Опишу свою проблему. Машина Типикал GC-0303. Оксфорды 600 в основном шью. Каким-то образом заклинилась нитка в челночном механизме. Нитки крепкие. Полиэстер тридцатка. Пришлось свинчивать с машинки весь челнок.
Почистил. Вроде не увидел заусенец.
Поставил всё по написанному.
Шить пытаюсь. А шов/ткань сбирается ниткой. Многочисленными опытами чувствую через руки, что некое подтягивание нитки происходит в тот момент, когда нитка пошла по челночному механизму, и когда нитка находится в низспадении на челноке часах на 9-10 , чувствуется некий рывок на подтягивание нитки.
Да. Обратный шов - это вообще страшное подтягивание нити происходит.
Я ослаблял планку/"палец установочный";. Я двигал эту планку в сторону челнока. Пробовал шить. Я двигал планку от челнока. Пробовал шить. И я не ощущаю разницы.
Подскудно, я подозреваю, что суть моей беды вокруг этой планки/"палец установочный" как-то крутится. Нужно чтобы нитка плавно спадала с челночного механизма. НО. КАК?????
Прошу срочного ответа (по возможности).
Igor Borisov
Иголка опускается в низ и приподнимается в верх - подходит носик челнока, (что бы сделать заход пораньше, нужно: отпустить немного винты крепления челнока, но чтобы челнок плотно держался на валу и настройки что бы НЕ сбились. После того как отпустили челнок, его нужно прокрутить на валу чуть чуть в перёд - по ходу челнока, ЭТО И ЕСТЬ ЗАХОД ПОРАНЬШЕ. затянуть и попробовать на материале прокрутить шкив в ручную несколько раз. При сбросе нитки в челноке не должен присутствовать щелчок натянутой нитки как Вы и говорили на 10 - 11 часов. Но и нельзя переборщить, слишком ранний заход ведёт к пропускам на изделии, (не успевает образовываться петля. НУЖНО НАЙТИ СРЕДИНУ. Заход позже - прокручиваете челнок против хода челнока. Но и смотрите на установочном пальце, нитка должна свободно походить. Смотрите сброс на материале, переверните машину и крутите в ручную, там всё видно и слышно.
А для машин с зигзагом также настраивается?
Здравствуйте. Хорошее видео все понятно. У меня к Вам вопрос: швейная машина Textima 8332/705 на какую глубину должна опускаться игла, у Вас на видео 14 мм. Машинку купил на днях опыта нет совсем. в крайнем нижнем положении было 12 мм . Сколько должно быть на моей машине. В интернете найти инструкцию именно по этой машине не могу.
+Рим Хасанов Разные классы машин - разные размеры.Уловите и запомните сам принцип, который применяется на все машинки. Показываю на видео как происходит петлеобразование. Смотрите аккуратно, что бы игла не попала в крылышко челнока.В инструкции Вы такие размеры можете и не найти.По моим видео, мои подписчики сами ремонтируют свои машины.Если Вы не уверены, найдите специалиста.Удачи Вам.
Спосибо вы так хорошо обесняете !Здоровье вам вы хороши мастер своего дело спосибо!
спасибо!и вам удачи!вот и у меня где то не точно и не тянет..не получаеться выставить!))
SERJ VLASOV Внимательно смотрите видео и делайте.Через раза 3-4 будете это делать на раз,ещё и других учить будете.Принцип петлеобразования у всех машин одинаковый,видоизменены только детали.Главное понять принцип работы машинки.Смотрите мои видео узнаете много для Вас нового.Удачи.
уроки дилетанта, высота иглы выставляется относительно шпуляка и игольного ушка (отверстие в иголке)
Шпуляк! Правильно, но не всегда это проходит.
99.9% случаев, а пластины часто кривые
*работая в таких не удобных местах и с такими мелкими деталями(болтики-шмолтики)и при кривизне своих рук,я ложу мощный магнит ,практически всегда падающие детальки остаются на магните*
Добрый Вечер! Заклинило челнок в промышленной машинке ALFA 157, предварительно поломалась игла, скажите пожалуйста как снять челнок, можете ли вы помочь по видео связи! очень сильно нужен такой мастер как вы!
Здравствуйте! Хорошее, полезное видео. Почитал в разных местах теорию как отрегулировать 1022/1022М, а ваше видео это всё обобщило и доходчиво с хорошего ракурса показало. Я сам смог отладить две машинки. Спасибо! Но есть не понятка для меня, я даже снова пересмотрел видео чтобы убедиться. Вы показываете в начале выставляем игловодитель 14мм. В моих машинках выставлено по 11мм, я сделал как вы говорите 14мм и не смог настроить машинки, вернул 11мм как было и всё настроилось... В чём подвох?! Я что то не так делал? Или чего то не понял?
Если углубиться в тему, то как такового точного размера высоты игловодителя нет. Всё регулируется. Всё зависит от того, какой материал Вы шьёте, какое отверстие в игольной пластине и лапке, заход челнока, № иголки и нитки. Эти все параметры влияют на образование петли на иголке и сам подход носика челнока к отверстию иголки - это выставление захода челнока. Если Вы выставили игловодитель на 14мм, то нужно было и заход челнока сделать позже, что бы носик челнока подходил выше отверстия иголки на 1-2мм. И это ещё зависит от Вашего материала. Если материал плотный, то при такой регулировке петля может на иголке скручиваться и носик не будет попадать в расширенную часть петельки. При таком раскладе могут быть пропуски. Так что если машина работает хорошо, то не нужно её перенастраивать. То что Вы опустили игловодитель - У вас получилось, иголка опустилась в низ и носик челнока стал ЕЩЁ выше отверстия иголки. Если учесть 1мм (носик выше отверстия иголки) + 3мм то на столько Вы опустили игловодитель =4мм. При таком подходе носика челнока к отверстию иголки, носик петлю не захватит, так как петля образовывается ниже. Посмотрите выставление игловодителя по заводской настройке. masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_193.html
Ю-ху! Спасибо! 😊👍
Полировать крылышко а затем снова отвёрткой по нему стучать?
полезное видео ,с меня лайк
Лайк поставил,но высоту игловодителя регулируете не правильно.И еще не держите пальцы возле отвертки.А по перышку челнока бить отверткой плохая идея.
Я смотрю Вы коллега. И почему это я не правильно делаю? Есть теоретический подход, а есть практический. Я отношусь к практическому подходу к ремонту машинок, а Вы?
Почему такая машинка ломает кончик игли ,когда делает петлю?Спасибо
Здравствуйте. Спасибо огромное за урок. Есть вопрос . На сколько миллиметров должен торчать выступ на установочной пальце? Я имею в виду не глубину его погружения,а именно длину самого выступа? И какой формы этот выступ должен быть?
Видео ruclips.net/video/fAlCaaTpgOU/видео.html
Спасибо большое!
Скажите пожалуйста машинка 1022 класс и просто 22 класс это не одна и та же машина?
1022 класс это уже следующая. более современная машина была, чем 22. Но есть и машина 1022 М, более новых выпусков.
Спасибо очень доходчиво объясняете. Помогите советом. У меня 1022м,ставлю толстые нитки и через 5 см строчки верхнюю нить после сброса петли закидывает на установочный палец,что делать??? Может палец обрезать??
Если на тонких нитках работает нормально, а на толстых забрасывает, то можно попробовать усилить компенсационную пружину и сделать ход пружины побольше. Посмотрите видео masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_74.html Ну и можно конечно палец обрезать, но не всегда это даёт результат. Можно поискать установочный палец подлиннее, что бы петля не перебрасывалась за палец. Нужно это пробовать методом втыка, точного рецепта нет, бывает по разному.
Спасибо за прекрасный урок! Может у Вас есть видео по настройке бытовой,домашней машинки? СПАСИБО!
Выбирайте машинку какая у Вас и смотрите видео masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_2.html Нужна будет помощь, пишите.
Молодец! Объяснил хорошо, и свет, и крупным планом показал. Может, у Вас выйдет видео по настройке машины OMNIA ?
В этой машине другая конструкция челнока.
Спасибо.
Урок клас. Буду благодарен если будет настройка и профилактика рукавнай машинки Минерва.
Минервы пока нет в наличии, а по Версалю видео будут, туда попозже.
Спасибо большое
добрый вечер!я всё сделал как на вашем видео!всё вроде получилось!только вот проблема-делает 5-10стежков и рвётся верхняя нитка(рвётся где-то под игольной пластиной)..нитка одинаковая и верх и низ.качество хорошее..соотношение игла -нитка вроде тоже норма в чём дело не пойму!измучился уже!!!
Машина Veritas 8014-43 не могу выставить строчка как боком не ровная с гребенкой не понятно по отношению к игле а так челнок перебрал большое спасибо за уроки
Посмотрите ещё это видео по зубьям, они могут стоять на перекос по плоскости к игольной пластине masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_171.html и лапка тоже может не по плоскости быть.
Доброго времени суток.Можно ли поставить установочный палец от 1022 класса на 22 класс и возможно ли устранить люфт на валу от посадочного места челнока.
Не приходилось ставить установочный палец с 1022 на 22 кл. Я так понимаю, Вы хотите поставить другой челнок на 22 класс. Раньше я знаю делали: вытачивали новый вал на токарном станке. посадочное место под челнок по нужному размеру. Остальной вал как и на родном. Ещё вал на посадочное место протачивали на токарном и ставили туда втулку и на втулку тогда ставили челнок. Втулку на валу нужно закрепить. Установочный палец на 22 кл. можно купить на продажных сайтах, где продают промышленные швейные машины Б/У
ОГРОМНОЕ СПАСИБА
Я рад,что мои знания Вам помогают.Что непонятно, обращайтесь,отвечу.
Поменял игольную пластину, челнок прошол натфелем , все зазубриньІ убрал, иглу новую поставил, а проблема с задним ходом неушла , рвет нитку и лохматит ее в ушке игльІ . Игла в опущеном виде вьІходит на 14 мм , челнок настроил вьІше от ушка игльІ на 1 мм, зазора между иглой и петлеобразователем почти нету ибо немогу дальше отодвинуть челнок, только 90 иглу или 100 ставить, щас стоит 120 игла , по прямой строчит, на задний ход на стропе сложеной в трое рвет нитку. На стропе сложеной в двое врет нитку , и просто на стропе на заднем ходе рвет нитку, на любом материале на заднем ходе рвет нитку и лохматит в ушке игльІ. работаю с ( тяжольІми материалами а именно ПВХ ) и стропьІ . Что подскажите ? И еще , на прямой строчке шаг игльІ 5 , на заднем ходе 1 мм как настроить и увеличеть шаг заднего хода. Машинка 1022 М. И материал начало тянуть в право во время строчки по прямой
Большое спасибо! Подскажите как должна вставляться игла? С какой стороны должен располагаться большой желобок, тот который на игле.
В этой машине, 1022 класса,игла ставится большим желобком с левой стороны.На швейных машинах иглы ставятся по разному.Но у всех машин, носик челнока захватывает нить со стороны короткого желобка,так как с этой стороны иглы происходит петлеобразование.
Master Universal Спасибо. А, то Текстиму под кожзам настраивал начала петлять снизу, думал не так иглу ставлю. Теперь по вашим видео понял принцип петлеобразования и буду крутить тарелочки которые нить зажимают.
Какая машинка возьмет больше толщину ткани 22 класс или простая старая Подольская машинка (пмз) ?
Если по ткани, то 22 класс возьмёт толще толщину. Но 22 не сможет шить толстой нитью, а Подольская шьёт. Видео ruclips.net/video/eHqRm72wVc8/видео.html
Добрый день! Какие параметры должны быть для кожи и толстой нити (№20), сможете подсказать? может есть какие-то особенности настройки для кожи и толстой нити? у меня 22 класс машинка.
При шитье сброс петли происходит с рывком.
Спасибо!
Здравствуйте Мастер универсал, я вашу работу очень уважаю, но насколько я смотрю ваши все видео про промышленных швейных машин 1022, 97 А класса, 22, и бытовые итд. Но я не видел как ремонтировали 1022 М класса, я у вас прошу покажите как делается профилактика для этой машинки, и я хочу поменять армированный зубчатый ремень, но я хотел поменять снимал шкиф а дальше попытался но не смог снять резину которые крепится вал за шкивом, подскажите как это делается, потом это машинка у меня где стоит картер там по тихоночку пропускает масло, и я периодически смотрю откидываю машинку а там на защитном поддоне собирается небольшое количество масло. Подскажите как снять картер и что делать в этом случае. И если бы вы сняли видео по этой машинке 1022 М, то вообще лучше было бы, заранее вам огромное спасибо, жду вашего ответа Мастер универсал.
Я показываю ремонт машин которые мне приносят, привозят и присылают по почте на ремонт. У меня же не фабрика швейных машин. )) У нас в городе было 5 фабрик 2 обувные, 2 швейные, одна швейная на 5 тыс человек, и много ещё было швейных цехов. Сейчас ни фабрик не швейных машин. Так, что выбор у меня не большой. Профилактика делается как и у всех машин, чистка, смазка, профилактика -( проверить на заусеницы. ВО всех моих видео это есть. Принцип тот же. Зубчатый ремень меняется так как и в 97 классе. Если он полопался, съелись зубчики или прослаб, тогда нужно менять Выставляется он по заходу челнока и нужно учитывать, что бы было правильное продвижение зубьев. Видео по этому тоже есть Если с картера капает масло, то нужно поменять прокладку, можно даже посадить на силикон. Для прокладки конечно нужно подобрать материал и вырезать по старой прокладке или по крышке картера. Так что не ждите пока мне привезут машину и делайте. Страшного там не чего нет. Если есть желание, то могу Вам выделить время по платной консультации. Моя почта: universalm60@gmail.com Если есть Контакт, то можно общаться там.
Здравствуйте Мастер универсал, большое спасибо вам за информацию отличную, если что я с вами на платный основе по беседую.
@@ЕрболЖаримбетов Пишите на почту.
Здравствуйте!Как узнать на какую глубину должна заходить игла на других машинах?(durkopp 272,например)Подскажите, пожалуйста.Выходит,нужно выставить иглу по высоте относительно челнока?(ушко на 1мм выше челнока)
Есть заводская регулировка игловодителя. Сначало регулируется игловодитель по высоте, а потом регулируется челнок, подход носика челнока к отверстию иголки. По этой теме есть обучающие платные видео. Регулировки подходят ко всем прямострочных промышленным швейным машинам.
Все вопросы по обучающим видео, пишите мне на почту и напишите где проживаете, страна. Почта: universalm60@gmail.com
Здравствуйте, а какие иглы подходят для этой швейной машины ?
Обычные иголки для промышленных швейных машин. Продаются в магазинах ткани и всё для шитья.
Опустил иголочку в дырочку,подвёл носик челнока к ушку иголочки, без установочного пальца, постучал железной отвёрткой по перьям челнока, выставил,вроде все норм ., Потом снял челнок шлифанул его и по новой выставляй? Молоток, зубилом лучше.
На видео к раме прижат какой-то желтый провод. Это заземление? Куда и как оно идет? У машинки, которую я сейчас перебираю, торчит на том месте болт и все.
+Игорь Вакула Это трубка на смазку втулки челнока. А у Вас скорее это не болт, а вход, на который одевается трубка. Верхушка может быть обломана и смотрится как болт, но по серединке есть отверстие. Присмотритесь.
+Master Universal, спасибо
Привет очень хороший перспективе спасиба.
Скажите пожалуйста как нам узнать что на сколько поставит длину иголочную слиндеру?
Не понял Вашу мысль, напишите как то по понятней.
Спасиба понял уже краиным 14 мм с низу
Я просто русский язык плоха знаю.
Здравствуйте,Юрий,по какому номеру иглы настраивается подход челнока к иголке , наверно по среднему ,универсальному,т.е.90/14
Если у Вас иголки хорошего качества, хорошей фирмы - то можете регулировать по любой иголке. Если как должно быть то каждый номер отколиброван под толщину иголки и если ставить разные номера иголок, то зазор между иголкой любого номера от 80 до 120 должно быть одинаково по отношению к носику челнока. Но так как швеи покупают иголки очень разного качества, то я регулирую по иголке толстой. Что бы носик не цеплял иголку, зазор самый минимальный.
@@MasterUniversal Спасибо, Юрий ,я тоже так делаю ,т.е.по 90-120 номеру и зазор минимальнейший.
Вы по прежнему в Бахмуте?Если там ,то советую срочно покинуть этот город , националисты собираются из него сделать второй Мариуполь... 🤝
@@MasterUniversal Спасибо, Юрий ,я тоже так делаю ,т.е.по 90-120 номеру и зазор минимальнейший.
Вы по прежнему в Бахмуте?Если там ,то советую срочно покинуть этот город , националисты собираются из него сделать второй Мариуполь... 🤝
Добрый день! Такой вопрос: посадочное место шпульного колпачка (тырек) в челноке должно иметь сильный люфт или еле-еле?
Шпульный колпачок вставляется на пальчик в челнок, люфт должен быть минимальный. Если Вы поставили шпульный колпачок в машину и двигаете его, то большой люфт, может быть люфтит челнок в посадочном месте челнока.
@@MasterUniversal вот пальчик если шевелить в стороны он вместе с обоймой ходит в стороны на 1-1,5мм. Мне кажется это сильный люфт. Потому что есть челнок с другой машины там вообще почти нет люфта. Может это и нормально для Орши,я поэтому и спрашиваю.
@@СергійКозаков-и9я Шпулька вставляется в шпульный колпачок, шпульный колпачок вставляется в сетку челнока. Сетка челнока удерживается установочным пальцем. здесь должен быть люфт для прохождения нити. В разных челноках для других марок машин, ширина посадочного места для установочного пальца может быть разная. она зависит от толщины установочного пальца. Если челнок с другой марки машины, то люфт может быть меньше или больше.
@@MasterUniversal Я понял что я не правильно объясняю. Сама сетка челнока,при снятом челноке люфтит ( то есть,ходит в разные стороны) палец удерживает её от проворота, а то сетка люфтит на 1мм. Это нужно менять челнок или это нормально?
@@MasterUniversal люфтит в самом челночном устройстве.
Здравствуйте мой любимый мастер ! подскажите ,если игольная пластина совсем " развалилась " а машинка уже старушка бразер ,и найти замену сложно ,то как выйти из такого положения !? Может чем то ещё заменить ,даже не знаю что сделать!!!
Из такого положения можно выйти: найти механика или нормального слесаря, просто мужчину (который может сверлить и пилить металл) и сделать пластину по Вашей пластине. Или же купить новую. По другому не получится.
Вроде бы получилось челнок выставить)) Спасибо!
Спасибо за уроки,толково рассказываете!
Проблема: проворачивается челнок на валу (старая производственная машина 22 Кл.) аж болты ломаю. Шью миллиметровый брезент.
Может есть какой хитрый способ?Благодарю
Можно снять челнок и на валу, на отметине, где виден след от винта сделать запил надфилем. Будет как лыска. Ну и есть дедовский способ, он не очень гуманный, но пользоваться приходилось на старых машинах 22 кл. Нужно взять иголку от машинки и плоскогубцами откусить пару очень маленьких осколочков. Осторожно иголка калённая и при откусываниии разлетается. Эти кусочки нужно положить в отверстие для винта в челнок, что бы они легли на вал. Затянуть хорошо винт. Держать будет нормально. Как то наметьте этот винт. При замене челнока, нужно будет открутить этот винт и капсульной отвёрточкой в отверстии поковырять, что бы эти кусочки сместились. Приложить к отвёртке магнит и их достать. Тогда можно снимать челнок с вала.
Большое спасибо за совет.
Вместо осколка иголки ложил кусочек олова,на какое-то время вопрос закрывался.
А на счёт "лыски" или шереховатости на валу уже подумал, но боялся навредить.
Ещё раз спасибо,буду действовать по Вашему совету.
Олово мягкое, не пойдёт. А это как колючка, винтом прижмётся в вал.
Шедеврвль
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,как устранить осевой люфт оси челнока на 1022м ?
Может Вы имеете в виду люфт сетки челнока - это куда вставляется шпульный колпачок? посмотрите видео, машина другая, но принцип тот же. ruclips.net/video/TG6CyVEuky8/видео.html Если Вы возьмётесь рукой именно за челнок и люфт именно на валу, то это уже люфт челночного вала на втулке.
@@MasterUniversal узел(шпульный колпачок,шпулька,сетка,челнок,вал челнока)имеет осевой люфт.
@@еленаелена-ъ4в Если и вал челнока люфтит, то нужно искать челночный вал и менять втулки на машине, ну и потом менять сам челнок.
Здравствуйте, уважаемый Мастер!
Прежде всего, большое Вам спасибо за видео: в доступной форме подана исключительно нужная и полезная информация.
У меня к Вам есть вопрос, вернее, даже несколько вопросов, если Вы не возражаете.
Мне по случаю досталась швейная машина марки White производства США, я полагаю, начала 70-х годов. Машина относительно хорошо сохранилась, но есть несколько проблем. Главная - челнок не захватывает верхнюю нить и не образует петлю.
Как мне рассказали на месте, носик челнока в положении иглы при самом входе в отверстие игольной пластины должен показывать на 3 часа, если представить, что челнок - это часовой циферблат, на который вы смотрите. В моем случае носик показывает примерно на 2 часа, значит, положение челнока сбито.
Я хочу попробовать отрегулировать челнок самостоятельно. Отсюда вопросы: Ваши настройки, в принципе, годны для большинства машин? Ведь у меня модель другая, но у неё челнок как у Чайки или Подолки142м ( у меня раньше были такие машины), правда, челночный комплект крепится более удобно и просто, но общий вид челнока тот же.
Потом, для проверки положения игловодителя среднее значение длины выхода иглы в ее крайнем нижнем положении тоже должно быть 14 мм? Это стандарт?
Раз челнок смещен, я собираюсь его потихоньку поворачивать, выставляя расстояние в 1.5мм от ушка иглы до носика челнока при подъёме иглы на 1.8-2.0мм. Зазор между иглой и носиком буду ставить такой маленький, как смогу: говорят, что обычная бумажка не должна проходить между иглой и челноком, только папиросная.
Будут ли эти значения приемлемы, если я собираюсь шить на разных типах тканей?
Кстати, машину, скорее всего, "посадили" на толстой ткани: на шпульке нитка очень толстая, и иголка в машине тоже стоит довольно толстая.
Машина выполняет зигзаг и другие виды строчек - отделочные и трикотажные, а также петлю- полуавтомат. Значит, мне нужно регулировать положение носика челнока и для зигзага? Я собираюсь выставить зигзаг на максимум и проверить крайнее левое и правое положения: та же позиция- когда игла пошла на 1.8-2.0мм вверх, левый зигзаг -расстояние от ушка иглы до носика челнока примерно 1.3 мм (чуть меньше, чем настройка прямой строчки), а при правом зигзаге носик почти совпадает с ушком. Это верно?
Также я собираюсь проверить настройки на практике на разных видах тканей, как Вы показывали в видео.
Я понимаю, что в разных машинах процесс петлеобразования происходит чуть-чуть по-разному, поэтому, скорее всего, придётся подстраивать и экспериментировать. Но ведь общие принципы те же, не так ли?
Спасибо Вам за видео и за ответ, коль Вы найдёте для него время. Всех Вам благ!
Вы правы, общие принципы одинаковы и петлеобразование тоже одинаково. Цифры верные,, но это всё приблизительно, на практике это всё регулируется, чуть больше, чуть меньше, разные ткани, разные нити. Для петлеобразования так же имеет значение соответствие иголка - нить, отверстие в игольной пластине и в лапке. Регулировка челнока выставляется по дальнему уколу от носика челнока. Носик челнока должен быть выше ушка иголки примерно на 0,8мм. и это всё лучше смотреть по образованию петли. Даю ссылку на блог. Подольск 142, видео № 141.masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_2.html
+Master Universal, спасибо Вам большое за оперативный ответ и за ссылку! Обязательно посмотрю видео.
В наборе к моей машине есть сменная специальная игольная пластина для тонких и стрейчевых тканей, а также лапка для прямой строчки с маленьким отверстием, которая используется при работе с такими тканями. Машина хорошая, износ небольшой, поэтому очень хочется её настроить. Буду пробовать, хоть и страшновато для первого раза), но в то же время интересно!
По результатам обязательно отпишусь.
Alla Mccamey
Главное запоминайте или даже лучше записывайте где, что регулируете. Много случаев не возврата механизмов в предыдущее положение. Потом можете не состыковать работу механизмов.
+Master Universal, спасибо за добрый совет! Я собираюсь даже фото делать - перед регулировкой и по ходу, чтоб, если что не так, можно было восстановить исходное состояние. Ну, и обязательно буду записывать, что за чем. Очень надеюсь, что все получится!
Alla Mccamey
Удачи Вам!