Я делаю такой вывод, что цепь перетянута, потому что когда сбрасываешь газ цепь останавливается, как на тормозе. Натяжку цепи проверяю легкостью ее перемещения по шине. Как начинает идти с небольшим усилием, натяжку прекращаю. Если 5 литров для обкатки-это 10 заправок полных баков. Я за сезон 2 бака расходую. Мне с такими темпами 5 лет обкатывать.
@@alexeybanjamin2933 как бы не так . Китайская пила покупал на ебау.де в 2007 году за 60 евро. Съела более 500 литров бензина. Только в этом году 50 литров сожрала
Пила достойная не убиваемая. Пользуюсь ей уже три года никаких проблем нет. Пилю практически одни таплеки.Никакой обкадки не делал. Заве́л и сразу в работу. Есть один минус. При длительном хранение нужно сливать масло т.к. сильно сопливит с низу. А так рекомендую.
Охуенная вещь за эти гроши. 5 лет херачит по дому и на стройках, ни разу не была в ремонте, отрегулируйте сразу карбюратор, нормальное масло, меняйте вовремя расходники и будет вам счастье. Я даже с обкаткой не заморачивался, сразу работал ей в обычном режиме. В общем вещь за сущие копейки. В любой мороз заводится с пол пинка. Всем добра.
Так обкатывать нельзя происходит маслянное голодание перегрев и задиры на поршневой. Просто нужно попилить небольшие бревна или доски это и будет хорошая обкатка.
Сначала надо снять поршень,состарить его в термичке,после неё он вырастет,его обточить в оправке за юбку на токарном,потом подогнать отверстие под палец,кольца компрессионные шлифануть,чтоб входили в канавки,и после этого мотор будет готов,обкатка потребуется чисто символическая пол бачка.А за такие поршни,которые ставят на заводе надо сразу в ГУЛАГ отправлять......А после в первый класс,учиться по новому,а потом всем наукам:литью,конструкционным материалам,термообработке цветных сплавов,технологии металлов и термодинамике.
Нормально отрабатывает за свои деньги.Карбюратор ностройте на шланчик что масло на цепь подаёт добавить колечко резиновое что бы масло не протекало все винтики болтики перекрутить и некаторые на фиксатор резьбы и пила не один год будет радовать.Кстате поршневая копеечная по цене как и все расходники и меняется за час на коленке и обкатку я не делал,сразу в работу в итоге не один лесовоз дров перепелил.
Для слепых говорю, на пиле есть шильдик где чёрным по белому написано, 30 мл. масла на 1 литр бензина. Это получается 33:1. А шильдик этот находится под курком газа бензопилы. Приготовив смесь 40:1 вы рискуете угробить поршневую, не сразу, но вы ее угробите. И не в коем случае не заливайте смесь приготовленную 50:1. Потом только не спрашивайте почему она у меня после прогрева не заводится. ( нет компрессии)
Купил Карвер за 7к в три раза дешевле самого недорогого штиля китайской сборки, посмотрел на цену крышки со стартером 5к и понял что зделал правильный выбор
Пять литров бензина на обкатку - явный перебор. Два первых бака заливаешь с удвоенной дозой прибавочного масла - 1\25, желательно взять хорошее 2т масло. На холостых не держать но и обороты не драть. Главная задача - не положить поршневую, пока цилиндр и поршень новые там много микрозадиров, мелких деффектов отливки, которые нужно аккуратно сточить в процессе работы, пиля мелкие ветки. Когда двигатель "зазеркалился" и чувствуешь что пила уже "набирает дурь" заливаешь 1\40 и пилишь как обычно.
В магазине для посуды продаётся тряпочка для стола, и для посуды, я её обрезал по размеру фильтра и поверх фильтра по краям склеил моментом вставил обратно пила пилит отлично в мощи не теряет, и абразив и мелкая пыль задерживается в карбюратор не попадает, пилю ей металл насадкой под болгарку👍
6:41 - что это было? Вы закрываете заслонку, при этом озвучиваете "открываем заслонку". Тут же озвучиваете "закрываем заслонку" при этом открывая её. Т.е. всё перепутано. К тому же, зачем перед заводкой вы открываете заслонку? Её открывают после запуска двигателя, если не предусмотрено автооткрываание.
обкатка заключается в легкой работе по 15-20 мин (если покупалась и ставилась новая поршневая) если пила куплена в магазине... в принципе можно с ходу смело резать.. в первом же случае легкая нагрузка для прицирки ЦПГ. в холостую барабанить это капут поршневой.
Инструмент устал после минуты работы на холостом ходу? Браво. Это научный подход. Диссертация наверное была защищена на тему "как правильно обкатать бензопилу".
Фильтр надо маслицем намазывать. Тогда пыли в карбе не будет древесной. И прокладку резиновую в фильттре - надо вырезать из резины потолще. Заводская - тоненькая сильно паршивая. Потом в карбе опилки будут
@@АндрейГригорьев-е4ъя на автомобильный герметик фильтер сажаю . Как высохнет снимаю , образуется резиновая прокладка. Лучше её ещё ничего не было. Пыли в карбе нет совсем
Та где резиновая прокладка под фильтром, она не прижимается к карбюратору при затяжки я вырезал квадрат поролона, вырезал в нём отверстие сквозное в фильтр и поставил. Без поролона завёл по пилил пару чурок снял фильтр там ужас, в карбе полно крупной пыли с опилками. Поставил паралон с верху на место фильтр произвел так же пару распилов чурок, красота, карб чистый. Не поленитесь поставьте под фильтр поролон меньше карб будет забиваться.
Подскажите пожалуйста какую пилу взять для строительства. В продаже только чемпионы 237 и 241, и штили от 180 и выше. Да, Карвер промо 45еще по моему. Заранее спасибо.
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста! Купил пилу Карвер 262,залил залил топливо с маслом 1:40. Поработал один раз,нагрузку сильно не давал,пелил ветки,работал около полу часа. Потом оставил пилу на 2 недели и не заводиться,слил топливо залил новое все равно не заводиться,проверил искру а искры нет,что может быть подскажите пожалуйста,пила совершенно новая поработал где то пол часа и все!
, у меня с таким же корпусом пила была finepower в ней было три недостатка это то что она грелась пилить её можно было такой лёгкий хлам досточки Ну и третий минус выкидывало много масло на цепь очень много, ну это можно подрегулировать а так за третий минус я считал то что цепь в комплекте идёт херовенькая
Уважаемый автор этого видео у меня такая пила как у тебя после 5ти баков появился продольный люфт каленвала ....мне продавец говорит что это не страшно пели пока не стуканёт это у них болезнь потом возму по гарантии ......вот думаю что делать половинить сам ....
Неси по гарантии. Нет там люфта коленвала при нормальной эксплуатации. А когда стуканет он тебе скажет что ты пилил тупой цепью, и это не гарантиЯ. Коленвал должен сидеть жёстко. Ни на одной пиле у меня не было люфта коленвала. У меня за год несколько десятков пил прошло через руки (покупал родственникам, знакомым, рабочим, в работу покупал)+сейчас больше двадцати бензопил, и на все коленвал сидит без люфта. Спроси его-если в машине коленвал гуляет-это норма?
Это наверное получаеться обойма подшипника на оси каленвала провернулась .......ладно что не буть предумаем .....за независимую экспетизу мне придёться платить больше нерватрёпки .....ну допустим он её возмёт отремонтирует посадит на вал подшипник на фиксатор резбы видел в ютубе такой ремонт на 3дня...да ещё поршневую группу на старую поменяет и карбюр. От таких что угодно можно ожидать .....лучше как не буть я сам вместе с соседом до ума доведём
В инструкции всё написано, но в Рашке инструкции не читают, потому что тупые бараны по жизни поголовно 95% в стране!!!! Там написано - 1,7 моточаса идет обкатка в режиме 10 минут работа и 10 минут отдых.
Скажите такие моменты- купил данную пилу и вроде все нормально пилит да-да на родной цепи, Но почему цепь сама крутится на холостом ходу разве она должна крутиться это же опасно, второе - почему она периодически глохнет на холостом хотя топливо есть, и ещё достала жуткая вибрация, левая рука после работы просто отваливается
@@travkin_odin_v_pole_voin единственное- я разбавлял 1:25 , но разбавил на пол литра и 20г масла. Правильно ли сделал. Или надо было все таки на литр разбавить 40г, а потом доливать? И смогу ли я сам отрегулировать сцепление?
Я обкатывал на полном газу и спустя два сезона эксплуатации на заготовке дров. При в скытие цилиндра не нашел ни одного задира или критических потертостей ни на поршне, ни на цилиндре. Покупайте и пилите, какиетам обкатки на полугазе......
Будущее за молодежью! Два сезона прожила эта пила на заготовке дров? Сколько кубов прошла, литров бензина? Зачем было снимать цилиндр? Любой ДВС требует обкатки. Тем более с большими допусками как на китайцах. Не зря в СССР были даже электро стенды для обкатки
Выживание в селе Бензина не много, литров 60. Цилиндр снять пришлось из за умника которы доказывал что таким способом обкатки я положил поршневую. Выяснилось всё зделал правильно. Первая заправка бензина была 1:20 и ни грамма масла больше.
Будущее за молодежью! Ну повезло вам. Минимальная пропорция масла для 2т пил , даже у хорошего масла штиль идёт 1-25. 60литров это очень очень мало. Дело не в задирах. Дело в компрессии (про то что стартер тяжело тянуть и бодро работает и заводится бессмысленно рассказывать ) , просто быстро появляется зазор между кольцами и цилиндром. При активной работе в летнее время можно легко впоймать перегрев. И на этих пилах вовсе рекомендуется лить хотя бы 1-30. Потому что эти пилы разработок 80-90х годов. Система смазки, охлаждения у них отсталая. Это не штиль и не эхо.
У меня карвер rsg 252 с 2018 года отличный мощный аппарат в воздушный фильтр добавил тонкий войлок,менял топлипровод треснул после первой зимы весной,уменьшил подачу масла на цепь чтоб 1 бак масла ,а то с магазина пришла мопливила кашмарно все было в масле.Больше ничего не трогал пашет только в путь, живу в селе пилю дрова для бани и тандыра пилю много.Отличная пила за такую цену,покупал за 4500 .
Второй год пользуюсь такой же. Весна, лето, осень работает норм. Но зимой в наши морозы не пойдет, в ЯНАО. Трубки с подкачки вылетают, ломаются, а чтоб до них добраться, всю её надо на разбор😂. А так китаец без нареканий.
1000 раздели на 25 и будет тебе ответ, также раздели 1000 мл на 50 и будет тебе ответ, потом это делишь на 2 т.к. бак у пилы 500 мл. Лучше каждый раз свежую смесь готовить по 500 мл, в этом залог долгой жизни поршневой и т.п.
отработал 5200 - более 10 лет- без проблем .купил у цыган с рук ..масло разводил 1 к 50.недавно купил такую же в интернет магазине мс-152 - на замену- цыганка то же исправная. и тут из инструкции узнал - масло надо разводить 1 к 32.- развел пробную на обкатку - дымит .. перейду на 1к 50.пилу купил за 3.650руб- качество на уровне.- фильтр большой. под ним резиновая прокладка. цепь обкаточная- пользуюсь оригоновскими..плавный пуск намного приятней в работе.. .
Купил новую пилу green 4515 new. На руку вибрация слишком сильно очущается. Может ли уменьшаться это вибрация после обкадки? Или у китайских так и должно быть? До этого был "цыганский", у него было меньше, те так сильно очущалась
Подскажите в чем может быть причина тугого хода цепи. Первый раз пилил было нормально. Потом в сумерках заметил небольшие искры снизу пилы и соскочила цепь, при этом сильно нагрелся корпус где шайбы. При сборке рукой очень тяжело провернуть цепь на шине, необходимо сильно ослаблять шпильки: в результате чего уже несколько потерял. Цепь пока на обкатке родная. Дело в цепи или в звездочке?
Здравствуйте. Если честно Я не очень понял проблему и почему вы ослабляете шпильки а не уменьшаете степень натяжения регулировочным винтом. Если цепь плохо вращается то нужно : Проверить подачу масла Проверить чистые ли канавки в шине для подачи масла и чистое ли отверстие для подачи масла в шине Проверить как вращается ведомая звездочка Проверить не клинят ли звенья цепи Помните, что при правильной натяжке цепи звено на верхней части шины должно без серьезных усилий полностью доставаться из паза
@@travkin_odin_v_pole_voin Здравствуйте, спасибо за ответ. Натяжение произвожу корректно: при ослабленных шпильках регулирую цепь, проверяю вращение. Далее для работы уже сильнее затягиваю шпильки и цепь начинает вращаться уже с большим усилием.
Здравствуйте. купил бензопилу carver hobbi hsg 152-18 первый вопрос- на конистрочке,что прилагалась к пиле, есть отметки- 500 и следующая отметка 1:32... и выше 576 к следующей 600 - 1:25 . что к чему пока не понял.но-первая отметка (500 до отметки 1:32) это,я так понял, после обкатки. 576 до 600 1:25 это обкатка. так или нет? второй вопрос-в бензобаке пилы что то болтается,но прикреплённая с одной стороны с другой что то насажено (она на резиновом шланге) болтается по баку.в инструкции ни чего об этом не пишется.правильно ли это? третий вопрос-можно ли обкатку производить на досках (25Х400,30Х200).....(25мм толщина,400мм длина). четвёртый вопрос-можно ли на обкатке оставить цепь с комплекта, или всё таки лучше сменить.
@@travkin_odin_v_pole_voin Я так понимаю это сарказм . У меня Echo cs3500 с десятый год уже . Сколько бачков я и не считал . Живу в деревне , тут пилой как минимум раз в неделю пользуюсь . Сегодня купил этот Карвер . Чисто для заготовки дров . Обкатываю . Завелся сразу . Пилит . Цепь сразу взял запасную . Родная за 20 минут трижды подтягивать пришлось .
Удивительно, но они отличные. По 80 литров топлива на них прошел. К примеру калибр (5пил) не дотянули и до 20литров родные шины. Звёздочки так вовсе овальные . На Карвере ровная звезда и шина отличная. Замена шины произошла только потому , что я использовал пилу для валки сложных мачтовых деревьев в ветреную погоду, и ее часто зажимало, шина пошла винтом, она пилила, канавки были живые, звёздочка живая. А вот сама шина кривая. Цепь родную не использовал. Сразу продал. Цепь чисто пару раз попилить чистые дрова. Не более
@@BECHA1977 да. Родную цепь можно ставить на тот случай, если нужно отпилить кусок дерева в земле, или кусок ствола который утоплен в земле, где априори будет контакт с землёй. Ее не жалко.
Мне один раз упаковали совсем не то,что я смотрел и выбрал.Говорю -упакуйте.Продавец ушёл упаковывать,т.е я не видел действа по упаковке.Как отошёл на 50метров,подсказало внутреннее чутьё,посмотреть,что мне упаковали.Видели бы вы глаза продавца,как он обиделся, когда я ему назад сдал его товар.....После ни разу не подходил к нему покупать.
Юрий Полтаранин момента два. Штиль масло хорошее, при условии что это не подделка, и было куплено именно у официалов. Его можно мешать и 1:50. Мы мешаем обычный Лукойл 2т, который стоит 120р литр. Используем рабочую смесь 1-40, или 125гр на 5литров. Для нас это оптимально, так как есть маленький запас на случай если часть масла останется на стенках ёмкости в которую набирали 125гр масла, и если часть масла плохо растворится в канистре. + Мы разводим сразу пять литров, чтобы сократить погрешность при разбавлении, так тяжелее ошибиться. Для нас 1-40 это золотая середина. Мы вскрывали поршневые которые работали по несколько лет на этой пропорции и этом масле- все отлично.
1-30это очень обогащения маслом смесь, будет дыметь и нагар образовываться на поршневой. На этих пилах , которые по сути одинаковые китайские пилы, только цвет разный, пишут на каждой пиле разные пропорции, можно зайти в магазин и посмотреть на стенде, и там можно встретить 1:25, 1:20, 1:40,1:30. На некоторых просто пишут- пропорция указана на масле. Одним словом , оптимально 1-40, так тяжелее промухать нужное количество масла, потому что если на 1-40 чуть не долить масла то ДВС будет работать , а если на 1-50 чуть не долить то уже есть вариант что сгорит поршневая, а 1-30 это прямая дорога к нагару в поршневой и проблемам со свечами.
Таким образом, мне лучше лить 1:40, так как оригинальность этого масла не подтвердили, хотя и крупная торговая сеть. Они якобы получают масло в бочках через официального импортера в Казахстане и сами разливают в тару, на этикетках указывая об этом и контактные данные этого официального импортера в Алма-Ате. Теперь вот о чем: если все же масло оригинал окажется, то пропорция 1:40 это не будет очень страшно для пилы? А то где-то в обзорах я читал, что это не очень хорошо, если не 1:50. И ещё: С первого бачка лить 1:40? Пила новая и еще не заводилась ни разу. Спрашиваю обо всем этом потому, что масло уже купил. С вопросами обратился к вам потому, что по обзорам вашим вижу, что вы знаете толк в деле. Спасибо за обзоры и советы.
Юрий Полтаранин первые два бака лить 1-25, потому что обкатка. (Обкатка производится только в режиме работы без серьезных нагрузок с короткими интервалами для отдыха, на холостых обкатывать нельзя. Во время обкатки легко впоймать перегрев, так как детали притираются... на холостых пиле нельзя работать более минуты даже после обкатки, будет масляное голодание). Масло штиль продается только в фирменных упаковках. Только у официальных дилеров штиль, которые можно посмотреть на их оф. Сайте. Поэтому мы используем дешёвое , проверенное масло Лукойл или оилрайт, его не подделывают , а качество , судя по последним сожженнвм тоннам топливной смеси, вполне нормальное
Понятно. В общем первые два бачка пилы - 1:25, в дальнейшем в обычном режиме - 1:40 (25 мл на 1 литр). Впоследствии, после этого бутылька Штиля, я могу перейти на Лукойл 2Т, который используете вы без последствий? И еще: При обкатке работать в без серьезных нагрузок - могу ли я пилить некрупные бревна дров 50-60 см в диаметре минут по 5-10 с перерывами на охлаждение, или только ветки?
У меня такая же, пишут что копия хускварны. У неё под стартером маховик совсем слабо закручен болт и под маховиком болты шестигранники без фиксатора резьбы. Нужно там везде с фиксатором резьбы пройтись, а то открутится заклинит пилу
Kakashka да ну, какой хускварны. Обычный китаец. Если уже копать глубже, то это копия японской пилы, снятой с производства уже более 20лет назад. Не открутятся болты там. А маховик лишний раз лучше не снимать . есть вероятность плохо посадить его обратно и разбить посадочные на. коленвалу.
Не разобьешь посадочное место там),насаживаешь на шпонку и закручиваешь) как на тазике шкив коленвала) снимается кстати легко, приложив деревяшечку на маховик и постукивая молоточком отходит легко.Если без фиксатора резьбы оставлять, может случиться так ruclips.net/video/uVUOSnaMVOU/видео.html
Kakashka тебе так кажется. Когда попадется пила, на которой травит сальник, а маховик без посадочных под съемник, а снимается только разогретым феном в течении десяти минут, и снимается только вывешиванием и кувалдой. Деревяшечка под маховик прокатывает на новых пилах, либо если улыбнётся удача. И вот когда ставишь назад шпонку, а там уже все разбито и забито , и шпионка идёт в клин, и разбивает коленвал. У меня семь пил таких лежит, где даже в сервисе отказывались снимать маховик. Сами снимали, часть смогли восстановить, вот семь штук осталось. Зачастую так бывает на пилах с фиговым металлом на маховике, там появляется выработка и люфт, и начинает разбивать коленвал. Поэтому лучше туда не лазить. И да, на карвере не лучший металл. Если хотите убедиться постучите по сцеплению. Посмотрите на мягкость металла и вмятины
Посмотрим как будет дальше металл держаться, первая пила в руках.. зап.части вроде недорогие везде есть. А масло можно лукойл лить для 2 тактных двигателей? ничем не хуже? хотел масло штилевское купить на днях
Kakashka ну у меня Карвер прошёл на лукойле уже под 80литров топлива. Сейчас планово заменил ведущую звёздочку, хотя могла бы ещё долго ходить, но я не сторонник экономии на таких вещах. Заменил глушитель, внутри он рассыпался , с самого начала был такой . заменил натяжитель цепи (30р стоит). По сути все родное на ней. Шину заменил не так давно, хотя она исправна ещё. Просто начала появляться выработка.
обкатывал циганку купленную за 1800р в 2007 году три дня,бенз разводил автолом,первый день просто оставил во дворе на холостых оборотах на три часа,на второй день немного добавил оборотов и тоже пару часов тарахтела,на третий день чуть ниже средних оборотов,погонял часик,после этого 10 лет ее отжаривал в мороз и в зной,живу в деревне на Урале,отопление печное,пила постоянно в деле,единственное что зимой всегда пила находилась дома в тепле,наверно из за этого даже пружина стартера 8 лет прожила
@@travkin_odin_v_pole_voin Доброго дня . Не раджу тобі ляти таке масло , бо воно відносить до 2 чи 3 класу токсичності - від нього може бути Рак. Я не жартую . Твоя справа , але я попередив.
Что то Карвер все больше нравится. Вполне можно собрать домашнюю пилу. Купил как временный вариант косилку 052М и за лето окупил её и на запчасти на Хускварну хватило. Инструкции внятные хорошие. Только карвер пила не промо покрасивше будет.
ну если уж на то пошло, то начинать надо было со смазки звезды шины, там специальное отверстие. про цепи чемпион, по качеству они примерно такие же, как и любая другая в диапазоне до 300-400 рэ. быстро тупятся, тянуться и убивают шину, потому что на них нет маслоканавок как на штиле и металл гафно, так что менять шило на мыло нет смысла и самое главное, не перегревать. обороты повыше и давать пиле отдых каждые 15-20 минут. и так два три бака.
Ну если на то пошло, то смазку кончика шины , по мануалу Орегон и Хускварна, рекомендуется производить при отсутствии возможности чистки канала шины. При чистом канале шины количество смазки ,которое поступает к носику достаточно, чтобы этот подшипник купался в масле. По чемпиону, цепь стоит 600р на эту пилу. Зуб чизель. Вытягивает по ресурсу процентов на 70-90 от штиля уверенно.
@@travkin_odin_v_pole_voin это китайский китай в полной мере и смазка туда может банально не поступать или еще что))) поэтому лучше перестраховаться. как говориться, кашу маслом не испортишь)))
Выживание селе Я купил Карвер 262.И как нужно обкатать его?И какие смеси нужны?Мне магазине дали Штилевскую смесь для бензина это это хорошая смесь подойдёт ли на на мой Карвер.И почесу вы предпочитаете для смеси Лукойл?Пожалуйсиа не игнорируйте мой вопрос.Я живу в деревне заготовить дрова надо.
Если масло оригинальное то оно хорошее. Первые два бака смесь 1-25, потом 1-40. Обкатка минуту на холостом и чуть выше холостого , заглушить, потом пилить ветки острой цепью бак два
@@05История если настоящее масло штиль то хорошо. Вы его покупали в официальном магазине штиль? Я лил Лукойл потому что дёшево. Сейчас лью масло контри полусинтетическое. Оно отличного качества и дешевле.
Верхний винт Т. На карбюраторе. Излишне высокие обороты на пиле могут свидетельствовать о том что пробило сальники, и идёт слишком много воздуха Пять минут работы на такой смеси и хана поршневой.
@@travkin_odin_v_pole_voin у меня Карвер хобби 152. Новая, общий пробег 2 бак и 30 минут работы. Внезапно задрало обороты, что даже тормоз цепь не держал. Из-за чего может быть? Масла много лил в бенз для обкатки.
@@exciter1390 цилиндр закручиывется длинным шестигранником. Но что бы его закрутить нужно снимать верхнюю крышку. Часто между крышкой и стартером висит пломба гарантийная, снаружи.
Я понимаю для чего он Но поверь пилы на каторых его нет заводятся отлично всего лишь закрыл заслонку пару раз дёрнул схватила открыл заслонку и заводи у китайских движков имеется особенность очень хорошее завалиться а праймер это лишние городки в конструкции и лишние движения и со временем он либо засохнет либо порвётся вождём проблемная штука ну нас он уже есть ну пусть будет это не плюс и не особо и минус.
У меня есть пилы без праймера. И а чем отличия я прекрасно представляю . На дешёвых пилах бывает что праймер выходит из строя. На нормальных китайцах он не ломается. Не видел ни одного хютера с праймером вышедшем из строя.
Недавно на работу купили пилу Home Garden HG 459 Case (до нее был partner 350s) - на территории небольшой сад, а по периметру - деревья. У нее нет праймера, вроде заводится.. но вот закончился бензин - и я не мог ее завести минут 20-25. Руки оторвал тянуть этот гребаный "легкий старт".
@@АртёмСЕЛЮК-ч7к она поехала мастеру с ютуба, называется вячеслав штиль РС канал у него. Уехала через год работы. Он обещал тюниг ей сделать До сих пор делает
Конечно не требуется! Там же нет двигателя, трущихся деталей, пар трения, . В этом китайце уже на заводе провели холодную обкатку (шутка), прям как на штиле. Даже на штиле есть обкатка в щадящем режиме, после которой обороты максимальные вырастают
Не издеваетесь над инструментом,просто проведите термообработку поршня в термичке при 220°С на 14часов(гарантия), и проточить его потом под нужный диаметр на токарном станке в оправке.Канавки под кольца протяжкой пошире сделать под толщину колец,развёрткой под палец отверстие пройти.И только после этого можно будет его ставить на пилу в КШМ.И не нужно ни какой обкатки будет.Получится как с конвейера.А если мне не верите,то пока он новый и не пробовал температуры,то поршень ещё можно снять с пальца,вот снимите его и загляните внутрь,внутри он должен быть серого цвета от термообработки,а если блестит,то на заводе его воткнули сырой,это считается технически недопустимо,на этом экономят энергоресурсы завода и снижают себестоимость продукции.Потом это всё боком обходится при росте поршня в цилиндре.Так просто можно КШМ убить вместе с поршневой и сальниками,они просто сгорят от температуры.
На заводе,причём где строго соблюдается технология сборки,поршни проходят контроль на твёрдость твердомером, и те которые меньше номинала идут в запчасти и не идут на сборку.Не верите,то загляните внутрь любого нового поршня,и после термообработки он должен быть серым внутри,а не блестящим и юбка должна звенеть высоким звуком как колокольчик.Даже на 50% состаренные могут выдержать обкатку не клиня при работе,без наволакивания алюминия на стенки цилиндра.
@@АлександрМакаров-у4ъ и как это связано с теми мероприятиями, которые вы указали ранее? Весь этот колхоз там и нафиг не нужен. Пила и без него идеально работает И первое что там рассыпется, будет точно не поршневая. Нефиг туда лазить . Это на запчастях кооперативных для дружбы можно упражняться , а тут уже с завода все нормально.
40гр/л при обкатке и 25гр/л после обкатки.У штилей другая пропорция.Я лично не покупаю с магазина масло,потому что кругом левак, а покупаю Репсол для 2х тактников у официального дистрибьютора,там нет подделок,такие масла на соревнования идут.Правда после пары баков могут быть закидывает свечку временами нагаром от резкой смены масла с минералки на синтетику.
@@АлександрМакаров-у4ъ серьезно? Пропорцию на ходу придумали? Или это результат лабораторных исследований, подкрепленный диссертацией? Вымеренная пропорция для обкатки, которая была найдена после сотен обкатанных поршневых, которые вскрывались после каждой обкатки. ? Или все же на ходу придуманное значение?
В инструкции всё написано, но в Рашке инструкции не читают, потому что тупые бараны по жизни поголовно 95% в стране!!!! Там написано - 1,7 моточаса (2 бака по 500 мл) идет обкатка в режиме 10 минут работа и 10 минут отдых.
здравствуйте! можете посоветовать, какую пилу лучше взять, в районе 10 т.р. до этого были китайские пилы дешёвые, хватало на сезон, вечно с ними геморой был. нужна для дачи, т.е. не профессиональную. знакомые советуют штиль 180, но много начитался про него, что сейчас у неё качество стало плохое, чуть ли не как китайская дешёвка, а запчасти дорогие... в кастораме знакомые предложили Daewoo dacs 4516, вроде говорят - неплохая, в инете отзывы у всех расходятся
Вы извините,может я не прав, но дело не в пилах было, а в том, как вы их использовали. Любая китайская пила, при наличии нормального масла, острой цепи, в любительском использовании будет жить с десяток лет . На вашем месте, я бы купил пилу в районе 4-5тыс,р.на 45 кубиков, Масло полусинтетическое , можно контри, разводил бы его 25гр на литр, , к пиле взял бы набор для заточки цепи штиль 2в1, именно его, и ни какой другой. К набору бы взял два плоских напильника под размер набора, можно чемпион, и шесть напильников чемпион 4.8мм, + цепь чемпион про лп,или штиль, штуки две три. И шину, скорее всего чемпион, в размер 18дюймов на 72зв. 0.325 1.5 В ваш бюджет подойдёт. Штиль в качестве не сильно изменился, но у вас он не проживет не дольше обычной китайской пилы. У меня Карвер до первой поломки прошел сто литров. Калибры уже за 200литров ушли, пока без поломок. Хютер бс-52 отработал до первой поломки 120литров. Теперь подумайте сколько он бы у вас отработал. Бак-20минут, 500мл .
@@travkin_odin_v_pole_voin, да я и не спорю, что я пользоваться ими не умею. просто всё начиналось что они переставали заводится, отвозил в сервис, они якобы карб отрегулировали и норм, опять же, отрегулировать карб я сам не могу, ну наобум конечно могу, но это же не то. вот поэтому нехочется покупать пилу в которой постоянно надо что то регулировать.
@@Amster64 на этих пилах карбюратор не ломается. Там есть с десяток видов поломок, которые ведут себя как поломанный карбюратор,. На китайцах карбюратор не регулируется , практически за весь период эксплуатации. Там можно впороть сальники, забить фильтра и ТД.все это будет выглядеть так ,будто бы не работает карбюратор. Но карбюратор тут не причём .) Карбюратор можно впороть только если не соблюдать правила эксплуатации и хранения. Тол
@@travkin_odin_v_pole_voin масло полусинтетическое, это специальное для пилы же? или то которое в машину заливают? и в других ваших роликах читал что разводить масло надо на обкатке 1:25, пару баков, а потом при обычной эксплуатации 1:40, это так?
Ребят привет. Впервые вообще купил пилу. carver hobby hsg 152-18. В инструкции написано, не заводить с включеным аварийным тормозом. А это как, типа завел и цепка будет вращатся? Помоему дебилизм. Жаль что автора сразу не посмотрел, литр бенза обкатал уже, причем пол литра на холостом с интервалом работы пилы около 10 минут. Подскажите все таки насчет аварийного тормоза
Сегодня вообще впервые за всю жизнь распилил чтуки три бревен по полтора метра. Как же к ней сложно придрочится оказывается. Я почему практически сразу ее подгоняя к упору зубьев, а то тянет ссука))) Как я понял нужно центром пилить
Wit Brek на самом деле при домашнем использовании большой разницы нет Карвер это или штиль 230. Разница заметна на объёмах. Шина нормальная. Цепь в комплекте хла м
да я не спорю просто по шутил ты спросил там у Вовы что он там такое заменил ) а если так зрить в корень бензопила есть бензопила велосипед тут по новай не изабретешь разница только в брендах в качистве и цене
А новый поршень поставишь с цилиндром,либо после расточки цилиндр,то придётся обкатывать и всё равно не обкатаешь,может заклинить,потому что поршни в продаже продают сырые без старения.Если заглянуть внутрь состаренного поршня нового,то он будет серого цвета от термообработки,а несостаренный будет внутри блестеть и на отливке это будет заметно.Технологи на сборочном конвейере за этим строго следят,каждый поршень проходит проверку твердомером, и те которые не дотягивают до номинала на сборку не идут,мотор работать с таким поршнем не будет.Будет постоянно грется от роста поршня в объёме,пока не заклинит.Т.е поршень вырастает с каждым нагревом всё больше и больше,приостывании остаётся таким же,ну может на немного уменьшается,а при следующем нагреве опять продолжает расти,и так продолжается 16часов пока он окончательно не вырастет,вот это и есть брак при сборке мотора.Все поршни в продаже продаются без термообработки,а не верите,то загляните внутрь поршня на отливку,она будет блестеть,а должна быть серого цвета после всех операций по термообработки.Поэтому после термообработки нет роста поршней,что считается грубейшим технологическим нарушением ставить сырые поршни.
@@ТяжёлыйТапок Долго рассказывать,если Вы не знакомы с термодинамикой и технологией металлов по Конструкционным материалами,то объяснять надо недели 2 примерно,чтобы было понятно со всей терминологией.Эта информация доступна только главным технологам автогигантов.А простой обыватель про неё ни сном ни духом не слышал.Ну раньше было отк и ГОСТ и все к ним привыкли ,а сейчас про это забыли давно,вокруг один левак продают и ни какого контроля при производствах,везде откаты,и хоть на головах ходи при производствах,бабло срубили и до свидания.
@@АлександрМакаров-у4ъ Спасибо, поржал про две недели примерно))) Мне развёрнутый ответ не нужен, просто так и скажи что помещают поршня в печь, разные температуры, отпуски, много времени и оп! Поршень готов
evgeniy917 там 2.2 кВт По факту меньше , хоть бы 2было . Естественно маловато, конструкция древняя, допуски не лучшие в ДВС, так как это не штиль. Но, у любого минуса есть плюс - простая конструкция, простые дешёвые запчасти, расширенные допуски по качеству топлива, они кушают все почти что наливают на заправках. Это как старый УАЗик. Едет медленно, ремонтируется ломом, кушает любое масло...комфорта ноль. И инжекторный турбовый мерс, который быстрый и мягкий, но после нашего топлива и дешевого масла умирает так, что не каждое сто отремонтирует.
Я Думаю там компрессия слабовата ( Посмотрел другое видео твоё про эту пилку там очень легкий стартер что подтверждает про компрессия ну и поэтому мощность теряется как у 52 кубовой ) а если бы компрессия была большой то наверно уже нужен был бы декомпрессор
evgeniy917 дело не в лёгкости стартера, там же эргостарт. Если без эргостарт то её очень тяжело крутить Естественно там ниже компрессия чем в штиле. Но, главное -у неё ниже обороты . Кстати, именно эта пила поехала к всеми известному Вячеславу штиль эхо, который будет её разгонять до параметров, которые присущи заявленному объёму ДВС. Будет производить тюнинг . Точнее уже колдует над этим карвером.
Я делаю такой вывод, что цепь перетянута, потому что когда сбрасываешь газ цепь останавливается, как на тормозе. Натяжку цепи проверяю легкостью ее перемещения по шине. Как начинает идти с небольшим усилием, натяжку прекращаю. Если 5 литров для обкатки-это 10 заправок полных баков. Я за сезон 2 бака расходую. Мне с такими темпами 5 лет обкатывать.
Точно
Я не увидел в этом видео, что он масло для смазки цепи наливал....Походу на сухую маслает
Хааааа! 5л надо выработать для обкатки)))) у китайской пилы ресурс поршневой скорее закончится уже после 5 литров!
@@alexeybanjamin2933 как бы не так . Китайская пила покупал на ебау.де в 2007 году за 60 евро. Съела более 500 литров бензина. Только в этом году 50 литров сожрала
@@alexeybanjamin2933Да ладно, я цыганским штилём МС 660 новым, лесовоз берёзовых дров 15 кубов распилил, она съела 7 литров бензина, даже не чихнула💯
Пила достойная не убиваемая. Пользуюсь ей уже три года никаких проблем нет. Пилю практически одни таплеки.Никакой обкадки не делал. Заве́л и сразу в работу. Есть один минус. При длительном хранение нужно сливать масло т.к. сильно сопливит с низу. А так рекомендую.
Тоже самое три года всё не почём ей, только у меня 45-15 и она почему то пилит лучше чем 52-18 😂
Охуенная вещь за эти гроши.
5 лет херачит по дому и на стройках, ни разу не была в ремонте, отрегулируйте сразу карбюратор, нормальное масло, меняйте вовремя расходники и будет вам счастье. Я даже с обкаткой не заморачивался, сразу работал ей в обычном режиме.
В общем вещь за сущие копейки.
В любой мороз заводится с пол пинка.
Всем добра.
Так обкатывать нельзя происходит маслянное голодание перегрев и задиры на поршневой. Просто нужно попилить небольшие бревна или доски это и будет хорошая обкатка.
А я про что)
@@ЗорянБайда нужно нагрузку давать .
Сначала надо снять поршень,состарить его в термичке,после неё он вырастет,его обточить в оправке за юбку на токарном,потом подогнать отверстие под палец,кольца компрессионные шлифануть,чтоб входили в канавки,и после этого мотор будет готов,обкатка потребуется чисто символическая пол бачка.А за такие поршни,которые ставят на заводе надо сразу в ГУЛАГ отправлять......А после в первый класс,учиться по новому,а потом всем наукам:литью,конструкционным материалам,термообработке цветных сплавов,технологии металлов и термодинамике.
Катают, обкатывают только говно по ляжкам. А нормальный инструмент не нуждается в обкатке. 🤟
@@АлександрМакаров-у4ъ задача сделать по дешевле, а саму пилу по доступнее в цене.
Нормально отрабатывает за свои деньги.Карбюратор ностройте на шланчик что масло на цепь подаёт добавить колечко резиновое что бы масло не протекало все винтики болтики перекрутить и некаторые на фиксатор резьбы и пила не один год будет радовать.Кстате поршневая копеечная по цене как и все расходники и меняется за час на коленке и обкатку я не делал,сразу в работу в итоге не один лесовоз дров перепелил.
Это не хлам ребята если мозги есть. И цепь хот и шлак но криминального в ней ничего нет.
Для слепых говорю, на пиле есть шильдик где чёрным по белому написано, 30 мл. масла на 1 литр бензина. Это получается 33:1. А шильдик этот находится под курком газа бензопилы. Приготовив смесь 40:1 вы рискуете угробить поршневую, не сразу, но вы ее угробите. И не в коем случае не заливайте смесь приготовленную 50:1. Потом только не спрашивайте почему она у меня после прогрева не заводится. ( нет компрессии)
Стоит десять пил чемпион патриот хютер и на всех на шильдике разная надпись, а пилы одинаковые. Кому верить?
Когда уже праймер подкачки перестанет быть плюсом? Это необходимость, а то плюсом станет и наличие двигателя
Все просто, посмотрел обзор на эту пилу, мечтал мечтал, поехал покупать в магазин, приехал домой со stihl ms 180
Мммм хороший продавец попался однако)))))
А почему не 80с... или 211 - более современные😴
Купил Карвер за 7к в три раза дешевле самого недорогого штиля китайской сборки, посмотрел на цену крышки со стартером 5к и понял что зделал правильный выбор
@@ПереваловАлександр-е9жу меня китайская с 2007 года , до сих пор работает . Съела уже как минимум 500 литров бензина
180 штиль это кусты на участке пилить 😂
Самый лучший обзор. Вы пилу не критикуете, а все по делу конструктивно. Спасибо за знания.
А что её критиковать то, лотерея, если китаец на заводе трезвым был, есть шанс, что поработает
Делал эксперемент, больше половины бензобака налил масло для 2т, и чуть бензина он можно сказать на масле спокойно работает
Пять литров бензина на обкатку - явный перебор. Два первых бака заливаешь с удвоенной дозой прибавочного масла - 1\25, желательно взять хорошее 2т масло. На холостых не держать но и обороты не драть. Главная задача - не положить поршневую, пока цилиндр и поршень новые там много микрозадиров, мелких деффектов отливки, которые нужно аккуратно сточить в процессе работы, пиля мелкие ветки. Когда двигатель "зазеркалился" и чувствуешь что пила уже "набирает дурь" заливаешь 1\40 и пилишь как обычно.
Для дачи самое то .Пару брёвен,досок отпилить 2 раза в неделю.Накуя мне штиль за в три раза дороже !!???
Штиль прослужит на несколько недель больше
штиль такой кубатуры стоит за 40 тыров )))
Ну да. А для работы штиль или хуска. Вот присматриваю себе на дачу. Есть электропила Борт 2 квт, уже 15 лет работает. Но хочется бензо.
Чтобы не е...ться с китайским ноунеймом.
а как же потешить свое эго, без штиля ну никак
В магазине для посуды продаётся тряпочка для стола, и для посуды, я её обрезал по размеру фильтра и поверх фильтра по краям склеил моментом вставил обратно пила пилит отлично в мощи не теряет, и абразив и мелкая пыль задерживается в карбюратор не попадает, пилю ей металл насадкой под болгарку👍
Натяни на фильтр следок, женщины носят, капрон.
6:41 - что это было? Вы закрываете заслонку, при этом озвучиваете "открываем заслонку". Тут же озвучиваете "закрываем заслонку" при этом открывая её. Т.е. всё перепутано. К тому же, зачем перед заводкой вы открываете заслонку? Её открывают после запуска двигателя, если не предусмотрено автооткрываание.
Цепь сразу под замену тянется очень сильно. А пила свои деньги отрабатывает одним газоном дров окупается.
Vladimir Mosolov родную цепь продали за 200 р ) в пакетике
у меня после 4 подтяжки перестала тянутся
обкатывать бензопилу не надо.А надо правильное масло,бензин и здоровое мыление по уходу.
Алексей Иванов поршневая должна подогнаться. Без серьёзных нагрузок обкатка проводится. Можно впороть поршневую. Были случаи
Алексей Иванов штиль, говорят, не нужно обкатывать. А там кто знает
Вместо повышенного количества масла ruclips.net/video/mhfEKkjg5CA/видео.html
бесполезно объяснять,люди думают,что купили урал или дружбу:)привыкли к совдепу
обкатка заключается в легкой работе по 15-20 мин (если покупалась и ставилась новая поршневая) если пила куплена в магазине... в принципе можно с ходу смело резать.. в первом же случае легкая нагрузка для прицирки ЦПГ. в холостую барабанить это капут поршневой.
Инструмент устал после минуты работы на холостом ходу? Браво. Это научный подход. Диссертация наверное была защищена на тему "как правильно обкатать бензопилу".
Инструмент не перегрелся, вся суть в том что инструмент работал без нагрузки и не успел нагреться. При этом успело произойти тепловое расширение
Добрый день.У меня Карвер Промо 45ый три года пилю усиленно и очень доволен ею ,только цепь менял.И фильтр такой же маленький и проблем нет
какое масло льете
Фильтр надо маслицем намазывать. Тогда пыли в карбе не будет древесной. И прокладку резиновую в фильттре - надо вырезать из резины потолще. Заводская - тоненькая сильно паршивая. Потом в карбе опилки будут
@@АндрейГригорьев-е4ъя на автомобильный герметик фильтер сажаю . Как высохнет снимаю , образуется резиновая прокладка. Лучше её ещё ничего не было. Пыли в карбе нет совсем
Та где резиновая прокладка под фильтром, она не прижимается к карбюратору при затяжки я вырезал квадрат поролона, вырезал в нём отверстие сквозное в фильтр и поставил. Без поролона завёл по пилил пару чурок снял фильтр там ужас, в карбе полно крупной пыли с опилками. Поставил паралон с верху на место фильтр произвел так же пару распилов чурок, красота, карб чистый. Не поленитесь поставьте под фильтр поролон меньше карб будет забиваться.
Пила за такую цену в хороших руках будет работать.а поломать любую пилу можно масло подтекает после работы у многих моделей.
Здравствуйте у вас сочится масло с бачка?
Я такои пилоти распилил четыре лесавоза и до сих пор пилит, пила харошая
На данный момент цепь штиль на эту пилу стоит 1500 р.
Я поставил на нее сразу после покупки цепь OREGON, теперь пилит как по маслу 👍
А как с родной пилит так и не узнал 😆
@@Евгений-ц7р7г неа😁
А где взял? Они под санкциями
@@СергейЧеренков-ы7к в 2020 году
кто мешал Вам сразу купить пилу Карвер с буквой X на конце порсле цифр в названии модели и там в комплекте сразу идет шина и цепь OREGON)))
Расскажите пожалуйста как правельно размешивать масло у меня на штиле написано 1:30 как по этой канистре правельно размешать??
1:40
25мл на литр
Масло маннол 2т синтетика,отличное!и цена радует!
Это которая для снегоходов . Тоже использую . Хорошее масло👍
4 года прошло... Жива пила?
Она на тюнинге у Вячеслава штиль эхо
У меня легли сальники через 100 литров
Из дёшевых масел двухтактных какое лучше взять Орегон или Лукойл... Или резойл....
Контри или другое полусинтетическое масло завода города Пушкино
@@travkin_odin_v_pole_voin спасибо..
Подскажите пожалуйста какую пилу взять для строительства. В продаже только чемпионы 237 и 241, и штили от 180 и выше. Да, Карвер промо 45еще по моему. Заранее спасибо.
Я "шторм" купил, с шиной 45👍.
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста! Купил пилу Карвер 262,залил залил топливо с маслом 1:40. Поработал один раз,нагрузку сильно не давал,пелил ветки,работал около полу часа. Потом оставил пилу на 2 недели и не заводиться,слил топливо залил новое все равно не заводиться,проверил искру а искры нет,что может быть подскажите пожалуйста,пила совершенно новая поработал где то пол часа и все!
Заменить свечу если искры не будет то тащить в сервис. Свеча могла забиться нагаром или просто сломаться.
Проверить выключатель, его положение.
Спасибо,большое! После замены свечи завелась!
Так то черным по белому в инструкции написано,как обкатывать пилу
Это видео для тех кто читать не умеет или инструкцией печку сразу растопил как я😆
, у меня с таким же корпусом пила была finepower в ней было три недостатка это то что она грелась пилить её можно было такой лёгкий хлам досточки Ну и третий минус выкидывало много масло на цепь очень много, ну это можно подрегулировать а так за третий минус я считал то что цепь в комплекте идёт херовенькая
Что выбрать для дома Carver или Калибр
Карвер
Уважаемый автор этого видео у меня такая пила как у тебя после 5ти баков появился продольный люфт каленвала ....мне продавец говорит что это не страшно пели пока не стуканёт это у них болезнь потом возму по гарантии ......вот думаю что делать половинить сам ....
Неси по гарантии. Нет там люфта коленвала при нормальной эксплуатации. А когда стуканет он тебе скажет что ты пилил тупой цепью, и это не гарантиЯ. Коленвал должен сидеть жёстко. Ни на одной пиле у меня не было люфта коленвала. У меня за год несколько десятков пил прошло через руки (покупал родственникам, знакомым, рабочим, в работу покупал)+сейчас больше двадцати бензопил, и на все коленвал сидит без люфта.
Спроси его-если в машине коленвал гуляет-это норма?
Спасибо за совет ...... а сука не хочет брать
@@СергейПушкарёв-ш5х ну скажи потащу на независимую экспертизу или пусть даёт письменный отказ.
Это наверное получаеться обойма подшипника на оси каленвала провернулась .......ладно что не буть предумаем .....за независимую экспетизу мне придёться платить больше нерватрёпки .....ну допустим он её возмёт отремонтирует посадит на вал подшипник на фиксатор резбы видел в ютубе такой ремонт на 3дня...да ещё поршневую группу на старую поменяет и карбюр. От таких что угодно можно ожидать .....лучше как не буть я сам вместе с соседом до ума доведём
Сколько литров нужно израсходывать бензина разбавленного 1:25?
Литр полтора это норм
В инструкции всё написано, но в Рашке инструкции не читают, потому что тупые бараны по жизни поголовно 95% в стране!!!!
Там написано - 1,7 моточаса идет обкатка в режиме 10 минут работа и 10 минут отдых.
Двухтактные нельзя обкатывать без нагрузки. И да масло больше нормы нужно.
Скажите такие моменты- купил данную пилу и вроде все нормально пилит да-да на родной цепи, Но почему цепь сама крутится на холостом ходу разве она должна крутиться это же опасно, второе - почему она периодически глохнет на холостом хотя топливо есть, и ещё достала жуткая вибрация, левая рука после работы просто отваливается
Цепь вращается - смотреть регулировку холостого хода и сцепление.
Глохнет это уже в сервис. Это неисправность
@@travkin_odin_v_pole_voin единственное- я разбавлял 1:25 , но разбавил на пол литра и 20г масла. Правильно ли сделал. Или надо было все таки на литр разбавить 40г, а потом доливать? И смогу ли я сам отрегулировать сцепление?
Спасибо за качественный контент. Что скажете про пилу patriot 3816?
Здравствуйте
Благодарю
Дно. Просто дно
Лучше берите на 45 кубиков или 52.
Я обкатывал на полном газу и спустя два сезона эксплуатации на заготовке дров. При в скытие цилиндра не нашел ни одного задира или критических потертостей ни на поршне, ни на цилиндре. Покупайте и пилите, какиетам обкатки на полугазе......
Будущее за молодежью! Два сезона прожила эта пила на заготовке дров? Сколько кубов прошла, литров бензина?
Зачем было снимать цилиндр?
Любой ДВС требует обкатки. Тем более с большими допусками как на китайцах.
Не зря в СССР были даже электро стенды для обкатки
Выживание в селе Бензина не много, литров 60. Цилиндр снять пришлось из за умника которы доказывал что таким способом обкатки я положил поршневую. Выяснилось всё зделал правильно. Первая заправка бензина была 1:20 и ни грамма масла больше.
Будущее за молодежью! Ну повезло вам. Минимальная пропорция масла для 2т пил , даже у хорошего масла штиль идёт 1-25.
60литров это очень очень мало.
Дело не в задирах. Дело в компрессии (про то что стартер тяжело тянуть и бодро работает и заводится бессмысленно рассказывать ) , просто быстро появляется зазор между кольцами и цилиндром. При активной работе в летнее время можно легко впоймать перегрев. И на этих пилах вовсе рекомендуется лить хотя бы 1-30. Потому что эти пилы разработок 80-90х годов. Система смазки, охлаждения у них отсталая. Это не штиль и не эхо.
У меня карвер rsg 252 с 2018 года отличный мощный аппарат в воздушный фильтр добавил тонкий войлок,менял топлипровод треснул после первой зимы весной,уменьшил подачу масла на цепь чтоб 1 бак масла ,а то с магазина пришла мопливила кашмарно все было в масле.Больше ничего не трогал пашет только в путь, живу в селе пилю дрова для бани и тандыра пилю много.Отличная пила за такую цену,покупал за 4500 .
Много пилите, а это сколько?
Мы 150-200м³ за лето и это не много. Сколько же вы напиливаете этой задрыгой? Нахваливаете её очень сильно.
Второй год пользуюсь такой же. Весна, лето, осень работает норм. Но зимой в наши морозы не пойдет, в ЯНАО. Трубки с подкачки вылетают, ломаются, а чтоб до них добраться, всю её надо на разбор😂. А так китаец без нареканий.
Масло я бы посоветовал AL-KO полусинтетическое! И бензо косы и пилы работают отлично!
Берите синтетику ZIC 137213 для 2Т.
купил такую же , у меня в инструкции написано 1:30 , где правда ?
Правда на упаковке масла которое разбавляешь.
1 к 25,это получается 400гр/10л бензина,это точно помню.А 1 к 50 получается 200гр/10л.
Тогда уже лучше 1:45 (1 литр на 45 грамм масла) самый оптимальный вариант.или 1:35 судя по инструкции.
1000 раздели на 25 и будет тебе ответ,
также раздели 1000 мл на 50 и будет тебе ответ,
потом это делишь на 2 т.к. бак у пилы 500 мл.
Лучше каждый раз свежую смесь готовить по 500 мл, в этом залог долгой жизни поршневой и т.п.
отработал 5200 - более 10 лет- без проблем .купил у цыган с рук ..масло разводил 1 к 50.недавно купил такую же в интернет магазине мс-152 - на замену- цыганка то же исправная. и тут из инструкции узнал - масло надо разводить 1 к 32.- развел пробную на обкатку - дымит .. перейду на 1к 50.пилу купил за 3.650руб- качество на уровне.- фильтр большой. под ним резиновая прокладка. цепь обкаточная- пользуюсь оригоновскими..плавный пуск намного приятней в работе.. .
Купил новую пилу green 4515 new. На руку вибрация слишком сильно очущается. Может ли уменьшаться это вибрация после обкадки? Или у китайских так и должно быть? До этого был "цыганский", у него было меньше, те так сильно очущалась
Зависит от резинок и коленвала. Не станет меньше
@@travkin_odin_v_pole_voin , спасибо за ответ. Это и не гарантийный случай наверно, да?
@@ilnazsab4476 нет. Не гарантия
Взял себе точно такой-же карвер в инструкции написано на 1л бензина 30гр масла
Там и пишут "Не дураки" для нас балбесов !!
На каждой марке -- своя пропорция ☝
Подскажите в чем может быть причина тугого хода цепи. Первый раз пилил было нормально. Потом в сумерках заметил небольшие искры снизу пилы и соскочила цепь, при этом сильно нагрелся корпус где шайбы. При сборке рукой очень тяжело провернуть цепь на шине, необходимо сильно ослаблять шпильки: в результате чего уже несколько потерял. Цепь пока на обкатке родная. Дело в цепи или в звездочке?
Здравствуйте.
Если честно Я не очень понял проблему и почему вы ослабляете шпильки а не уменьшаете степень натяжения регулировочным винтом.
Если цепь плохо вращается то нужно :
Проверить подачу масла
Проверить чистые ли канавки в шине для подачи масла и чистое ли отверстие для подачи масла в шине
Проверить как вращается ведомая звездочка
Проверить не клинят ли звенья цепи
Помните, что при правильной натяжке цепи звено на верхней части шины должно без серьезных усилий полностью доставаться из паза
Если проблема не решится то можете загрузить видео на ютуб или оставить номер с ватсап, постараюсь помочь
@@travkin_odin_v_pole_voin Здравствуйте, спасибо за ответ. Натяжение произвожу корректно: при ослабленных шпильках регулирую цепь, проверяю вращение. Далее для работы уже сильнее затягиваю шпильки и цепь начинает вращаться уже с большим усилием.
@@MrTgyhujik нужно посмотреть где поджимает крышка цепь. Может что то там болтается. Либо тормоз цепи зажат
Надо было еще смазать звездочку на шине перед первым пуском.
Никогда не мазали и всё гуд.
Масло само смажет
Здравствуйте. купил бензопилу carver hobbi hsg 152-18
первый вопрос- на конистрочке,что прилагалась к пиле, есть отметки-
500 и следующая отметка 1:32...
и выше 576 к следующей 600 - 1:25 .
что к чему пока не понял.но-первая отметка (500 до отметки 1:32)
это,я так понял, после обкатки.
576 до 600 1:25 это обкатка. так или нет?
второй вопрос-в бензобаке пилы что то болтается,но прикреплённая
с одной стороны с другой что то насажено (она на резиновом шланге)
болтается по баку.в инструкции ни чего об этом не пишется.правильно ли это?
третий вопрос-можно ли обкатку производить на досках (25Х400,30Х200).....(25мм толщина,400мм длина).
четвёртый вопрос-можно ли на обкатке оставить цепь с комплекта,
или всё таки лучше сменить.
На досках можно оставить цепь.
1-25 обкатка.
Потом 1-40 можно работать.
Болтается в баке топливный фильтр
@@travkin_odin_v_pole_voin спасибо.
Верни пилу , не связывайся , не твое это
Доброго , какую пропорцию бодяжить для даной пилки???
Можно много написать лично я на штиле зжок три бачка и десять лет без проблем!!!
За десять лет?))
@@travkin_odin_v_pole_voin
Я так понимаю это сарказм .
У меня Echo cs3500 с десятый год уже . Сколько бачков я и не считал . Живу в деревне , тут пилой как минимум раз в неделю пользуюсь .
Сегодня купил этот Карвер . Чисто для заготовки дров . Обкатываю .
Завелся сразу . Пилит . Цепь сразу взял запасную . Родная за 20 минут трижды подтягивать пришлось .
Что скажете про родную шину и ведущую звёздочку Карвера?
Удивительно, но они отличные. По 80 литров топлива на них прошел. К примеру калибр (5пил) не дотянули и до 20литров родные шины. Звёздочки так вовсе овальные .
На Карвере ровная звезда и шина отличная. Замена шины произошла только потому , что я использовал пилу для валки сложных мачтовых деревьев в ветреную погоду, и ее часто зажимало, шина пошла винтом, она пилила, канавки были живые, звёздочка живая. А вот сама шина кривая.
Цепь родную не использовал. Сразу продал. Цепь чисто пару раз попилить чистые дрова. Не более
Нормальные,у нас на 361 ставят
@@travkin_odin_v_pole_voin понятно, значит цепь на чемпион про заменить или штиль с орегоном и все
@@BECHA1977 да. Родную цепь можно ставить на тот случай, если нужно отпилить кусок дерева в земле, или кусок ствола который утоплен в земле, где априори будет контакт с землёй. Ее не жалко.
Что можете сказать по поводу оригоновских цепей на пилы, стоит брать ?( Маркировка 21 LPX-72)
Андрей TK лучше штиль. Цена такая же
У нас штилевских нет, есть чемпион и оригон, ну и всяко г... которое тянется как резинка от трусов.
Орегон еще не подделывают, а торговал я штилевскими, так через некоторое время они растягивались, так что рекомендую орегон.
Не верьте продавцам никогда!!! Они продают то за что получают бонусы. Будут втирать всякое г...
Возможно. Зависит от человека
Мне один раз упаковали совсем не то,что я смотрел и выбрал.Говорю -упакуйте.Продавец ушёл упаковывать,т.е я не видел действа по упаковке.Как отошёл на 50метров,подсказало внутреннее чутьё,посмотреть,что мне упаковали.Видели бы вы глаза продавца,как он обиделся, когда я ему назад сдал его товар.....После ни разу не подходил к нему покупать.
@@АлександрМакаров-у4ъ я рубанок не смог сдать сломанный в лиурва
Здравствуйте. Дайте пожалуйста артикул хорошей цепи на нее
Чемпион про лп
В Карвер 258 масло Штиль разводить с бензином в какой пропорции? На таре масла написано 1:50, в руководстве по эксплуатации пилы рекомендовано 1:30.
Юрий Полтаранин момента два. Штиль масло хорошее, при условии что это не подделка, и было куплено именно у официалов. Его можно мешать и 1:50.
Мы мешаем обычный Лукойл 2т, который стоит 120р литр. Используем рабочую смесь 1-40, или 125гр на 5литров. Для нас это оптимально, так как есть маленький запас на случай если часть масла останется на стенках ёмкости в которую набирали 125гр масла, и если часть масла плохо растворится в канистре. + Мы разводим сразу пять литров, чтобы сократить погрешность при разбавлении, так тяжелее ошибиться. Для нас 1-40 это золотая середина. Мы вскрывали поршневые которые работали по несколько лет на этой пропорции и этом масле- все отлично.
1-30это очень обогащения маслом смесь, будет дыметь и нагар образовываться на поршневой.
На этих пилах , которые по сути одинаковые китайские пилы, только цвет разный, пишут на каждой пиле разные пропорции, можно зайти в магазин и посмотреть на стенде, и там можно встретить 1:25, 1:20, 1:40,1:30. На некоторых просто пишут- пропорция указана на масле.
Одним словом , оптимально 1-40, так тяжелее промухать нужное количество масла, потому что если на 1-40 чуть не долить масла то ДВС будет работать , а если на 1-50 чуть не долить то уже есть вариант что сгорит поршневая, а 1-30 это прямая дорога к нагару в поршневой и проблемам со свечами.
Таким образом, мне лучше лить 1:40, так как оригинальность этого масла не подтвердили, хотя и крупная торговая сеть. Они якобы получают масло в бочках через официального импортера в Казахстане и сами разливают в тару, на этикетках указывая об этом и контактные данные этого официального импортера в Алма-Ате. Теперь вот о чем: если все же масло оригинал окажется, то пропорция 1:40 это не будет очень страшно для пилы? А то где-то в обзорах я читал, что это не очень хорошо, если не 1:50. И ещё: С первого бачка лить 1:40? Пила новая и еще не заводилась ни разу. Спрашиваю обо всем этом потому, что масло уже купил. С вопросами обратился к вам потому, что по обзорам вашим вижу, что вы знаете толк в деле. Спасибо за обзоры и советы.
Юрий Полтаранин первые два бака лить 1-25, потому что обкатка. (Обкатка производится только в режиме работы без серьезных нагрузок с короткими интервалами для отдыха, на холостых обкатывать нельзя. Во время обкатки легко впоймать перегрев, так как детали притираются... на холостых пиле нельзя работать более минуты даже после обкатки, будет масляное голодание).
Масло штиль продается только в фирменных упаковках. Только у официальных дилеров штиль, которые можно посмотреть на их оф. Сайте.
Поэтому мы используем дешёвое , проверенное масло Лукойл или оилрайт, его не подделывают , а качество , судя по последним сожженнвм тоннам топливной смеси, вполне нормальное
Понятно. В общем первые два бачка пилы - 1:25, в дальнейшем в обычном режиме - 1:40 (25 мл на 1 литр). Впоследствии, после этого бутылька Штиля, я могу перейти на Лукойл 2Т, который используете вы без последствий? И еще: При обкатке работать в без серьезных нагрузок - могу ли я пилить некрупные бревна дров 50-60 см в диаметре минут по 5-10 с перерывами на охлаждение, или только ветки?
Здравствуйте это бензопила всё ещё работает нормально нет проблем сколько это пила уже у вас
С прошлого года эта пила работает. Была только замена сальников коленвала (100р)
Ясно
А сейчас нормально
Почему не полбзуешс маслом контри стало плохим или как
Я пользуюсь маслом контри полусинтетическое
Меня устраивает
У меня такая же, пишут что копия хускварны. У неё под стартером маховик совсем слабо закручен болт и под маховиком болты шестигранники без фиксатора резьбы. Нужно там везде с фиксатором резьбы пройтись, а то открутится заклинит пилу
Kakashka да ну, какой хускварны. Обычный китаец.
Если уже копать глубже, то это копия японской пилы, снятой с производства уже более 20лет назад.
Не открутятся болты там.
А маховик лишний раз лучше не снимать . есть вероятность плохо посадить его обратно и разбить посадочные на. коленвалу.
Не разобьешь посадочное место там),насаживаешь на шпонку и закручиваешь) как на тазике шкив коленвала) снимается кстати легко, приложив деревяшечку на маховик и постукивая молоточком отходит легко.Если без фиксатора резьбы оставлять, может случиться так ruclips.net/video/uVUOSnaMVOU/видео.html
Kakashka тебе так кажется. Когда попадется пила, на которой травит сальник, а маховик без посадочных под съемник, а снимается только разогретым феном в течении десяти минут, и снимается только вывешиванием и кувалдой.
Деревяшечка под маховик прокатывает на новых пилах, либо если улыбнётся удача.
И вот когда ставишь назад шпонку, а там уже все разбито и забито , и шпионка идёт в клин, и разбивает коленвал.
У меня семь пил таких лежит, где даже в сервисе отказывались снимать маховик. Сами снимали, часть смогли восстановить, вот семь штук осталось.
Зачастую так бывает на пилах с фиговым металлом на маховике, там появляется выработка и люфт, и начинает разбивать коленвал.
Поэтому лучше туда не лазить.
И да, на карвере не лучший металл. Если хотите убедиться постучите по сцеплению. Посмотрите на мягкость металла и вмятины
Посмотрим как будет дальше металл держаться, первая пила в руках.. зап.части вроде недорогие везде есть. А масло можно лукойл лить для 2 тактных двигателей? ничем не хуже? хотел масло штилевское купить на днях
Kakashka ну у меня Карвер прошёл на лукойле уже под 80литров топлива.
Сейчас планово заменил ведущую звёздочку, хотя могла бы ещё долго ходить, но я не сторонник экономии на таких вещах. Заменил глушитель, внутри он рассыпался , с самого начала был такой . заменил натяжитель цепи (30р стоит).
По сути все родное на ней.
Шину заменил не так давно, хотя она исправна ещё. Просто начала появляться выработка.
Купил Хамер 45 кубиков. Соотношение бенз- масло 25:1 рекомендовано на весь срок. Это нормально?
Нет
@@travkin_odin_v_pole_voin Я тоже так думаю, а то в триммер одно, в пилу другое.
@@eduardgavruchov одинаково. 1-40,или 25гр на литр
Недержит натяжку цепи
обкатывал циганку купленную за 1800р в 2007 году три дня,бенз разводил автолом,первый день просто оставил во дворе на холостых оборотах на три часа,на второй день немного добавил оборотов и тоже пару часов тарахтела,на третий день чуть ниже средних оборотов,погонял часик,после этого 10 лет ее отжаривал в мороз и в зной,живу в деревне на Урале,отопление печное,пила постоянно в деле,единственное что зимой всегда пила находилась дома в тепле,наверно из за этого даже пружина стартера 8 лет прожила
У меня 4515 карвер 4 года пилю не жалуюсь
А для смазки цепи масло не налил!
Оно там уже было до начала видео. Отработка
@@travkin_odin_v_pole_voin отработку себе в чай намешай умник
@@ИгорьКинов жене своей будешь рецепты диктовать как борщ готовить)
@@travkin_odin_v_pole_voin Доброго дня . Не раджу тобі ляти таке масло , бо воно відносить до 2 чи 3 класу токсичності - від нього може бути Рак. Я не жартую . Твоя справа , але я попередив.
@@andriyhardysh9299 а какое не токсично?)))
Что то Карвер все больше нравится. Вполне можно собрать домашнюю пилу. Купил как временный вариант косилку 052М и за лето окупил её и на запчасти на Хускварну хватило.
Инструкции внятные хорошие. Только карвер пила не промо покрасивше будет.
Mordas Mordasov промо это самый дешман. Вполне достойно отработал . и работает ) после замены сальников
Выживание в селе. Спасибо за обзор!
масло для цепи взял sterwins минеральное.
для топливо посоветовали rezoil ultra 2t.
в инструкции оно упоминается.
Какой бензин то надо?
92
ну если уж на то пошло, то начинать надо было со смазки звезды шины, там специальное отверстие.
про цепи чемпион, по качеству они примерно такие же, как и любая другая в диапазоне до 300-400 рэ.
быстро тупятся, тянуться и убивают шину, потому что на них нет маслоканавок как на штиле и металл гафно, так что менять шило на мыло нет смысла
и самое главное, не перегревать.
обороты повыше и давать пиле отдых каждые 15-20 минут. и так два три бака.
Ну если на то пошло, то смазку кончика шины , по мануалу Орегон и Хускварна, рекомендуется производить при отсутствии возможности чистки канала шины. При чистом канале шины количество смазки ,которое поступает к носику достаточно, чтобы этот подшипник купался в масле.
По чемпиону, цепь стоит 600р на эту пилу.
Зуб чизель. Вытягивает по ресурсу процентов на 70-90 от штиля уверенно.
@@travkin_odin_v_pole_voin
это китайский китай в полной мере и смазка туда может банально не поступать или еще что)))
поэтому лучше перестраховаться.
как говориться, кашу маслом не испортишь)))
Выживание селе
Я купил Карвер 262.И как нужно обкатать его?И какие смеси нужны?Мне магазине дали Штилевскую смесь для бензина это это хорошая смесь подойдёт ли на на мой Карвер.И почесу вы предпочитаете для смеси Лукойл?Пожалуйсиа не игнорируйте мой вопрос.Я живу в деревне заготовить дрова надо.
Если масло оригинальное то оно хорошее. Первые два бака смесь 1-25, потом 1-40. Обкатка минуту на холостом и чуть выше холостого , заглушить, потом пилить ветки острой цепью бак два
+Выживание в селе а почему вы лукойл заливаете это хорошо?И штилевское масло хорошо?Эти самые главный вопрос
@@05История если настоящее масло штиль то хорошо. Вы его покупали в официальном магазине штиль?
Я лил Лукойл потому что дёшево. Сейчас лью масло контри полусинтетическое. Оно отличного качества и дешевле.
+Выживание в селе а как называется контриполусинтетическое масло?
+Выживание в селе С китайского рынка масло штиль покупал
Почти год в эксплуатации, как эта пилка работает или работала...?
Делись нюансами!
Она у Вячеслава штиль эхо на опытах
@@travkin_odin_v_pole_voin если не затруднит, будте добры разъяснить, про опыты Вячеслава?
Или поделитесь, пожалуйста, ссылкой
@@is1149 в поиске Ютуб наберите "Вячеслав штиль эхо" он первый в поиске там у него где то среди видео есть все
@@travkin_odin_v_pole_voin благодарю за информацию
У меня такая бензопила на своей поршневой отработала 8 лет валял каждый год пиляю с осини до весны
Фильтр мелкую пыль пропускает
Я бы не сказал что хлам у меня 8 лет работал мой помощник в этом году только цпг новый заменил
Запускать нужно с открытой заслонкой, как завелась закрыть, я правильно понял?
Наоборот
Если кто знает. Как регулировать холостые обороты?
Верхний винт Т. На карбюраторе.
Излишне высокие обороты на пиле могут свидетельствовать о том что пробило сальники, и идёт слишком много воздуха
Пять минут работы на такой смеси и хана поршневой.
@@travkin_odin_v_pole_voin у меня Карвер хобби 152. Новая, общий пробег 2 бак и 30 минут работы. Внезапно задрало обороты, что даже тормоз цепь не держал. Из-за чего может быть? Масла много лил в бенз для обкатки.
@@exciter1390 может сальник вылетел коленвала или , что вероятнее всего, открутился цилиндр
@@travkin_odin_v_pole_voin Свозил в сервис. Мастер болтом отрегулировал холостые. Насчёт остального ничего не сказал. Как проверить этот цилиндр?)
@@exciter1390 цилиндр закручиывется длинным шестигранником. Но что бы его закрутить нужно снимать верхнюю крышку. Часто между крышкой и стартером висит пломба гарантийная, снаружи.
Я понимаю для чего он Но поверь пилы на каторых его нет заводятся отлично всего лишь закрыл заслонку пару раз дёрнул схватила открыл заслонку и заводи у китайских движков имеется особенность очень хорошее завалиться а праймер это лишние городки в конструкции и лишние движения и со временем он либо засохнет либо порвётся вождём проблемная штука ну нас он уже есть ну пусть будет это не плюс и не особо и минус.
У меня есть пилы без праймера. И а чем отличия я прекрасно представляю
.
На дешёвых пилах бывает что праймер выходит из строя. На нормальных китайцах он не ломается. Не видел ни одного хютера с праймером вышедшем из строя.
Недавно на работу купили пилу Home Garden HG 459 Case (до нее был partner 350s) - на территории небольшой сад, а по периметру - деревья. У нее нет праймера, вроде заводится.. но вот закончился бензин - и я не мог ее завести минут 20-25. Руки оторвал тянуть этот гребаный "легкий старт".
1 :30 это на 1 литр 30 грамм масла?
Верно
@@vagabund8699 не верно, это на 1 литр 33 мл масла
Первые 2 бака на литр бензина 40 гр масла это обкатка потом да 1л бензина и 30 мл масла как уже обкатка пройдена
@@Кузьмич-с7й можно и на постоянной основе 40грамм на литр лить и всё хорошо будет
@@ПролоджиПролоджи ну хз друг написанно на пиле 1:30
Мне Лукойл как то не понравилось ...
как подобрать штилевскую цепь на эту пилу ???
Евгений Белый цепь штиль : 0.325 1.5, 72 зуба.
Либо такого же размера посмотрите чемпион про лп. Вам понравится
Спросите в магазине RS72 Stihl (Рапид супер). Но моя 5220 такую тянет очень слабо.
Mordas Mordasov странно. 52я с острой RS обычно пилит деревья толщиной 30-40 см без снижения оборотов уверенно
Выживание в селе может заменить сцепление? Походу слабое...
Mordas Mordasov или заточить цепи
Посмотрите зеленые пилы FPCSP из Касторамы, на них полно обзоров на ютюбе, достойные агрегаты, цена меньше 3 тысяч.
Карвер бенза коса работает 4 года
Хотел поинтересоваться каким маслом разбавляете бензин? Как относитесь к маслу М8В (автол)?
Мы работаем на контри. Полусинтетическое
М8В - нагару много. Проверено опытом.
Как бензопила Карвер промо работает ещё
У Вячеслава штиль рс
@@travkin_odin_v_pole_voin я имею в виду у тебя пила Карвер промо 52-18 работает ещё
@@АртёмСЕЛЮК-ч7к она поехала мастеру с ютуба, называется вячеслав штиль РС канал у него. Уехала через год работы.
Он обещал тюниг ей сделать
До сих пор делает
Зубчики в верх должны смотреть
Я у них спрашивал, они говорят никому ничего не должны)
@@travkin_odin_v_pole_voin должны быть вверх. На том же чемпионе на этих зубцах даже стрелка вверх выштампована.
@@ronniezant164 на Китай пилах это не так важно, если цепь острая то они не нужны. Вот на тяжёлых пилах да, это нужная штука.
А я в бак залил сразу бенз и масло на глаз ниче страшного ? Завтра буду пилить
Ну песец пиле
@@travkin_odin_v_pole_voin серьезно ?
@@armavirbuldenko5551 серьезно
в инструкции написано "Обкатка не требуется" т.е. вопрос зачем автор вводит в заблуждение и рекламирует штиль, который я не возьму из-за рекламы.
Конечно не требуется! Там же нет двигателя, трущихся деталей, пар трения, . В этом китайце уже на заводе провели холодную обкатку (шутка), прям как на штиле.
Даже на штиле есть обкатка в щадящем режиме, после которой обороты максимальные вырастают
Не издеваетесь над инструментом,просто проведите термообработку поршня в термичке при 220°С на 14часов(гарантия), и проточить его потом под нужный диаметр на токарном станке в оправке.Канавки под кольца протяжкой пошире сделать под толщину колец,развёрткой под палец отверстие пройти.И только после этого можно будет его ставить на пилу в КШМ.И не нужно ни какой обкатки будет.Получится как с конвейера.А если мне не верите,то пока он новый и не пробовал температуры,то поршень ещё можно снять с пальца,вот снимите его и загляните внутрь,внутри он должен быть серого цвета от термообработки,а если блестит,то на заводе его воткнули сырой,это считается технически недопустимо,на этом экономят энергоресурсы завода и снижают себестоимость продукции.Потом это всё боком обходится при росте поршня в цилиндре.Так просто можно КШМ убить вместе с поршневой и сальниками,они просто сгорят от температуры.
Пустая трата времени. Пила отработала больше сотни литров и там все идеально в цпг.
Нафиг заморачиваться если она и так идеально работает.
На заводе,причём где строго соблюдается технология сборки,поршни проходят контроль на твёрдость твердомером, и те которые меньше номинала идут в запчасти и не идут на сборку.Не верите,то загляните внутрь любого нового поршня,и после термообработки он должен быть серым внутри,а не блестящим и юбка должна звенеть высоким звуком как колокольчик.Даже на 50% состаренные могут выдержать обкатку не клиня при работе,без наволакивания алюминия на стенки цилиндра.
@@АлександрМакаров-у4ъ и как это связано с теми мероприятиями, которые вы указали ранее?
Весь этот колхоз там и нафиг не нужен. Пила и без него идеально работает
И первое что там рассыпется, будет точно не поршневая. Нефиг туда лазить . Это на запчастях кооперативных для дружбы можно упражняться , а тут уже с завода все нормально.
@@АлександрМакаров-у4ъ могу сказать больше. Цпг вся, кроме колец из алюминия. И звенеть она не будет. Даже если это цпг от штиля
Карвер хорошие пилы, отработала 7 лет, пока не спиз…дили.
все четко лайк вам от меня. вот объясни мне один момент дружише на один литр бензина сколько грамм добавить масла? Благодарю!
25гр
эт при апкатке 25?
@@muradakhmedov5102 на обкатке 50 ,потом 25
40гр/л при обкатке и 25гр/л после обкатки.У штилей другая пропорция.Я лично не покупаю с магазина масло,потому что кругом левак, а покупаю Репсол для 2х тактников у официального дистрибьютора,там нет подделок,такие масла на соревнования идут.Правда после пары баков могут быть закидывает свечку временами нагаром от резкой смены масла с минералки на синтетику.
@@АлександрМакаров-у4ъ серьезно? Пропорцию на ходу придумали? Или это результат лабораторных исследований, подкрепленный диссертацией? Вымеренная пропорция для обкатки, которая была найдена после сотен обкатанных поршневых, которые вскрывались после каждой обкатки. ? Или все же на ходу придуманное значение?
Сколько нужно баков сжечь чтоб пройти обкатку
Два
В инструкции всё написано, но в Рашке инструкции не читают, потому что тупые бараны по жизни поголовно 95% в стране!!!!
Там написано - 1,7 моточаса (2 бака по 500 мл) идет обкатка в режиме 10 минут работа и 10 минут отдых.
здравствуйте! можете посоветовать, какую пилу лучше взять, в районе 10 т.р. до этого были китайские пилы дешёвые, хватало на сезон, вечно с ними геморой был. нужна для дачи, т.е. не профессиональную. знакомые советуют штиль 180, но много начитался про него, что сейчас у неё качество стало плохое, чуть ли не как китайская дешёвка, а запчасти дорогие... в кастораме знакомые предложили Daewoo dacs 4516, вроде говорят - неплохая, в инете отзывы у всех расходятся
Вы извините,может я не прав, но дело не в пилах было, а в том, как вы их использовали.
Любая китайская пила, при наличии нормального масла, острой цепи, в любительском использовании будет жить с десяток лет .
На вашем месте, я бы купил пилу в районе 4-5тыс,р.на 45 кубиков, Масло полусинтетическое , можно контри, разводил бы его 25гр на литр, , к пиле взял бы набор для заточки цепи штиль 2в1, именно его, и ни какой другой. К набору бы взял два плоских напильника под размер набора, можно чемпион, и шесть напильников чемпион 4.8мм, + цепь чемпион про лп,или штиль, штуки две три. И шину, скорее всего чемпион, в размер 18дюймов на 72зв. 0.325 1.5
В ваш бюджет подойдёт.
Штиль в качестве не сильно изменился, но у вас он не проживет не дольше обычной китайской пилы.
У меня Карвер до первой поломки прошел сто литров.
Калибры уже за 200литров ушли, пока без поломок.
Хютер бс-52 отработал до первой поломки 120литров.
Теперь подумайте сколько он бы у вас отработал.
Бак-20минут, 500мл .
@@travkin_odin_v_pole_voin, да я и не спорю, что я пользоваться ими не умею. просто всё начиналось что они переставали заводится, отвозил в сервис, они якобы карб отрегулировали и норм, опять же, отрегулировать карб я сам не могу, ну наобум конечно могу, но это же не то. вот поэтому нехочется покупать пилу в которой постоянно надо что то регулировать.
@@Amster64 на этих пилах карбюратор не ломается. Там есть с десяток видов поломок, которые ведут себя как поломанный карбюратор,. На китайцах карбюратор не регулируется , практически за весь период эксплуатации.
Там можно впороть сальники, забить фильтра и ТД.все это будет выглядеть так ,будто бы не работает карбюратор. Но карбюратор тут не причём .) Карбюратор можно впороть только если не соблюдать правила эксплуатации и хранения. Тол
@@travkin_odin_v_pole_voin масло полусинтетическое, это специальное для пилы же? или то которое в машину заливают? и в других ваших роликах читал что разводить масло надо на обкатке 1:25, пару баков, а потом при обычной эксплуатации 1:40, это так?
@@Amster64 да так. Масло 2т полусинтетика, для пил кос
Ребят привет. Впервые вообще купил пилу. carver hobby hsg 152-18. В инструкции написано, не заводить с включеным аварийным тормозом. А это как, типа завел и цепка будет вращатся? Помоему дебилизм. Жаль что автора сразу не посмотрел, литр бенза обкатал уже, причем пол литра на холостом с интервалом работы пилы около 10 минут. Подскажите все таки насчет аварийного тормоза
Сегодня вообще впервые за всю жизнь распилил чтуки три бревен по полтора метра. Как же к ней сложно придрочится оказывается. Я почему практически сразу ее подгоняя к упору зубьев, а то тянет ссука))) Как я понял нужно центром пилить
@@doktorextreme227 заводить можно без включённого тормоза. Всегда так работаю
@@travkin_odin_v_pole_voin не спорю может и можно, но мне как новичку, хочется именно так) а в инструкции пишут, что нельзя. Странно... в чем причина
@@doktorextreme227 ответ ещё нужен?
У меня такая же. После замены нескольких деталей пилит не хуже штиля
Вова Крылов некоторых?) каких?) что там можно менять?
Шину цепь и двигатель меняем на штиливские и пилит не хуже штиля )))))))))))))))))
Wit Brek на самом деле при домашнем использовании большой разницы нет Карвер это или штиль 230. Разница заметна на объёмах. Шина нормальная. Цепь в комплекте хла м
да я не спорю просто по шутил ты спросил там у Вовы что он там такое заменил ) а если так зрить в корень бензопила есть бензопила велосипед тут по новай не изабретешь разница только в брендах в качистве и цене
Штили заклинивают, оказывается штиль это говно.
Не когда пилу не опкатывал и производитель не советует.
Если у вас штиль то не советует, если Китай, то откройте инструкцию. И именно по этому на ёмкости для разведения бензина две стороны.
А новый поршень поставишь с цилиндром,либо после расточки цилиндр,то придётся обкатывать и всё равно не обкатаешь,может заклинить,потому что поршни в продаже продают сырые без старения.Если заглянуть внутрь состаренного поршня нового,то он будет серого цвета от термообработки,а несостаренный будет внутри блестеть и на отливке это будет заметно.Технологи на сборочном конвейере за этим строго следят,каждый поршень проходит проверку твердомером, и те которые не дотягивают до номинала на сборку не идут,мотор работать с таким поршнем не будет.Будет постоянно грется от роста поршня в объёме,пока не заклинит.Т.е поршень вырастает с каждым нагревом всё больше и больше,приостывании остаётся таким же,ну может на немного уменьшается,а при следующем нагреве опять продолжает расти,и так продолжается 16часов пока он окончательно не вырастет,вот это и есть брак при сборке мотора.Все поршни в продаже продаются без термообработки,а не верите,то загляните внутрь поршня на отливку,она будет блестеть,а должна быть серого цвета после всех операций по термообработки.Поэтому после термообработки нет роста поршней,что считается грубейшим технологическим нарушением ставить сырые поршни.
@@АлександрМакаров-у4ъ а как сделать термообработку?
@@ТяжёлыйТапок Долго рассказывать,если Вы не знакомы с термодинамикой и технологией металлов по Конструкционным материалами,то объяснять надо недели 2 примерно,чтобы было понятно со всей терминологией.Эта информация доступна только главным технологам автогигантов.А простой обыватель про неё ни сном ни духом не слышал.Ну раньше было отк и ГОСТ и все к ним привыкли ,а сейчас про это забыли давно,вокруг один левак продают и ни какого контроля при производствах,везде откаты,и хоть на головах ходи при производствах,бабло срубили и до свидания.
@@АлександрМакаров-у4ъ Спасибо, поржал про две недели примерно))) Мне развёрнутый ответ не нужен, просто так и скажи что помещают поршня в печь, разные температуры, отпуски, много времени и оп! Поршень готов
На бензопиле не написано сколь масла к бензину?
52 кубика а лошадей 2.6?? Что маловато
evgeniy917 там 2.2 кВт
По факту меньше , хоть бы 2было .
Естественно маловато, конструкция древняя, допуски не лучшие в ДВС, так как это не штиль.
Но, у любого минуса есть плюс - простая конструкция, простые дешёвые запчасти, расширенные допуски по качеству топлива, они кушают все почти что наливают на заправках.
Это как старый УАЗик. Едет медленно, ремонтируется ломом, кушает любое масло...комфорта ноль. И инжекторный турбовый мерс, который быстрый и мягкий, но после нашего топлива и дешевого масла умирает так, что не каждое сто отремонтирует.
Я Думаю там компрессия слабовата ( Посмотрел другое видео твоё про эту пилку там очень легкий стартер что подтверждает про компрессия ну и поэтому мощность теряется как у 52 кубовой )
а если бы компрессия была большой то наверно уже нужен был бы декомпрессор
evgeniy917 дело не в лёгкости стартера, там же эргостарт.
Если без эргостарт то её очень тяжело крутить
Естественно там ниже компрессия чем в штиле.
Но, главное -у неё ниже обороты .
Кстати, именно эта пила поехала к всеми известному Вячеславу штиль эхо, который будет её разгонять до параметров, которые присущи заявленному объёму ДВС.
Будет производить тюнинг .
Точнее уже колдует над этим карвером.
Надеюсь всё пройдёт удачно!
@@travkin_odin_v_pole_voin у меня такая же,дури у нее хватает у отца эха,а у соседа хуцкварна 240,они отдыхают по мощности
У цепи между шиной и зубом должно быть 2мм зазор, а то что вы показываете это перетянутая цепь
Будет два-будет, слетать.
Два на длинных шинах)
Ты инструкцию читал сам?
Хочу купить Карвер 262-18 кто знает, как эта пила?
Это пила не много выше классом и ценой а так я думаю не сильно они отличаются.
Ценник у 262 видел 8т.р.
@@КажимИркенов уже купил?
@@antonS90 нет ещё, коплю денюшку
@@КажимИркенов понял, удачных покупок 👍