Hola amigo, al fin le encontró solución a esto? Mi honda también sufre d lo mismo! Ya le he cambiado 2 guías y se desgasta antes de tiempo, y me empieza a consumir aceite! Será que si tocará cambiar la culata?
Hola Louis. La solución fué cambiar la válvula por una original de Honda o de AKT. El problema lo estaba presentando la válvula TKRJ que viene fuera de medidas. En pocas palabras, no sirve.
Hola buenas tardes de cali, es el ángulo de la guía de excape, paso mucho con la xpulse 200 de la Hero y también me pasó con una XLR 150, toca cambiar Culata. Ayer me llegó una éstoy esperando el repuesto.
Hola Juan Carlos. Gracias por esa opinión. Estuve pensando en eso aunque también pensé que pudiera ser que la válvula quedara algo inclinada en el asiento y por eso hiciera un sobreesfuerzo en la guía. En el video no se ve porque ya estaba pulida la válvula vieja para instalar la guía nueva, pero la válvula vieja tenía recalentamiento en la parte media inferior como si rozara con la guía y el exceso de temperatura en ésta terminó por sobrecalentarla y ablandarla. Esperaré unos días a ver si se soluciona el problema definitivamente o vuelve a fallar y tendré que pedir culata nueva. Un abrazo!!!
Amigo igualmente me pasó solo me duro tres meses de la misma marca yo pienso q la marca lazg son como malitas me pasó en una fz 16 y para el colmo en Yamaha no las venden las vende pero con la culata completa
Estaba pensando que el motor de el tractomoto necesitará un ventilador en el motor para enfriarlo. Quizá ya lo has echo y no lo ví pero bueno es mi pensamiento
Hola Sergio. En ello pensé, sin embargo esperaremos cómo funciona sin ese motor. Si es necesario, se le instalará un electroventilador para refrigerarlo. Un abrazo!
Amigo me paso en una fz 16 en la valvula de escape pero el problema fue que la valvula se descabezo creo por este problema ahora no se que valvulas ni que guia usar ya que la guia no biene original
Dj esas valvulas TKRJ son malas. hasle la prueba con el iman, SE PEGAN! mejor la AKT, vitrix como minimo. las guias LAGS son buenas, pero esas XR son malas. yo tuve una y me aburrí de ella!
esas Hoonda XR se recalentan demasiado y fijate que esas valvulas y guias son muy delgadas. para mi fue imposible hacer que mi XR dejara de consumir aceite. toca cambiar la culara completa. pero todo eso es por el calor que genera el motor, SAluudos!
Hola Clan. Es correcto...las TKRJ de escape se pegan y de eso me di cuenta hace un buen tiempo. La verdad estuve pensando que eran buenas válvulas pero después de un par de problemas que he tenido, he llegado a la conclusión de que no es del todo cierto que sean de buena calidad. Preferiblemente usar las que dices o hasta una bien barata...funciona mejor. Un abrazo!!!
@@EltallerdeJeffer Propio jeff. Así es parcero esas valvulas no son cheveres, alli la efectiva serían. Vitrix, original honda. También las akt y las de Auteco mrx. Esas serian las indicadas y por ultimo repasar que la culata no este pandeada, saludos
yo meto las guia metiendola en la nevera por 4 horas y caliento la culata a 50 grados y entra super facil
Dios te bendiga amigo seria genial si pudieras hacer un video de rectificado de asiento de valvulas te lo agradecería
Jeffer, cuando cambias guías como haces para sentar sin desgastar la válvula ? Tienes rectificador de asientos ?
Hola Abraham. Sí tengo rectificador de asientos pero poco lo utilizo. Casi siempre que instalo las guías me quedan derechas.
BN video 💪
Jeffer ami tanvien me a pasado eso yo lo solucione colocando la guia orijinal por que la guia original es mas dura aca en puerto libertador cordoba
El problema es que la guía original no se consigue. Solo consigo LAGZ.
@@EltallerdeJeffer son bastante dificiles de conseguir boy aberiguar si mi patron le queda alguna y te aviso mañana
podria ser que la guia se dilata mas que la propia valvula ami me apasado ese problema en ocasiones la guia se sale de la culata
Una pregunta cuantos resortes lleva cada valvula
Hola amigo, al fin le encontró solución a esto? Mi honda también sufre d lo mismo! Ya le he cambiado 2 guías y se desgasta antes de tiempo, y me empieza a consumir aceite! Será que si tocará cambiar la culata?
Hola Louis. La solución fué cambiar la válvula por una original de Honda o de AKT. El problema lo estaba presentando la válvula TKRJ que viene fuera de medidas. En pocas palabras, no sirve.
Donde consigo esa marca @@EltallerdeJeffer
Una pregunta ,,,en esa culata va un retenedor ,,,el mío se destruyó ,,,y no lo encuentro en ningún lado ,,afectará el no ponérselo ,?
Hola buenas tardes de cali, es el ángulo de la guía de excape, paso mucho con la xpulse 200 de la Hero y también me pasó con una XLR 150, toca cambiar Culata. Ayer me llegó una éstoy esperando el repuesto.
Hola Juan Carlos. Gracias por esa opinión. Estuve pensando en eso aunque también pensé que pudiera ser que la válvula quedara algo inclinada en el asiento y por eso hiciera un sobreesfuerzo en la guía.
En el video no se ve porque ya estaba pulida la válvula vieja para instalar la guía nueva, pero la válvula vieja tenía recalentamiento en la parte media inferior como si rozara con la guía y el exceso de temperatura en ésta terminó por sobrecalentarla y ablandarla.
Esperaré unos días a ver si se soluciona el problema definitivamente o vuelve a fallar y tendré que pedir culata nueva. Un abrazo!!!
Me está pasando aceite ojalá no sea la culata solo las guías , tengo la hero , xpulse ,
Consumo de aceite y noseve que eche humo la moto pero si se siente perdida de fuerza en motor XR150L QUE PROBLEMA PODRA SER ?
Amigo igualmente me pasó solo me duro tres meses de la misma marca yo pienso q la marca lazg son como malitas me pasó en una fz 16 y para el colmo en Yamaha no las venden las vende pero con la culata completa
Hola amigo una pregunta, que pasa si la guía de valvula, entra sin mucha resistencia
Hola jeffer saludos desde Perú marko lojha .
Saludos mi querido Marko. Un gran abrazo y me alegra verte por estos lares jejej!!!
Gracias hermano lindo saludos
Estaba pensando que el motor de el tractomoto necesitará un ventilador en el motor para enfriarlo. Quizá ya lo has echo y no lo ví pero bueno es mi pensamiento
Hola Sergio. En ello pensé, sin embargo esperaremos cómo funciona sin ese motor. Si es necesario, se le instalará un electroventilador para refrigerarlo. Un abrazo!
En fin cuál fue la solución?
Jeffer que buena taller tenés saludos
Muchas gracias Omar. Fruto de mucho esfuerzo!!!
Amigo me paso en una fz 16 en la valvula de escape pero el problema fue que la valvula se descabezo creo por este problema ahora no se que valvulas ni que guia usar ya que la guia no biene original
Hola Alejandro. Se puede usar guía LAGZ pero la válvula tiene que ser la original para que no hayan problemas a futuro.
Dónde está ubicado usted?
En la ciudad de Piedecuesta (Santander), barrio Villa Lina.
Amigo yo tengo un problema con una xr 150 meto la gia de escape i me queda con una luz la válvula con el haciento
Ese otro agujero que está a la par de la guía de válvula para que sirve
Hola dónde consigo una culata de xr 150
Amigo el material de la guía es blando por eso se gasta rápido
Me está pasando lo mismo con una mrx 125😢
Dj esas valvulas TKRJ son malas. hasle la prueba con el iman, SE PEGAN! mejor la AKT, vitrix como minimo. las guias LAGS son buenas, pero esas XR son malas. yo tuve una y me aburrí de ella!
esas Hoonda XR se recalentan demasiado y fijate que esas valvulas y guias son muy delgadas. para mi fue imposible hacer que mi XR dejara de consumir aceite. toca cambiar la culara completa. pero todo eso es por el calor que genera el motor, SAluudos!
@@clankets tiene razon secalientan bastante
@@ELTALLERLOCO fiirme parcerooo en la buena.
Hola Clan. Es correcto...las TKRJ de escape se pegan y de eso me di cuenta hace un buen tiempo. La verdad estuve pensando que eran buenas válvulas pero después de un par de problemas que he tenido, he llegado a la conclusión de que no es del todo cierto que sean de buena calidad. Preferiblemente usar las que dices o hasta una bien barata...funciona mejor. Un abrazo!!!
@@EltallerdeJeffer Propio jeff. Así es parcero esas valvulas no son cheveres, alli la efectiva serían. Vitrix, original honda. También las akt y las de Auteco mrx. Esas serian las indicadas y por ultimo repasar que la culata no este pandeada, saludos
Tengo una honda dream neo y el mismo problema me dio
Jaajajaja vamos a fabricar tractores seremos le Lamborghini
mira aqyui estan los codigos de los repuestos las guias de valvulas ruclips.net/video/U4e_p1j4cZA/видео.html&ab_channel=ELTALLERLOCO