Привет не смотря видео. Не торопись, наладь работу двух сцепок. Водителя бери ровестника либо старше! Главное не пьющего и не курящего иначе последний корч сожгет😅😊. Сразу свои требования и обязанности. Если понимающий, то работать будет нормально, дэбил тебе ненужен никак, себе дороже. У меня в конторе 3 е с высшим образованием водители, включая меня. Я требователен к состоянию авто,у нас болт забивают на это. У меня стаж с 2000 года, стоит своя машина 81 года из за сложного ремонта. У меня лично подход не по годам к машине, а к состоянию! Мне не в западло работать на старой , но очень ухоженной и технически исправном автомобиле. Почему? Потому что я дружу с железом, а не с электроникой. Подход к меня такой да же не к своей машине. Я должен поддерживать в исправном состоянии и что бы она доехала из А в Б . В дороге что с ней происходит, это моя проблема первоочередная, так как от машины зависит моя жизнь и окружающих, а так же сохранность груза. То что другие бегают как обо.....нные в штаны я не я это не катит, по крайней мере у нас в РФ. Реальная ошибка или халатность может закончиться тюрьмой и большими долгами. Человек должен осознавать это. Тебе совет, получай стабильный денежный выхлоп с того, что имеешь и когда ты почувствуешь, что можешь содержать без последствий 3ю сцепку и платить зП человеку, тогда есть смысл. На данный момент, у тебя есть не обремененый практически ресурс! Не лезь в долги и кредиты! Нафиг не нужно работа ради работы! Выжимай из того что то есть и занимайся семьёй, улучшению жизненных условий для себя , а не для дяди из банка. Какую машину? Да каноническую, которая хорошо зарекомендовала себя,которая дешовая в ремонте и неубиваемая! Да и никого не слушай, у тебя нормальные машины, что Вольво, что МАЗ красавчик. Ты эти две головы сделал практически, вот и получай с них доход и не парься. Тех кто советуют продать, не слушай их! Продав эти две машины ты купишь хотя бы новую хорошую сцепку? Нет. Так платят одинаково, на чем ты везёшь никого не волнует! Бу. Будут опять ремонты только в разы дороже! Нафига тебе машина евро 6 нужна? Кто тебе ее делать будет вот сам подумай! Надеюсь, я тебе достаточно ёмко расписал суть. Добра и успехов, ролик посмотрю позже. Распоганило от комментариев😊🤝
Что ты несешь??? На корче будет работать только сам владелец,который может колупаться с этими дровами. Наемный водитель не пойдет работать с графиком: неделя езды,неделя под корчвагеном. Кто хочет денег,тот едет на кадену...на крайний случай в россию на оклад
Привет Рома. Смотрю тебя постоянно. И кто бы что не говорил - тебе респект. Начало было у тебя не лёгким, но ты его прошел я считаю достойно, если поднимаешь планку выше. Все получиться, верь в себя и поддержку близких.
Лично искал бы евро 2-3 в максимально ухоженном состоянии и еще сверху положил бы в него денег , грубо говоря восстановил бы эту серию до состояния идеала . Из минусов относительно не маленький расход топлива , из плюсов можно самому ремонтировать и достаточная надежность за счет простоты механизмов
@@MIREXTV и правильно делают. Каждый должен заниматься своим делом. Никто не готов платить водителю еще дополнительно ставку слесаря, а бесплатно крутись чужие ведра мало кто захочет.
@@ЕвгенийАнатольевич-м1ж да готовы некоторые платить, но претенденты ничего не понимают в слесарке. Только руль крутить могут. У меня один отказался кабину подымать и масло проверять, заявив, что надо брать механика и пусть он и смотрит это)))
@ ну сколько платить? Тоже ведь разное понятие. Хотя бы рублей 100 белорусскими в день готовы? Просто любой мало мальски грамотный водитель быстро прикинет, что на сервисе работодатель отдал бы эти деньги не задумываясь, а водителю жалко столько заплатить. Хочется, чтобы водитель на халяву покрутил. Тогда справедливо, что водителю навиг не надо крутить болты. Любая работа должна быть оплачена.
@ готовы платить по цене сервиса. Главное чтобы по времени было также , а не на неделю растянута работа. Время -деньги. Только вот незадача…. не умеют гайки крутить как на сервисе)
Ну даа он конечно не китай, по уровню китаизации на одном уровне с камаз к5, а по уровню гниения номер 1, времена когда маз был отечественным тягачём прошли.
Я думаю частнику в России уже не какой грузовик не нужен, счас гослог и всякая ерунда, и нервы на пределе каждый рейс. То рамки не правильно настроенные и вся эта работа превратилась в одно доилово
Ничего Ромка не купишь ,так как бизнесмен с тебя никакой .Макс еще годик поедешь на этих корчах и пайдешь на барына работать ,так как на пана не возьмут
Читаю комменты, и реально смешно и неудобно. Советчики, кто говорит купи МАЗ или прочий автохлам, вы вообще на этих МАЗах хоть работали? Или хотите человека окончательно на жопу посадить? Комфорта ноль, ломаются постоянно, запчасти никакие. Каждый рейс надо что-то крутить, не вылазить можно сказать из под машины. Все сделано максимально топорно и неудобно. А главное не надежно.
@ ой, только не начинай, умоляю. 😁Я за эти корчи могу тебе многое рассказать. Ты может даже таких модификаций не знаешь, на чем довелось поездить. Но не о том сейчас, посыл простой - если нечем заняться, скучно жить и некуда тратить заработанные деньги, то МАЗ легко закроет эти потребности. У каждого свои развлечения.
Согласен, у всех разные развлечения, можно постоянно лежать под Мазом, а можно на Мазе и деньги зарабатывать. Смотря какой подход к машине. У Шитова 15-летний Мазай с пробегом больше лимона за год себя отбил без особых проблем и ремонтов.
Продавай Валентину,Вальку,Валюшу и Мазератти и покупай новый Маз или новый Камаз,только новые. Продавай эти пни,сразу запрыгни в церковь и перекрестись,потом выходи и сразу заплывай в ближайший магаз,хватай там чекушку 0.7 две,курицу гриль,сок запить,пачку сигар и рули домой.Отвисни по взрослому.С утра подорвись с бодунища и сразу цепляй новый Камаз.И опять можно в штопор войти,Камаз то обмыть надо. Давай Ромарио,вперёд...и Камаз новый и сам на рогах побудешь.
2023 года выпуска камазы были с проблемой мотора, сейчас этой проблемы нет Летом у компании Кватро, на КАМАЗе мотор лег, все быстро починили официалы, проблем с запчастями нет Если думаешь, бери, не пожалеешь
В лизинг попробуй для начала шторный прицеп новый взять(хотя бы беларуский). Он дешевле тягача. Опыт и понятие будет. А потом и решишь по тягачу. Эти точно не продавай, т. к. и новое ломается
Роман привет, лучше продай вольву старую с телегой старой и бери сцепку маз новый или камаз или свежую иномарку, пока не поздно от старья потихоньку избавляйся на новую водителя можно найти да и маз твой свежий
@SHITOVDALNOBOY ну если с вольво ровнять то маз по годам все равно свежее да и состояние тоже, если брать кредит или лизинг то лучше продать вольву старую с телегой и под водителя брать уже что то а на мазе сам
Если хочешь брать , бери у нормального частника ,а лучше у дедушки, который наигрался в бизнесмена в перевозках. Мерседес до 3 актроса начиная с предшественников, volvo до евро 5( но дорого), Скания 4 ка максимум простая. Ман бабка на двое сказала. Можно Маз, но с нормальным двигателем и из хороших рук. Остальное сюриализм !
Маз был неплохим недорогим тягачём для тех у кого есть руки и желание и время тратить на него силы, но по сегодняшним временам электроники, что маз, что камаз, что китай всё по сути одно и тоже, но маз имеет самый убогий и похабный интерьер.
16:25 простую работу можно делать самому потому что выйдет дорого можно ТО каждые пять десять тысяч км также по мелочам поменять что то. А в двигатель или коробку или редуктор или электроника пусть работают профильные специалисты.
У него МАЗ не хлам ! Как вариант Роману надо продать Валюху - затем взять в лизинг /кредит полуприцеп - так же за год его быстро закрыть ! И уже думать о водителе ... Я так вижу ...
Тоже купили 3 шахмана в том году. Сейчас опять нео берут есть самый большой минус у китайцев сервис и запчасти. 200 тыс проехал на нем вроде нормально что дальше будет хер его знать. И нео сейчас на 3 ляма дешевле
Привет . Рома а чего ты не хочешь взять кредит или лизинг на новый прицеп ? Или же хороший прицеп до 5 лет ? У тебя же МАЗ считай новый авто , двигатель после капитала,я думаю Маз еще долго должен побегать без особых вложений
Привет, Рома! Если средства позволяют, лучше брать новую. Как минимум, снимешь головную боль насчёт обслуживания и ремонтов. Гарантийный срок откатал и купил новую. И водителя на новую машину проще найти, даже если это Мазай) Удачи!
Даже крупные конторы :Дженти, Телс, Белсотра -где новые авто и по 10 человек в Отделе по персоналу не могут найти водителей) Хто да Шытава пойдзе на эти корчи, которые через 50 км ремонтить нужно)
Только не камаз, бугельные болты отрывает, электрика глючит, собран из китайских запчастей, лучше уже китайца наверное или Маза с вейчаем+робот/механика+гипоидный мост без бортовых на дисковых тормозах. М9 ИНТЕРЕСНЕЕ 5440 был бы, но судя по всему не выпускают М9. Камаз 21г. 54901 За два года задолбал своими приколами. Ну и евро-6 любую марку не стоит брать.
@SHITOVDALNOBOY На одной конторе(дилеры камаза+свой автопарк, не только камазы) за весну-лето на камазах этих три мотора легло(из того что известно, и 100т не прошли) , 4-5шт моторов стоит на складе прозапас. А проверять что там камаз улучшил или неулучшил на своей шкуре и за свои деньги так себе идея мне кажется. Ну и в чём то проще когда парк машин одной марки. Кореш на донг фенгке за 11 месяцев 200т накатал, глобально без вопросов, но мелких нюансов хватает. По комфорту шакман х6000 интереснее. По деньгам интереснее конечно Маз.
@@Bubba-d5iГанс Кристьянс Андерсон твой кореш - ежедневно без выходных проезжает по 606 км, наверное ещё где-то загружается/разгружается, заправляется, ТО делает, машину и полуприцеп хотя бы раз в месяц моет, и ещё мелкие вопросы, которых в донгфенге с твоих слов хватает успешно решает 😂
@@Сергей-п3с2ю кореш этот дурны до работы. Получал новую вольву, за год прошла 225т, моих 170т. Да дома не был практически. Сейчас на мане работаю, в январе два года будет, пробег на данный момент 265т.
Гипоидный мост(мазовский) его кто-нибудь видел, как он ходит, вообще хочу сказать маз ни хрена не развивается, интерьер это ваще вилы магаданские, просто стыд и срам, качество сборки нет слов. К5 конечно сырой, но хоть выглядит, хотя с количеством электроники переборщили, простота залог надёжности.
@@autovag2007а что хорошего в моторе 7511. Ресурс 300 тыс. расход топлива конский. А вот Weichai WP12 как по мне то это даже получше будет чем ОМ501 Mercedes
@ ну про 300 тысяч ты загнул конечно. В среднем пробег 600-750, но в хороших руках могут и 1 миллион+ выходить, есть редкие экземпляры по 1.5 миллиона. Жрет он на мазе, и то из за бортовых редукторов. С обычным мостом и хорошей кпп спокойно уложится в 30-35, а после доработок можно и меньше сделать при увеличении тяги. Но по мелочам заскучать особо не даст. Хотя по мне он лучше, чем мерсовский мотор с его толкателями, шпонками и распредвалом. У мерса иной раз эти проблемы приводят к замене блока. Вейчай неплох, но прожорлив. На мазе жрет в районе 37-40.
@@autovag2007 не знаю, что у тебя с расходом на Weichai. У нас на фирме 6 тягачей- 5 МАЗов 5440 и 1 ДАФ105,из них -2 штуки с мотором MAN 2866 (который с раздельными головами) -1 штука с MAN 2066 -1 штука с OM501 -1 штука WP12 Из всех моторов китаец самый тяговитый и при этом самый экономный, в 30 вкладывается. Коробки у всех механика zf16, мосты и бортовые редуктора одинаковые
на рынке Беларси уже больше года ничего хорошего нет, а цены растут без остановки. Рынок пуст. Декретные все почти распродали. Так , что тут или мониторить постоянно или брать по оверпрайсу. Хорошие и дешевые уходят от 5 минут до 3 х часов. Сам мониторю и когда что то выскакивает в продаже даже не успеваю сьездить посмотреть(
Хочу тебе так сказать если тебе есть где жить что кушать и в кармане остаётся денюжка работай на дядю!!! Купишь машину именно сейчас продашь хату начнёшь жрать доширак. И вдобавок если в кредит наберешь долги на ремонт. Потому что мамкиных бизнесменов очень много развелось ставок нет от слова совсем. Ну если хочешь работать работа ради работы то Бери не задумывайся. Владею 5 тоником лизинг платить 83 тысячи в месяц ещё год. Поставил у забора стоит. Еду на север на самосвал работать на дядю. Работать по этим ставкам себя не уважать.
@@АнатолийМакаров-щ1б за 10 лет работы мнение окружающих не поменялось особо ,все в один голос говорят один геморрой,но я работаю в кайф ,себя нигде не вижу больше да какие то бабки придётся занять не без этого ,но всю жизнь на дядю работать не вариант ,ведь он растёт и его благосостояние, а все что он имеет мои километры пройдены
Камаз если брать то только после сентября 24 года,а лучше после октября. Вольву б/у в хорошем состоянии не найдешь у нас, с электрикой горя хапнешь. Новое есть новое.
Привет не смотря видео. Не торопись, наладь работу двух сцепок. Водителя бери ровестника либо старше! Главное не пьющего и не курящего иначе последний корч сожгет😅😊. Сразу свои требования и обязанности. Если понимающий, то работать будет нормально, дэбил тебе ненужен никак, себе дороже. У меня в конторе 3 е с высшим образованием водители, включая меня. Я требователен к состоянию авто,у нас болт забивают на это. У меня стаж с 2000 года, стоит своя машина 81 года из за сложного ремонта. У меня лично подход не по годам к машине, а к состоянию! Мне не в западло работать на старой , но очень ухоженной и технически исправном автомобиле. Почему? Потому что я дружу с железом, а не с электроникой. Подход к меня такой да же не к своей машине. Я должен поддерживать в исправном состоянии и что бы она доехала из А в Б . В дороге что с ней происходит, это моя проблема первоочередная, так как от машины зависит моя жизнь и окружающих, а так же сохранность груза. То что другие бегают как обо.....нные в штаны я не я это не катит, по крайней мере у нас в РФ. Реальная ошибка или халатность может закончиться тюрьмой и большими долгами. Человек должен осознавать это.
Тебе совет, получай стабильный денежный выхлоп с того, что имеешь и когда ты почувствуешь, что можешь содержать без последствий 3ю сцепку и платить зП человеку, тогда есть смысл. На данный момент, у тебя есть не обремененый практически ресурс! Не лезь в долги и кредиты! Нафиг не нужно работа ради работы! Выжимай из того что то есть и занимайся семьёй, улучшению жизненных условий для себя , а не для дяди из банка.
Какую машину? Да каноническую, которая хорошо зарекомендовала себя,которая дешовая в ремонте и неубиваемая! Да и никого не слушай, у тебя нормальные машины, что Вольво, что МАЗ красавчик. Ты эти две головы сделал практически, вот и получай с них доход и не парься. Тех кто советуют продать, не слушай их! Продав эти две машины ты купишь хотя бы новую хорошую сцепку? Нет. Так платят одинаково, на чем ты везёшь никого не волнует! Бу. Будут опять ремонты только в разы дороже! Нафига тебе машина евро 6 нужна? Кто тебе ее делать будет вот сам подумай! Надеюсь, я тебе достаточно ёмко расписал суть. Добра и успехов, ролик посмотрю позже. Распоганило от комментариев😊🤝
Спасибо огромнейшее!
Вы очень грамотный и подкованный человек в этой теме
Спасибо коллега !
Что ты несешь??? На корче будет работать только сам владелец,который может колупаться с этими дровами. Наемный водитель не пойдет работать с графиком: неделя езды,неделя под корчвагеном. Кто хочет денег,тот едет на кадену...на крайний случай в россию на оклад
@@SHITOVDALNOBOY Добрый день, маз тягач 4/2 НОВЫЙ сколько стоить у вас РБ,? СПАСИБО
@@ИрекМахмутов-з7хв одном из видео он говорил, что 75к уе
Работай ты сам, один, учитель 😂
Привет Рома. Смотрю тебя постоянно. И кто бы что не говорил - тебе респект. Начало было у тебя не лёгким, но ты его прошел я считаю достойно, если поднимаешь планку выше. Все получиться, верь в себя и поддержку близких.
Привет из Казахстана. Спасибо за каждодневные видосики, рады видеть и слушать тебя каждый день ❤
Спасибо
Приветствую. Подскажи пожалуйста какую фару ты ставил на МАЗ. Какой фирмы? Они хорошо светили. Тоже хочу такие
Красавчик. Нормально твои видосы после работы под семечки заходят!)
Спасибо
Спасибо. Всего доброго. Удачи.
Давай каждый день! Салам с Алматы! Удачи во всем, преодолевай все неприятности как должное, не заморачивайся и все воздастся!!!!
Он начал снимать потому что ютуб больше платит чем перевозки
@@Артур-о9ъ9б хотя как то говорил в одном из своих видео, что ему пофиг на своих подписчиков!
Лично искал бы евро 2-3 в максимально ухоженном состоянии и еще сверху положил бы в него денег , грубо говоря восстановил бы эту серию до состояния идеала . Из минусов относительно не маленький расход топлива , из плюсов можно самому ремонтировать и достаточная надежность за счет простоты механизмов
Ты лучший!!!!!!работай так ,как выгодно тебе и твоей семье,всем не угодиш
Роман, привет тебе из Сергиев Посада!!!Снимай больше и почаще выкладывай.Удачи тебе в покупке нового авто!!!
Так держать Рома.
Сейчас в Беларуси отменят утиль сбор на грузовики.Но экология должна быть евро5 и выше. И ввезены должны быть из стран ЕАЭС.
Если собираешься под водителя ее- то логично что брать максимально новую. Сейчас никто не хочет быть слесарем. Все только руль крутить согласны
Дураков все меньше, и это хорошо.
@@MIREXTV и правильно делают. Каждый должен заниматься своим делом. Никто не готов платить водителю еще дополнительно ставку слесаря, а бесплатно крутись чужие ведра мало кто захочет.
@@ЕвгенийАнатольевич-м1ж да готовы некоторые платить, но претенденты ничего не понимают в слесарке. Только руль крутить могут. У меня один отказался кабину подымать и масло проверять, заявив, что надо брать механика и пусть он и смотрит это)))
@ ну сколько платить? Тоже ведь разное понятие. Хотя бы рублей 100 белорусскими в день готовы? Просто любой мало мальски грамотный водитель быстро прикинет, что на сервисе работодатель отдал бы эти деньги не задумываясь, а водителю жалко столько заплатить. Хочется, чтобы водитель на халяву покрутил. Тогда справедливо, что водителю навиг не надо крутить болты. Любая работа должна быть оплачена.
@ готовы платить по цене сервиса. Главное чтобы по времени было также , а не на неделю растянута работа. Время -деньги. Только вот незадача…. не умеют гайки крутить как на сервисе)
Конечно выпускай ролики каждый день
Роман видео супер Удачи дорогах побольше хороших грузов
Спасибо
Только не татарское чудо, он китай, китаем. Для частника чем машина проще, тем лучше. Сейчас из нового, маз за 70т$, само то👍
Ну даа он конечно не китай, по уровню китаизации на одном уровне с камаз к5, а по уровню гниения номер 1, времена когда маз был отечественным тягачём прошли.
Я думаю частнику в России уже не какой грузовик не нужен, счас гослог и всякая ерунда, и нервы на пределе каждый рейс. То рамки не правильно настроенные и вся эта работа превратилась в одно доилово
Согласен, скользкая авантюра и ещё кидают. У них проще
Ничего Ромка не купишь ,так как бизнесмен с тебя никакой .Макс еще годик поедешь на этих корчах и пайдешь на барына работать ,так как на пана не возьмут
Да да
Привет, откуда загрузки берёшь? Удачи
Паболшэ плов хавой будить сила борщ лэтом удачи
Надо денег не на подарки в детдом собирать, а на адвокатов, юристов, чтоб нашли причину по которой детдома нуждаютсч в помощи.
Мазай валит👍👍👍
Маз сила
Возьми лучше штук десять Валюх ,вместо одного китайца ,и будет МстислауШитауТранс)
😅
БуллШитовТранс)))
Отличная идея
@@SHITOVDALNOBOY нужны будут ещё идеи, всегда обращайся)
Читаю комменты, и реально смешно и неудобно. Советчики, кто говорит купи МАЗ или прочий автохлам, вы вообще на этих МАЗах хоть работали? Или хотите человека окончательно на жопу посадить? Комфорта ноль, ломаются постоянно, запчасти никакие. Каждый рейс надо что-то крутить, не вылазить можно сказать из под машины. Все сделано максимально топорно и неудобно. А главное не надежно.
Работаю на МАЗе и не чего не делаю
@ 😂😂😂 но сам себе-то не ври…сколько ты уже денег вложил?
Мужик, ты походу Маза только на картинке в интернете видел))) такой сказочник
@ ой, только не начинай, умоляю. 😁Я за эти корчи могу тебе многое рассказать. Ты может даже таких модификаций не знаешь, на чем довелось поездить. Но не о том сейчас, посыл простой - если нечем заняться, скучно жить и некуда тратить заработанные деньги, то МАЗ легко закроет эти потребности. У каждого свои развлечения.
Согласен, у всех разные развлечения, можно постоянно лежать под Мазом, а можно на Мазе и деньги зарабатывать. Смотря какой подход к машине. У Шитова 15-летний Мазай с пробегом больше лимона за год себя отбил без особых проблем и ремонтов.
Кто будет хорошую бу машину продавать?
Рома ты очень позитивный человек и твои ролики очень приятно смотреть
Продавай Валентину,Вальку,Валюшу и Мазератти и покупай новый Маз или новый Камаз,только новые.
Продавай эти пни,сразу запрыгни в церковь и перекрестись,потом выходи и сразу заплывай в ближайший магаз,хватай там чекушку 0.7 две,курицу гриль,сок запить,пачку сигар и рули домой.Отвисни по взрослому.С утра подорвись с бодунища и сразу цепляй новый Камаз.И опять можно в штопор войти,Камаз то обмыть надо.
Давай Ромарио,вперёд...и Камаз новый и сам на рогах побудешь.
МАЗ и Вольво в жизни не продам
@SHITOVDALNOBOY Ромарио-это твоё право,тебе решать.Только вперёд,молодец👍
Дворники от дафа 105 подходят .держатели идут с форсунками
Спасибо
2023 года выпуска камазы были с проблемой мотора, сейчас этой проблемы нет
Летом у компании Кватро, на КАМАЗе мотор лег, все быстро починили официалы, проблем с запчастями нет
Если думаешь, бери, не пожалеешь
КамАЗ сила 💪💪💪💪💪
В лизинг попробуй для начала шторный прицеп новый взять(хотя бы беларуский). Он дешевле тягача. Опыт и понятие будет. А потом и решишь по тягачу. Эти точно не продавай, т. к. и новое ломается
Только не Китай бери,ты его чем мог обсерал на прошлых видео,Бери 40 летний Маз он намного лучше😂
О как раз у меня маз 500 на базе стоит. Будет самое то
Нахрен эти корчи китайские,конечно не бери
@@Yazbbbjjnmk лабатого маза вообще норм, не прихотливая машинка, может Батю посадишь за руль! Будет норм контора. ШитовГрупп :)
У него МАЗ в хорошем состоянии , после капиталки , я думаю более актуально будет прицеп купить новый или около нового
@KRP-u7f Маз Хороший
Но новая машина
Есть новая машина
А пока бу машину доведешь до хорошего состояния
Волос на голове не хватит
Роман привет, лучше продай вольву старую с телегой старой и бери сцепку маз новый или камаз или свежую иномарку, пока не поздно от старья потихоньку избавляйся на новую водителя можно найти да и маз твой свежий
МАЗ 2009
@SHITOVDALNOBOY ну если с вольво ровнять то маз по годам все равно свежее да и состояние тоже, если брать кредит или лизинг то лучше продать вольву старую с телегой и под водителя брать уже что то а на мазе сам
лично мне очень нравится КамАЗ к5 красавец , очень достойный, запчатси всегда найдешь
Если хочешь брать , бери у нормального частника ,а лучше у дедушки, который наигрался в бизнесмена в перевозках. Мерседес до 3 актроса начиная с предшественников, volvo до евро 5( но дорого), Скания 4 ка максимум простая. Ман бабка на двое сказала. Можно Маз, но с нормальным двигателем и из хороших рук. Остальное сюриализм !
Не знаю, зачем тебе КАМАЗ, я вообще-то не спец, но наверное новый МАЗ не хуже, да и прицеп типа СОТРАНС или наш Могилевский.
Маз был неплохим недорогим тягачём для тех у кого есть руки и желание и время тратить на него силы, но по сегодняшним временам электроники, что маз, что камаз, что китай всё по сути одно и тоже, но маз имеет самый убогий и похабный интерьер.
Всем хорошим людям доброго времени суток. Что-то в каждом видео про телефон, к чему бы это?
Привет из Узбекистан.Удачи тебе.😅
Привет, да выкладывай чаще видосы 👍👍👍👍🤝
Привет удачи тебе в делах никаво не слушай делай как считаешь нужным
Ни какой тягач покупать не нужно работы нет
Работа есть!
Только где найти нормальный сервис для грузовых одни рукажопы и ты я думою с этим сталкивался , в большинстве случаев все делается тяпляп
Scania топчик, навіть 10 року на голову буде вище нового камаза. А тобі рівних доріг 👍
Часто часто очень рад за тебя давай по чаще балуй нас. Очень приятно смотреть
ПРИВЕТ .УДАЧИ В БИЗНЕСЕ
Привет Роман. Как востребован сейчас тягач с колесной формулой 6*4 и 6*2? Не хотел бы такой иметь?
Не знаю мне такой не нужен
16:25 простую работу можно делать самому потому что выйдет дорого можно ТО каждые пять десять тысяч км также по мелочам поменять что то. А в двигатель или коробку или редуктор или электроника пусть работают профильные специалисты.
Привет! Главное новый!
После нового года будут много машин не торопись с Диман бери пример с мазом не раставайся лодделать ремонт проче ❤
Почему после НГ?
Дарова, мой тебе совет возьми лучше новую машину, маз, КАМАЗ, или Китай но зато новый
Рома, конечно мы хотим видеть твою «рожу», как ты выразился 😁😁😁😁😁😁😁
👍👍👍
Новую, Рома продавай весь этот хлам и бери нового Маза, бери кредит или занимай. Рома только нового. Удачи тебе
У него МАЗ не хлам ! Как вариант Роману надо продать Валюху - затем взять в лизинг /кредит полуприцеп - так же за год его быстро закрыть ! И уже думать о водителе ... Я так вижу ...
Новый МАЗ может позволить купить себе только очень богатый человек.
Он и так по уши в долгах, этот сказочник
Как будто в том положении когда можешь выбирать. Тут не по марке же смотреть будешь, а по состоянию. А там хоть SISU😂
Хорошая машина была
Маз! Только новый маз!
Ага 200.000 $ в кредиты влесть это значит
Привет из Минска
Коллега привет из машин ,что брать. Выбор на китайские фуры ток если. Моё начальство уже смотрит и будет фуры китайские брать.
Тоже купили 3 шахмана в том году. Сейчас опять нео берут есть самый большой минус у китайцев сервис и запчасти. 200 тыс проехал на нем вроде нормально что дальше будет хер его знать. И нео сейчас на 3 ляма дешевле
@Yazbbbjjnmk КамАЗ это КамАЗ я на камазе работал. Очень много и на мазе. Иномарка есть иномарка там есть комфорт
@РоманНазаренко-щ7щ чем в 5490 мало комфорта? Кабина от мерса
@РоманНазаренко-щ7щ кпп автомат что еще надо? Кондер есть.
Привет . Рома а чего ты не хочешь взять кредит или лизинг на новый прицеп ? Или же хороший прицеп до 5 лет ? У тебя же МАЗ считай новый авто , двигатель после капитала,я думаю Маз еще долго должен побегать без особых вложений
Что думаешь по этому ? МАЗ же и с виду красивый и кабина внутри неплохая
Китай не бери , многие мои знакомые очень не довольны китайцами, очень дорого и долго его обслуживать , запчасти очень очень долго идут
Прицеп норм
Хочу иномарку для водителя
@@SHITOVDALNOBOY согласен с тобой , люди больше на иномарке хотят работать , с этим не поспоришь
Роман снимай правду, и рассказывай правду, а не радужные перспективы про покупку КАМАЗа.
🔥👍
Мне понравился камаз с двигателем каменец , резвый, мощный тихий
Зачем покупать если возить нечего и цены совсем ни какая😂😢
Но какая ему новая машина,только что детский пластмасовый грузовик на веревочке ,ево пездеш не обчем
Привет, Рома! Если средства позволяют, лучше брать новую. Как минимум, снимешь головную боль насчёт обслуживания и ремонтов. Гарантийный срок откатал и купил новую. И водителя на новую машину проще найти, даже если это Мазай)
Удачи!
Здравствуй Рома ты как нибудь определись на 3 машинах один не поедешь😅
А вам всю правду расскажи
Ты водилу найти не можеш на Вольво а собрался ещё машину брать
Даже крупные конторы :Дженти, Телс, Белсотра -где новые авто и по 10 человек в Отделе по персоналу не могут найти водителей)
Хто да Шытава пойдзе на эти корчи, которые через 50 км ремонтить нужно)
Он ищет водителя не на Вольво,говорил сам будет на Вольво работать ,
Ромка красавчик! Привет из Новозыбкова!
Так ты же говорил что сдам прицеп сотранс и подраслаблюсь и побуду с семье. В итоге зацепил свой прицеп и дальше работаешь😂😂
Пашу как ишак
@@SHITOVDALNOBOYПочему как?
Только не камаз, бугельные болты отрывает, электрика глючит, собран из китайских запчастей, лучше уже китайца наверное или Маза с вейчаем+робот/механика+гипоидный мост без бортовых на дисковых тормозах. М9 ИНТЕРЕСНЕЕ 5440 был бы, но судя по всему не выпускают М9.
Камаз 21г. 54901 За два года задолбал своими приколами.
Ну и евро-6 любую марку не стоит брать.
Принято
@SHITOVDALNOBOY
На одной конторе(дилеры камаза+свой автопарк, не только камазы) за весну-лето на камазах этих три мотора легло(из того что известно, и 100т не прошли) , 4-5шт моторов стоит на складе прозапас.
А проверять что там камаз улучшил или неулучшил на своей шкуре и за свои деньги так себе идея мне кажется.
Ну и в чём то проще когда парк машин одной марки.
Кореш на донг фенгке за 11 месяцев 200т накатал, глобально без вопросов, но мелких нюансов хватает. По комфорту шакман х6000 интереснее. По деньгам интереснее конечно Маз.
@@Bubba-d5iГанс Кристьянс Андерсон твой кореш - ежедневно без выходных проезжает по 606 км, наверное ещё где-то загружается/разгружается, заправляется, ТО делает, машину и полуприцеп хотя бы раз в месяц моет, и ещё мелкие вопросы, которых в донгфенге с твоих слов хватает успешно решает 😂
@@Сергей-п3с2ю кореш этот дурны до работы. Получал новую вольву, за год прошла 225т, моих 170т. Да дома не был практически. Сейчас на мане работаю, в январе два года будет, пробег на данный момент 265т.
Гипоидный мост(мазовский) его кто-нибудь видел, как он ходит, вообще хочу сказать маз ни хрена не развивается, интерьер это ваще вилы магаданские, просто стыд и срам, качество сборки нет слов. К5 конечно сырой, но хоть выглядит, хотя с количеством электроники переборщили, простота залог надёжности.
Рома покупай ауди D3 нормальная пацанская тачка таких уже не делают
Там Остров Чистоты распродает автопарк. Посмотри, может что-то живое есть
Там ценники космос
Магнума возьми, осуществи мечту))
Да ,правда на Камазы есть проблема с запчастями,но это думаю времено.
Да по Камазу есть нюансы по мотору
Серьёзный дальнябойщик.
Новый Мазай с Рено мотором ярославским.
лучше вейчай, либо 7511
@@autovag2007,7511-уже вроде не ставят на МАЗ,если я не прав,то поправте
@@autovag2007а что хорошего в моторе 7511. Ресурс 300 тыс. расход топлива конский. А вот Weichai WP12 как по мне то это даже получше будет чем ОМ501 Mercedes
@ ну про 300 тысяч ты загнул конечно. В среднем пробег 600-750, но в хороших руках могут и 1 миллион+ выходить, есть редкие экземпляры по 1.5 миллиона. Жрет он на мазе, и то из за бортовых редукторов. С обычным мостом и хорошей кпп спокойно уложится в 30-35, а после доработок можно и меньше сделать при увеличении тяги. Но по мелочам заскучать особо не даст. Хотя по мне он лучше, чем мерсовский мотор с его толкателями, шпонками и распредвалом. У мерса иной раз эти проблемы приводят к замене блока. Вейчай неплох, но прожорлив. На мазе жрет в районе 37-40.
@@autovag2007 не знаю, что у тебя с расходом на Weichai. У нас на фирме 6 тягачей- 5 МАЗов 5440 и 1 ДАФ105,из них
-2 штуки с мотором MAN 2866 (который с раздельными головами)
-1 штука с MAN 2066
-1 штука с OM501
-1 штука WP12
Из всех моторов китаец самый тяговитый и при этом самый экономный, в 30 вкладывается. Коробки у всех механика zf16, мосты и бортовые редуктора одинаковые
на рынке Беларси уже больше года ничего хорошего нет, а цены растут без остановки. Рынок пуст. Декретные все почти распродали. Так , что тут или мониторить постоянно или брать по оверпрайсу. Хорошие и дешевые уходят от 5 минут до 3 х часов. Сам мониторю и когда что то выскакивает в продаже даже не успеваю сьездить посмотреть(
Возьми нового Маза він Білоруський, чи слабо ?
Удачи баурым
Магнум купи... Магу предложить где продают... Машина охренительная
Читал только подумала Магнум
Зачем тебе эти тягачи выезженые !!! Читал Белавиа продаёт Эмбралер без двигателей......найти ещё турбины.....и можно аэрокарго делать😂😂😂
Вот работаешь работаешь и бац не разу не было в городе встретить весну.
Хлам новый КамАЗ лучше старая иномарка чем КамАЗ
КамАЗ Легенда 💪🏻
Почему не маз то взять? КамАЗ дорого неоправданно качества никакого а стоит как Китай,даже Китай надёжнее но кабина бумажная
Диману привет и тебе всего самого наилучшего, Почеп Питер смотрит
Вспомнил видео из тиктока. Когда мужик кричал: прывязитя мне двигатель новы с Почепа!!!!!
Дружищ ,сейчас стоит ли залезать в долги брать свою машину на дядю сил больше нет работать ?
Братка не знаю твоих способностей! Но нужно рисковать!
@SHITOVDALNOBOY ты хотел сказать финансовых возможностей?рассматриваю или маза с мерседес или нео камаз
Хочу тебе так сказать если тебе есть где жить что кушать и в кармане остаётся денюжка работай на дядю!!! Купишь машину именно сейчас продашь хату начнёшь жрать доширак. И вдобавок если в кредит наберешь долги на ремонт. Потому что мамкиных бизнесменов очень много развелось ставок нет от слова совсем. Ну если хочешь работать работа ради работы то Бери не задумывайся. Владею 5 тоником лизинг платить 83 тысячи в месяц ещё год. Поставил у забора стоит. Еду на север на самосвал работать на дядю. Работать по этим ставкам себя не уважать.
@@АнатолийМакаров-щ1б за 10 лет работы мнение окружающих не поменялось особо ,все в один голос говорят один геморрой,но я работаю в кайф ,себя нигде не вижу больше да какие то бабки придётся занять не без этого ,но всю жизнь на дядю работать не вариант ,ведь он растёт и его благосостояние, а все что он имеет мои километры пройдены
Если бюджет +- 20 ябы возможно рассмотрел сканию на пде ,фн 12, или тга с д 28
За20😂😂😂😂?Лучше ни...х не брать тогда.
Скинь скрин ты другу с Чаус помог и деткам которые нуждаются
Камаз если брать то только после сентября 24 года,а лучше после октября. Вольву б/у в хорошем состоянии не найдешь у нас, с электрикой горя хапнешь. Новое есть новое.
Это было бы хорошо видеть новые видио каждый день .
Иди в маркетинг мазА...пусть дают новый тягач под рассрочку заводскую за рекламу
Гос конторы так не работают
@@mishasamoilenko6842 Защеку дадут.
На подписчихах больше имеешь больше чем те кто чесно работает
Андрюха корешок твой цени его !!!
Он лучший
Каким своим людям?
Рмка Бро Дереректора дороги смотрю 2.5.года все люди очень очествели. Очень жаль.
Привет Рома, всё правильно говоришь. Удачи.
Очень интересно где работа в России??? Она закончилась еще в марте этого года. Цены упали ниже некуда.
Вот вот
Димаса смотрью чёткий и честный парень