충돌 안정도 테슬라 점수가 제일 높고. 결국 보행자 보호측면과 예방 에서 점수 과락시켰네 ㅎㅎ 결국 실험실이 아니라 안에 운전자가 인지하고 브레이크 밟는 부분에서 점수 낮음 ㅎㅎ 그리고 보행자 헤드 충격부분인데 실험 재밌게 봤네요. 현차는 90점을 넘기고 싶었고 테슬라는 90밑으로 보내고 싶었네 ㅎㅎㅎ 어쨌든 차에 탄 내가족이 고속도로에서 안전하고 평소 안전 운전 생활화 하시는 분은 테슬라쪽도 나쁜 선택은 아니네. 전복에 대한 부분은 실험에 없네 ^^
진짜 댓글 왜이래요? 아이오닉 진짜 잘 만든차고.. 영상에서도 보셨듯 전반적으로 테슬라만큼 안전에 관해 높은 점수를 획득했습니다. 국토부가 테슬라를 싫어하는걸 가만하면 테슬라도 높은 점수같지만.... 댓글은 너무 테슬라만 타겠다는 사람들이 많으니 당황스럽네요. 아이오닉 타봤는데 진짜 좋은차입니다. 아직 구매한적은 없지만 한번쯤은 사고싶기도 해요. 테슬라는 7번쩨 구매했고 지금 4대 보유중인데 2대 팔라고 내놨습니다. 신형으로 갈아타려고요. 사실분 연락주세요.
솔직히 현대차 자동차 자체로는 까고싶은생각 없는데 이런 추잡한짓좀 안햇으면한다. 대놓고 소비자 기망한거 아니냐 오토파일럿 왜 끄고 실험함? 테슬라 차로유지보조 장치가 0점?? 그래놓고선 한다는말이 곡선주행에 부족함을 보임?? 단언컨데 현대 HDA보다 오토파일럿이 비교가 안될정도로 뛰어남. 어떻게든 점수 낮게 주려고 수쓰는거로 밖에 안보임
드디어 우리 나라 국토부는 미국을 누르고 우리만의 독창적인 안전평가실험 방법을 구축하였습니다 이 얼마나 대단한 대한민국입니까 미국 iihs에서 21년도 탑세이프티 플러스를 받은 모델3가 2등급입니다 이를 뛰어 넘는 아이오닉이라니 대단하지 않나요? 이제 미국이 우리나라 와서 안전 진단 해야 합니다 이번 기회에 수입차 다 안전 진단 해서 떳떳하게 공표하고 외국차 기를 납작하게 해서 국산 현대 기아차의 우수성을 외국에 널리 홍보해야 합니다
테슬라 충돌안정성(내부 운전자 밑 동승자) 점수 59.77점 보행자 안정성(차에 치인사람) 점수 11.68 아이오닉 충돌안정성(내부 운전자 밑 동승자) 점수 59.29점 보행자 안정성(차에 치인사람) 점수 13.64점 사고예방에선 두 차량 모두 60km에선 사고 발생 나머지는 모두 사고 없음 이건 사고 나냐 안나냐로 봐야지 뭔 점수??? 결국 운전자 안전은 테슬라가 미세하게 좋은데 그럼 테슬라가 좋은차 아님??? 일단 내가 살고 봐야지....음... 여러분들의 시간은 소중하니까 요약 끝.
사고안전 예방성에서, 테슬라 65킬로 이상에서 오토파일럿 아닐때도 차선 넘어가면 개입함, 현대 60킬로.. 그래서 기준을 60킬로로 정함.. 60킬로정도 달릴때 개입하는지.. 그래서 테슬라 그부문 0점. 참고로 충돌안정성은 한국 시험에서도 모델3>아이오닉5보다 위임.. 이보다 위인건, 카니발이더라구요. 참 측면충돌은 기준을 약하게 했는데 분명히 아이오닉5가 테슬라보다 두배정도 더 들어갔는데, 둘다 만점으로 처리해서 변별력이 없어졌습니다.
숫자는 현대가 높고 영상은 테슬라가 높네
현토부의 실험 결과 아주 잘 봤습니다.
덕분에 차량 선택이 있어서 결정적인 영상이 아니었나 싶습니다.
아이오닉5 정말 대단하네요 👍
그래서 모델Y 뽑아서 잘 타고 있습니다.
다시한번 감사드립니다.
아이오닉5 6 택시의 급발 무섭더군여
아이오닉 택시는 절대 안탄다
와 아이오닉 대단하다 ...
돈만 생기면 꼭 테슬라사야지
?
ㅋㅋㅋ 누가봐도 테슬라가 안전해 보이는데?
역시 테슬라최고
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기넹
평생 못살듯
국산의 자존심 아이오닉! 매우 중요한 영상 잘 봤습니다. 덕분에 테슬라로 선택할 수 있었습니다. 국토교통부에 정말 감사드립니다.
와 아이오닉 대박이다 다음차는 테슬라 사야지
테슬라 사고 나서 전기 끈키면 문을
못 열음
@@김울-f3d 테슬라 고점에 물렸다고 화풀이하지말고 추매해라 곧 1200달라간다
너 돈 없잖아 ㅋㅋㅋ
@@김울-f3d 애쓴다
@@김울-f3d안타봤어면 카더라 하지마 ㅋㅋㅋ 수동개폐 다있다
테슬라가 더 좋아보이네.
테슬라 사고나서 전기 끈키면
문을 못 열음
가짜뉴스임. 전원 나가면 열림.
모델X 사고때 이때다 하고 가짜뉴스가 판쳤는데 그땐 문이 찌그러져서 안 열린거고, 메인배터리 전원 나가도 차 문은 열리고. 12v 라인 죽어도 비상개폐 스위치도 있고 락은 자동으로 풀린다
역시 이번아이오닉5 진짜 좋음 충분히 살만한 가치가 있다고 생각함!! 여러분 아이오닉5 많은 구매 부탁드립니다! 지금 모델3 대기중인데 올해 받고싶어요ㅠ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도요 3월26일 ㅠ
모델3 ㅜㅜ 저도 타보고싶네요
부럽습니다... ㅠㅠ
ㅋㅋ댓글수준왜이래 ㅋㅋㅋ 너무하네;; 둘다좋은차임이분명한데 점수만봐도 아이오닉이 등급이더높음 난 아이오닉이랑 테슬라중에 고르라면 무조건 테슬라살거임
ㅋㅋㅋ
결과가 조작이니까 그렇지
니가 테슬라 살 돈이 어딨냐
@@gyutae31 테슬라에서 조작한 너의 뇌
지능 50 ㄲㅋㅋㅋ엌ㅋㅋ
저1능아 매국1노들만 모였놐ㅋㅋ팩트는 버리고 뇌피셜만ㅋㅋㅋ불쌍하네
돈도 없고
역시 뭐가 이상하다했어 60점짜리 충돌 안전성이 슬라가 거의 만점이네,,, 영상들 잘 보면 아이오닉5는 무슨 종이마냥 쭉쭉 들어감. 정면충돌은 본넷이 없어져있고 옆에서 치는건 3:25 운전자를 직접 칠 정도로 깊게 들어가네.....ㅎ
주작 제보 하시죠 ㅋㅋㅋㅋ
어째든 옆구리쪽 사고 큰트럭 들이 박으면 골로난거
옆은 눈에뜨게 차이나지만 둘다 만점으로 변별력을 없에버림.
와 아이오닉 좋다
다음에 필히 테슬라 구입한다
ㅋㅋㅋㅋ
니가 테슬라 살 돈이 어딨냐
대부분 댓글: 아이오닉 대단 테슬라 구입 ㅋㅋ
현실: 대부분 가격싼 내연기관 현대차 타고다님
대부분 아이오닉5 구매대기자들일듯ㅋㅋ 차가 안나오고 보조금을 줄어들고 취소해라 이거죠ㅋㅋ
테스랄 잘팔리니 슬슬 작업 들어간건가? 억지가 아니라 다른 나라에서 측정 한 것만 봐도 테슬라가 1등이던데...뭐지
유로 안전 기준을 뒤엎는 현토부 대단하다. 현대와 다른 기능은 빵점처리
테슬라 사고나서 전기 끈키면
문을 못 열음
@@김울-f3d ???? 수동으로 여는뎅..... 현 태슬라 오너인데 수동으로 문 열수 있어요.
@@김울-f3d 가짜뉴스 많이 보면 열리는 문도 안 열리는지 알아… 뇌가 끈켜
@@김울-f3d 너네 아버지 고려장
@@김울-f3d 남이 팩트를 얘기해도 지가 믿고싶고 말하고 싶은 것만 얘기하네
아이오닉 대단하네요. 차의 성능은 기본적으로 안전을 밑바탕에 두고 얘기해야합니다. 물론 전 테슬라 사겠습니다.
아이오닉 실제로 안타봤죠?
전 전시장 가서 실제로 타보기도 했었죠
차 실제로 보면 엄청 좋아요
그래서 전 테슬라 사고 싶어요
@@권구농 나느 택시 맨날 타요
충돌 안정도 테슬라 점수가 제일 높고. 결국 보행자 보호측면과 예방 에서 점수 과락시켰네 ㅎㅎ 결국 실험실이 아니라 안에 운전자가 인지하고 브레이크 밟는 부분에서 점수 낮음 ㅎㅎ 그리고 보행자 헤드 충격부분인데 실험 재밌게 봤네요. 현차는 90점을 넘기고 싶었고 테슬라는 90밑으로 보내고 싶었네 ㅎㅎㅎ 어쨌든 차에 탄 내가족이 고속도로에서 안전하고 평소 안전 운전 생활화 하시는 분은 테슬라쪽도 나쁜 선택은 아니네. 전복에 대한 부분은 실험에 없네 ^^
자전거에 대한 자동 긴급제동만 점수가 낮은거니 상관 없죠 ㅋㅋ
아이오닉 5 급발진 부분 1위 했어요 ㅋㅋ
테슬라꺼 보다가 아이오닉 1등급 글씨보고 그냥 뒤로가기 합니다~
믿고싶지 않은가..? 원래 한국산은 시험은 늘 잘치는데
저도 정확히 그랬네요 ㅎㅎㅎ
너같은 ㅂㅅ때문에 이나라가 이꼴임
와 아이오닉 진짜 발전했네 역시 현대 역대급이구나.
테슬라 꼭 사야겠다
와! 이번 아이오닉 정말 엄청나잖아?! 테슬라가 나도 너무 사고싶어!
테슬라 사고나서 전기 끈키면
문을 못 열음
@@김울-f3d 끊
@@김울-f3d 너 현대에서 근무하니???
@@김울-f3d ㅋㅋㅋ 복붙 잼민이 ㅋ 집가다 벽돌맞지마라
@@김울-f3d 저희 아버지가 테슬라 사고 크게나서 아는데 보닛이 아작이 나버려도 전기는 공급 됩니다
테스라가 더좋은 영상이네요.테스라무조건산다
테슬라 사고나서 전기 끈키면
문을 못 열음
@@김울-f3d 테슬라 고점에 물렸노? ㅋㅋㅋ
@@김울-f3d 리프레쉬는 열 수 있어요 물론 1열만이긴 하지만
우아 현대도 진짜 많이 발전했고 글로벌 기업이 되었구나 남들은 테슬라 산다고 하는데 역시 똑똑하시네요
아이오닉 대단하네
돈 모아서 테슬라 사야지
ㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋ
사대주의 ㅋㅋ ㅂㅅ
🤭🤭🤭
@@katzi144 넌 중국사대하잖아 ㅋㅋㅋ
어떤 기준으로 점수 나온건지는 영상을 봐도 모르겠네요…
둘다 먼 차인데 아이오닉이 훨 높지??
현토부 버프
테슬라 타보면 만족하는부분이 많은차에요~
다음차도 테슬라갑니다!
테슬라 사고나서 전기 끈키면
문을 못 열음
@@김울-f3d 현제 1년동안 72000km 운행중
메인베터리 끈겨도 12v베터리있어서 열수있음
만약 그것도 사고로 끈기려면
차량이 통조림처럼 찌그러져야됨
앞문은 수동레버기본장착 사고나서
전기끈겨도 열리고
99%혼자타지만 뒷문은 비상케이블 설치해서
당기면 수동으로열림
@@김울-f3d 너네 할매 고려장
@@노블테슬라라이프 무슨일을 하시길래 1년 7.2만..::
@@BLUEoa 출장이 많아서요~^^
지금까지 소모품교체는 뒷타이어만 교체해서 타고있어요~
진짜 댓글 왜이래요? 아이오닉 진짜 잘 만든차고.. 영상에서도 보셨듯 전반적으로 테슬라만큼 안전에 관해 높은 점수를 획득했습니다. 국토부가 테슬라를 싫어하는걸 가만하면 테슬라도 높은 점수같지만....
댓글은 너무 테슬라만 타겠다는 사람들이 많으니 당황스럽네요.
아이오닉 타봤는데 진짜 좋은차입니다.
아직 구매한적은 없지만 한번쯤은 사고싶기도 해요. 테슬라는 7번쩨 구매했고 지금 4대 보유중인데 2대 팔라고 내놨습니다. 신형으로 갈아타려고요. 사실분 연락주세요.
테슬라 안전등급이 세계최고나왔는데 뭐지 ㅋㅋ 전복률도 세계에게 제일적은데.. 이거 어디에서 한건가요? 세계기준에 맞는거죠?
현대 기준에 맞는건데요 ㅋㅋㅋㅋ
충돌 안정성은 테슬라가 더 높아요
아 그래서 에어백 안터지면 리콜해주냐고
객관적으로 봐도 테슬라가 더 안전해보이는건 기분탓인가....
객관적 단어의 뜻을 모르시나..자기 주관으로 말하면서 객관적으로 본다니 무슨 소린지. 객관적으로 무식해보이십니다.
@@whdaks666 진짜 댓글 속에 모순이 있네 ㅋㅋㅋㅋ
@@whdaks666 ㅋㅌㅌㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅋㅌㅌㅋㅌㅋㅌㅋㅌㅋㅋ
@@whdaks666 세상에 그럼 객관적인게 어딨냐?ㅋㅋㅋ 넌 쉬리랑 평생 대화해라 ㅋㅋㅋ
@@withyoons1229 자기 생각을 말하면 그건 주관적인거지 객관적인건 불변하거나 공식적으로 인정되는 지표가 있어야 되는거 아님? 어떻게 보인다 이건 그냥 자기 생각인데 자기 생각에다 객관적이라고 하는건 광오한거지 ㅋㅋ
솔직히 현대차 자동차 자체로는 까고싶은생각 없는데 이런 추잡한짓좀 안햇으면한다. 대놓고 소비자 기망한거 아니냐 오토파일럿 왜 끄고 실험함? 테슬라 차로유지보조 장치가 0점?? 그래놓고선 한다는말이 곡선주행에 부족함을 보임?? 단언컨데 현대 HDA보다 오토파일럿이 비교가 안될정도로 뛰어남. 어떻게든 점수 낮게 주려고 수쓰는거로 밖에 안보임
ㅋㅋㅋ글게요. 다른건 아무것도 볼것없고 충돌 안전성 59.xx에 59 빼고 나머지만 보면 그게 점수일듯.
현토부 수고했어요. 오늘 회식이다!!
ㅋㅋㅋㅋ
이런 억까특 뚜벅이
0:18 테슬라 정면 vs 2:52 아이오닉 정면....물론 단순히 겉으로만 보면 안되겠지만 그래도 전세계에서 가장 안전한 자동차 1위, 유로엔캡 안전도 평가 1위의 테슬라......를 제낀 현대기아! 자랑스럽습니다 펄럭 (대충 태극기 펄럭이는 짤)
와 아이오닉 대단하네요. 하지만 전 테슬라를 사겠습니다.
테슬라는 밀고 계속 가버리고 아이오닉은 맘춰주네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쫌 믿을만하게 꼼수부려라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
0:47 테슬라. 3:22 아이오닉.
무게차이때문인대 이걸까네.. 능지 괜찮아요..?
@@QkrQkrajfl 바퀴에 제동걸리는것 같은 모습 말하는듯요
@@QkrQkrajfl 테슬라가 가벼운줄 아나보네.
대거리에 마요네즈가 들었나?
와 아이오닉 대단하다 난 테슬라 사야지 ㅎㅎㅎ
그래도 테슬라를 가지고 싶은 이유는 무었일지
테슬라 사고나서 전기 끈키면
문을 못 열음
알잖아~ ㅋㅋ 한두번 데이냐
@@김울-f3d 12v 배터리로 열릴텐데
아이오닉이 더 많이 찌그러지는거 같은건 나만 그런건가? 차가 찌그러짐으로써 충격을 완화 해준다지만 앞부분은 모르겟고 문은 너무 많이 찌그러져서 승객석까지 파고 드는것 같은데?
ㅇㅇ 정면 충돌에서 앞바퀴도 운전자 무릎공간으로 밀고 들어옴 ㅋㅋㅋㅋ
그래도 현대는 못 믿는다 ㅋㅋ
결함 생겼을때 책임있는 모습을 단 한번도 보여준 적이 없어
차만 전문적으로 생산한 회사가 갓 차를 만든 회사보다 못하네
IT 회사가 전기차를 만들었을 때 vs 내연기관차 회사가 전기차를 만들었을 때 차이
IT 부분은 테슬라가 좋지만 차 부분은 내연기관차 만들던 회사가 좋은 듯
내연기관 회사차가 잘 만들었으면 테슬라가 4등해야지 뭔소리여 ㅋㅋ거기다 60점 제일 중요한 충돌안전성은 1등임
드디어 우리 나라 국토부는 미국을 누르고 우리만의 독창적인 안전평가실험 방법을 구축하였습니다
이 얼마나 대단한 대한민국입니까
미국 iihs에서 21년도 탑세이프티 플러스를 받은 모델3가 2등급입니다
이를 뛰어 넘는 아이오닉이라니
대단하지 않나요?
이제 미국이 우리나라 와서 안전 진단 해야 합니다
이번 기회에 수입차 다 안전 진단 해서 떳떳하게 공표하고
외국차 기를 납작하게 해서 국산 현대 기아차의 우수성을 외국에 널리 홍보해야 합니다
ㅋㅋㅋㅋ영상보면 이상한거 나만그럼?
마네킹 분명 테슬라가 더안전한거같은데?
ㅇㅈ
테슬라보다 아이오닉이 더 높다니...
지랄이죠 ㅎㅎ 테슬라는 시중에 파는 일반차 가져다 했을테고 아이오닉은 현대랑 사전상의 후에 최고로 신경쓴 시중에 없는 차 가져다 실험했겠죠 항상 그렇듯이
@@dotakuad2151 ㅋㅋ 대단한새끼다 진짜 ㅋㅋㅋ
너 그말 책임질수있지?
@@dotakuad2151 테슬라는 북미 자국에서도 안전성 평가 높게 안나오는데 뭔ㅋㅋㅋ
북미도 현토부인가?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@dotakuad2151 테슬람?
@@dotakuad2151 와 ..... 이 사람은 무슨 차 타는지 모르겠지만, 그건 어떻게 믿고 타지?
와 아이오닉 대박!! 다음 차는 무조건 테슬라다~~~
테슬라 사고나서 전기 끈키면
문을 못 열음
@@김울-f3d 가짜 뉴스 보고 온 거인가
현빨교통부에서 실험한건데 오죽할까 ㅋㅋㅋㅋ
와..현재 모델y오너인데 아이오닉 정말 대단하네요.. 뭐니뭐니 해도 안전이 최곤데 1등급이라니.. 빨리 지금 모델y팔고 모델s플레드 사고싶네요.
테슬라
충돌안정성(내부 운전자 밑 동승자) 점수 59.77점
보행자 안정성(차에 치인사람) 점수 11.68
아이오닉
충돌안정성(내부 운전자 밑 동승자) 점수 59.29점
보행자 안정성(차에 치인사람) 점수 13.64점
사고예방에선 두 차량 모두 60km에선 사고 발생 나머지는 모두 사고 없음
이건 사고 나냐 안나냐로 봐야지 뭔 점수???
결국 운전자 안전은 테슬라가 미세하게 좋은데 그럼 테슬라가 좋은차 아님??? 일단 내가 살고 봐야지....음...
여러분들의 시간은 소중하니까 요약 끝.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 95점받은 점수를
96점부터가 기준이라고 95점을 0점으로 만들어버리는 국토부클라스
치아라~
모델3가 이렇게 위험합니다~ 근데 지금 주문하면 언제 받을 수 있나요? 올해 받기 힘들다 카던데..
아이오닉은 운전석 무릎 에어백이 없나요? 영상에서 아이오닉 무릎 에어백 전개가 안보이는듯 하여... 궁금..
아이오닉 띄우기영상인데 테슬라 인기영상ㅎ
테슬라전복방지기능은 영상에 넣지도 않았네
테슬라 삽시다
현대차가 차 만든 짬밥이 있는데 현차가 더 좋게 나오니까 의심받는 상황은 뭐임? 테슬라가 검증받았으면 얼마나 받았다고ㅋㅋ 테슬라 마감수준으로 현차가 똑같이 만들면 온갖 쌍욕은 다먹을텐데
@@brabus4761 현기차 마감수준이 테슬라랑 비교할수준은 아닌데 ㅋㅋ 테슬라마감은 중국산수준인데 쩝 ㅋㅋ
자료영상 사용 해도 될까요?
어차피 SBS에서도 퍼온 영상인데요.. 공익을 위해 정부에서 제작한 영상이니 저작권은 없는걸로 압니다!
와우 아이오닉짱! 저도 꼭 돈모아서 테슬라 사겠습니다!
테슬라 사고나서 전기 끈키면
문을 못 열음
@와! ㅇㅇ 맞음
역시 아이오닉 대단해, 그래서 테슬라 산다.
뭐냐. 이러니 속고사는구나.
테슬라 잡아봐라. 세배 부족하다.
왜 광고표시를 안하죠? 뒷광고인가요?
걍 모델y랑 아이오닉5랑 둘이 정면 충돌 시켜버리면 안되나 ㅎㅎ
보편적으로 차대차 사고는 질량이 큰 차량이 유리합니다. (물론 구조적 특성도 중요하겠지만요)
다음차는 테슬라로~!
아이오닉 디자인 정말 잘 뽑았네.... 담 차는 무조건 테슬라다
4:48 아이오닉 실험 사람 더미를 당기는거 같은 액션은 뭘까요...
님 눈이 이상한거임
진실의 의미를 주주들은 알고 있는데요 sbs 얼마받고 기사를 …..
불나서 뒤지지나 않게 만드시길
여러분
이렇다니까 아이오닉 삽시다
테슬라 사지마세요ㅋ 절대
꼭 아이오닉 사세요
저 수퍼차저 가야되니까 ㅋㅋ
근데 테슬라 에어백이 더 빨리펴지네 ㅋㅋ
테슬라에게 기본 중에 기본인 기능들을 모두 0점 처리하며 현대의 손을 은근히 들어주는 국토부 관계자는 행복 하십니까?
그래도 내수고객 호갱취급, 배터리방화 깔끔하게 인정 못하는데보다 테슬라를 사고싶으다
아이오닉이 안전성이 엄청 좋구나
그럼 난 테슬라 사야지
테슬라 사고나서 전기 끈키면
문을 못 열음
땅도 좁고 교통법규도 빡빡한 한국에서 외제차를 사봐야 성능을 체감하면서 타기는 힘들다는 거는 다 알거라고 생각 그러므로 외제차를 사는거는 차를 사는게 아니라 브랜드를 사는거라 테슬라 사기로 마음먹은 사람이 이걸보고 갑자기 현대를 사지는 않을거임
국내안전등급에서 아이오닉은 계속 발전하고 있군요~ 앞으로 계속 테슬라 사야지~
전번까 찾아가서 죽이기 전에
@@김도훈-g4m현기알바 평균 ㄷㄷ
사고안전 예방성에서, 테슬라 65킬로 이상에서 오토파일럿 아닐때도 차선 넘어가면 개입함, 현대 60킬로.. 그래서 기준을 60킬로로 정함.. 60킬로정도 달릴때 개입하는지..
그래서 테슬라 그부문 0점.
참고로 충돌안정성은 한국 시험에서도 모델3>아이오닉5보다 위임.. 이보다 위인건, 카니발이더라구요.
참 측면충돌은 기준을 약하게 했는데 분명히 아이오닉5가 테슬라보다 두배정도 더 들어갔는데, 둘다 만점으로 처리해서 변별력이 없어졌습니다.
아이오닉 좋네요. 나중에 크면 테슬라 살께요
아오5 점수더 줄려고 애쓴다 애써 ㅋㅋ. 난 이미 테슬라 주문 완료.
역시 아이오닉! 단연 돋보이네요. 돈없는 난 어쩔 수 없이 테슬라를 살 수 밖에...
여러분 둘다 베터리가 없이 충돌한거 아시죠??
실제로 사고 발생시 배터리 안정성 문제가 더 중요한거 아닌가요?
테슬라가 다른나라에서는 볼보만큼 1등찍던데.... 테슬라 거의 쓰레기처럼 나오네...
여러분 이거 테슬라 동호회까페에서 좌표찍고 와서 단 댓글들이니 댓글을 무시하세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
아이오닉 너무쩐다 다들아이오닉살꺼같아서 난 그냥 테슬라나사야겠다ㅎㅎㅎ
아무리그래도 자동차 회사가 소프트웨어 회사보단 안정성 높겠지ㅋㅋ
뭔 차알못들이 현토부 드립ㅋ
미국 안전성 평가 1위~5위가 전부 테슬라인뎈ㅋㅋㅋ 차알못은 본인이겠죠
@@이의재-q4v 팩트 기사, 자료 링크 ㄱ
@@이의재-q4v 어디서?
@@이의재-q4v iihs tesla 검색하면 모델3 왼쪽 다리밑부분 A받는데? 니 뇌피셜로 그런 쌉소리하는거것지?
그런 회사가 여태까지 벌여온 일들은 왜 다 소비자에게 책임을 묻지?
미국에는 기업이 소비자를 상대로 배상처리하고 자국은 소비자의 책임으로 몰고
진실을 얘기하면 법적조취를 하는 곳이????? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아니 이정도 충격이면 배터리셀에 데미지 있는수준을 넘었을텐데 soc가 낮은상태로 실험했나 요래도 불이안나는데 왜자꾸 나는겨
왜 아이오닉과.모델3를 비교하나요 모델 y로 가야지.. SUV끼리 비교해야되는거 아닌감 ㅋㅋ 테슬라가 더 안전
이거보고 테슬라 사기로했다
모델y 차주인데
운행중 돌발이벤트에 급제동 걸릴때가있는데
그냥 그자리에서 멈춰버림. 50키로에 저정도로 밀려난다고? 저거 좀 이상함
2024.1.23 울산에서 현대 아이오닉5 차량이 의문의 급발진 후 고가도로 교각을 들이받고 전소 운전자 불에 타 숨진채 발견됨 차량이 모두 전소되어 번호판 식별과 사망자 신원확인에도 어려움을 겪음
노래방에서 제 노래 점수가 100점이더라구요 ㅎㅎ 그냥 그렇다구요 ^^
3:24 유리 안깨짐ㄷㄷ
0:51 근데 테슬라는 왜 유리 깨짐?
국토부의 실험에서 다른 유로엔캡등과 다른 점은 다른 속도로 앞 장애물과 충돌방지 시스템 측정하는 것이군. 더 정확하네.
왜 아이오닉은 A필러 부분 변형되기 직전에 화면 바꾸냐, 양심 어따가 팔아먹음? 테슬라는 끝까지 보여주면서
객관적인 것 같지만 주관적인 평가 기준. 유럽 것을 베끼려면 평가 기준도 제대로 가지고 왔어야죠. 어떻게 유럽 결과와 이렇게 다를까요?
현토부수준이 겨우그정도밖에안되는거임
결국은 사고가 나는게 내가 잘못하느냐 상대가 잘못하느냐 둘다냐의 문제이지만 현기차는 다 아니어 차 혼자...
댓글은 테슬라 소액 주주님이 남긴 글 같아요. ioniq 5n 이 너무 가지고 싶당
현토부야....자기께 좋게 나올수있도록 수정한.....한두번 속은게아니잔어....
와 아이오닉 엄청 안전해 보이네요
난 다음에 돈모아서 테슬라 사야지
와 괜찮네 그래도 난 테슬라 Y가 사고싶네 ㅎㅎ
다른 지표 보면 테슬라가 더 압도 하던데 현토부가 측정 한건 다르네요?
요약
충돌 안전성: 테슬라
보행자 안전성: 아이오닉
사고 예방 안정성: 자전거 횡단 (비상자동제동)
테슬라- 20 추돌 , 25 추돌 , 40 추돌
아이오닉- 20 정지, 40 정지 , 60 추돌
에어백은 테슬라가 더 좋아보아네.
좋아보이네? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아따 당신눈은 에어백이 좋네마네를 구분하네 ㅋㅋㅋ
@@DndenJwdnx ㄹㅇㅋㅋ
니가뭔데 에어백을 평가하노
@@katzi144 참새야 근데 기계적으로 현대 까는 댓글에 이응이응이랑 같이 몰려다니면서 영상올린지 몇분만에 댓글 수십개를 싸지르네? ㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 티난다
@@PCH_RUclips 차알못들 무지성 현까들 팩트도 없이 그저 까내리는거 보면 개역겨움 토악질나옴^^
왜 여기선 불 안나지? 이거보다 적은충돌도 바로 5초만에 불타던데 ev6 ㅜㅜ
배터리 탑재후 평가한건가요?
저정도면 화재 날텐데
고출력 유지기술이 아이오닉이 한 수위라고 하던데 안정성도 좋네요, 테슬라 천마력이란게 잠시뿐이라 의미가 없다고 아이오닉 은 최고마력으로 항상 유지할 수 있는 기술이 최고수준에 한국만의 기술력이라고 하던데, 자율주행이란 기술빼면 테슬라도 경쟁상대가 안되네요
밧데리 없는 시험 아닌가?