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ペダルの踏み方によって異なる ほとんど小屋浦のトンネルですね。
サロンカー安芸1 すごいなよくわかるね
0:17 最後まで踏まないとならないやつだw ひどいと最初の音しかならないw
強いなー
関西圏みたいにミュージックホーンだけ鳴らす人少ないのかな？
全て汽笛吹鳴標識で撮ってますからミュージックホーンだけだと鉄道標識を無視したことになってしまいます。
小屋浦駅はホーム狭いから、ホームの端を赤くした方がいい思う、(新白島駅みたいに)。
それってあなたの感想ですよね、なんかそういうデータあるんですか
@@ren-aihuragu 呉線の小屋浦駅は快速列車の通過駅の為、赤線を入れないとかなり危険です…しかも呉ポートピア駅など含め乗り場に行き先表示版があまり無いので単線区間はスマホで時間と電車の確認をしないと快速列車の通過が怖いです。
@@user-ps4rb8fn9i そうなんですね💦呉線は山陽線と比べて赤い線が入ったホームが少ないですよね！呉線は山陽線と比べて通過速度が遅いって言うのもあるかも知れません！ですか、その分呉線はホームが狭い駅が多いので確かに怖いですね！
@@ren-aihuragu 山陽本線は快速運用はほぼ無いが貨物列車の経由地である為、赤い線が入ってます
@@user-ps4rb8fn9i どうして呉線は快速運用が多数あるにも関わらず赤線が入った駅が少ないんでしょうね！赤線を入れるとなると莫大なコストがかかるのでしょうか？
北陸から中国・四国地方まで「どけどけ引くぞ!!」
無知なのですみません(ﾟДﾟ)トンネルの前の警笛ってなんで鳴らしてるんですか？
（警笛鳴らせ！）の標識があるのかな。
確かトンネルの中の保線作業員に列車接近を知らせるためだったかと…
@@somu-train2772 多分第4種踏切があるからだと思います。 トンネルでJR西日本はあまり鳴らさないと思います。
トンネル前に汽笛吹鳴標識があるからです。以前このトンネルの先に勝手踏切が存在していたものと思われます。
皆さんありがとうございます！
ドゥワァニヒャクニジュウナナ
え、そんな感じ?😮
全部呉線じゃないですか
最初は和歌山線です。
最後は山陽線です
ペダルの踏み方によって異なる ほとんど小屋浦のトンネルですね。
サロンカー安芸1
すごいなよくわかるね
0:17 最後まで踏まないとならないやつだw ひどいと最初の音しかならないw
強いなー
関西圏みたいにミュージックホーンだけ鳴らす人少ないのかな？
全て汽笛吹鳴標識で撮ってますからミュージックホーンだけだと鉄道標識を無視したことになってしまいます。
小屋浦駅はホーム狭いから、ホームの端を赤くした方がいい思う、(新白島駅みたいに)。
それってあなたの感想ですよね、なんかそういうデータあるんですか
@@ren-aihuragu
呉線の小屋浦駅は快速列車の通過駅の為、赤線を入れないとかなり危険です…しかも呉ポートピア駅など含め乗り場に行き先表示版があまり無いので単線区間はスマホで時間と電車の確認をしないと快速列車の通過が怖いです。
@@user-ps4rb8fn9i
そうなんですね💦
呉線は山陽線と比べて赤い線が入ったホームが少ないですよね！
呉線は山陽線と比べて通過速度が遅いって言うのもあるかも知れません！
ですか、その分呉線はホームが狭い駅が多いので確かに怖いですね！
@@ren-aihuragu 山陽本線は快速運用はほぼ無いが貨物列車の経由地である為、赤い線が入ってます
@@user-ps4rb8fn9i
どうして呉線は快速運用が多数あるにも関わらず赤線が入った駅が少ないんでしょうね！
赤線を入れるとなると莫大なコストがかかるのでしょうか？
北陸から中国・四国地方まで「どけどけ引くぞ!!」
無知なのですみません(ﾟДﾟ)
トンネルの前の警笛ってなんで鳴らしてるんですか？
（警笛鳴らせ！）の標識があるのかな。
確かトンネルの中の保線作業員に列車接近を知らせるためだったかと…
@@somu-train2772 多分第4種踏切があるからだと思います。
トンネルでJR西日本はあまり鳴らさないと思います。
トンネル前に汽笛吹鳴標識があるからです。以前このトンネルの先に勝手踏切が存在していたものと思われます。
皆さんありがとうございます！
ドゥワァニヒャクニジュウナナ
え、そんな感じ?😮
全部呉線じゃないですか
最初は和歌山線です。
最後は山陽線です