Vielleicht ist es den ganz Aufmerksamen unter euch aufgefallen. Anstatt drei, gibt es jetzt insgesamt vier Teile. Teil 3 wurde doch länger als erwartet. Auch thematisch kann ich die Teile 3 und 4 so nun besser trennen. Daher gibt es nächste Woche noch eine Fortsetzung 👍
Man merkt, dass Du das mit Leidenschaft machst und die gewandte Ausdrucksweise verleiht dem Ganzen nochmal etwas Besonderes. In der heutigen Jugend leider nicht mehr so oft anzutreffen. Bin selber Rumäne, jedoch in Deutschland aufgewachsen und seit 2018 wieder hier (in Timisoara), aufgrund meines Studiums. Ich wurde zweisprachig erzogen. Die Liebe zum Land ist nicht verloren gegangen, auch wenn es unzählige Baustellen gibt, sowohl infrastrukturell, als auch staatlich. In meinen Augen hat dieses Land so viel zu bieten, so viel Potential, so viele liebenswürdige Menschen, welches es zu entfachen gilt... die Einwohner Rumäniens, oder besser gesagt diejenigen, die übriggeblieben sind, sehen vermutlich auch nicht mehr einen großen Sinn dahinter, eine Reform zu versuchen. Sehr schade um dieses Land. Es hätte es zu viel mehr bringen können, wenn die richtigen Leute die Posten besetzt hätten. Danke, dass du das zeigst! Abo hast du und PS: Musste mit der "Figur- Nummer" schon etwas schmunzeln, haha und finde es sehr toll, wie humorvoll du damit umgegangen bist. Hey, du bist Jung, gerade mal 19, ich bin 22. Wir haben noch genügend Zeit, uns zu verändern. Mach einfach dein Ding, denn so bin ich beispielsweise durch Zufall auf deinen Kanal gestoßen. Alles Liebe, David.
Hallo David, Vielen lieben Dank für deinen Kommentar und deine netten Worte. Das weiß ich wirklich sehr zu schätzen! Rumänien ist wirklich ein sehr schönes Land! Für mich auch eine Erfahrung wert gewesen. Aber um ehrlich zu sein habe ich mich nicht immer sehr wohl gefühlt während der Reise. Auf Touristen scheint man in Rumänien nicht immer sehr viel Lust zu haben. Es sprechen auch die wenigsten Leute englisch. Diese "Willkommenskultur" wie ich sie in anderen osteuropäischen Ländern häufig erlebt habe war hier etwas weniger ausgeprägt. Rumänien hat wirklich noch sehr viel Potential, vor allem beim Tourismus. Auch wirtschaftlich wäre das ja eine gute Möglichkeit Devisen einzunehmen. Im bin da in Teil 4 aber auch nochmals genau darauf eingegangen :) Und nun zu letzterem: Ja, ich persönlich finde es sinnvoll auch die eigenen Schwächen und Probleme (zB Übergewicht) auch humorvoll sehen zu können. Wenn man das Leben zu ernst nimmt dann denke ich, dass das langfristig nicht gut tut. Man muss seinen Weg finden um mit sich selbst glücklich und zufrieden zu sein - aber trotzdem den Willen zur Besserung nicht aus den Augen zu verlieren. Schön auch, dass du die Liebe zur Heimat nicht aufgegeben hast, trotz der Zustände dort. Heimat ist nun mal eben Heimat, die bleibt im besten Fall immer im Herzen ;) Ich bin übrigens mittlerweile 21 Jahre alt. Habe nur die Kanalbeschreibung schon ewig nicht mehr aktualisiert. Das muss ich mal nachholen 😅 Liebe Grüße nach Timisoara! Tanino :)
Ja, das hat mich auch sehr überrascht. Die meisten deutschen Fahrzeuge in Rumänien sind noch im Originalzustand, ohne dass es nennenswerte Veränderungen gab. Dass man die DR-Dostos einfach komplett modernisiert hat war daher echt sehr überraschend auch für mich. Aber auch wenn es schön aussieht, bequem war es definitiv nicht. Die Sitze waren steinhart.
Ein interessanter Vlog, gerade der Sonnenaufgang und der Flug haben mir sehr gut gefallen. Kritik darf ich aber hoffentlich auch äußern🌚: mir persönlich haben Teil 1 und 2 besser gefallen. Von den Aufnahmen her, der Züge waren diese Teile meiner Meinung nach interessanter. Auch das Ende war ziemlich plötzlich. Ich würde sagen es wäre besser nach Tag 6 Teil 3 zu beenden und an Tag 7 Teil 4 zu beginnen. Das wäre etwas strukturierter. Sonst sehr schön, wie immer Habe ich es inzwischen wieder auf Platz 1 geschafft🌚
Das ist mir aber eine große Ehre den lieben Hendrik wieder in meiner Kommentarspalte begrüßen zu dürfen 🌚 Freut mich sehr dass Dir der Flug und der Sonnenaufgang in Constanta gefallen haben.👍 Nein, Kritik darfst du nicht äußern. Ich bin gänzlich kritikunfähig und muss bei negativer Resonanz immer anfangen zu heulen.🌚 Spaß bei Seite 😂 Du hast definitiv recht, dass Eisenbahn in diesem Teil vergleichsweise weniger vertreten war. Mir persönlich ist auf meinen Reisen Abwechslung immer sehr wichtig. Ich habe vor allem nach der ersten Nacht in Neptun erstmal ausschlafen wollen und bin am Tag zuvor auch mal baden gegangen. Nach so vielen Tagen unterwegs habe ich mir in diesen Tagen mal etwas mehr Auszeit gegönnt gehabt 🌚 Die Aufteilung habe ich aus dem Grund so gewählt dass ich es thematisch besser benennen kann (im Titel). Teil 3 ist das Schwarze Meer und Teil 4 ist Bukarest. War für mich von der Gliederung her am sinnvollsten den Cut zwischen Tag 6 und 7 zu machen. Bis Platz 1 dauert es noch mal bisschen 🌚😉
Wieder eine interessante fahrt und schon mit alten Bekannten in Form des 614. Das schönste kommt ja immer zum Schluss mit dem 624, da freue ich mich drauf. Die komischen offenen Türen triggern mich ja immer dermaßen aus deutscher Sicht😅, da fahren sogar die Busse mit offenen Türen😂. Ist den das da egal oder sind wir nur zu verwöhnt?Mir ist jetzt schon seit der ersten Folge die Wagen mit den Drehfalttüren und den übersetzfenstern in den Zügen irgendwie bekanntlich aufgefallen (Beispiel hier Minute 32:45). Die sehen mir irgendwie verdächtig europäisch bzw deutsch aus, und einmal die Gattung die dran steht (Aeem) im Netz gesucht und siehe da es waren mal ehemalige Aimz 260 und 261 also ehemalige Interregio 1.Klasse Wagen, in einem Fenster in dem Video sieht man auch kurz einen typischen Sitz. Auch wenn man bei Google nach Bilder schaut fällt einem gleich die typische IR Gestaltung auf. Also noch was deutsches da zu finden. Und Laut Internet soll es auch die Gattung Beem da geben das sind dann ehemalige Bimz Wagen bloß beide mit neuen Stoffen bloß der wiedererkennungswert ist da. Gruß Arne
Dankeschön! :) Ja, ich finde es wirklich wahnsinnig faszinierend wie viel Deutsch in der rumänischen Bahn drin steckt. Auch vieles, was ich auf den ersten Blick gar nicht erkannt habe (die Interregio Wagen). Einzigartig was die noch aus unseren Wagen gemacht haben. Das überall die Türen offen sind hat mich auch erstmal geschockt. Zum Schluss hatte ich mich dann irgendwie schon daran "gewöhnt". Hat dort aber auch wirklich niemanden gejuckt. Bloß bei der Fahrt im VT 628 von Oradea nach Cluj Napoca (Teil 2) hat der Zugbegleiter häufig aktiv händisch die Türe geschlossen. Aber auf all meinen anderen Fahrten hat sich da niemand für interessiert. Mich würde mal interessieren wie häufig es da Unfälle gibt, weil Leute aus dem Zug fallen. Gerade bei Kindern, wenn man mal kurz nicht aufmerksam ist, dann ist ja schnell was passiert...
@@oev.tanino das mit den deutschen Wagen die dort weiterleben im modernisierten Zustand ist doch schon erfreulich und zeigt doch auch, dass die Fahrzeuge durchaus auch hier noch im Regeldienst weiterfahren könnten wenn man bei den Fahrzeugen ein bisschen Geld in die Hand nimmt. Man muss mal überlegen was besser ist, Alte Fahrzeuge neu hergerichtet und möglicherweise auch Barrierefreihei oder neufahrzeuge die wegen Softwarefehlern mehr stehen wie fahren🤔. Die Sache mit den Türen und den Unfällen ist wirklich fraglich vorallem im ersten Video wo du zum weg auf die Toilette ja nur einen falschen Tritt im engen Gang machen müsstest und zack währe man draußen und mit Kindern nicht auszumalen was da passieren kann. Hier undenkbar, vorallem dann müssen die ja keine Türblockierung oder so etwas haben. Sehr interessant.
Nur ein Laken zum zudecken, ist in Südeuropa und Südosteuropa im Sommer ganz normal. Da es in diesen Ländern sehr heiß ist, auch nachts, würde man mit einer richtigen Bettdecke sehr viel schwitzen. Da ich halb deutsch und halb griechisch bin, kenne ich es mit dem Lacken von meinen vielen Griechenlandurlauben bei den Großeltern.
Die Dr Dostos in Rumänoien sehen meiner meinung nach besser und deutlich weniger runtergekommen aus als die auf der Frankenbahn. das waren aber auch dieam meisten abgeranzten Dostos aus ganz deutschland gewesen.
Ja, das ist schon irgendwie traurig. Wobei ich im großen und ganzen mit der Hygiene in deutschen Zügen mehr zufrieden bin als in Rumänien. Die meisten Züge waren doch sehr dreckig und heruntergekommen. Aber pünktlich waren die rumänischen Züge. Das muss man ihnen lassen.
Gute Frage. Kann mir vorstellen, dass die ganze Technik der verschiedenen Wagen, die man sich aus ganz Europa zusammen gekauft hat nicht miteinander kompatibel ist. Ostblock Staaten hatten ja ein 34-poliges Steuerkabel und westliche Fahrzeuge 36-polig. Dann ist es vielleicht so zu kompliziert. Das wäre jetzt mal meine Vermutung.
Ich bin da vielleicht zu unwissend aber ich hätte nicht gedacht das man aus den alten DR-Dostos von innen her sowas moderneres zaubern kann. Klima haben die wahrscheinlich nicht oder? Aber sieht auf jeden fall angenehm aus
Ja, das hat mich auch sehr überrascht. Zumal die meisten Züge in Rumänien ja wirklich sehr heruntergekommen sind, war ich überrascht dass man hier sogar aktiv an der Inneneinrichtung gearbeitet hat. Bequem waren die Sitze aber nicht, sondern wie immer bei DR-Dostos, steinhart. Klimaanlage war auch hier nicht vorhanden.
Vielleicht ist es den ganz Aufmerksamen unter euch aufgefallen.
Anstatt drei, gibt es jetzt insgesamt vier Teile. Teil 3 wurde doch länger als erwartet. Auch thematisch kann ich die Teile 3 und 4 so nun besser trennen.
Daher gibt es nächste Woche noch eine Fortsetzung 👍
Sehr sehr schöner VLOG vorallem der Sonnenaufgang am schwarzen Meer Teil 4 klingt auch schon sehr interessant 👍 LG Benni
Danke dir!
Ja, der Sonnenaufgang war auch ein richtiges Highlight für mich. Dann hoffe ich, wir sehen uns zu Teil 4 wieder 👍
geniale Doku danke
Dankeschön! :)
Man merkt, dass Du das mit Leidenschaft machst und die gewandte Ausdrucksweise verleiht dem Ganzen nochmal etwas Besonderes. In der heutigen Jugend leider nicht mehr so oft anzutreffen. Bin selber Rumäne, jedoch in Deutschland aufgewachsen und seit 2018 wieder hier (in Timisoara), aufgrund meines Studiums. Ich wurde zweisprachig erzogen. Die Liebe zum Land ist nicht verloren gegangen, auch wenn es unzählige Baustellen gibt, sowohl infrastrukturell, als auch staatlich. In meinen Augen hat dieses Land so viel zu bieten, so viel Potential, so viele liebenswürdige Menschen, welches es zu entfachen gilt... die Einwohner Rumäniens, oder besser gesagt diejenigen, die übriggeblieben sind, sehen vermutlich auch nicht mehr einen großen Sinn dahinter, eine Reform zu versuchen. Sehr schade um dieses Land. Es hätte es zu viel mehr bringen können, wenn die richtigen Leute die Posten besetzt hätten. Danke, dass du das zeigst! Abo hast du und PS: Musste mit der "Figur- Nummer" schon etwas schmunzeln, haha und finde es sehr toll, wie humorvoll du damit umgegangen bist. Hey, du bist Jung, gerade mal 19, ich bin 22. Wir haben noch genügend Zeit, uns zu verändern. Mach einfach dein Ding, denn so bin ich beispielsweise durch Zufall auf deinen Kanal gestoßen. Alles Liebe, David.
Hallo David,
Vielen lieben Dank für deinen Kommentar und deine netten Worte. Das weiß ich wirklich sehr zu schätzen!
Rumänien ist wirklich ein sehr schönes Land! Für mich auch eine Erfahrung wert gewesen. Aber um ehrlich zu sein habe ich mich nicht immer sehr wohl gefühlt während der Reise. Auf Touristen scheint man in Rumänien nicht immer sehr viel Lust zu haben. Es sprechen auch die wenigsten Leute englisch. Diese "Willkommenskultur" wie ich sie in anderen osteuropäischen Ländern häufig erlebt habe war hier etwas weniger ausgeprägt.
Rumänien hat wirklich noch sehr viel Potential, vor allem beim Tourismus. Auch wirtschaftlich wäre das ja eine gute Möglichkeit Devisen einzunehmen.
Im bin da in Teil 4 aber auch nochmals genau darauf eingegangen :)
Und nun zu letzterem: Ja, ich persönlich finde es sinnvoll auch die eigenen Schwächen und Probleme (zB Übergewicht) auch humorvoll sehen zu können. Wenn man das Leben zu ernst nimmt dann denke ich, dass das langfristig nicht gut tut. Man muss seinen Weg finden um mit sich selbst glücklich und zufrieden zu sein - aber trotzdem den Willen zur Besserung nicht aus den Augen zu verlieren.
Schön auch, dass du die Liebe zur Heimat nicht aufgegeben hast, trotz der Zustände dort.
Heimat ist nun mal eben Heimat, die bleibt im besten Fall immer im Herzen ;)
Ich bin übrigens mittlerweile 21 Jahre alt. Habe nur die Kanalbeschreibung schon ewig nicht mehr aktualisiert. Das muss ich mal nachholen 😅
Liebe Grüße nach Timisoara!
Tanino :)
Also DR-Dostos wurden ja innen einmal komplett modernisiert, das einzige was noch an die DB erinnert, ist die rote Farbe an den Innenseiten der Türen.
Ja, das hat mich auch sehr überrascht. Die meisten deutschen Fahrzeuge in Rumänien sind noch im Originalzustand, ohne dass es nennenswerte Veränderungen gab.
Dass man die DR-Dostos einfach komplett modernisiert hat war daher echt sehr überraschend auch für mich.
Aber auch wenn es schön aussieht, bequem war es definitiv nicht. Die Sitze waren steinhart.
Ein interessanter Vlog, gerade der Sonnenaufgang und der Flug haben mir sehr gut gefallen.
Kritik darf ich aber hoffentlich auch äußern🌚: mir persönlich haben Teil 1 und 2 besser gefallen. Von den Aufnahmen her, der Züge waren diese Teile meiner Meinung nach interessanter. Auch das Ende war ziemlich plötzlich. Ich würde sagen es wäre besser nach Tag 6 Teil 3 zu beenden und an Tag 7 Teil 4 zu beginnen. Das wäre etwas strukturierter.
Sonst sehr schön, wie immer
Habe ich es inzwischen wieder auf Platz 1 geschafft🌚
Das ist mir aber eine große Ehre den lieben Hendrik wieder in meiner Kommentarspalte begrüßen zu dürfen 🌚
Freut mich sehr dass Dir der Flug und der Sonnenaufgang in Constanta gefallen haben.👍
Nein, Kritik darfst du nicht äußern. Ich bin gänzlich kritikunfähig und muss bei negativer Resonanz immer anfangen zu heulen.🌚
Spaß bei Seite 😂
Du hast definitiv recht, dass Eisenbahn in diesem Teil vergleichsweise weniger vertreten war. Mir persönlich ist auf meinen Reisen Abwechslung immer sehr wichtig. Ich habe vor allem nach der ersten Nacht in Neptun erstmal ausschlafen wollen und bin am Tag zuvor auch mal baden gegangen. Nach so vielen Tagen unterwegs habe ich mir in diesen Tagen mal etwas mehr Auszeit gegönnt gehabt 🌚
Die Aufteilung habe ich aus dem Grund so gewählt dass ich es thematisch besser benennen kann (im Titel). Teil 3 ist das Schwarze Meer und Teil 4 ist Bukarest. War für mich von der Gliederung her am sinnvollsten den Cut zwischen Tag 6 und 7 zu machen.
Bis Platz 1 dauert es noch mal bisschen 🌚😉
Wieder eine interessante fahrt und schon mit alten Bekannten in Form des 614. Das schönste kommt ja immer zum Schluss mit dem 624, da freue ich mich drauf. Die komischen offenen Türen triggern mich ja immer dermaßen aus deutscher Sicht😅, da fahren sogar die Busse mit offenen Türen😂. Ist den das da egal oder sind wir nur zu verwöhnt?Mir ist jetzt schon seit der ersten Folge die Wagen mit den Drehfalttüren und den übersetzfenstern in den Zügen irgendwie bekanntlich aufgefallen (Beispiel hier Minute 32:45). Die sehen mir irgendwie verdächtig europäisch bzw deutsch aus, und einmal die Gattung die dran steht (Aeem) im Netz gesucht und siehe da es waren mal ehemalige Aimz 260 und 261 also ehemalige Interregio 1.Klasse Wagen, in einem Fenster in dem Video sieht man auch kurz einen typischen Sitz. Auch wenn man bei Google nach Bilder schaut fällt einem gleich die typische IR Gestaltung auf. Also noch was deutsches da zu finden. Und Laut Internet soll es auch die Gattung Beem da geben das sind dann ehemalige Bimz Wagen bloß beide mit neuen Stoffen bloß der wiedererkennungswert ist da.
Gruß Arne
Dankeschön! :)
Ja, ich finde es wirklich wahnsinnig faszinierend wie viel Deutsch in der rumänischen Bahn drin steckt. Auch vieles, was ich auf den ersten Blick gar nicht erkannt habe (die Interregio Wagen). Einzigartig was die noch aus unseren Wagen gemacht haben.
Das überall die Türen offen sind hat mich auch erstmal geschockt. Zum Schluss hatte ich mich dann irgendwie schon daran "gewöhnt".
Hat dort aber auch wirklich niemanden gejuckt. Bloß bei der Fahrt im VT 628 von Oradea nach Cluj Napoca (Teil 2) hat der Zugbegleiter häufig aktiv händisch die Türe geschlossen. Aber auf all meinen anderen Fahrten hat sich da niemand für interessiert.
Mich würde mal interessieren wie häufig es da Unfälle gibt, weil Leute aus dem Zug fallen. Gerade bei Kindern, wenn man mal kurz nicht aufmerksam ist, dann ist ja schnell was passiert...
@@oev.tanino das mit den deutschen Wagen die dort weiterleben im modernisierten Zustand ist doch schon erfreulich und zeigt doch auch, dass die Fahrzeuge durchaus auch hier noch im Regeldienst weiterfahren könnten wenn man bei den Fahrzeugen ein bisschen Geld in die Hand nimmt. Man muss mal überlegen was besser ist, Alte Fahrzeuge neu hergerichtet und möglicherweise auch Barrierefreihei oder neufahrzeuge die wegen Softwarefehlern mehr stehen wie fahren🤔. Die Sache mit den Türen und den Unfällen ist wirklich fraglich vorallem im ersten Video wo du zum weg auf die Toilette ja nur einen falschen Tritt im engen Gang machen müsstest und zack währe man draußen und mit Kindern nicht auszumalen was da passieren kann. Hier undenkbar, vorallem dann müssen die ja keine Türblockierung oder so etwas haben. Sehr interessant.
Nur ein Laken zum zudecken, ist in Südeuropa und Südosteuropa im Sommer ganz normal. Da es in diesen Ländern sehr heiß ist, auch nachts, würde man mit einer richtigen Bettdecke sehr viel schwitzen. Da ich halb deutsch und halb griechisch bin, kenne ich es mit dem Lacken von meinen vielen Griechenlandurlauben bei den Großeltern.
Oh okay, dann muss ich mich entschuldigen 😅
War dann ein "kulturelles Missverständnis"😂
@@oev.tanino ja das kann passieren. Mach dir da keinen Kopf.
Die Dr Dostos in Rumänoien sehen meiner meinung nach besser und deutlich weniger runtergekommen aus als die auf der Frankenbahn. das waren aber auch dieam meisten abgeranzten Dostos aus ganz deutschland gewesen.
Ja, das ist schon irgendwie traurig.
Wobei ich im großen und ganzen mit der Hygiene in deutschen Zügen mehr zufrieden bin als in Rumänien. Die meisten Züge waren doch sehr dreckig und heruntergekommen.
Aber pünktlich waren die rumänischen Züge. Das muss man ihnen lassen.
Warum fahren denn kaum Wendezüge in Riumänien?
Gute Frage.
Kann mir vorstellen, dass die ganze Technik der verschiedenen Wagen, die man sich aus ganz Europa zusammen gekauft hat nicht miteinander kompatibel ist.
Ostblock Staaten hatten ja ein 34-poliges Steuerkabel und westliche Fahrzeuge 36-polig.
Dann ist es vielleicht so zu kompliziert.
Das wäre jetzt mal meine Vermutung.
Ich bin da vielleicht zu unwissend aber ich hätte nicht gedacht das man aus den alten DR-Dostos von innen her sowas moderneres zaubern kann. Klima haben die wahrscheinlich nicht oder? Aber sieht auf jeden fall angenehm aus
Ja, das hat mich auch sehr überrascht. Zumal die meisten Züge in Rumänien ja wirklich sehr heruntergekommen sind, war ich überrascht dass man hier sogar aktiv an der Inneneinrichtung gearbeitet hat. Bequem waren die Sitze aber nicht, sondern wie immer bei DR-Dostos, steinhart.
Klimaanlage war auch hier nicht vorhanden.
أنا أتطلع إلى مشاهدة الفيديو. ولكن لماذا تجعلني أنتظر أسبوعًا آخر للحصول على ATR الخاص بي ؟؟
هناك إعلان .. شرطة NRW تحقق !! 😂😂
Und natürlich viel spaß mit dem Entziffern meiner Nachricht!😂
أنا أفعل هذا الآن فقط حتى أتمكن من إزعاج الأشخاص الذين يكتبون لي باللغة العربية في التعليقات. 😂🌚🌚