Χαχα αυτο με τον οδηγό κυλίνδρου στο εκκεντροφόρο το είχα κανει και γω σάββατο 16:00 κλειστά όλα λέω φτου λέω για να δοκιμάσω και πέτυχε ωραίος όπως πάντα. Επίσης αυτο με τα 90αρια τα απείραχρα είχα βρει ενα μου το έδωσε δώρο (50€) ενας ηλικιωμένος όλο γνήσιο αλλά δυστυχώς διαπίστωσα μετά ότι ειχε κόψει στρόφαλο από το βολάν.
ερωτηση μου εχουνκλωτσιση τα δυο μπουζονια.στο μηχανουργιο για να περασουν φωλιες πρεπει να παμε μονο τα καρτερ η το μοτερ ολοκληρο χωρις κεφαλη κυλινδροπιστονο?
Γεια Σου φίλε Κώστα Σε βλεπω καιρό αρκετά ας μπω στο θέμα μου Έχω ένα Glx 54x54 Βολταδικο κοντα 13-14 αλογακιακαξ αποφάσισα να βάλω Συμπλέκτη βρήκα εναν μεταχειρισμένο από Honda Ss 50 με εναν δίσκο 2πλο μου επεξαν πουστια η καμπάνα άδεια και τετοια πηγα βουτά το καπάκι δίσκο παιρνει απο Kawasaki max 100 μετά το άλλο θέμα ήταν με τον άξονα της Μανιβελας γτ του c50(3αρι είναι) είχε πατουρα κόπηκε και φτιάχτηκε όπως έπρεπε τώρα το θέμα είναι ότι δεν συμπλέκταρη καθόλου μα καθόλου όμως σα να μην φτάνει να σπρώξει την καμπάνα δεν νομιζω να μου λείπει κάτι μπορείς να προτείνεις κάποια ιδέα ευχαριστώ παρα πολυ 🔥🔥
Φίλε μου έχεις απ' την πιο άκυρη καμπάνα για βελτίωση...πρέπει να πάρεις κάτι άλλο! Αυτό το βάζαμε στην εποχή του 90 για να λέμε ότι έχουμε συμπλέκτη σε 54/50! Πούλησε το και πάρε με 5δισκη καμπάνα!
✍🇺🇸🇬🇷👋 Γεια σου φίλε Κώστα)🤔 η μεγαλύτερη έκπληξη να μην έχει αλλάξει δίσκους αυτό το μοτέρ δεν έχει ξαναγίνει στα χρονικά Δεν ξέρω πόσες χιλιάδες χιλιόμετρα έχει κάνει? Αλλά να μην πατινάρει Απορώ? Ίσως ο Ο πιλότος που οδηγούσε να μην το καταλάβαινε ή δεν πήγαινε σε ανηφόρες 80↗️m / Τέλος πάντων τώρα που θα είναι αγριεμένο το μοτέρ θα φανεί πόσο γρήγορα θα φάει τους δίσκους σου εύχομαι καλή συνέχεια και φυσικά καλή δουλειά bye bye
Κοίταξε φίλε μου...πρόβλημα είναι . .αλλά όχι σοβαρό... πολλα μηχανάκια κυκλοφορούν χρόνια έτσι και απλά συμπληρώνουν!! Από φλατζα είναι! Τώρα όταν μπορείς καλό είναι να την αλλαξεις
Κωστα εφτιαξα το μηχανακι μου 53mm με 49.5 πισω και δεν στο εστρωσα τερμα απο το πρωτο αναμα.. Πετσικαρε η κεφαλη κ εκανε μπερδεματα υπαρχει περιπτωση να εχει πετσικαρει ο κυλινδρος γιατι εχω δει οτι εχει υδρωσει απο την μερια του κυλινδρου και πισω απο την φλατζα(εχω αλλαξει φλατζα κ παλι τα ιδια) μηπως μπορεις να μου πεις μια γνωμη πανω σε αυτο το θεμα θα την εκτιμουσα πολυ
Καλησπέρα φίλε μου..πολύ πιθανό γιατί ο κύλινδρος τρώει την πιο μεγάλη θερμοκρασία ..αν έφτασε να πετσικαρει η κεφαλή ..μάλλον έχει πάρει και ο κύλινδρος!
Ένα μηχανάκι... οτιδήποτε φίλε μου... δίχρονο ή τετράχρονο...σπάει από τρία πράγματα... 1ον μάπα ανταλλακτικά..φτηνιαρικα.. 2ον Ταρζάν οδηγό και 3ον μάπα μάστορα... Αν αυτά τα 3 τα προσέχεις θα αντεξει
κωστα υπεροχο βιντεο..θελω να σε ρωτισω κατι...εχω 2 μοτερ lifan που τα εχω δουλεψει..το ενα με άφησε απο σασμαν και το αλλο απο στροφαλο..1 αξιζει να κανω τραμπα ανταλλακτικα απτο ενα με σταλλο για να φτιαξω ενα νεο μοτερ; και 2 υπαρχει περίπτωσή στο μοτερ με χτυπημενο στροφαλο ναχει χαλασει η καμπανα με δισκους που μολις ειχα βαλει;ειχα κανει 100 χιλιόμετρα μονο. ευχαριστώ.
@@restorationbykostas το σκέφτηκα για ignitech αλλά δεν ξέρω στην περιοχή μου κάποιον που να ξέρει να την ρυθμίσει αλλά δεν πειράζει ευχαριστώ για το ενδιαφέρον
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! Βέβαιος απλά πιο πολύ με μικρά...αν ρήξεις μια ματιά στο κανάλι μου θα δεις δουλειές μου με μηχανές ..παλιές ... καινούργιες...σκούτερ ..πάπια τα πάντα!
μπραβο Κωστα, αυτο λιγο μεγαλιτερο βιντεο.
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου! Το έχω στο νου μου και προσπαθώ να τα κάνω μεγαλύτερα!!
Χαχα αυτο με τον οδηγό κυλίνδρου στο εκκεντροφόρο το είχα κανει και γω σάββατο 16:00 κλειστά όλα λέω φτου λέω για να δοκιμάσω και πέτυχε ωραίος όπως πάντα. Επίσης αυτο με τα 90αρια τα απείραχρα είχα βρει ενα μου το έδωσε δώρο (50€) ενας ηλικιωμένος όλο γνήσιο αλλά δυστυχώς διαπίστωσα μετά ότι ειχε κόψει στρόφαλο από το βολάν.
Χαχαχ να Σάι καλά φίλε μου! Και τα υπόλοιπα..καλά είναι για 50€
😎👍
Thanks bro 👍👍
Καλησπέρα Κώστα υπέροχο το βιντεάκι σου θα ήθελα να μου πεις αμάν δεν βάλω ασφάλεια στο πιστόνι θα υπάρχει κάποιο πρόβλημα ?
Εννοείται φίλε μου...ούτε για πλάκα μην το βάλεις μπροστά χωρίς ασφάλεια! Έχω δει να κόβεται μπιέλα με κάτι τέτοιο!
Αδελφε καλημερα αμα μπορεις κανε ενα βιντεακη πως αλλαζουμε τσιμουχες γιατι εχω κολησει ατο τη τσιμουχα μπαινει στον άξονα της αλυσιδας.ευχαρηστω
Φίλε Κώστα έχω ένα μαμά μοτέρ astrea και πατηναρη τι μάρκα πράγματα να βάλω.δισκοι, ελατήρια, φυγοκεντρικα. Μπράβο για την καλή δουλειά
Καλησπέρα φίλε μου! Φυγοκεντρικό έχω βάλει και βγήκε καλό OEM .. δίσκους Newfrenn και ελατήρια nikme!
ερωτηση μου εχουνκλωτσιση τα δυο μπουζονια.στο μηχανουργιο για να περασουν φωλιες πρεπει να παμε μονο τα καρτερ η το μοτερ ολοκληρο χωρις κεφαλη κυλινδροπιστονο?
Τα καρτερ
και κατι αλλο λενε οτι με τα σκληρα ελατηρια κοπαναει η καμπανα.αληθευει??
Σκληρενουν οι ταχύτητες στο κούμπωμα...κοπανάει η καμπάνα μόνο αν δεν την σφιξεις καλα πάνω στο στρόφαλο!!
Γεια Σου φίλε Κώστα Σε βλεπω καιρό αρκετά ας μπω στο θέμα μου Έχω ένα Glx 54x54 Βολταδικο κοντα 13-14 αλογακιακαξ αποφάσισα να βάλω Συμπλέκτη βρήκα εναν μεταχειρισμένο από Honda Ss 50 με εναν δίσκο 2πλο μου επεξαν πουστια η καμπάνα άδεια και τετοια πηγα βουτά το καπάκι δίσκο παιρνει απο Kawasaki max 100 μετά το άλλο θέμα ήταν με τον άξονα της Μανιβελας γτ του c50(3αρι είναι) είχε πατουρα κόπηκε και φτιάχτηκε όπως έπρεπε τώρα το θέμα είναι ότι δεν συμπλέκταρη καθόλου μα καθόλου όμως σα να μην φτάνει να σπρώξει την καμπάνα δεν νομιζω να μου λείπει κάτι μπορείς να προτείνεις κάποια ιδέα ευχαριστώ παρα πολυ 🔥🔥
Φίλε μου έχεις απ' την πιο άκυρη καμπάνα για βελτίωση...πρέπει να πάρεις κάτι άλλο! Αυτό το βάζαμε στην εποχή του 90 για να λέμε ότι έχουμε συμπλέκτη σε 54/50! Πούλησε το και πάρε με 5δισκη καμπάνα!
τα μπουζονια πως πανε στο μοτερ τα κοντα και μακρια σε ποια μερια τοποθετουνται?
Τα μακριά απ την μεριά τις καδενας
✍🇺🇸🇬🇷👋 Γεια σου φίλε Κώστα)🤔 η μεγαλύτερη έκπληξη να μην έχει αλλάξει δίσκους αυτό το μοτέρ δεν έχει ξαναγίνει στα χρονικά Δεν ξέρω πόσες χιλιάδες χιλιόμετρα έχει κάνει? Αλλά να μην πατινάρει Απορώ? Ίσως ο Ο πιλότος που οδηγούσε να μην το καταλάβαινε ή δεν πήγαινε σε ανηφόρες 80↗️m / Τέλος πάντων τώρα που θα είναι αγριεμένο το μοτέρ θα φανεί πόσο γρήγορα θα φάει τους δίσκους σου εύχομαι καλή συνέχεια και φυσικά καλή δουλειά bye bye
Χαχα ευχαριστώ πολύ φίλε Chris!! Να σαι καλά αδερφέ και καλή συνέχεια να χεις!!
Καλησπέρα επειδή φυιαχνω ένα glx 90 έχω βγάλει το ένα Σκριπ και το άλλο δεν βγενει επειδή δεν έχει λυθεί τίποτα πωσ μπορεί να βγει?
Καλησπέρα φίλε μου! Όλα τα Σκριπ έχουν δύο σταυρωτές βίδες από κάτω...αν λύσεις αυτές ανοίγει στην μέση και βγαίνει
Εγω εχω astrea μοτερ πατιναρε εβαλα γνησια δισκακια,ελατηρια και παλι πατιναρι τι φταιει
Ίσως χρειάζεσαι και φυγοκεντρικό
Να κάνω μία ερώτηση αν ένα μηχανάκι χάνει λίγο λάδι από κατω τι μπορεί να είναι θέλω να πω είναι κάτι σοβαρό ή απλά θέλει αλαγμα η φλάντζα
Κοίταξε φίλε μου...πρόβλημα είναι . .αλλά όχι σοβαρό... πολλα μηχανάκια κυκλοφορούν χρόνια έτσι και απλά συμπληρώνουν!! Από φλατζα είναι! Τώρα όταν μπορείς καλό είναι να την αλλαξεις
Κωστα εφτιαξα το μηχανακι μου 53mm με 49.5 πισω και δεν στο εστρωσα τερμα απο το πρωτο αναμα.. Πετσικαρε η κεφαλη κ εκανε μπερδεματα υπαρχει περιπτωση να εχει πετσικαρει ο κυλινδρος γιατι εχω δει οτι εχει υδρωσει απο την μερια του κυλινδρου και πισω απο την φλατζα(εχω αλλαξει φλατζα κ παλι τα ιδια) μηπως μπορεις να μου πεις μια γνωμη πανω σε αυτο το θεμα θα την εκτιμουσα πολυ
Καλησπέρα φίλε μου..πολύ πιθανό γιατί ο κύλινδρος τρώει την πιο μεγάλη θερμοκρασία ..αν έφτασε να πετσικαρει η κεφαλή ..μάλλον έχει πάρει και ο κύλινδρος!
μάστορα σπάει ευκολα ένα ζ 57;; στροφαλομενω φτιαγμένο σοστα;;; τι γνώμη έχεις;;;
Ένα μηχανάκι... οτιδήποτε φίλε μου... δίχρονο ή τετράχρονο...σπάει από τρία πράγματα... 1ον μάπα ανταλλακτικά..φτηνιαρικα.. 2ον Ταρζάν οδηγό και 3ον μάπα μάστορα... Αν αυτά τα 3 τα προσέχεις θα αντεξει
Κωστάρα πως μπορούμε να έρθουμε σε επαφή?? χρειάζομαι την γνώμη σου
Στήλε μου στα social υπάρχουν στην πρώτη σελίδα του καναλιού..και όταν μπορέσω θα τα πούμε ! Ευχαριστώ
Μάστορα ο κωδικός κεφάλης είναι Ε18?
Ναι φίλε μου!
το παιδι τι μαρκα κυλινδροπιστονο εχει στα 53mm ? και τι χρηση το κανει και του εχει κρατησει τοσο? το πιεζει καθολου η οχι?
Μάρκα δεν ξέρω φίλε μου...και δεν είχε καθημερινή χρήση...ήταν παρατημένο το μηχανάκι..πάντως δεν το πίεζε! Νορμάλ χρήση!
κωστα υπεροχο βιντεο..θελω να σε ρωτισω κατι...εχω 2 μοτερ lifan που τα εχω δουλεψει..το ενα με άφησε απο σασμαν και το αλλο απο στροφαλο..1 αξιζει να κανω τραμπα ανταλλακτικα απτο ενα με σταλλο για να
φτιαξω ενα νεο μοτερ; και 2 υπαρχει περίπτωσή στο μοτερ με χτυπημενο στροφαλο ναχει χαλασει η καμπανα με δισκους που μολις ειχα βαλει;ειχα κανει 100 χιλιόμετρα μονο. ευχαριστώ.
Καλησπέρα φίλε μου!! Όχι καλή ιδέα σου να το κάνεις...και δεν νομίζω για τόσο λίγο να φαγώθηκαν...καλό είναι να τα τσεκαρεις πρώτα και βαλτην!
πως μπορω να τσεκάρω αν η καμπανα δεν εχει παρει εκεντρο;
@@user-sh5qm1uo8k τη εννοείς???
αν επειδη ο στροφαλος κουναγε ειχε τζογο που το τσεκαρα..αν χαλασε και το κεντρο τησ καμπανας...
Με άλλο στρόφαλο φίλε μου που είναι σε καλή κατάσταση..μόνο ετσι
Καλημέρα μάστορα έχεις να μου προτείνεις καμιά καλή ηλεκτρονική για στροφαρισμα και lunch control εκτός της ooracing και αν αξίζει να βάλω
Μπα φίλε μου όλοι αυτή βάζουν... εκτός μετά αν θες να δώσεις χρήμα και χρόνο να βάλεις ignitech
@@restorationbykostas το σκέφτηκα για ignitech αλλά δεν ξέρω στην περιοχή μου κάποιον που να ξέρει να την ρυθμίσει αλλά δεν πειράζει ευχαριστώ για το ενδιαφέρον
Γίνετε να αλλάξουμε το χιτονιο του κυλίνδρου?
Φυσικά φίλε μου...απλά κοστίζει παραπάνω από ένα ρεκτιφιε
@@restorationbykostas δηλαδή πόσο μπορεί να πάει ένα καινούριο χιτονια ?
Αυτά φίλε μου δεν είναι στάνταρ.. ανάλογα την πόλη και το μηχανουργείο που πας...εδώ στο Βόλο π.χ. έχει 50-60€
@@restorationbykostas Εντάξει..σε ευχαριστώ
απλα καταπληκτικος.
μονο με μικρα μηχανακια ασχολειστε;; μεγαλες μηχανες οχι;;
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! Βέβαιος απλά πιο πολύ με μικρά...αν ρήξεις μια ματιά στο κανάλι μου θα δεις δουλειές μου με μηχανές ..παλιές ... καινούργιες...σκούτερ ..πάπια τα πάντα!
🎉🎉🎉🎉🎉🎉