(랜선드라이브) 쏘나타 디엣지 N라인 2.5터보 1인칭 주간주행, 2024 Hyundai Sonata N Line 2.5 T-GDI POV drive
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- 본 콘텐츠는 현대자동차로부터 시승기회를 제공받았습니다
#쏘나타디엣지 #신형쏘나타 #쏘나타디엣지시승기
쏘나타디엣지 2.5터보 1인칭 주간주행입니다.
별도 설명없이 차량의 주행느낌을 공유드리고자 만든 영상이구요
TMI에 지치신 분들께 추천드립니다
감사합니다
I4
turbo
2,497cc
290ps
43.0kg.m
8speed
FWD
11.0km/l
-도심 9.4
-고속 14.1
N라인 3,893만원(옵션제외)
전장 4,910mm
전폭 1,860mm
전고 1,445mm
축거 2,840mm
![소나타 디엣지 N라인 스포트리뷰-!! [울트라모터리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/5XKLMJLV2k4/mqdefault.jpg)
객관적 리뷰 논조, 유니크한 헤드라이트 리뷰, 항상 차선 변경 및 좌우 회전시 방향지시등 사용
안좋아할 수가 없는 채널이죠.
아이고...감사합니다^__^
A필러와 사이드미러 사이에 유리창 뚫어놓은건 정말 편하죠
오늘도 맛있는 영상 감사합니다
14:37 소나타N 가슴이 웅장해지네요.
실내/외 디자인도 정말 좋아진 것 같아요.
N아닌ㄷ
달리기 성능도 맘에 들고...디자인 너무 좋아졌어죠^^
주니님 역시 N라인이랑 N은 주행할때 잘 달려가주고 너무 좋네요 ㅎ
힘이 넘쳐서 아주 즐거웠어요ㅎㅎ
색상이 블랙 같아 보이는데 이번 쏘나타 디자인이랑 너무 잘 어울리는 것 같습니다.
메기 디자인 보다 이거보니 너무 이쁘네요
진즉 이렇게 만들었어야 했어요.. 이제라도 대환영입니다~
항상 잘 보고있습니다! 혹시 지금 영상으로 보이는 시점보다 실 운전시 시점이 더 낮을까요?
카메라가 아무래도 모자에 쓰고 하시다보니 영상보단 실제가 더 낮겠죠?
엣지 나오기전에 우리 메기 팔았는데 잘한것 같습니다..
앗ㅋㅋ
핸들 디자인 이번에 바뀐게 참 맘에 드네요
잘보고갑니다 ^^ 가상엔진사운드 켜고 달리신거죠?
저런 기어스틱은 수동모드 진입시 패들 이용말고는 방법이 없는건가요?
BMW M3 투어링도 보고 싶어요!
주니님 20살에 첫차로 스팅어 중고 3.3 괜찮을까요? 막 쌔려밟는 스타일은 아니에요
돌아왔구나 아빠차
sm6 산지 얼마 안됐는데 이번 신형 소나타보니까 차 바꾸고 싶은 욕심이 생기네요...😅 항상 영상보면서 대리만족 하고 있습니다👍
이번엔 더더욱 잘나와서 욕심 많이 생기실 것 같은데요 ㅋㅋ 감사합니다!!
딴건 다좋은데 계기판디자인은아직인가봐여.. 빨리 업뎃됬으면 ㅎㅎ
웰컴사운드는 따로없나요?? 현기 웰컴사운드 좋던데 ㅋㅋ😂
운전재미가 많이 생길거 같네요 ㅎㅎ
정말 재미있게 탔습니다^^
많이 예뻐졌는데 이렇게 영상으로 보니 곳곳에 메기의 흔적이 보여 아쉽긴하네요.. ㅠ 풀체인지가 시급…ㅠ
메기흔적이보인다고요?
@@kimys668 네 이번엔 가자미같네요.
3:53분 경차뭐지
그냥 그러려니 합니다...
@@datada신호위반을 그냥 밥먹듯이하네요 ㅋㅋㅋ
그랜저ig보다 조용하나요?
그랜저가 조용합니다.
진짜 이제 스마트키만 제대로 디자인하면 될듯
색상이 혹시 바이오 필릭 블루펄이 맞나요?
정확하지 않을수 있는데 그렇게 기억합니다
핸들에 현대마크 어딧음? 현대마크 이쁜데 왜 뺏지..
그러게요.. 현대마크가 깔끔하고 예쁜데
아반떼 n 놀림받아서 사기좀 그런사람들한테 최적의 선택이네요
핸들모양 참 ㅎㅎ 아쉽 아르방떼 엔 핸들이라도 좀 넣어주던지 그러지
아마 패밀리룩? 으로 계속 저 핸들이 적용될듯 싶네요...
풍절음이 너무 심하네요....
마이크 땜 실제보다 좀 크게 들립니다
현대는 그냥 싫다 뭔가
기아Win
실패작인정하고 이제 습식dct좀 버리자