자주 타고 험로위주 간다면 실란트 넣으시고 그냥저냥 탄다면 튜브넣고 타시는거 편합니다. 저같은 경우는 XC를 주2회 산악으로만 90km 싱글,임도 다니다보니 밤가시 같은 미세 실펑크가 자주나서 실란트 넣었더니 심리적 부담도 없고 짐이 가벼워져 너무 좋더군요. 그외 자주 안타는 올마운틴 장비는 튜브+튜브아머 넣어서 잔가시같은 거에 펑크 방지해서 타는데 무게는 좀더 증가해도 자주 안타는 장비에 이 조합으로 관리하니 편하고 좋더군요.
자전거를 자주 탄다면 수시로 공기압을 맞출테니 튜블리스가 훨씬 나아요 지방 장거리 탄날 집에와서 보면 실란트가 실펑크 막은거 서너개씩 보이는데 클린쳐였으면 중간에 세워서 주걱들고 끙끙대며 튜브갈고 때우고를 몇번 했을지 모를일이죠ㅋㅋ 혹여나 실란트가 막지 못할정도 사이즈 펑크면 바퀴 뺄필요도 없이 지렁이 쑤셔넣고 가던길 가면 되구요
일단 클린처보다 무게도 무거운데 실란트 최소 30g이상 넣는것까지 생각해야함. 그리고 반년이면 안에 실란트 굳어서 새로 충전해야하는데 계속 중량화되는거. (반년만에 안굳는 실란트라면 펑크났을때 도움도안되는놈) 튜블리스 쓰다가 실란트 한번 굳었을때 이게 뭐하는짓인가 싶어서 걍 클린처로 옴. 어짜피 마일리지가 많아서 1년에 타이어 한두번이상 가는사람이면 추천 클린처대비 승차감 좋은건 아주 팩트
튜브리스 써본입장에서 주행중에 터지면 휠에 실런트 질질새고 다튀고 굳은 실런트때메 튜브넣기도 손 많이가고 단점이 너무 많아서 안쓰게됨. 일반인은 순정이 최곱니다 여러분. 게다가 실런트가 메워주는 펑크땜빵효과가 여러분 생각보다 훨 작아요. 바늘같은 아주 얇은 펑크들만 막아주지 그 이상은 못막아줬음.. MTB탈땐 쿠시코어에 실런트넣고 쓰니까 확실히 좋기는 좋습니다. 로드는 클린처 므틉은 쿠시코어+실런트가 맞는듯
튜블리스 단점도 명확하지만 라이딩 끝나고 실란트가 실펑크 몇개씩 막은거 보면 클린쳐였으면 어땟을까 생각하면 끔찍해짐 ㅋㅋ 큰 펑쳐 대응도 휠빼고 타이어 들어내고 튜브갈고 할필요 없이 그냥 지렁이나 다트 하나 박고 갈길 가면 끝남ㅋㅋ 지렁이+co2 두개면 끝나는데 클린쳐에 비하면 가지고 다녀야 하는 펑쳐대응 공구 규모 자체가 달라짐ㅋㅋ 승차감 더 좋은건 덤이고
공기압이 높으면 스네이크 바이트나 방어되는거지 딱딱할정도로 높은 공기압은 오히려 더 많은 타이어 펑쳐를 유발하는거 모르나ㅋㅋ 거기다 튜블리스는 애초에 공기압 낮다고 스네이크 바이트가 생기지도 않음ㅋㅋ 그리고 클린쳐 실펑크 없다는건 뭔 신박한소린지? ㅋㅋㅋ 똑같이 코스에 압정 철사 뿌려놓으면 튜블리스vs클린쳐 누가 정비없이 완주할까?
![[ENG SUB] Road bike essential skills TOP 6](/img/1.gif)
솔직히 저런 부작용을 얻으며 관리하는건 실패한 방식인거지
경량용 아니에요?
전 없던데용
뭔 개소리죠 튜블이 편해요 저건 극적인 예이고
저건 사실상 비행기 기장을 테러범이 죽이고 비행기가 추락했는데 비행기 자체가 위험해요 라고 하는 것 만큼 극단적인 예시임
TPU 튜브 써보세요
튜브리스랑 비슷합니다
TPU쓰고 제주도 완주 잘했습니다
현 시점 기준으로 로드자전거 타이어의 최종 단계인듯합니다.
예전엔 림브레이크 제동열로 쓰기 어려웠지만 디스크 브레이크로 넘어오면서 구름 저항도 라텍스랑 비슷하고, 관리도 쉽고, 가볍기 까지한 tpu튜브를 안쓸이유가 없죠.
TPU 튜브 개꿀입니다. 튜블리스 만큼 승차감 좋고 경량화 가능합니다.
승차감은 개소리임
자주 타고 험로위주 간다면 실란트 넣으시고
그냥저냥 탄다면 튜브넣고 타시는거 편합니다.
저같은 경우는 XC를 주2회 산악으로만
90km 싱글,임도 다니다보니 밤가시 같은
미세 실펑크가 자주나서 실란트 넣었더니
심리적 부담도 없고 짐이 가벼워져 너무
좋더군요.
그외 자주 안타는 올마운틴 장비는
튜브+튜브아머 넣어서 잔가시같은 거에
펑크 방지해서 타는데 무게는 좀더 증가해도
자주 안타는 장비에 이 조합으로
관리하니 편하고 좋더군요.
아휴 참 손많이 가고 관리 어렵네 .. 그냥 클린쳐방식으로 갑시다
자전거를 자주 탄다면 수시로 공기압을 맞출테니 튜블리스가 훨씬 나아요
지방 장거리 탄날 집에와서 보면 실란트가 실펑크 막은거 서너개씩 보이는데
클린쳐였으면 중간에 세워서 주걱들고 끙끙대며 튜브갈고 때우고를 몇번 했을지 모를일이죠ㅋㅋ
혹여나 실란트가 막지 못할정도 사이즈 펑크면 바퀴 뺄필요도 없이 지렁이 쑤셔넣고 가던길 가면 되구요
mtb는 mtb대로 로드는 로드대로 튜브리스가 장점이 훨 많음. 튜브리스 관리어려울정도면 체인에 기름은 치는지 ㅋ
@@user-xw1mq3sh2c 솔직히 튜브리스랑 체인기름칠이랑 비교할바가 되나? 난이도가 천지차이인데
@@user-kf8sf4fe5r 솔직히 꾸준히 타면 체인 관리가 더 귀찮음...
공기압관리하고 실란트 보충하고
가끔 똥빼고 VS 잘 지워지지도 않는 기름때 제거하고 기름 도포하고 잔유제거하고....
@@user-kf8sf4fe5r 튜브리스는 처음이 번거로와 그렇지 그건 클린처 튜브 집어넣어서 자리잡는거랑 다를게 없죠
체인 관리가 더 귀찮죠 어차피 관리하며 타는 사람은 클린처나 튜브리스나 공기압은 매일 봐줘야하는건데 체인 윤할 키로수 다가올때마다 해야되는거 알면서 귀찮죠 만져주고 닦아주고 설마 윤활할때 그냥 쭈르륵 돌리고 땡하시는건 아니죠?
일단 클린처보다 무게도 무거운데 실란트 최소 30g이상 넣는것까지 생각해야함. 그리고 반년이면 안에 실란트 굳어서 새로 충전해야하는데 계속 중량화되는거. (반년만에 안굳는 실란트라면 펑크났을때 도움도안되는놈)
튜블리스 쓰다가 실란트 한번 굳었을때 이게 뭐하는짓인가 싶어서 걍 클린처로 옴.
어짜피 마일리지가 많아서 1년에 타이어 한두번이상 가는사람이면 추천
클린처대비 승차감 좋은건 아주 팩트
저건 실란트하고 상관없어요 튜블리스는 레이더가 두장인데 안쪽과 텍스처 코팅 바깥쪽 러텍스가 오래쓰면 벌어지고 그틈으로 바람 새는겁니다
튜블리스는 몇주 방치해놓으면 재장착 해야하나요?
오래 안타신다면 생각나실때 실란트 안굳게 휠 몆바퀴 굴려주면 실란트 굳어서 교체할 일은 없슴니다
혹시 방치하면 타이어가 휠에서 빠질 거라고 생각하셔서 재장착을 말씀하신 건가요?
@@AdriaBeck 타이어 내부 외부 기압이 같아지면서 타이어가 수축하면 실란트가 줄줄 샌다거나 틈새로 공기 순환이 된다거나 해서 실란트가 굳는가 해서이죠
튜브리스 써본입장에서 주행중에 터지면 휠에 실런트 질질새고 다튀고 굳은 실런트때메 튜브넣기도 손 많이가고 단점이 너무 많아서 안쓰게됨.
일반인은 순정이 최곱니다 여러분.
게다가 실런트가 메워주는 펑크땜빵효과가 여러분 생각보다 훨 작아요.
바늘같은 아주 얇은 펑크들만 막아주지 그 이상은 못막아줬음..
MTB탈땐 쿠시코어에 실런트넣고 쓰니까 확실히 좋기는 좋습니다.
로드는 클린처 므틉은 쿠시코어+실런트가 맞는듯
TPU 20g대. 실란트 무게가 더 나감.
고가의 튜브리스레디 휠을 구입 할 필요 없이 기존 클린처 림에 튜브리스 셋팅해서 튜브리스 타이어만 바꿔서 사용해도 됩니다.
처음 튜블리스 작업할 때 대부분 일반 실란트 사용해서 영상처럼 고생 하는데 일반 실린트는 쓸 필요 없이 내부에 실란트 막을 입혀줘야 저런 증상이 안나오고 마음의 평온이 찾아 옵니다..
요샌 솔리드 타이어라고 공기 안 넣고 속이 꽉 찬 타이어도 있음...무겁긴 한데 속편함...
그건 승차감이 너무 안좋아서..
생활용 자전거에는 적용할법도 하지만 다들 안쓰는데는 이유가 있습니다…
@@bjh6232 솔직히 대부분 생활차로 타죠. 얼마 전 솔리드 타이어로 속초에 껌 사러 갔다온 적 있는데 할만하더군요.
어렸을때 픽시탈때 색있는 타이어 쓰고싶어서 썼었는데 스키딩 많이하니까 12각형 모양처럼되서 승차감이 매우 않좋았던 기억이….
단점을 줄이기 위해서 바퀴 모양에 맞게, 타이어 안에 넣을 수 있게 맞춰서 EVA폼을 넣어서 씁니다.
튜브리스 실란트 안 넣고 사용가능 합니다
그게 정상이고요
클린처는 튜브리스대비 구름성이 압도적이라 연비가 좋죠
클린처가 짱!
제기준엔 튜블러가 개튼튼해서 펑크 잘 안남
클린처랑 튜블리스는 저랑은 개인적으로 안맞았음
하지만 유행 지낚죠
이런저런 고민없이 편하게쓸려면 클린처 스타일이 맞다
튜브을 빼지말고 채지방을 빼는게 더가벼워요
누가 그걸 모르냐?? 에효..
@@skaa3936 그걸 아는 사람이 그래? 응?
자동차와 달리 타이어 면적이 워낙 좁아서 튜브리스가 적합하지 않다는것이 전문가분의 결론.
대세는 tpu에 경량 클린처 타이어 조합임 젤 가벼움
튜블리스 단점도 명확하지만
라이딩 끝나고 실란트가 실펑크 몇개씩 막은거 보면
클린쳐였으면 어땟을까 생각하면 끔찍해짐 ㅋㅋ
큰 펑쳐 대응도 휠빼고 타이어 들어내고 튜브갈고 할필요 없이 그냥 지렁이나 다트 하나 박고 갈길 가면 끝남ㅋㅋ
지렁이+co2 두개면 끝나는데 클린쳐에 비하면 가지고 다녀야 하는 펑쳐대응 공구 규모 자체가 달라짐ㅋㅋ
승차감 더 좋은건 덤이고
승차감을 얻기위해 공기압을 줄이는 것(튜블리스) 때문에 펑쳐가 더나는 상황이라는 것또한 무시할수없죠. 튜블리스는 특성상 클린쳐만큼의 공기압을 넣으면 안된다는 점. ..ㅎㅎ
클린처 였으면 실펑크가 없겠죠 ㅋ
공기압이 높으면 스네이크 바이트나 방어되는거지 딱딱할정도로 높은 공기압은 오히려 더 많은 타이어 펑쳐를 유발하는거 모르나ㅋㅋ
거기다 튜블리스는 애초에 공기압 낮다고 스네이크 바이트가 생기지도 않음ㅋㅋ
그리고 클린쳐 실펑크 없다는건 뭔 신박한소린지? ㅋㅋㅋ
똑같이 코스에 압정 철사 뿌려놓으면 튜블리스vs클린쳐 누가 정비없이 완주할까?
누가 압정 철사를 길바닥에 뿌리냐.
영화 찍나
@@user-oj7ip8iz3w 그럼 깨끗한 도로에 멀쩡한 타이어 튜브를 귀신이 쫒아와서 펑크내냐 ㅋㅋ
단점이 너무 커. 절대 튜블리스로 안감.
매일 1분 투자해서 펌프질하기도 귀찮으면 그냥 클린처 평생 써야지ㅋㅋㅋ
@@ynbtlb매일 1분도 아니고 1주일에 한번?
그 본인이 관리하기 편한거 쓰심됨 다들 ㅋㅋㅋ 클린쳐 쓸사람 쓰고 튜블리스 쓸사람 쓰고 난 클린쳐를 쓰겠아
평생 튜브만 써서 잘 모르는데 므틉 튜블리스도 똑같나요?
아뇨 므틉은 안빠져요 저렇게
튜블리스 스따 타이어 탈착 할때 빡셔서 ㅋㅋ 튜브로 가야하나 생각하고 타이어 제구매 하면 튜블리스 더라구요 ㅋㅋㅋ
튜브리스가 완전 대세는 아닌듯요
튜블리스는 장점과 단점이 분명하죠. 제가보기에 는 단점이 더 많은것 같습니다. 그리고 요세 대세는 클린쳐죠! TPU 소재 튜브가 나오면서 경량화나 펑크에 대응하기도 수월하고 비용적인 측면에서 도 더 유리하죠 아마추어 입장에서 관리가 수월한건 덤 이구요^^
난 튜브가 편하드라..
아니 잠만 마지막에 그걸 왜 드시는데요...?
츄릅
ㅋㅌ사람들 튜브리스 오지게 까는데 정작 사용하고꙼̈ 있는사람들은 개편하개 꿀빨고 있음 ㅋㅋ
자전거를 통고무 타이어로 다 바꾸면. 펑크. 걱정 없는데 ...
펑크 진짜. 너무. 자주 남
그래서 tpu나 라텍스튜브 씀.
사이드월 미세기공 잡는게 빡셈 오래 걸리면 몇일 걸림
그래블 타는 입장에서는 최고네요… 정말 잘 쓰고 있는것 같습니다
그냥 클린처 만족하며 탑니다.
클린쳐 짱👍👍
운동하는데..잡다한 것에 신경쓰는 양반들이..문제지요..❤❤
아니 타이어가 더 발전한 거 맞나요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저런 증상은 그냥 튜블리스 세팅 실패한겁니다. 제대로 튜블리스 세팅하면 저런상태 절대 안나옵니다.
일주일 방치해도 바람 거의 안빠져요.
주4회이상 자출 + 주말장거리 라이딩
튜브리스로 바꾸고 자전거 10배 재밌어짐
저건 단점이라고 볼 수도 없을거 같아요
암튼 튜블리스가 여러모로 최곱니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그걸 왜 쪽 하고 빠는데ㅋㅋㅋㅋ
실란터 무게만큼 타이어 보강해서 바람 안세는 것이 더 좋은 선택 아닌가요??
이유가 있으니까 그렇게 안하겠지..
안녕하세요. 평소 영상 잘 보고 있습니다. 스컬트라 400 디스크 vs 스컬트라 4000 림브 중 한 개 선택에 대한 의견 부탁 드립니다.
좀 비싸더라도 디스크브레이크 사세요
승차감과 속도 원하시면 후자가 맞습니다 빠른 제동 원하시면 전자요
저는 비오는날은 안타고 한강자도만 이용해서 림브 탈듯요
그냥 좀 더 모아서 4000 디브 가세요
튜블리스가 대세 맞나요?
아직까진 클린처유저가 더 많을텐데
튜블리스도 비싼건 ㄱㅊ은듯
튜브리스는 돈지랄인거같음,,,
튜블러 만세!!!
마지막에….
형 흑자헬스랑 합방한거 후기 알려줘요
옆에 사람이 너무 크니까 무서워서 말하고싶은거 하나도못함
그냥 700c 타세요. 운동하는건데 다들 경기하는거로 착각을...ㅎㅎ
튜브 무게까지? ㅋㅋㅋㅋ 자기 몸무게를 빼지
엠티비 는
그닥 괜찬은데
로드는 완존 비추입니다ᆢ
고생하시고
제 의견 방향으로
선회 하실거예요ᆢ
클린처 만세
튜블러가 짱
옛날방식이 최고
튜브 느
왜대세죠?
난 별로인데요 튜블리스는요
자동차 타이어처럼 실란트 안넣어도 되는 걸로 개발해야지 진짜 거지같아서 못써먹겠음.
후루릅?
tpu가답임
싸구려 실란트 아님??
맞을듯.. 실란트 바꾸니 거의 안새더라고요.
통고무 ㄱㄱ
튜브리스 10년째 쓰고있는데 저 현상은 비드 잘 못 물린겁니다. 튜리로 200 300 400 600부산해남 다녀도 한번도 DNF 한적은 없습니다.
타이어 튜브 무게 100g 뺄 생각말고 100g 덜 처먹으셈 ㅋ
꼭 체력안되는놈들이 무게 따지제~?
난 여전히 클린쳐 쓴다. 걍 그렇다구~