테스트하신 쉐보레차량 충전전류가 들쭉날쭉하는 증상은 전압강하에 의해서 주행충전기가 저전압으로 인식해서 발생하는 현상입니다. 주행충전기에 acc단자가 없다보니 메인배터리를 보호할수 있는 저전압 세팅치가 조금 높을것으로 보이네요. 테스트에 사용돤 케이블의 길이를 1m이내로 하고, 전선의 굵기를 조금더 키우면 정상적인 충전이 가능할것입니다.
@@캠스캥핑 말씀하신 스타렉스의 문제점을 보면 발전기 플러스 전선 노후화로 저항값이 높아지면서 배터리 충전이 원활히 되지 않는 경우가 많아요. 블러스 접지 보강 및 마이너스 접지 보강은 필수입니다. 그래야 메인 배터리만이라도 빠른 충전이 되어, 주행 충전기로 보낼 수 있는 전기를 보낼 수 있을것입니다.
여기보면 30암페어 안된다고 설치불가 이건 쟁점이 아니고 인산철 밧데리 충천 요구 암페어 설치하고 차량이 안나오는 전력을 나오게 하게끔 발전기 용량을 올리던가 아님 밧데리 cc값이 정상 으로 정상 마추면 충분히 가능 하껄데 그럼 충전량이 딸린다고 줄일순 없죠 그럼 충전속도 저하로 만충이 어려울수 있으니 저 갠전으로 이차는 되고 차량관리 안되서 안된다 요점 보다 어짜피 충전 량은 정해 져 있으니 차량 정비로 해결이 가야 하지 않나쉽네요 그럼 충전 량도 해결 되고 정상적으로 되지않나 쉽고요 이쪽으로 설정을 해주면 더 좋치 않나 쉽네요 죄송 합니다 짤은 생각을 전하게 됬습니다 오해는 말아 주세요 이체널이 더 발전을 바라는 맘으로 적었습니다
모든 파워뱅크 업체들이 다 이런건가요? 지에스피 제품만 이런건가요? 지에스피에서 올인원 300A 주행충전기 50A를 사서 스타리아에 설치했는데 이 유튜브를 일찍 봤으면 이런 제품은 절대로 사지 않았을꺼에요. 상식적으로 주행충전기 용량 50A이면 차에서 사용하고 남은 전류 1~50A 까지는 충전해야되는거 아닌가요?
댓글 감사드립니다^^ 올인원 300A 제품이라면 60A 주행충전기가 내장되어 있습니다. 스타리아라면 출력이 좋아서 60A 가까이 충전이 될것으로 보여집니다. 그리고 최근에 제작되는 GSP 올인원 제품에는 신형 알파차저 주행충전기가 내장되어 차의 출력만큼 충전이 됩니다. 물론 차의 출력에 따라 주행충전량이 다를수 있습니다.
@@camscamping 감사합니다. 스타리아에서 충전이 안되어 a/s 보냈더니 고장이 아니라고하니 미쳐버리죠. 스타리아 차끌고 a/s간다한들 차량용 배터리는 충전이 잘되니 당연히 문제가 없다 할것이고.. 구매한지 6개월도 안된 한두푼도 아닌 450만원대 GSP 파워뱅크를 버려야할 처지에 있었습니다. 알차차져가 기능이 당연히 붙어 있어 차에서 보내준 전기를 주행충전기 용량만큼은 다 받아주었어야 정상적인 제품이라 할수 있지 않을까 싶습니다. 그런 기는이 없는 충전기 용량 이상의 전류가 들어와야만이 충전되는 이런 제품을 판매한 GSP 제품을 강력히 고발합니다. 추가로 25만원인가 돈을 더 내면 달아준다고하니 울며겨자멱기로 달아야지요. 그러나 저는 GSP안티가 될것이 확인합니다.
@@camscamping 네 60짜리를 주문했는데 50이 외서 본사에 물었더니 60이 의미가 없어서 50으로 바꾸었다고 하더라고요. 제굼 구매는 23년 1월 초에 구매했는데 22년 9월 제품을 팔았구요. 더 나아가 알파차져인가 하는 기능이 당연히 붙어있는 제품을 팔아먹어야하지 않나 싶네요 그것이 안붙은 제품은 정상적인 제품이라고 할수가 없지요 그런 이유 때문에 사장님께선 이걸 알리려고 류투브를 찍었구요
@@박병룡-f2j 구형 충전기의 경우 60A 보다 전류가 약하면 작동하지 않아서 낭패를 보는 경우가 종종 있습니다. 그래서 저희 매장에서는 항상 테스트를 통해서 작동하는지 사전에 테스트를 했었구요.. GSP에서도 이런경우를 사전에 방지하고자 50A 충전기를 넣은게 아닌가 싶네요
통상적으로 장거리 캠핑갈때 차에서 충전할려고 주행충전기를 설치하는데 차에서 발생한 전류가 주행충전기 사양의 MAX용량이 나오지 않으면 개낭패를 보게되잖아요. 저도 지에스피 제품 450만원 주고 사서 설치했다가 이런 개 낭패를 봤습니다. 하도 어이가 없어서 지에스피에 이런 내용이 담아진 스팩 사양서 달라고 하니까 이 유튜브를 보내주면서 확인하라고 합니다. 제품살때 모든분들이 이 유튜브를 보고 물건을 하면 좋겠지만 미쳐 안보신분들은~~ㄹ 말도 아닌 제품을 판매한 지에스피 업체를 주말 끝나면 소비자 보호원에 고발할 예정입니다
GSP 올인원 파워뱅크에는 신호형이 아닌 전압감지형 주행충전기가 내장되어 있습니다. 현재 신형 충전기는 60A 장착해도 30A 충전에 무리가 없으나 구형제품의 경우는 30A 출력이 안되면 작동을 하지 않았습니다. 그래서 테스트를 진행했던 겁니다. 그리고 말씀하신 토요토미 DX32 팬히터는 현재 품절이며 매년 물량이 부족할 정도로 차박하시면서 많이 사용하시는 팬히터 입니다. 물론 사용하시는 분들께서도 매번 매장에 방문하셔서 잘 사용중이라고 하고 계시기도 합니다. 저는 무시동히터 팬히터 모두 차박시 사용해 봤습니다. 서로 장단점이 있는 제품이니 잘 알아보시고 댓글을 달아주셧으면 합니다.
![갓성비 “레노지 주행충전기” 장착방법 과 유의사항 [스타리아]](http://i.ytimg.com/vi/f17LHwic6gw/mqdefault.jpg)
![갓성비 “레노지 주행충전기” 장착방법 과 유의사항 [스타리아]](/img/tr.png)
![【출시기념 할인】 차박1등 주행충전기 등장!! 썬샤인 스마트 주행충전기~♬ [20A/40A]](/img/1.gif)
몰랐네요
무조건 주행충전기가 다사용가능한줄 알았는데 좋은정보 고맙습니다
도움이 되셨다니 다행입니다.
정말 상세하게 설명을 해주셔 많은 도움이 되었습니다 스타리아 는 어떤 제품이 적합 할까요 ?
유용한 정보네요 모하비 2014년식은 몇암페어나 나오나요?
모하비는 50A 주행충전 가능합니다~
@camscamping 감사합니다
전기에대해 정확하게 이해 못하시고 장착하시는 분들을 위한 분들에게 경각심 가지고 조심히 장착하라는 영상 유익합니다.
감사합니다 😀
사장님수고하심니다 투산하이브 라드차량밧데리가뒷좌석밑에있다는데주행충전기설치하는법한번올려주세요
테스트하신 쉐보레차량 충전전류가 들쭉날쭉하는 증상은 전압강하에 의해서 주행충전기가 저전압으로 인식해서 발생하는 현상입니다.
주행충전기에 acc단자가 없다보니 메인배터리를 보호할수 있는 저전압 세팅치가 조금 높을것으로 보이네요.
테스트에 사용돤 케이블의 길이를 1m이내로 하고, 전선의 굵기를 조금더 키우면 정상적인 충전이 가능할것입니다.
좋은 말씀 감사드립니다^^ 실제 차량에 장착시 사용되는 6AWG 선과 동일한 길이로 테스트를 해야지 장착시 일어날 문제점을 알수 있기에 동일한 조건으로 테스트 해보았다고 봐주시면 감사하겠습니다^^
주행 충전기의 용량을 조금이라도 잘 나오게 하시려면 알터네이터 { 발전기 } 발전 용량이 높아야 하며, 메인 배터리의 저항값 및 CCA 값이 정상이어야만 그나마 주행 충전이 잘 작동합니다.
@@캠스캥핑 말씀하신 스타렉스의 문제점을 보면 발전기 플러스 전선 노후화로 저항값이 높아지면서 배터리 충전이 원활히 되지 않는 경우가 많아요.
블러스 접지 보강 및 마이너스 접지 보강은 필수입니다.
그래야 메인 배터리만이라도 빠른 충전이 되어, 주행 충전기로 보낼 수 있는 전기를 보낼 수 있을것입니다.
@@캠스캥핑 주행 충전기 30A이상 사용하신부들 보면 메인 배터리 방던으로 고생하시는분들 많이 봤습니다.
주행 충전기쪽으로 전기를 모두 빼앗겨서 메인 배터리가 충전이 되지 않는 문제가 해결이 되어야만 주행 충전기로 30A 이상 충전이 가능해 질겁니다.
와~~~ 궁금했던부분을잘설명해주셔서감사학니다^^
도움이 되셨다니 감사합니다^^
자동차에 납산배터리 한개를 더연결하여 납산배터리 100A 2개를 병렬 연결해서 사용하고있습니다 이상황에서 전기를 충전하려면 따로 주행충전기를 설치해야 하나요?
저희 매장에서는 인산철 전용 제품만 판매하고 있습니다^^
스탑엔고 차량도 주행충전기 설치 가능합니다... 30a도 50a도 알터네이터가 용량이 경차빼고 통상120a~150a 입니다..
isg 기능이 있는 차량은 ibs 센서가 있기때문에 배선만 정확히 알고 결선 해주면 충분히 됩니다.
전기포특장(냉동)차량이에요 . 지난겨울을 춥게 지내서 올해는 따뜻하게 지내고 싶어서 무시동히터와 파워뱅크중 어떤것이 더 좋은지 알고싶어요
무시동 히터를 사용하시려면 파워뱅크가 필요해요!
현대하이브라드투산21년식휘발유차량주행충전기50a달아도되는지요
하이브리드면 30A가 적당해 보입니다^^
하이브리드도 가능한가요?
네 가능합니다~ 자세한 내용은 070-4103-2345 연락주세요^^
올뉴 렉스턴 배터리 560A 인버터 5K 장착 됐습니다 주행 충전기 는 레노지 60A 입니다 3년 동안 충전도 잘되고 아무 문제 없습니다 정차 중에도 시동만 걸리면 충전 잘됩니다 (스탑엔고 있는 차량임 )
22년 이전 차량인가보네요^^ 좋은 정보 감사드립니다~
코란도 스포츠 알터가 15A밖에 안나오나요?
헐~~~~~
좋은정보 잘봤습니다
네 시청해주셔서 감사합니다~
인산철 340a 차에 매립해서 주행충전할려고 합니다. 메인 밧데리하고 연결하는 전기선 굵기는 얼마정도 써야 합니까 혹시 8awg 정도면 괸찬을까요?
주행충전기 용량이 50A 이상이라면 6~4AWG, 30A면 8~6AWG 추천드립니다
@@camscamping 넵~~정말 감사드립니다 ^^
다마스 캠핑카 제작할까하는데.. 다마스 출력이 얼마나 되는지 모르겠어서 주행충전기 몇 암페어를 구매해야될지 모르겠네요ㅠ
저는 60A 주행충전기 충전 잘됩니다. 물론 출력이60A로 충전 되는 것은 아니고 대략48~50A으로 됩니다.(참고로 렉스턴 스포츠칸 입니다)
이번주 렉스턴스포츠 22년식 50a 주행충전기
달으려고 합니다
시동걸고 처음은 미세하게
충전되다
만충 90% 넘어가면
또 미세하게 충전되고
이래서 파뱅 보호되는거
라고 들었거든요~
그래서 50a로 결정했어요
얼래는 25A로 하려했는데~
맞습니다
나역시 스타렉스 60a
장착했는데 기가막히게
잘되고 문제없습니다
@@iskim3314 혹시 어떤제품 쓰시는지요
높은 용량이라고 다 좋은건 아닙니다. 인산철배터리 용량의 10%정도가 안정적인 충전용량이라고 생각합니다. 인산철 배터리용량이 400A이면 40A정도까지가 좋지 싶군요
1톤에 180,190알터 달고 140이상 충전되는건 뭔가요?
일반 1톤 기반 캠핑카는 기본적으로 알터업그레이드를 합니다^^
여기보면 30암페어 안된다고 설치불가 이건 쟁점이 아니고 인산철 밧데리 충천 요구 암페어 설치하고 차량이 안나오는 전력을 나오게 하게끔 발전기 용량을 올리던가 아님 밧데리 cc값이 정상 으로 정상 마추면 충분히 가능 하껄데 그럼 충전량이 딸린다고 줄일순 없죠 그럼 충전속도 저하로 만충이 어려울수 있으니 저 갠전으로 이차는 되고 차량관리 안되서 안된다 요점 보다 어짜피 충전 량은 정해 져 있으니 차량 정비로 해결이 가야 하지 않나쉽네요 그럼 충전 량도 해결 되고 정상적으로 되지않나 쉽고요 이쪽으로 설정을 해주면 더 좋치 않나 쉽네요 죄송 합니다 짤은 생각을 전하게 됬습니다 오해는 말아 주세요 이체널이 더 발전을 바라는 맘으로 적었습니다
전기차인데 220V 인 매트,무시동히터등 사용하려면 파워뱅크만 있으면 가능할가요?
파워뱅크가 있으시다면 12v 전기매트, 무시동히터 사용가능합니다^^
@@캠스캥핑 연락한번드리겠습니다^^
올뉴 렉스턴
댓글감사합니다~
스타리아 차량도 테스트 부탁 드릴수 있습니까?
매장 방문하시면 가능합니다~
모든 파워뱅크 업체들이 다 이런건가요? 지에스피 제품만 이런건가요?
지에스피에서 올인원 300A 주행충전기 50A를 사서 스타리아에 설치했는데 이 유튜브를 일찍 봤으면 이런 제품은 절대로 사지 않았을꺼에요.
상식적으로 주행충전기 용량 50A이면 차에서 사용하고 남은 전류 1~50A 까지는 충전해야되는거 아닌가요?
댓글 감사드립니다^^ 올인원 300A 제품이라면 60A 주행충전기가 내장되어 있습니다. 스타리아라면 출력이 좋아서 60A 가까이 충전이 될것으로 보여집니다. 그리고 최근에 제작되는 GSP 올인원 제품에는 신형 알파차저 주행충전기가 내장되어 차의 출력만큼 충전이 됩니다. 물론 차의 출력에 따라 주행충전량이 다를수 있습니다.
@@camscamping 감사합니다.
스타리아에서 충전이 안되어 a/s 보냈더니 고장이 아니라고하니 미쳐버리죠.
스타리아 차끌고 a/s간다한들 차량용 배터리는 충전이 잘되니 당연히 문제가 없다 할것이고.. 구매한지 6개월도 안된 한두푼도 아닌 450만원대 GSP 파워뱅크를 버려야할 처지에 있었습니다.
알차차져가 기능이 당연히 붙어 있어 차에서 보내준 전기를 주행충전기 용량만큼은 다 받아주었어야 정상적인 제품이라 할수 있지 않을까 싶습니다.
그런 기는이 없는 충전기 용량 이상의 전류가 들어와야만이 충전되는 이런 제품을 판매한 GSP 제품을 강력히 고발합니다.
추가로 25만원인가 돈을 더 내면 달아준다고하니 울며겨자멱기로 달아야지요.
그러나 저는 GSP안티가 될것이 확인합니다.
@@camscamping 23년 1월 초에 구매했습니다.
@@camscamping 네 60짜리를 주문했는데 50이 외서 본사에 물었더니 60이 의미가 없어서 50으로 바꾸었다고 하더라고요.
제굼 구매는 23년 1월 초에 구매했는데 22년 9월 제품을 팔았구요.
더 나아가 알파차져인가 하는 기능이 당연히 붙어있는 제품을 팔아먹어야하지 않나 싶네요
그것이 안붙은 제품은 정상적인 제품이라고 할수가 없지요
그런 이유 때문에 사장님께선 이걸 알리려고 류투브를 찍었구요
@@박병룡-f2j 구형 충전기의 경우 60A 보다 전류가 약하면 작동하지 않아서 낭패를 보는 경우가 종종 있습니다. 그래서 저희 매장에서는 항상 테스트를 통해서 작동하는지 사전에 테스트를 했었구요.. GSP에서도 이런경우를 사전에 방지하고자 50A 충전기를 넣은게 아닌가 싶네요
통상적으로 장거리 캠핑갈때 차에서 충전할려고 주행충전기를 설치하는데 차에서 발생한 전류가 주행충전기 사양의 MAX용량이 나오지 않으면 개낭패를 보게되잖아요.
저도 지에스피 제품 450만원 주고 사서 설치했다가 이런 개 낭패를 봤습니다.
하도 어이가 없어서 지에스피에 이런 내용이 담아진 스팩 사양서 달라고 하니까 이 유튜브를 보내주면서 확인하라고 합니다.
제품살때 모든분들이 이 유튜브를 보고 물건을 하면 좋겠지만 미쳐 안보신분들은~~ㄹ
말도 아닌 제품을 판매한 지에스피 업체를 주말 끝나면 소비자 보호원에 고발할 예정입니다
먼얘긴지 모르겠네
난. 그랜드 스타렉스에
주행충전기 60ah장착했는데 기가막히게 충전되던데
사람마다 저잘났다 떠들ㅇ니대니 정신줄 놓겠다
댓글 감사드립니다^^ 적산계에서 충전량이 얼마나 들어가는지 확인해 보시면 60A 충전량 보다는 적게 충전될 겁니다. 그리고 영상에서 말씀드린 주행충전기는 올인원파워뱅크에 내장되어있는 ACC 없이 장착되는 형태의 주행충전기를 말씀드린 겁니다.
혹시 어떤 제품인지 알수있을가여
30A출력차에 50A주행충전기 달면 30A로 충전되는건데 작동이 안된다 하는건 말도 안되는 소리인듯..이분은 참 등유 팬히터를 차박용으로 추천하질않나..정말 선무당이 사람잡을듯..
GSP 올인원 파워뱅크에는 신호형이 아닌 전압감지형 주행충전기가 내장되어 있습니다. 현재 신형 충전기는 60A 장착해도 30A 충전에 무리가 없으나 구형제품의 경우는 30A 출력이 안되면 작동을 하지 않았습니다. 그래서 테스트를 진행했던 겁니다. 그리고 말씀하신 토요토미 DX32 팬히터는 현재 품절이며 매년 물량이 부족할 정도로 차박하시면서 많이 사용하시는 팬히터 입니다. 물론 사용하시는 분들께서도 매번 매장에 방문하셔서 잘 사용중이라고 하고 계시기도 합니다. 저는 무시동히터 팬히터 모두 차박시 사용해 봤습니다. 서로 장단점이 있는 제품이니 잘 알아보시고 댓글을 달아주셧으면 합니다.