@@loltv7656далеко не уступает,по приборам и экстерьеру может быть,но не по коробке,движку,подвеске. Ездил на тиго 7про-дно. Наехал на лежачий (очень маленький) не притормозив и сразу грохот по машине. На немце 12 года надо налететь на большую яму. Коробка на немце 12 года ДСГ6,НЕТ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ,тигго 7 про: CVT может полететь,как на Ниссанах,немец 2.0d,китаец 1.5 китайским движкам не доверяю,спасибо лодочным моторам
Ну про зарядку скажу так. Всё в мире борются с проблемой телефонов во время движения. И вот такая зарядка - лучшее решение. За ним хрен полезешь туда во время движения авто, а ответить с помощью мильтируля сможешь. Какая никакая, но безопасность. Так что китайцы умнее, чем вам кажется) А их всё ругают)
1.телефон там точно гарантированно не провалится при резком повороте. 2.вполне нормальная удобная регулировка громкости у водителя. 3.а часто ли вобще водители пользуются этим? Так то в LX фары светят вполне норм. По существу - лишь бы докапаться до китайца. Был бы WV tiguan/tuareg то сказали бы что это удобная ВАГовская фишка.
Это не косяки, это особенности, к которым быстро можно привыкнуть. Главное что по технике нет проблем, да и вообще, хватит цепляться к китайцам, они вообще единственные, кто возит запчасти и расходники и по адекватным ценам
Я согласен полностью с тобой. Все цепляются к китайцам под микроскопом, а по факту китайцы давно обогнали японцев. При замене авто жене, присматривались к разным машинам. Для интереса - у нас рядом два автосалона ниссан и эксид. Т.е. я сразу могу сравнить то, что мне нужно. Жене нужен был компактный кроссовер. В ниссане стоял Кашкай, в эксиде ЛХ. Как думаете - какие ассоциации при сравнении этих машин? Правильно, Кашкай как привет из 2000-ых, ЛХ - лет на 20 ушел вперед по оснащению и даже по сборке ниссану пора учится у китайцев аккуратности😂
Про зарядку соглашусь.. Музыку выбирает и слушает водитель(зато пассажир не сможет врубить на максимум). А про фары... Кто каждый день регулирует фары?
Ну... 1) За рулем залипать в телефон не стоит 2) Звук регулируется как с руля, так и с монитора: пассажир может через монитор, водитель, чтобы не отвлекаться - с руля 3) Часто фары корректируете? )) Так что какие-то неубедительные минусы)) В целом Эксиды отличные, на голову выше остальных китайцев
зарядка снизу это удобно, и не отвлекаешься на телефон, корректировка фар через дисплей это современно, и лучше чем крутилки, увелечение громкости только через руль, то это удобство для водителя, и всё таки водитель отвечает за музыку в машине
Интересно, как часто вы регулируете положение фар? 😀 Вы что через день возите мешки с картошкой или кирпичи в багаднике, что необходима регулировка?! По зарядке, если вы не бабушка или дедушка 70 лет, то ваш телефон подклячен в авто по блютуз. Не все равно где он лежит? Я свой часто и не достаю из кармана. Зачем?. Хотя возможно вы из тех кто разговаривает по телефону как в свое время держали микрофон сестры Зайцевы ( погугли).
как показывает годовой опыт езды на LX - ни разу не заметил, что это косяк. Очень удобно переключать громоксть на руле. Максимально сконцетрирован на дороге и не отвлекаешься, нервно пытаясь найти колесик регулеровки громкости
Мне вот интересно просто, что будет со всем этим стеклом которым сейчас напичканы эти китайские автомобили при серьёзном ДТП??? Эти все мониторы и т.д. предназначены для водителя и пассажиров или же волшебники китайцы сделали это все из резины?????
Мне кажется, это дело привычки. Лично я быстро свыкся, сначала, конечно рука тянулась к панели, чтобы сделать звук потише или переключить что-то. А сейчас свыкся и не понимаю, почему на прошлой машине игнорировал эту функцию
@@_arina__ что конкретно там слизано? Качество вы лично проверяли? Более чем уверен, что нет. Машина сама по себе очень интересная, и это мое мнение после того как я отъездил на ней месяц
Это не несуразности это придирки. 1 Сколько раз ты регулируешь свет фар? 2. Если ты конечно не дедушка из деревни, то у тебя телефон по блютуз подключен и пофиг где он лежит. 3. Как часто твой пасажир меняет громкость у тебя в машине? Вот и не пи#ди🤨
На счёт заряда не согласен, наоборот это хорошо что водитель не будет отвлекаться на смски, управление аудио в руле тоже хорошо, тебе не надо заглянуть на экран и искать куда нажать, если пассажир захочет попросить водителя. А третье ты не каждый раз регулируешь фар, зачем придумывать проблемы?
О таких косяках мечтает АвтоВАЗ
Автовазу до Китая уже далеко, Сейчас Китай наступает на пятки даже немцам и как мне кажется удже даже им не уступает в особенности Эксид
@@loltv7656 полностью согласен
@@loltv7656далеко не уступает,по приборам и экстерьеру может быть,но не по коробке,движку,подвеске. Ездил на тиго 7про-дно. Наехал на лежачий (очень маленький) не притормозив и сразу грохот по машине. На немце 12 года надо налететь на большую яму. Коробка на немце 12 года ДСГ6,НЕТ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ,тигго 7 про: CVT может полететь,как на Ниссанах,немец 2.0d,китаец 1.5 китайским движкам не доверяю,спасибо лодочным моторам
Нет, да и причем тут АвтоВАЗ?
@@loltv7656 😂
Ну сколько раз за год Вы фары регулируете?
Ну дальним на трассе регулярно, у нас в стране ни освещения достойного, ни разметок. Я хз как можно тыкать в дисплей когда тебе это срочно требуется
Никогда
@@EbawukakNatawa В смысле? Вам что руки девать некуда? Один раз выставил и все, забыл на весь срок эксплуатации автомобиля.
@@DerGrooz что выставил, автоматическое включение что ли? Смешно
100%
Ну про зарядку скажу так. Всё в мире борются с проблемой телефонов во время движения. И вот такая зарядка - лучшее решение. За ним хрен полезешь туда во время движения авто, а ответить с помощью мильтируля сможешь. Какая никакая, но безопасность. Так что китайцы умнее, чем вам кажется)
А их всё ругают)
Какая глубокая мысль. А ведь это логично хлопаю стоя
Тоже и про регулировки. Чтобы не ползал во время движения.
@@user-rk1tv1nz1p да регулировкой фар не так часто заняты.
Я тоже об этом подумал, безопасность превыше всего
Страно, три месяца катаюсь и ниразу не пользовался
Спасибо за ваше наблюдение. Мы передадим информацию в технический отдел. Вы помогаете нам становиться лучше.
Не слушайте его , он осел 🐴. Все сделано по уму
Часто ты регулируешь свет фар?
я вот езжу на нем уже несколько месяцев, привык ко всему и подстроил под себя. Очень комфортно
Не вижу проблем. Вполне логичный выбор
Тел на правильном месте, чтобы не отвлекаться
1.телефон там точно гарантированно не провалится при резком повороте.
2.вполне нормальная удобная регулировка громкости у водителя.
3.а часто ли вобще водители пользуются этим? Так то в LX фары светят вполне норм.
По существу - лишь бы докапаться до китайца. Был бы WV tiguan/tuareg то сказали бы что это удобная ВАГовская фишка.
Это не косяки, это особенности, к которым быстро можно привыкнуть. Главное что по технике нет проблем, да и вообще, хватит цепляться к китайцам, они вообще единственные, кто возит запчасти и расходники и по адекватным ценам
😂😂😂😂
К функциям в сенсоре невозможно привыкнуть. Это самое уьргое управление, которое модно придумать
Я согласен полностью с тобой. Все цепляются к китайцам под микроскопом, а по факту китайцы давно обогнали японцев. При замене авто жене, присматривались к разным машинам. Для интереса - у нас рядом два автосалона ниссан и эксид. Т.е. я сразу могу сравнить то, что мне нужно. Жене нужен был компактный кроссовер. В ниссане стоял Кашкай, в эксиде ЛХ. Как думаете - какие ассоциации при сравнении этих машин? Правильно, Кашкай как привет из 2000-ых, ЛХ - лет на 20 ушел вперед по оснащению и даже по сборке ниссану пора учится у китайцев аккуратности😂
Ребята!! Телефон нельзя держать в руках во время вождения!! Отвыкайте- везде камеры
Про зарядку соглашусь.. Музыку выбирает и слушает водитель(зато пассажир не сможет врубить на максимум). А про фары... Кто каждый день регулирует фары?
Внутри этот кроссовер выглядит очень даже хорошо
Ну...
1) За рулем залипать в телефон не стоит
2) Звук регулируется как с руля, так и с монитора: пассажир может через монитор, водитель, чтобы не отвлекаться - с руля
3) Часто фары корректируете? ))
Так что какие-то неубедительные минусы)) В целом Эксиды отличные, на голову выше остальных китайцев
Ваша правда!
Жаль только с/б передних рычагов теряют быстро свои свойства... Появляется стук... А меняется рычаг в сборе.,.
Зачем залипать в телефон если у тебя кинотеатр?
Здравствуйте, как регулировать звук на мониторе???
сразу видно, собрали тачку качественно. Зря вы минусы пытаетесь найти - их просто нет)))
То, чувство когда нет к чему зацепиться) Вот вам и китаец! Все сделано очень круто, раз такие мелочи для вас недостаток!
Exeed вообще китаец бодрый. В нем столько преимуществ перед своими конкурентами. Даже в лексусах столько всего нет.
машина полностью сделана с учетом каждой детали. производители молодцы
Exeed - китаец, который наполнен всем чем можно. В то же время все продумано и нет ничего лишнего
про зарядку хорошо сделали! меньше будет аварий на дороге из-за втыкания в телефон!
Такая зарядка расположена грамотно, продуман ход в пользу безопасности
А мне все нравится. Машина имеет хорошую панель управление, чего нет во многих иномарках
Эксид LX вообще одна из самых удачных моделей из всей линейки. В нем нет минусов
Ну такие косяки прям уж притянуты за уши. Для многих это наоборот удобно, я в их числе)
зарядка снизу это удобно, и не отвлекаешься на телефон, корректировка фар через дисплей это современно, и лучше чем крутилки, увелечение громкости только через руль, то это удобство для водителя, и всё таки водитель отвечает за музыку в машине
Интересно, как часто вы регулируете положение фар? 😀
Вы что через день возите мешки с картошкой или кирпичи в багаднике, что необходима регулировка?! По зарядке, если вы не бабушка или дедушка 70 лет, то ваш телефон подклячен в авто по блютуз. Не все равно где он лежит? Я свой часто и не достаю из кармана. Зачем?. Хотя возможно вы из тех кто разговаривает по телефону как в свое время держали микрофон сестры Зайцевы ( погугли).
Дай Бог, чтобы у меня ТАКИЕ проблемы были... 😂
Когда за рулем я, музыкой управляю только я. Нормальное расположение музыки
довольно качественно поработали над салонам
за такую внешку - я ей все прощаю)
Чтобы поменять фильтр масляный покажите )
А теперь серьезно….кто когда последний раз в своей жизни трогал корректор фар😂😂😂😂
Нравится Exeed. Минусы, которые вы описали незначительные
А китаец удивил, не знал что в нем так много электроники, мощно)
Как по мне, то все функции расположены довольно удобно. К ним привыкаешь почти мгновенно
Как по нам, ботов что-то развелось довольно много на нашем канале😁
Вторая "несуразность" означает, что громкостью автомагнитолы управляет только водитель, то есть - Я? Беру! Сколько стоит?
такое место для зарядки - отличное решение для езды без телефонов в руках, За ним так просто не полезешь))
Классная машина, мне Эксид давно нравится, планирую купить
лично я один раз настроил мощность света фар, которая мне комфортна и больше туда не лажу. В чем минус?
Машина в порядке, все качественно сделано и учтена каждая мелочь. Вам не понять, раз вы до такого докапываетесь
как показывает годовой опыт езды на LX - ни разу не заметил, что это косяк. Очень удобно переключать громоксть на руле. Максимально сконцетрирован на дороге и не отвлекаешься, нервно пытаясь найти колесик регулеровки громкости
вообще Эксид красивый автомобиль, и вся электроника в нем на уровне
Электроника на высшем уровне.
Косяки очень притянуты за уши, для меня это больше плюсы, удобства
Ну вот до чего бы еще докапаться, звучит всё это именно так
Ну это уже если докопаться не до чего. Машина отличная!
Для многих подителей телефон в машине должен быть где-то в районе багажника. Так что норм место для зарядки
Спасибо, вот это картинка!
Exeed подходит для любой цели
Вы уже придираетесь.Автомобиль сам по себе очень гпродуманный, все грамотно расположено
Буквально 20 лет назад регулировали свет фар отвёрткой.Как быстро все меняется!😂😂😂
ну тут могу сказать только то, что электроника на уровне.
не совсем понял почему регулировать звук на руле - недостаток? Наоборт это удобно, не тянешь руки куда-то в сторону и всегда сосредоточен на дороге
Звук музыки можно регулировать через головное устройство, надо зайти в настройки аудио.
Все прекрасно там и кстати у вас приборка пыльная вытереть не помешало бы
Самое главное - есть всё и на русском языке!
Несуразность - это ЛАДА Приора!
😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
никто не идеален, но эта близка к нему
Регулировка звука: на руле, в мультимедиа, на центральной консоли…
Мало?)))
А что надо фары регулировать?
Весь день смотрю в компьютер, потом ещё в телефоне. Можно мне хотя бы машину без экранов, пожалейте мои глаза(((
Нашел косяки😃
А мне наоборот очень нравится эта модель. Достойный аппарат!
Мне вот интересно просто, что будет со всем этим стеклом которым сейчас напичканы эти китайские автомобили при серьёзном ДТП??? Эти все мониторы и т.д. предназначены для водителя и пассажиров или же волшебники китайцы сделали это все из резины?????
Мне кажется, это дело привычки. Лично я быстро свыкся, сначала, конечно рука тянулась к панели, чтобы сделать звук потише или переключить что-то. А сейчас свыкся и не понимаю, почему на прошлой машине игнорировал эту функцию
мультимедия привлекает, хороша машина
поражаюсь технологичносью китайцев
главное в нем есть, много всего для комфортной езды
Регулировать на руле самое то, самое удобноее
Этот китаец удался на все 100%
каждый день меняю уровень света фар. Действительно неудобно 🗿
Мне как водителю нравится, что регулировка звука на руле
Экран почти как у Мерса)
Там даже как у Теслы я бы сказал, салон у эксида реально топ, будущее уже здесь
Слизано с мерса, но очень плохого качества
@@_arina__ что конкретно там слизано? Качество вы лично проверяли? Более чем уверен, что нет. Машина сама по себе очень интересная, и это мое мнение после того как я отъездил на ней месяц
@@loltv7656 интересного то чего? передний привод ,1.5л на вариаторе ,да уж очень интересно
@@loltv7656вы приобрели данный автомобиль?
я езжу на Эксиде уже продолжительное время и пока меня все устраивает.
стильный и элегантный интерьер
Машина супер
У меня в эксиде справа возле коробки есть регулировка громкости, она не только на руле
Как по мне место для зарядки удобное
Я, если честно, удивлен, что вы нашли какие-то косяки. Хоть и незначительные. Я катаюсь на VX, пока не нашел чего-то существенного
Каждый день вижу на дорогах Эксид. Понимаю, что модель востребованная.
да во всех машинах есть косяки, в этой явно больше плюсов
Эксид крутой, у него нет минусов!
чтобы кто не говорил, эксид вещь!
иметь Exeed - сплошной комфорт. Минусы притянуты за уши. А для кого-то это наоборот сплошные плюсы
Регулировка фар в VW тигуане так же устроена, только через ГУ, так что это не есть несуразность, а просто тренд.
А для меня наоборот эти минусы являются плюсами. Очень удобно все сделано
кому как удобно, мне лично в кайф на руле переключать
Про фары. У многих также. (Шкода).
Тут кстати и в целом фары тоже хелла, офигенная оптика!
у какой шкоды? там давно адаптивный свет которые регулируется автоматически ,у меня фольц был 2017г.в там уже был адаптив
У шкоды адаптивный свет, а у премиального Китая нет 😂
крутая машина, мне все в ней нравится
А зачем тебе телефон во время движения, а?
китайцы сделали вещь, мало к чему можно прицепиться
машина крутая, вообще не вижу минусов
Про опускания стекол можно добавить все время задние открываешься
Это не несуразности это придирки. 1 Сколько раз ты регулируешь свет фар?
2. Если ты конечно не дедушка из деревни, то у тебя телефон по блютуз подключен и пофиг где он лежит.
3. Как часто твой пасажир меняет громкость у тебя в машине?
Вот и не пи#ди🤨
Смотря на тачку в целом, понимаешь, что эти "косяки" вообще не косяки, а продуманные вещи
Автокорректор фар отсутствует?
Звук можно регулировать на панели
Как говорится, кашу маслом не испортишь. Тут еще не понятно, это минусы или плюсы
На счёт заряда не согласен, наоборот это хорошо что водитель не будет отвлекаться на смски, управление аудио в руле тоже хорошо, тебе не надо заглянуть на экран и искать куда нажать, если пассажир захочет попросить водителя. А третье ты не каждый раз регулируешь фар, зачем придумывать проблемы?
функционал у них бомбовский
Дизайн привлекательный у него