Ông này làm kiểu này ok hơn mấy ông kia nè . Vì bánh răng phía sau ổng làm đường kính bằng với bánh hơi luôn nên không cần phải động chạm gì vô hộp số mất zin vì thực tế shibaura điểm mạnh nằm ở hộp số . Không thích bánh xích có thể về zin bánh hơi là điểm cộng thứ 2 .
Trên đường lộ sao cũng được xuống sìn mới biết ăn hay không
Ông này làm kiểu này ok hơn mấy ông kia nè . Vì bánh răng phía sau ổng làm đường kính bằng với bánh hơi luôn nên không cần phải động chạm gì vô hộp số mất zin vì thực tế shibaura điểm mạnh nằm ở hộp số . Không thích bánh xích có thể về zin bánh hơi là điểm cộng thứ 2 .
Làm bánh răng cao thì nó đồng tóc bach trước
Còn mặt trống lúng thì nó ít Xưởng này là chạy lúng theo tôi nghỉ Không bằng mấy xưởng kia
Da qua ban oi
Máy này giao vė đau vay ban
Chiết này bao nhiêu triệu
Bạn qua tận hiệp kg đi xem 7000 một câu tôi chạy 2 vụ rồi nè
Máy bạn cùi lắm tui ko qua coi đâu
@@nguyenvanbi7920 cu hay khg no la đăng cấp
Chưa bt ai hon ai đâu nha bo
Đâu phải cứ hai cầu thì mới đóng bánh xích đc
Còn non mà đen lắm bo oi
@@LanAnhNguyen-co3hv máy của bạn mùa này còn chạy đc ko
bể đạn bánh đè thay ỉa trong quần