@@ДмитрийКуризов-ф8в заказчик сам приобретал все детали и запчасти. Комплектов не существует таких. Цены незнаю. Все б/у, как найдешь/договоришься/ сторгуешься, такая и цена будет.
@@NT-nz2wc даже стоковое перебранное с новыми, не изношенными, запчастями будет ходить без люфтов какое то время, но не долго, так что это был продуманный план продавана, списать все на изначально плохое качество
Вот и я приобрёл редуктор с Киа-Бонго (или вроде как есть его брат-близнец Хюндай Портер). Ну нет у нас таких зверей, как Мазда Бонго - Киа Беста! Это у вас на Урале, ближе к востоку такие машины распространены. А у нас - нет. По интернету найти БэУшный угловой с Мазды Бонго так и не смог. Есть, конечно, но на Дальнем востоке - доставка уж больно неприемлемая по цене выходит. Вот и пришлось покупать с Киа-Бонго. Кто ж знал тогда, что они разные! Чёрт бы побрал этих корейцев (ну и спасибо, с другой стороны, конечно). Но мне повезло - продавец с москвы прислал вместе с редуктором и пару родных рулевых валов с Киа-Бонго (хотя я про валы ничего не говорил - большое ему спасибо за это!). Вот их и буду использовать. Позже я скину ссылку на фото этих валов или сюда, или на Борду. Позже посмотрю, как поведут себя родные валы. В принципе, они почти такие же, как и Одовские-Москвичёвские. Люфтов в крестовинах нет. Так что, думаю, проблем не должно быть. Но в голове есть запасной вариант: просто напильником обточить наружный диаметр валов этого Киа-Бонговского редуктора (я, кстати, намерил там диаметр всего на 0,5 мм больше, чем у москвича). И потом треугольным надфилем, или гравёром с отрезным диском аккуратно углубить шлицы. И тогда, думаю, можно на этот редуктор будет надевать и Москвичёвские карданчики. Работа не сложная, но нудная. Требует аккуратности и усидчивости. Посмотрим. А этот ЛуАЗ с какой рамой? С новой с П-образными лонжеронами, или как у тебя - со старыми коробчатыми? Очень интересно, как будешь делать-пропускать вал от редуктора к рейке, минуя поперечину крепления двигателя!
Угловой с Беста тоже через интернет из пикулей заказывал и, на фарпосте их полно, да пересыл, да доп. расходы но зато подходит без подгонки. Лонжерон ы на этом луазе как и у меня, вал спокойно проходит!
@@luaz_nt Значит мне не повезло - хе-хе. Думал, на твой опыт опереться, а теперь придётся самому думать. И ещё, я прикидывал пока на черновую на своём (а у меня родной МеМЗ) - вроде как левую головку двигателя нельзя будет снять, будет мешать этот угловой редуктор. Это, конечно, пока не точно, посмотрим.
@@luaz_nt Вот пару фото родных вала и карданчика (вроде как с Хёндай Портер). И там на каком-то сдвоенный шлиц. Поставить их можно только вот так, как на фото. Наоборот вал с карданчиком не становятся. Ну или только если стачивать шлиц один: i.postimg.cc/k5hbrtZM/4.jpg i.postimg.cc/SxY070hZ/5.jpg
А это уже проделки прежнего владельца, жигулёвский руль по шлицам на рулевой вал луаза не встаёт, видать применили болгарочно-сварочные работы. Я руль от Таврии ставил себе, он по шлицам подходит идеально.
Можно и без них но тогда на руль будет бить и из рук вырывать на неровностях, для этого же демпферы и нужны, они гасят ударные нагрузки. Также в моей схеме они служат элементами, в которых можно разобрать , расстыковать валы, разобрать, снять какой нибудь элемент рулевой конструкции не снимаямрецки или углового редуктора со своего места.
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
На развитие канала: карта Сбербанка: 4274 3200 2793 5314
Сколько стоит такой комплект
@@ДмитрийКуризов-ф8в заказчик сам приобретал все детали и запчасти. Комплектов не существует таких. Цены незнаю. Все б/у, как найдешь/договоришься/ сторгуешься, такая и цена будет.
Да вы что! Это же ЛУАЗ так и должно быть 😆😁👍
Да да, такая себе отмазка да? ))
@@luaz_nt а может он действительно в это верит/
@@NT-nz2wc даже стоковое перебранное с новыми, не изношенными, запчастями будет ходить без люфтов какое то время, но не долго, так что это был продуманный план продавана, списать все на изначально плохое качество
Вот и я приобрёл редуктор с Киа-Бонго (или вроде как есть его брат-близнец Хюндай Портер). Ну нет у нас таких зверей, как Мазда Бонго - Киа Беста! Это у вас на Урале, ближе к востоку такие машины распространены. А у нас - нет. По интернету найти БэУшный угловой с Мазды Бонго так и не смог. Есть, конечно, но на Дальнем востоке - доставка уж больно неприемлемая по цене выходит. Вот и пришлось покупать с Киа-Бонго. Кто ж знал тогда, что они разные! Чёрт бы побрал этих корейцев (ну и спасибо, с другой стороны, конечно). Но мне повезло - продавец с москвы прислал вместе с редуктором и пару родных рулевых валов с Киа-Бонго (хотя я про валы ничего не говорил - большое ему спасибо за это!). Вот их и буду использовать. Позже я скину ссылку на фото этих валов или сюда, или на Борду.
Позже посмотрю, как поведут себя родные валы. В принципе, они почти такие же, как и Одовские-Москвичёвские. Люфтов в крестовинах нет. Так что, думаю, проблем не должно быть. Но в голове есть запасной вариант: просто напильником обточить наружный диаметр валов этого Киа-Бонговского редуктора (я, кстати, намерил там диаметр всего на 0,5 мм больше, чем у москвича). И потом треугольным надфилем, или гравёром с отрезным диском аккуратно углубить шлицы. И тогда, думаю, можно на этот редуктор будет надевать и Москвичёвские карданчики. Работа не сложная, но нудная. Требует аккуратности и усидчивости. Посмотрим.
А этот ЛуАЗ с какой рамой? С новой с П-образными лонжеронами, или как у тебя - со старыми коробчатыми? Очень интересно, как будешь делать-пропускать вал от редуктора к рейке, минуя поперечину крепления двигателя!
Угловой с Беста тоже через интернет из пикулей заказывал и, на фарпосте их полно, да пересыл, да доп. расходы но зато подходит без подгонки. Лонжерон ы на этом луазе как и у меня, вал спокойно проходит!
Нет у нас на среднем Урале таких машин, тоже по интернету из пикулей все выискиваем
@@luaz_nt Значит мне не повезло - хе-хе. Думал, на твой опыт опереться, а теперь придётся самому думать.
И ещё, я прикидывал пока на черновую на своём (а у меня родной МеМЗ) - вроде как левую головку двигателя нельзя будет снять, будет мешать этот угловой редуктор. Это, конечно, пока не точно, посмотрим.
@@969-4 у товарища похожим образом с родным мемзом стоит угловой, на канале есть ролик
@@luaz_nt Вот пару фото родных вала и карданчика (вроде как с Хёндай Портер). И там на каком-то сдвоенный шлиц. Поставить их можно только вот так, как на фото. Наоборот вал с карданчиком не становятся. Ну или только если стачивать шлиц один:
i.postimg.cc/k5hbrtZM/4.jpg
i.postimg.cc/SxY070hZ/5.jpg
Спасибо хороший ликбез, только вот мне показалось резина стоит АИД-23 волговская снежинка
Может и она, буду в гараже - посмотрю!
А как поставили жигулёвский руль?
А это уже проделки прежнего владельца, жигулёвский руль по шлицам на рулевой вал луаза не встаёт, видать применили болгарочно-сварочные работы. Я руль от Таврии ставил себе, он по шлицам подходит идеально.
Здраствуйте а если не сложно и если есть можно каталожный номер рейки и тяг рулевых. Если есть конечно. За рание спасибо.
Рейка от автомобиля Иж Ода 2126, их других не бывает. А каталожные номера тяг и наконечников напишу позже
@@luaz_nt ок буду ждать спасибо , я так понимаю яблоко рулевых тяг тоёта подходит на иж ода рейку?
@@Andrew20233 да, тяги от Тойоты накручиваются на рейку иж ода, они чуть длиннее чем тяги от самой Иж оды, но для установку на ЛуАЗ это нам и надо
@@Andrew20233 вот моё другое видео, как я себе рейку ставил, там есть номера каталожные тяг и наконечников: ruclips.net/video/32Sq2nGYOYQ/видео.html
Парни привет. Как и писал ранее у меня два стоковых лунтика. один хочу переделать. мотор, гур и тд. Вы сможете взяться за работу?
А вы от куда?
@@luaz_nt Челябинск
@@luaz_nt может переведём общение в вацап? Мой номер 89127794151
@@Chistimvodu где Челябинск а где Нижний Тагил )))
@@luaz_nt в чем проблема? машину на жесткую сцепку и к вам. нужно понять, возьметесь или нет. напишите в вацап, поговорим.
А если без резиновых демпферов можно?
Можно и без них но тогда на руль будет бить и из рук вырывать на неровностях, для этого же демпферы и нужны, они гасят ударные нагрузки. Также в моей схеме они служат элементами, в которых можно разобрать , расстыковать валы, разобрать, снять какой нибудь элемент рулевой конструкции не снимаямрецки или углового редуктора со своего места.
Буду иметь в виду! Спасибо!👍👍👍
@@АлексейЩербатюк-ч7г да пожалуйста, будет продолжение.
@@luaz_nt Хорошо! Ждём!👍👍👍
Я хочу купить таке рольова.ти не продаеш.такі
Кого вы хотите купить?