FD2タイプRが欲しい方は絶対に見てください

[@kapibarasan3524]

トランク内張りは標準シビック付いてます。 fd1 fd3ですね。
軽量化ですね。リアガラスも薄くなっています。

[@kazu8169]

7年前までFD2を乗ってました。
良い車なので是非乗って体感して欲しいなぁ。
しかしチャンピオンシップホワイトは本当にすぐ痛みますよねぇ...
ちなみに後期のFD2にはパールホワイトって激レア色があるんですよー笑

[@ika-meshi1290]

岩田さんに運んで来てもらうのすごく良いなぁ

[@kousaka5487]

待った！
アンチとしてではなく、ホンダが好きだし連れがFD2乗ってるし、一時期購入を考えていろいろ調べたら立場から😮意見します。
正直車検2年ついてこの金額は高い気がする。根拠として、リアタイヤ前の、サイドステップ付け根に腐食😱
ってことは、少なからず下回りに錆が回ってる可能性がある。なんなら、シビックタイプRは錆びやすい。
しかも、スタッドレスタイヤ履いてるから降雪地域で走ってる車。
フロアに錆回ってたらけっこうヤバい。
シートのヘタレ具合といいフロアマットの穴開き具合といい、ちょっと乗り潰した感がある。
買うなら、下回りの状況確認と錆対策‼️いるし、運転席シートは載せ換えは絶対必要。
いくら国内生産のNA最後のタイプR、K20Aとは言え、距離と下回りの状況を推測して、ちょっと高いと思う。

[@北村敬太-p7z]

5年前ならFD2のフルノーマル、走行距離29,000キロが総額245万で買えたのに😭
あの時予算の関係で買えなかったからZN6のMTの50,000キロを総額175万で買った。
無理してでもFD2買っといたら良かったかな？😅
でもZN6は最初の車で愛着があるから今でも所有してるんですけどね😂

[@itbay4892]

FD2もこの頃価格あがってきてるよね

[@ひじき-r3f]

個人的に安くはないと思うけど…

[@frontier7894]

シビックならこのくらい妥当でしょ

[@湯浅豊]

シビックタイプRの中でも好きなモデルです。

[@yoshioyosowty]

拝見しましたよ😊

[@ひこにゃん-q3x]

コレは落ち着いてますね。

[@yu___pika9803]

トランクの内張りは必要すぎる

[@user-ro7sg6mz9c]

低走行の車求めるなら
お金出すしかないよね
自分で直していけるから安いやつでいいやとか遊び車だからボロくていいやとかありますよね。

[@black7946]

トランクの内張なんか付けても速くならないでしょ

[@出口英典]

つけても重くなって遅くなることないでと言いたいのですよね

[@HARA-TATSUNAMI]

FD2のオーナーですが、トランクの内張は必要ないでしょう！たとえそれが軽量化の意味がほぼ無いとしてもオーナーはそれを求めているんですよ！そのスパルタンさを必要としないのにタイプRを求めるのはお門違いだと思います！

[@poptakahiro3166]

ちなみに現行の８６もトランクハッチの内張は無いですorz

[@ウォーレンシロマティ]

高いですね。
14万キロならこれからガタが次々来そうですね。
流石に要らないかな。

[@すっとんきょういち]

このエンジンは20万キロ超え余裕だよ

[@antaresshaula4129]

@@すっとんきょういち
それはオイル管理次第だわ

[@すっとんきょういち]

@@antaresshaula4129 言わなくても、、、この車で乗りっぱなしの人はいないと思う。

[@アクアリウムヨッシー-o7j]

エンジンが付いていた‼️
(笑)

[@すっとこ製作所]

安いといえば安い　かな？　凹み傷を治したら、それなりの価格になりますね、　でも、ホンダ、部品は無いならね、

[@タカヒロ1015]

トランク内張り気になりますね。軽量化だとしたら違いわかるひとおらんと思う

[@いなちゃん-s3i]

意外とリーズナブル価格ですね😊

[@ゆーちゅーぶ-o1e]

タイプrだからうちばりなくていいでしょ
ならタイプrえらばなければいいだけ

[@健二光永]

こんな車いらね〜しょ
FK8新車で買った方がいいぞ

[@よっちゃんもっちゃん]

😳ＦＤ２