Мужики скажу как есть покупал аж две паяльных лампы одна не хочет работать что ни делал другая работает как огнемет плюётся бензином Ну вообщем в металлоломе купил две старых паяльных лампы СССР вроде перебрал все просто и работают нет слаще Просто из за прорыва в России вы даже паяльные лампы разучились делать Вот так вот
Неплохой обзор в плане грамотности действий. Однако не полный - не показан процесс чистки форсунки в случае ее засорения. Что при использовании автомобильного бензина вполне себе случается. Важный момент - перед прочисткой нужно прикрыть вентиль горелки до минимальной мощности горения. Иначе в процессе чистки можно получить неслабый выход огня вбок. В том числе в свою сторону.
Спасибо большое за отличный обзор! Скажите пожалуйста, а какой внешний диаметр жаровой трубы горелки на конце? Просто есть необходимость греть трубы изнутри, и хотелось бы знать минимальный диаметр, куда её можно засунуть)
Отличие ламп, предназначенных для работы на бензине и керосине, заключается в разнице их конструкции. Бензин является более летучим горючим, чем керосин, а так же имеет другую степень горючести - бензин воспламеняется моментально, керосин же разгорается медленнее. В принципе бензиновые паяльные лампы могут работать и на керосине, однако, при запуске на керосине лампа долго чихает и требует долгого прогрева для выхода в режим. Я все-таки считаю, что, в целях безопасности, лучше следовать инструкции производителя и использовать рекомендованное топливо.
В лампа производство Мотор Сич, идёт два жиклера, тот что в лампе 0,6мм,для работы на бензине, второй что в зипе, 50 на 50,бензин с керосином, либо на чистом керосин, 0,5мм.
В лампа производство Мотор Сич, идёт два жиклера, тот что в лампе 0,6мм,для работы на бензине, второй что в зипе, 50 на 50,бензин с керосином, либо на чистом керосин, 0,5мм.
Основное отличие керосиновых и дизельных горелок - наличие внутри горелки удлиненных топливных ходов, выполненных из бронзы (часто в форме спирального "змеевика"). В наше время такие лампы не производят. Лампа на видео не будет нормально работать на керосине или ДТ.
любую можно разжечь на керосине только чють подольше, и при правильном розжиге надо перед лампой на расстоянии 2,3 см поставить преграду, чтоб сопло лучше прогрелось, тогда и работа лампы будет эффективнее
ты сам хоть смотрел что заснял? Смазал насос и закрутил а потом опять открутил и стал промывать.... после первой промывки что с бензином? сразу стал заправлять... горе а не инструкция
Наконец-то действительно внятно рассказывается о правильном розжиге и использовании паяльной лампы, без ненужной воды и рекламных вставок.
Кратко и доступно. Понравился котик.
Без котиков в наше время никак нельзя)
Правильно что обратили внимание на подготовку и ТБ
За кота лайк!!!
А котиком кадр никогда не испортишь.
Мужики скажу как есть покупал аж две паяльных лампы одна не хочет работать что ни делал другая работает как огнемет плюётся бензином Ну вообщем в металлоломе купил две старых паяльных лампы СССР вроде перебрал все просто и работают нет слаще Просто из за прорыва в России вы даже паяльные лампы разучились делать Вот так вот
Спасибо, весьма познавательно.
Рад, что понравилось.
Хороший обзор. Даже сам захотел такую )))
Неплохой обзор в плане грамотности действий. Однако не полный - не показан процесс чистки форсунки в случае ее засорения. Что при использовании автомобильного бензина вполне себе случается. Важный момент - перед прочисткой нужно прикрыть вентиль горелки до минимальной мощности горения. Иначе в процессе чистки можно получить неслабый выход огня вбок. В том числе в свою сторону.
Спасибо за совет. Непременно учту.
спасибо
Красавчег... Лайкос
Спасибо большое за отличный обзор! Скажите пожалуйста, а какой внешний диаметр жаровой трубы горелки на конце? Просто есть необходимость греть трубы изнутри, и хотелось бы знать минимальный диаметр, куда её можно засунуть)
рад что Вам понравилось. Внешний диаметр жаровой трубы = 33 мм.
@@user-ty5rb7ky4u Спасибо большое!!!
Я до самого конца ждал свинью
Знаю случаи, когда при неправильном обращении или неисправной лампе она взрывалась...
А ведь казалось бы, что может быть проще - просто действуй по инструкции и не пользуйся неисправной лампой.
@@user-ty5rb7ky4u ага, у меня игла запорная видимо из пластилина, хорошо, что на улице было, не взорвалась, но запустилась как реактивный самолёт 😉
взорвать сложно так как бак не греется
в испаритель бенза налил... я так чуть 16ти этажку не сжог@@DWAZD
Зачем музыку наложили на видео?
Правильность работы определяется не только визуально, но и по звуку процесса горения.
Да вполне себе нормальная музыка, не раздражающая. Ну да, можно было бы просто убавить громкость во время розжига.
У меня есть новые паяльные лампы Мотор Сич. И недорого! Отправляю по России.
@_KoOrDiNaT_ у меня работают десятилетиями. А в чём у Вас проблема?
@@avtobusnick1234 сколько она стоит сейчас?
@@kost9354 Смотря какие. Примерно 1600 р.
нельзя давление нагнетать до прогрева сопла
Не совсем, проверить затяжку всех соединений, проверить насос, качает ли!, потом уж бензин!!
Что-то хреново работает пламя должно быть синим!
Ярко выраженный синий цвет пламени наблюдается у спиртовых и газовых паяльных ламп. Лампа в моем видео работает на 92-ом бензине.
А в чем отличие лап которые можно на керосине разжигать от тех что нельзя?
Отличие ламп, предназначенных для работы на бензине и керосине, заключается в разнице их конструкции. Бензин является более летучим горючим, чем керосин, а так же имеет другую степень горючести - бензин воспламеняется моментально, керосин же разгорается медленнее. В принципе бензиновые паяльные лампы могут работать и на керосине, однако, при запуске на керосине лампа долго чихает и требует долгого прогрева для выхода в режим. Я все-таки считаю, что, в целях безопасности, лучше следовать инструкции производителя и использовать рекомендованное топливо.
В лампа производство Мотор Сич, идёт два жиклера, тот что в лампе 0,6мм,для работы на бензине, второй что в зипе, 50 на 50,бензин с керосином, либо на чистом керосин, 0,5мм.
В лампа производство Мотор Сич, идёт два жиклера, тот что в лампе 0,6мм,для работы на бензине, второй что в зипе, 50 на 50,бензин с керосином, либо на чистом керосин, 0,5мм.
Основное отличие керосиновых и дизельных горелок - наличие внутри горелки удлиненных топливных ходов, выполненных из бронзы (часто в форме спирального "змеевика"). В наше время такие лампы не производят. Лампа на видео не будет нормально работать на керосине или ДТ.
любую можно разжечь на керосине только чють подольше, и при правильном розжиге надо перед лампой на расстоянии 2,3 см поставить преграду, чтоб сопло лучше прогрелось, тогда и работа лампы будет эффективнее
А сколько такая стоит?
1500 руб
я на авито старую ссср лампу нашел , сделал профилактику и она пашет лучше чем все сейчас выпускаемые.
Странно, что иглу вы закручиваете против часовой стрелки.
3:15 закручиваешь против часовой
нет, с его стороны по часовой
Ютуб паяльная лампа Полторы тысячи человек нихера себе паяльная лампа абалдеть
Да просто вполне толково рассказано и ТБ уделил внимание.
Нахрена дурная музыка.Мв что на дискотека что ли?
Современная лампа!!! Работает на 92/95 -ом бензине! 😂😂😂 Смеялся в голос! 👍😂
Смотрите видео внимательнее. Слова "современная" здесь нет.
Не 900 милилитров.А 900 грамм.А это по объёму больше литра.
Именно объём я и имел в виду. В граммах выражается масса.
@@user-ty5rb7ky4u Расход 1.3 литра в час этой лампы.
у меня за час меньше литра кушает 92
Обсмали кота. Будет много просмотров и лайков.
А почему она паяльная, если мужик пытается доску поджечь ?
зачем музыку у е б и щ ну ю поставил? вообще зачем музыка? по нервам бьет
ты сам хоть смотрел что заснял? Смазал насос и закрутил а потом опять открутил и стал промывать.... после первой промывки что с бензином? сразу стал заправлять... горе а не инструкция
Не совсем понятен смысл Вашего вопроса. что именно сделано не так?
@@user-ty5rb7ky4u Нет момента слива промывки.
Говно полное. У меня был такой. Аналогов точно нет