Ωραίο βίντεο Κώστα,η ηλεκτρονική αυτήν έχει φτιαχτεί διότι στην Αγγλία υπάρχει ο περιορισμός με τα χιλιόμετρα και αυτό που χρησιμοποιούμε εμείς σαν lauch control αυτοί ουσιαστικά το βάζουν σε έναν διακόπτη σε περίπτωση που πέσουν σε έλεγχο να έχουν κόφτη στο μηχανάκι τους.
Φίλε τα 50αρια απαγορεύονται στην Αγγλία να κυκλοφορήσουν απαγορευται δεν μπορούν να πάνε από ένα μέρος στο άλλο γιατί αν βγουνε στο highway υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να τους σκοτώσουν για αυτό απαγορεύεται βάση νόμου μπορούν μόνο στην πόλη μέσα για σουπερμάρκετ και σπίτι η αν είσαι σε χωριό όποτε δεν νομίζω να είναι για αυτό
Αγαπητέ κ Κώστα Θα ήθελα ένα βίντεο σχετικά πως συνδέουμε μονστερ μοτέρ σε glx μιζατο και τι βαλβίδα βάζουμε για να διαβάζει ταχυτήτες σε ψηφιακο όργανο... ευχαριστώ πολύ....
Δυστυχώς φίλε μου δεν κάνω βίντεο κατά παραγγελία...θα πρέπει να έρθει κάποιος να του φτιάξω αυτό που θες εσυ..πράγμα σπάνιο.. απ την άλλη αν θεςμου στέλνεις εσύ μηχανάκι και μοτέρ το βάζω και το κάνω βίντεο και έτσι θα υπάρχει!
Καλησπέρα φίλε Κώστα. Πολύ ωραίο βίντεο. Θέλω να μου λύσεις μια απορία. Επειδή ήθελα να βάλω μια τέτοια ηλεκτρονική στο δικό μου στρογγυλό είδα πως για να δουλέψει θέλει τετράγωνο μάτι στο βολάν αντί για στρογγυλό που έχει το c50. Τώρα αυτό το στρογγυλό που την έβαλες είχε μαμά ρεύματα και βολάν η αλλαγμένα;
Καλησπέρα φίλε μου! Μαμά ήταν τα ρεύματα... Αυτό για το μάτι στο βολάν και γω το χω δει στο ίντερνετ! Στρογγυλό σαν φακι έχουν μόνο τα lifan! Τα honda δεν έχουν!
Πολυ ωραιο το στρογγυλακι και ομορφο….μια ερωτήσει έχω στο glx μοτέρ lifan 110 με ένα καρμπυρατέρ 22 και μια κλειστεί motosport εξάτμιση θα ειναι κομπλε με ooracing ηλεκτρονική και tobaki πολλαπλασιαστή?? Συνεχισε την ωραια δουλεια που κανεις μαστορα!!!❤️❤️
Καλημέρα Κώστα ωραίο βίντεο και πληροφορίες!! Μια ερώτηση σε μοτέρ λιφαν 110 χωρίς μίζα καινούριο βγάζει ελάχιστες φορές κάτι λαδακια στο καπάκι από τη μεριά των πηνίων από τη πάνω μεριά όχι από κατω. Ξέρεις γιατί συμβαίνει;; Ευχαριστώ πολύ
Μάστορα μια ερώτηση. Το παπί μου από την ημέρα που άλλαξα θέση τον πολλαπλασιαστή κατι έπαθε η ηλεκτρονική την άλλαξα δούλεψε για 5 μέρες σωστά και μετά πάλι τα ίδια είναι σαν να έχει κόφτη το μηχανάκι πολύ χαμηλά και δεν αναιβασει στροφές
Καλησπέρα κωστα μια διευκρίνιση για την ηλεκτρονική. Άμα ενώσεις τα καλούδια μαζί τότε έχει κόφτη δεν είναι ανάγκαιο να βάλεις κουμπί για launch control
Ρε φίλε Κώστα έβαλα μια ηλεκτρονική στο c50 την ooracing ίδια με του βίντεο δουλευει κανονικά κοφταρει απλά όταν ανοίγω τέρμα γκάζι σε πορεία με 2 για παράδειγμα κάνει διακοπές… φταίει η ηλεκτρονική η θελει και πολλαπλασιαστή γιατί δείχνει ότι έχει πρόβλημα με τα ρεύματα… πένα το c50 πάντως ωραία δουλειά !
Ίδια ηλεκτρονική και εμένα το ίδιο έκανε στα ψηλα κοψίματα δεν τελικιαζε η ταχύτητα το λαντσ δούλευε κανονικά + ότι η ηλεκτρονική κράτησε 6 μήνες ξαφνικά σταμάτησε να δουλεύει το λαντσ
Σε ευχαριστούμε πολύ που μας παρουσιάζεις κάθε τόσο καινούργια πραγματάκια και μας εξηγείς πως δουλεύει και πως ρυθμίζεται το καθένα. Να δώσω κι εγώ μια πληροφορία αν μου επιτρέπεις. Φέρνεις κοντά τον πολλαπλασιαστή στο μπουζί για να μειώσεις την αντίσταση και τον χρόνο που θα ταξιδέψει το ρεύμα στο καλώδιο. Πολύ σωστά γιατί η αντίσταση είναι ανάλογη με το μήκος του καλωδίου. Το ίδιο ισχύει και για την ηλεκτρονική. Η εντολή από το μάτι του βολάν και η εντολή προς τον πολλαπλασιαστή έχουν μακρύ δρόμο να διανύσουν. Αν φέρεις την ηλεκτρονική κοντά στον πολλαπλασιαστή θα δεις μεγάλη διαφορά. Βέβαια, στην προκειμένη περίπτωση πρέπει να σκεφτείς και τα νερά που πιθανόν να δέχεται γιατί θα είναι εκτεθειμένη.
Κύριε Κώστα θα μου λύσεις μια απορία??αν γνωρίζεις φυσικά..έβαλα το lifan 110 στο c50 όλα καλά ωραίο μοτεράκι αυτό που μου κάνει είναι πως μου καίει της λάμπες και μου έκαψε και το φλασερ πήρα καινούργιο φλασερ δεν το έχω βάλει πάνω φοβάμαι μν το κάψει και αυτό από τι γίνεται αυτό???
Klmera file kwsta na se rwtiso kai ego evala oracing afti akrivos tin ilektroniki kai meta apo mia mera kami kolpa to karmpulater dn doylevi sosta to mixanaki
Καλησπερα Κωστα, εχω ενα DY 125 RS με καρμπυρατερ. Εβγαλα τη μαμα ηλεκτρονικη και εβαλα ακριβως την ιδια με αυτη του βιντεο και εχω δυο αποριες: 1)Υπαρχει περιπτωση με την ooracing το μηχανακι να πηγαινει χειροτερα απο τη μαμα? Περα απο μια εξατμιση το μηχανακι ειναι μαμα 2) Αν εχουμε ρυθμισει τον κοφτη σε safe στροφες, παιζει να κανει καποια αλλη ζημια στο μοτερ απο το αβανς που δινει?
Όχι φίλε μου..ζημιά δεν κάνει.. ο συνεχόμενος κόφτης μπορεί να σου κάνει ζημιά...δεν είναι για να βαράς λεπτά συνεχόμενα! Όσο για την απόδοση όχι ... χειρότερα δεν θα γίνει!
@@restorationbykostas ησουν κατατοπιστικοτατος, σ ευχαριστω! Εγω αφησα τα καλωδια μονιμα ενωμενα και εβαλα τον κοφτη περιπου στις 8, για να βαραω αραια και που σε καποια αλλαγη, δεν το κανω συχνα ομως
Καλησπερα μαστορα και παλι. Πιστευεις οτι αξιζει πολλαπλασιαστης+ηλεκτρονικη αξιζει σαν αγορα? Αλλαζει η συμπεριφορα στο μηχανακι? πχ στροφαρει πιο γρηγορα? ΜΙλαω για μαμα αστρεα γραντ με εξατμιση και εκκεντροφορο μονο επανω
@@restorationbykostas πάντως άκουσα τη συμβουλή σου και αγόρασα έναν εκκεντροφορο 3ο στάδιο και ένα καρμπ 18αρι δηλαδή όχι πολύ μεγάλο.. το καρμπ μπήκε και είδα ήδη διαφορά. Περιμένω τον εκκεντροφορο τωρα
@@restorationbykostas ερωτηση... οταν αλλαξω τον εκκεντροφορο. Θα θελουν αλλο διακενο οι βαλβιδες η το ιδιο? Εγω τις ρυθμιζω 0.10mm στο ασρεα και εξαγωγης και εισαγωγης απλα εξαγωγης λιγο πιο ανοιχτα
Όχι Billy ..τα πήγα στο μπουτον που έβαλα στο τιμόνι.. ουσιαστικά ακουμποντας τα δύο καλώδια μεταξύ τους είναι ο κόφτης..για να καταλάβεις..! Οπότε με το μπουτον έχεις την επιλογή του κόφτη! Και στα χαμηλά είναι σαν launch control! Ενομενα μεταξύ τους και ρυθμίσμενα ψηλά οι στροφές..είναι κόφτης κινητήρα!
Βρες Daytona ηλεκτρονική την με η χωρίς σκάλες με την σκάλες είναι ακριβή , είναι δοκιμασμένες χρόνια τώρα καί είναι JAPAN. Η UPGRADE CDI κόκκινη την βρίσκεις από 50 με 70 ευρώ. Καί παλιότερα από παιδια πού την φορούσαν με πολλαπλασιαστή ήταν πολύ καλή. Η τακικαβα είναι καλή αλλά η εμπορες την έχουν κάνει χρηματιστήριο.
Νομίζω πως όχι γιατί κάπου στο ίντερνετ ψάχνοντας είδα ότι δεν κάνει σε μοτέρ που έχουν μικρή εντολή πάνω στο βολάν...(αυτή που είναι σαν φακι.. στρογγυλή) δεν το χω δοκιμάσει...αλλά για να το λένε δεν θα δουλεύει
Φίλε Κώστα έχω ένα glx το οποίο δεν έχει κόφτη από όταν το πήρα…θέλω να βάλω αυτήν την ηλεκτρονική μόνο για υο launch…το μηχανάκι στο τέρμα θα κοφταρει η όχι εγώ θέλω να έχει μόνο launch όχι κόφτη μοτέρ…δηλαδή να το πάω τέρμα και να μην κοφταρει μόνο όταν πατάω υο κουμπί
κυριε κωστα θελω να κανω μια ερωτηση θελω να βαλω στο glx μου την ιδια ακριβως ηλεκτρονικη, θα χρειαστει να βαλω και πολλαπλασιαστη; επισης πως πρεπει να συνδεσω τα καλοδια για να εχω μονο κοφτη;
Καλησπέρα φίλε μου! Όχι δεν χρειάζεται άλλος πολλαπλασιαστής και για να χεις μόνο κόφτη στο μοτέρ μεταξύ τους τα καλώδια και να ρυθμίσεις την βίδα στις στροφές που θες..π.χ. 9 - 10.000 στροφές... έρχεται και βίντεο με αυτό το μηχανάκι μέσα στον μήνα που το λέω και αυτό!
@@restorationbykostas αγόρασα την ίδια και δεν μπορώ να την ρύθμιση γυρνάω ξανά και ξανά την βιδουλα και δεν αλλάζει κάτι. Είναι 72 κυβικά το μηχανάκι μου και έχει κόφτη σε περισσότερα χιλιόμετρα και με αυτή την ηλεκτρονική του κοβει πολλά χιλιόμετρα
Καλησπέρα κύριε Κώστα.βκεπω τώρα το βίντεο και φοράω και εγώ στο μηχανακι μου την συγκεκριμένη ηλεκτορνικη.γυριζα το βιδακι έτσι όπως είπατε αλλά πάλι ητο μηχανακι δεν το αφήνει να ανοιξει δηλαδή κοφταρει με μισό γκαζι δεν το αφήνει να τελικιασει.Δηλαδη πηγαίνει χειρότερα από πριν.Μηπως ξέρετε τι θα μπορούσα να κάνω??
@@restorationbykostas έχω μια αλλη άσχετη ερώτηση. Έχω ενα Honda supra και μου χάλασε η βίδα στην κεφάλι εκεί που βιδονει η εξατμιση , την τρυπισα με τρυπανι και έβαλα helicoil αλλά καταλάθος το τρυπισα πολυ και τώρα στάζει λαδια. Να πάρω μια καινούργια κεφάλι και να βάλω της βαλβίδες που έχω η να πάρω μια cdi , η μήπως μπορω να το φτιαξω με κάποιο τροπο?
@@glowingciaagent3302 καλύτερα να πάρεις μια άλλη και να βάλεις όλα τα σωθικά της παλιάς! Τώρα βέβαια ανάλογος τα χιλιοστά που το έχεις... μπορεί μια cdi να είναι καλύτερη
Καλησπερα εχω ενα c50 12v 55mm 128cc και θελω να του βαλω την ηλεκτρονικη ooracing.. Δεν εχω μαστορα και θελω μολις την παρω να την βαλω μονος μου αν και δεν ξερω πολυ καλα. Θελω πιο πολυ για κοφτες και το launch που εχει.. Επισης αμα το παω σε καποιον μαστορα ποσα λετε να μου παρει;
Καλημέρα! 1ον Εάν δεις όλο το βίντεο χωρίς να το τρέχεις παρακάτω... θα την περάσεις μόνος σου δεν είναι τίποτα τα λέω όλα αναλυτικά! 2ον το ποσό θα σου πάρει ένας μάστορας δεν ξέρω γιατί δεν είναι κάτι στάνταρ..!
Φιλε μου κωστα εχω αγορασει προσφατα την ιδια ηλεκτρονικη και δεν μπορω να ρυθμισω το laungh control οσο και αν βιδωσω την βιδα δεν ανεβαζει στροφες αν μπορεις απαντησε φιλε μου και παντα ορθιος
Έχω ένα dayang κινέζικο με κεφάλι cdi aasa κύλινδρο πιστονο 54χ54 και assa στροφαλο και μπιέλα με 28αρι καρμπυρατέρ αντιγραφή keihin αξίζει να του βάλω μια τέτοια ηλεκτρονική; (Πολλαπλασοαστη θέλω να αλλάξω έτσι κι αλλιως)
@@restorationbykostas φίλε Κώστα κάτι ακόμα, στο dayang μου έχει γίνει αλλαγή στα πηνία και σε ανορθωτή από εναλασομενο ρεύμα σε συνεχές συν ότι όταν γυρίζω διακόπτη αναβουν και τα φώτα (2011 μοντέλο λέει η ή άδεια ότι είναι το μηχανακι) υπάρχει θέμα με τα ρεύματα και την ηλεκτρονική; Ρωτάω μην τυχόν και κάψω τίποτα και τρέχω 🤣🤣
Εχω το ιδιο καρμπιλατερ σε 24αρι σε 53 χιλιοστά με μαμα διαδρομή σε σουπρα με αστρα κεφαλι εκκεντροφόρο 3 στάδιο και ροικι για 26 και μου κανει τα ιδια μπερδέματα και δεν κραταει ρελαντι τα ζιγκλερ που δινει ειναι πολυ μεγαλα. Απο τι καρμπιλατερ μπορω να βαλω ζιγκλερ;
@@restorationbykostas αν τελικα το φτιάξατε μπορειτε να μου πειτε η να μου πρότεινε αλλα ζιγκλερ; Γιατι το 105 που φοραει ειναι μεγαλο και μετα δινει αλλα 2 μαζι που ειναι 125 και τα δυο τα εβαλα πανω και εγινε χειροτερο
Σε 53 μηχανάκι πιο στεγνό από 105...θα μπερδεύει ακόμη πιο πολύ...το 105 ειναι καλο και γω τόσο του έβαλα...και στο μικρό 35 ..είναι και ιμητασιον καρμπυρατέρ μην περιμένεις να δουλέψει άψογα...
Ωραίο βιντεάκι μόνο που δεν αναφέρεται στο βίντεο ότι είναι σημαντικό θέμα με αυτό το κοντέρ οτι δείχνει μέχρι 5 χιλιάδες στροφές.. θα πάει κανείς να το αγοράσει και θα ξενερώσει
Ευχαριστώ φίλε μου...το είπα 2-3 φορές ότι δεν δείχνει πολλές στροφές και ότι σταματάει μέχρι της 5...μάλλον σκρολαρες και πέρασες αυτό το σημείο! Εγώ το είπα παντως!! Να Σάι καλα!!
Ναι φίλε μου ενωμένα είναι κόφτης μοτέρ και με μπουτον launch control..το χω γράψει σε σχόλιο εδώ! Και έρχεται και άλλο βίντεο με αυτό το μηχανάκι και το λέω και κει!
Έχει ιμητασιον καρμπυρατέρ..το πιο καλό ήταν αυτό...καιεδωσα καιεκοψα ..χειρότερο γίνοταν...στα ιμητασιον καρμπυρατέρ...πάντα υπάρχει η πιθανότητα να ψιλομπερδευει!
@@pnsmts μόνο το γνήσιο έχει υποδοχή για λάδι που την ταπωνεις...στο ιμητασιον μόνο οι υπερχυλησεις είναι που δεν θέλουν ταπωμα φίλε μου... έρχονται.. έρχονται κάθε βδομάδα ανεβαίνει ένα βίντεο!!
@@dimosthenistso και αυτός απ' το ίδιο βιδακι...απλά δεν μπορείς να τα έχεις και τα δυο μαζί...αν θες κόφτη στροφών κινητήρα ενώνεις τα καλώδια μετάξυ τους και ρυθμίζεις που θες τον κόφτη
Μια χαρά Κωστή αλλά με αυτό το χωνί/βεντούρι θα χει πρόβλημα όταν φυσάει αέρας. Καλύτερα να μην είναι τέρμα ανοιχτό και για προστασία κιόλας , πιθανόν και γι αυτό να σου έκανε τα κοψίματα. Σε ελεγχόμενο περιβάλλον χωρίς αέρα κτλ, αυτό είναι ότι καλύτερο για χοάνη , αλλά σε εξωτερικές συνθήκες δεν ξέρω αν τελικά αξίζει. Δηλαδή σε μία δυναμομέτρηση που είναι σε κλειστό χώρο εκεί το πιο πιθανό είναι να βγάλει τη μεγαλύτερη απόδοση από όλες τις υπόλοιπες χοάνες , αλλά έξω σε πραγματικές συνθήκες περιβάλλοντος έχω μεγάλες αμφιβολίες... Εγώ παράγγειλα για astrea 52 ,tobaki ηλεκτρονική και πολλαπλασιαστή. Αυτό που με έκανε εντύπωση αν ξες να απαντήσεις- επειδή λες ότι όσο γυρίζεις δεξιόστροφα την tobaki αυξάνονται οι στροφές, γιατί έχει πρώτα το 8 και μετά το 6 που κατά πάσα πιθανότητα αντιστοιχούν σε μοίρες; Δεν θα έπρεπε να ήταν 3368 και όχι 3386 το νούμερο; Δηλαδή στις 6 μοίρες βγάζει παραπάνω δύναμη απ ότι στις 8;
1ον για το χωνάκι φίλε μου ...δεν είναι η πρώτη φορά που βάζω...εμένα ας πουμε το Takegawa δεν κάνει έτσι ...γιατί έχω γνήσιο καρμπυρατέρ... εννοείται πως με φιλτροχωανι είναι καλύτερα...αλλά αυτοί που φτιάχνουν το χωνάκι είναι για πιο racing χρήση και όχι να πας το παπί στο χωράφι! 2ον για την tobaki ...ούτε οι ίδιοι οι μαλεσιανοι δεν έχουν βγάλει σχεδιάγραμμα όσο και να έψαξα ακόμα και στην σελίδα τους...αυτό όπως είπα το εψαξα από μόνος μου στην πράξη αν ξέρεις κάτι άλλο στοιχειοθετιμενο να μας το πεις να γνωρίζουμε και εμείς! Και όχι στις 8 είναι ακόμη πιο δυνατός το δοκιμάσαμε! Γιατί η τυχαία σειρά δεν ξέρω!
@@restorationbykostas Ωραίος αγορίνα σε ευχαριστώ , απλώς παραξενεύτηκα με αυτό στην ηλεκτρονική και ήθελα να το ρωτήσω. (την έχω παραγγείλει δεν την έχω στα χέρια μου ακόμα) .
@@panosdomenikos3698 κ φίλε Κώστα, η ηλεκτρονική της tobaki δεν είναι παρά ένα ποντεσιομετρο που τριμάρεις. Αν γκουγκλάρεις Bochen 3386 θα καταλάβετε τι εννοώ! Οι αριθμοί δεν είναι μοίρες, είναι ο τύπος αυτού. Δεξιά ή αριστερά; Επειδή την έχω κ δεν έβγαζα άκρη στη αρχή, μέχρι που το έψαξα κ κατάλαβα, αριστερά τέρμα στροφάρει καλύτερα (Προπορεία) έτσι είδα εγώ. Το +- το βάζει όπως θέλει ο κατασκευαστής. Δεν είναι πάντα clockwise! Αυτά, ευχαριστώ, σορρυ αν σας κούρασα!
Αν ισχύει αυτό που λες ..τότε σε εμένα στροφαρισε καλύτερα απ' την δεξιά πλευρά..μπορεί να είναι αλλιώς το ποντισεομετρο...λέω εγώ! Οπότε αλλάζουμε μοίρες το αβάνς..απλά δεν ξέρουμε πόσο...οπότε για καλύτερα θέλει ένα πιστόλι αβάνς..για να δεις τη κάνεις!! Σ'ευχαριστω για την πληροφορία!
Την oracing την χρησιμοποιώ εγώ έως περιοριστη χιλιομέτρων στα 50 , μιας και τα μοτοποδήλατα εδώ που μένω δεν πρέπει να ξεπερνά τα 50χλμ/ώρα . Αλλιώς κοψεν κωλεν ! :)
Ωραίος 80kh/h μέσα στην πόλη, δίπλα από πεζούς τέρμα γκάζι, χώρις κρανος, με παράνομη εξάτμιση Είσαι μούτρο , και παράδειγμα για τα παιδια μας. Και μπράβο σου
1ον δεν ξέρεις το σημείο της πόλης αν έχει κόσμο η οχι ..2ον κράνος φοράω.. 3ον το παπί είχε εξάτμιση απ τον ιδιοκτήτη και 4ον και κυριότερο τα παιδιά δεν τα κάναμε μαζί να έχω την ευθύνη..έχουν κηδεμόνα! Και 5ον ναι είμαι μάγκας και ωραίος ευχαριστώ!!
@@restorationbykostas 1ον φαίνεται ξεκάθαρα στο βίντεο αν έχει κόσμο..περνάς τους πεζούς ΣΥΡΙΖΑ , με ταχύτητες άνω τον 80κμ/Ω ξεσικονοντας γειτονιά με το χρεπι 2ον καλά έχουμε δει και τα δικά σου , αν εχουν εξάτμιση. ξέρεις ότι είναι αυτοφορή διαδικασία κανονικά . Και έχουμε δει να βάζεις παράνομες εξατμίσεις σε άλλα μοτοποδήλατα 3ον δεν κατάλαβα τι μ@λ@κια είπες για τα παιδιά .. Τι πήγε τοσο άσχημα με την ζωή σου ; 40φευγα και ασχολησε με μοτοποδήλατα , καλωδιακια και κοντςρακια ηλεκτρονικά, Τομπακι; 3
Για το καρμπυρατέρ δεν νομίζω...110 παπί είναι..το 24 του είναι πολύ καλό... επίσης για το πατιναρισμα το ξέρουμε.. έρχεται και άλλο βίντεο με αυτό το μηχανάκι που το φτιάχνω!
@@restorationbykostas Στο 56mm το δικό μου δουλεύω 32αρι αλλά έχω φτιάξει κεφαλή. Επειδή έβαλες και πολλαπλασιαστη νομίζω θέλει καύσιμο για αυτό είπα είναι μικρό.
Φιλαράκο μου... ευχαριστώ για το σχόλιο αλλά γνωρίζω..! Το μηχανάκι είναι 53/50 με μικρή cdi χωρίς εκεντροφορο! Που να σηκώσει μεγαλύτερο! Και στο βίντεο αν το είδες όλο λέω ότι πατηναρει!
Ωραίο βίντεο Κώστα,η ηλεκτρονική αυτήν έχει φτιαχτεί διότι στην Αγγλία υπάρχει ο περιορισμός με τα χιλιόμετρα και αυτό που χρησιμοποιούμε εμείς σαν lauch control αυτοί ουσιαστικά το βάζουν σε έναν διακόπτη σε περίπτωση που πέσουν σε έλεγχο να έχουν κόφτη στο μηχανάκι τους.
Καλησπέρα φίλε μου! Ναι για τα χιλιόμετρα το υποψιαστικα..αυτό για τον έλεγχο δεν το ξέρα...χαχα ωραίος!!
Φίλε τα 50αρια απαγορεύονται στην Αγγλία να κυκλοφορήσουν απαγορευται δεν μπορούν να πάνε από ένα μέρος στο άλλο γιατί αν βγουνε στο highway υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να τους σκοτώσουν για αυτό απαγορεύεται βάση νόμου μπορούν μόνο στην πόλη μέσα για σουπερμάρκετ και σπίτι η αν είσαι σε χωριό όποτε δεν νομίζω να είναι για αυτό
Αγαπητέ κ Κώστα Θα ήθελα ένα βίντεο σχετικά πως συνδέουμε μονστερ μοτέρ σε glx μιζατο και τι βαλβίδα βάζουμε για να διαβάζει ταχυτήτες σε ψηφιακο όργανο... ευχαριστώ πολύ....
Δυστυχώς φίλε μου δεν κάνω βίντεο κατά παραγγελία...θα πρέπει να έρθει κάποιος να του φτιάξω αυτό που θες εσυ..πράγμα σπάνιο.. απ την άλλη αν θεςμου στέλνεις εσύ μηχανάκι και μοτέρ το βάζω και το κάνω βίντεο και έτσι θα υπάρχει!
Μπράβο φίλε Κώστα άψογος πάντα και όρθιος με υγεία...
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! 👍👍🙏🙏
@@restorationbykostasη μπαταρια πρεπει να ειναι φορτισμενη;; για κοφτη
@@Chris.gmp120 οχι απαραίτητα απ το μοτέρ λειτουργεί
Μπράβο Κώστα. Και το μηχανάκι πανέμορφο
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! 🙏👍👍
μπράβο σας για το βίντεο!!
προτείνετε oorecing η tobaki ηλεκτρονική? ευχαριστώ
Tobaki φίλε μου!
Να ρωτήσω κάτι γισ το launch control πρέπει αυτά τα δυο καλωδια που εχει η ηλεκτρονική να τα ενώσουμε με το διακόπτη;
Ναι φίλε μου όπως το λέω στο βίντεο
Καλησπέρα φίλε Κώστα. Πολύ ωραίο βίντεο. Θέλω να μου λύσεις μια απορία. Επειδή ήθελα να βάλω μια τέτοια ηλεκτρονική στο δικό μου στρογγυλό είδα πως για να δουλέψει θέλει τετράγωνο μάτι στο βολάν αντί για στρογγυλό που έχει το c50. Τώρα αυτό το στρογγυλό που την έβαλες είχε μαμά ρεύματα και βολάν η αλλαγμένα;
Καλησπέρα φίλε μου! Μαμά ήταν τα ρεύματα... Αυτό για το μάτι στο βολάν και γω το χω δει στο ίντερνετ! Στρογγυλό σαν φακι έχουν μόνο τα lifan! Τα honda δεν έχουν!
Πολυ ωραιο το στρογγυλακι και ομορφο….μια ερωτήσει έχω στο glx μοτέρ lifan 110 με ένα καρμπυρατέρ 22 και μια κλειστεί motosport εξάτμιση θα ειναι κομπλε με ooracing ηλεκτρονική και tobaki πολλαπλασιαστή?? Συνεχισε την ωραια δουλεια που κανεις μαστορα!!!❤️❤️
Καλησπέρα φίλε μου..ναι παρόμοιο με αυτό θα ναι!
Γεια σ φιλε μ μια ερωτηση για να βαλεις το κοντερ χρειαστηκε μετατροπη στην τιμονοπλακα η οχι?
Όχι αυτό μπαίνει κανονικά! Ξέρω υπάρχει και ένα που θέλει να ανοίξεις την τιμόνοπλάκα ! Το χω βίντεο και αυτό!
Μπορείς να μου πεις που κουμπωσεσ ακριβώς τον πολλαπλασιαστή
Το λέω στο βίντεο όταν περνάω τον πολλαπλασιαστή φίλη μου!
Μπράβο σπυ πολύ καλή δουλειά βλέπω τα βίντεο σου και μαθαίνω. Το έξτρα καλώδιο στον πολλαπλασιαστη γιατί το έβαλες;
Να σαι καλά φίλε μου..είναι γείωση!
@@restorationbykostas Δεν κανει γείωση ο Πολλαπλασιαστης πάνω στο μοτέρ από μόνος του;
@@Agro_Life ναι κάνει...απλα έβαλα επιπλέον για καλύτερα!
Ο πολλαπλασιαστής δεν έχει κάποιο πρόβλημα να τις θερμοκρασίες που θα περνάει από την κεφαλή;
Όχι
Καλημέρα Κώστα ωραίο βίντεο και πληροφορίες!!
Μια ερώτηση σε μοτέρ λιφαν 110 χωρίς μίζα καινούριο βγάζει ελάχιστες φορές κάτι λαδακια στο καπάκι από τη μεριά των πηνίων από τη πάνω μεριά όχι από κατω. Ξέρεις γιατί συμβαίνει;; Ευχαριστώ πολύ
Καλησπέρα φίλε μου!Εκεί μάλλον χάνει η βολανοπλακετα σου..αν βλέπει λάδι από πάνω!
@@restorationbykostas σε ευχαριστώ πολύ!
Κωστα να σε ρωτησω στο συγκεκριμενο βιντεο θα αναφερεις για την ηλεκτρονικη της tobaki πως την ρυθμιζουμε?
Ναι και πώς την πέρασα με μπουτον
Μάστορα μια ερώτηση.
Το παπί μου από την ημέρα που άλλαξα θέση τον πολλαπλασιαστή κατι έπαθε η ηλεκτρονική την άλλαξα δούλεψε για 5 μέρες σωστά και μετά πάλι τα ίδια είναι σαν να έχει κόφτη το μηχανάκι πολύ χαμηλά και δεν αναιβασει στροφές
Καλησπέρα φίλε μου! Μάλλον κάποιο βραχυκύκλωμα σου κάνει... πρέπει να ψάξεις λίγο τα καλώδια!
@@restorationbykostas ευχαριστώ πολύ μάστορα
Καλησπέρα κωστα μια διευκρίνιση για την ηλεκτρονική. Άμα ενώσεις τα καλούδια μαζί τότε έχει κόφτη δεν είναι ανάγκαιο να βάλεις κουμπί για launch control
Ναι η το ένα παει η' το άλλο ...και τα δυο μαζί δεν μπορείς να τα έχεις!
@@restorationbykostas απλός το λέω για κάτι συνδρομητές που βλέπουν το βίντεο και μπερδεύονται
@@ΓιώργοςΚοπρίτης έρχεται και άλλο βίντεο μέσα στον επόμενο μήνα που το λέω και αυτό
Καλησπέρα και συνέχισε έτσι .. χαλαρός και ωραίος !! Υπάρχει ρυθμιζόμενη ηλεκτρονική με κόφτη για πλεξούδα 4πινη ;
Καλησπέρα φίλε μου..και σ'ευχαριστώ! Όχι δεν γνωρίζω αν υπάρχει!
Καλησπέρα. Ηλεκτρονική tobaki ή ooracing κατά την γνώμη σου;
Tobaki φίλε μου
Ρε φίλε Κώστα έβαλα μια ηλεκτρονική στο c50 την ooracing ίδια με του βίντεο δουλευει κανονικά κοφταρει απλά όταν ανοίγω τέρμα γκάζι σε πορεία με 2 για παράδειγμα κάνει διακοπές… φταίει η ηλεκτρονική η θελει και πολλαπλασιαστή γιατί δείχνει ότι έχει πρόβλημα με τα ρεύματα… πένα το c50 πάντως ωραία δουλειά !
Ρυθμίσε απ' το βυδακι να βαράει πιο κάτω! Και αν αυτό δεν στο έκανε πριν ...μήπως είναι προβληματικη
Ίδια ηλεκτρονική και εμένα το ίδιο έκανε στα ψηλα κοψίματα δεν τελικιαζε η ταχύτητα το λαντσ δούλευε κανονικά + ότι η ηλεκτρονική κράτησε 6 μήνες ξαφνικά σταμάτησε να δουλεύει το λαντσ
@@nickxatzidakis2044 φίλε μου τέτοια προβλήματα είναι αναμενόμενα φθηνά after market είναι προβλήματα βγάζουν!
Σε ευχαριστούμε πολύ που μας παρουσιάζεις κάθε τόσο καινούργια πραγματάκια και μας εξηγείς πως δουλεύει και πως ρυθμίζεται το καθένα.
Να δώσω κι εγώ μια πληροφορία αν μου επιτρέπεις. Φέρνεις κοντά τον πολλαπλασιαστή στο μπουζί για να μειώσεις την αντίσταση και τον χρόνο που θα ταξιδέψει το ρεύμα στο καλώδιο. Πολύ σωστά γιατί η αντίσταση είναι ανάλογη με το μήκος του καλωδίου. Το ίδιο ισχύει και για την ηλεκτρονική. Η εντολή από το μάτι του βολάν και η εντολή προς τον πολλαπλασιαστή έχουν μακρύ δρόμο να διανύσουν. Αν φέρεις την ηλεκτρονική κοντά στον πολλαπλασιαστή θα δεις μεγάλη διαφορά. Βέβαια, στην προκειμένη περίπτωση πρέπει να σκεφτείς και τα νερά που πιθανόν να δέχεται γιατί θα είναι εκτεθειμένη.
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου..για την πληροφορία δεν την ήξερα...στην πρώτη ευκαιρία θα το δοκιμάσω!! Να σαι καλα και σ'ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια!!
Είσαι τόσο καλό και ευγενικό παιδί που πραγματικά είναι κρίμα να γνωρίζω κάτι και να μην το μοιραστώ μαζί σου.
@@anonymos12 Τη να πω μετά από αυτό φίλε μου...με συγκινούν τέτοια λόγια..να σαι καλα..και πάλι ευχαριστώ!!
Κύριε Κώστα θα μου λύσεις μια απορία??αν γνωρίζεις φυσικά..έβαλα το lifan 110 στο c50 όλα καλά ωραίο μοτεράκι αυτό που μου κάνει είναι πως μου καίει της λάμπες και μου έκαψε και το φλασερ πήρα καινούργιο φλασερ δεν το έχω βάλει πάνω φοβάμαι μν το κάψει και αυτό από τι γίνεται αυτό???
Άλλαξε ανόρθωση φίλε μου...δεν έχεις σωστή ανόρθωση ανεβάζει πολύ ρεύμα και στα καιει
@@restorationbykostas να βάλω τον δικό του λες του lifan??? Ευχαριστώ πάρα πολύ
@@Dark_Angel91 ναι βαλτων
Klmera file kwsta na se rwtiso kai ego evala oracing afti akrivos tin ilektroniki kai meta apo mia mera kami kolpa to karmpulater dn doylevi sosta to mixanaki
@Manos ευχαριστώ πολύ Μάνο όχι αυτά δεν τα έχω αλλάξει έχεις δίκιο
Μπράβο!!!
Να σαι καλά φίλε μου!!
Κώστα χίλια μπράβο φίλε εξαιρετική δουλειά είσαι παλιακος μάστορας που λέμε
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! Να σαι καλα!! 👍🙏🙏
Καλησπερα Κωστα, εχω ενα DY 125 RS με καρμπυρατερ. Εβγαλα τη μαμα ηλεκτρονικη και εβαλα ακριβως την ιδια με αυτη του βιντεο και εχω δυο αποριες:
1)Υπαρχει περιπτωση με την ooracing το μηχανακι να πηγαινει χειροτερα απο τη μαμα? Περα απο μια εξατμιση το μηχανακι ειναι μαμα
2) Αν εχουμε ρυθμισει τον κοφτη σε safe στροφες, παιζει να κανει καποια αλλη ζημια στο μοτερ απο το αβανς που δινει?
Όχι φίλε μου..ζημιά δεν κάνει.. ο συνεχόμενος κόφτης μπορεί να σου κάνει ζημιά...δεν είναι για να βαράς λεπτά συνεχόμενα! Όσο για την απόδοση όχι ... χειρότερα δεν θα γίνει!
@@restorationbykostas ησουν κατατοπιστικοτατος, σ ευχαριστω! Εγω αφησα τα καλωδια μονιμα ενωμενα και εβαλα τον κοφτη περιπου στις 8, για να βαραω αραια και που σε καποια αλλαγη, δεν το κανω συχνα ομως
@@darksondap94 ωραίος φίλε μου και μπράβο..όσο προσέχεις θα έχεις!! Να σαι καλα!! Ευχαριστώ!
Τέλειο έγινε το μηχανάκι !!!
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! Να είσαι καλά για τα καλά σου λόγια!! 👍🙏
Φίλε μου καλησπέρα ! Η ooracing μπαίνει σε glx μαμά 90cc ή θα έχω θέμα ;
Φυσικά και μπαίνει.. απλα θαχεις κοφτη
Υπάρχει μπουζοκαλώδιο για καλύτερο ρεύμα ή όλα το ίδιο φέρνουν;
Σιλικόνης είναι καλύτερης ποιότητας..καλύτερο θα πάρεις απ τον πολλαπλασιαστη οχι απ το καλώδιο!
Καλησπερα μαστορα και παλι. Πιστευεις οτι αξιζει πολλαπλασιαστης+ηλεκτρονικη αξιζει σαν αγορα? Αλλαζει η συμπεριφορα στο μηχανακι? πχ στροφαρει πιο γρηγορα? ΜΙλαω για μαμα αστρεα γραντ με εξατμιση και εκκεντροφορο μονο επανω
Η Ooracing δεν δίνει παρά μόνο τον κόφτη ... Ο πολλαπλασιαστής είναι καλώς! Ο ιδιοκτήτης μου είπε ότι μετά που τα βάλαμε είδε μια μικρή διαφορά!
@@restorationbykostas η tobaci δίνει τπτ παραπάνω? Η γενικά δν βλέπω.διαφορα με ηλεκτρονικές
@@restorationbykostas πάντως άκουσα τη συμβουλή σου και αγόρασα έναν εκκεντροφορο 3ο στάδιο και ένα καρμπ 18αρι δηλαδή όχι πολύ μεγάλο.. το καρμπ μπήκε και είδα ήδη διαφορά. Περιμένω τον εκκεντροφορο τωρα
@@FlySprket Μπράβο φίλε ωραίος!
@@restorationbykostas ερωτηση... οταν αλλαξω τον εκκεντροφορο. Θα θελουν αλλο διακενο οι βαλβιδες η το ιδιο? Εγω τις ρυθμιζω 0.10mm στο ασρεα και εξαγωγης και εισαγωγης απλα εξαγωγης λιγο πιο ανοιχτα
Γεια σου Κώστα.σε yamaha town mate t 80 εχει διαφορετικό καλωδιο το μηχανάκι θα μπει αν το βαλω λίγο μονωτική?
Όχι φίλε μου αν είναι διαφορετική η φυσα δεν θα δουλέψει
@@restorationbykostas ευχαριστώ σε crypton 105 πιστεύω ναι
Does plug coil increase combustion in the engine more
Does it increase engine revs?
This particular plug coil is mostly bought for the lunch control it has! but it also revs the engine a bit more!
@@restorationbykostas What do you mean by controlling lunch?
@@saidaidrissi8367 it is a system for a better start
@@restorationbykostas So if the engine does not work, it will not affect its power and rotation
Καλησπέρα κύριε Κώστα η ηλεκτρονική η συγκεκριμένη μπαίνει σε μαμα μοτέρ από kawasaki kzr 115
Αν είναι 5πινι και η ηλεκτρονική του Kawasaki ναι μπαίνει
@@restorationbykostasευχαριστώ πολύ κύριε Κώστα
Γεια σας έχω μια απορία εάν το βάλεις στο κουμπί της κόρνας θα αλλάξει τίποτα .
Απλά δεν θα χεις κορνα
Από τον Μάρκο σε γνώρισα και βρίσκω απίστευτα χρήσιμο το κανάλι σου .....
Ευχαριστώ πολύ φίλε Στράτο...καλώς ήρθες στο κανάλι μου..και ελπίζω να το χαρείς και να σε βοηθήσει!!
@@restorationbykostas Να είσαι καλά φίλε , το καλό να λέγετε ....
🙏🙏👍👍
Ρε συ μάστορη, στην ηλεκτρονική τα δύο καλώδια που μένουν τα ενώνεις?
Όχι Billy ..τα πήγα στο μπουτον που έβαλα στο τιμόνι.. ουσιαστικά ακουμποντας τα δύο καλώδια μεταξύ τους είναι ο κόφτης..για να καταλάβεις..! Οπότε με το μπουτον έχεις την επιλογή του κόφτη! Και στα χαμηλά είναι σαν launch control! Ενομενα μεταξύ τους και ρυθμίσμενα ψηλά οι στροφές..είναι κόφτης κινητήρα!
@@restorationbykostas ααα μάλιστα...θα αγοράσω να βάλω έναν και θα σε ενοχλήσω ξανά για την ρύθμιση.Σε ευχαριστώ Κώστα!
Ναι ότι θέλεις εδώ είμαι!!
Άψογος πάντα
🙏🙏🙏👍
Φίλε τι γνώμη έχεις για τις takegawa ηλεκτρονικές
Καλή φίλε ...αλλά υπερεκτιμημένη!
@@restorationbykostas θέλω λίγο να μου δώσεις η ίντσα η το τηλ σου γτ σε θέλω για κτ
@@vasilis.vaitsis οκ φίλε μου.. Instagram.. Kostas_kontomitros
Βρες Daytona ηλεκτρονική την με η χωρίς σκάλες με την σκάλες είναι ακριβή , είναι δοκιμασμένες χρόνια τώρα καί είναι JAPAN. Η UPGRADE CDI κόκκινη την βρίσκεις από 50 με 70 ευρώ. Καί παλιότερα από παιδια πού την φορούσαν με πολλαπλασιαστή ήταν πολύ καλή. Η τακικαβα είναι καλή αλλά η εμπορες την έχουν κάνει χρηματιστήριο.
Έχω c50 με γνήσια εξάτμιση 100 κυβικά φτιαγμένο αξίζει ο πολλαπλασιαστής θα δω καμιά διαφορά?
(Ωραίο βίντεο 💪)
Ναι είναι καλός...αλλά μην περιμένεις σε μαμά μηχανάκι να το δεις ότι θα πάει πιο γρήγορα...σου δίνει καλύτερο δούλεμα!
@@restorationbykostas εντάξει ευχαριστώ πολύ
@@Manozz2000 να σαι καλα!!
Κώστα σε lifan 110 αμιζο κάνει?
Νομίζω πως όχι γιατί κάπου στο ίντερνετ ψάχνοντας είδα ότι δεν κάνει σε μοτέρ που έχουν μικρή εντολή πάνω στο βολάν...(αυτή που είναι σαν φακι.. στρογγυλή) δεν το χω δοκιμάσει...αλλά για να το λένε δεν θα δουλεύει
Φίλε Κώστα έχω ένα glx το οποίο δεν έχει κόφτη από όταν το πήρα…θέλω να βάλω αυτήν την ηλεκτρονική μόνο για υο launch…το μηχανάκι στο τέρμα θα κοφταρει η όχι εγώ θέλω να έχει μόνο launch όχι κόφτη μοτέρ…δηλαδή να το πάω τέρμα και να μην κοφταρει μόνο όταν πατάω υο κουμπί
Αν δεις όλο το βίντεο φίλε το εξηγώ...όταν έχει τη μια λειτουργία δεν έχει την άλλη!!
@@restorationbykostas άρα από την στιγμή που συνοδεύω μόνο το launch θα κοφταρει μόνο όταν πατάω υο κουμπί ;
@@ΣάββαςΓιώργος Ναι φίλε μου
Καλησπέρα τα καλόδια προς το μπουτον πρεπει νανε θετικά η αρνητικά ευχαριστω
Καμία σχέση δες το βίντεο σε παρακαλώ όλο και θα καταλαβεις
@@restorationbykostasδιότι πάλι δεν κατάλαβα για να ενόσω το μπουτόν με τη ηλεκτρονική χρειάζομαι μόνο μαύρο καλοδιο ευχαριστώ πολύ
@@georgemarley5825 προέκταση ήταν τα μαύρα καλώδια παλικάρι μου!
κυριε κωστα θελω να κανω μια ερωτηση
θελω να βαλω στο glx μου την ιδια ακριβως ηλεκτρονικη, θα χρειαστει να βαλω και πολλαπλασιαστη; επισης πως πρεπει να συνδεσω τα καλοδια για να εχω μονο κοφτη;
Καλησπέρα φίλε μου! Όχι δεν χρειάζεται άλλος πολλαπλασιαστής και για να χεις μόνο κόφτη στο μοτέρ μεταξύ τους τα καλώδια και να ρυθμίσεις την βίδα στις στροφές που θες..π.χ. 9 - 10.000 στροφές... έρχεται και βίντεο με αυτό το μηχανάκι μέσα στον μήνα που το λέω και αυτό!
@@restorationbykostas σας ευχαριστω
Μήπως ξέρεις τι βολαν φοράει; επίσης τι πηνίοφορο φοράει ;
Γνήσιο από c50 τύπου "μαργαριτα"
@@restorationbykostas αγόρασα την ίδια και δεν μπορώ να την ρύθμιση γυρνάω ξανά και ξανά την βιδουλα και δεν αλλάζει κάτι. Είναι 72 κυβικά το μηχανάκι μου και έχει κόφτη σε περισσότερα χιλιόμετρα και με αυτή την ηλεκτρονική του κοβει πολλά χιλιόμετρα
Μήπως ξέρεις τι συμβαίνει θα με βοηθούσε πολύ να μου έδινες λίγο τα φώτα σου γιατί είμαι νέος στο κομμάτι με τα μηχανάκια
@@Strogguloc50 καταρχήν θέλεις να χεις κόφτη? Η launch control
@@restorationbykostasθα βάλω κουμπί για launch
Καλησπέρα κύριε Κώστα.βκεπω τώρα το βίντεο και φοράω και εγώ στο μηχανακι μου την συγκεκριμένη ηλεκτορνικη.γυριζα το βιδακι έτσι όπως είπατε αλλά πάλι ητο μηχανακι δεν το αφήνει να ανοιξει δηλαδή κοφταρει με μισό γκαζι δεν το αφήνει να τελικιασει.Δηλαδη πηγαίνει χειρότερα από πριν.Μηπως ξέρετε τι θα μπορούσα να κάνω??
Γύρνα το όπως το κάνεις πιο πολύ...μην το φοβάσαι δοκίμασε το
Εντάξει θα το προσπαθήσω σας ευχαριστώ πολύ που απαντήσατε
Τίποτα παλικάρι μου! Απλά να μετράς στροφές που γυρνάς ..σε περίπτωση που το παρακάνεις να το γυρίσεις λίγο πισω
Το έκανα και το γύρισα αρκετά πολύ δυστυχώς πάλι το μηχανακι το κόβει και δεν το αφήνει να ανοιξει
Τη μοτέρ έχεις?
Ποια ηλεκτρονική είναι πιο καλη πιστευεις , τοbaki η ooracing?
Tobaki την έχω βάλει σε αρκετά φτιαγμένα μηχανάκια!
@@restorationbykostas έχω μια αλλη άσχετη ερώτηση.
Έχω ενα Honda supra και μου χάλασε η βίδα στην κεφάλι εκεί που βιδονει η εξατμιση , την τρυπισα με τρυπανι και έβαλα helicoil αλλά καταλάθος το τρυπισα πολυ και τώρα στάζει λαδια. Να πάρω μια καινούργια κεφάλι και να βάλω της βαλβίδες που έχω η να πάρω μια cdi , η μήπως μπορω να το φτιαξω με κάποιο τροπο?
@@glowingciaagent3302 καλύτερα να πάρεις μια άλλη και να βάλεις όλα τα σωθικά της παλιάς! Τώρα βέβαια ανάλογος τα χιλιοστά που το έχεις... μπορεί μια cdi να είναι καλύτερη
@@restorationbykostas το μηχανάκι είναι όλο μαμά απο το 1997 , μονο δισκάκια και ελατήρια του αλλαξα.
@@glowingciaagent3302 όχι cdi τότε ..μια ίδια με αυτή που φοράς τώρα!
Καλησπερα εχω ενα c50 12v 55mm 128cc και θελω να του βαλω την ηλεκτρονικη ooracing.. Δεν εχω μαστορα και θελω μολις την παρω να την βαλω μονος μου αν και δεν ξερω πολυ καλα. Θελω πιο πολυ για κοφτες και το launch που εχει.. Επισης αμα το παω σε καποιον μαστορα ποσα λετε να μου παρει;
Καλημέρα! 1ον Εάν δεις όλο το βίντεο χωρίς να το τρέχεις παρακάτω... θα την περάσεις μόνος σου δεν είναι τίποτα τα λέω όλα αναλυτικά! 2ον το ποσό θα σου πάρει ένας μάστορας δεν ξέρω γιατί δεν είναι κάτι στάνταρ..!
@@restorationbykostas ευχαριστω
Φιλε μου κωστα εχω αγορασει προσφατα την ιδια ηλεκτρονικη και δεν μπορω να ρυθμισω το laungh control οσο και αν βιδωσω την βιδα δεν ανεβαζει στροφες αν μπορεις απαντησε φιλε μου και παντα ορθιος
Καλησπέρα φίλε μου! Με τα καλώδια ενωμένα δεν βαράει λαουντσ?
@@restorationbykostas βαράει αλλά βαράει πολύ χαμηλά και όσο κ αν νιώσω το βιδακι δεν ανεβαίνουν οι στροφές
Βιδωσω*
@@ΗλιαςΠανης θέλει αρκετές
@@restorationbykostas ευχαριστώ φίλε μου
κύριε Κώστα σε hoda supra μπορώ να την βάλω?
Ναι φίλε μου.. φυσικά
@@restorationbykostas να σαι καλα
Έχω ένα dayang κινέζικο με κεφάλι cdi aasa κύλινδρο πιστονο 54χ54 και assa στροφαλο και μπιέλα με 28αρι καρμπυρατέρ αντιγραφή keihin αξίζει να του βάλω μια τέτοια ηλεκτρονική;
(Πολλαπλασοαστη θέλω να αλλάξω έτσι κι αλλιως)
Φίλε μου δεν είναι τόσο βελτίωτικη..όσο πιο πολύ για τον κόφτη η' το launch control..αν θες για βελτίωση καλύτερα μια tobaki
@@restorationbykostas να σαι καλά Κώστα το περίμενα πως και πως αυτό το βίντεο
@@TeoMcH ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! Χαίρομαι που σου άρεσε και που με ακολουθείς!!
@@restorationbykostas φίλε Κώστα κάτι ακόμα, στο dayang μου έχει γίνει αλλαγή στα πηνία και σε ανορθωτή από εναλασομενο ρεύμα σε συνεχές συν ότι όταν γυρίζω διακόπτη αναβουν και τα φώτα (2011 μοντέλο λέει η ή άδεια ότι είναι το μηχανακι) υπάρχει θέμα με τα ρεύματα και την ηλεκτρονική;
Ρωτάω μην τυχόν και κάψω τίποτα και τρέχω 🤣🤣
Μα δεν θα κόψεις τίποτα..η τοποθέτηση γίνεται στης "μαμά" φυσες...δεν νομίζω να χεις προβλήματα
Εχω το ιδιο καρμπιλατερ σε 24αρι σε 53 χιλιοστά με μαμα διαδρομή σε σουπρα με αστρα κεφαλι εκκεντροφόρο 3 στάδιο και ροικι για 26 και μου κανει τα ιδια μπερδέματα και δεν κραταει ρελαντι τα ζιγκλερ που δινει ειναι πολυ μεγαλα. Απο τι καρμπιλατερ μπορω να βαλω ζιγκλερ;
Με 26αρι λαιμο νικμεν το εχω και οορασινγκ ηλεκτρονική
@@Tsosmh777 ακριβώς τα ίδια έχεις...και αυτο 24 είναι! Ζιγκλερ από keihin
@@restorationbykostas αν τελικα το φτιάξατε μπορειτε να μου πειτε η να μου πρότεινε αλλα ζιγκλερ; Γιατι το 105 που φοραει ειναι μεγαλο και μετα δινει αλλα 2 μαζι που ειναι 125 και τα δυο τα εβαλα πανω και εγινε χειροτερο
Σε 53 μηχανάκι πιο στεγνό από 105...θα μπερδεύει ακόμη πιο πολύ...το 105 ειναι καλο και γω τόσο του έβαλα...και στο μικρό 35 ..είναι και ιμητασιον καρμπυρατέρ μην περιμένεις να δουλέψει άψογα...
Θέλουμε κόφτες στο τέλος του βίντεο!
Πως μπορώ να κάνω και το δικό μ π είναι 56 με 24 να δουλευτεί έτσι με τέτοιο ήχο;
Δεν ξέρω παλικάρι μου...αυτό φοράει και μοτορσπορτ με μεγάλη μπουκα
@@restorationbykostas εχω μαυροταμπελη μεγάλη μπουκα
@@vaioskobis2492 ναι αλλά μάλλον δεν το χεις ρυθμισμένο όπως εγώ αυτό!
Ωραίο βιντεάκι μόνο που δεν αναφέρεται στο βίντεο ότι είναι σημαντικό θέμα με αυτό το κοντέρ οτι δείχνει μέχρι 5 χιλιάδες στροφές.. θα πάει κανείς να το αγοράσει και θα ξενερώσει
Ευχαριστώ φίλε μου...το είπα 2-3 φορές ότι δεν δείχνει πολλές στροφές και ότι σταματάει μέχρι της 5...μάλλον σκρολαρες και πέρασες αυτό το σημείο! Εγώ το είπα παντως!! Να Σάι καλα!!
Υπάρχει επιλογή κόφτη στην συγκεκριμένη ηλεκτρονική αν ενώσεις τα καλώδια που σύνδεσης στον διακόπτη είχα ακριβώς την ίδια
Ναι φίλε μου ενωμένα είναι κόφτης μοτέρ και με μπουτον launch control..το χω γράψει σε σχόλιο εδώ! Και έρχεται και άλλο βίντεο με αυτό το μηχανάκι και το λέω και κει!
@@restorationbykostas να ρωτησω αν θελω να κουταρει αλλα να εχω και lunch πως πρεπει να συνδεσω τα καλωδια ?
@@Mpak1926 μια απ τις δύο λειτουργίες μπορεί να κάνει μόνο και τα 2 ταυτόχρονα δεν τα κανει
@@restorationbykostas ααα οκ γιατί την παράγγειλα εσείς τι μου προτείνετε ; Κοφτη η lunch control ?
@@Mpak1926 launch control θα έλεγα εγώ γιατί κόφτη μοτέρ δεν έχει και μεγάλη σημασία
Αν έρθω Βόλο ....θα έρθω για σουβλάκια!!!
Οπότε θες φίλε μου!
Ο οορασινκ δεν θέλει ρυθμισμα για της στροφές του κινητήρα
??
@@alex_zarm7211 αυτό δείχνω στο βίντεο φίλε μου...το βιδακι ρυθμίζει στις πόσες στροφές θα μπει ο κόφτης ή το launch
Καλησπέρα Κώστα...αν συνδέσεις την βενζινα σε ένα σταθερό ρεύμα στο κοντέρ δεν θα δείχνει πάντα φουλ ; Για να μην ανάβει η ρεζέρβα το λέω
Σωστή η σκέψη
..μόνο που η βενζινη θέλει γείωση...οπότε αν το βάλεις σε γειώσει θα δείχνει πάντα γεμάτο!
Γίνεται να μπει ηλεκτρονική 5pin σε φισα 4pin
Με πατέντα στην πλεξούδα μόνο!
@@restorationbykostasτι πατέντα θα χρειαστεί
@@User7523f παιδιά είναι ολόκληρη διαδικασία στην πλεξούδα.. δεν θα γράψω βιβλίο!
Μπερδευε λιγο εργαλειο τελικα πιο πλουσιο ηθελε?
Έχει ιμητασιον καρμπυρατέρ..το πιο καλό ήταν αυτό...καιεδωσα καιεκοψα ..χειρότερο γίνοταν...στα ιμητασιον καρμπυρατέρ...πάντα υπάρχει η πιθανότητα να ψιλομπερδευει!
@@restorationbykostas υπαρχει περιπτωση να περνει αερα απο κατι επιπλεον υποδοχες που εχει θελουν ταπωμα... Κωστα θελουμε πιο πολλα βιντεο 😋
@@pnsmts μόνο το γνήσιο έχει υποδοχή για λάδι που την ταπωνεις...στο ιμητασιον μόνο οι υπερχυλησεις είναι που δεν θέλουν ταπωμα φίλε μου... έρχονται.. έρχονται κάθε βδομάδα ανεβαίνει ένα βίντεο!!
Οι στροφες του κοφτη πως ρυθμιζονται;
Απ' το βιδακι πάνω στην ηλεκτρονική
@@restorationbykostas όχι ο κόφτης του launch control.. ο κόφτης ο γενικός των στροφών του κινητήρα
@@dimosthenistso και αυτός απ' το ίδιο βιδακι...απλά δεν μπορείς να τα έχεις και τα δυο μαζί...αν θες κόφτη στροφών κινητήρα ενώνεις τα καλώδια μετάξυ τους και ρυθμίζεις που θες τον κόφτη
@@restorationbykostas υπάρχει ηλεκτρονική που να τα προσφέρει και τα δυο
File kalhspera gia yamaha townmate o pollaplasiasths tobaki tairuazei se 6volto
Οχι φίλε μου
Μια χαρά Κωστή αλλά με αυτό το χωνί/βεντούρι θα χει πρόβλημα όταν φυσάει αέρας. Καλύτερα να μην είναι τέρμα ανοιχτό και για προστασία κιόλας , πιθανόν και γι αυτό να σου έκανε τα κοψίματα. Σε ελεγχόμενο περιβάλλον χωρίς αέρα κτλ, αυτό είναι ότι καλύτερο για χοάνη , αλλά σε εξωτερικές συνθήκες δεν ξέρω αν τελικά αξίζει. Δηλαδή σε μία δυναμομέτρηση που είναι σε κλειστό χώρο εκεί το πιο πιθανό είναι να βγάλει τη μεγαλύτερη απόδοση από όλες τις υπόλοιπες χοάνες , αλλά έξω σε πραγματικές συνθήκες περιβάλλοντος έχω μεγάλες αμφιβολίες... Εγώ παράγγειλα για astrea 52 ,tobaki ηλεκτρονική και πολλαπλασιαστή. Αυτό που με έκανε εντύπωση αν ξες να απαντήσεις- επειδή λες ότι όσο γυρίζεις δεξιόστροφα την tobaki αυξάνονται οι στροφές, γιατί έχει πρώτα το 8 και μετά το 6 που κατά πάσα πιθανότητα αντιστοιχούν σε μοίρες; Δεν θα έπρεπε να ήταν 3368 και όχι 3386 το νούμερο; Δηλαδή στις 6 μοίρες βγάζει παραπάνω δύναμη απ ότι στις 8;
1ον για το χωνάκι φίλε μου ...δεν είναι η πρώτη φορά που βάζω...εμένα ας πουμε το Takegawa δεν κάνει έτσι ...γιατί έχω γνήσιο καρμπυρατέρ... εννοείται πως με φιλτροχωανι είναι καλύτερα...αλλά αυτοί που φτιάχνουν το χωνάκι είναι για πιο racing χρήση και όχι να πας το παπί στο χωράφι! 2ον για την tobaki ...ούτε οι ίδιοι οι μαλεσιανοι δεν έχουν βγάλει σχεδιάγραμμα όσο και να έψαξα ακόμα και στην σελίδα τους...αυτό όπως είπα το εψαξα από μόνος μου στην πράξη αν ξέρεις κάτι άλλο στοιχειοθετιμενο να μας το πεις να γνωρίζουμε και εμείς! Και όχι στις 8 είναι ακόμη πιο δυνατός το δοκιμάσαμε! Γιατί η τυχαία σειρά δεν ξέρω!
@@restorationbykostas Ωραίος αγορίνα σε ευχαριστώ , απλώς παραξενεύτηκα με αυτό στην ηλεκτρονική και ήθελα να το ρωτήσω. (την έχω παραγγείλει δεν την έχω στα χέρια μου ακόμα) .
@@panosdomenikos3698 κ φίλε Κώστα, η ηλεκτρονική της tobaki δεν είναι παρά ένα ποντεσιομετρο που τριμάρεις. Αν γκουγκλάρεις Bochen 3386 θα καταλάβετε τι εννοώ! Οι αριθμοί δεν είναι μοίρες, είναι ο τύπος αυτού. Δεξιά ή αριστερά; Επειδή την έχω κ δεν έβγαζα άκρη στη αρχή, μέχρι που το έψαξα κ κατάλαβα, αριστερά τέρμα στροφάρει καλύτερα (Προπορεία) έτσι είδα εγώ. Το +- το βάζει όπως θέλει ο κατασκευαστής. Δεν είναι πάντα clockwise! Αυτά, ευχαριστώ, σορρυ αν σας κούρασα!
Αν ισχύει αυτό που λες ..τότε σε εμένα στροφαρισε καλύτερα απ' την δεξιά πλευρά..μπορεί να είναι αλλιώς το ποντισεομετρο...λέω εγώ! Οπότε αλλάζουμε μοίρες το αβάνς..απλά δεν ξέρουμε πόσο...οπότε για καλύτερα θέλει ένα πιστόλι αβάνς..για να δεις τη κάνεις!! Σ'ευχαριστω για την πληροφορία!
Τίποτα Κώστα.. κ εγώ ευχαριστώ σε πολλά άλλα που μου έχεις πει!!
Τι μοτερ φορούσε το στρογγυλό?
Στρόφαλο πίσω 50mm ..53 μπροστά και την Μικρή cdi 27 άρα!
@@restorationbykostas πόσα κυβικά είναι
@@restorationbykostas και το tobaki και η ooracing μπαίνουν σε honda μοτερ 72cc?
@@loukaszografos123 ναι φίλε μου..αρκεί να είναι με 5πιν η φυσα της ηλεκτρονικής σου δεν έχει να κάνει με τα κυβικά!
Ναι
Κώστα αν έχεις συνδεμένα τα καλώδια μεταξύ τους μπορείς να το βάλεις και για κόφτη
Αν ειναι ενομενα μεταξύ τους έχεις μόνο κόφτη μοτέρ...όχι launch control
Την oracing την χρησιμοποιώ εγώ έως περιοριστη χιλιομέτρων στα 50 , μιας και τα μοτοποδήλατα εδώ που μένω δεν πρέπει να ξεπερνά τα 50χλμ/ώρα . Αλλιώς κοψεν κωλεν ! :)
Χαχα ωραίος φίλε μου..στο εξωτερικό μενεις να φανταστώ?
@@restorationbykostas ναι Γερμανία
@@MrTSOPKAS τους χαιρετισμούς μας στον Ελληνισμό της Γερμανίας φίλε μου!!🇬🇷🇬🇷
🇬🇷✝️💯👌👍🙋
👍👍🙏👍
Τι μπαταρια φοράει ;;
Δεν θυμάμαι την μαρκα
12v ή 6v
@@Lefasss εννοείται 12ν
Να ρωτίσω τα δυο καλωδιάκια που τα σύνδεω
@@ΣτέφανοςΔημουλάς-η3θ να δεις το βίντεο
@@restorationbykostas το είδα αλλα δεν κατάλαβα που έβαλες τα πράσινα καλωδιάκια
@@ΣτέφανοςΔημουλάς-η3θ το λέω αναλυτικά αν δεν το κατάλαβες..μην το κάνεις καλύτερα!
@@restorationbykostasΤώρα το βρήκα
@@restorationbykostas😂😂😂
Σε τ 50 μπορω να βαλω τετοια ηλεκτρονικη εστω κ με πατεντα
Δεν έχω ασχοληθεί με Τ50 φίλε μου δεν γνωρίζω
Ένα παπά δεν πήρε για το καρμπυρατέρ όμως!
Αυτά τα καρμπυρατέρ δεν δουλεύουν με "παπά".. το ελεύθερας είναι το καλύτερο!
Ο πολλαπλασιαστής εκεί δεν μου αρέσει!είναι χαμηλά-πολυ κοντά στο μοτέρ... Πωωω το κοντέρ τα σπάει!
Κάνει δουλειά όμως γιατί έχει μικρό μπουζοκαλωδιο ! Να Σάι καλά φίλε μου!
Ωραίος
80kh/h μέσα στην πόλη, δίπλα από πεζούς τέρμα γκάζι, χώρις κρανος, με παράνομη εξάτμιση
Είσαι μούτρο , και παράδειγμα για τα παιδια μας. Και μπράβο σου
1ον δεν ξέρεις το σημείο της πόλης αν έχει κόσμο η οχι ..2ον κράνος φοράω.. 3ον το παπί είχε εξάτμιση απ τον ιδιοκτήτη και 4ον και κυριότερο τα παιδιά δεν τα κάναμε μαζί να έχω την ευθύνη..έχουν κηδεμόνα! Και 5ον ναι είμαι μάγκας και ωραίος ευχαριστώ!!
@@restorationbykostas
1ον φαίνεται ξεκάθαρα στο βίντεο αν έχει κόσμο..περνάς τους πεζούς ΣΥΡΙΖΑ , με ταχύτητες άνω τον 80κμ/Ω ξεσικονοντας γειτονιά με το χρεπι
2ον καλά έχουμε δει και τα δικά σου , αν εχουν εξάτμιση. ξέρεις ότι είναι αυτοφορή διαδικασία κανονικά . Και έχουμε δει να βάζεις παράνομες εξατμίσεις σε άλλα μοτοποδήλατα
3ον δεν κατάλαβα τι μ@λ@κια είπες για τα παιδιά ..
Τι πήγε τοσο άσχημα με την ζωή σου ; 40φευγα και ασχολησε με μοτοποδήλατα , καλωδιακια και κοντςρακια ηλεκτρονικά, Τομπακι;
3
Κάνει δουλειά?
Για launch control μονο
Ετοιμασου για ριβιου σε κανα 2 βδομαδες ταργοτερο τσεκαρε το βιντεο μ με το κρυπτον
Ποιο βίντεο?
@@restorationbykostas στο καναλι μ το εχω ανεβασμενο εναλεπτο περιπου που ειναι δες να παρεις μια γεφση με το ΚΡΥΠΤΟΝ
Οκ
14:37 καύλα
👍👍👍🙏
Το καρμπυρατέρ είναι πολύ μικρό. Επίσης πατιναρει πολύ.
Για το καρμπυρατέρ δεν νομίζω...110 παπί είναι..το 24 του είναι πολύ καλό... επίσης για το πατιναρισμα το ξέρουμε.. έρχεται και άλλο βίντεο με αυτό το μηχανάκι που το φτιάχνω!
@@restorationbykostas Στο 56mm το δικό μου δουλεύω 32αρι αλλά έχω φτιάξει κεφαλή. Επειδή έβαλες και πολλαπλασιαστη νομίζω θέλει καύσιμο για αυτό είπα είναι μικρό.
Φιλαράκο μου... ευχαριστώ για το σχόλιο αλλά γνωρίζω..! Το μηχανάκι είναι 53/50 με μικρή cdi χωρίς εκεντροφορο! Που να σηκώσει μεγαλύτερο! Και στο βίντεο αν το είδες όλο λέω ότι πατηναρει!
@@restorationbykostas αα οκ τότε, όντως δεν το σηκώνει. Το σχόλιο για το πατιναρισμα το έγραψα λίγο πριν τελειώσει το βίντεο.
Τι μάρκα κυλινδροπιστονο φοράει ;
Δεν το έφτιαξα εγώ το μοτέρ το λέω στο βίντεο
File kalhspera gia yamaha townmate o pollaplasiasths tobaki tairuazei se 6volto
Οχι φίλε μου
Υπάρχει μπουζοκαλώδιο για καλύτερο ρεύμα ή όλα το ίδιο φέρνουν;
Για καλύτερο ρεύμα οχι ...αλλα καλύτερης ποιότητας για μηδενικές απώλειες είναι τα σηλικονουχα