Tôi thì vô nhớt đặc 140. Vô xong mới gắn chụp bụi. Với lại thỉnh thoảng phải đạp thắng thật sâu cho piston ra đều. Thường người lái xe chỉ rà, piston nào nhẹ nó ra, còn nặng hơn nó nằm im, lâu ngày nó rỉ sét, kẹt. Làm như vậy xài rất lâu
E có chiếc Mazda 6 đời 2003 , đi thay dầu láp ngoài, và ống mũ cổ e, và về thấy xe chạy nặng nề hơn, và yếu đi, và sáng nổ máy lên lại tắt , nổ lại để một chúc mới lên ga được , lúc chưa đi sửa thì không có hiện tượng đó,xin hỏi a thợ có làm sai gì hay sao anh
@@Garage_CuongNguyen dạ e nghỉ cũng có gì đó sai , làm xe chạy cho tốt hơn, nhưng khi làm xong chạy còn tệ hơn , chỗ a cũng hơn xa chứ gần e qua sửa ủng hộ,
![[ Siêu Hót ] Nước làm mát cho ô tô, Những kinh nghiệm cần biết](/img/1.gif)
Tôi thì vô nhớt đặc 140. Vô xong mới gắn chụp bụi. Với lại thỉnh thoảng phải đạp thắng thật sâu cho piston ra đều. Thường người lái xe chỉ rà, piston nào nhẹ nó ra, còn nặng hơn nó nằm im, lâu ngày nó rỉ sét, kẹt. Làm như vậy xài rất lâu
Bạn nói đúng ! khi thay bố thường bị kẹt , chỉ có cách vệ sinh đúng mới đ .
Cám ơn bài chia sẻ của ad (260524)
Đã đi thay nhớt là phải bảo dưỡng thắng nhất xe 5 năm tuổi càng phải làm,k để ý đến là toi,thay dầu thắng
Cảm on bác rất nhiều. Đã chia sẻ video
Like mạnh. Rất thích xem kênh của bạn.
Vậy, theo kinh nghiệm thì xe chạy đc bao nhiêu km thì phải sửa và thay bộ cup ben thắng anh Cường ơi...
Sau 150.00km đối với xe dưới 5 năm hoạc sau thay sau 5 năm anh nha
E có chiếc Mazda 6 đời 2003 , đi thay dầu láp ngoài, và ống mũ cổ e, và về thấy xe chạy nặng nề hơn, và yếu đi, và sáng nổ máy lên lại tắt , nổ lại để một chúc mới lên ga được , lúc chưa đi sửa thì không có hiện tượng đó,xin hỏi a thợ có làm sai gì hay sao anh
Chắc có sai đó a
@@Garage_CuongNguyen dạ e nghỉ cũng có gì đó sai , làm xe chạy cho tốt hơn, nhưng khi làm xong chạy còn tệ hơn , chỗ a cũng hơn xa chứ gần e qua sửa ủng hộ,