Ну начнем с технической части вопроса, 250 как хрустальная ваза они очень быстро умирают при плохом уходе и если не повезет то будешь больше ремонтировать чем ездить ресурс двигателя очень быстро заканчивается у них. А так как их используют в качестве первого мота то с обслуживанием никто не заморачиваться а чаще даже и не знает как это делать. У четырехсоток все также только ресурс двигателя больше они вроде как поинтересней. Так что тут только искать и не торопиться иметь холодную голову и не вкоем случай не покупать так типа я отремонтирую, ибо новые запчасти стоят оооочень дорого а запчасти с разборок не всегда лучше чем те которые сломались, так как этим запчастям зачастую тоже по 30 лет. И главное смотреть состояние бака если он гнилой это плохо, замучаешься с карбюраторами потом. И самое главное обращай внимание на все износ колодок цепи звёзд, чтоб вилка не текла и ТД и ТП. Ну и если опыта немного то лучше взять с собой кого-нибудь опытного, настолько опытного насколько это возможно.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Привет Вован! Знаю не по теме мой вопрос но, я только получил права и выбираю между бандитом 250 и 400 что лучше взять? Прошу посоветовать что либо
Я в этом году купил 250,хотел 400 ку но цены ого го,хочу сказать что 250 ка не плохо едет,но на высоких оборотах,с низов просто никак .
Ну начнем с технической части вопроса, 250 как хрустальная ваза они очень быстро умирают при плохом уходе и если не повезет то будешь больше ремонтировать чем ездить ресурс двигателя очень быстро заканчивается у них. А так как их используют в качестве первого мота то с обслуживанием никто не заморачиваться а чаще даже и не знает как это делать. У четырехсоток все также только ресурс двигателя больше они вроде как поинтересней. Так что тут только искать и не торопиться иметь холодную голову и не вкоем случай не покупать так типа я отремонтирую, ибо новые запчасти стоят оооочень дорого а запчасти с разборок не всегда лучше чем те которые сломались, так как этим запчастям зачастую тоже по 30 лет. И главное смотреть состояние бака если он гнилой это плохо, замучаешься с карбюраторами потом. И самое главное обращай внимание на все износ колодок цепи звёзд, чтоб вилка не текла и ТД и ТП. Ну и если опыта немного то лучше взять с собой кого-нибудь опытного, настолько опытного насколько это возможно.
@@АлександрАлександр-ж3о4у бандосы все так едут они оборотистые рабочий диапазон примерно 8 - 10 тысяч. Проще говоря дели тахометр пополам и все)))
класс!!! хоть один человек показывает как чинить бандитов😊👍