Как расшифровать расходы на морскую перевозку: тариф морской линии, фрахт, таможенная стоимость

[@Azzzbv]

Спасибо за науку 🙏

[@SferaVED]

Термины тарифа при грузоперевозках по морю:
FIFO - free in free out - без погрузки и без выгрузки - ставка дается только на морской фрахт, без учета погрузки в порту отправления и выгрузки в порту назначения.
FIOS - free in out stowed - то же самое как FIFO, только дополнительно исключается стоимость укладки на судне.
FILO - free in liner out - без погрузки, но с выгрузкой - ставка включает морской фрахт и выгрузку в порту назначения, но не включает погрузку в порту отправления. Идентичны условиям FOB в терминах Инкотермс.
LIFO - liner in free out - с погрузкой, но без выгрузки - ставка включает погрузку в порту отправления, морской фрахт, но не включает выгрузку в порту назначения.
LILO - liner in liner out - c погрузкой и выгрузкой - ставка включает погрузку в порту отправления, морской фрахт и выгрузку в стране назначения.
DTHC - Destination Terminal Handling Charges (DTHC) - расходам на подъём/снятие транспортного контейнера на (или с) борт судна в порту; кто их будет оплачивать зависит от базиса поставки (Инкотермс).
Типы маркировки контейнеров:
ST (Standart), DV (Dry Van) и GP (General Purpose) - универсальные стандартные контейнеры по ISO 6346:1995;
HC (High Cube) - увеличенной высоты;
PW (Pallet Wide) - увеличенной ширины;
HT (Hard Top) - с открывающейся стальной крышей;
OT (Open Top) - с брезентовым верхом;
FR (Flat Rack) и PL (Platform) - платформенного типа;
UP (Upgraded) - увеличенной прочности.