Tava com o msm problema do vídeo . Porém gastei mais de 1000 reais com cabo , vela , limpeza de bico , sonda , limpeza de válvula etc … E na verdade quando me cansei do mecanico e achei um Mecanico com um scaner que prestava , ele passou o aparelho e acusou sensor de temperatura pois o carro não estava lendo o combustível. Gastei 150 reais e agora o carro parece novo . Fica a dica . Vão em um mecânico que passe o scaner e acuse o problema exato em vês de ir em mecânico que fica tentando adivinhar o problema.
Comprei um 2011 há um mês. Andou bem uns 10 dias e após levar em dois mecânicos foi efetuado o teste de pressão igual ao do vídeo acima e todos os cilindros estão vazando ar. Já foi agendado com a loja para consertarem na garantia. Obs: gastei com dois jogos de vela em um mês, acreditem !
o osciloscopio é uma maneira de não tomar choque mas esse teste pode ser feito tirando um cabo de vela de cada vez se o motor ocilar a lenta esta bom se nao ocilar esta ruim
O meu Sandero já troquei velas, cabos, bobina, sensor de rotação,e continua falhando. você anda normal ,daqui a pouco falha a aceleração,aí você tem que tira o pé do acelerador,e acelerar novamente aí ele vai.mas logo depois novamente
Meu tava com folga na correia dentada e fora de ponto. Resolvido agora oleo ta subindo pras velas causando falha e perca de potencia e agora oq pode ser mds 😢😢😢😢??
@@renatosmotorcycleride8688 ele descobriu o problema do carro fez um paliativo pra o carro voltar a andar ate a cliente querer fazer o serviço com ele ou com outro.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Tava com o msm problema do vídeo . Porém gastei mais de 1000 reais com cabo , vela , limpeza de bico , sonda , limpeza de válvula etc … E na verdade quando me cansei do mecanico e achei um Mecanico com um scaner que prestava , ele passou o aparelho e acusou sensor de temperatura pois o carro não estava lendo o combustível. Gastei 150 reais e agora o carro parece novo . Fica a dica . Vão em um mecânico que passe o scaner e acuse o problema exato em vês de ir em mecânico que fica tentando adivinhar o problema.
Tô passando por isso agora! Gastando dinheiro sem resolver, já fui em 3 mecânicos diferentes.
Existem muitos por aí que faz isso!
Tô com o mesmo problema carro fraco quase não consegue subir ladeira Logan 2009 1.0 16 válvula
Comprei um 2011 há um mês. Andou bem uns 10 dias e após levar em dois mecânicos foi efetuado o teste de pressão igual ao do vídeo acima e todos os cilindros estão vazando ar. Já foi agendado com a loja para consertarem na garantia. Obs: gastei com dois jogos de vela em um mês, acreditem !
o osciloscopio é uma maneira de não tomar choque mas esse teste pode ser feito tirando um cabo de vela de cada vez se o motor ocilar a lenta esta bom se nao ocilar esta ruim
Parabéns pelo diagnóstico meu amigo!!!
Um grande abraço Marco
Meu Sandero 2015 deu exatamente esse problema. Vou ter q fazer a troca de aneis completa.
O difícil é encontrar oficina que faça diagnósticos correto...em fortaleza é horrível só trocam peça sem diagnóstico correto
Complicado viu Marcelino , mas ai deve ter profissionais que trabalham corretamente , você só precisa descobrir , um grande abraço ..
Como o mecânico anterior troco o cabo da vela e não viu que era vela? é incrível isso tem muitos mecânicos picareta por ai
O mecanico era o irmao da cliente era mecanico de diesel
@@leandrosilva291082 🤔😁😁😁
Acontece comigo gastei mais de mil reais em bonina , limpeza de bicos ,cabos de velas e mao de obra e nada , amanhã vou levar em uma autorizada
O meu está assim,porém esta subindo óleo,de manhã queima muito óleo , segundo o mecânico temos que fazer o motor inteiro 😢
Parabéns pelo vídeo.
O meu Sandero já troquei velas, cabos, bobina, sensor de rotação,e continua falhando. você anda normal ,daqui a pouco falha a aceleração,aí você tem que tira o pé do acelerador,e acelerar novamente aí ele vai.mas logo depois novamente
Mano esse cara cheio de conectores tenta fazer limpeza nos pedais do acelerador usa um limpa contato
@@gelsonmonteiro8532 valeu pela dica 🤝
O meu tá assim também
Conseguiu resolver o problema amigo? Tô passando por isso
@@hugosaldan9323conseguiu resolver? Tbm tô passando por isso
Para cobrar valor do carro tem que ver tabela fipe entao quer dizer que valor do swrvico e diacordo com a tabela fipe ???
Meu amigo mecânico troca a vela que ta contaminada com óleo e bola pra frente
Kkkkkkkk
Meu está certo com mesmo defeito, já troquei 2 vezes, mas com tempo volta 😅😅
As vezes excesso de óleo subiu pra velas
Meu tava com folga na correia dentada e fora de ponto. Resolvido agora oleo ta subindo pras velas causando falha e perca de potencia e agora oq pode ser mds 😢😢😢😢??
🔝👍
Valeu Pedro
Show
Abração Marcelo ...
A Renault tem esse problema de vazamento de óleo no motor pelos cilindros.
Tenho um Clio 2001 que está na oficina faz 8 meses e não arruma falha o 1 e o 4cilindro
Pow mais aí é relaxamento seu kk é só trocar de oficina
👏👏👏👏
360 reais só pra trocar uma vela?
Deve ser para dar o diagnóstico tmb né
Não trocou, só lavou, e devolveu o carro com óleo subindo pelo cilindro pra cliente, é cada uma heim😅
@@renatosmotorcycleride8688 ele descobriu o problema do carro fez um paliativo pra o carro voltar a andar ate a cliente querer fazer o serviço com ele ou com outro.
Podia ser mais um pouco sucinto 21 minutos para falar que era uma falha mecânica de um cilindro
Molhado e bonito. Azul da porra
Cabeçote será
Eu fiz o cabeçote do meu e não adiantou. Eu vi um vídeo dizendo que é bobina de injeção.
Não é cabeçote não as vezes excesso de óleo subio pras velas verificar o nível do óleo