Na minha infância lembro que um vizinho tinha um VW SP2, e eu achava que era um VW TL. Ele vendeu o carro deve ter sido por uma mixaria, mau sabia ele que hoje o SP2 vale uma fortuna. Eu gosto de todos dessa linha Brasília, Variant,TL,1600 Zé Do Caixão acho que contam muito da história do cenário automobilístico do Brasil e devem ser valorizados o que não são muito. Grande abraço Bellote e galera do Canal.
Concordo. Graças a Deus, consegui comprar minha Brasília antes de ocorrer a valorização. Se não valorizar tudo bem, porque aí não dá ideia de vender...
Lembro bem da época que a polícia em Salvador usava muito as TLs, e quando vinha a patrulha gritavamos la vem a TL e todos os guris corriam. Tenho boas lembranças com este carro. Parabéns à matéria.
Esse está tinindo de tão bonito que é Bellote!!! Lembrando que além de raro esse modelo já e um colecionavel a nível Mundial por parte dos gringos que adoram os VW a ar .
tive o prazer de presenciar um destes virando os 100 mil km em uma estrada na serra do RS, verdadeiro achado de um amigo que tem ele até hoje com uma quilometragem não muito maior do que isso.
Tenho 13 anos, fiquei apaixonado por esse carro por conta que meu avo tem uma. Infelizmente ele ja é falecido e criei amor pelo carro muito tarde. A TL dele é ano 1971, motor de fusca, porém nao esta conservada. Meu tio deixou ela parada por mais de 10 anos e quero fazer uma restauração completa nela e transforma-lá em meu carro. Procurei diversos videos no youtube e esse foi o unico que achei o modelo mais parecido com a que meu avô possuia
Com certeza chama! Deve ser lindo. Carro antigo faz muita gente virar o pescoço e abrir um sorriso. Sigo trabalhando para devolver minha Brasília 1975 laranja às ruas. Tenho fé que esse ano sai, mesmo com vírus...
Lembrei de um episódio dos Trapalhões, no qual o Didi chegava falando pro Dedé: - Eu vim de TL. - Tá rico heim rapaz, andando de TL. - É que a minha TL é trem lotado. Kkkkkkkk
Também de um episódio em que o Didi brigou com o patrão de um restaurante que era interpretado pelo Roberto Guilherme que disse. Todo dia eu acordo as 4 da manhã e venho de TL. O patrão perguntou: de TL? Didi: Trem lotado kkkk
Kkkkkkkkkk os cara mandava bem com humor simples todo mundo ria tem do Opala também Mussum mandando completar o tanque com álcool kkkkkk ele vai até o tanque coloca açúcar limão e gelo e começa sacudir o Opala fãs uma caipirinha enfia um canudo no tanque e manda pra dentro kkkkkkkkkk.
Mais um carro que traz boas lembranças da infância, aprendi a dirigir num Volkswagen Variant 70 que tinha o mesmo azul do TL da matéria. Sensacional Bellote valeu!
"Viajei" no tempo. Em dezembro/70 meu patrão comprou um deste na cor bege. Uma curiosidade foi a ferrugem que destruiu a entrada de ar (churrasqueira) em poucos meses, andar com ele na chuva era terrível com a água caindo nos pés!
Belo video onde relembrei o carro que aprendi a dirigir no longinquo ano de 1977. Meu pai teve um identico na cor branca e nos anos 80 tive um 71 frente baixa azul pavao. Pena que enferrujavam terrivelmente. Dai restarem poucos hoje
O Carro Volkswagen TL 1.600 foi um Sucesso,a parceria c/ o Carro Variant atendia o Mercado,existe um detalhe interessante houve muita Exportação deste Carro p/ o Continente Africano,Aplausos a Volkswagen . Sucesso Renato Bellote,Excelente Postagem .
Tive uma Variant 71 (na década de 80) de mesma cor deste TL. O carro era muito confiável e macio (pra época), usei muito pra carregar as pranchas de wind-surf. 👍
Top demais, um ex namorado da minha tia teve um desse modelo cor de café com leite, essas rodas alargadas, teto solar, maçanetas do alfa Romeo ti4 e escape capetinha, eu era criança e sempre pedia ele pra brincar no TL kkkkk
Em 1977 , eu tive um TL 1971 , branco muito lindo , emprestei para um parente , e ele me entregou só o chaveiro , fizeram um sanduiche , um acidente em um semáforo , o TL ficou entre dois Ônibus . Não preciso dizer da minha tristeza .
He said about history of the car here in Brazil and his technical specifications. This car in 70's was luxurious, just the more rich could pay for. Actually, he's yet expensive hahaha, but he turned collection object.
Gostei muito Belotti do video sobre a saudosa e nostálgica Vw TL. Meu pai teve um modelo 75 azul e se você encontra o modelo desse ano coloque no canal. Abraço acompanho seu canal curto demais!
Meu primeiro carro e onde eu aprendi a dirigir e sozinho, foi um TL 1600 igualzinho a esse ai Bellote. Isso nos anos 80. Em 1984 para ser mais preciso, ehehehehe.
BOM DIA BELLOTE , TUDO BEM ESPERO QUE SIM. CARA ESSA TL É LINDA, ANDEI NA DÉCADA DE 70 NUMA DESSAS COMO TAXI, QUE SAUDADES DESSE DIA. THAU PARABÉNS ABRAÇO DE JEFIN DO ARGO DE FORTALEZA-CE
Apesar do escapamento de Puma, teve uma hora que escutei aquele assobio de VW 1600 que fazia muito tempo que eu não ouvia. Parabéns mais uma vez, Belotte!
Na verdade nas décadas de 1950, 60 e 70 a VW fazia Fuscas de formatos diferentes, ou seja, usando o mesmo chassis, motor e acabamento interior, tínhamos: Kombi, Karmannghia, TL, Variant, SP2, VW 1600 (Zé do Caixão), Brasilia e assim a VW dominou o mercado brasileiro com carros de qualidade baratos e econômicos. A propósito, meu pai teve 2 TL, fora os Fuscas. Valeu Renato.
Tenho uma dessas também 71, na cor cereja, para restaurar. Nasci nesse ano. Comprei ela quando ainda morava em Bragança Pta. Estava indo trabalhar em Campinas, e um dia vi o carro parado na rua. Como estava atrasado, pensei em bater na porta da casa na volta. Quando voltei no fim do dia, o carro não estava na rua, e não lembrava mais qual era a casa. Três meses depois, o carro estava novamente na rua. Bati na porta e me atendeu uma senhorinha. Perguntei se ela não vendia, e ela disse que era do filho. Perguntei se ele venderia, e a mesma me respondeu: se ele não vender eu te dou, não aguento mais esse carro pingando óleo na minha garagem. Acabei comprando o carro, mas ainda tá parado em um barracão do meu sítio em Extrema-MG. Falta dinheiro e coragem, mas tá lá guardado.
Tenho uma branca, frente alta 1971 pra reforma...troquei o motor, mas tá parada no estacionamento, não tenho tempo pra mexer, três filho pequenos, rsrs. Já assisti esse vídeo dezenas de vezes...andei com a minha umas 4 vezes em 2 anos, queria que estivesse igual a essa do vídeo... muito bom!!
Um fato cômico em relação a este modelo do TL, é que na Bahia ele era carinhosamente conhecido como "TL Cara de Caranguejo". Veja se realmente não parece? Agora. Uma sugestão seria, a variação das vias que o amigo Bellote percorre com as raridades! Está ficando repetitivo o local. // Existem muitos colecionadores pelo Brasil a fora. Que tal ir as cidades onde estas maravilhas estão e alem de dirigi-las, entrevistar seu proprietário e saber a história que envolve aquele veículo? etc... /// Vida longa ao GARAGEM DO BELLOTE!!!!!
Ideia sensacional amigo, mas acho que ele fica num condomínio fechado por ser mais seguro! Já pensou dirigir uma raridade de colecionador num lugar cheio de motoboy? O Bellotte é do ramo! Gosto desse cara!
Esse tom de azul acho bem legal...Meu pai,na Concessionária Panambra Porto Alegre,comprou um fuca 70,1ª série (o último pára-choques goleirinha),exatamente dessa cor,chamada "azul diamante",igualmente usada na linha 71...Ta lindona essa nave ai kkk...Abç
Meu Pai sempre teve TL e em 1994 ele pegou uma de segundo dono que era de Socorro SP. O carro é muito forte e foi usado até 2005 diariamente e em 2010 ( depoi de 4 anos sem uso diário ) passei a usar mesmo com o motor ruim. Esta parada na garagem e de tempos em tempos usa-se um pouco e pretendentes a compra é o que não faltam, o duro desses carros é a caixa de entrada de ar sob o capo que fica podre e a maioria tampa com massa plásticas ou solda uma chapa de aço, no calor o cheiro de cola da tapeçaria era algo que só quem teve de verdade esses modelos sabe, além de arrumar a vareta de alguns dos carburadores que escapava em trechos irregularidades. Câmbio e freio a disco dianteiro excelente, e o barulho do motor no interior com o escapamento original e forro de porta malas e tampa interna do motor não incomoda desde que bem vedados e abafados ( chequei a colocar cobertas dobradas para longas viagens) Um motor a ar para fazer retifica na minha região pode chegar até os 6 mil reais e isso tem deixado muito desses modelos inviáveis ao uso diário aliados ao alto consumo de combustível se comparados aos populares 1.0 que tem várias opções nessa faixa de preço.
Valeu pelo vídeo Renato . Eu gosto muito da TL , apesar de não pegar o auge da TL ,sou de 79 mas na minha infância tinha muita TL ainda no interior . Grande abraço .
Uma bateria pouco mais carregada facilitaria as partidas nesse TL (em 0:26 e 0:56). Entretanto, ele merece todo nosso reconhecimento na Garagem. Foi o último dos "Type 3" fabricado aqui (já tínhamos o "1600" e a "Variant") e, também, um importante contribuinte a uma transição de estilo na VWB que, mais tarde, lançaria os bem-sucedidos Passat e Família BX. Parabéns, Bellote, por esse achado! 😀
Bellote olha eu aqui de novo,fiz comentário no vídeo novo da eco sport ,sobre o amigo do meu pai que mora ai no Jardim são Bento ele nós anos 80 tinha coleção de passar da dacon o targa e o fechado parecendo uma mercedes,e meu pai tinha 147 da sulam azul perolizado lindo tinha fotos ate pouco tempo,pois meu pai compra essas pérolas como essa do vídeo e restaurava e vendia confiou em muita gente aqui no sul e ai acabou quebrando,mas vai se desfazer de algumas propriedades que esta dando prejuizo e vai voltar a fazer o que ama mandar restaurar a historia dos anos 70 e 80 ate os 90 mas tudo vai depender dessas propriedades somos aqui em casa seguidores do seu canal,meu coroa a mais tempo ele só da like não comenta pois ele diz que o show e do Bellote que ser comentarista de teclado não e para ele sempre sucesso desejamos a ti abraço.
What an interesting car! We never had those in the USA. It’s big like a type 4, but has a rear trunk like a type 3. I like the styling. That wood dash is beautiful-is it original from the factory?
TL me lembro de um primo meu que tinha um desse bege, ele morava em Redenção e gostava de beber muito, naquela época não existia lei como hoje, ele foi em uma cidade lá perto e reuniu uma turma beberam muito na volta ele atropelou um burro na estrada e chegou de madrugada em casa com o burro em cima. Isso foi pelos anos 70, hoje ele já morreu. Mas o TL foi um carro que marcou época.
O que mais me impressiona é como é que pode um motor refrigerado ar ser robusto e ter a durabilidade que tem, já tive fusca e garanto que o carro é bom de mais.
Boa tarde!!! Esses motores a ar é foda KKK, já tive um Fusca 79 e um gol 82,83 a ar também, o golzinho andava demais isso porque o motor dele já tava cansado mas não deixava na mão não, abraço até o próximo vídeo valeu!! Há essa porra do RUclips tá foda, agente dá like e quando vai olhar saiu do like....
A mi también me gusta los vw diferentes, sino tendría un fusca. Tengo un TL 1970 hace 5 años, con llaves y manual de origen. Del mío, los posabrazos son diferente, extensos y filtro de aire original, en baño de aceite. No vi que tuviera radio. La radio del mío es una banda AM y 2 bandas de onda corta. Que lo disfrutes Abrazo, Rivera, Uruguay
A VW nunca foi famosa pela qualidade de acabamento dos carros, excluídos os modelos de luxo e importados. Mas o TL e os demais da mesma linha tinham um bom acabamento.
Tive um 72, Amarelo colonial, isso em 84, meu segundo carro, super conservado, tenho saudade. Mas tenho que discordar totalmente de uma coisa que vc falou, a visibilidade traseira era péssima, com aquele vidro deitado, se puder bagagem então, vira zero, era o maior ponto negativo.
Acho lindo esse carro, principalmente o último modelo Já achei vários muito baratos mas estavam em péssimo estado,uma pena Além do mais,pouca gente sabe mas esse carro saiu nos states nos anos 60 com o nome Volkswagen fastback,ele tinha o painel dianteiro e traseiro diferentes mas a carroceria era quase igual
Muito bonito o TL alemão que você mencionou. Tenho paixão por toda a família: Fastback (TL), Nochtback (Zé do Caixão) e Squareback (Variant). Por falta de grana, comprei as miniaturas da Maisto...
O TL passou a ter a frente baixa em 1971. E inclusive há alguns anos perto da minha casa tinha um TL 1971 totalmente original. Só não comprei esse carro por falta de dinheiro na época
Na minha infância lembro que um vizinho tinha um VW SP2, e eu achava que era um VW TL. Ele vendeu o carro deve ter sido por uma mixaria, mau sabia ele que hoje o SP2 vale uma fortuna. Eu gosto de todos dessa linha Brasília, Variant,TL,1600 Zé Do Caixão acho que contam muito da história do cenário automobilístico do Brasil e devem ser valorizados o que não são muito. Grande abraço Bellote e galera do Canal.
Concordo. Graças a Deus, consegui comprar minha Brasília antes de ocorrer a valorização. Se não valorizar tudo bem, porque aí não dá ideia de vender...
Quando era criança eu atrasava a saída para a escola para pegar carona com um vizinho que tinha um SP2 vinho.
Lembro bem da época que a polícia em Salvador usava muito as TLs, e quando vinha a patrulha gritavamos la vem a TL e todos os guris corriam. Tenho boas lembranças com este carro. Parabéns à matéria.
Famosa “ férias no volante “ q de mais! Carro lindo.
Ķkkkkkk. Alguns chegam a ter "licença prêmio"...
Aquela satisfação de ver um carro antigo em bom estado. Parabéns ao dono pelo zelo com veículo.
Realmente, chega a ser mais bonito do que carro novo
O bom do carro novo é ser novo. Carros antigos tem personalidade, além do belo desenho. Hoje é tudo muito semelhante.
Esse está tinindo de tão bonito que é Bellote!!! Lembrando que além de raro esse modelo já e um colecionavel a nível Mundial por parte dos gringos que adoram os VW a ar .
sem dúvidas o som desses motores boxer soam como música 😍
eu tenho uma, é o único carro que não vendo ! gosto demais dela.
Eu tive uma quando tinha 16 anos, foi meu primeiro carro... Era verde camaleão ano 73, mais aquelas da frente bicuda...
So saudades!
tive o prazer de presenciar um destes virando os 100 mil km em uma estrada na serra do RS, verdadeiro achado de um amigo que tem ele até hoje com uma quilometragem não muito maior do que isso.
Automóvel sensacional.. Realmente esse modelo é bem mais bonito... Show
Foi primeiro carro em
1997!
Saudades.
A minha era igualzinha essa!
Muito bonito, e esse modelo em especial, que tem dois faróis de cada lado. É um charme a parte.
na decada de 70s a marcopolo fabricou um pequeno onibus invel com chassi de kombi e o motor 1600 box da vw variant
Tenho 13 anos, fiquei apaixonado por esse carro por conta que meu avo tem uma. Infelizmente ele ja é falecido e criei amor pelo carro muito tarde. A TL dele é ano 1971, motor de fusca, porém nao esta conservada. Meu tio deixou ela parada por mais de 10 anos e quero fazer uma restauração completa nela e transforma-lá em meu carro. Procurei diversos videos no youtube e esse foi o unico que achei o modelo mais parecido com a que meu avô possuia
O brasão de são Bernardo no volante é a coisa mais linda
Esse TL é lindão! Carro muito estiloso!
Tenho um TL ano 1971 cor branco com as rodas do SP2 cromadas, uma relíquia também, esse modelo por onde passa chama a atenção.
Com certeza chama! Deve ser lindo. Carro antigo faz muita gente virar o pescoço e abrir um sorriso. Sigo trabalhando para devolver minha Brasília 1975 laranja às ruas. Tenho fé que esse ano sai, mesmo com vírus...
Ou puxa que saudade desta época eu tive uma variant bons tempos quem não gosta e nao tem saudades tem problemas na cabeça viu.
Carro muito louco
Me fez lembrar da minha infância quando meu tio me levava pra pescar com ele no riacho grande SP quando era criança
TL eu acho o mais legal da linha VW, eu estou no terceiro, tive um igual esse, um 73 amarelo e hoje com um 72 verde Hippie.
Lembrei de um episódio dos Trapalhões, no qual o Didi chegava falando pro Dedé:
- Eu vim de TL.
- Tá rico heim rapaz, andando de TL.
- É que a minha TL é trem lotado.
Kkkkkkkk
Também de um episódio em que o Didi brigou com o patrão de um restaurante que era interpretado pelo Roberto Guilherme que disse. Todo dia eu acordo as 4 da manhã e venho de TL. O patrão perguntou: de TL?
Didi: Trem lotado kkkk
Kkkkkkkkkk os cara mandava bem com humor simples todo mundo ria tem do Opala também Mussum mandando completar o tanque com álcool kkkkkk ele vai até o tanque coloca açúcar limão e gelo e começa sacudir o Opala fãs uma caipirinha enfia um canudo no tanque e manda pra dentro kkkkkkkkkk.
Tive vários TL. Tomba Lata.
Já fiz uma de VW TL saindo de São Paulo, passando por Volta Redonda e Petrópolis, depois indo a São Lourenço. Putz, que experiência sensacional.
Mais um carro que traz boas lembranças da infância, aprendi a dirigir num Volkswagen Variant 70 que tinha o mesmo azul do TL da matéria. Sensacional Bellote valeu!
Um dos meus primeiros brinquedos que ganhei de meu pai foi uma tô de plástico, show! Bela recordação!
Parabéns pelo trabalho Bellote. Como sempre mostrando as nossas paixões em 4 rodas de forma sublime!
"Viajei" no tempo. Em dezembro/70 meu patrão comprou um deste na cor bege. Uma curiosidade foi a ferrugem que destruiu a entrada de ar (churrasqueira) em poucos meses, andar com ele na chuva era terrível com a água caindo nos pés!
Belo video onde relembrei o carro que aprendi a dirigir no longinquo ano de 1977. Meu pai teve um identico na cor branca e nos anos 80 tive um 71 frente baixa azul pavao. Pena que enferrujavam terrivelmente. Dai restarem poucos hoje
O Carro Volkswagen TL 1.600 foi um Sucesso,a parceria c/ o Carro Variant atendia o Mercado,existe um detalhe interessante
houve muita Exportação deste Carro p/ o Continente Africano,Aplausos a Volkswagen .
Sucesso Renato Bellote,Excelente Postagem .
Tive uma Variant 71 (na década de 80) de mesma cor deste TL. O carro era muito confiável e macio (pra época), usei muito pra carregar as pranchas de wind-surf. 👍
Que joia! Carrinho maravilhoso! Parabéns!
O Fusca mais bonito que a VW produziu: TL!
O Fusca mais prático e funcional que a VW produziu: Brasília!
Lindo TL!
Eu sempre tive vontade de ter um TL também. Ainda vou ter
Top demais, um ex namorado da minha tia teve um desse modelo cor de café com leite, essas rodas alargadas, teto solar, maçanetas do alfa Romeo ti4 e escape capetinha, eu era criança e sempre pedia ele pra brincar no TL kkkkk
Muito bonito, eu Admiro carros antigos da VW.
Tanto o SP2, O TL, O ZÉ DO CAIXÃO.
E outros, os carros com motor traseiro, com refrigeração a Ar.
Em 1977 , eu tive um TL 1971 , branco muito lindo , emprestei para um parente , e ele me entregou só o chaveiro , fizeram um sanduiche , um acidente em um semáforo , o TL ficou entre dois Ônibus . Não preciso dizer da minha tristeza .
Ta Show a Tereza Loka!
Pura nostalgia. Parabéns pelo pelo vídeo. Abraço!
Parabéns pelo excelente trabalho!! Gosto demais das matérias com motores boxers.
Linda tl bellote.
Very well done 👍. I can't understand what you are saying, but it's a pleasure to watch. Thanks.
He said about history of the car here in Brazil and his technical specifications. This car in 70's was luxurious, just the more rich could pay for. Actually, he's yet expensive hahaha, but he turned collection object.
@@alessandrohudson5221 Thank you
Daqui senti o cheiro da cabine do TL.
Belo exemplar.
Obg por compartilhar.
Gostei muito Belotti do video sobre a saudosa e nostálgica Vw TL. Meu pai teve um modelo 75 azul e se você encontra o modelo desse ano coloque no canal. Abraço acompanho seu canal curto demais!
Belotte, traz um carro da Lada ai para nós vernos, vai. O Lada Laika, Laika SW, o Niva, ou o Samara. Marcaram época sim.
O clássico "clac" nos engates desses vws haishais baita nave
Lembro do meu avô, que teve um, no ano do seu falecimento!
Meu primeiro carro e onde eu aprendi a dirigir e sozinho, foi um TL 1600 igualzinho a esse ai Bellote. Isso nos anos 80. Em 1984 para ser mais preciso, ehehehehe.
BOM DIA BELLOTE , TUDO BEM ESPERO QUE SIM. CARA ESSA TL É LINDA, ANDEI NA DÉCADA DE 70 NUMA DESSAS COMO TAXI, QUE SAUDADES DESSE DIA. THAU PARABÉNS ABRAÇO DE JEFIN DO ARGO DE FORTALEZA-CE
Coisa linda! Nostalgia...
Apesar do escapamento de Puma, teve uma hora que escutei aquele assobio de VW 1600 que fazia muito tempo que eu não ouvia. Parabéns mais uma vez, Belotte!
É igual a quando tentamos falar outro idioma sem colocar o nosso sotaque. Uma hora escapa...rsrs
Incrível! Gosto muito de TL, SP2 dispensa comentários. Renato top como sempre!
Ô sonho... Ainda vou ter um desse
O VW TL foi a inspiração para a criação do Nissan Versa
Na verdade nas décadas de 1950, 60 e 70 a VW fazia Fuscas de formatos diferentes, ou seja, usando o mesmo chassis, motor e acabamento interior, tínhamos: Kombi, Karmannghia, TL, Variant, SP2, VW 1600 (Zé do Caixão), Brasilia e assim a VW dominou o mercado brasileiro com carros de qualidade baratos e econômicos. A propósito, meu pai teve 2 TL, fora os Fuscas. Valeu Renato.
Tenho uma Variant 71 azul pavão nunca repintada ! Muito legal 😁! Meu pai teve uma TL Vermelha 72 segunda versão, primeira com frente baixa.
Família de bom gosto! Minha avó dizia que "cão de caça, vem de raça". Aqui em casa foi assim...
Muito legal, meu irmão teve um já com a frente nova amarelo, parabéns pela reportagem Renato
Tenho uma dessas também 71, na cor cereja, para restaurar. Nasci nesse ano.
Comprei ela quando ainda morava em Bragança Pta.
Estava indo trabalhar em Campinas, e um dia vi o carro parado na rua. Como estava atrasado, pensei em bater na porta da casa na volta.
Quando voltei no fim do dia, o carro não estava na rua, e não lembrava mais qual era a casa.
Três meses depois, o carro estava novamente na rua. Bati na porta e me atendeu uma senhorinha.
Perguntei se ela não vendia, e ela disse que era do filho. Perguntei se ele venderia, e a mesma me respondeu: se ele não vender eu te dou, não aguento mais esse carro pingando óleo na minha garagem.
Acabei comprando o carro, mas ainda tá parado em um barracão do meu sítio em Extrema-MG.
Falta dinheiro e coragem, mas tá lá guardado.
Tenho uma branca, frente alta 1971 pra reforma...troquei o motor, mas tá parada no estacionamento, não tenho tempo pra mexer, três filho pequenos, rsrs. Já assisti esse vídeo dezenas de vezes...andei com a minha umas 4 vezes em 2 anos, queria que estivesse igual a essa do vídeo... muito bom!!
ACHO ESSES CARROS MUITO MANEIROS SHOW.
Show car!!!. Um verdadeiro sonho de consumo dos colecionadores de carros...
Um dos carros mais lindos que existe.
Adoro o TL e a Variant
Um fato cômico em relação a este modelo do TL, é que na Bahia ele era carinhosamente conhecido como "TL Cara de Caranguejo". Veja se realmente não parece? Agora. Uma sugestão seria, a variação das vias que o amigo Bellote percorre com as raridades! Está ficando repetitivo o local. // Existem muitos colecionadores pelo Brasil a fora. Que tal ir as cidades onde estas maravilhas estão e alem de dirigi-las, entrevistar seu proprietário e saber a história que envolve aquele veículo? etc... /// Vida longa ao GARAGEM DO BELLOTE!!!!!
Cara de caranguejo... verdade hahahaha! E eu concordo contigo, variar os locais onde ele dirígi é uma boa idéia!
Ideia sensacional amigo, mas acho que ele fica num condomínio fechado por ser mais seguro! Já pensou dirigir uma raridade de colecionador num lugar cheio de motoboy? O Bellotte é do ramo! Gosto desse cara!
Gostaria de saber qual esse local que o BELOTE testa os carros pra gente ver? Um local que eu acho muito bonito. Obrigado pela atenção viu. Um abraço.
Esse tom de azul acho bem legal...Meu pai,na Concessionária Panambra Porto Alegre,comprou um fuca 70,1ª série (o último pára-choques goleirinha),exatamente dessa cor,chamada "azul diamante",igualmente usada na linha 71...Ta lindona essa nave ai kkk...Abç
TL lindona parabéns ,leva p Tonella regular ela
Parabéns meu amigo
Bacana o vídeo da TL, a frente alta é mais linda na minha opinião.
TL linda super inteira parabéns pelo vídeo top.
Que bela raridade!
TL desenho Fastback, motor plano..belo carro
Fala sobre o Peugeot 504 caminhonete. É uma das camionete mas linda e forte que já vi 😊
Meu pai já teve um dessa versão de 72. Carro de infância kkkk
Meu Pai sempre teve TL e em 1994 ele pegou uma de segundo dono que era de Socorro SP.
O carro é muito forte e foi usado até 2005 diariamente e em 2010 ( depoi de 4 anos sem uso diário ) passei a usar mesmo com o motor ruim.
Esta parada na garagem e de tempos em tempos usa-se um pouco e pretendentes a compra é o que não faltam, o duro desses carros é a caixa de entrada de ar sob o capo que fica podre e a maioria tampa com massa plásticas ou solda uma chapa de aço, no calor o cheiro de cola da tapeçaria era algo que só quem teve de verdade esses modelos sabe, além de arrumar a vareta de alguns dos carburadores que escapava em trechos irregularidades.
Câmbio e freio a disco dianteiro excelente, e o barulho do motor no interior com o escapamento original e forro de porta malas e tampa interna do motor não incomoda desde que bem vedados e abafados ( chequei a colocar cobertas dobradas para longas viagens)
Um motor a ar para fazer retifica na minha região pode chegar até os 6 mil reais e isso tem deixado muito desses modelos inviáveis ao uso diário aliados ao alto consumo de combustível se comparados aos populares 1.0 que tem várias opções nessa faixa de preço.
Valeu pelo vídeo Renato . Eu gosto muito da TL , apesar de não pegar o auge da TL ,sou de 79 mas na minha infância tinha muita TL ainda no interior . Grande abraço .
Uma bateria pouco mais carregada facilitaria as partidas nesse TL (em 0:26 e 0:56). Entretanto, ele merece todo nosso reconhecimento na Garagem. Foi o último dos "Type 3" fabricado aqui (já tínhamos o "1600" e a "Variant") e, também, um importante contribuinte a uma transição de estilo na VWB que, mais tarde, lançaria os bem-sucedidos Passat e Família BX.
Parabéns, Bellote, por esse achado!
😀
Também notei isso. A bateria já tá cansada.
Show! muito boa a Matéria Parabéns
Eu já gosto desses motores VW a ar, é a minha infância eu ficava mexendo no motor do Fusca do meu pai.
Essa é a frente mais bonita da TL pra mim.
Esses "primórdios da vw são de fato muito bons.
Fico imaginando um carro desses com um motor dianteiro e bem económico. Mesmo nos dias de hj iria ser bem vindo.
Até q enfim em clássico brasileiro de verdade. Valeu.
Nostalgia pura!
Bellote olha eu aqui de novo,fiz comentário no vídeo novo da eco sport ,sobre o amigo do meu pai que mora ai no Jardim são Bento ele nós anos 80 tinha coleção de passar da dacon o targa e o fechado parecendo uma mercedes,e meu pai tinha 147 da sulam azul perolizado lindo tinha fotos ate pouco tempo,pois meu pai compra essas pérolas como essa do vídeo e restaurava e vendia confiou em muita gente aqui no sul e ai acabou quebrando,mas vai se desfazer de algumas propriedades que esta dando prejuizo e vai voltar a fazer o que ama mandar restaurar a historia dos anos 70 e 80 ate os 90 mas tudo vai depender dessas propriedades somos aqui em casa seguidores do seu canal,meu coroa a mais tempo ele só da like não comenta pois ele diz que o show e do Bellote que ser comentarista de teclado não e para ele sempre sucesso desejamos a ti abraço.
E essa assinatura do Ayrton Senna, não tem nenhuma história sobre? Exelente trabalho, parabéns!
Parabéns meu amigo vc sempre trás informações relevantes ao menos para mim abs e sucesso 😊😅👏👏
What an interesting car! We never had those in the USA. It’s big like a type 4, but has a rear trunk like a type 3. I like the styling. That wood dash is beautiful-is it original from the factory?
TL me lembro de um primo meu que tinha um desse bege, ele morava em Redenção e gostava de beber muito, naquela época não existia lei como hoje, ele foi em uma cidade lá perto e reuniu uma turma beberam muito na volta ele atropelou um burro na estrada e chegou de madrugada em casa com o burro em cima. Isso foi pelos anos 70, hoje ele já morreu. Mas o TL foi um carro que marcou época.
Muito bom
Bellote traz um Aero Willys no canal que vai ser divertido
Parabéns
Lindo tl.
os classicos da volkswagen
Meu pai teve uma,que saudade da TL
O que mais me impressiona é como é que pode um motor refrigerado ar ser robusto e ter a durabilidade que tem, já tive fusca e garanto que o carro é bom de mais.
Bom projeto é isso... Carros que muitas vezes são mais velhos que os donos!
Esse motor plano turbina baixa que equipou a Variant tl e SP2 é muito legal
Boa tarde!!! Esses motores a ar é foda KKK, já tive um Fusca 79 e um gol 82,83 a ar também, o golzinho andava demais isso porque o motor dele já tava cansado mas não deixava na mão não, abraço até o próximo vídeo valeu!! Há essa porra do RUclips tá foda, agente dá like e quando vai olhar saiu do like....
A mi también me gusta los vw diferentes, sino tendría un fusca. Tengo un TL 1970 hace 5 años, con llaves y manual de origen. Del mío, los posabrazos son diferente, extensos y filtro de aire original, en baño de aceite. No vi que tuviera radio. La radio del mío es una banda AM y 2 bandas de onda corta. Que lo disfrutes Abrazo, Rivera, Uruguay
Sonho de consumo
A VW nunca foi famosa pela qualidade de acabamento dos carros, excluídos os modelos de luxo e importados. Mas o TL e os demais da mesma linha tinham um bom acabamento.
Renato traz o tl alemão e o 411 412
Faz um vídeo da Variant 1 e da Variant alemã
Tive um 72, Amarelo colonial, isso em 84, meu segundo carro, super conservado, tenho saudade.
Mas tenho que discordar totalmente de uma coisa que vc falou, a visibilidade traseira era péssima, com aquele vidro deitado, se puder bagagem então, vira zero, era o maior ponto negativo.
O primeiro microônibus da Marcopolo foi o Júnior com chassi Mercedes Benz 608D. A Marcopolo usou os faróis duplos das primeiras Variant e TL.
Acho lindo esse carro, principalmente o último modelo
Já achei vários muito baratos mas estavam em péssimo estado,uma pena
Além do mais,pouca gente sabe mas esse carro saiu nos states nos anos 60 com o nome Volkswagen fastback,ele tinha o painel dianteiro e traseiro diferentes mas a carroceria era quase igual
Muito bonito o TL alemão que você mencionou. Tenho paixão por toda a família: Fastback (TL), Nochtback (Zé do Caixão) e Squareback (Variant). Por falta de grana, comprei as miniaturas da Maisto...
Sensacional !
O TL passou a ter a frente baixa em 1971. E inclusive há alguns anos perto da minha casa tinha um TL 1971 totalmente original. Só não comprei esse carro por falta de dinheiro na época