TV Automagazin S13 39 - Test: Range Rover Sport i novi Citroen C3 i eC3! Šećer Ford Mustang!
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- U TV Automagazinu poogledajte:
vozimo treću generaciju Range Rovera Sporta s najsnažnijim dizelskim motorom: luksuz za terene
Stiže Hyundaijev SUV koji je zadominirao tržištem: Tucson 2025. za 5
Vozimo najočekivaniji električni automobil u Europi: Citroen eC3
Bosch car servisi brinu o ispravnosti vaših vozila: evo gdje se školuju najbolji mehaničari
Stigao je klasični Ford Mustang sa i bez krova: poslastica za sve petrolheade
Samo u TV Automagazinu!
izjaviti da za auto dati 160 000 eura nije puno je van svake pameti.....bez obzira "tko plača" za te novce možeš kupiti kuću....naravno da ima i skupljih automobila (lambo,ferari itd) ali reći da to nije puno....stvarno ne znam....
Kakogod to Ikom zvučalo, al to je za tu klasu auta ok. Danas se obični kompakti prodaju za 50.000 €… sve je to beskrajno skupo za ljude ovdje. No ovdje se ne radi o autu za svakog. Ovo je klasa auta za namijenjena za ljude koji ne pitaju za cijenu… ima Range i za 60-ak tisuća. Ovo je za one koji žele više, puuuno više od jednog auta
@@tv_automagazin sorry ali vjerujem da oni koji ne pitaju za cijenu niti ne gledaju takve emisije ali bez obzira na to nije baš normalo reći da to nije puno,moglo se reći nekak blaže,recimo : cijena je paprena ali tko može, taj se vozi u pravom luksuzu.....možda strereotipno ali puno bolje nego da to nije puno,kao da se priča o integralnom kruhu koji je duplo skuplji od običnog....u svakom slučaju nemojte se vrijeđati na to jer sve ostalo je super,tak da ova moja mala opaska je "samo mala opaska"...pozdrav i samo napred....
@@rudihalaman8383TO je sića. Ja sam 2.naručio.Jedan je uvjek kod majstora.
Ford is the best!!
Izjegavajte stare tehnilogije kod E - C3😂 Staru EC4 vodeno hlađena baterija, C3 zracno hladjena
Dakle korak unazad i starija tehnologija od prethodne. Ono kad se ne pripremis za emisiju i nisi strucan kod EV.
The specific electrical key data of the all-new Citroën -C3 received particular praise in the report: the lithium-ion phosphate battery supplied by SVOLT has a capacity of 44 kWh. Compared to a conventional lithium-ion battery, it offers greater thermal and chemical stability and can withstand more charging cycles.
@@andrija969 tko god se imalo razumije u EV zna da je zracno hladjene zastarjelo na svim kemijama baterija. Dakle apsoludno svim. Na svima je bolje tekuce. Ali ako zes za okladu mozemo pricekati Bjornov test pa ces vidjeti sta se desi na putu na kojem 3-4 puta trebas puniti bateriju i ona se krene kuhati a ti je pokusavas ohladiti samo zrakom.
samo nemojte kenjati previše sa električnim smećima!1 išao sam od Minhena do Zagreba i nisam vidio pošteno nigdje chargera gore ili 1-2 pa sad kome se hoće čekati par sati za punjenje ili vožnju 80 po autocestui sa ovim govancima električnim nek izvoli i izgubi živce i ktome dobro nek se natroši na struju koja je skuplja nek gorivo