Lý thuyết # Bơm cao áp VE điều khiển bằng điện tử (VE-EDC) phần 1 | Automotive Repair Viet

Tuyệt vời quá thầy ah !

[@tuancao2346]

video rất hay và bổ ích, mong thầy ra nhiều video hơn nữa ạ!

[@triphan8828]

Video rất thiết thực, cảm ơn Thầy nhiều ạ.

[@thaianhvlogs8953]

mong thầy đừng cho hình thầy lên để hình minh hoạ được nhìn rõ hơn❤

[@tintran2532]

Thầy cho em xin file tài liệu về bơm VE-EDC hướng trục được không ạ?

[@DungAnh-zr4bd]

Dien trở điều chỉnh lượng phun la như thế nao vậy thầy

[@kenhmay1196]

Cảm biến đo tốc độ là cấp nguồn bao nhiêu vol a

[@vanphonghoang2506]

thầy ơi cấu tạo giữa hai bơm cao áp VE đời cũ và bơm cao áp VE điều
khiển bằng điện tử nó khác và giống nhau ntn ạ

[@automotiverepairviet8733]

ruclips.net/video/nko24ZKI0IU/видео.html

[@ThanhNguyen-jy1sn]

Van tcv có ảnh hưởng khi khởi động động cơ ko a thầy, xe khó khởi động

[@HungNguyen-gb3je]

thầy chắc ngưòi quảng ngãi hể

[@studio6315]

Dạ chào Ad
Ad có tài liệu liên quan đến phun xăng đánh lửa của động cơ 1NZ- FE ko ạ cho em xin với
Em cảm ơn

[@automotiverepairviet8733]

Mail đi em. [e-mail]

[@studio6315]

@@automotiverepairviet8733 em có gửi mail ròi anh cho em xin tài liệu em cảm ơn ạ

[@phuocnguyen-tc8bq]

Thầy ơi, thầy làm video công dụng của 2 cái điện trở trên bơm VE- EDC đi ạ

[@automotiverepairviet8733]

nó dùng hiệu chỉnh lượng phun cho 2 van TCV và SPV. Vì sai số do chế tạo của van không giống nhau.

[@tienhang1918]

Dạ e chào thầy ạ thầy cho e xin từ điển tiếng anh việt chuyên nhành oto ạ

[@automotiverepairviet8733]

GỞI MÌNH EMAIL NHÉ.

[@buituan2430]

E chào thầy. Cảm ơn thầy. Thầy cho em xin email đc k ạ.