А возможно ли получить уточнение: зачем вам возить с собой 2-е запаски? Никогда не пытались открутить торцовым ключом болт что посредине в проёме задней двери, рядом с уплотнительной резиной, его видно и на вашем видео. И, о чудо, запасное колесо может упасть вам из штатного места рядом с глушителем, с кронштейнов из под "брюха" авто на пол, на ногу. Зачем возить в багажнике ещё одно колесо? Обычно запаску на Picnic-е водители перед установкой на кронштейны в месте перевозки кладут в чехол из кожзама (таких в продаже много). Но возможно и попробовать подвесить и в вашем полиэтиленовом пакете. Ещё: на МКП Picnic имеет не 7 (как у вас с АКП), а 6 посадочных мест-кресел: в среднем ряду не передвигаемый вперёд-назад диван, а 2 кресла с проходом на 3-ий ряд. Т.е. с механикой у Toyota Picnic - 6-тиместный салон.
На авто стояло гбо с баллоном на месте запасного колеса, а по комплектации авто есть разные, также есть авто с акпп и 6 местами, в зависимости от комплектации могут быть индивидуальные подлокотники, так что дело тут не в том, что авто с акпп или мкпп, и для того и для другого варианта существовал набор разных опций
При полностью исправной системе водителю и пассажиру спереди тепло, на среднем ряду у людей в мороз подмерзают ноги, на 3 ряду становится свежо, лучше искать версию с двумя печками, там немного получше
Мотор на больших пробегах рокот издает говоришь, странно странно с чего бы это вдруг, а еще предположу рокот становится еще больше и больше когда пробег больше и больше
Логичная логичность, только в случае с 3s этот рокот становится похож не на более шумный и уставший мотор, а по звуку становится будто бы и не бензиновым вовсе, в этом посыл, а так да, все моторы с большим пробегом более шумные
@@dursenev только было у меня их несколько и все с разной степенью рокота по вашему и дважды машины просто вставали на дороге изза обрыва ремней грм, один раз изза закипания и странно то что после замены кучу запчастей оказалось что и рокота та нету
При чём тут то, что ваши машины вставали и то, что машина начинает работать как дизель? У меня мотор работает как дизель и ни разу не вставал нигде за 50000 км, какую-то несуразицу преподносите как весомый аргумент
Как по мне так довольно милый внешний вид
В Беларуси половина Picninc'ов ( а то и больше) дизельных.
удобная машина, была у нас такая.но семья росла и она нам стала мала
Тачка зачёт! 👍
Машинка подойдет под какой либо отдых на природе)
Обычно частое явление, когда беда с порогами, а вложений любая машина требует, без этого никак.
Пороги по 2т р, это копейки. Вварить можно даже самому, сейчас почти у каждого полуавтомат в доме.
Спасибо за обзор всё чётко.
Неплохое начало! Так держать 👍🏻
Езжу на дизельном. Нормальны. 😎
Надо было показать убрав третий ряд и тп
А возможно ли получить уточнение: зачем вам возить с собой 2-е запаски? Никогда не пытались открутить торцовым ключом болт что посредине в проёме задней двери, рядом с уплотнительной резиной, его видно и на вашем видео. И, о чудо, запасное колесо может упасть вам из штатного места рядом с глушителем, с кронштейнов из под "брюха" авто на пол, на ногу. Зачем возить в багажнике ещё одно колесо? Обычно запаску на Picnic-е водители перед установкой на кронштейны в месте перевозки кладут в чехол из кожзама (таких в продаже много). Но возможно и попробовать подвесить и в вашем полиэтиленовом пакете. Ещё: на МКП Picnic имеет не 7 (как у вас с АКП), а 6 посадочных мест-кресел: в среднем ряду не передвигаемый вперёд-назад диван, а 2 кресла с проходом на 3-ий ряд. Т.е. с механикой у Toyota Picnic - 6-тиместный салон.
На авто стояло гбо с баллоном на месте запасного колеса, а по комплектации авто есть разные, также есть авто с акпп и 6 местами, в зависимости от комплектации могут быть индивидуальные подлокотники, так что дело тут не в том, что авто с акпп или мкпп, и для того и для другого варианта существовал набор разных опций
Была у меня только дизель остался доволен
Разбудили сразу на эфир 😂
Молодец, круто спасибо
А почему неговоришь что при замене ремня ГРМ надо снимать ДВС и снимается токо вниз
Ничего подобного 🙂мне меняли на месте гр помпу ролик и все сальники лобовины парни на сто не спеша полтора дня ушло🙂
Полная чушь, двигатель не снимается, весь комплект грм вместе с помпой меняется легко даже на улице.
Мужики подскажите говорят на юбсум печка слабая , в солоне холодильник?
При полностью исправной системе водителю и пассажиру спереди тепло, на среднем ряду у людей в мороз подмерзают ноги, на 3 ряду становится свежо, лучше искать версию с двумя печками, там немного получше
Да. Через минут 15 после запуска в минус лютый идёт только тепло
Сейчас 650-700 стоит
На такой машине Семья Дедюшко разбилсась😢
Да на счет гнили точно,пороги и крылья гниют я уже столько вложил.
У меня такая же машина.
40 тысяч за год, ничего себе.
К концу года 50 тысяч было)
А про Подвеску опять забыл сказать мягкая или жёсткая как на трещина как на стыках асфальта как на полицейских а торпедо мягкая или жёсткая как стекло
Нифига ты водила, 40к ЗА ГОД!!!
Это был не конец года, в итоге за год получилось около 55к
@@dursenev таксовал?
В наших условиях любая машина подвержена карозии. Реагенты берут свае.
Встретить Пикник этого поколения да и ещё с АКПП-ох замудохаетесь я вам скажу,так как одни прули.
Да, сам долго искал
Сейчас за 100 т р знакомый предлагает. Дизель. Залили дешманскую соляру и не заводится. Наверное возьму, тем более в отличном состоянии.
Уменя тайота гая ..3ес матор начал дизиления ето не сташно
рокот это клапана надо регулировать
Но не так как у ниссанов они гниют ещё быстрее чем тойота, если во время мыть кузову не чего не будет, самый крепкий кузов, крепкше я не видел.
на самом деле тайчики гниют быстрее. Ниссан надёжней в этом плане.
Я бы его под зимний дрифт сделал xd
Жига пойдёт под что-то подобное)
Ээээ, эээээ, эээээааа,аааа уууу ))))
Манера говорить "великих" ораторов)
16 лет владения, даже намёка нет на слабый металл в районе порогов.
Тут 2 варианта, либо нормальный климат (Сочи, Краснодар), либо ты нормальный владелец, который более менее следит за машиной, другого не дано).
Мотор на больших пробегах рокот издает говоришь, странно странно с чего бы это вдруг, а еще предположу рокот становится еще больше и больше когда пробег больше и больше
Логичная логичность, только в случае с 3s этот рокот становится похож не на более шумный и уставший мотор, а по звуку становится будто бы и не бензиновым вовсе, в этом посыл, а так да, все моторы с большим пробегом более шумные
@@dursenev только было у меня их несколько и все с разной степенью рокота по вашему и дважды машины просто вставали на дороге изза обрыва ремней грм, один раз изза закипания и странно то что после замены кучу запчастей оказалось что и рокота та нету
При чём тут то, что ваши машины вставали и то, что машина начинает работать как дизель? У меня мотор работает как дизель и ни разу не вставал нигде за 50000 км, какую-то несуразицу преподносите как весомый аргумент
Хорошая тачка Бмв 7
Самыи проблемны двигатель 3с.т.