Pozdrav Emkura, odavno pratim kanal, dosta sam tvojih videa pogledao legenda si ali iskreno. Od kad si poceo da radis oko Golfa svaki novi video sam jedva cekao pogledati. Ovaj zadnji video od sat i jace mi je proletio kao da je 15-20min. Ziv i zdrav bio i ako se vidi da si zivot u Americi sredio nije te ponjelo da nesto glumis no si i dalje covjek iz naroda! Veliki pozdrav za tebe 👍
Pozdrav ..u vezi ovih iber tura..kad ti se desi ..samo u 5 brzinu ..pritisnes kocnicu pustis i auto se ugasi ..veoma jednostavno..ovo vazi i dok vozis ..i samo naprijed bit ce to full golfac 😁
Emko, pratim te vec duze vreme i uzivam u tvojim dogodovstinama a i zajebancijama. Gledam, pa ti imas alata u vrednosti od preko sto hiljada dolara. Nema sta nemas, a posebeno mi se svidja tvoja logika. Kupicu alat, pa neka mi zatreba jednom u zivotu, isplatice se. Bolje nego da se patim i povredim se. Veliki pozdrav od Nese iz Toronta.
Jest vala neko nam naljutio Jasmina. Zahvaljujući tebi odavna sam i Jasmina zapratio. Legende jedan i drugi. Nema preseravanja i glumatanja već onako po naški, narodski.. zajebancija kome smeta nek otprdi od kanala ( a kladim se da su privatno kočijaši ).
25:18 Emkura može se auto u tom slučaju ugasiti tako što ušaltaš u veću brzinu i pustiš kvačilo,u tim slučajevima kad se to desi treba biti brz,dok se otvori hauba motor već može stradati, na primjer da se iskrive klipnjače znam takav slucaj kad su se iskrivile klipnjače
Kod golfa cetvorke postoji klapna za mirno gasenje koja radi na principu vakuuma ali se kod njega moze ta klapna i rucno aktivirati cime se prekine dotok vazduha u motor i automobil se automatski gasi cak i kad je u pitanju ibertura. Na samoj klapni ima polugica i samo je pritisnes i auto se odmah ugasi. Eto Emkura isprobaj i sam se uvjeri.
Veliki pozdrav iz Velike Kladuse ❤️ Narucio sam majicu super je kvalitet svaka cast Objavio sam bio na instagram al nisi vidio al nema veze Jos jednom veliki pozdrav i svaka cast legendo pratim te od pocetka samog ✌️✌️👍👍
Pozdrav Emkura, savjet za poliranje farova. Mozes ih osmirglati sa vodobrusnim p1000 pa sa p1500 i onda sa p3000, pa tek onda da ispoliras pastom, bice dugotrajnije.
Pozdrav, meni na golfu variantu 2005god otišla ta klapna,zadnji amortizeri, zadnja klješta od kočnica,egr ventil, dvomaseni zamajac. Vele majstori da su im to sve boljke kad prođe 250tkm ja to složio i drugi dan ga odma prodo. Nadam se da imaš više sreće od mene. Ulje u interkuleru je od turbine, odma drugu stavit najbolje. Lp živio.
Emko pratim te vec duze vreme i podrzavam tvoj rad max. samo ako bih mogao malo detaljnije da objasnjavas i da nam snimis sto vise toga sto radis, posto dosta nas na balkanu poseduje takav automobil i vecina nas su sami svoji majstori.👍
A sta ti ima bog zna objasnjavat odes kod komsije dok pivu svuces on je vec objasnio "ja jest i kod mene bilo isto Tako i ja zamijenio eno nesta kako Li se zove ebem Li ga" Jel se upali lampa Motora IDE se kod hodze a ne majstoru da iscita gresku, i Ako ode majstoru pitanje je " a moram Li ja to popravit IDE i ovako" i naravno ostavi gresku na ignore a Motor ili dobija previse gorive ili zraka sve jedno nije dobro, na kraju je proizvodac kriv jer je spalio Ventile ili osmirglo lezajeve i stubline zbog viska goriva. Vozac nikad nije kriv
Emke nisam vozac kamiona i sasvim slucajno sam naletio na tebe,vjeruj mi da smo slicne picajzle sto se tice lickanja auta i svega ostalog,mnogi mogu naucit od tebe s ovog ljubomornog balkana,uzivam gledajuc tvoje vide-e poslije posla..Lp iz Hrvatske
I u evropi su plasticna svi farovi, jeftinije je nego staklo. Pozute od UV zraka od sunca, predlazem da ospricas sa "UV resistant clearcoat" i to kao zasticava od toga. Chrisfix ima vedeo kako da ispoliras svetla perfektno.
Emkura jedan savjet iz struke . Ostavi brzinu zice istu ali pojacaj malo obavezno struju na aparatu za zavarivanje da ti to zavari tj.uvari ,ne da naljepi samo .Uzivam svaki video gledati .Pozdrav
Pa normalno da si u pravu. U pitanju su odredbe koje se moraju ispuniti o ekološkim normama. A to košta i održavanja a i guši snagu motora. Moj Mondeo vidno jači od istih sa uključenim egr ventilom.
Za poliranje farova... Smirgla od p400 ako je fabricki lak krenuo da spada ili p800 ako su samo pozutela pa sve redom (400) 800 1200 1500 2000 2500 3000 smirgle ali tako sto staviš kantu vode pored sebe i kvasis smirglu. Nakog toga ide polir pasta dok se ne skine mat tj. postane prozirno staklo.
joj, svjetla su plasična jer je jeftinije. A Zamisli, sutra idem gledat jednog Daewo Lanosa za sitne pare i kakav će to biti projekt. Naravno za buraza i mene, ne javno. Buraz ima Lanosa već 23g savršenstvo od auta u smislu fire and forget. Da kupim identičnog kakvog ima moj buraz blizanac i da vozimo identične Daewo Lanose. Neće ići na video, ali bi moglo biti zanimljivo.
0:40 after market blatobrani ne sjedaju kako treba, ja stavio na golfa 4 i na golfa 5. Vidi se na spoju blatobrana, vrata, haube svjetla da blatobran stoji prema van 2-3 milimetra, limar je to nešto brusio naštimavao kod ugradnje ali nije ništa postigao da to liči ko da su orginal blatobrani.
Turažu dobiva iz dva razloga. 1. kada turbina napuni inter kuler i nakon dužeg vremena ako se dadne jak gas onda povuče ulje i baci na klipove. 2. Kada odu ležajevi turbine i prisvira, onda pumpa ulja direktno baca sve kroz turbinu na usis.
3.Kada se zeznes pa naspes vise ulja nego sto treba 4.Kada ti propisaju dizne pa laganim tempom nakon nekog vremena podignu nivo ulja u karteru (ako propisaju naglo onda se ugasi ili hidro udar dobijes). 5.Ako ti otkaze tandem pumpa pa ti ona lagano ubaci gorivo u ulje i isto kao i sa diznama se podigne nivo. Jednostavno previse ulja,prodje kroz karike prema gore i izgori u kompresionoj komori.Jednostavno desava se.
Sto se bojiš iberture kad imaš manuelni menjač? Samo ubaciš u brzinu, stisnes kočnicu i pustiš kvačilo. Skini odma i iber da ne masti usis kad vec eliminišeš egr
Nije tačno, u mene na 2017god bmw staklena. Također nova S klasa i model prije toga staklena. Ne postoji pravilo kako ja znam da moraju biti plastična.
@@unclebenscaradventures Niti jedan novi model nema staklene farove.Ne možeš dobiti kompleksne forme sa staklom,niti možeš brizgati isto.Druga stvar,za staklene farove su se ranije koristili jednokratni kalupi,temperatura na kojoj se staklo topi je izuzetno visoka.Zamisli za far jednog mercedesa,ciklus za proizvodnju jednog fara bi trajao satima,dok se staklo ne ohladi.Ovako traje od 10-15 sekundi,od vremena zatvaranja kalupa do otvaranja i izbacivanja gotovog komada.Svi farovi se prave od poli metil metakrilata "PMMA".Neki automobili jednostavno imaju malo deblju stjenku i dobar lak preko samog fara,pa se cini da je od stakla.
Lijep pozdrav Emkura Što se tiče tog otklanjanja EGR ventila i stavljanja ravne cijevi za čist protok, kod nas u Bosni je to standardna stvar da se radi na svaki drugi dizel automobil i nije bilo tog takozvanog runaway problema 🙄.
U Bosni je 80 % dizela tunirano od Golfa mk 4,5,6 i dobar tuning tj remap se jako dobro pokazao meni jer sam tunirao sva tri modela i nikad nikakvih problema ukoliko je motor i turbo zdrav
Izduvni gas koji se vraca u motoru igra ulogu i u regulacije temperature.Inzinjeri so napravili taj sistem da auto radi na odredenu temperaturu (90 stepena u mojim primerom golf 6 2.0tdi) v sklopu sa EGRom.Posle EGR delete,mehanicno i softverski auto uzima konstantno svezi zrak bogat sa kislorodom zbog cega ide do vise sagoravanja i normalno do visju temperaturu(ulje oko 100 setepena pri neku normalnu voznju 2000 obrtaja)voda ostaje na 90,da su ga napravili fabricno bez EGRom bi to uzeli u predvid.Isto tako EGR po zimi pomaze da se auto brze sagrije na radnu temperaturu sta je isto tako dobro za dugovecnost motora.Tako da ne preporucujem brisanja egr-a.Sat vremena posla na nekoliko godina da se zacisti nije neki problem odrzavanja, vise vremena i para kosta jedno pranje auta.
@@Baba54321 Temperatura antifriz-voda pokzuje pored brzinomjeru i je 90 stepena konstantno.Temperatura ulja pokazuje na bord kompjuteru ako ga avto ima kao opcija.Kad je sve u redu radna temperatura ulja je isto tako oko 90.Bez EGR-a je za 10 stepena visja, moje misljenje je da to nemoze da bude dobro na duzi period za motoru.
Bez egr auto ima bolje sagorevanje i bolje ide,a egr radi na leru,i kad auto dostigne zadatu brzinu,to jest kad se turbina rastereti onda pali egr,plus postoji i hladnjak ulja kroz koji tece antifriz tako da se i ulje hladi,jedino je sto se zimi sporije zagreva motor ali to je neprimetno.
@@ivanmoravcic1985 U tom je fora da hladnjak nije namenjen za auto bez EGR-a,koji bolje sogorava i bolje ide(Isto tako neprimetno).Profesionalno tjuniranje u tom postupku brisanja egr-a bi moralo ukljuciti i vecji interkuler i hladnjak.I ja sam pao na tu foru da auto bolje ide i manje trosi sta nema veze barem kod mene nisam osetio promjenu, a ustvari to je dizel namenjen za jeftiniju svakudnevnu upotrebu ne za trke,opet moje misljenje.
@@ivanmoravcic1985 Može se reci da si u pravu,ali samo u slucaju kada si preko 2000 obrtaja i sa punim gasom.Dobro sagorijevanje ima bitnu karakteristiku,a to je pravilan omjer goriva i vazduha.Kada ukines egr i klapnu,uvijek imas konstantan protok vazduha,odnosno u vecini slucajeva povecavas i potrosnju jer MAF i MAP senzori i u leru bilježe povecan protok vazduha i veci pritisak u usisu.Vise vazduha u usisu,brze se hladi zica na MAF senzoru,gura vise goriva.Umjesto 0,5l u leru,imat ces 0,9-1,,2l u leru,bez ikakve potrebe.U leru s druge strane imas siromasnu smjesu gorivom a bogatu vazduhom,sto auto cini nemirnim,pa neko ima podrhtavanje mjenjaca,sto utice na to da ti se brze trose nosaci motora.Jedina dobra stvar je sto eto neces morati da cistis dio od 25-30 eura (za automobil tipa golfa 4) a sve ostalo su lose stvari.Znam da se vecina nece sloziti,ali covjeku je odbrambeni mehanizam da i kada zezne nesto,nece da prizna da je zeznuo,vec uvjerava sebe da auto bolje ide,da VW inzenjeri i doktori nauka nisu znali sta rade,da priuceni majstor iz komsiluka zna bolje.
Koga bole cosak da li je covek rekao EGER ili IGAR, ili da li ima kvalitetniji alat ili neki fals kineski. Gledas video svojom voljom i ne seri u komentarima.
Emko, imao sam problem sa vratima, imao sam lufta između vrata i praga. Imaš alu lajsnu sa gumom ili onim metlicama, pa se ušarafi na doljnji rub vrata, mislim da ima na metre za kupiti!.👍🖐☺
baš htedoh da napišem za anlaser 😁, predlažem i da izremontuješ alternator u paketu sa njim, ne verujem da ga je iko pipnuo za tih 15 godina. A ako crkne negde na putu, jebada živa. Što se iberture tiče, doživeo sam je baš sa ovakvim motorom, i nije nimalo prijatno iskustvo. Ako se i desi, dobro je što je manuelni menjač, samo ga odvojiš kvalilom da ne izgiibeš negde, a jebo motor ima ih kolko hoćeš. Često se dešava jer teramo dizele dok ne crknu...
iber turu rijesis tako sto ga presaltas u 5/6 brzinu i pustis kvacilo, i ugasi se, desilo mi se na 2 dizelaša jer dok izadjes i dok otvoris haubu sve to može nastat velika šteta
Pozdrav Emkura, odavno pratim kanal, dosta sam tvojih videa pogledao legenda si ali iskreno. Od kad si poceo da radis oko Golfa svaki novi video sam jedva cekao pogledati. Ovaj zadnji video od sat i jace mi je proletio kao da je 15-20min. Ziv i zdrav bio i ako se vidi da si zivot u Americi sredio nije te ponjelo da nesto glumis no si i dalje covjek iz naroda! Veliki pozdrav za tebe 👍
Idemo u nove radne pobede!!! Pozdrav za Emka i ostalu ekipu na kanalu.
Baba
Emkura ti si legenda!! Prirodan, normalan, svaka na mestu :) Uzivaj i radi kako mislis da treba! :)
Kao I uvijek svaka čast za alat I pristup poslu
Emkura brat,iskren i prirodan od samog pocetka snimanja na RUclips
Selam Emkura,legendo,Bravo za video samo naprijed i samo da ti kažem da sam danas prošao kroz tvoj rodni kraj Klokotnicu
Emko dugujes nam jednu sofersku sedmicu!! 💪💪
Ma sta jednu😂😂😂
Pratimo sve klipove, pozdrav iz Srbije 🙋♂️
Kladuscani su dobri ljudi dobrog srca Pozdrav za vas Emkura i Pozdrav za nji
Pozdrav Emkuri Kralju uzivam gledajuci Tvoje Klipove nadam se da ces Nam jos Dugo Snimati Pozdrav i sve najbolje
Pozdrav ..u vezi ovih iber tura..kad ti se desi ..samo u 5 brzinu ..pritisnes kocnicu pustis i auto se ugasi ..veoma jednostavno..ovo vazi i dok vozis ..i samo naprijed bit ce to full golfac 😁
A ako bi bio automatik😀
@@tvservis5089 reno laguna 2.2 dci mi je dobila turu bila automatik ..brao sam djelove mjenjaca po basci ..to samo Bog dragi ugasi 🤣🤣🤣
@@amerbecic8930 Bude tu i klipova i karika leźajeva skupljas,i na otpad staro źeljezo.
Automatik je
Emko king majstor za sve pozzdrav
Super video, pratimo dešavanja sa Golfom 4.
Pozdrav !
Najjaci brat Emkura. Pratim te od prvog dana. Pozdrav 👍
Legenda si
Bravo brate lepo si to ko hoće neka gleda ko neće ne mora
Emko, pratim te vec duze vreme i uzivam u tvojim dogodovstinama a i zajebancijama. Gledam, pa ti imas alata u vrednosti od preko sto hiljada dolara. Nema sta nemas, a posebeno mi se svidja tvoja logika. Kupicu alat, pa neka mi zatreba jednom u zivotu, isplatice se. Bolje nego da se patim i povredim se. Veliki pozdrav od Nese iz Toronta.
Jest vala neko nam naljutio Jasmina. Zahvaljujući tebi odavna sam i Jasmina zapratio. Legende jedan i drugi. Nema preseravanja i glumatanja već onako po naški, narodski.. zajebancija kome smeta nek otprdi od kanala ( a kladim se da su privatno kočijaši ).
Emkura iber turu možeš zaustaviti na manuelcu kada ubaciš u 5 ili 6 brzinu i naglo pustiš kvačilo.
Emkuro, k ne razumijem o cemu pricas, ali je zanimljivo i hvala ti na ovim videima!
Konačno klip o četvorci
Ooo, ja taman gledam video koji sam preskocio, kad Emkuretina izbacuje novi... Nista, sad ipak gledam ovaj, a stari ostaje za kasnije. Selam kralju!🙂
Ubija Golf koliko dobro izgleda pogotovo sa ovim zatamljenim staklima 🔥
Odličan video Emko 😀
Zaista si King. Velik pozdrav.
Nedaj se kralju ti si majstor druge Klase.
Pojma nemam o autima nit me zanimaju, al kad Emkura prica onda mi je sve zanimljivo pa gledam i ovo o autima 😁
To Emko samo snimaj ❤️
25:18 Emkura može se auto u tom slučaju ugasiti tako što ušaltaš u veću brzinu i pustiš kvačilo,u tim slučajevima kad se to desi treba biti brz,dok se otvori hauba motor već može stradati, na primjer da se iskrive klipnjače znam takav slucaj kad su se iskrivile klipnjače
U 5 ili 6 brzinu drzis kocnicu i pustis kvacilo
Aferim samo nadtavi brate ❤️❤️❤️
❤ od mene za tebe! 😎
Ne znam da li je svima,ali meni je video u max 360p. Nema 1080p
Sad ima
Podrška svaka u svakome pogledu, lijep pozdrav iz DEU
Kod golfa cetvorke postoji klapna za mirno gasenje koja radi na principu vakuuma ali se kod njega moze ta klapna i rucno aktivirati cime se prekine dotok vazduha u motor i automobil se automatski gasi cak i kad je u pitanju ibertura. Na samoj klapni ima polugica i samo je pritisnes i auto se odmah ugasi. Eto Emkura isprobaj i sam se uvjeri.
Veliki pozdrav iz Velike Kladuse ❤️
Narucio sam majicu super je kvalitet svaka cast
Objavio sam bio na instagram al nisi vidio al nema veze
Jos jednom veliki pozdrav i svaka cast legendo pratim te od pocetka samog ✌️✌️👍👍
Pozdrav Emkura, savjet za poliranje farova. Mozes ih osmirglati sa vodobrusnim p1000 pa sa p1500 i onda sa p3000, pa tek onda da ispoliras pastom, bice dugotrajnije.
Ili da nabavis 3M "krpice" za poliranje farova, zovu se "3M Headlight clearcoat".
Paša Emkura. Samo naprijed. Dobar Klipić Pičić👍👍👍👍
Pozdrav Emko iz Tuzle zdrav i ziv mi bio lijep pozdrav tebi i porodici.
Pozdrav, meni na golfu variantu 2005god otišla ta klapna,zadnji amortizeri, zadnja klješta od kočnica,egr ventil, dvomaseni zamajac. Vele majstori da su im to sve boljke kad prođe 250tkm ja to složio i drugi dan ga odma prodo.
Nadam se da imaš više sreće od mene.
Ulje u interkuleru je od turbine, odma drugu stavit najbolje. Lp živio.
Legenda Emkura pozdrav iz Tuzle 👆👆
Uljepso si mi dan s videom😁
Emkura koja je vrijednost alata koju imas kod kuće...imas vise alata nego neki pravi majstor
Pozdrav emkuraaaaaaaaaaaaaaaaaa, jedva docekasmo :D
Emko pratim te vec duze vreme i podrzavam tvoj rad max. samo ako bih mogao malo detaljnije da objasnjavas i da nam snimis sto vise toga sto radis, posto dosta nas na balkanu poseduje takav automobil i vecina nas su sami svoji majstori.👍
A sta ti ima bog zna objasnjavat odes kod komsije dok pivu svuces on je vec objasnio "ja jest i kod mene bilo isto Tako i ja zamijenio eno nesta kako Li se zove ebem Li ga"
Jel se upali lampa Motora IDE se kod hodze a ne majstoru da iscita gresku, i Ako ode majstoru pitanje je " a moram Li ja to popravit IDE i ovako" i naravno ostavi gresku na ignore a Motor ili dobija previse gorive ili zraka sve jedno nije dobro, na kraju je proizvodac kriv jer je spalio Ventile ili osmirglo lezajeve i stubline zbog viska goriva.
Vozac nikad nije kriv
Emke nisam vozac kamiona i sasvim slucajno sam naletio na tebe,vjeruj mi da smo slicne picajzle sto se tice lickanja auta i svega ostalog,mnogi mogu naucit od tebe s ovog ljubomornog balkana,uzivam gledajuc tvoje vide-e poslije posla..Lp iz Hrvatske
Samonaprijed Emkura
To govire onistoti zavide. Štonisu uspeli u životu Balkanska ljubomora pozdrav buraz Njemacka.....🙌👍
Koooooonaaaacnoooo Emkuuuuraaaazaaaa 💪💪💪💪
Emkura je covjek koji puno kaže jednom rijeci.
Emkura snimi nam nekad ono tvoje vozanje aviona, a ovaj klip je super. POZZ
pametna ideja isto me ceka to 👍👍
Toooooooooo novi klipic
I u evropi su plasticna svi farovi, jeftinije je nego staklo. Pozute od UV zraka od sunca, predlazem da ospricas sa "UV resistant clearcoat" i to kao zasticava od toga. Chrisfix ima vedeo kako da ispoliras svetla perfektno.
Kralju 💪💪
Firmooooooooooo
To kralju😆
super video
Emkura jedan savjet iz struke . Ostavi brzinu zice istu ali pojacaj malo obavezno struju na aparatu za zavarivanje da ti to zavari tj.uvari ,ne da naljepi samo .Uzivam svaki video gledati .Pozdrav
Odlican video
Pa normalno da si u pravu. U pitanju su odredbe koje se moraju ispuniti o ekološkim normama. A to košta i održavanja a i guši snagu motora. Moj Mondeo vidno jači od istih sa uključenim egr ventilom.
taman napravio ručak, da gledam novi klip nadam se da neće bit od golfa XD, šala mala
Za poliranje farova... Smirgla od p400 ako je fabricki lak krenuo da spada ili p800 ako su samo pozutela pa sve redom (400) 800 1200 1500 2000 2500 3000 smirgle ali tako sto staviš kantu vode pored sebe i kvasis smirglu. Nakog toga ide polir pasta dok se ne skine mat tj. postane prozirno staklo.
Samo jako Emkuronka 😃
Emkura,pametno zboriš👍
joj, svjetla su plasična jer je jeftinije. A Zamisli, sutra idem gledat jednog Daewo Lanosa za sitne pare i kakav će to biti projekt. Naravno za buraza i mene, ne javno. Buraz ima Lanosa već 23g savršenstvo od auta u smislu fire and forget. Da kupim identičnog kakvog ima moj buraz blizanac i da vozimo identične Daewo Lanose. Neće ići na video, ali bi moglo biti zanimljivo.
Ovog covjeka da nema trebalo bi ga izmisliti 😂😂😂 hvala za sst vremena smijanja
Veliki pozdrav za Emkuru i pitanje. Ima li nesto da ti nemas u garazi hahahah svaka cast 👍💪
0:40 after market blatobrani ne sjedaju kako treba, ja stavio na golfa 4 i na golfa 5. Vidi se na spoju blatobrana, vrata, haube svjetla da blatobran stoji prema van 2-3 milimetra, limar je to nešto brusio naštimavao kod ugradnje ali nije ništa postigao da to liči ko da su orginal blatobrani.
Istina.
Mozes u narednim vieima snimit malo kako sa husqvarnom kosis travu
Turažu dobiva iz dva razloga.
1. kada turbina napuni inter kuler i nakon dužeg vremena ako se dadne jak gas onda povuče ulje i baci na klipove.
2. Kada odu ležajevi turbine i prisvira, onda pumpa ulja direktno baca sve kroz turbinu na usis.
3.Kada se zeznes pa naspes vise ulja nego sto treba
4.Kada ti propisaju dizne pa laganim tempom nakon nekog vremena podignu nivo ulja u karteru (ako propisaju naglo onda se ugasi ili hidro udar dobijes).
5.Ako ti otkaze tandem pumpa pa ti ona lagano ubaci gorivo u ulje i isto kao i sa diznama se podigne nivo. Jednostavno previse ulja,prodje kroz karike prema gore i izgori u kompresionoj komori.Jednostavno desava se.
@@eladherzog sve u svemu treba redovno mijenjati ulje i provjeravati nivo istog.
Prvo lajk pa onda gledanje! Đe si Emko silo!
Naredni segment, popravi taj anlaser 😁 👍
Emkura ako se desi da nabije 5k obrtaja samo ubaci u 5 brzinu i pusti naglo kvacilo i ugasice se
Sto se bojiš iberture kad imaš manuelni menjač? Samo ubaciš u brzinu, stisnes kočnicu i pustiš kvačilo. Skini odma i iber da ne masti usis kad vec eliminišeš egr
ma sta ja znam, daj boze da se to ne desi. Nije česta pojava ali eto
@@KamionKing meni se dva puta desilo na nekim krševima gde je valjda previše ulja sipano. Stvarno ništa strašno i lako se reši, nemoj da te to brine
Emkura, što se tiče farova ne možeš da ih ispoliras kako treba jer je staklo u pitanju, kupi staklo za farove jeftino je, maknes stare staviš te nove
Emkuraa dobar Njemacki bolji od ovih nasih sto zive tamo 😂😂
Bogme tu si u pravu
Bolje priča nego cijela femily
Tv Dubravac 😂😂😂
1:05:30 i u Europi su plasticni farovi,ali su na starijim autima staklena
Kod Golfa 4 su stakleni
Nije tačno, u mene na 2017god bmw staklena.
Također nova S klasa i model prije toga staklena. Ne postoji pravilo kako ja znam da moraju biti plastična.
@@unclebenscaradventures ne moraju biti ali kod nekih auta jesu
@@unclebenscaradventures Niti jedan novi model nema staklene farove.Ne možeš dobiti kompleksne forme sa staklom,niti možeš brizgati isto.Druga stvar,za staklene farove su se ranije koristili jednokratni kalupi,temperatura na kojoj se staklo topi je izuzetno visoka.Zamisli za far jednog mercedesa,ciklus za proizvodnju jednog fara bi trajao satima,dok se staklo ne ohladi.Ovako traje od 10-15 sekundi,od vremena zatvaranja kalupa do otvaranja i izbacivanja gotovog komada.Svi farovi se prave od poli metil metakrilata "PMMA".Neki automobili jednostavno imaju malo deblju stjenku i dobar lak preko samog fara,pa se cini da je od stakla.
Emko praviš kolekciju golfova😂 sledeća 6 tdi,gtd👍🍻mada 4 je magare ka 2 naslednik pozzz iz🇷🇸 👍🏆
Lijep pozdrav Emkura
Što se tiče tog otklanjanja EGR ventila i stavljanja ravne cijevi za čist protok, kod nas u Bosni je to standardna stvar da se radi na svaki drugi dizel automobil i nije bilo tog takozvanog runaway problema 🙄.
U Hrvatskoj ne možeš da prođeš tehnički ako to napraviš
@@milecar6775 Kod nas u Bosni možeš, čak možeš skinuti i DPF filter, FAP filter, katalizator, oba lonca i nemaš nikakvih problema.
@@baksuzbaksuzni4191 ma bosna je 100godina isprid svih 😂
Mozes proci tehnicki bez katalizatora jedino ako platis da te puste😂
U bosni samo da ti radi i da imaš gurnut cvaju na tehničkom i tjt
Ta kljesta sto si rekao da ne znaš čemu služe, ona su za šelne na mandžetnama
U Bosni je 80 % dizela tunirano od Golfa mk 4,5,6 i dobar tuning tj remap se jako dobro pokazao meni jer sam tunirao sva tri modela i nikad nikakvih problema ukoliko je motor i turbo zdrav
Izduvni gas koji se vraca u motoru igra ulogu i u regulacije temperature.Inzinjeri so napravili taj sistem da auto radi na odredenu temperaturu (90 stepena u mojim primerom golf 6 2.0tdi) v sklopu sa EGRom.Posle EGR delete,mehanicno i softverski auto uzima konstantno svezi zrak bogat sa kislorodom zbog cega ide do vise sagoravanja i normalno do visju temperaturu(ulje oko 100 setepena pri neku normalnu voznju 2000 obrtaja)voda ostaje na 90,da su ga napravili fabricno bez EGRom bi to uzeli u predvid.Isto tako EGR po zimi pomaze da se auto brze sagrije na radnu temperaturu sta je isto tako dobro za dugovecnost motora.Tako da ne preporucujem brisanja egr-a.Sat vremena posla na nekoliko godina da se zacisti nije neki problem odrzavanja, vise vremena i para kosta jedno pranje auta.
@@Baba54321 Temperatura antifriz-voda pokzuje pored brzinomjeru i je 90 stepena konstantno.Temperatura ulja pokazuje na bord kompjuteru ako ga avto ima kao opcija.Kad je sve u redu radna temperatura ulja je isto tako oko 90.Bez EGR-a je za 10 stepena visja, moje misljenje je da to nemoze da bude dobro na duzi period za motoru.
Bez egr auto ima bolje sagorevanje i bolje ide,a egr radi na leru,i kad auto dostigne zadatu brzinu,to jest kad se turbina rastereti onda pali egr,plus postoji i hladnjak ulja kroz koji tece antifriz tako da se i ulje hladi,jedino je sto se zimi sporije zagreva motor ali to je neprimetno.
@@ivanmoravcic1985 U tom je fora da hladnjak nije namenjen za auto bez EGR-a,koji bolje sogorava i bolje ide(Isto tako neprimetno).Profesionalno tjuniranje u tom postupku brisanja egr-a bi moralo ukljuciti i vecji interkuler i hladnjak.I ja sam pao na tu foru da auto bolje ide i manje trosi sta nema veze barem kod mene nisam osetio promjenu, a ustvari to je dizel namenjen za jeftiniju svakudnevnu upotrebu ne za trke,opet moje misljenje.
@@ivanmoravcic1985 Može se reci da si u pravu,ali samo u slucaju kada si preko 2000 obrtaja i sa punim gasom.Dobro sagorijevanje ima bitnu karakteristiku,a to je pravilan omjer goriva i vazduha.Kada ukines egr i klapnu,uvijek imas konstantan protok vazduha,odnosno u vecini slucajeva povecavas i potrosnju jer MAF i MAP senzori i u leru bilježe povecan protok vazduha i veci pritisak u usisu.Vise vazduha u usisu,brze se hladi zica na MAF senzoru,gura vise goriva.Umjesto 0,5l u leru,imat ces 0,9-1,,2l u leru,bez ikakve potrebe.U leru s druge strane imas siromasnu smjesu gorivom a bogatu vazduhom,sto auto cini nemirnim,pa neko ima podrhtavanje mjenjaca,sto utice na to da ti se brze trose nosaci motora.Jedina dobra stvar je sto eto neces morati da cistis dio od 25-30 eura (za automobil tipa golfa 4) a sve ostalo su lose stvari.Znam da se vecina nece sloziti,ali covjeku je odbrambeni mehanizam da i kada zezne nesto,nece da prizna da je zeznuo,vec uvjerava sebe da auto bolje ide,da VW inzenjeri i doktori nauka nisu znali sta rade,da priuceni majstor iz komsiluka zna bolje.
Imaš ti i inžinjera koji se ne slažu sa EGR i daju obrazloženje zašto je loš za motor. To je sve stvar mišljenja
a ako ode u gas samo ga prebacis u vecu brzinu i pustis kvacilo naglo skroz i resit problem
Emko brate najaci si velik pozdrav
Koga bole cosak da li je covek rekao EGER ili IGAR, ili da li ima kvalitetniji alat ili neki fals kineski. Gledas video svojom voljom i ne seri u komentarima.
Treba molo jebavat emkuru, dobro je to za video. Ha ha kad bi rajcugubspominjao.
Sta bude problem pa se pojavi ulje u intercooleru, i ja kad sam skidao na bmw e46 bilo je ulja u intercooleru?
Emko, imao sam problem sa vratima, imao sam lufta između vrata i praga.
Imaš alu lajsnu sa gumom ili onim metlicama, pa se ušarafi na doljnji rub vrata, mislim da ima na metre za kupiti!.👍🖐☺
U Bosni se dizel po defaultu cipuje odmah 😂 I jos nesto bendiks anlasera se vraca kasno poslije paljenja, ideja za video reparacije anlasera 😁
baš htedoh da napišem za anlaser 😁, predlažem i da izremontuješ alternator u paketu sa njim, ne verujem da ga je iko pipnuo za tih 15 godina. A ako crkne negde na putu, jebada živa. Što se iberture tiče, doživeo sam je baš sa ovakvim motorom, i nije nimalo prijatno iskustvo. Ako se i desi, dobro je što je manuelni menjač, samo ga odvojiš kvalilom da ne izgiibeš negde, a jebo motor ima ih kolko hoćeš. Često se dešava jer teramo dizele dok ne crknu...
Propade Freightliner od stajanja, jebo majku. Sve se oko Golfa vrti sad 😂 Odlično su klipovi Emko, samo napred !
vozim ponekad haha
43:34 kako se zovu?
Pozz raja , zna li neko kako se zove sprej za čišćenje na 43:08 ?🍻🍻
obični break cleaner…od firme CRC
@@KamionKing hvala puno Emkura pozz iz švabije 🍻🍻
Jel morate vi Godisnje na Tehniski??? vi tamo vozite sama da ima svetlo i sirenu ?????
kako je 360p video???
9:29 gdje si kupio ovaj set
Pozdrav snimi video sta je bilo kako te zakaci kolega na parkingu vodim da nisi ostecen.
ono kad emkura kaze da ce izbacivat krace videje😂😂
emkura selam drug svaka cast za klipove mogli smo na kafu do Starbucks ziv bijo samo napred
moze kada si slobodan za vikend?
pozdrav za kralja 💪💪💪🇧🇦🇧🇦
jel moze da ni receite gde si kupio golf iv u koj oglas pozdrav
Najbolje mu leze highline 17ke, u glavnom mogu sve, samo da nisu sa novijih generacija vozila.
iber turu rijesis tako sto ga presaltas u 5/6 brzinu i pustis kvacilo, i ugasi se, desilo mi se na 2 dizelaša jer dok izadjes i dok otvoris haubu sve to može nastat velika šteta
Dsg
@@nole14 ?