Un material deosebit. Însă aceste imagini mi se par de-a dreptul triste! Am fost în această zonă în luna martie a anului 2010, dar nu am văzut asemenea restricţii. Mai în glumă mai in serios..Cei responsabili ar trebui să se trezească din orice prostii fac şi să se apuce de treburile bune!
Fara sa lasam gluma la o parte trebuie sa recunoastem ca cei de la infrastructura ofera pasionatilor feroviari din Romania o puzderie de astfel de locuri in care materialul rulant defileaza mai ceva ca la marile prezentari de moda . Fashion Train Festival Chiajna 2012 nu face exceptie ...Excelenta ideea cu trenul , minutul si secunda...
Așa este, a fost o țară care își construia singură materialul rulant necesar tracțiunii, a avut o rețea de căi ferate de invidiat și o capacitate de transport impresionantă!
I think that the reason of the slow speed is the numerous steal acts done by the local population over the signalling system. Due this, trains are passing the 3 km sector with under 15-20 km/h.
Hello and greetings from Bulgaria. I know what it is. In Bulgaria is even worse. The trains aren't very good. In Romania at least your trains are modernised. In 2014 a train in Bulgaria derailed because of the signaling system. The tracks in this part part were new and the restriction was 140 km/h, but new tracks and old signaling system isn't very good combination. However the Romanian Railways are very good for me. I was very pleased to travel with them. I traveled from Brasov to Budapest Keleti with IR 366 and from 15 minutes delay, the train arrived in Budapest Keleti with no delay. Everything the best and I pray with you for higher speed tracks.
+gH0sTr1dEr93 Hello! Thank you very much for your comment and I am glad to hear that you had nice experience travelling with Romanian Railroads. I wish you all the best!
Mersi mult Mihai. Triste? Mie mi s-au părut dezolante și am o totală dizgrație asupra autorităților!!! Vorba ta, cei în măsură să FACĂ TREABĂ să înceapă o dată să FACĂ TREABĂ!!! Alții se luptă pentru 320 km/h, iar noi ne luptăm cu 20 km/h. Iar cel mai trist e CĂ SE POATE, dar NU SE VREA!
slow orders are not uncommon in america, where they are often at least partially do to 'defered maintanence' of right of way. though alignment and gradient are also often the reason as well. politicians everywhere in every ideology love shinny new things more then maintaining existing ones. track looks ok here, so i'm guessing curvature and gradient.
Yeah, same here, but instead ”deferred maintanence”, I would better say the numerous acts of theft in the area. Here is not the case of gradient/alignment. It is case of presence of... Gypsy.
Nu mi se pare o argumentație de bun simț pentru ca cei de la CFR să nu rezolve problema atât timp cât este linie magistrală!!! Să angajeze lunetiști și pe care prinde că fură... să nu-i omoare, că n-are nimeni drept de viață pentru altcineva, ci să-i împuște în genunchi sau în alte locuri. Ăia o să spună mai departe și n-o să se mai atingă nimeni de infrastructura căii ferate. Vedeți la străini ce fac ei cu hoții de fier vechi...
S-au auzit clopote din manastire? Ca din cate imi aduc aminte am auzit multe vorbe cum ca manastirea ar fi bantuita iar localnicii ziceau ca aud clopote din biserica :/ :/
+Bogdan Martinas nu tolerez, dar mai auzeam de la diferiti oameni chestii de genul asta, bineinteles ca eu nu cred dar totusi vad ca multa lume vorbeste de chestii de genul asta
Too bad, too bad... :( :( Untill the Police will apply some drastic contraventions, the people will continue to steal railway equipment and to make trains going with 10-20 km/h...
Superb! Ce frumos se vede la 1:30... Mereu ne incanti cu videouri nemaipomenite! Felicitari! Like & FAV!:)
Felicitari Mihaita!:) un videoclip superb:)
Superb loc, Mihai, felicitarile mele, LIKE-ul e o notatie prea mica pentru montajul excelent pe care l-am vizionat!
Un material deosebit. Însă aceste imagini mi se par de-a dreptul triste!
Am fost în această zonă în luna martie a anului 2010, dar nu am văzut asemenea restricţii.
Mai în glumă mai in serios..Cei responsabili ar trebui să se trezească din orice prostii fac şi să se apuce de treburile bune!
Mulțumesc, Ștefan, mă bucur că ți-a plăcut! :)
Cu toate ca viteza comerciala este de-a dreptul mizerabila, cadrele si montajul sunt superbe. Like + Fav.
Mersi mult, orădene! Voi reveni cu filmări atunci când viteza de circulație va reveni la cea capabilă de această linie.
Am trecut si eu pe acolo,si imi venea sa ma dau cu capu de geamuri,cand am vazut ca trenul merge in reluare
Thanks mate...
Mă bucur că vă place!!!
Am filmat în zona Mănăstirii Chiajna, între stațiile Bucureștii Noi și Chiajna. :) Numai bine!
Mulțumesc de observație!
;)) Mulțumesc. :)
Mulțumesc și mă bucur că îți place. Vorbim pe privat! :)
super video :-) BIG LIKE!
Why are they going so slowly ? all the trains ... Thanks for sharing your romanian videos
Fara sa lasam gluma la o parte trebuie sa recunoastem ca cei de la infrastructura ofera pasionatilor feroviari din Romania o puzderie de astfel de locuri in care materialul rulant defileaza mai ceva ca la marile prezentari de moda . Fashion Train Festival Chiajna 2012 nu face exceptie ...Excelenta ideea cu trenul , minutul si secunda...
sehr schönes Video!!!
Danke sohn!!
Așa este, a fost o țară care își construia singură materialul rulant necesar tracțiunii, a avut o rețea de căi ferate de invidiat și o capacitate de transport impresionantă!
Frumos,candva locuiam si eu in Chiajna...
Interesting description and vid
Due to local people that stole the communication system cables... Thank you for viewing my videos! All the best!
I think that the reason of the slow speed is the numerous steal acts done by the local population over the signalling system. Due this, trains are passing the 3 km sector with under 15-20 km/h.
Mersi de comentariu. :)
poti sa imi zici si mie unde ai filmat ca ii superb
Mersi fain de comentariu! Să fi văzut tu ce-o fost înainte de 1:30... ce fulgere și ce tunete...
Thanks a lot!!
:)) Ce mi-a plăcut cum ai zis: ”Fashion Train Festival Chiajna 2012”. =)) Mulțumesc frumos pentru comentariul de calitate! Numai bine.
Hello and greetings from Bulgaria. I know what it is. In Bulgaria is even worse. The trains aren't very good. In Romania at least your trains are modernised. In 2014 a train in Bulgaria derailed because of the signaling system. The tracks in this part part were new and the restriction was 140 km/h, but new tracks and old signaling system isn't very good combination. However the Romanian Railways are very good for me. I was very pleased to travel with them. I traveled from Brasov to Budapest Keleti with IR 366 and from 15 minutes delay, the train arrived in Budapest Keleti with no delay. Everything the best and I pray with you for higher speed tracks.
+gH0sTr1dEr93 Hello! Thank you very much for your comment and I am glad to hear that you had nice experience travelling with Romanian Railroads. I wish you all the best!
Imi place tare mult cum filmezi! Bravo :) As fii tare incantat daca mi-ai putea lasa un ID de messenger:) Multumesc anticipat:D
Mersi mult Mihai. Triste? Mie mi s-au părut dezolante și am o totală dizgrație asupra autorităților!!! Vorba ta, cei în măsură să FACĂ TREABĂ să înceapă o dată să FACĂ TREABĂ!!! Alții se luptă pentru 320 km/h, iar noi ne luptăm cu 20 km/h. Iar cel mai trist e CĂ SE POATE, dar NU SE VREA!
LIKE !
Ce au văzut mecanici la ora 12 seara la chiajna
slow orders are not uncommon in america, where they are often at least partially do to 'defered maintanence' of right of way. though alignment and gradient are also often the reason as well. politicians everywhere in every ideology love shinny new things more then maintaining existing ones. track looks ok here, so i'm guessing curvature and gradient.
Yeah, same here, but instead ”deferred maintanence”, I would better say the numerous acts of theft in the area. Here is not the case of gradient/alignment. It is case of presence of... Gypsy.
Ce e cladirea mare de alaturi?
Este Mănăstirea Chiajna.
2019 aceiasi chestie
Tot cu viteză mică merge pe acolo???
😂🎉9😊😊😊😊😊😂❤1❤18😊
Nu mi se pare o argumentație de bun simț pentru ca cei de la CFR să nu rezolve problema atât timp cât este linie magistrală!!! Să angajeze lunetiști și pe care prinde că fură... să nu-i omoare, că n-are nimeni drept de viață pentru altcineva, ci să-i împuște în genunchi sau în alte locuri. Ăia o să spună mai departe și n-o să se mai atingă nimeni de infrastructura căii ferate. Vedeți la străini ce fac ei cu hoții de fier vechi...
S-au auzit clopote din manastire? Ca din cate imi aduc aminte am auzit multe vorbe cum ca manastirea ar fi bantuita iar localnicii ziceau ca aud clopote din biserica :/ :/
Am stat aproape 8 ore acolo, n-am auzit nimic.
chiar tolerezi toate cacaturile care ti le toarna astia pe gat?????????????????????
+Bogdan Martinas nu tolerez, dar mai auzeam de la diferiti oameni chestii de genul asta, bineinteles ca eu nu cred dar totusi vad ca multa lume vorbeste de chestii de genul asta
+Mircea Cociorva pai nici noaptea nu o sa auzi crede-ma
qhhdodjdhyqquggc
What is the reason for the slow speed?
gg
Too bad, too bad... :( :( Untill the Police will apply some drastic contraventions, the people will continue to steal railway equipment and to make trains going with 10-20 km/h...
Te cred...
10x !
Să-i stea dislike-ul în gât! Pentru aşa ceva nu faci re-upload la un video!..