Отзыв на мотовездеход "Лесной Кот"
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Отзыв на Лесной Кот - Мотвездеход. Складной, компактный мотовездеход. Создан для самых жестоких условий эксплуатации.
Всесезонный. Помещается в багажник легкового автомобиля. Официальный сайт www.forest-cat...
Изготовитель "Авто-Ретро Мастерская" г. Санкт Петербург www.autoretro....
Конструктор "Лесного Кота" grincroc Лесной Кот-Мотовездеход ВКонтакте catfore...
Ребята пишите сценарии для видео)
Перенести тормоз на левую сторону - визуально руль будет смотреться симметричнее. А голова привыкнет какой рукой тормозить. На велосипеде тормоза под обе руки.
Смотрю и не могу придумать плюсы этого мотораса. Интересен как опыт. Но себе я бы такой не взял. Куда на нем можно поехать? Скутер или мопед намного удобнее. Если с собой в машину, так эл.самокат компактней и удобней.
По тайге езжай на скутере или на самокате. Если не понял
Ребята-конструкторы этого пепелаца - сделайте защиту цепи, режьте лазером кожух движка, купите трубогиб для эргономики рамы из стальной трубы и подумайте над багажником.
он и так предельно тяжёлый. Мы делаем базу, обвес делают владельцы, каждый под себя. И защита цепи ему нужна как собаке боковой карман
@@forestcatz то, что он не лёгкий - всё уже заметили(((
Можно подножку сделать из гнутого листа. Будет и компактнее.
Слабая резьба в высококачественной кетайской дюральке мало того, что используется для подвеса мотора консольно, так ещё и предполагается периодически откручивать-закручивать болты для регулировки натяжения цепи.
Есть Лифанчики (уже писал в комментариях) с нормальным креплением на 4 болта снизу. Бак, при этом, сверху и очень удобен для заправки и визуального контроля остатка топлива.
Если Вам кажется менее надёжным прежний узел регулировки натяжения цепи на оси - сделайте регулировку прокладками под этот Лифанчик. Это будет "бронебойное решение" в духе идеологии Лесного 🐱.
Скорее всего, вы избавились от этого узла на оси колеса для удешевления производства. Это - нормально. Но двигать детали с китайской резьбочкой в дюральке - ИМХО конечно, сон разума.
Ещё и там, скорее всего, болты, а не шпильки (((
Вот я всё примеряюсь к Коту.
Смущают несколько моментов:
Эстетика сварочных швов (много писали на форумах),
Большая весовая культура конструирования,
Смрад 2Т мотора,
Ну и вишенка на торте, описанная выше.
P.S. про отсутствие подвески писать не стал.
P.S. про массу:
Труба 20х40 выше рулевой колонки нафиг не нужна - там нет такой нагрузки,
Труба "нержа-газпрём" там излишняя - там нет такой нагрузки, а масса и цена есть,
Хомуты крепления руля.... Надо резиновые узлы от поперечного стабилизатора - будет, может быть, и не легче, но будет гасить вибрации. Вроде у оКалины 22мм стабилизатор.
Про "глушитель в пере вилки" Вам уже писали - Вы уже "послали"))))
Опять таки масса и себестоимость.
Проще вилку красить термостойкой эмалью, чем изготавливать, красить и крепить глушитель.
Там суммарная длина резьбы М 5 40*3 болта + М 6 20*2 болта итого 160 миллиметров резьбы класс прочности 12,9. Итого выдержит танк на весу.. не используем Лифан потому как это редкий хлам. Только качественные моторы. Митсубиси под маркой Чемпион и Хонда под маркой Lusqi. Они по качеству раза в два
Двухтактники всЁ!!!! Будут только двухтактники 63 куба поштучно и не для всех. И только красные. Оставим фирменный цвет корпоративных машин. Остались четырёхтактники. Далее будут только четырёхтактники GX50. Узел крепления мотора считали. Там пять болтов средняя длина резьбы 30 класс прочности 8.8-12.9. И мы теперь не реагируем на эстетику сварочных швов. Видели и по круче. Труба 25х50 выше рулевой колонки, там конская нагрузка. На ней половина вилки завешена. Облегчать не будем. Нержавеющий руль был, есть и будет. Это четвёртая траверса по сути. Менять ни чего не будем. Может динамо сделаю. Если время будет. Знаю как, времени нет. И ещё Котерпиллер будет . Жёлтенький. С фишками фирменными. Техническими разумеется вкусняшками. Дорогой будет. К сожалению первую версию, дешёвого, надёжного, вёрткого Рыжика уже не вернёшь. Покупатель категорически от неё отказался.
Сколько смотрю не могу вьехать. почему тактический. потому что зеленый........
потому что на 12 часов хода рассчитан. Для решения тактических задач в известных организациях.
Пока то, что вы делаете - показываете желающим обзавестись таким девайсом, как имея болгарку, обрезь трубы 40х20 и доступ к алиэкспрессу самостоятельно сделать агрегат в своем гараже.
сделай и похвастай! я даж на своём канале опубликую
а ещё 50 единиц сделай! алиэкспресс в помощь