Sin casco sin chaleco no pita al retroceder maniobra dentro del container.. preferible tardar media hora pero un trabajo bien echo. Eso de estar empujando los palette.. seguro la mitad de la meecaderia le devolvieron xw llego averiada
Número 1. Lo primero que hizo mal fue no haber hecho la inspección visual 2. No hizo la inspección del aceite de motor , transmisión y sistema hidráulico. 3. No tiene casco protector ni chaleco reflector ni las gafas ni los guantes. 4. No comprobó que todos los sistemas estén en funcionamiento sin ninguna avería antes de ser el equipo operado. 5. No verificó si el muelle de carga es seguro para entrar dentro del container y que el remolque no se vaya a desplazar con el movimiento de la unidad. 6. No verificó las condiciones del piso del container podría estar roto o podrido o que haya objetos o líquido que haya inestable la unidad. 7. Antes de salir del container siempre se debe tocar la bocina y retroceder con lentitud mirando a ambos lados y los faroles encendidos. Y lo último casi mata al peatón pésimo operador se nota que no tiene el adiestramiento menos licencia
@@hernanhevia6867 Se grabó el mismo en todo el video no se ve a un operador manejando con las debidas precauciones. Eso lo sabe cualquier capacitado y licenciado. Solo una persona cualificada puede ver los errores que comete durante el video. Aún así se nota la falla en el trabajo , la misma falla la cometen los supervisores de almacén cuando le dicen a un operador que lo deje montarse en la paleta para que lo suban cuando eso está prohibido por seguridad
Jajajaj aja q es eso q un operador reciente 15 minutos y eso es fácil yo lo haría en 5 también falta mejor ven para enseñarte no usas ningúna vez la forma q se opera un montacargas vales
Jaja 13 minutos y double stack eso es fácil yo lleno un trailer en 15m pero una x una 24 skids y frágil cds amigo te falta mucho mas la seguridad de los demás no sabes eso suerte
Joder asiendo eso se demora? 😒😒 y. Y asiendo ingresar mercaderías de costado? De los palllets? No seria preferible por donde ingresa las orquillas? En los pallets😔😔
No compa te ase falta mucha experiencia...eso de estar bajandolas adentro del conteiners estardado y si van en piso todas porque no empujas de tres o cuatro...no saves y además debes pitar cuando en tres y sales ...tepongo cero compa te ase falta la experiencia ....
Jajajaja cero estandares de seguridad: 1 cruza entre las orquillas 2 cuando acciona reversar no toca.claxon 3 al trasladar en reversa no gira su tronco 4 la primer carga le imposibilita la visibilidad deberia trasladar en reversa 5 el arrastre de cargas no esta permitido 6 debe mantener una distancia de 3 metros entre los peatones 7 al bajar del equipo no usa los 3 puntos de apoyo Existen 2 tipos de montacarguista, los montacarguitas y los montacarguistas del monton y a este wey lo sacaron de una cueva
Da risa ver como opinan los expertos,, sabrá Dios q son bien petardos jajakak
X ultimo casi atropella al otro x no pitar y estaciono mal no dejo el mastil todo hacia adelante ni bajo todas las cuchillas.. un desastre
Sin casco sin chaleco no pita al retroceder maniobra dentro del container.. preferible tardar media hora pero un trabajo bien echo. Eso de estar empujando los palette.. seguro la mitad de la meecaderia le devolvieron xw llego averiada
Sin cinturón también
el casco no te lo obligan trabajo en logística y los palest se arrastran para moverlos mas rápido también es cierto que se deja un hueco cada dos
Te falto agregar sin tomar en cuenta las reglas de seguridad. Que barbaro por eso suceden los accidentes.
Bueno para ese tiempo hubiera cargado cuatro
Hahaha se baja bien panochon casi merma al wey de negro
No pasa la formas de seguridad para nada parese novato nunca pito el bato
Número 1. Lo primero que hizo mal fue no haber hecho la inspección visual
2. No hizo la inspección del aceite de motor , transmisión y sistema hidráulico. 3. No tiene casco protector ni chaleco reflector ni las gafas ni los guantes. 4. No comprobó que todos los sistemas estén en funcionamiento sin ninguna avería antes de ser el equipo operado. 5. No verificó si el muelle de carga es seguro para entrar dentro del container y que el remolque no se vaya a desplazar con el movimiento de la unidad. 6. No verificó las condiciones del piso del container podría estar roto o podrido o que haya objetos o líquido que haya inestable la unidad. 7. Antes de salir del container siempre se debe tocar la bocina y retroceder con lentitud mirando a ambos lados y los faroles encendidos. Y lo último casi mata al peatón pésimo operador se nota que no tiene el adiestramiento menos licencia
Cómo mierda sabes que no hizo todo eso?
@@hernanhevia6867 Se grabó el mismo en todo el video no se ve a un operador manejando con las debidas precauciones. Eso lo sabe cualquier capacitado y licenciado. Solo una persona cualificada puede ver los errores que comete durante el video. Aún así se nota la falla en el trabajo , la misma falla la cometen los supervisores de almacén cuando le dicen a un operador que lo deje montarse en la paleta para que lo suban cuando eso está prohibido por seguridad
@@Doomslayer5.0 quizás no grabó todo ese procedimiento no crees?
@@Doomslayer5.0 yo soy operador, quizás el no lleva mucho tiempo, quien eres? Te crees mucho? Acaso tú nunca fuiste un primerizo inexperto?
Asi cualquiera lo hace rapido con tarimas y la carga bien cerca del muelle
Amigo no se puede estiba ni asser maniobras dentro de la caja esta spr prohibido...
Y el claxon aque hora lo piensas accionar sin casco ni chaleco de tránsito muy mal operador
Amigo no todas las empresas solicitan el casco ni el chaleco para operar un montacargas gracias por la observación del claxon saludos
Sinseramente es muy wey para manejar yo me cargo uno de 60 paletas en 20 minutos y con un montacargas de plancha
cabeza de chachote le falta mucho y demás eso que ASE adentro de la caja esta mal
Totalmente 0 en seguridad jalao no tiene visibilidad en lo absoluto no pita al prender . Ni abanzar . Ni retroseder. Lo ara rapido pero 0 seguridad
Se siento muy verguita
Al principio del video pensé que me había equivocado y que había entrado en un video de asmr
Que chingón ; entarimado emplayado lo más pelado. Que se puede cargar
Amigo por lo menos ubieras pitado al salir de la caja del tráiler y en segunda, maniobras no se pueden realizar dentro de la caja
Al final se baja bien salsita del montacargas y le falta demasiado...
Yo descargo un trailes con 24 tarimas en 8 minutos eso si es velocidad😎
Por hacer rápido la carga olvidas todas las normas de seguridad
en donde saco la licensia que mal operacion esa es la diferencia entre un operador i un operador calificado
Muy buena carga amigo👍👍
3 Dias de calze por no usar epp y no usar 3 puntos de apoyo al bajar
sin otro montacagas. sin gente. caminando. atu alrededor. piso. fino . sin baches. y ademas paletisado. no hay otra cosa. mas fasil
no pita cuando reversea
Si lo hace
+Sebastián no pita fíjate bien
es la alrma de reversa también debe pitar con el clason siempre que halla de reversa o de frente
creo que puedes hacer esa carga en menos tiempo amigo suerte sige intentando
Eso sin contar que anda a exceso de velocidad podrás ser muy rápido pero no pones o no 7sas ninguna medida de seguridad
Jajajaj aja q es eso q un operador reciente 15 minutos y eso es fácil yo lo haría en 5 también falta mejor ven para enseñarte no usas ningúna vez la forma q se opera un montacargas vales
Mucho ruido para tan pocas nueces!
Jaja 13 minutos y double stack eso es fácil yo lleno un trailer en 15m pero una x una 24 skids y frágil cds amigo te falta mucho mas la seguridad de los demás no sabes eso suerte
Yo cargo y descargo 24 tarima en 7 minuto
A lo bestia cualquiera....
Jajaj yo cargo y eescargo planas en 6 minutos es mas dificil agarrar una paca q una tarima con cajas emplayadas aun t falta mucho
cambia el título de el vídeo y mejor pon , así no se hace una carga y menos en 13 minutos
lo haces con miedo may así mejor no subas videos y eso se hace en 8 minutos maximo
Joder asiendo eso se demora? 😒😒 y. Y asiendo ingresar mercaderías de costado? De los palllets? No seria preferible por donde ingresa las orquillas? En los pallets😔😔
Los vergas no usamos desplazador y cargamos planas
Se siente Don verguita el wey ese jaja cuando ni pita para salirse
No compa te ase falta mucha experiencia...eso de estar bajandolas adentro del conteiners estardado y si van en piso todas porque no empujas de tres o cuatro...no saves y además debes pitar cuando en tres y sales ...tepongo cero compa te ase falta la experiencia ....
m
tarda mucho
Me acuerdo cuando hacia lo mismo en Kraf Foods, pero con los ojos cerrados.
Jajajaja cero estandares de seguridad:
1 cruza entre las orquillas
2 cuando acciona reversar no toca.claxon
3 al trasladar en reversa no gira su tronco
4 la primer carga le imposibilita la visibilidad deberia trasladar en reversa
5 el arrastre de cargas no esta permitido
6 debe mantener una distancia de 3 metros entre los peatones
7 al bajar del equipo no usa los 3 puntos de apoyo
Existen 2 tipos de montacarguista, los montacarguitas y los montacarguistas del monton y a este wey lo sacaron de una cueva
Jajaja esta bien tronco