당시 체어맨 타시던 회장님 사장님들이 이제는 휠 체어맨이 되셨다능... 으흠흠! 하여튼 예전에 체어맨 특히 w시리즈에 V8 5000 L 레터링 박힌 차는 존재감이 압도적이었죠. 현다이가 포니 유전자를 살려 아이오닉5를 성공시켰듯이(개인적으로 포니 느낌은 별로 안남..실망) KGM도 코란도, 무쏘, 체어맨의 헤리티지를 잘 살려내서 꼭 성공했으면 좋겠습니다.
@@9464ify 타우엔진은 MPI 버전이 있고 GDI 버전이 있는데 타우 MPI 엔진은 내구성 최강이라고 생각해요. 타우 GDI 엔진은 엔진블록 문제나 열 문제, 고급유를 주로 넣어야 하지만 타우MPI 엔진은 일반유 넣어도 무관해요. 그리고 현대자동차 MPI 엔진기술 수준은 이미 오랜시간 검증되어 믿을만 하다고 생각해요
다음에는 나중에 대한민국 %1 렉스턴 RX320 초창기 나오기 부탁드립니다. 체어맨 W 보고 렉스턴 후속 풀체인지도 고급스럽게 배워야 해야됄지 않을까 생각합니다. 렉스턴 후속과 체어맨은 부활 하면서 둘다 초대형 SUV로 나와야 됄지 않을까 생각합니다. 엔진은 둘다 2.5T터보 , 3.5T V6터보 , 4.0T V8터보 하이브리드 엔진 나와야 됄지 않을까 생각합니다.
저거 타봤는데 5천찌찌의 출력 덕분에 영상대로 전구간 잘나가긴 하는데 그닥 핸들 돌릴때 회전성도 어색하고 옵션 막 때려넣어놨는데 편하다고 느낄만한건... 너무 과도기적 물건이라 운전자 시야로는 별로 감흥이 없고 오히려 아랫급인 G80보다 떨어지고 뒷좌석에 타는 사람 기준으로는 되게 편합니다
@@brusgvh 쌍용이 기술력이 좋았으면 진작에 벤츠 엔진 졸업하고 독자 엔진 만들어 썼겠지 븅시나 저때 벤츠뽕에 취해서 독자 엔진 개발 손놓고 있다가 현기가 R엔진 S엔진 만드는동안 렉스턴에다가 150마력따리 올리고 현기가 카파부터 감마 세타 람다 제각각 적재적소에 쓰는 와중에 티볼리부터 액티언까지 1.5텁 하나로 돌려막기 하는중인데ㅅㅂ 그나마 렉스턴만 2.2디젤 있는데 이것도 모하비랑 대결해야할 차가 기껏해야 쏘렌토급에 올라가는 엔진 쓰고 있는게 말이 되냐
![[체어맨 이야기2] 온갖 수모 속에서도 체통을 지켰던 선비](http://i.ytimg.com/vi/Kpiw2aGObNo/mqdefault.jpg)
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체어맨 하면 고속도로에서 파란 포터의 전복을 피하며 스무스하게 빠져나가는 전설의 영상이 떠올라요😊
아예 벤츠차에 껍데기만 체어맨 이였죠 ㅋㅋ
그거 에쿠스 아니었나요??
체어맨이네요!!!!!!
@@poetmin1체어맨w 영상의 전모델
와 저는 그 영상을 방금 먼저 보고 궁금해거 여기로 찾아온건데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
체어맨W 지금봐도 멋지죠
코란도 투리스모도 다뤄주세요
영상잘보고갑니다 즐거운 주말되세요
대리운전 한 몇년 했었는데요
에쿠스 후기형도 참 좋았는데
개인적으로 체어맨w V8 5000도
좋으면 더 좋았지 뒤쳐지지는 않았던 기억이 나네요 ㅎ
체어맨 W 써밋 정말 추억이 있는차네요
다음에는 전체 리무진을 보여주세요
우파님 다리 뻗엇는데 안닿는거 너무 귀여움 ㅋㅋ
쮜어잔 300마력과 여유로운 300마력은 다르지 그래서 옛날에는 고배기량 하면 대형세단이라는 생각이 있음 아버지 옛날 1세대 말쯤 회사차였는데 확실히 달랐음… 고급이란 말이 맞제
10년이 넘었는데도 옵션 보면 장난아니죠
저도 리무진 말고 그냥 w는 많이 타봤는데 승차감 진짜 최고입니다
명차중에 명차죠
CW600 깡통모델이었는데도 묵직한 승차감은 최고였죠.
저도 W 600타고 다니는데 말로 표현이 안될 정도로 진짜좋아요. 요즘 신차에서 느끼지 못하는 감성과 성능때문에 차바꿀 생각이 안나게 해요
sohc v8 엔진.....
vvt는 가변밸브타이밍 기술이라고...
옛날차에 들어갔고 타이밍을 지각, 진각시켜줍니다. 지금은 거의 다 cvvt고
cvvt는 운전조건에 따라 밸브가 열림닫힘시기를 가변으로 제어합니다.
CVVL은 RPM에 따라 열림량을 제어합니다. L이 Lift의 약자
CVVD는 흡배기밸브의 개폐시간을 자유롭게 조정하는 가변 밸브 듀레이션 기술입니대
영상 잘 보고있습니다 좋은정보 알아갑니다~
제네시스BH 프라다 리미티드도 한번 다뤄봐주세요
아니면 제네시스BH 마지막 세대 다이나믹에디션 편도 보고 싶어요~
뉴체어맨W VVIP700 구입해서 잘탓네요 생각보다 연비도 좋았구 승차감 안마시트 통풍시트는 별루였고 부품이 거의다 벤츠였어요 보증기간도 길어서 5년에 10만이였네요 고질병은 여어쇼바 쳐짐이 있고 현재는 수입차로 넘어왔지만 진짜 저평가된 차량입니다
개인적으로 체어맨w 저 디자인이 역대 모든 국산차 중 가장 디자인 예쁜 거 같음. 포스 오짐. 지극히 주관적인 생각이니 비방 ㄴㄴ..
아마도 타산 안나와서 절대
개발 안합니다!!
지금도 과감한 투자 못하는데
짚으로만 생산하며 살아갈듯!!
체어맨하면 고속도로 포터 전복 됐을때 회피기동이 뇌리에 똭 박혔죠 ㅋㅋ
주말을 우파님과 함께해서 좋긴 한데 진짜 성실하시네요... 잠은 잘 주무시는 걸까요
부모님 잘 주무시는건 걱정합니까
본인 부모님 걱정이나 하세요
이 잼민이쉑들 부모는 애를 관리 안 하는건가 ㅋㅋ
cw700탔었는데 차는 참 좋은데 현기차에 비해 투박한?느낌이라서 좀 그랬죠.
16년식 아버지 서밋 타시는데 승차감은 푹신하게
좋습니다 에어서스 터지면
수리비가 비싸다고는 하네요 부품값 공임도 현기에 비해 비싼편인데 부품도
구하기 어려워요,,,
체어맨 진짜 좋은차입니다~^^
체어맨 V8 엔진룸은 처음봤네요 우와
당시 체어맨 타시던 회장님 사장님들이 이제는 휠 체어맨이 되셨다능... 으흠흠! 하여튼
예전에 체어맨 특히 w시리즈에 V8 5000 L 레터링 박힌 차는 존재감이 압도적이었죠.
현다이가 포니 유전자를 살려 아이오닉5를 성공시켰듯이(개인적으로 포니 느낌은 별로 안남..실망)
KGM도 코란도, 무쏘, 체어맨의 헤리티지를 잘 살려내서 꼭 성공했으면 좋겠습니다.
개조지
3.5도 연비 개똥인데 5.0이면 ㄷㄷㄷㄷ 그런데 연비랑 세금만 아니면 타고싶은 차네요. 고급짐이 느껴짐.
고배기량은 사실상 연비생각안하는사람들이 타는차임...
체어맨은 명차가 맞..지...
벤츠엔진.미션들어 갔을때.....
음 여기 사골 국물 맛 즥이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그놈에 벤츠ㅋㅋㅋ 각벤츠 시절 엔진미션 드갔다고 좋아라 하네
금대그시절에 명차맞는데ㅡ벤츠꺼 쓸때
고급차 안타본 티내지마라
@@응우옌푹응우억w는 각벤츠땐 아님 ㅋㅋㅋㅋ
에쿠스는 타우 V8 5.0에 400마력이당. 타우엔진은 위즈오토가 선정한 세계 10대 명차엔진임. 특히 타우 MPI엔진은 저소음에 200만km 무보링 엔진이라고 생각함
vl500타는데 명차 맞습니다 체어맨이랑 비교가안되게 가죽재질이 좋습니다
체어맨에 들어간 저 벤츠 8기통 엔진이 진짜 본인이 말하는 이백만 무보링 가능한 탱크엔진임 당시 이미 사골엔진이라 에쿠스 5.0 보다 출력이 훨씬 모자른거였고 내구성은 사실 전세계적으로 입증된 엔진이었음
무보링이 뭐예요?
타우 V8... 일반유 소화 못시켜서 노킹 터지고 고급유만 쳐 넣어야하는 그 엔진..?
@@9464ify 타우엔진은 MPI 버전이 있고 GDI 버전이 있는데 타우 MPI 엔진은 내구성 최강이라고 생각해요. 타우 GDI 엔진은 엔진블록 문제나 열 문제, 고급유를 주로 넣어야 하지만 타우MPI 엔진은 일반유 넣어도 무관해요. 그리고 현대자동차 MPI 엔진기술 수준은 이미 오랜시간 검증되어 믿을만 하다고 생각해요
저 당시에 체어맨은 확실히 소재등 원가절감을 적게 한다는 느낌이 들더라구요 ..승차감은 확실히 중장년층이 좋아할수 밖에 없겠구나 ...생각이 들었습니다
와 10년전 차인데 지금도 있는 옵션들이 다 들어가있네요
크게 변화를 주지 않아도 헤드라이트, 후미등 같은 거 좀 바꿔주고 젤 문제는 센터디쟌이 문제임
한번은 꼭 타고 싶은 차에요^^
체어맨 좋아요...동급대비 연비만 조금 안좋지만....
체어맨 차체 자체가 구형 벤츠 (E클급)아닌가요?
기존체어맨 런칭시 벤츠 수석디자이너가 자기들(당시 최신 S클 런칭함) 것보다 났다고 W는 그거 개량형(기존꺼는 H로 구분)😅
초기 쏘렌토의 자산 모하비도 아직 파는데 체어맨 부활도 언마든 가능 할 듯
W의 경우엔 샤시는 벤츠 제휴는
아니긴 하나 개발당시 W220/W221 s클래스를 암암리에 많이 참고하였다고 합니다.
체어맨 자체가 판매부진으로 망했는데 왜 부활 시킵니까
@@be734 자본상황이 안좋아서 접은 것도 큽니다 그리고 아시다 시피. 상하이 시절 중국현지서 준중형 로위350도 개발했었고.. 승용차 라인업 부활 안시킬 이유가 없는데요?
@@최윤석-i9y 애초에 로위350는 상하이자동차에서 시켜서 만든겁니다
하다못해 쌍용보다 큰 현기차도 판매부진 라인업은 단종이 일상입니다
명차 맞습니다 단종된거가 마니 아쉽죠
다시나와도 좋을듯합니다 엔진개발해서
나와주면 넘 감사할건데요
부활합니다
SUV로
@@범찬-n9b 세단을 suv로 부활요...? 세단파는 suv안타는데 그리나오면 호불호 많이갈릴듯요 ㄷ
@@cathu8843 곽재선 회장님이 세단을 안만든다고 하셨더라고요
체어맨은 세단으로 안나오고 SUV로...
아쉽네요
@@범찬-n9b 아이고..아쉽네요
@@cathu8843 그래도 부활한다는데...
쌍용 직원들이 되게 아쉬워 해서 다시 만드시는거 같더라고요
이스타나의 후속도 나온다 하고 투리스모의 후속도 나온다 하더라고요
엑티언의 후속이 토레스 쿠페 같네요
저번주 수요일날 장안동에서 우파님 지나가는거봤는데...ㅎ
표정이 안조아보여서 아는척 못했어요ㅎ
체어맨 3대째 타고 있습니다
좋은차 입니다
V8 5000 정말 묵직한데 밟는데로 나갑니다
저 무게에 이렇게 잘나가? 할 정도입니다
명차이긴 하죠 다만 항상 주저앉아있는 차를 많이 봤습니다ㅋㅋ 에어서스 부속 못구해서 두세달 기다리시는 분들 몇 봤죠
국산최초 승용차 4륜 체어맨w ㅎ
1:45 로디우스 -> 코란도 투리스모, 액티언 스포츠 -> 코란도 스포츠 아닌가요?? 저 모습으로도 나왔었나 제가 잘못알고있는건가요;;
저도 체어맨만 3번째입니다
벤츠 구형 엔진 쓰고 벤츠s 가격 반되는 차가 너무 잘만들어서 해외는 못팔게 했다는 그 차 아닌가
아버지 2008년식 체어맨W 타셨었는데 대 배기량을 잊지 못하셨는지 지금은 5세대 에스컬레이드도 소유하고 있습니다 실제 마력수치와 다른 여유로운 느낌이 있어요.
체어맨 1세대부터 뉴체어맨 w까지 h빼고 리무진으로 타고있는데 부족한점이 없음 ㅋㅋ
ACC에 대한 중요한언급이 없네요
08년도부터 차량 거리유지 크루즈콘트롤이 들어갔죠.
와 회장님 차다 😅
지금신차도 체어맨승차감 못따라가지
체어맨W 탔었는데 정말 좋은차였죠 물론 벤츠의 것들을 많이 사용했지만 그래도 정말 쌍용의 기술 국내최초 옵션들을 많이탑재하고 유명했었죠
와저거 우리할아버지 차인데 1세데 체어맨 리무진 타고다니시다가 g90롱바디를 타고 다니셨는데
지금도 좋은 차는 맞음.. 편의 기능 같은 거 빼고 그랜저, G80보단 승차감은 좋음. 가속 능력이나 그런 건 제외. 그냥 승차감만 따지면 좋음. 에쿠스보단 그래도 물침대 느낌이 덜했음
15년식이후 10만키로이하는 2천만원대도아직많아용 숏바디 기준으로요(중간옵션 프레스티지랑 풀옵 vvip )
럭셔리는좀싸구요
체어맨이 벌써 추억이라는 수식어가 붙는다면 비슷한시기에단종된 아슬란도 올드카고 이젠곧 k7,스팅어도 올드카겟네요..
뇌가 뒤집어짐??
채어맨이 걔들과 같냐 ㅆㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋ 출시년도 차이가 얼마인데...
@@morning2114 체어맨이언제까지나온지알기나하냐?
체어맨w은 08년부터 세대 변경 된 적이 없답니다
운전석 팔걸이 뒷쪽아래를 누르면 냉장고가 나와요~
제차가 리무진은 아니였는데 풀옵이라 있었거든요.
해당 옵션은 연식변경으로 빠지게됩니디
13년도에 11년식구입해서 7ㅡ8년탓었는데 진짜좋은차임.
단 연비가 ㅎㄷㄷ
렉스턴 스포츠 칸 타는데 저거 중고로 사서 타면 어떨까 생각중입니다
전면부는 지금봐도 이쁘다
다시 부활했으면 좋겠네요~😊
다음에는 나중에 대한민국 %1 렉스턴 RX320 초창기 나오기 부탁드립니다.
체어맨 W 보고 렉스턴 후속 풀체인지도 고급스럽게 배워야 해야됄지 않을까 생각합니다.
렉스턴 후속과 체어맨은 부활 하면서 둘다 초대형 SUV로 나와야 됄지 않을까 생각합니다. 엔진은 둘다 2.5T터보 , 3.5T V6터보 , 4.0T V8터보 하이브리드 엔진 나와야 됄지 않을까 생각합니다.
저거 타봤는데 5천찌찌의 출력 덕분에 영상대로 전구간 잘나가긴 하는데 그닥 핸들 돌릴때 회전성도 어색하고 옵션 막 때려넣어놨는데 편하다고 느낄만한건... 너무 과도기적 물건이라 운전자 시야로는 별로 감흥이 없고 오히려 아랫급인 G80보다 떨어지고 뒷좌석에 타는 사람 기준으로는 되게 편합니다
체어맨 써밋 그릴을 렉스턴 써밋에 적용해주길~
2024체어맨은 너무 낚시질 아닌가
어메가 뒤져서그럼
왜? 벤츠 엔진미션인데ㅋㅋ
오-!! 오랜만에 보는 추억의 차 콘텐츠네요~!!😊😊😊
단종 된거죠? 2024 체어맨 써밋 공개라길래 신형이나 연신 변경 나온 줄 알았습니다..
부모님 차가 초기 체어맨 W 인데 2년전 에어서스 터져서 수리비가...ㄷㄷㄷ
KGM 빨리 체어맨 시리즈 부활시켜라. 리무진 뺨싸대기 때리게 기품있게 만들어라
회사에 돈이 없어서 개발을 못함ㅠ
현대자동차에 단종된 에쿠스 타우 5.0 mpi 엔진 구입해서 kg가 디튠 후 장착했음 좋겠음. 단종된 엔진이라 현대가 싸게 줄 가능성이 높다고 생각함
하지만 뺨을 맞는건 KGM이었고...
세단은 리무진 베이스 원툴로 가도 될거같은딩 cw700카이저 탔었는데 전자장비 딸리는거 빼곤 최고였음 고속 주행감이 쫀득해 진짜
사라지는건 우파가 안사서 그렇지 렉스턴 써밋 나오면 사보는게 어때요?
체어맨은 진짜 명차지......
뒷좌석 테이블이 최곱니다
재용이형은 참 차욕심이 없어...
체어맨이랑 에쿠스는 잘만든 국산차인거같음
여러분 체어맨이 올드카 인가요 지나가다가 발견하면 와!하면서 저차가 요즘도돌아다니네하고 감탄하나요 각그랜저처럼?
고생하셨습니다
중고딩때 로망 체어맨 2세대.. 지금 보면 너무 볼품없어보이긴 함…일단 떡대부터가…
기아 엔터프라이즈 차도 보여주세요 아니면
체어맨은 첫모델이 진짜 디자인 실루엣 밸런스 그 포스가 남달랐다 ㅋㅋ
쌍용은 이미 마힌드라 시절부터 내리막길이었죠.
에쿠스는 참 가벼웠던 반면 체어맨은 묵직하게 깔려서 나가는게 참 좋았지...
실제로도 고속에서 110이상 속도 내면 에어서스가 내려가서 도로에 쫙 깔려서 갔죠...
명차가 맞음! 벤츠 같은 승차감과 엔진!
35초전은 못참지❤
이때가 추억이네요 😊😊
체어맨.
남들이 에쿠스를 외치고 다녔을때
저는 무조건 체어맨이라고 외치고 다녔었죠.
아직도 저의 드림카로 남아있는 차량이기도 합니다.
0906님 요즘 어떻게 지내시는지요
크 체어맨 또 흰색이 이쁘던데
뉴렉스턴,렉스턴2 리뷰...하면...? 오우야
KGM
체어맨이 제네시스 처럼 프리미엄브랜드가 되었으면 좋겠다.
체어맨 라인업
c70
c80
c90
cv70
cv80
cv90
개인적인 희망 ㅠㅠ
너무 이름 제네시스 짝퉁 아닌가
렉스턴도 해주세요!!
체어맨은 레전드지..
50초? 못참지
일반 체어맨도 아닌 써밋 체어맨 이라니...한번쯤 타고싶다....
20여년 전, 2006년식 렉스턴2 당시,
순정으로 에어서스, 오토메틱 파킹브레이크, 무시동 3열 히터시스템,
등등..
이모든게 20여년 전, 쌍용 순정이였죠.
참 좋은차긴한데 하 앞자리수납은 진짜..... 핸드폰 놓을곳도없음
우파님 하체 살이빠지신듯.. 힘내요 우파!
저당시 벤츠는 10만키로면 이제 길들이기 끝난거다 했었는데
솔까 외관 포스는 지금 G80 G90에도 심지어 벤츠 S클래스에도 뒤지지 않습니다^^ 가격은 음.. 중고차이기는 해도 저 신차들값의 5분의 1~ 10분의 1인가? ㅋㅋㅋ
단지 수리비는 신차 기준일 뿐 입니다ㅋㅋㅋ
우와🎉
대한민국 최고의 명차중 하나.체어맨
지금도 아버지 몰고 다니십니다.
같은 5.0 V8인데도 현대 타우에 비해 120마력정도 딸림….. 물론 타우가 ㅈㄴ 명작시리즈인것도 있지만 쌍용의 기술력 부족은 아쉬운 부분
구형 벤츠 엔진 가져온건데 뭔 기술력 타령이야 ㅋㅋㅋ
@@brusgvh 쌍용이 기술력이 좋았으면 진작에 벤츠 엔진 졸업하고 독자 엔진 만들어 썼겠지 븅시나 저때 벤츠뽕에 취해서 독자 엔진 개발 손놓고 있다가 현기가 R엔진 S엔진 만드는동안 렉스턴에다가 150마력따리 올리고 현기가 카파부터 감마 세타 람다 제각각 적재적소에 쓰는 와중에 티볼리부터 액티언까지 1.5텁 하나로 돌려막기 하는중인데ㅅㅂ 그나마 렉스턴만 2.2디젤 있는데 이것도 모하비랑 대결해야할 차가 기껏해야 쏘렌토급에 올라가는 엔진 쓰고 있는게 말이 되냐
마력 줄이고 rpm제한까지 걸어뒀죠...그덕에 안그래도 내구성 좋던 구형 벤츠엔진인데 내구성 더 좋아져서 키로수 어마무시한 체어맨 친구들 많습니다.
거함., 명차 체어맨W 4륜...
우파푸른하늘은 늘 객관적인 시각을 갖고 시장을 바라본다
대형차 플랫폼부터엔진미션 개발비가 수천억원...근근히 버티는 쌍용이 체어맨을 부활시키는건 불가능
10년이 연식이 좀 됬다.....? 일억이 넘으면 최소 20년은 바라봐야 되지않을까요??
지금도 부품 수급이 어렵습니다
1:47 ㅋㅋㅋㅋㅋ 편집똑바로안하냐 ㅋㅋㅋㅋ
벤츠 직렬 6기통 엔진을 80년대부터 1997 체어맨을 거쳐 30년 가까이 써왔으니... 노후화로 EQ900이랑 S클래스 등에게 밀려서 단종... 그립다
로디우스가 아니라 투리스모 입니다사진상으로는요
W는 차크기에 비해 실내가좁아 g80처럼
현제문제는부속이죵
부활한줄 알고 설렜다면 개추