Salve salveee! Se gostou do vídeo, Inscreva-se, deixa o Like e compartilhe com o pessoal pra fortalecer e motivar o canal bit.ly/3mPc4Gh Nossas redes sociais: Instagram: @dailymotobr instagram.com/dailymotobr Valeu todo mundooo. Abraço!
Os cara tem que entender que a melhor moto é a moto que tu tem, quando eu tirei carteira lá em 2005 eu tinha uma biz 100, depois tive uma bros 150 e hoje tenho uma mt03. Já na época da biz saia pra viajar com a galera onde tinha cg intruder 125 tinha dt200 tinha muitas shadow e muitas harley, e a galera viajava junto todo mundo curtia igual. Acho as scooter muito confortável, deve ser uma delícia pro dia a dia com esse câmbio automático e essa posição de pilotagem que parece que está no sofá da sala!
Uma dica, o retrovisor tem um "corte" na parte de baixo do retrovisor. se vc colocar esta parte do retrovisor na horizontal e depois apenas ajuste a sua altura e profundidade de acordo com sua estatura e vc verá como ficará ótimo o retrovisor. Este tipo de retrovisor é o mesmo estilo para todas as yamaha e quase ninguém sabe da posição correta do retrovisor. Custo e beneficio são excelante a Xmax;
Estou com uma xmax à 7 meses e com 8 mil km rodado. Também aprovei a scooter, me atende bem. Moro na grande SP e pego todo dia um trecho da raposo tavares. Já fiz um bate e volta de 800 km para a serra da graciosa, vou para o sul de MG, inclusive já fiz essa viagem à noite e com chuva e foi bem tranquilo a viagem. Por enquanto só alegrias com a xmax
Antes desse pra dar uma volta no quarteirão pra ter uma noção ,tem a xmax 250 aqui na yamaha a 2 km de casa,porém não tem teste Ride aqui por enquanto.
@dailyBr Sou novo no seu canal. Vídeo excelente. Muito obrigado por compartilhar sua experiência com a Xmax. Estou me planejando pra comprar uma ano que vem se Deus permitir. Pensei em comprar moto manual. Mas pensando em conforto, segurança, viagem, praticidade e economia acho que a Xmax vai atender bem. Além de proporcionar conforto pro(a) garupa! Boa semana. Abraços
Legal o vídeo, eu comprei a minha com o Fernando, ele me falou a mesma coisa sobre a 🔑 , sobre pneu ela peca nisso, e farol a noite 🌙 de resto não tenho o que reclamar, fui ilha comprida com a minha muito boa na estrada.
Cara, curti muito seu vídeo, vou me inscrever. Eu tenho uma pcx sport 19, suspensão traseira é triste do resto é legal. Estava pensando pegar a Honda ADV 150, mas fiz o teste drive na xmax, achei mais confortável que a ADV, em relação ao tamanho do banco e da robustez da moto, realmente traz mais segurança.
Valeu Love Strings, seja bem vindo! Você vai gostar bastante da XMax, certeza! Além do conforto, o espaço embaixo do banco é bom demais e ajuda no dia a dia.
Olá, parabéns pelo seu vídeo, foi muito esclarecedor. Eu realmente estava esperando o lançamento da Honda, mas estou desde Julho/2021 esperando para comprar uma scooter. Resolvi nesse mês entrar na fila de espera da X-MAX, o vendedor foi bem sincero, pode levar até 6 meses. É complicado, mas estou esperando, quem sabe dou sorte e a moto chegue antes. Em relação a pastilha de freios, achei muito preocupante seu comentário, tinha uma Fazer 250 antes, a pastilha original Yamaha era um pouco salgada também, mas tinham ótimas opções no mercado, na X-MAX também tem boas opções de pastilhas no mercado, na época da Fazer trocava a pastilha traseira a cada 2 mil km... Pode parecer estranho para alguns, mas era a minha tocada. Forte abraço!
Fala David, obrigado!! Vale a pena entrar na fila sim... as vezes chega antes. A minha na época demorou 90 dias... nunca esperei tanto por uma coisa kkkk ! Sobre as pastilhas, conheço caso de gente que trocou mas não duraram nada também... acabou trocando em um intervalo bem menor e aí no final das contas da no mesmo! Mas eu só ando acelerando tempo todo, então em uso normal elas durariam tranquilamente até uns 20 mil km. Abraço
@@DailymotoBR Seria muito bom se comigo fosse assim... Moro há 15km do meu trabalho, o meu trecho é 100% urbano, encarando o trânsito diário dessa cidade... Você ainda pega rodovia, eu estou entre a ZN e o Centro... Ou seja, trânsito, trânsito e mais trânsito na ida e na volta diariamente. Forte abraço!
Somatto, hoje eu concordo! Vejo o pessoal pagando de 33 a 36 mil reais pra pegar uma 0km hoje... e lembrar que na minha eu paguei 24 quando comprei e já era cara na época! A motinha é muito dahora e tal, mas eu não pago o que pedem hoje.
eu vou optar em comprar essa xmax no lugar da forza, aqui em Goiânia tem a forza só que eu penso na manutenção e reposição de peças, talvez eu possa ter dor de cabeça sobre este assunto
Eu troquei os dois pneus para o Michelin , e a moto melhorou 100 % . A moto é ótima , tanto em conforto e praticidade além de ser econômica e anda muito bem . Excelente em desempenho e para viajar a longa distância .
Essa questão da coluna realmente é um ponto a se considerar, tinha a nmax aqui em Belém do Pará, o asfalto aqui de longe deve estar entre os 5 piores do Brasil fácil, com 2 anos que passei com a moto nunca senti nada, realmente ela é desconfortável nessas condições, muito desconfortável, mas mesmo assim nunca senti a coluna, nunca tive problema algum de coluna, toda vez que vejo um relato nesse sentido sempre imagino isso Tb, a pessoa já tem problema de coluna e nem sabe.
Que vídeo esclarecedor @dailymoto BR muito bom mesmo, sem passar pano e nem detonar a moto, parabéns. Eu sinto bem forte essa falta de segurança com os pneus e confesso que estou desgostoso dela e também principalmente pq a traseira bate muito duro, mas muito duro mesmo, parece que não tem amortecedor. Quanto a sua dica de que a melhor alteração a se fazer nela é trocar os pneus, vou fazer, mas te pergunto: existe algum amortecedor que não custe um rim pra colocar na traseira dela?????
Muito obrigado, Junior! O objetivo do canal é poder ajudar alguém mesmo, sem mimimi. Os pneus realmente são muito ruins. Só como exemplo, andei na Tracer 900 GT e ela vem com dunlop também… e por coincidência, ela também chega a dar uma balançada! Sobre o amortecedor da XMax, não sei se cabe no lugar (não vi ninguém fazendo) os da Citycom 300… ou então fazer um retrabalho no amortecedor original mesmo, com um óleo top, medida correta e etc.. Abraço
Boa parceiro ficou top o vídeo, ando 💯 km por dia com a minha em rodovia, bato 150kh direto, tó muito sadisfeito, não vejo a hora de trocar esses pneus.
Amigo acabei de comprar a minha Xmax e tô preocupado se ela vai aturar a pegada de 10km por dia para ir para o trabalho. Me conta sua experiencia por favor.
Bom dia. Tenho uma nmax branca 2019, também meu xodo, mais infelizmente terei que me desfazer dela.... queria a xmax mais o valor dela é muito alto, até mesmo a nmax aqui na minha cidade está 18 mil. Acho um preço também um pouco salgado!
Vc esqueceu de falar da consagrada Citycom e Maxsym 400 que são excelentes e inclusive no caso da Maxsym 400 nem se fala, oh moto da hora, ela tem um conforto , o freio é surpreendente! Se não andou ainda , não sabe o que está perdendo !
Nunca tive coragem de passar de 110km em minha XMAX. Não confio nesses pneus que vem de fábrica (DunLop). Mesmo com o controle de tração ativado, sinto como se os pneus tivessem uma baixa aderência. Em compensação, comprei 2 Michelin Power 5 para a minha B-King (pqp, pense num pneu que GRUDA no chão!? Paguei caro mas a qualidade do pneu é fantástica, o que aumenta a segurança no seco ou molhado... e segurança para mim é TUDO). Vou usar por mais um tempo os DunLop e certamente irei trocar pelos Michelin. Quanto ao motor da XMax, acho bem esperto, ao contrario do que dizem de XManca. Ontem, um cara ficava frescando na saída do sinal numa Bros 250, ele saiu antes uns 2s e eu não só o alcancei, como o ultrapassei kkkkk... cara ficou p*to. O miseravi se agachou, "carenou", juntou as perninha... num teve jeito. Cambio cvt é top demais.
Concordo 100%, pneu bom é segurança e quanto mais segurança, melhor! Esse dunlop a moto da uma balançada, principalmente quando troca de faixa e tal… quando troca já acaba isso na hora!
Cara, hoje tenho uma nmax que me atende muito bem, e agora que trampo em home office é até mais do que eu preciso, mas não consigo parar de querer trocar em uma Xmax, mais por lazer mesmo, queria poder pegar uma estrada de vez em quando com mais conforto e segurança. Na nmax costumo ir pra praia grande, só não vou mais vezes por que é cansativo pra mim, isso que da só uns 120km de distancia, mas acaba não sendo um rolê prazeroso, sempre chego com as costas moída e a bunda então nem se fala kkk, o que acho mais cansativo é pq nas vias de 120km/h a velocidade ta sempre muito perto do limite, tem que ficar quase sempre esguelhando a motinho e ficar andando devagar só aumenta o risco de causar um acidente, fora o banco que não é nem um pouco confortável.. ai entra a questão, da pra mexer, trocar banco, trocar polias e etc? dá, mas sinceramente não sei se compensa até pq a moto não foi feita pra isso e para o que ela se propõe a fazer dentro da cidade ela faz muito bem. Mas enfim, valeu mano, no vídeo vc esclareceu todas as dúvidas que eu tinha, agora só preciso arrumar uma boa desculpa, mas uma puta boa desculpa mesmo pra convencer a patroa do porque "preciso" trocar a nmax kkk
Amigo, tive até 2021 uma NMax 18/19 com 3 meses de uso (vivia com dor nas costas). Daí troquei: 1- o banco por um banco CONFORT. Fiz a a reforma do banco original. Melhorou 60% o desconforto; 2) os amortecedores pelos DTG YSS (não é o plus mas melhorou o desconforto em 30%; 3) troquei o pneus DUNLOP "porcaria" pelos Michelin Power Pure, inclusive mais largos. Melhorou o desconforto em 10% e deixou a moto "grudada no chão". Sou fã dos pneus Michelin. Não faço economia com pneu pois sei que eles aumentam consideravelmente a minha segurança. E a NMAX com os pneus largos ficou SHOW. Motinha debochada kkkk... no sinal eu era o 1 a sair. Deixava tudo pra trás. Gastei, na época uns.2500 pra não sentir mais dor e deixa-la "confortável". Daí, em 2021 fiz o upgrade pra XMax. No dia, estranhei o PESO da XMax pois é muito mais pesada e a posição das pernas tbm muda. Depois vc acostuma com o peso (hj a acho até leve rs). Acho a XMax uma scooter mais segura e completa. Na NMax, por 4 vezes, levei um VENTO LATERAL que só faltou empurra-la para o canteiro central. Ela é muito leve e as carenagens funcionam como uma VELA de jangada (peso 90kg e como moro em Fortaleza... aqui o vento é forte). Na XMAX não tenho esse problema, apesar dos pneus DunLop que continuam sendo de baixo "GRIP". Vlw
@@CarHB2 eu tinha visto de fazer isso, mas o preço das peças hoje em dia não estão compensando, o par de desses dtg ta na casa dos 2500, o pessoal costuma colocar o da citycom com regulagem, é mais barato porém a traseira fica mais alta, ai acredito que deve comprometer um pouco a ciclística da motinho, um banco confort bom aqui em sp ta de 1200 a 1800 com gel, uma preparaçãozinha de polias e roletes, correia nova e etc sai na casa dos 1000 e pouco bem feito. Pneu traseiro troquei a pouco tempo pelo pirelli diablo 150/70 que deu uma bela melhorada, a minha tem roletes 11g e mola de contraste malossi e filtro bmc, melhoram bem a arrancada porem perde uns 7km/h de final. ai teria que mexer nisso tbm.. ou seja.. ia gastar uns 5000 fácil pra dar uma melhorada fora mão de obra, se fosse até uns 2 ou 2,5 até acho viável. Nada contra quem faz, tem o ponto positivo de continuar com uma scooter de manutenção, seguro e etc mais barata que uma de maior cilindrada, mas pra mim que rodo muito pouco não faz muito sentido, não chego a rodar nem 2000 km por ano rsrsrs. Agora to entre a Xmax e uma Honda SH 300 que apesar de eu ser um dos poucos que acha essa scooter muito bonita principalmente a sport branca, e o valor ser muito menor que da xmax ela tem assoalho plano, e depois que vc acostuma com as pernas esticadas fica difícil querer pegar outra com assoalho plano, nem tanto pela posição das pernas mais pelo apoio, pois essas de assoalho plano vc segura todo o peso em frenagem e decidas no braço, não tem onde apoiar os pés para ajudar.
@@elvistavernari6249 Cara, põe no Google "SL capotaria". Ele fazia o banco das motos do policiais daqui de Fortaleza. O trabalho do Sebastião é muito bom. Acho que deva tá uns 700 reais pelo Confort.
Fala que vai ser mais confortável pra ela andar junto!! Já é uma desculpa 100% plausível kkkk. Sem contar que cabe bastante coisa embaixo do banco, da pra ir no mercado de motinha e tal..
Top seu canal!! Quais equipamentos de áudio você usa pra gravar? O áudio fica perfeito! Você gravou enquanto estava pilotando usando o capacete ou fez esse áudio depois?
Valeu André! Gravei no momento mesmo. O microfone fica dentro do capacete e a bolha da XMax ajuda bastante a diminuir o som do vento também. Nessa época aí, acredito que estava usando uma GoPro 8 + adaptador de audio original da GoPro + Microfone Dudacell (tem no mercado livre para diversas câmeras e é o melhor que já testei).
Outro detalhe , fui experimentando a calibragem dos pneus e cheguei à conclusão que para os pneus Michelin o melhor ficou em 26 libras no dianteiro e 29 no traseiro . A calibragem do manual faz os pneus ficarem muito duros .
Não muda em desgaste nem em desempenho . Um traseiro troquei aos 24000 km e ainda rodava pelo 2000 km . Calibragem de 30 faz ficarem duros e com muito impacto .
Qual o Pirelli que vc tá usando agora na xmax 150/?? A minha chega semana que vem e tô pegando todas as informações possíveis de quem tem a xmax pra deixar no grau a minha.... ótimo vídeo
Pow minha pxc faz 45km/l e dou 114km/h na Airton Senna... Pra pegar um dessa vai o mais o dobro do valor, wuero muito essa moto, mas pelo visto é gastona nem?
Não se apegue nisso não… você com ela andando a 115 vai fazer uns 35/40 kmL, sem contar que o tanque é bem maior ! E quando você quiser acelerar, vai chegar aí nós seus 145/150 em linha reta e 160 na descida.. e vai fazer uns 25kmL no mínimo. Tá excelente!
Nesse vídeo aqui eu falo tudo sobre os pneus para XMax: YAMAHA XMAX TROCANDO O PNEU ( Dunlop VS Pirelli VS Michelin ) 62P x 66S ruclips.net/video/er7P01DE0c8/видео.html
Boa tarde blz peguei uma xmax 250 21/22 preta usada está com 700km a minha está apresentando um barulho em lugares irregulares perto do CVT e da roda a sua apresentou algum barulho assim ou já ouviu falar sou do Taboão da Serra SP
Fala Albert, tudo bem ? A minha nunca fez esse barulho. Pode ser que a caixa de ar esteja frouxa. Depois da uma verificada com as mãos mesmo pra ver se tem algo meio solto.
Vídeo muito informativo e de opinião sincera, parabéns!! Estou pensando em comprar um xmax, viajo para o trabalho todos dias - ida e volta 140 km, estrada com muitas curvas, será que terei algum problema nas curvas mais fechadas? Em geral sempre ando de boa nas rodovias (100 km/h) somente nas ultrapassagens que passo dos 110-120 km/h. Agradeço desde já a ajuda.
Eu acho que vai te atender muito bem! Ainda mais nessa velocidade que você anda, além de tudo vai ser econômica. Sobre as curvas, não precisa se preocupar, depois que pega o jeito a motinha faz curva demais!!!
Eu moro no Parana e trabalho por escala em Santa Catarina, 230 km ida e volta. A XMAX vai muito bem. Econômica (29 a 33 km/L), acompanha bem o fluxo da rodovia.
Muito econômica mesmo!! Melhor ainda não ter que ficar colocando baú e carregando mochila!! Ainda não comprei, está muito cara aqui onde moro Vai dar certo, estou economizando!!
Procura por Pirelli pra Maxsym, é a mesma medida e o mesmo pneu. Se não me engano, é o Pirelli Diablo Scooter. Tem vídeo sobre o pneu aqui no canal… inclusive mostrei trocando os pneus e comparando um com o outro. Abraço
Você já chegou a regular a altura do facho do farol da Xmax? Eu já vi vídeos aqui no RUclips de proprietários que tiveram a mesma impressão que você sobre o farol da Xmax, e resolveram fazendo isso.
Só tinha a Nmax para testar, gostei ! A questão que fiquei na dúvida é a seguinte. Eu tenho 120 kg e a garupa mais 80kg, tem como fazer viagens com nós dois ou é melhor pegar uma maior tipo a Xadv ?
Com certeza uma X-Adv é mil vezes melhor, mas… da pra ir sim! Já fiz viagem de 500km no dia com a minha esposa e o peso é relativamente próximo. Vai que vai 👊
Boa noite, uma pergunta meu pneu também foi trocado para 150 Pirelli, agora vejo o ABS entrando quando passo em um buraco ou tiro da garagem na guia rebaixada, aciona o módulo e só escuto o barulhinho, isso é normal? Na Yamaha eles não sabem responder, acontece isso na sua ?
Fala Anderson, é normal ! Não precisa se preocupar não… a minha quando passo rápido em valeta por exemplo, aciona também… mas acionava antes da troca também! Abraço
@@DailymotoBR vou te dar uma dica que curti bastante, piloto automático para xmax, um cara desenvolveu um projeto que era da BMW para nossa moto. Não é aquela pinça horrível, e não adapta nada na moto é sensacional e vende no mercado livre. Cruise Control Para Yamaha Xmax 250 - Piloto Automático, procure! Abraço!
Peguei a minha com 13.000 o antigo dono, andou isso em 5 meses foi até o distrito federal com ela, porém não consigo passar de 130 km, será que ainda precisa amaciar? Agora está com 18.000 e já fiz a revisão de 15.000, só que meu trabalho é 1.8 km de distância, não dá nem para esquentar a moto, tenho que viajar mais com ela, e tenho medo de levar a mulher e ela não consiga manter essa velocidade com duas pessoas, vc já viajou assim? Manteve essa velocidade que vc informa? Obrigado!
@@andersoncarrion7909 o que tinha que amaciar aí, já foi. Talvez possa ser o rolete meio gasto, vela, pode ter várias coisas.... a minha tinha parado de dar 160, troquei a vela e voltou a dar 160 de novo. 17 mil km. Sobre andar com garupa, já andei bastante com a minha esposa... na reta ela mantém os 130 tranquilo. Na subida cai pra 120 / 110 / 100 dependendo do ângulo de inclinação
Mas quando vc diz 760,00 é anual ou mensal? Se for a opção 1 está de graça, já se for a 2 tá absurdamente caro. 😀 O meu é Allianz e pago 1700,00 anual.
Veio, 3 anos depois do previsto, custando 53 mil reais e com o ágio jogaram pra 60k. Não vale, quem comprou pegou só pra fazer rolo e agora a honda já confirmou que só veio essa primeira leva e acabou. Inclusive devolveu o dinheiro de quem deu sinal.
Depois de 6 anos, veio né… mas vieram poucas e custando 55k - XMax continua valendo muito mais a pena. (Já vi a forza pessoalmente, pcx um pouco maior)
@@DailymotoBR Queria por um mais largo tbm na frente, como eu havia feito na NMax 160. Nesse caso foi possível (pra não raspar no paralama) pq eu pus um com perfil mais baixo. Minha NMax era toda "parrudinha". Queria por os 2 pneus largos na XMax 250. Vai ficar top. Vlw, irmão. Tmj
Exato… mas na real nem faz falta também! As novas já estão vindo com a segunda chave… mama o preço já tá embutido no valor final da moto.. os caras não iam dar de graça kkk
Vou oegar a minha sábado e nunca rive moto dpois de 4.8 resokvi compra moto para viajar com a esposa uma vez outra so na folga mesmo porque trabalho com caminhao.e janto preocupado com essa cera q tantos fala kkkk vou oassa uma lixa kkkk
Dizem que desligando o controle de tração, ela anda mais....Ela é linda mas achei de saída uma bosta...lerda demais....tinha uma NMAX160 2022 e era um canhão....A XMAX250 achei muiiiiiiito lerda
Fabio, vira sim! Qualquer moto da pra fazer... XMax vai de boa. Depende muito do tipo de entrega, a região e tal. Pois dependendo, as vezes é melhor uma NMax
7:58 - Sobre desligar a chave inteligente, veja o que o manual do proprietário diz na página 3-3: Desligue a chave inteligente ao deixar o veículo. Desligar a chave inteligente é importante não só para poupar bateria, mas também para adicionar um pouco mais de segurança pra moto: quando você desliga a chave inteligente, tanto a antena receptora da moto quanto a chave param de ficar tentando se comunicar. Pode parecer besteira, mas na Europa, onde veículos com sistema keyless são muito mais populares, os ladrões já estão se especializando em roubar esse tipo de veículo. Basicamente eles usam um aparelho que captura o sinal da chave - suponha que o carro está na calçada e o dono dentro de casa - e amplifica esse sinal o suficiente para que o carro possa detectar. Então eles usam um outro aparelho que copia esse sinal codificado e o utilizam para destrancar o carro. A bandidagem aqui no Brasil graças a Deus ainda não aprendeu a fazer isso, mas mesmo assim já é bom estar prevenido, afinal furtar um carro/moto com sistema Keyless leva menos tempo do que roubar um similar com chave convencional. Nóias no exterior roubando um carro com sistema keyless: ruclips.net/video/bR8RrmEizVg/видео.html Aqui eles roubaram até um FUCKING TESLA: ruclips.net/video/hj3ZRv9cMBw/видео.html
Já começou esses roubos aqui no Brasil, levaram um Jeep Compass de um cidadão que estava dentro da padaria fazendo compras!! "Passou na TV." Ele disse que iria processar a Jeep.
é, veio depois de 4 anos… e custando 53 mil reais HHAHAHHHHAHAHAH Pra quem tem XMax, foi o melhor negócio de todos! Antes uma Xmax 0km custava 24k e hoje custa de 32 a 34k 🚀
andando no modo passeio, só de boa. Sobre andar com o dedo no freio, não estou pressionando em nenhum momento... e é muito mais seguro, caso precise frear rapidamento os dedos já estão ali e o reflexo é muito mais rápido!
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Valeu todo mundooo. Abraço!
Os cara tem que entender que a melhor moto é a moto que tu tem, quando eu tirei carteira lá em 2005 eu tinha uma biz 100, depois tive uma bros 150 e hoje tenho uma mt03. Já na época da biz saia pra viajar com a galera onde tinha cg intruder 125 tinha dt200 tinha muitas shadow e muitas harley, e a galera viajava junto todo mundo curtia igual. Acho as scooter muito confortável, deve ser uma delícia pro dia a dia com esse câmbio automático e essa posição de pilotagem que parece que está no sofá da sala!
Falou tudo, Claudio!!
Faço das suas palavras as minhas. Excelente vídeo. Parabéns!
Uma dica, o retrovisor tem um "corte" na parte de baixo do retrovisor. se vc colocar esta parte do retrovisor na horizontal e depois apenas ajuste a sua altura e profundidade de acordo com sua estatura e vc verá como ficará ótimo o retrovisor. Este tipo de retrovisor é o mesmo estilo para todas as yamaha e quase ninguém sabe da posição correta do retrovisor. Custo e beneficio são excelante a Xmax;
Estou com uma xmax à 7 meses e com 8 mil km rodado.
Também aprovei a scooter, me atende bem. Moro na grande SP e pego todo dia um trecho da raposo tavares.
Já fiz um bate e volta de 800 km para a serra da graciosa, vou para o sul de MG, inclusive já fiz essa viagem à noite e com chuva e foi bem tranquilo a viagem.
Por enquanto só alegrias com a xmax
Boa demais!! Tem alguns pontos pra melhorar mas no geral atende muito bem.
Bem completo seu vídeo parabéns ja queria comprar uma e anotei suas dicas
Que show cara Uma avaliação realmente valida que USA de verdade o produto em questão
Valeu Andre !! Abraço 👊
Antes desse pra dar uma volta no quarteirão pra ter uma noção ,tem a xmax 250 aqui na yamaha a 2 km de casa,porém não tem teste Ride aqui por enquanto.
@dailyBr Sou novo no seu canal. Vídeo excelente. Muito obrigado por compartilhar sua experiência com a Xmax. Estou me planejando pra comprar uma ano que vem se Deus permitir. Pensei em comprar moto manual. Mas pensando em conforto, segurança, viagem, praticidade e economia acho que a Xmax vai atender bem. Além de proporcionar conforto pro(a) garupa! Boa semana. Abraços
Valeu Alan !!! Vai curtir bastante a motinha. Tenho certeza
Parabéns comentários sempre corretos e sinceros Parabéns 👏👏👏👏
👊👊👊
Mais um vídeo show top 👌👌👌
Só de assistir já dá vontade de pegar na mota e rolar 🏍️🛵 🇵🇹💪
Valeu David !!! 👊
Legal o vídeo, eu comprei a minha com o Fernando, ele me falou a mesma coisa sobre a 🔑 , sobre pneu ela peca nisso, e farol a noite 🌙 de resto não tenho o que reclamar, fui ilha comprida com a minha muito boa na estrada.
Motinha é boa demais!!! Só tenho esses pontos mesmo, pneus e farol. De resto a motinha é 100% !!
Gostei do vídeo, parabéns!
Tamo junto 👊
Bom dia a todos , tenho uma xmax 21 e estou muito satisfeito, scooter espetacular!
Tô atrasado no tempo, não sabia que tinha nmax 250
Parabéns pelo vídeo 👏👏
Fala Guilherme, essa é a XMax. A NMax continua sendo a 160cc
Parabéns pela explanação no vídeo 📹
👊👊
eu já vi aqui em Goiânia uma xmax com dois faróis coruja instalado bem nesse suporte próximo ao painel da xmax,e a iluminação ficou whou
Cara, curti muito seu vídeo, vou me inscrever.
Eu tenho uma pcx sport 19, suspensão traseira é triste do resto é legal.
Estava pensando pegar a Honda ADV 150, mas fiz o teste drive na xmax, achei mais confortável que a ADV, em relação ao tamanho do banco e da robustez da moto, realmente traz mais segurança.
Valeu Love Strings, seja bem vindo!
Você vai gostar bastante da XMax, certeza! Além do conforto, o espaço embaixo do banco é bom demais e ajuda no dia a dia.
Valeu. Ótimo vídeo!
Valeuuu 👊👊👊
tenho uma pcx 2015, quero muito fazer o upgrade pra essa, que moto top.
Vai gostar demais!!!
Olha não tem comparação um bom conforto i segurança vou chegar lá smax 250 m aguarde tou chegando
XMax é boa demais!
Parabéns vídeo top
Valeuuu 👊👊
Show seu vídeo ! Abç 👍🏼
valeu !! Tamo junto. abraço
Deus é bom em todos momentos de nossas vidas!!!
essa scooter é topissima não tenho o que reclamar
👏👏👏👏
Olá, parabéns pelo seu vídeo, foi muito esclarecedor. Eu realmente estava esperando o lançamento da Honda, mas estou desde Julho/2021 esperando para comprar uma scooter. Resolvi nesse mês entrar na fila de espera da X-MAX, o vendedor foi bem sincero, pode levar até 6 meses. É complicado, mas estou esperando, quem sabe dou sorte e a moto chegue antes. Em relação a pastilha de freios, achei muito preocupante seu comentário, tinha uma Fazer 250 antes, a pastilha original Yamaha era um pouco salgada também, mas tinham ótimas opções no mercado, na X-MAX também tem boas opções de pastilhas no mercado, na época da Fazer trocava a pastilha traseira a cada 2 mil km... Pode parecer estranho para alguns, mas era a minha tocada. Forte abraço!
Fala David, obrigado!! Vale a pena entrar na fila sim... as vezes chega antes. A minha na época demorou 90 dias... nunca esperei tanto por uma coisa kkkk ! Sobre as pastilhas, conheço caso de gente que trocou mas não duraram nada também... acabou trocando em um intervalo bem menor e aí no final das contas da no mesmo! Mas eu só ando acelerando tempo todo, então em uso normal elas durariam tranquilamente até uns 20 mil km. Abraço
@@DailymotoBR Seria muito bom se comigo fosse assim... Moro há 15km do meu trabalho, o meu trecho é 100% urbano, encarando o trânsito diário dessa cidade... Você ainda pega rodovia, eu estou entre a ZN e o Centro... Ou seja, trânsito, trânsito e mais trânsito na ida e na volta diariamente. Forte abraço!
Mas é bom demais também!! Trânsito é legal
Parabéns!!pela moto!!ótimo vídeo..adora esse Xmax..pretendo pegar uma..tenha uma nmax!!Mas o preço da pastilha e um roubo!!valeu!!abraço!
Valeu André!!! Realmente a motinha é muito boa! NMax também é show demaisss
Vídeo muito bom e esclarecedor. Outro ponto negativo que eu citaria é o valor da moto.
Somatto, hoje eu concordo! Vejo o pessoal pagando de 33 a 36 mil reais pra pegar uma 0km hoje... e lembrar que na minha eu paguei 24 quando comprei e já era cara na época! A motinha é muito dahora e tal, mas eu não pago o que pedem hoje.
@@DailymotoBR Aqui na Capital Pernambucana tá R$31.000,00. Sou fã da marca, não tiro os méritos da moto e tal......mas acho bem cara.
também acho caro demais!
eu vou optar em comprar essa xmax no lugar da forza, aqui em Goiânia tem a forza só que eu penso na manutenção e reposição de peças, talvez eu possa ter dor de cabeça sobre este assunto
Para o dia a dia, trânsito pesado e com ruas com bastante irregularidades. Aqui em Recife-PE.
xmax ou lander?
Eu troquei os dois pneus para o Michelin , e a moto melhorou 100 % . A moto é ótima , tanto em conforto e praticidade além de ser econômica e anda muito bem . Excelente em desempenho e para viajar a longa distância .
Também acho a motinha excelente!
Boa noite , com as mesmas medidas ?
Essa questão da coluna realmente é um ponto a se considerar, tinha a nmax aqui em Belém do Pará, o asfalto aqui de longe deve estar entre os 5 piores do Brasil fácil, com 2 anos que passei com a moto nunca senti nada, realmente ela é desconfortável nessas condições, muito desconfortável, mas mesmo assim nunca senti a coluna, nunca tive problema algum de coluna, toda vez que vejo um relato nesse sentido sempre imagino isso Tb, a pessoa já tem problema de coluna e nem sabe.
Exatamente.. aqui em SP a maioria que reclama só anda em asfalto liso, ou seja, o problema não é a motinha..
Que vídeo esclarecedor @dailymoto BR muito bom mesmo, sem passar pano e nem detonar a moto, parabéns. Eu sinto bem forte essa falta de segurança com os pneus e confesso que estou desgostoso dela e também principalmente pq a traseira bate muito duro, mas muito duro mesmo, parece que não tem amortecedor. Quanto a sua dica de que a melhor alteração a se fazer nela é trocar os pneus, vou fazer, mas te pergunto: existe algum amortecedor que não custe um rim pra colocar na traseira dela?????
Muito obrigado, Junior! O objetivo do canal é poder ajudar alguém mesmo, sem mimimi. Os pneus realmente são muito ruins. Só como exemplo, andei na Tracer 900 GT e ela vem com dunlop também… e por coincidência, ela também chega a dar uma balançada! Sobre o amortecedor da XMax, não sei se cabe no lugar (não vi ninguém fazendo) os da Citycom 300… ou então fazer um retrabalho no amortecedor original mesmo, com um óleo top, medida correta e etc..
Abraço
Boa parceiro ficou top o vídeo, ando 💯 km por dia com a minha em rodovia, bato 150kh direto, tó muito sadisfeito, não vejo a hora de trocar esses pneus.
Boa Bruno! É quase igual o meu uso… e não tenho do que reclamar da motinha nesse sentido. Boa demais!
@Bruno Fernandes qual é sua média de consumo nessa situação? Essa informação será de muito valor para mim, visto que vou viajar 200km/dia tb
@@robertomeirelles1011 amigão minha média e 28 a 30kh antando até 120kh, torcendo o cabo olho no painel mostra 18 20km por litro.
@@brunofernandeslucindo2673 obrigado amigo!!!
Amigo acabei de comprar a minha Xmax e tô preocupado se ela vai aturar a pegada de 10km por dia para ir para o trabalho. Me conta sua experiencia por favor.
Minha css não recomendou desligar a chave... E até AGR não desligo e não tive problemas
Também nunca tive problemas desligando
Estou vendo muitos vídeos para poder comprar a minha
É isso aí !! E tenta andar em alguma também.. é sempre importante, até pra ver a posição e tal
Minha xmax pra mim e show de bola 👏
XMax é top demais ! Yamaha mandou muito bem nessa motinha
Bom dia. Tenho uma nmax branca 2019, também meu xodo, mais infelizmente terei que me desfazer dela.... queria a xmax mais o valor dela é muito alto, até mesmo a nmax aqui na minha cidade está 18 mil. Acho um preço também um pouco salgado!
Nmax é show demais! A nova subiu bastante o preço… o mercado ta meio complicado mesmo
Vc esqueceu de falar da consagrada Citycom e Maxsym 400 que são excelentes e inclusive no caso da Maxsym 400 nem se fala, oh moto da hora, ela tem um conforto , o freio é surpreendente!
Se não andou ainda , não sabe o que está perdendo !
Citycom já andei bastante… já na maxsym 400 nunca andei! Deve ser confortável mesmo.
Acho que o encosto da lombar deveria ser uns 10 a 15 cm mais para trás.
Isso eu concordo também! As vezes não deixa você se mexer muito…
Mano vídeo top, pra mim só podia ser pouco mais forte e a posição da perna não acho legal só isso 🤙🤙
Também acho.. um golinhoooo mais forte e seria perfeita!
Caramba! Vc anda de onde a onde para trabalhar.
Gostei da avaliação.
Fala Alberto, tudo certo? Eu ando da zona sul até Barueri todos os dias.. da +- uns 80km por dia o meu percurso.
Realmente,um bom trecho……..
Valeu,ótima semana!
@@Alberto_2023_ valeu!! Pra você também. Abraço
Nunca tive coragem de passar de 110km em minha XMAX. Não confio nesses pneus que vem de fábrica (DunLop). Mesmo com o controle de tração ativado, sinto como se os pneus tivessem uma baixa aderência. Em compensação, comprei 2 Michelin Power 5 para a minha B-King (pqp, pense num pneu que GRUDA no chão!? Paguei caro mas a qualidade do pneu é fantástica, o que aumenta a segurança no seco ou molhado... e segurança para mim é TUDO). Vou usar por mais um tempo os DunLop e certamente irei trocar pelos Michelin. Quanto ao motor da XMax, acho bem esperto, ao contrario do que dizem de XManca. Ontem, um cara ficava frescando na saída do sinal numa Bros 250, ele saiu antes uns 2s e eu não só o alcancei, como o ultrapassei kkkkk... cara ficou p*to. O miseravi se agachou, "carenou", juntou as perninha... num teve jeito. Cambio cvt é top demais.
Concordo 100%, pneu bom é segurança e quanto mais segurança, melhor! Esse dunlop a moto da uma balançada, principalmente quando troca de faixa e tal… quando troca já acaba isso na hora!
Por isso estou aguardando a forza 350!
Mais uns 10 anos e ela chega kkkkk
Forza. 55.000,00 nas Concessionárias Honda. Absurdo.
E vendeu tudo já !
Troquei minha Citycom por uma xmax 250 e estou muito satisfeito 👏🛵
Boa!! Qual foi a maior diferença que você sentiu entre as motos ? Tenho visto muita gente de moto mais forte (citycom e downtown) migrarem pra Xmax
Cara, hoje tenho uma nmax que me atende muito bem, e agora que trampo em home office é até mais do que eu preciso, mas não consigo parar de querer trocar em uma Xmax, mais por lazer mesmo, queria poder pegar uma estrada de vez em quando com mais conforto e segurança. Na nmax costumo ir pra praia grande, só não vou mais vezes por que é cansativo pra mim, isso que da só uns 120km de distancia, mas acaba não sendo um rolê prazeroso, sempre chego com as costas moída e a bunda então nem se fala kkk, o que acho mais cansativo é pq nas vias de 120km/h a velocidade ta sempre muito perto do limite, tem que ficar quase sempre esguelhando a motinho e ficar andando devagar só aumenta o risco de causar um acidente, fora o banco que não é nem um pouco confortável.. ai entra a questão, da pra mexer, trocar banco, trocar polias e etc? dá, mas sinceramente não sei se compensa até pq a moto não foi feita pra isso e para o que ela se propõe a fazer dentro da cidade ela faz muito bem. Mas enfim, valeu mano, no vídeo vc esclareceu todas as dúvidas que eu tinha, agora só preciso arrumar uma boa desculpa, mas uma puta boa desculpa mesmo pra convencer a patroa do porque "preciso" trocar a nmax kkk
Amigo, tive até 2021 uma NMax 18/19 com 3 meses de uso (vivia com dor nas costas). Daí troquei:
1- o banco por um banco CONFORT. Fiz a a reforma do banco original. Melhorou 60% o desconforto;
2) os amortecedores pelos DTG YSS (não é o plus mas melhorou o desconforto em 30%;
3) troquei o pneus DUNLOP "porcaria" pelos Michelin Power Pure, inclusive mais largos. Melhorou o desconforto em 10% e deixou a moto "grudada no chão". Sou fã dos pneus Michelin. Não faço economia com pneu pois sei que eles aumentam consideravelmente a minha segurança. E a NMAX com os pneus largos ficou SHOW. Motinha debochada kkkk... no sinal eu era o 1 a sair. Deixava tudo pra trás.
Gastei, na época uns.2500 pra não sentir mais dor e deixa-la "confortável".
Daí, em 2021 fiz o upgrade pra XMax. No dia, estranhei o PESO da XMax pois é muito mais pesada e a posição das pernas tbm muda. Depois vc acostuma com o peso (hj a acho até leve rs). Acho a XMax uma scooter mais segura e completa. Na NMax, por 4 vezes, levei um VENTO LATERAL que só faltou empurra-la para o canteiro central. Ela é muito leve e as carenagens funcionam como uma VELA de jangada (peso 90kg e como moro em Fortaleza... aqui o vento é forte). Na XMAX não tenho esse problema, apesar dos pneus DunLop que continuam sendo de baixo "GRIP". Vlw
@@CarHB2 eu tinha visto de fazer isso, mas o preço das peças hoje em dia não estão compensando, o par de desses dtg ta na casa dos 2500, o pessoal costuma colocar o da citycom com regulagem, é mais barato porém a traseira fica mais alta, ai acredito que deve comprometer um pouco a ciclística da motinho, um banco confort bom aqui em sp ta de 1200 a 1800 com gel, uma preparaçãozinha de polias e roletes, correia nova e etc sai na casa dos 1000 e pouco bem feito. Pneu traseiro troquei a pouco tempo pelo pirelli diablo 150/70 que deu uma bela melhorada, a minha tem roletes 11g e mola de contraste malossi e filtro bmc, melhoram bem a arrancada porem perde uns 7km/h de final. ai teria que mexer nisso tbm.. ou seja.. ia gastar uns 5000 fácil pra dar uma melhorada fora mão de obra, se fosse até uns 2 ou 2,5 até acho viável. Nada contra quem faz, tem o ponto positivo de continuar com uma scooter de manutenção, seguro e etc mais barata que uma de maior cilindrada, mas pra mim que rodo muito pouco não faz muito sentido, não chego a rodar nem 2000 km por ano rsrsrs. Agora to entre a Xmax e uma Honda SH 300 que apesar de eu ser um dos poucos que acha essa scooter muito bonita principalmente a sport branca, e o valor ser muito menor que da xmax ela tem assoalho plano, e depois que vc acostuma com as pernas esticadas fica difícil querer pegar outra com assoalho plano, nem tanto pela posição das pernas mais pelo apoio, pois essas de assoalho plano vc segura todo o peso em frenagem e decidas no braço, não tem onde apoiar os pés para ajudar.
@@elvistavernari6249 Cara, põe no Google "SL capotaria". Ele fazia o banco das motos do policiais daqui de Fortaleza. O trabalho do Sebastião é muito bom. Acho que deva tá uns 700 reais pelo Confort.
Fala que vai ser mais confortável pra ela andar junto!! Já é uma desculpa 100% plausível kkkk. Sem contar que cabe bastante coisa embaixo do banco, da pra ir no mercado de motinha e tal..
@@CarHB2 vento lateral de Nmax é tenso mesmo! kkk
Top seu canal!! Quais equipamentos de áudio você usa pra gravar? O áudio fica perfeito! Você gravou enquanto estava pilotando usando o capacete ou fez esse áudio depois?
Valeu André! Gravei no momento mesmo. O microfone fica dentro do capacete e a bolha da XMax ajuda bastante a diminuir o som do vento também. Nessa época aí, acredito que estava usando uma GoPro 8 + adaptador de audio original da GoPro + Microfone Dudacell (tem no mercado livre para diversas câmeras e é o melhor que já testei).
Outro detalhe , fui experimentando a calibragem dos pneus e cheguei à conclusão que para os pneus Michelin o melhor ficou em 26 libras no dianteiro e 29 no traseiro . A calibragem do manual faz os pneus ficarem muito duros .
Tem que ver a durabilidade do pneu nessa calibragem e o seu peso. Eu sempre andei com 30 dianteiro e 33 traseiro. Nada a reclamar!
Não muda em desgaste nem em desempenho . Um traseiro troquei aos 24000 km e ainda rodava pelo 2000 km . Calibragem de 30 faz ficarem duros e com muito impacto .
vc já pensou em instalar um farol auxiliar de led
Esse seguro vc tem ainda? Poderia indicar?
Qual o Pirelli que vc tá usando agora na xmax 150/?? A minha chega semana que vem e tô pegando todas as informações possíveis de quem tem a xmax pra deixar no grau a minha.... ótimo vídeo
Isso, 150/70/14
Pow minha pxc faz 45km/l e dou 114km/h na Airton Senna... Pra pegar um dessa vai o mais o dobro do valor, wuero muito essa moto, mas pelo visto é gastona nem?
Não se apegue nisso não… você com ela andando a 115 vai fazer uns 35/40 kmL, sem contar que o tanque é bem maior ! E quando você quiser acelerar, vai chegar aí nós seus 145/150 em linha reta e 160 na descida.. e vai fazer uns 25kmL no mínimo. Tá excelente!
Quais pneus você trocou? Marca e medidas. Obrigado.
Nesse vídeo aqui eu falo tudo sobre os pneus para XMax:
YAMAHA XMAX TROCANDO O PNEU ( Dunlop VS Pirelli VS Michelin ) 62P x 66S
ruclips.net/video/er7P01DE0c8/видео.html
Boa tarde blz peguei uma xmax 250 21/22 preta usada está com 700km a minha está apresentando um barulho em lugares irregulares perto do CVT e da roda a sua apresentou algum barulho assim ou já ouviu falar sou do Taboão da Serra SP
Fala Albert, tudo bem ? A minha nunca fez esse barulho. Pode ser que a caixa de ar esteja frouxa. Depois da uma verificada com as mãos mesmo pra ver se tem algo meio solto.
Vídeo muito informativo e de opinião sincera, parabéns!! Estou pensando em comprar um xmax, viajo para o trabalho todos dias - ida e volta 140 km, estrada com muitas curvas, será que terei algum problema nas curvas mais fechadas? Em geral sempre ando de boa nas rodovias (100 km/h) somente nas ultrapassagens que passo dos 110-120 km/h. Agradeço desde já a ajuda.
Eu acho que vai te atender muito bem! Ainda mais nessa velocidade que você anda, além de tudo vai ser econômica. Sobre as curvas, não precisa se preocupar, depois que pega o jeito a motinha faz curva demais!!!
@@DailymotoBR Falou!! Muito obrigado.
👊👊
Eu moro no Parana e trabalho por escala em Santa Catarina, 230 km ida e volta. A XMAX vai muito bem. Econômica (29 a 33 km/L), acompanha bem o fluxo da rodovia.
Muito econômica mesmo!! Melhor ainda não ter que ficar colocando baú e carregando mochila!! Ainda não comprei, está muito cara aqui onde moro
Vai dar certo, estou economizando!!
Qual o modelo do pneu Pirelli?
Procura por Pirelli pra Maxsym, é a mesma medida e o mesmo pneu. Se não me engano, é o Pirelli Diablo Scooter. Tem vídeo sobre o pneu aqui no canal… inclusive mostrei trocando os pneus e comparando um com o outro. Abraço
Essa bolha maior, mais alta é melhor ou pior? Tenho uma nmax e estava pensando em trocar de bolha
A bolha mais alta vai tirar bem o vento e também protege legal da garoa e chuva leve. Ajuda bastante!
Você já chegou a regular a altura do facho do farol da Xmax? Eu já vi vídeos aqui no RUclips de proprietários que tiveram a mesma impressão que você sobre o farol da Xmax, e resolveram fazendo isso.
Já mexi umas 10x, fica cada vez pior. Infelizmente esse é um ponto negativo da XMax. A iluminação é péssima!
@@DailymotoBRregula o máximo possível pra cima. Roda sem pena. Kkkkk o meu melhorou muito
Ótimo vídeo, valeu! Andando só estrada a 100- 110km/h faz mais de 30km/l?
Valeu Roberto! Nessa velocidade aí faz entre 28 e 32km/l
Só tinha a Nmax para testar, gostei ! A questão que fiquei na dúvida é a seguinte. Eu tenho 120 kg e a garupa mais 80kg, tem como fazer viagens com nós dois ou é melhor pegar uma maior tipo a Xadv ?
Com certeza uma X-Adv é mil vezes melhor, mas… da pra ir sim! Já fiz viagem de 500km no dia com a minha esposa e o peso é relativamente próximo. Vai que vai 👊
A Xmax 250 vai virar uma Xmax 125 com esse peso todo. Ela já é pesada pra pouca potência e torque, imagina com garupa e bagagem.
@@alephh9897 exagero… vai continuar andando na frente da maioria das motos até 300cc
Cara vc vai estar num sofá ambulante, na reta vai manter 120kh de boa e na descida vai fazer top speed fácil, compre uma e seja feliz.
Concordo 100%
O farol é fraco assim mesmo?
Sim! Não é dos melhores não...
Qual jaqueta você usa?
Problema eh retentor estourar com menos de 25 mil km
Bom dia! Vim do futuro pra dizer que a Forza 350 veio pra Brasil e custa 50mil
Corrigindo: 56 mil na concessionária, mas como ninguém tem, estão pedindo 62k
Qual velocidade ela anda na estrada de boa? 140?
de boa 130... forçando um pouco vai 140/150
Boa noite, uma pergunta meu pneu também foi trocado para 150 Pirelli, agora vejo o ABS entrando quando passo em um buraco ou tiro da garagem na guia rebaixada, aciona o módulo e só escuto o barulhinho, isso é normal? Na Yamaha eles não sabem responder, acontece isso na sua ?
Fala Anderson, é normal ! Não precisa se preocupar não… a minha quando passo rápido em valeta por exemplo, aciona também… mas acionava antes da troca também! Abraço
@@DailymotoBR vou te dar uma dica que curti bastante, piloto automático para xmax, um cara desenvolveu um projeto que era da BMW para nossa moto. Não é aquela pinça horrível, e não adapta nada na moto é sensacional e vende no mercado livre. Cruise Control Para Yamaha Xmax 250 - Piloto Automático, procure! Abraço!
Peguei a minha com 13.000 o antigo dono, andou isso em 5 meses foi até o distrito federal com ela, porém não consigo passar de 130 km, será que ainda precisa amaciar? Agora está com 18.000 e já fiz a revisão de 15.000, só que meu trabalho é 1.8 km de distância, não dá nem para esquentar a moto, tenho que viajar mais com ela, e tenho medo de levar a mulher e ela não consiga manter essa velocidade com duas pessoas, vc já viajou assim? Manteve essa velocidade que vc informa? Obrigado!
@@andersoncarrion7909 o que tinha que amaciar aí, já foi. Talvez possa ser o rolete meio gasto, vela, pode ter várias coisas.... a minha tinha parado de dar 160, troquei a vela e voltou a dar 160 de novo. 17 mil km.
Sobre andar com garupa, já andei bastante com a minha esposa... na reta ela mantém os 130 tranquilo. Na subida cai pra 120 / 110 / 100 dependendo do ângulo de inclinação
Ela faz quantos km na estrada na média de 120
30, 32km/L .. fica nessa média
Vídeo 🔝
Valeuu 👊👊
Fiz uma cotação na Porto seguro,para xmax 2022 ficou 2560,00😱😱 lembrando moro na zona leste de SP
Eu pago R$760,00 na Tokio Marine. Renovei agora no começo do ano inclusive..
Mas quando vc diz 760,00 é anual ou mensal? Se for a opção 1 está de graça, já se for a 2 tá absurdamente caro. 😀 O meu é Allianz e pago 1700,00 anual.
@@barros193 Anual, ainda pagou em 6x sem juros!
Moro na zl também fico 1450 pela Allianz. Achei um preço Justo por rodar dois mil km no mês e morar em lugar perigoso.
Ficou na média
Boa tarde! Ouvi você falar sobre a troca do pneu dunlop pelo pirelli. Vale a pena mesmo?
É a melhor coisa que tem pra fazer nessa moto! Muita demais e ajuda até no conforto.
Mano tô muito querendo comprar uma
Esse motor dura igual de uma crosser mais ou menos
pode ir sem medo! XMax é boa demais
Mas a Forza veio! O diretor da Honda estava por fora?
Veio, 3 anos depois do previsto, custando 53 mil reais e com o ágio jogaram pra 60k. Não vale, quem comprou pegou só pra fazer rolo e agora a honda já confirmou que só veio essa primeira leva e acabou. Inclusive devolveu o dinheiro de quem deu sinal.
Boa noite!
Tenho só 1,56 de altura, ser a que consigo com uma dessa ?
Boa noite, conseguir, consegue sim! Mas por questão de segurança, talvez seja uma NMax.
@@DailymotoBR Ta certo. Obrigado
E não é que a Forza veio pro Brasil...rs Vai gravar com ela lá na Japauto ? Se vc já viu o que achou da moto e do preço ?
Depois de 6 anos, veio né… mas vieram poucas e custando 55k - XMax continua valendo muito mais a pena. (Já vi a forza pessoalmente, pcx um pouco maior)
Com quantos km a cera de um pneu novo sai completamente?
Geralmente eu ando de boa só no primeiro, segundo dia. Depois já era
Será que se lavar o pneus com detergente e uma escova pra tirar a cera antes de colocar, funciona?
@@hilarioandrade6836 ajuda sim! Da pra pegar uma lixa bem fininha que sai tudo também
Pneu esquentando já sai depois de 50 km rodados.
A XMax aceita pneus mais largos até que medida?
Carlos, a minha está com o 150/70-R14 … cabe tranquilo! O original é o 140
@@DailymotoBR Blz, cara
Vou anotar aqui.
@@CarHB2 boa!! Fica bem melhor a moto, mais confortável, faz mais curvas, fica bonita também com o pneu mais largo.
@@DailymotoBR Queria por um mais largo tbm na frente, como eu havia feito na NMax 160. Nesse caso foi possível (pra não raspar no paralama) pq eu pus um com perfil mais baixo. Minha NMax era toda "parrudinha". Queria por os 2 pneus largos na XMax 250. Vai ficar top. Vlw, irmão. Tmj
@@CarHB2 o original dianteiro é 120, achoooo que cabe o 130, mas não tenho certeza… mas o Pirelli 120 já tem aparência mais larga que o dunlop
Pô cara, pilotando com uma mão, em plena Castelo Branco e sem luva
Nada legal!
Mau exemplo mesmo!
Aqui não é canal de tutorial pra andar de moto não! O título do vídeo é outro
Comprei uma agora tive várias NMAX. PCX. peguei agora achei bem confortável. E boa a moto Porém fraca de saída. Mais depois que embala ela vai bem.
A moto é pesada, pra sair parado fica pra trás mesmo... só que depois que embalou já era também !
Outro pecado e não vir a chave /controle reserva... Uma chave nova na concessionária e 500 reais, não perca sua chave jamais.
Esse ano já está vindo com chave reserva
A minha e 21/21 e não veio a reserva, bom o valor da moto esse ano esta bem mais salgado tambem.
Exato… mas na real nem faz falta também! As novas já estão vindo com a segunda chave… mama o preço já tá embutido no valor final da moto.. os caras não iam dar de graça kkk
amigo na real PRA MIM É ASSIM VC DESLIGA A MOTO E NO OUTRO DIA VIRA A CHAVE E ELA TEM PEGAR E PRONTO É ASSIM Q TEM QUER SER SIMPLES
chave de presença não é bem assim que funciona. seria lindo se fosse!
Pastilhas de BMW????
tipo isso... achei uma FACADA ! imagina se a dianteira tem freio duplo? seria o preço da moto kkkk
Bom dia
Qual o pneu que vc colocou?
Pirelli Diablo Scooter
Vou oegar a minha sábado e nunca rive moto dpois de 4.8 resokvi compra moto para viajar com a esposa uma vez outra so na folga mesmo porque trabalho com caminhao.e janto preocupado com essa cera q tantos fala kkkk vou oassa uma lixa kkkk
Comentando pra dizer que a Forza veio e a ADV 350 não kkkk
Veio depois de 15 anos, pouquíssimas motos e valor absurdo… tem gente no grupo tentando revender a moto até hoje e ninguém compra! rs
Dizem que desligando o controle de tração, ela anda mais....Ela é linda mas achei de saída uma bosta...lerda demais....tinha uma NMAX160 2022 e era um canhão....A XMAX250 achei muiiiiiiito lerda
Não muda nada.. já testei de tudo quanto é jeito que você imaginar kkkkk
Moto top mas cuidado vc anda sem dar ceta 🤣🤣🤣
Estava com defeito 🤣🤣🤣 brincadeira
A posição de pilotar é horrível, cansativa demais. Quem tem acioma de 1.70 fica extremamente desconfortável.
Oque amcia ferro e fogo kkkkk ✊✊✊
Kkkkkkk ✊✊✊
Será q vira para trabalhar com entregas ??? Se viraaa ✌️
Fabio, vira sim! Qualquer moto da pra fazer... XMax vai de boa. Depende muito do tipo de entrega, a região e tal. Pois dependendo, as vezes é melhor uma NMax
Meia hora pra começar a dar a opinião kkk
faz parte kkk
7:58 - Sobre desligar a chave inteligente, veja o que o manual do proprietário diz na página 3-3: Desligue a chave inteligente ao
deixar o veículo.
Desligar a chave inteligente é importante não só para poupar bateria, mas também para adicionar um pouco mais de segurança pra moto: quando você desliga a chave inteligente, tanto a antena receptora da moto quanto a chave param de ficar tentando se comunicar. Pode parecer besteira, mas na Europa, onde veículos com sistema keyless são muito mais populares, os ladrões já estão se especializando em roubar esse tipo de veículo.
Basicamente eles usam um aparelho que captura o sinal da chave - suponha que o carro está na calçada e o dono dentro de casa - e amplifica esse sinal o suficiente para que o carro possa detectar. Então eles usam um outro aparelho que copia esse sinal codificado e o utilizam para destrancar o carro.
A bandidagem aqui no Brasil graças a Deus ainda não aprendeu a fazer isso, mas mesmo assim já é bom estar prevenido, afinal furtar um carro/moto com sistema Keyless leva menos tempo do que roubar um similar com chave convencional.
Nóias no exterior roubando um carro com sistema keyless: ruclips.net/video/bR8RrmEizVg/видео.html
Aqui eles roubaram até um FUCKING TESLA: ruclips.net/video/hj3ZRv9cMBw/видео.html
Eu sempre desliguei a minha, desde sempre e nunca tive problema com bateria… mas o pessoal é teimoso, tem coisas que não adianta falar kkk
Já começou esses roubos aqui no Brasil, levaram um Jeep Compass de um cidadão que estava dentro da padaria fazendo compras!!
"Passou na TV."
Ele disse que iria processar a Jeep.
Coitado, só vai perder tempo e dinheiro. Infelizmente
@@DailymotoBR O pior que o carro não tinha seguro!!! Até minha Bike tem seguro, imagina um Compass sem seguro 😥😥🤦♂️🤦♂️
@@DailymotoBR E a tua moto nova em, quando ela vai dar as caras aqui no canal? estou ansioso pra vê-la!
Assistindo o vídeo hoje... É... A Forza veio kkkkkkkkkk. Não sabe, não fala nda.
é, veio depois de 4 anos… e custando 53 mil reais HHAHAHHHHAHAHAH
Pra quem tem XMax, foi o melhor negócio de todos! Antes uma Xmax 0km custava 24k e hoje custa de 32 a 34k 🚀
Cara,que agonia,andar o tempo todo com os dedos no freio e apenas uma mão no guidão
andando no modo passeio, só de boa. Sobre andar com o dedo no freio, não estou pressionando em nenhum momento... e é muito mais seguro, caso precise frear rapidamento os dedos já estão ali e o reflexo é muito mais rápido!