Kalau dilihat sepertinya Hyundai dan Kia sebagai Brand Korea Selatan 🇰🇷 yang sangat maju industri otomotif roda 4 namun kualitas dan teknologi mobil dari 2 Brand ini sama maju karena dibawah naungan Hyundai Motor Group namun Kia bisa bersaing dengan Hyundai bagaimana caranya ? 1. Meningkatkan Image Branding lewat promosi 2. Layanan Bangkel Service diperbanyak dan jumlah Sparepart ready stock. 3. Berikan Harga terbaik untuk penjualan mobil. Ini saja dari saya terima kasih.
indo cuma kalah promosi brand nya atau kalah baranding aja, pdahal produknya bagus2 apalagi KIA picanto 2023 tu modern banget, melebihi mobil kecil kaya brio atau agya, tapi di turki mereka punya tempat.
KIA di impor utuh dr India. Maka Santai Jualan nya. Sbb Ga Invest bikin Perakitan di Indo. Bahkan Tiap Thn. Harga nya di Naikkan seenak Importir nya Mau laku brp . Ya santai.
Mimin ingetnya Timor (Kia Sephia) doang, padahal di kisaran tahun yg sama ada Bimantara Cakra yg basisnya dari Hyundai Accent. Jadi bisa dibilang Kia & Hyundai datengnya barengan. Kia dibawa sama Tommy, Hyundai dibawa sama Bambang. Keduanya persaingan antar pangeran negeri ini saat itu.
Kt pny Kia Sedona 2020...Salah satu mobil big mpv yg durabilitasnya... Ok... Krn sdh kt bawa ke padang... Jln2 kl lg p Jawa... Jg sdh ke Bali n lombok... Jdnya Sedona... Ok
Saya pengguna KIA Picanto sejak th 2012 sampai sekarang masih gak ada keluhan dengan mesin dan kualitas produk, dibanding LGCC punya tetangga yg sama tahunnya sudah bolak balik bengkel lantaran masalah mesin. Spare partnya juga sudah banyak di toko online. Saya kira KIA cuma kalah di strategi pemasaran, tidak seperti di Eropa KIA yang malah produk terlaris. Memang KIA bukan untuk kaum mendang mending dan yg tidak peduli kualitas...
Yg bener aja picanto masuk ke segmen city car dengan rival Honda Brio ( non satya).. Daihatsu sirion... Mitsubishi mirage dan sejenisnya... Gak mungkin head to head dengan ayla/agya yg LCGC
@@Bram331 saya jg ambil second kia picanto GT line 2020 mas, sblmnya test drive sirion, ga enak bgt. istri jg tdk nyaman katanya. berisik kolong dan suara mesin. suspensi keras kyak batu. dan jg brio jg tdk nyaman dan kolong berisik. akhirnya ambil kia picanto, jauh lbh nyaman dan proper sblmnya pnah punya mirage 2015, nah klo mirage enak nyaman, empuk suspensinya. cm klo kecepatan tinggi rada ngayun mgkn krna suspensinya empuk.
Pernah punya kia sportage 2013, dari baru... Mobilnya bandel, irit, cukup nyaman. Tpi memang, 3 tahun pertama susah sparepart, aftermarket gaada... Pernah mau claim sparepart, suruh nunggu 3 bulan... Kenyataannya sampe 5 bulan 😅... Skrg balik lgi ke merek jepang
sebenerny KIA pamornya kala itu naik karena Carnival/Sedona sih.. di era 2000an dulu terkenal sbg mobil mpv mewah diatas kijang. Pesaingny paling ya serena, meskipun beda konsep bentuk. Hyundai juga ngeluarin trajet di kala itu, tapi masih lebih menang pamor nya carnival. Cuma ya emang, strategi pasar adalah kunci, apalagi skrg di pegang indom*bil 🗿🗿 Mau carnival terbaru sebagus apa pun kalo pemasaranny msih gitu2 aja ya mau gmna lagi
Emang sih KIA setelah dipegang Indomobil strategi pricing mereka agak blunder kayak KIA Sorento yang harganya setara harga Hyundai Palisade padahal kelasnya Santafe yang berujung jadi mobil Ghoib dan cuma bertahan 3 bulan di website terus discontinue
Kia and Hyundai itu mirip Daihatsu and Toyota, principal nya 1 holding company. Bedanya klo di indo Daihatsu and Toyota itu atpm nya 1 holding bernama astra, ADM and TAM. Sedangkan Kia and Hyundai di indo atpm nya beda holding so ga bisa saling support baik dari segi perakitan or spare parts. Coba klo atpm nya 1 holding, Kia bisa ckd di pabriknya Hyundai sama kek ayla, agya, rush, avanza yg lahir di pabriknya Daihatsu, so klo pengen cari spare parts nya rush and lagi kosong ya tinggal cari spare parts nya terios yg plek ketiplek klo kata bang Hilsat Sudah jd rahasia umum klo harga kendaraan di indo itu yg bikin mahal adalah *pajak* dimana kendaraan cbu and ckd ada perbedaan pajak, disitu udah bikin pengaruh juga
utk penjualan di Indonesia, KIA 1 grup dg Indomobil. Jadi bisa service di dealer NISSAN, saya di kaltim, service kia picanto di dealer nissan, dan spare part ready stok di JKT kok
Kia indo imagenya udh jelek eh makin jelek lagi, seperti kia sekarang yang di pegang oleh yang terkenal tidak niat jualan, cuma modal nambah merek doang, dealernya cuma di situ situ aja, udah deh selesai, sekarang nambah merek lagi baru
Masalahnya juga ada di brand principal dan ATPM nya. Hyundai belakangan produknya jelas dan berkomitmen, sampai2 udah buka pabrik besar di Cikarang. Sedangkan KIA dipegang Indomobil (sama ATPM dengan Audi, Nissan). ATPM di bawah Indomobil yang penjualan ok cuma Suzuki
Brand image sangat berpengaruh, dan ini berlaku di semua pasar, baik pasar mobil ataupun selain mobil. meskipun produknya bagus kalo brand imagenya buruk maka produknya bakal kurang laku, sebaliknya meskipun produknya biasa aja kalo brand imagenya bagus maka produk tersebut tetep banyak yang beli
hyundai meroket dengan inovasi listriknya ioniq 5 ioniq 6 sang pioner mobil listrik di indo kalo bkn hyundai yang booming duluan sblum wuling dengan air ev cloud ev binguo ev dan seltos ini transmisinya mahal karna dual clutch teransmisi bkn cvt bkn at convensional
Jujur gue suka banget sama kia seltos turbo yg terbaru ini ganteng banget dan Maco tapi sayang harga nya tinggi banget yg versi turbo di angka 500 jutaan kecil untuk mesin 1.500 bensin tapi klo dilihat dari interior nya gue bilang imbang Fortuner/Pajero mungkin lebih lengkap dikit malah
Klo itu dibahas sekarang...karena ada pabrik Hyundai, gak mungkin merk yg dinaungi satu payung yg sama, tp Kia yg di gencarkan, pasti Hyundai yg digencarkan krn ada pabriknya... klo dibahas 10 tahun lalu, Kia jauh lebih banyak, dimana Picanto vs I10, Kia Rio Vs I20... dijalan lebih banyak Kia... menurut saya itu
ini opini saya, barangkali ada yg sependapat atau tidak karena kebetulan teman saya ada yg pakai Hyundai creta, dan paman saya pakai Kia Picanto 2005. untuk Hyundai, saat ini lineup mereka lebih banyak. kalo mau nyari yg 5 seat ada, cari yg 7 seat ada, cari yg mpv ada suv pun ada. untuk KIA, saya kurang tau saat ini apakah ada yg 7 seat, karna yg paling saya tau adalah KIA Sportage yg bodinya gendut itu 5 seat, dan yg paling sering keliatan adalah KIA Sonet. jadi, dari sini, seperti biasa user Indonesia itu ingin mobil yg bisa angkut ayah, ibu, kakak, adik, kakek, nenek, paman, tante, cucu, cicit, (artinya sekitar 7 seat). yg kedua, jiwa mendang-mending bagi saya tidak salah apalagi di Indonesia UMR tiap kota beda-beda. jadi itu landasan kuat kalo beli mobil pasti pikir harga jual, dan gamau rugi kalo nanti akan dijual. ketiga, Indonesia ini bisa dibilang iklimnya unik yg punya pengaruh secara ga langsung ke mesin. maka dari itu sparepart sekecil apapun penting utk di sediakan. kalo sparepart yg paling ringan saja sudah inden berbulan-bulan, mobil mangkrak lama, pasti user akan berpikir seribu kali utk pakai. pun kalo di bilang ada di market place, tentu saja ada faktor lain, yaitu keawetan sparepart nya. makanya menurut saya, Hyundai sedikit mulus takeoffnya untuk kembali dipercayai oleh user Indonesia karena berhasil menyediakan banyak lineup, dan sparepart nya, di Kota saya setelah saya search google, dealer resmi KIA hanya ada 1, sementara dealer Hyundai ada 3. ini belum termasuk bengkel spesialis. mungkin sekian. edit: KIA Carens, KIA Sedona 7 seat, saya lupa. cuma entah kenapa gak booming di Indonesia. jadinya bisa dibilang stigma orang melihat merk KIA itu mobilnya jarang ada yg 7 seat mobil keluarga karena yg seliweran biasanya paling rame KIA Sonet dan Sportage. kalo Hyundai masih ada stargazer utk backup utama mobil keluarga 7 seat yg paling sering seliweran, dibawahnya ada santa fe dan palisade. jadi stigma orang kembali ke Hyundai
walau kia brand korea design bagus dan futuristik, karna impor india seperti carens, sonet, seltos. Penjualan nya jdi anjlok Populer hyundai lah. Walau netizen di blg design belakang selera, penjualan indonesia lebih laris dari pada kia..
yang paling bikin gedek dari kia adalah, itu siapa yang nge-ACC logonya diganti jadi KN? mau gmana jadi terkenal sedangkan logo lama aja udah terbentuk di masyarakat malah dihncurkan
mobil pertama saya HYUNDAI trajet . enak bgt mobilnya . gak gampang rewel dan awet . namun saya jual karna kebutuhan . yaitu kebutuhan untuk beli mobil lagi . dan memutuskn untuk ganti karimun 1000cc . karna 90% emang untuk perkotaan . dan iritnya 3x irit dari pada hyundai trajet yg 2000cc 😂
Pernah konsul sama istri dlu mau beli mobil Kia. Tepatnya picanto, pas saya tanya boleh beli Kia gak buat mobilitas keluarga? Dan dia nangkepnya itu merk Keramik dong 😭😢
mungkin kaya toyota sama daihatsu di produk yang sama lebih laku toyota padahal keduanya sama-sama buatan daihatsu tapi banyak yang beranggapan toyota lebih baik
Sepertinya KIA harus mencontoh strategi brandingnya Honda, walaupun dihujat di medsos, tapi laku2 aja tuh, harganya juga bukan buat kaum mendang-mending, tapi tetep laris juga😂
Di luar negeri merk KIA rusak krn reputasi nya dimasa lalu KILLED IN ACCIDENT.pernah menonton berita luar negeri (belum jaman youtube) karena reputasi nya buruk di masa lalu.pernah dapat mobil dinas kia..waah parah bgt,selain spare part susah,cepet rusak dan boros.akhir nya liat mobil dinas itu menjadi bangkai di sudut kantor karena sulit di rawat.percaya deh di indonesia beli mobil yang purna jual nya lebih baik di kota tempat kita tinggal.ga usah tergiur fitur dan harga
Kia ini di korea mlh dibilang yg paling laku, menurut saya kesalahan nya kia indonesia bukan di pegang atpm hyundai langsung. Dan kesalahan kedua mlh memasukan tipe baru drpd yg lama, sonet & seltos itu terkesan model india banget. Harus nya di ganti masukin Picanto & Rio & Sportage yg sudah familiar & laku di indo apalagi model yg sekarang beeh mantap kali.
Weh,! Padahal KN. Eh, maksudnya "KIA" keren banget desain dan lekukan body nya loh. Apalagi segmen EV. Woylah. Padahal kalau gw ada uang cukup pun, gw pen beli KIA😢
Kia itu aslinya bukan punya Hyundai Group. Klo ga salah ya waktu timor gagal itu Kia di korea akhirnya dibeli sama Hyundai. Jadi dari sini kita udh bisa liat lah klo keduanya pasti dapet treatment beda. Yg satu merk utama dan yg satu secondarynya. Faktor tambahan ya menurut gua karena Hyundai lagi getol banget ngembangin mobil listrik dan Indonesia adalah negara yg paling terbuka sama industri ini, jadi mreka mau pakai Indonesia sbg lab uji coba mreka, makannya mreka push terus itu penjualan Hyundai biar dapet feedback terus. Itu yg akhirnya buat Kia jadi terbaikan karena induknya lagi fokus sama anak kesayangannya. Jadi ya smua ini di marketing. Brand image bisa diubah apalagi klo bukan dgn Marketing yg baik? Ya selama emg Hyundai dan pemegang merk Indonesianya ga niat buat marketing Kia, ya selama itu pula nih brand bakal redup terus. Mending kerja sama Pindad atau esemka aja buat jualan mobil anak bangsa lagi kek dulu
KALO UNTUK MOBIL KOREA GW LEBIH DEMEN HYUNDAI DIBANDING KIA WALAUPUN DESAIN MOBIL KIA TERBILANG LEBIH BAGUS DIBANDING HYUNDAI KARENA MODELNYA BERAGAM HYUNDAI APALAGI SEMENJAK PUNYA BRAND SUB PREMIUM YAITU GENESIS BUAT NGELAWAN LEXUS DARI TOYOTA,BMW DAN MERCEDES BENZ SEDANGKAN KIA UNTUK SEGMENT SEPERTI ITU NGGAK ADA.
Logo kia seperti logo mobil china di beberapa tahun silam,, alhasil mobil kia di cap sebagai mobil murahan, yang mana mobil china kala itu ya pasti mobil murahan..
@gwbukanbuzzer Memang harus begitu di dunia otomotif utk meyakinkn performa dan daya tahan teknologi tidak cukup hanya sebatas mngandalkn mesin irit dan model inovatif.
Kalau dilihat sepertinya Hyundai dan Kia sebagai Brand Korea Selatan 🇰🇷 yang sangat maju industri otomotif roda 4 namun kualitas dan teknologi mobil dari 2 Brand ini sama maju karena dibawah naungan Hyundai Motor Group namun Kia bisa bersaing dengan Hyundai bagaimana caranya ?
1. Meningkatkan Image Branding lewat promosi
2. Layanan Bangkel Service diperbanyak dan jumlah Sparepart ready stock.
3. Berikan Harga terbaik untuk penjualan mobil.
Ini saja dari saya terima kasih.
indo cuma kalah promosi brand nya atau kalah baranding aja, pdahal produknya bagus2 apalagi KIA picanto 2023 tu modern banget, melebihi mobil kecil kaya brio atau agya, tapi di turki mereka punya tempat.
KIA di impor utuh dr India. Maka Santai Jualan nya.
Sbb Ga Invest bikin Perakitan di Indo.
Bahkan Tiap Thn. Harga nya di Naikkan seenak Importir nya
Mau laku brp . Ya santai.
Mimin ingetnya Timor (Kia Sephia) doang, padahal di kisaran tahun yg sama ada Bimantara Cakra yg basisnya dari Hyundai Accent. Jadi bisa dibilang Kia & Hyundai datengnya barengan. Kia dibawa sama Tommy, Hyundai dibawa sama Bambang. Keduanya persaingan antar pangeran negeri ini saat itu.
Kt pny Kia Sedona 2020...Salah satu mobil big mpv yg durabilitasnya... Ok... Krn sdh kt bawa ke padang... Jln2 kl lg p Jawa... Jg sdh ke Bali n lombok... Jdnya Sedona... Ok
Sebenarnya msh laku kok, meski gak selaku satu group nya hyundai. Buktinya pas covid kia sonet berseliweran d jalanan Indonesia
Saya pengguna KIA Picanto sejak th 2012 sampai sekarang masih gak ada keluhan dengan mesin dan kualitas produk, dibanding LGCC punya tetangga yg sama tahunnya sudah bolak balik bengkel lantaran masalah mesin.
Spare partnya juga sudah banyak di toko online.
Saya kira KIA cuma kalah di strategi pemasaran, tidak seperti di Eropa KIA yang malah produk terlaris.
Memang KIA bukan untuk kaum mendang mending dan yg tidak peduli kualitas...
Sama dg saya mas,picanto 2012 dari baru dan masih saya pakai sampai sekarang,picanto emang agak bandel nih mesin nya,irit bensin nya lagi.
Yg bener aja picanto masuk ke segmen city car dengan rival Honda Brio ( non satya).. Daihatsu sirion... Mitsubishi mirage dan sejenisnya... Gak mungkin head to head dengan ayla/agya yg LCGC
@@Bram331 saya jg ambil second kia picanto GT line 2020 mas, sblmnya test drive sirion, ga enak bgt. istri jg tdk nyaman katanya. berisik kolong dan suara mesin. suspensi keras kyak batu. dan jg brio jg tdk nyaman dan kolong berisik. akhirnya ambil kia picanto, jauh lbh nyaman dan proper
sblmnya pnah punya mirage 2015, nah klo mirage enak nyaman, empuk suspensinya. cm klo kecepatan tinggi rada ngayun mgkn krna suspensinya empuk.
@@arifexo1761 sama saya juga pakai All New Picanto SE 2012 dari baru sampai sekarang, lincah, irit, awet
Masih pakai anp 2011, gak pernah rewel om
Pernah punya kia sportage 2013, dari baru... Mobilnya bandel, irit, cukup nyaman. Tpi memang, 3 tahun pertama susah sparepart, aftermarket gaada... Pernah mau claim sparepart, suruh nunggu 3 bulan... Kenyataannya sampe 5 bulan 😅... Skrg balik lgi ke merek jepang
sebenerny KIA pamornya kala itu naik karena Carnival/Sedona sih.. di era 2000an dulu terkenal sbg mobil mpv mewah diatas kijang. Pesaingny paling ya serena, meskipun beda konsep bentuk. Hyundai juga ngeluarin trajet di kala itu, tapi masih lebih menang pamor nya carnival. Cuma ya emang, strategi pasar adalah kunci, apalagi skrg di pegang indom*bil 🗿🗿 Mau carnival terbaru sebagus apa pun kalo pemasaranny msih gitu2 aja ya mau gmna lagi
Emang sih KIA setelah dipegang Indomobil strategi pricing mereka agak blunder kayak KIA Sorento yang harganya setara harga Hyundai Palisade padahal kelasnya Santafe yang berujung jadi mobil Ghoib dan cuma bertahan 3 bulan di website terus discontinue
Iya sangat disayangkan tidak di pegang langsung hyundai. Rio,picanto,sportage yg sekarang bikin ngiler. Sonet & seltos terkesan india sekali
Carnival yg bikin image nya kia sendiri jd ga dipercaya, mobil yg agak ringkih sih
Kia and Hyundai itu mirip Daihatsu and Toyota, principal nya 1 holding company.
Bedanya klo di indo Daihatsu and Toyota itu atpm nya 1 holding bernama astra, ADM and TAM. Sedangkan Kia and Hyundai di indo atpm nya beda holding so ga bisa saling support baik dari segi perakitan or spare parts.
Coba klo atpm nya 1 holding, Kia bisa ckd di pabriknya Hyundai sama kek ayla, agya, rush, avanza yg lahir di pabriknya Daihatsu, so klo pengen cari spare parts nya rush and lagi kosong ya tinggal cari spare parts nya terios yg plek ketiplek klo kata bang Hilsat
Sudah jd rahasia umum klo harga kendaraan di indo itu yg bikin mahal adalah *pajak* dimana kendaraan cbu and ckd ada perbedaan pajak, disitu udah bikin pengaruh juga
Seandainya dealaer resmi diperbanyak didaerah-daerah dan kota-kota kecil mungkin akan bisa mendorong penjualan di indo,
Ya gan, berasa kek merk ekslusif aja, padahal saudaranya aja si Hyundai malah lebih banyak
@juanph8770 betul bro, padahal sebenernya sonet sudah bagus dari tampilan beda dari yg lain, cuman kalah promosi sama dealer dan ngerasa brand sultan
utk penjualan di Indonesia, KIA 1 grup dg Indomobil. Jadi bisa service di dealer NISSAN, saya di kaltim, service kia picanto di dealer nissan, dan spare part ready stok di JKT kok
Padahal dulu KIA lebih terkenal dari hyundai. Apalagi dulu KIA dulu kecatut nama Timor.
Kia indo imagenya udh jelek eh makin jelek lagi, seperti kia sekarang yang di pegang oleh yang terkenal tidak niat jualan, cuma modal nambah merek doang, dealernya cuma di situ situ aja, udah deh selesai, sekarang nambah merek lagi baru
Indomobil grup kan yg pegang Kia skrg? Seinget gw mereka ambil Kia setelah drop brand Nissan
@@dri1811ya masih jalan barengan itu
kia ini lbh mirip daihatsu nya toyota... desain lbh bagus tp penjualan kalah
Next bahas divisi truk dong
Masalahnya juga ada di brand principal dan ATPM nya. Hyundai belakangan produknya jelas dan berkomitmen, sampai2 udah buka pabrik besar di Cikarang.
Sedangkan KIA dipegang Indomobil (sama ATPM dengan Audi, Nissan). ATPM di bawah Indomobil yang penjualan ok cuma Suzuki
Bahas kia picanto dong min
ECM & TCM-nya gampang rusak. Tanya aja koh lung lung
Brand image sangat berpengaruh, dan ini berlaku di semua pasar, baik pasar mobil ataupun selain mobil.
meskipun produknya bagus kalo brand imagenya buruk maka produknya bakal kurang laku, sebaliknya meskipun produknya biasa aja kalo brand imagenya bagus maka produk tersebut tetep banyak yang beli
Oalah... Ternyata kia 1 perusahaan dengan hyundai
hyundai meroket dengan inovasi listriknya ioniq 5 ioniq 6 sang pioner mobil listrik di indo kalo bkn hyundai yang booming duluan sblum wuling dengan air ev cloud ev binguo ev dan seltos ini transmisinya mahal karna dual clutch teransmisi bkn cvt bkn at convensional
😍
Hoorrrrreeeee, ..
pabrikan korea muncul ❤️👍👍
Jujur gue suka banget sama kia seltos turbo yg terbaru ini ganteng banget dan Maco tapi sayang harga nya tinggi banget yg versi turbo di angka 500 jutaan kecil untuk mesin 1.500 bensin tapi klo dilihat dari interior nya gue bilang imbang Fortuner/Pajero mungkin lebih lengkap dikit malah
Klo itu dibahas sekarang...karena ada pabrik Hyundai, gak mungkin merk yg dinaungi satu payung yg sama, tp Kia yg di gencarkan, pasti Hyundai yg digencarkan krn ada pabriknya... klo dibahas 10 tahun lalu, Kia jauh lebih banyak, dimana Picanto vs I10, Kia Rio Vs I20... dijalan lebih banyak Kia... menurut saya itu
ini opini saya, barangkali ada yg sependapat atau tidak karena kebetulan teman saya ada yg pakai Hyundai creta, dan paman saya pakai Kia Picanto 2005.
untuk Hyundai, saat ini lineup mereka lebih banyak. kalo mau nyari yg 5 seat ada, cari yg 7 seat ada, cari yg mpv ada suv pun ada.
untuk KIA, saya kurang tau saat ini apakah ada yg 7 seat, karna yg paling saya tau adalah KIA Sportage yg bodinya gendut itu 5 seat, dan yg paling sering keliatan adalah KIA Sonet.
jadi, dari sini, seperti biasa user Indonesia itu ingin mobil yg bisa angkut ayah, ibu, kakak, adik, kakek, nenek, paman, tante, cucu, cicit, (artinya sekitar 7 seat).
yg kedua, jiwa mendang-mending bagi saya tidak salah apalagi di Indonesia UMR tiap kota beda-beda. jadi itu landasan kuat kalo beli mobil pasti pikir harga jual, dan gamau rugi kalo nanti akan dijual.
ketiga, Indonesia ini bisa dibilang iklimnya unik yg punya pengaruh secara ga langsung ke mesin. maka dari itu sparepart sekecil apapun penting utk di sediakan. kalo sparepart yg paling ringan saja sudah inden berbulan-bulan, mobil mangkrak lama, pasti user akan berpikir seribu kali utk pakai. pun kalo di bilang ada di market place, tentu saja ada faktor lain, yaitu keawetan sparepart nya.
makanya menurut saya, Hyundai sedikit mulus takeoffnya untuk kembali dipercayai oleh user Indonesia karena berhasil menyediakan banyak lineup, dan sparepart nya, di Kota saya setelah saya search google, dealer resmi KIA hanya ada 1, sementara dealer Hyundai ada 3. ini belum termasuk bengkel spesialis.
mungkin sekian.
edit: KIA Carens, KIA Sedona 7 seat, saya lupa. cuma entah kenapa gak booming di Indonesia. jadinya bisa dibilang stigma orang melihat merk KIA itu mobilnya jarang ada yg 7 seat mobil keluarga karena yg seliweran biasanya paling rame KIA Sonet dan Sportage. kalo Hyundai masih ada stargazer utk backup utama mobil keluarga 7 seat yg paling sering seliweran, dibawahnya ada santa fe dan palisade. jadi stigma orang kembali ke Hyundai
walau kia brand korea design bagus dan futuristik, karna impor india seperti carens, sonet, seltos. Penjualan nya jdi anjlok
Populer hyundai lah. Walau netizen di blg design belakang selera, penjualan indonesia lebih laris dari pada kia..
yang paling bikin gedek dari kia adalah, itu siapa yang nge-ACC logonya diganti jadi KN? mau gmana jadi terkenal sedangkan logo lama aja udah terbentuk di masyarakat malah dihncurkan
Sejak kapan itu kn 😂, itu KIA tanpa garis horizontal pada huruf A, dan logo itu lebih keren dibanding brand lain
Itu namanya logo coeg, org yg ngk bisa liat logo, pasti itu bilang K dan N terbalik. Itu bagus lho logonya....
Logo kia lama memang terkesan jadul. Tapi logo kia yg baru juga aneh menurut ane 😅
Wkwkwk, bener juga
Bagusan logo sekarang
Saya pernah punya Kia Picanto & Hyundai Getz, memang Getz lebih kokoh body nya tebal dari pada Picanto seperti melempem body nya
Alasan paling jelas kenapa beberapa merk bisa kalah di pasaran
*Konsumen mendang-mending terhadap banyak pilihan mobil*
mobil pertama saya HYUNDAI trajet . enak bgt mobilnya . gak gampang rewel dan awet . namun saya jual karna kebutuhan . yaitu kebutuhan untuk beli mobil lagi . dan memutuskn untuk ganti karimun 1000cc . karna 90% emang untuk perkotaan . dan iritnya 3x irit dari pada hyundai trajet yg 2000cc 😂
Beberapa produk kia YG ADA DI INDONESIA
1. CARENS(FJ)
2. CARENS (KY)
3. CARENS /RONDO(RP)
4. CARNIVAL/SEDONA(YP)
5.CARNIVAL(GQ)
6. CARNIVAL (KA4)
7. CERATO(LD)
8.EV6
9.EV9
10.K700
11.MORNING(TA)
12. NIRO(DE EV)
13. OPTIMA(JF)
14. OPTIMA HEV
15. MAGENTIS/OPTIMA
16. PICANTO (SA)
17. PICANTO (TA)
18. PICANTO (JA)
19. PREGIO(FP)
20. PRIDE(PRD)
21. RETONA(JL)
22. RIO(BC)(FB)(JB)
23. RIO(UB) (YB)
24. SELTOS (SP2)
25. SEPHIA(FB12)
26. SHUMA/SPECTRA(SD)
27. SONET (QY)
28. SORENTO (UM)
29. SORENTO (XM)
30. SOUL(PS)
31. SPORTAGE(AL)(KM)(SL)(QL)
32. STINGER(CK)
33. VISTO
saya pakai kia picanto 2011, mobilnya bandel irit lagi bisa 1:15. Suspensinya juga nyaman dan kekedapan kabin juga lumayan dibandingkan LCGC.
Malah punya impian pingin Kia Carnival diesel,,garang tenaga dan tampilannya❤❤
Temen beli kia picanto bekas dipakai harian bsd-balaraja, irit juga katanya 1:15 😂 mesin'nya enak bilangnya,,jadi pengen 😅
saya beli Kia picanto GT line 2020 second, enak bgt mas. sblmnya test drive sirion dan agya, ga enak bgt. jauh sama picanto. lbh mantap picanto
Pernah konsul sama istri dlu mau beli mobil Kia. Tepatnya picanto, pas saya tanya boleh beli Kia gak buat mobilitas keluarga? Dan dia nangkepnya itu merk Keramik dong 😭😢
merek roti
mungkin kaya toyota sama daihatsu di produk yang sama lebih laku toyota padahal keduanya sama-sama buatan daihatsu tapi banyak yang beranggapan toyota lebih baik
Punya KIA Picanto 2012.
Di mesinnya ada logo Hyundai.
Akhirnya tau kalau Kia sama Hyundai ini sodara
Sepertinya KIA harus mencontoh strategi brandingnya Honda, walaupun dihujat di medsos, tapi laku2 aja tuh, harganya juga bukan buat kaum mendang-mending, tapi tetep laris juga😂
Di luar negeri merk KIA rusak krn reputasi nya dimasa lalu KILLED IN ACCIDENT.pernah menonton berita luar negeri (belum jaman youtube) karena reputasi nya buruk di masa lalu.pernah dapat mobil dinas kia..waah parah bgt,selain spare part susah,cepet rusak dan boros.akhir nya liat mobil dinas itu menjadi bangkai di sudut kantor karena sulit di rawat.percaya deh di indonesia beli mobil yang purna jual nya lebih baik di kota tempat kita tinggal.ga usah tergiur fitur dan harga
Saya user All New Picanto 2011, gak pernah rewel min, irit, nyaman, lari gak malu²in...
Bukan sekelas LCGC
Masalahnya di indo, KIA dan HYUNDAI beda prinsipal. Indomobil ambilnya India, Hyundai ambilnya korea
Bang bahas donk kno hyundai bkin desing buritan mobilny kok aneh2 ya....wkwkk...pdhl depannya cakep2
Kemahalan di hrga sgtu wrv udh adas, hrv tipe rendah jg adas dgn low speed follow
Klw mindset saya, hyundai punya spare part lebih murah😂
Kia - Hyundai, ibarat
Toyota - Daihatsu
Iya ky mobil gw KIA cerato hasback th 2005 mesin sama dgn hyundai matrix dgn kode g4ed
saya malam senang dg disainnya kia yg lembih manis, di banding hyundai yg terlalu berani
Somehow bagi gua desain kia lebih masuk akal
Kesimpulan utama di 10:45
Kia mirip dengan motor Suzuki
KIA seumuran dengan Hyundai. Saat Hyundai memasukan Atoz, KIA memasarkan dengan merek KIA Visto
Next coba bahas pabrikan nissan di indonesia bang
dulu pengen beli kia sonet,.
tapi apalah daya, anggarannya cuman bisa beli brio satya 😅
Ketersediaan sparepart dan sulitnya klaim garansi sepertinya jd sebab itamanya,gw tahunya d grup fb kia sonet banyak keluhan tsb diatas
"Bukan yamaha premium dan yg pasti sudah ada panoramic roof", haha senggol senggool
Kia ini di korea mlh dibilang yg paling laku, menurut saya kesalahan nya kia indonesia bukan di pegang atpm hyundai langsung. Dan kesalahan kedua mlh memasukan tipe baru drpd yg lama, sonet & seltos itu terkesan model india banget. Harus nya di ganti masukin Picanto & Rio & Sportage yg sudah familiar & laku di indo apalagi model yg sekarang beeh mantap kali.
Kenapa Mazda kek tersegmentasi gitu min
Terimakasih....
Secara Desain
KIA Lebih Bagus drpda Hyundai
Hyundai dipegang Prinsipal
KIA dipegang Indomobil
Tau sendiri gmana management Pemasaran Indomobil😅😅
Bikin mobil LCGC kalo mau laris mah ...
Sonet datang siang tadi, eh malem liat video ini 😂
Pdahal kia build quality ok bgt.. mesin enak bgt
Weh,! Padahal KN. Eh, maksudnya "KIA" keren banget desain dan lekukan body nya loh. Apalagi segmen EV.
Woylah. Padahal kalau gw ada uang cukup pun, gw pen beli KIA😢
Kia itu aslinya bukan punya Hyundai Group. Klo ga salah ya waktu timor gagal itu Kia di korea akhirnya dibeli sama Hyundai. Jadi dari sini kita udh bisa liat lah klo keduanya pasti dapet treatment beda. Yg satu merk utama dan yg satu secondarynya. Faktor tambahan ya menurut gua karena Hyundai lagi getol banget ngembangin mobil listrik dan Indonesia adalah negara yg paling terbuka sama industri ini, jadi mreka mau pakai Indonesia sbg lab uji coba mreka, makannya mreka push terus itu penjualan Hyundai biar dapet feedback terus. Itu yg akhirnya buat Kia jadi terbaikan karena induknya lagi fokus sama anak kesayangannya. Jadi ya smua ini di marketing. Brand image bisa diubah apalagi klo bukan dgn Marketing yg baik? Ya selama emg Hyundai dan pemegang merk Indonesianya ga niat buat marketing Kia, ya selama itu pula nih brand bakal redup terus. Mending kerja sama Pindad atau esemka aja buat jualan mobil anak bangsa lagi kek dulu
Simpel aja sih mas....
Sejak kapan anak tiri/pungut lebih diutamakan daripada anak kandung?
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Kalau di militer, KIA itu "killed in action".
Ga ada pabrik jadi mahal
KIA 300jt.an itu cma crossover .. kalo HYUNDAI ada lowSUV sma crossover pdhal di indo masih suka yg low MPV ato low SUV
Yg pasti KIA itu mahal semua cuy
Di kelasnya KIA paling mahal
Jadi kurang mampu dibeli
Bro sedang Bermain Main Dengan Bom Nuklir 0:35 😂
KALO UNTUK MOBIL KOREA GW LEBIH DEMEN HYUNDAI DIBANDING KIA WALAUPUN DESAIN MOBIL KIA TERBILANG LEBIH BAGUS DIBANDING HYUNDAI KARENA MODELNYA BERAGAM HYUNDAI APALAGI SEMENJAK PUNYA BRAND SUB PREMIUM YAITU GENESIS BUAT NGELAWAN LEXUS DARI TOYOTA,BMW DAN MERCEDES BENZ SEDANGKAN KIA UNTUK SEGMENT SEPERTI ITU NGGAK ADA.
ah KIA Sonet roof railnya pajangan doang.
Iya juga ya, kia kurang terkenal, padahal hyundai sama2 mobil korea tapi laku banget skrng
Ga bisa kredit,,,
jaringan service kia ngga sebanyak hyundai
Antara pabrikan KIA dan Hyundai hanya cuma satu merek mobilnya yang saya suka cuma Hyundai Palisade😁
Cara baca Hyundai itu "Hyeonde"
Bacanya Hundeii, bukan Yundai.
Emang, ada mobil. Merk KIA?
Hyundai itu Toyota, Kia itu Daihatsu
Kenapa Hyundai gak main di f1 ?
KIA kurang laku karena pemegang mereknya Indo Mobil bukan dari pabrikannya langsung.
Berarti Hyundai & Kia itu kaya Toyota & Daihatsu yaa
Kia itu anak perusahaan hyundai
Jadi pangsa pasar mereka dibedakan
Mahal jg dong kia ini jd mending beli mobil jepang yg sdh terkenal kyk Toyota/Honda..
kaum mendang mending, mending beli kia second, harga terjun bebas
KIA itu yg logonya KN kan?
Hyundai sama kia itu ibarat toyota dan daihatsu.. ibarat ibu dan anak beda kemauan
Klo ane lbih suka desain nya Kia drpd hyundai
karena produk kia import dari india yg gak banget bagi konsumen indo
Logo kia seperti logo mobil china di beberapa tahun silam,, alhasil mobil kia di cap sebagai mobil murahan, yang mana mobil china kala itu ya pasti mobil murahan..
Kia ga ada product seperti stargazer, udah itu aja
Mending Terios - rush kalo dikisaran harga segitu
KIA kurang serius sih menggarap pasar Indonesia.
Hyundai Kia itu ibarat toyota daihatsu.. dari situ udah bisa di tebak
Pdhl kalau d brunei lebih bnyk populasi kia drpd hyundai
KIA itu ikut Suzuki, Kualitas nya Sangat Vrindavan.
KIA tidak mau terjun ke balap rally, sedangkn hyundai benar2 all out di dunia rally.
Masuk rally itu perlu modal yang besar kali dan Kia sempat bangkrut
@gwbukanbuzzer Memang harus begitu di dunia otomotif utk meyakinkn performa dan daya tahan teknologi tidak cukup hanya sebatas mngandalkn mesin irit dan model inovatif.
nyari uang itu susah 😭👍
Masih setia Picanto
Hyundai Alat Berat nya malahan gx laku, masih Laris Sany dari China
Ko Wulling Ko, Yassalaam.
🗿
penonton baku hantam kayanya nih....ee maap
Ntar di rudal Dongfeng nangis😅