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感覺這車子好像也蠻適合老手想輕鬆騎的感覺，尤其是GS，其實我是騎CB650F想往下換小排氣量的多功能車，目前也還在研究，感謝展大分享的騎乘心得。
也可以看看頻道上390ADV的體驗影片唷!兩台都不錯!
是啊！德國設計，印度生產，現在日本品牌的輕檔幾乎也都是東南亞生產。G310R的配備、性能都對得起它的價格，還免費附贈BMW品牌光環，騎了二年没有毛病，從不後悔！
沒錯~對於消費者來說也能用更加實惠的價格親近這個品牌
一樣是剛入門的新手黃牌車主，還是選 翅膀牌CB300比較妥當，最主要 價格17萬左右比較好養，新入門千萬別選尊貴品牌的車， 畢竟機車乃容易摔傷 風吹日曬雨打，容易折損 買平易近人的車，萬一怎樣比較不會心疼，況且 翅膀牌耐操耐摔，騎車不是在比有錢的？
CB300我騎了之後也很喜歡
0:12 重點🤣
🤣
G310R前車主路過，其他各大車廠都是主動通知召回的，尊貴的寶馬車主（？）要自己去問才知道自己能不能召回，召回資格還完全不透明？310車系很明顯沒經過耐用度測試、趕鴨子上架的拼裝車，別再把責任推給代工的TVS，你BMW自豪的的品控呢？啟動馬達、電瓶、凸輪軸、側柱、卡鉗⋯⋯一堆毛病，我還以為買哈特佛才能當技師，原來買BMW也能。開賣兩年而已定價變來變去，發現賣不贏水貨車價跳水好幾次，造成二手價跟著崩盤。身為總代理除了機油、濾芯完全沒備料，黃牌這種量最大的都不備料了，其他車就在車庫躺半年吧！原廠車跟孤兒沒兩樣，別說什麼最便宜的寶馬不是寶馬，不然你就別貼牌賣。賣車一個嘴臉，售後一個嘴臉。行銷的費用拿一小部分來照顧車主做口碑比較實在啦！別只會賣車，現在車友見人就臭你們垃圾汎德一頓，好好幫你們工商一頓有比較好？汎德根本就沒心要經營摩托車，不是每個騎寶馬的都是大老闆車一堆待料三個月沒差好嗎？
哇!這樣真的有改進的空間了原來310R有這些問題......辛苦大大了
找機會去試試310GS吧！三箱長途旅行的舒適與紅燈起步的車潮脫離與靈活更是現今小資首選，輕度越野、長途、市區全能勝任！重點是310GS外觀三箱滿載霸氣度完勝390ADV，我就是外貌，沒辦法⋯
感謝分享~但也要有機會阿QQ
這台在印度當地算奢侈品，賣的比cb350貴，看過印度人拍的g310r影片後，是一款路人會多看一眼的車。
畢竟消費市場來說超過300CC都是奢侈連R15在當地都是很高級的車了而大排氣量重車在那邊就是金字塔頂端在買的東西
15:43好像有偷放福利…哈哈言歸正傳，跟本田CB300R比較，好像只有廠徽獲勝不知道新年式的妥善率跟後勤有沒有改善
哈哈哈~老婆那天有打扮新年式應該有改善一些小問題了~
如果沒記錯的話是BMW的車但是是由東南亞工廠做出的車，相對來說成本就不會那麼高，在黃牌市場也有相對的價格跟同級距競爭，而品質好不好見人見智，騎乘感受褒貶不一，但是一台BMW的重機擁有很不錯的同級距價格，不香嗎？
對的現在全球化代工的趨勢下別說黃牌輕檔，連紅牌多缸車很多都在東南亞產了只要品質能顧好、價格又合理消費者依然會買單的(我就是XD
這台車是印度產的喔
要騎過舊款才知道新款改良幅度有多大買來之後又有些必須改的部分才能真正釋放這台車的所有by 舊款、新款 310GS 車主
謝謝大大分享!我沒有騎乘過舊款算是比較可惜了~
新款騎乘感有差異很大嗎
請問新改款的還會有網路上說的那些電瓶很容易掛掉，水箱容易會漏水，容易踩到假N檔的狀況嗎
前兩個我沒長期持有不知道假空檔當天我騎乘沒遇到~
電瓶必落地換，換完就一觸即發
不知道改款後妥善率有沒有變好
這個可能要問車主了~
請問有印象車頭有共振異音嗎，找很久找不到不知道是不是通病
我那天騎沒有喔!
入手一年 不錯的車 缺點... 震動麻 改裝品少
畢竟是單缸又比較冷門些
這台跟cb300r不看品牌哪台車比較好騎？
300r
這個要在拿裡試乘呢？
我是在BMW的粉絲頁上看到活動訊息的
可惜不是小鳥 想看展大跟390adv對比
我也很希望能有機會體驗310GS
請問有全台經銷店的資訊嗎？
官方網站有
感謝展分享買車投資進階法，預計明年下訂R18並入住陶朱隱園
恭喜大大!!!
讚👍 這台車從改款到現在熱度超低，沒什麼媒體在關注，感謝分享，超想看的，本身有騎過300r，起步抖動蠻大的，加速算是很直接有力，雖然我知道單缸通病是震動大，但我還是想問，相較300r抖動程度是差不多的嗎？再來就是bmw這個試乘會是一直都會有嗎？ 謝謝
真的!這台車討論度相比主流的日系四大廠OR KTM 海絲瓜 都是比較低的以我自己的騎乘體驗來說震動控制上310R是不錯的，另外就是油箱夾持度跟騎乘舒適度也是310比較好但是300R的動力跟輕巧刁鑽是更加吸引我的XD
@@JHANSHARE 謝謝 另外想問他的電子油門的手感如何？
其實手感上跟傳統油門差不多只有收油時的回彈感受比較大一些而已其他操作起來基本無意異
其實這台車滿想入手的，應該是BMW車系最沒負擔的一台車😂感覺排氣聲浪不錯聽😮12:38 這台車在幹嘛🤔
他要閃前面的車然後就給他擠出來了…
我今年拉這台2021 排氣管是改蠍子~
14:1x秒那邊那台腳踏車xdd
哈哈
展大 下次可以試試z400嗎 最近考慮入手但找不到地方租
有機會騎到會跟大家分享的~
LED真的香~ 打檔騎久就不會卡魯~我的是這樣
應該是這台車是超級新車~里程數才20多公里機油還沒更換齒輪也還沒磨開XD
想請教展大是如何知道有這樣的試乘活動的~我也很想試乘一些BMW的車款(因為租不到)不過感覺沒有什麼這方面的消息QQ
我也是偶然看到他們FB的PO文才報名的~現在應該可以打電話去問問看還能否試乘
@@JHANSHARE 原來如此~感謝展大分享!
唉！電瓶跟電汽問題解決了嗎，我覺得這比較重要呢
這個可能要車主來分享了!
買來就電瓶必換，不然冷車比Msx 難發
這台中部要去哪買？
可到BMW官網去看唷~
0：11展大懂拍
三明治很好吃唷~
@@JHANSHARE 😄
310真香，如果不是復古玩家，真想入手
復古玩家可以看CB300R或SB300
@@JHANSHARE cb300欠圓環錶
有人說騎慣了歐洲車後很難回去日本車 , 一開始我很懷疑 , 直到我買了台F800R後才了解到是真的.......
羨慕F800~
0:11 有香味。
奶香味.
三明治很香~很好吃
超讚的
歡迎分享唷~
哈比人應該也能輕鬆跨~最近也想拉著台
這台座高很親民唷!
已經買了 直接拜下去了 座高真的非常親民 滿滿安全感 但要弄側箱 真的是要問很多間 許多廠商都說17-19-20年的屁股鎖點都不同 明明就只是換車燈 滑動離合器 卡鉗新料號 電門電動馬達 都是新料號 真不懂 哪裡不一樣
居然有G310R試乘活動！
真的!看到我也嚇一跳!
這台車拉到七 八千轉很爽
390更爽XD
沒試到GS有點可惜XDD
BMW那個攝影為什麼一直在看展大阿😂😂😂
@@考龍蝦 可能想說這怪咖怎麼一直自言自語吧XD有機會真的想體驗看看310GS
先看再說 然後...我175 89 XDDD 相撲會輸展大QQ
我傷心QQ
@@JHANSHARE 這是幸福的附加價值 比起我這單身狗來說~XD
0:11影片秒數停在這裡跑不動了😏
🤣🤣🤣
舊車主覺得好騎尤其是改了齒比之後
感謝分享!
不知道更新之後電系部分有沒有更著升級😂😂不要再掛了
我是2019年車没碰過，你有電系問題？可以分享一下嗎？
310R沒什麼電控阿~之前電系有問題是?
我是加310 R / GS 社團裡面都有討論這兩台的電系問題，電瓶、電盤、高壓線圈燒毀死機，等等
@@考龍蝦 三年保固，應該没什麼好擔心的！網路案例未必是真實案例，另外有些人改很大。
19年後的車款據說發電機料號有換，應該沒問題了，我買差不多那時的車，電系也有裝一些，除了電瓶這種消耗品一下子就死掉了，發電機沒問題
如果是台北門市的話只能說嗯...請多爬文
求掛~
台北新門市在內湖，去年底才開幕，排名世界第二，網路上有介紹文，只能説比汽車展間還豪華，可以去參觀一下！
@@張曙光-m2b 去過不只一次了喔，當然豪華，但我只的是跟車主互動的方面
@@木木-r7z 我也是車主啊，不曉得是指哪方面？
BMW重機折舊超慘…
這台新車價對比其他BMW車款本來就不高，折舊自然就低了
170 95kg！ ！ ！
QQ
在隧道拉轉吵死人了 哪來的猴不過車子是超級完美 價格又便宜可能我的人生第一台黃牌就是它了
傳說中的肉耳測噪音嗎XD
你怎又變那麼胖r
😭😭😭😭
幸福肥，咱們不懂😭
傷害不大，侮辱性極強😄
面壁檢討中😭
G310仿賽版 RR310車主路過～～～😂
原來台灣有RR310!!!
![[機車休閒] G310GS 半年一萬公里心得分享【 G310GS Adventure Taiwan #20】 | Felix Relax](/img/1.gif)
感覺這車子好像也蠻適合老手想輕鬆騎的感覺，尤其是GS，其實我是騎CB650F想往下換小排氣量的多功能車，目前也還在研究，感謝展大分享的騎乘心得。
也可以看看頻道上390ADV的體驗影片唷!
兩台都不錯!
是啊！德國設計，印度生產，現在日本品牌的輕檔幾乎也都是東南亞生產。
G310R的配備、性能都對得起它的價格，還免費附贈BMW品牌光環，騎了二年没有毛病，從不後悔！
沒錯~
對於消費者來說也能用更加實惠的價格親近這個品牌
一樣是剛入門的新手黃牌車主，還是選 翅膀牌CB300比較妥當，最主要 價格17萬左右比較好養，新入門千萬別選尊貴品牌的車， 畢竟機車乃容易摔傷 風吹日曬雨打，容易折損 買平易近人的車，萬一怎樣比較不會心疼，況且 翅膀牌耐操耐摔，騎車不是在比有錢的？
CB300我騎了之後也很喜歡
0:12 重點🤣
🤣
G310R前車主路過，其他各大車廠都是主動通知召回的，尊貴的寶馬車主（？）要自己去問才知道自己能不能召回，召回資格還完全不透明？
310車系很明顯沒經過耐用度測試、趕鴨子上架的拼裝車，別再把責任推給代工的TVS，你BMW自豪的的品控呢？啟動馬達、電瓶、凸輪軸、側柱、卡鉗⋯⋯一堆毛病，我還以為買哈特佛才能當技師，原來買BMW也能。
開賣兩年而已定價變來變去，發現賣不贏水貨車價跳水好幾次，造成二手價跟著崩盤。
身為總代理除了機油、濾芯完全沒備料，黃牌這種量最大的都不備料了，其他車就在車庫躺半年吧！
原廠車跟孤兒沒兩樣，別說什麼最便宜的寶馬不是寶馬，不然你就別貼牌賣。賣車一個嘴臉，售後一個嘴臉。
行銷的費用拿一小部分來照顧車主做口碑比較實在啦！別只會賣車，現在車友見人就臭你們垃圾汎德一頓，好好幫你們工商一頓有比較好？
汎德根本就沒心要經營摩托車，不是每個騎寶馬的都是大老闆車一堆待料三個月沒差好嗎？
哇!這樣真的有改進的空間了
原來310R有這些問題......辛苦大大了
找機會去試試310GS吧！
三箱長途旅行的舒適與紅燈起步的車潮脫離與靈活更是現今小資首選，輕度越野、長途、市區全能勝任！
重點是310GS外觀三箱滿載霸氣度完勝390ADV，我就是外貌，沒辦法⋯
感謝分享~
但也要有機會阿QQ
這台在印度當地算奢侈品，賣的比cb350貴，看過印度人拍的g310r影片後，是一款路人會多看一眼的車。
畢竟消費市場來說超過300CC都是奢侈
連R15在當地都是很高級的車了
而大排氣量重車在那邊就是金字塔頂端在買的東西
15:43
好像有偷放福利…哈哈
言歸正傳，跟本田CB300R比較，好像只有廠徽獲勝
不知道新年式的妥善率跟後勤有沒有改善
哈哈哈~老婆那天有打扮
新年式應該有改善一些小問題了~
如果沒記錯的話是BMW的車但是是由東南亞工廠做出的車，相對來說成本就不會那麼高，在黃牌市場也有相對的價格跟同級距競爭，而品質好不好見人見智，騎乘感受褒貶不一，但是一台BMW的重機擁有很不錯的同級距價格，不香嗎？
對的
現在全球化代工的趨勢下別說黃牌輕檔，連紅牌多缸車很多都在東南亞產了
只要品質能顧好、價格又合理消費者依然會買單的(我就是XD
這台車是印度產的喔
要騎過舊款才知道新款改良幅度有多大
買來之後又有些必須改的部分
才能真正釋放這台車的所有
by 舊款、新款 310GS 車主
謝謝大大分享!
我沒有騎乘過舊款算是比較可惜了~
新款騎乘感有差異很大嗎
請問新改款的還會有網路上說的那些電瓶很容易掛掉，水箱容易會漏水，容易踩到假N檔的狀況嗎
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假空檔當天我騎乘沒遇到~
電瓶必落地換，換完就一觸即發
不知道改款後妥善率有沒有變好
這個可能要問車主了~
請問有印象車頭有共振異音嗎，找很久找不到不知道是不是通病
我那天騎沒有喔!
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畢竟是單缸又比較冷門些
這台跟cb300r
不看品牌哪台車比較好騎？
300r
這個要在拿裡試乘呢？
我是在BMW的粉絲頁上看到活動訊息的
可惜不是小鳥 想看展大跟390adv對比
我也很希望能有機會體驗310GS
請問有全台經銷店的資訊嗎？
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再來就是bmw這個試乘會是一直都會有嗎？ 謝謝
真的!這台車討論度相比主流的日系四大廠OR KTM 海絲瓜 都是比較低的
以我自己的騎乘體驗來說震動控制上310R是不錯的，另外就是油箱夾持度跟騎乘舒適度也是310比較好
但是300R的動力跟輕巧刁鑽是更加吸引我的XD
@@JHANSHARE 謝謝 另外想問他的電子油門的手感如何？
其實手感上跟傳統油門差不多
只有收油時的回彈感受比較大一些而已
其他操作起來基本無意異
其實這台車滿想入手的，應該是BMW車系最沒負擔的一台車😂
感覺排氣聲浪不錯聽😮
12:38 這台車在幹嘛🤔
他要閃前面的車然後就給他擠出來了…
我今年拉這台2021 排氣管是改蠍子~
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哈哈
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LED真的香~ 打檔騎久就不會卡魯~我的是這樣
應該是這台車是超級新車~里程數才20多公里
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想請教展大是如何知道有這樣的試乘活動的~
我也很想試乘一些BMW的車款(因為租不到)
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我也是偶然看到他們FB的PO文才報名的~
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感謝展大分享!
唉！電瓶跟電汽問題解決了嗎，我覺得這比較重要呢
這個可能要車主來分享了!
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舊車主覺得好騎
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我是加310 R / GS 社團裡面都有討論這兩台的電系問題，電瓶、電盤、高壓線圈燒毀死機，等等
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19年後的車款據說發電機料號有換，應該沒問題了，我買差不多那時的車，電系也有裝一些，除了電瓶這種消耗品一下子就死掉了，發電機沒問題
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BMW重機折舊超慘…
這台新車價對比其他BMW車款本來就不高，折舊自然就低了
170 95kg！ ！ ！
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在隧道拉轉吵死人了 哪來的猴
不過車子是超級完美 價格又便宜
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你怎又變那麼胖r
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幸福肥，咱們不懂😭
傷害不大，侮辱性極強😄
面壁檢討中😭
G310仿賽版 RR310車主路過～～～😂
原來台灣有RR310!!!