【4K60fps】大阪メトロ/堺筋線/前面展望【天下茶屋→北千里】

[@tomoakitomoaki]

こんにちは！
大阪メトロの中でも堺筋線だけは大阪メトロっぽくなくて事実上、阪急千里線が天下茶屋まで来てるような感じです！
堺筋準急を含めた京都河原町発着の列車が増えたのも大きいですね！
淡路（堺筋準急は高槻市）で特急や準特急、深夜は急行に乗り換えできるのもいいですね！

[@user-zk1ol8kb4r]

大量の列車を淡路駅で平面交差させる阪急と大阪メトロの連携すごいですよね！

[@NishidaWorks]

コメントありがとうございます。
ホントに頭が下がります。

[@saskiyoshiaki]

東京メトロでいいますと、小竹向原での連携がすごいと思います。

[@user-uy1hr5ii8o]

毎日、天下茶屋から長堀橋間を往復してます。

[@NishidaWorks]

コメントありがとうございます！

[@user-xy8jv4ue8m]

堺筋線は終日京都本線と千里線に乗り入れ淡路で特急や準特急との接続が良くなっています。

[@NishidaWorks]

解説ありがとうございます！

[@rhscm989]

それだからこそ、天下茶屋から京都河原町・嵐山へは約1時間で行けるのです。

[@saskiyoshiaki]

｢準特急｣は京王電鉄京王線系統に存在していましたが、笹塚と千歳烏山を通過していた｢特急｣を統合して｢特急｣に改称しましたが、それが阪急電鉄で復活したのは知らなかったでした。
都民には｢東京メトロ｣と間違わないよう｢大阪市高速電気軌道｣の方が馴染みやすいと思います。

[@IROIRO_mine]

大阪メトロの直通のメトロ車って2割くらいしか見かけんw

[@NishidaWorks]

コメントありがとうございます。
だいたい阪急の車両ですもんねｗ