Tem que dizer o porquê da válvula enforcar. A tendência da pastilha é se desgastar, como também o cames do comando. Se está enforcada é porque a sede entrou na contra-sede, no cabeçote. Trocar a pastilha por outra mais fina resolve a regulagem mas, na próxima vez tem que verificar acentamento de válvulas. (Vai chegar o momento de se abrir o cabeçote para esmerilhar ou substituir algumas válvulas). O adequado é trocar todas e fazer o acentamento. Parabéns. Valeu pelo serviço prestado.👍👍👍👍
@@dicassolucoesautomotiva2811 Desculpa minha intromissão no seu trabalho mas, depois de duas regulagem (assim mesmo como você fez), na terceira vez é essencial verificar a causa desse enforcamento de válvulas. Tira-se o cabeçote, faz o esmerilhamento das válvulas e o teste de estanqueidade. (Se estiverem muito aprofundadas tem que fazer o serviço de enchimento de contra-sedes). TMJ 👍👍👍👍👍
Chefe, bom dia. O cara da retifica fez meu cabeçote da Strada. Ou seja já fiz de tudo e o comando ta batendo. Mas agora que vi seu comentário lembrei que ele disse que todas estavam com a medida 35! Se o certo tem que ser 30 e 40 correto? Por isso que o comando ta batendo!!
@@JeffersonOliveira-xi3ph Jefferson, posso te dar uma dica? Já que você fez o cabeçote e continua batendo válvulas, então, manda conferir a regulagem de novo, desgastes dos cames do eixo, fuga de óleo por folga excessiva nos mancais, pressão da bomba de óleo, ralo de aspiração (tubo pescador), válvula de alívio (segurança) de sobrecarga da bomba ou filtro de óleo sujo e etc...têm bastantes itens a serem verificados. Mecânica é assim mesmo, um único defeito acarreta vários outros. Ok???
Bom dia amigo as medidas da pastilha depende da folga que está entre o comando e a pastilha você tem que tirar a medida antes e calcular qual medida de pastilha vai ser instalado 👍
O meu Palio foi feito o cabeçote e depois disso o carro está sem força e o compressor do Ar condicionado está disparando direto na lenta e em alta rotação ele normalizar o que fazer mim dê uma dica por favor?
Tudo bem chefe? Fiz uma pergunta mas não sei porque parece que não saiu aqui. Como que faz pra girar o comando para os cames ficarem pra cima? Meu palio 99 fica um toc toc bem chato depois que esquenta, e o volante fica tremendo em marcha lenta. Aparentemente o barulho é no comando, mas pode ser que seja em pistões. Mas quero conferir a regulagem de válvulas primeiro antes de partir para a segunda opção, pois acelera e o barulho some. Carro não falha, motor não Serra, consumo na cidade na média de 9-10 km/l, o que acho que é normal pra esse carro. Motor não fuma. Já troquei sensor tps, atuador de marcha lenta, bomba d’água (tava com rolamento muito ruim)… mas nada resolveu a vibração em marcha lenta. Fiz a regulagem do sensor de borboleta novo, tá “tudo” certo, mas quando esquenta, barulho e vibração incomodam bastante. Parabéns pelo vídeo, com certeza está ajudando muita gente!!!
@@dicassolucoesautomotiva2811 bacana amigo. Sou aventureiro, de tanto passar raiva e gastar dinheiro. Troquei bomba de óleo, bomba d’água, junta de cárter … essa última paguei pra trocar, falaram que trocaram com silicone alta temperatura, que limparam o pescador da bomba de óleo… tudo mentira, quando desmontei nem tela o pescador tinha, e vazamento pela junta estava do mesmo jeito. Troquei a bomba de óleo depois que foi à oficina pra trocar essa junta, e começou a acender luz de óleo. Estava trincado o cilindro da bomba de óleo, que roda a engrenagem dela. Enfim, vou tentando eu mesmo resolver os problemas, e esses vídeos ajudam demais. Parabéns e obrigado pela resposta!!!
Bom dia amigo pode sim valvula presa aumenta muito o consumo . Você deve gastar em média 400 reais mas vai depender da oficina que vai executar o serviço 👍
Muito bom o meu palio depois que esquenta ele fica fraco não muito mais perde a força na subida o sr pode me informar c válvulas pode fazer isso? Obrigado
Pode ser sim com scaner da pra ter uma ideia pelas leituras principalmente pelo sensor map se tiver muito alto provavelmente é valvula presa acima de 400 pode conferir que deve estar presa o normal sensor map trabalha na faixa 280 a 350 acima disso e vom conferir
Levei no mecânico que mexe com injeção e ele passou o scanner e me disse que o problema do meu Pálio 2007/08 é esse, válvula presa, quanto eu média custa esse serviço, quem faz com eficácia na zona leste de São Paulo? Alguém indica?
Olá. regulagem errada pode fazer as velas sujar de óleo. E também fazer o carro se desligar quando se esta com os componentes do carro ligados. Tipo ar condicionado. Farol ...? Obrigado
Bom dia amigo subir óleo na vela não aí pode ser os anéis do pistão agora de afogar com ar e faróis ligado seu carro pode estar com problema de ateramento e o cabo que sai do alternador a bateria pode estar perdendo tensão uma alto elétrica pode verificar isso pra você 👍
Boa tarde a minha no lugar da de trinta ta entrando a de 40 motor e faire 1.0 qual a medida que posso colocar ta com 2.43 a que ta entrando a de 30 tá com 2.45 são dos bico a do escape normal 40
Boa noite troquei coloquei a de 2.5 duas deu certo o calibre 30 e duas ainda tá passando o de 40 passa ainda será que tenho que aumentar pra 2.50 essa duas do lado dos bicos a de 45 não passa só a de 40 mesmo os do escapamento tá certo
@joaocarlossilva1390 boa noite de escapamento lâmina 40 admissão é de 30 se estiver entrando a lâmina de 40 onde tem que ser de 30 tem que retirar a pastilha medir ela vamos supor que a pastilha que retirou é de 2,25 você tem que aumentar 10 tem que ser uma pastilha 2,35
@@dicassolucoesautomotiva2811 boa tarde amigo fis as trocas das pastilhas do motor Faire 1.0 fico a de escada 40 e dos bicos 30 aí deu uns 300 Km voltou o mesmo barulho aí desmontei novamente aí a do escapamento 50 e 45 dos bicos sera que os tucho não presta ou comando ruim porque regulagem não deu 300 km já desregulou novamente não sou mecânico se puder me ajudar agradeço
@@dicassolucoesautomotiva2811 amigo boa noite no escape não consegui colocar 0.40 , já 0.35 eu consegui se eu deixar com 0.35 no escape será que vai ficar presa a válvula pq vi no catálogo que pode ter 0,5 de tolerância então no meu ver 0.35 está dentro pelo fato de ter a tolerância de 0,5.correto ou errado?
Bom dia meu amigo algumas autopeças não tem se você não achar em autopeças em retifica de motores você encontra tira todas as medidas vê as medidas que você vai precisar e compra ou em autopeças ou retifica 👍
Boa noite meu amigo as pastilhas tem medidas ,você tem que ver a lâmina de regulagem que está entrando . Por exemplo adm é 30 tá entrando a lâmina 15 aí você tem que tirar a pastilha que está no motor medir ele pra ver a medida por exemplo a pastilha que está no motor 2.75 você tem que tirar 15 da pastilha então seria uma de 2,60
Ela tá consumindo mais que o normal, em alta rotação fica normal mas em marcha lenta fica dando cabeçada, mexendo o motor, falhando... Cabos velas e bobinas novas.
Boa noite amigo tem que passar o calibre de válvula vamos supor que a folga é de 40 está entrando a lâmina 20 você tem que tirar 20 da pastilha se a pastilha é de 3,70 você tem que colocar uma de 3,50
Tenho um palio fare economy 2009/10 tá consumindo muito combustível ⛽ tá fazendo 8.3por litro de gasolina, quando coloca o scanio não dá nada de defeito. Pode ser válvula?
Boa noite amigo então o correto é entrar com scanner pra ver as leituras do sensor MAP E MOTOR DE PASSO Se estiver altas provavelmente as válvulas estão presas . Sobre o ar condicionado com o motor sem potência o sistema desliga o compressor do ar pra não forçar o motor
Desculpa, não conheço Bauru, realmente. Fui somente em SP Capital e em Osasco mas, não conheço. Resido no RJ. Grato pelo feedback.🙏🙏🙏🙏 Até já deletei o comentário errôneo.
Querido me tira uma dúvida favor o meu carro é um pálio fire 1.0 identifiquei q o problema é válvula com folga e fica fazendo um barulho de pino como se estivesse batendo. levei para um mecânico ele disse q o problema é pistão e pino fica muito caro pra arrumar irmão? favor me responda o seu vídeo é muito bom já dei like👍
Boa tarde meu amigo então no seu caso se for pistão batendo o correto é retificar o motor inteiro agora o valor e complicado de passar sem ver o carro mas acho que você vai gastar na casa de 8 a 9 mil .é melhor ver um motor novo acho que compensa mais .ou fazer direto em uma retifica de motores sai mais barato . Obrigado pelo like .
Valha me Deus quase q eu caio de Costa kkkk me diz uma coisa da pra rodar um pouco amais ?até eu consiguir essa grana pelo q vi tenho q arrumar isso logo logo vc acha o q aconteceu isso? o meu carro tava bonzinho derrepente apariceu isso muito obrigado.
Nesse seu caso aí, estar havendo enforcamento de válvulas. Tem que abrir o cabeçote e verificar aprofundamento de válvulas. (Provavelmente vai ter que encher e esmerilhar. Um cabeçocoteiro vai analisar e dá o diagnóstico correto).
Bom dia meu amigo pode ser sim com scanner da pra identificar se a válvula está presa pela leitura do sensor MAP se estiver alto acima de 380 tem problema
Boa noite amigo. Tenho um uno fire evo 1.0 quando frio da um barulho no motor tipo volvula uns 5 segundos depois para alguma dica, parece que o motor trabalha sem óleo por algum segundo e para quando quente trabalha normal .se eu andar com ele uns 100 km para por mais ou menos 1hora e meia ao ligar da barulho. Será q vc poderia me dar alguma dica ?
Bom dia meu amigo então pelo que eu entendi no que você está me passando pode ser valvula com folga quando o motor fica um tempo parado o óleo escorre de volta para o carter quando você da partida no motor o óleo sobe lubrificado o comando e para o barulho de batida . Mas o correto é verificar e conferir as válvulas pra ver se está folgada pode deixar admissão 0,30 escapamento 0,40 regular com motor frio 👍
Boa tarde amigo em algumas autopeças tem . o correto é conferir todas as medidas e comprar já com as medidas certa se você tiver as medidas que você vai precisar vai até uma retifica de motores e vê se vende pra você as pastilhas .
@@dicassolucoesautomotiva2811 eu quero saber se no micrômetro aparece 40 eu não tenho micrômetro porém que quero comprar a pastilha pra altura 40 e só pedir o cara que vende pastilha 40?
@@dicassolucoesautomotiva2811 o cara colocou 30 em todas tanto no escape qua tô na admissao porém eu quero comprar a pastilha 40 pra colocar no escape eu sei ar ordem lá só quero saber qual a numeração que eu compro a pastilha pra 40
@@lucileiadejesus1349 a regulagem de válvulas tem que passar a lâmina ver qual medida de lâmina que está a folga entre o comando e a pastilha vamos supor que entrou a lâmina 30 em uma folga que tem que ser de 40 você tem que diminuir 10 ml da pastilha se você retirar uma pastilha 2,40 tem que colocar uma pastilha 2,30 . 10 ml a menos
@@dicassolucoesautomotiva2811 É QUE TENHO UM PALIO 1.0 FIRE E DA UMAS CABEÇADAS QUANDO ACELERA,JÁ TROQUEI BICOS,CABOS DE VELAS,VELAS,FILTRO DA GASOLINA ,LIMPEZA E CONTINUA A MESMA COISA ATÉ SENSOR DE ROTAÇÃO DA CAIXA COLOQUEI,BOTEI ADITIVO NA GASOLINA E NADA.
@@carlosmachado8535 amigo confere as válvulas e ponto do motor motor fora de ponto também da esse defeito com scanner tem que ver se o sensor MAP está alto se tiver acima de 400 tem coisa errada
@@dicassolucoesautomotiva2811 EU LEVO NOS MECÂNICOS FALO PRA VER SENSOR MAP ELES NÃO OLHAM, E JÁ PASSARAM SCANNER DEU SENSOR DE ROTAÇÃO DA CAIXA TROQUEI E CONTINUA A MESMA COISA.
@@josenimota8952 rapaz, acabei mandando regular. Segundo o mecânico tinham 5 válvulas presas. Mas continua um toc toc toc após o motor esquentar que parece saia de pistão batendo. E é somente depois que esquenta. Porém, colocando uma chave de fenda pra escutar tenho uma forte sensação que o barulho é no comando, próximo de uma das bobinas. E a marcha lenta do carro é muito irregular, mesmo depois de um tanto de sensores trocados e as válvulas que o mecânico disse que regulou. Não acompanhei o serviço. Desanimando já.
Fiz limpeza de bicos essa semana, troquei velas e cabos, atuador de marcha lenta, sensor de posição da borboleta, coxins do câmbio e motor. Refiz positivo e negativo do cofre do motor, desde o alternador até a bateria, e também os negativos da lataria e do bloco até a bateria. Bobinas também troquei porque estavam até azuis por dentro, e água quente com bicarbonato não limpou tudo. Enfim, ainda tenho a sensação de que seja barulho no comando, e que a vibração da lenta e os solavancos infernais sejam por algum problema no comando. Carro não falha aceleração, não engasga, não fuma… complicado!!! Os trancos quando desacelera incomodam demais. Suspensão hoje mesmo foi conferida, e alinhamento ok. A única coisa que descobri é que os coxins do amortecedor estão invertidos, pois o carro é direção mecânica e as nervuras estão pra frente, quando deveriam estar para trás. Mas o alinhador me garantiu que isso não provoca os trancos que acontecem.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Tem que dizer o porquê da válvula enforcar. A tendência da pastilha é se desgastar, como também o cames do comando. Se está enforcada é porque a sede entrou na contra-sede, no cabeçote. Trocar a pastilha por outra mais fina resolve a regulagem mas, na próxima vez tem que verificar acentamento de válvulas. (Vai chegar o momento de se abrir o cabeçote para esmerilhar ou substituir algumas válvulas). O adequado é trocar todas e fazer o acentamento. Parabéns. Valeu pelo serviço prestado.👍👍👍👍
Boa noite meu amigo obrigado 👍
@@dicassolucoesautomotiva2811 Desculpa minha intromissão no seu trabalho mas, depois de duas regulagem (assim mesmo como você fez), na terceira vez é essencial verificar a causa desse enforcamento de válvulas. Tira-se o cabeçote, faz o esmerilhamento das válvulas e o teste de estanqueidade. (Se estiverem muito aprofundadas tem que fazer o serviço de enchimento de contra-sedes). TMJ 👍👍👍👍👍
Chefe, bom dia. O cara da retifica fez meu cabeçote da Strada. Ou seja já fiz de tudo e o comando ta batendo. Mas agora que vi seu comentário lembrei que ele disse que todas estavam com a medida 35! Se o certo tem que ser 30 e 40 correto? Por isso que o comando ta batendo!!
Por favor, meu amigo. Me dá uma ajuda aí. Pq se for essa a vdd já vou direto nele !!
@@JeffersonOliveira-xi3ph Jefferson, posso te dar uma dica? Já que você fez o cabeçote e continua batendo válvulas, então, manda conferir a regulagem de novo, desgastes dos cames do eixo, fuga de óleo por folga excessiva nos mancais, pressão da bomba de óleo, ralo de aspiração (tubo pescador), válvula de alívio (segurança) de sobrecarga da bomba ou filtro de óleo sujo e etc...têm bastantes itens a serem verificados. Mecânica é assim mesmo, um único defeito acarreta vários outros. Ok???
TOP SUA EXPLICAÇÃO. PRABÉNS PELO VÍDEO.
Boa tarde amigo obrigado 👍
mto explicativo, parabéns pelo vídeo
Boa tarde amigo obrigado 👍
Obrigado, aquí na argentina nao fazem muitos videos do motor fire. Saudade
Boa tarde meu amigo é um ótimo motor manutenção simples 👍
Boa noite valeu irmão
Boa noite amigo 👍
Parabéns pelo vídeo
Bom dia amigo obrigado 👍
Obrigado me ajudou muito ☺️
Troquei as válvulas e a junta do cabeçote mas na regulei as válvulas por isso ele não pegou mas muito obrigado agora sei oq fazer
Aqui em guarulhos sp ,não se acha um profissional que faça esse serviço .
Boa noite amigo muitas oficinas não prestam esse tipo de serviço
@dicassolucoesautomotiva2811 uma pena , faltam profissionais de vdd
@paivatroi6749 talvez se você procurar uma retifica de cabeçote você consiga fazer o serviço por ser um serviço que eles fazem diariamente .
@dicassolucoesautomotiva2811 já procurei mas os caras querem arrancar o cabeçote fora .
@paivatroi6749 mas está presa às válvulas você conferiu
Na autorizada da Fiat vende as pastilhas original ja com a medida certa conforme o fabricante pedi?
Bom dia amigo as medidas da pastilha depende da folga que está entre o comando e a pastilha você tem que tirar a medida antes e calcular qual medida de pastilha vai ser instalado 👍
Bom dia eu posso colocar um eixo de comando do motor 1.0 em um motor 1.4 desde já agradeço
Boa tarde meu amigo tem que acompanhar a aplicação o comando do 1.0 é diferente do motor 1.4 tem que ser o que aplica ao motor 👍
O meu Palio foi feito o cabeçote e depois disso o carro está sem força e o compressor do Ar condicionado está disparando direto na lenta e em alta rotação ele normalizar o que fazer mim dê uma dica por favor?
@@hailtonsilva400 bom dia meu amigo primeiro passo conferir o ponto do motor e regulagem de válvulas é onde muitos erram na montagem .
Muito bom ✌️🏾
Bom dia amigo obrigado 👍
Parabéns. Por que alguns falam que o valor de folga recomendado pelo fabricante para motor fire e admissão 0.35 a 0,45, e escape 0,40 a 0,50?
Boa tarde amigo obrigado essa folga você pode deixar 0,5 pra mais ou pra menos é uma tolerância 0,5 👍
Entendi. Obrigado
@@rubencosta4241 qualquer dúvida pode me mandar 👍
Boa noite?o meu tá com um barulho ,mais é só quando esquenta, tenho que trocar todas as pastilhas
@@dailsonlacerdadesouz boa tarde tem que verificar com a lâmina de regulagem pra ver qual válvulas está com folga
Boa noite. Mamdei um cabeçote para retífica onde foi trocado todas as válvulas? Preciso verificar estas medidas antes de montar ou ja vem pronto?
@@gildomardasilvapires9923 boa noite meu amigo Normalmente já vem regulado da retifica mas é bom conferir
Tudo bem chefe? Fiz uma pergunta mas não sei porque parece que não saiu aqui. Como que faz pra girar o comando para os cames ficarem pra cima? Meu palio 99 fica um toc toc bem chato depois que esquenta, e o volante fica tremendo em marcha lenta. Aparentemente o barulho é no comando, mas pode ser que seja em pistões. Mas quero conferir a regulagem de válvulas primeiro antes de partir para a segunda opção, pois acelera e o barulho some. Carro não falha, motor não Serra, consumo na cidade na média de 9-10 km/l, o que acho que é normal pra esse carro. Motor não fuma. Já troquei sensor tps, atuador de marcha lenta, bomba d’água (tava com rolamento muito ruim)… mas nada resolveu a vibração em marcha lenta. Fiz a regulagem do sensor de borboleta novo, tá “tudo” certo, mas quando esquenta, barulho e vibração incomodam bastante. Parabéns pelo vídeo, com certeza está ajudando muita gente!!!
Boa noite meu amigo então levanta uma roda com macaco engata 5 marcha e vira a roda com a mão que o motor vira 👍
ruclips.net/video/B7ex0mtEHhk/видео.html
Olha este vídeo nele eu mostro como vira o
Motor pela roda
@@dicassolucoesautomotiva2811 bacana amigo. Sou aventureiro, de tanto passar raiva e gastar dinheiro. Troquei bomba de óleo, bomba d’água, junta de cárter … essa última paguei pra trocar, falaram que trocaram com silicone alta temperatura, que limparam o pescador da bomba de óleo… tudo mentira, quando desmontei nem tela o pescador tinha, e vazamento pela junta estava do mesmo jeito. Troquei a bomba de óleo depois que foi à oficina pra trocar essa junta, e começou a acender luz de óleo. Estava trincado o cilindro da bomba de óleo, que roda a engrenagem dela. Enfim, vou tentando eu mesmo resolver os problemas, e esses vídeos ajudam demais. Parabéns e obrigado pela resposta!!!
@@daniel.salles qualquer dúvida pode mandar 👍
siena consumo 7kml na gasolina sera que pode ser válvula desregulada e media quanto fica pra regular
Bom dia amigo pode sim valvula presa aumenta muito o consumo . Você deve gastar em média 400 reais mas vai depender da oficina que vai executar o serviço 👍
valeu muito....
Bom dia meu amigo obrigado 👍
Muito bom o meu palio depois que esquenta ele fica fraco não muito mais perde a força na subida o sr pode me informar c válvulas pode fazer isso? Obrigado
Pode ser sim com scaner da pra ter uma ideia pelas leituras principalmente pelo sensor map se tiver muito alto provavelmente é valvula presa acima de 400 pode conferir que deve estar presa o normal sensor map trabalha na faixa 280 a 350 acima disso e vom conferir
Levei no mecânico que mexe com injeção e ele passou o scanner e me disse que o problema do meu Pálio 2007/08 é esse, válvula presa, quanto eu média custa esse serviço, quem faz com eficácia na zona leste de São Paulo? Alguém indica?
Fiat Punto fire ELX tbm faz essa regulagem ?
Boa noite meu amigo Todos motores Fire tem que regular válvulas o recomendado é a cada 40 mil km
Tenho q fazer no meu carro então. Ele já mostra alguns dos sintomas de válvulas desregulada. E qual o é o valor desse serviço?
@@luizcarlosmendes1194 boa noite amigo você deve gastar entre mão de obra peças 500 reais vai depender de onde você levar
Que interessante. E qual o valor desse tipo de serviço?
Entre mão de obra peça ums 400
@@dicassolucoesautomotiva2811
Caramba aqui na retifica da cidade fica 150 😅
Tenho uma strada 2019, é preciso fazer regulagem de valvulas nela tbm?
Boa tarde amigo se for o motor fire evo tem que fazer a regulagem também a cada 30 mil km 👍
Olá. regulagem errada pode fazer as velas sujar de óleo. E também fazer o carro se desligar quando se esta com os componentes do carro ligados. Tipo ar condicionado. Farol ...? Obrigado
Bom dia amigo subir óleo na vela não aí pode ser os anéis do pistão agora de afogar com ar e faróis ligado seu carro pode estar com problema de ateramento e o cabo que sai do alternador a bateria pode estar perdendo tensão uma alto elétrica pode verificar isso pra você 👍
Boa tarde a minha no lugar da de trinta ta entrando a de 40 motor e faire 1.0 qual a medida que posso colocar ta com 2.43 a que ta entrando a de 30 tá com 2.45 são dos bico a do escape normal 40
@@joaocarlossilva1390 boa tarde amigo se estiver entrando a lâmina 40 no lugar de 30 você pode aumentar 0,5 se estiver com 2,43 pode deixar com 2,50
Boa noite troquei coloquei a de 2.5 duas deu certo o calibre 30 e duas ainda tá passando o de 40 passa ainda será que tenho que aumentar pra 2.50 essa duas do lado dos bicos a de 45 não passa só a de 40 mesmo os do escapamento tá certo
@joaocarlossilva1390 boa noite de escapamento lâmina 40 admissão é de 30 se estiver entrando a lâmina de 40 onde tem que ser de 30 tem que retirar a pastilha medir ela vamos supor que a pastilha que retirou é de 2,25 você tem que aumentar 10 tem que ser uma pastilha 2,35
@@dicassolucoesautomotiva2811 boa tarde amigo fis as trocas das pastilhas do motor Faire 1.0 fico a de escada 40 e dos bicos 30 aí deu uns 300 Km voltou o mesmo barulho aí desmontei novamente aí a do escapamento 50 e 45 dos bicos sera que os tucho não presta ou comando ruim porque regulagem não deu 300 km já desregulou novamente não sou mecânico se puder me ajudar agradeço
Amigo boa tarde meu Palio tem o motor sevel 1.6, eu posso colocar 0.30 na admissão e 0.35 no escapamento?
Boa tarde amigo pode deixar com 30 admissão 40 escapamento
@@dicassolucoesautomotiva2811 ok muito obrigado
@@fox_yt9523 boa tarde amigo qualquer dúvida pode me mandar 👍
@@dicassolucoesautomotiva2811 amigo boa noite no escape não consegui colocar 0.40 , já 0.35 eu consegui se eu deixar com 0.35 no escape será que vai ficar presa a válvula pq vi no catálogo que pode ter 0,5 de tolerância então no meu ver 0.35 está dentro pelo fato de ter a tolerância de 0,5.correto ou errado?
@@fox_yt9523 boa noite meu amigo pode sim tem uma tolerância de 0, 5 . pode ficar com 35 ou 45 não tem problema não vai ficar bom 👍
Tenho uma doblo fire 1.3 16v sabe se é a mesma folga do 8V?
Bom dia meu amigo esse motor não regula válvulas ele é tacho hidráulico
@@dicassolucoesautomotiva2811 obrigado
Essas pastilhas compra nas auto peças ??
Bom dia meu amigo algumas autopeças não tem se você não achar em autopeças em retifica de motores você encontra tira todas as medidas vê as medidas que você vai precisar e compra ou em autopeças ou retifica 👍
Amigo meu carro tbm e um uno do mais novo se eu quiser colocar um jogo de tuchos tem que ser na retifica ou pode ser em qualquer oficina?
Troca só as pastilhas as válvulas que estiver presa tem que fazer a regulagem
Pode se comprar as pastilhas sem saber da real medida, dizem que pode ser 30 pra adm e e 40 escape ?
Boa noite meu amigo as pastilhas tem medidas ,você tem que ver a lâmina de regulagem que está entrando . Por exemplo adm é 30 tá entrando a lâmina 15 aí você tem que tirar a pastilha que está no motor medir ele pra ver a medida por exemplo a pastilha que está no motor 2.75 você tem que tirar 15 da pastilha então seria uma de 2,60
Claro que nao
Escape : 40
Admissão : 30
Boa noite meu amigo sim isso mesmo escap 40 adm 30
Nao tenho essa ferramenta pra ver a medida, tenho so o calibre. Posso só trocar todas por 40 e 30? Ou oode da algum problema? Strada fire +200k/km
Ela tá consumindo mais que o normal, em alta rotação fica normal mas em marcha lenta fica dando cabeçada, mexendo o motor, falhando... Cabos velas e bobinas novas.
Boa noite amigo tem que passar o calibre de válvula vamos supor que a folga é de 40 está entrando a lâmina 20 você tem que tirar 20 da pastilha se a pastilha é de 3,70 você tem que colocar uma de 3,50
@@dicassolucoesautomotiva2811 show, deu pra entender perfeitamente, obrigado
@@anonimos4111 bom dia amigo qualquer dúvida pode me mandar
.
Meu palio esta falhando o cilindro 2, verifiquei as válvulas e estão enforcadas neste cilindro, pode ser esse o motivo da falha?
Bom dia meu amigo pode ser sim se estiver presa o motor fica falhando 👍
Todos os motores fire são as mesmas medidas as válvulas?
Bom dia amigo . Sim 30 Admissão 40 escapamento 👍
@@dicassolucoesautomotiva2811 meu carro e um uno Vivace e essa medida mesmo 30 admissão e 40 escape?
@@sidneyfernandes7471 sim pode deixar com essa regulagem 30 / 40
Tenho um palio fare economy 2009/10 tá consumindo muito combustível ⛽ tá fazendo 8.3por litro de gasolina, quando coloca o scanio não dá nada de defeito. Pode ser válvula?
Pode sim da uma olhada na leitura do sensor map se tiver muito alto pode ser valvula presa acima de acima de 400 pode ter algum problema
@@dicassolucoesautomotiva2811Essa leitura de 400 que você informa é 400 mbar (milibar)? Ou 40 kpa? (medidas conferidas com Scanner)? Grato.👍👍👍
A onde é a oficina?
Boa noite amigo bauru interior SP
Tenho
Um uno fire 2008 ele está amarrado pra andar e quando ligo o ar condicionado o compressor fica ligando e desligando o q pode ser ?
Boa noite amigo então o correto é entrar com scanner pra ver as leituras do sensor MAP E MOTOR DE PASSO Se estiver altas provavelmente as válvulas estão presas . Sobre o ar condicionado com o motor sem potência o sistema desliga o compressor do ar pra não forçar o motor
@@dicassolucoesautomotiva2811 ótimo então moro no estado d Goiás vou verificar e voltamos a falar obg
@@thiagocesar1963 qualquer dúvida pode mandar 👍
Onde é sua oficina? Quanto fica pra fazer do palio 1.4 2008?
Bauru
@@josemairtodelima9248 boa tarde amigo acho que você não conhece bauru
Desculpa, não conheço Bauru, realmente. Fui somente em SP Capital e em Osasco mas, não conheço. Resido no RJ. Grato pelo feedback.🙏🙏🙏🙏 Até já deletei o comentário errôneo.
Desculpas aos amigos do canal. Realmente, Bauru é um município de São Paulo. Vendo no mapa do Google é uma cidade muito linda. ❤️❤️❤️❤️
Amigo onde é seu ofina
Boa tarde meu amigo estamos localizados em Bauru interior SP
Onde fica sua oficina ?
Boa noite meu amigo bauru interior SP
Isso interfere na econômia de combustível do carro
Boa noite meu amigo interfere bastante na economia e potência do motor 👍
Quanto custa em média, um serviço desse ?
Entre mão de obra e peças 400 reais .se não for inscrito no canal da uma força meu amigo obrigado
Vc poderia falar qual as medidas para um motor da Elba motor sevel 1.6, mpi injeção ?
Válvula de admissão 0,35 a 0,50. Escapamento 0,45 a 0,55
Querido me tira uma dúvida favor o meu carro é um pálio fire 1.0 identifiquei q o problema é válvula com folga e fica fazendo um barulho de pino como se estivesse batendo. levei para um mecânico ele disse q o problema é pistão e pino fica muito caro pra arrumar irmão? favor me responda o seu vídeo é muito bom já dei like👍
Boa tarde meu amigo então no seu caso se for pistão batendo o correto é retificar o motor inteiro agora o valor e complicado de passar sem ver o carro mas acho que você vai gastar na casa de 8 a 9 mil .é melhor ver um motor novo acho que compensa mais .ou fazer direto em uma retifica de motores sai mais barato . Obrigado pelo like .
Valha me Deus quase q eu caio de Costa kkkk me diz uma coisa da pra rodar um pouco amais ?até eu consiguir essa grana pelo q vi tenho q arrumar isso logo logo vc acha o q aconteceu isso? o meu carro tava bonzinho derrepente apariceu isso muito obrigado.
Da sim tem motor batendo saia de pistão que roda muito ainda se não tiver queimando óleo ainda roda bastante
@@dicassolucoesautomotiva2811 obg 👍👍
Precisar pode mandar 👍
O meu uno ta um pouco amarrado pra andar ,ae medi as folgas das valvulas ,a de admissão está com 20 e as de escape 30 será que o problema é esse?
O ideal é 40 escap 30 Adm
Nesse seu caso aí, estar havendo enforcamento de válvulas. Tem que abrir o cabeçote e verificar aprofundamento de válvulas. (Provavelmente vai ter que encher e esmerilhar. Um cabeçocoteiro vai analisar e dá o diagnóstico correto).
Bom dia amigo Não está tão presa mas é bom deixar no padrão que é 30 adm 40 escap 👍
@@josemairtodelima9248bom dia nem sempre é necessário na maioria das vezes só a regulagem resolve o problema 👍
Fiz a regulagem de valvula ,ae acabou o problema ,valeu👍
Meu Palio ja fiz de tudo ta fraco e consumindo muito sera a válvula presa tem 200 mil km rodados???????
Bom dia meu amigo pode ser sim com scanner da pra identificar se a válvula está presa pela leitura do sensor MAP se estiver alto acima de 380 tem problema
@@dicassolucoesautomotiva2811 posso comprar um escâner q vende pela internet para verificar não aguento mas gastar com mecânico
@@sousajesus4315 pode sim mas tem alguns que não tem leitura de dados do motor só lê código de falha aí não vai resolver nada
@@dicassolucoesautomotiva2811 se sua oficina fosse perto ia leva meu carro ai
@@sousajesus4315 👍
Boa noite amigo. Tenho um uno fire evo 1.0 quando frio da um barulho no motor tipo volvula uns 5 segundos depois para alguma dica, parece que o motor trabalha sem óleo por algum segundo e para quando quente trabalha normal .se eu andar com ele uns 100 km para por mais ou menos 1hora e meia ao ligar da barulho. Será q vc poderia me dar alguma dica ?
Bom dia meu amigo então pelo que eu entendi no que você está me passando pode ser valvula com folga quando o motor fica um tempo parado o óleo escorre de volta para o carter quando você da partida no motor o óleo sobe lubrificado o comando e para o barulho de batida . Mas o correto é verificar e conferir as válvulas pra ver se está folgada pode deixar admissão 0,30 escapamento 0,40 regular com motor frio 👍
@@dicassolucoesautomotiva2811 valeu pela dica vou verificar
Muito bom,Valew!
O came tá totalmente para cima não entra lâmina nenhuma nas válvulas de admissão tá tudo bem
Então está presa mesmo normalmente a de escapamento é a que prende mais
amigo onde acha essas pastilha pra comprar?
Boa tarde amigo em algumas autopeças tem . o correto é conferir todas as medidas e comprar já com as medidas certa se você tiver as medidas que você vai precisar vai até uma retifica de motores e vê se vende pra você as pastilhas .
@@dicassolucoesautomotiva2811 ok obrigado amigo
Quais o sintomas de válvulas presa, ou solta demais?
Carro fica fraco e consumindo combustível
Marcha lenta irregular
Como que sabe que tá pastilha tá com 40 ?
@@lucileiadejesus1349 boa tarde meu amigo usando o calibre de válvulas
@@dicassolucoesautomotiva2811 eu quero saber se no micrômetro aparece 40 eu não tenho micrômetro porém que quero comprar a pastilha pra altura 40 e só pedir o cara que vende pastilha 40?
@@dicassolucoesautomotiva2811 o cara colocou 30 em todas tanto no escape qua tô na admissao porém eu quero comprar a pastilha 40 pra colocar no escape eu sei ar ordem lá só quero saber qual a numeração que eu compro a pastilha pra 40
@@lucileiadejesus1349 a regulagem de válvulas tem que passar a lâmina ver qual medida de lâmina que está a folga entre o comando e a pastilha vamos supor que entrou a lâmina 30 em uma folga que tem que ser de 40 você tem que diminuir 10 ml da pastilha se você retirar uma pastilha 2,40 tem que colocar uma pastilha 2,30 . 10 ml a menos
@@dicassolucoesautomotiva2811 então pra mim coloca com medida do escape 40 tem que colocar essa 2,30?
QUAL É OS SINTOMAS DE VÁLVULAS PRESAS????????????????
Boa tarde amigo
Motor com válvulas presa fica sem potência ,consumo combustível elevado, marcha lenta irregular . 👍
@@dicassolucoesautomotiva2811 É QUE TENHO UM PALIO 1.0 FIRE E DA UMAS CABEÇADAS QUANDO ACELERA,JÁ TROQUEI BICOS,CABOS DE VELAS,VELAS,FILTRO DA GASOLINA ,LIMPEZA E CONTINUA A MESMA COISA ATÉ SENSOR DE ROTAÇÃO DA CAIXA COLOQUEI,BOTEI ADITIVO NA GASOLINA E NADA.
@@carlosmachado8535 amigo confere as válvulas e ponto do motor motor fora de ponto também da esse defeito com scanner tem que ver se o sensor MAP está alto se tiver acima de 400 tem coisa errada
Da uma olhada nesse vídeo ruclips.net/video/VHf8FdMtxpE/видео.htmlsi=t-rQXbobSaIPEvTY
@@dicassolucoesautomotiva2811 EU LEVO NOS MECÂNICOS FALO PRA VER SENSOR MAP ELES NÃO OLHAM, E JÁ PASSARAM SCANNER DEU SENSOR DE ROTAÇÃO DA CAIXA TROQUEI E CONTINUA A MESMA COISA.
Quando não entra calibre nenhum nas válvulas de descarga
Está totalmente presa . a ponta do came do comando tem que estar pra cima se estiver fora de posição não da pra regular
E como que vira o came pra ficar pra cima?
@@daniel.salles levanta uma roda e engata uma 5 marcha e vira a roda até chegar nos cames OK
@@josenimota8952 rapaz, acabei mandando regular. Segundo o mecânico tinham 5 válvulas presas. Mas continua um toc toc toc após o motor esquentar que parece saia de pistão batendo. E é somente depois que esquenta. Porém, colocando uma chave de fenda pra escutar tenho uma forte sensação que o barulho é no comando, próximo de uma das bobinas. E a marcha lenta do carro é muito irregular, mesmo depois de um tanto de sensores trocados e as válvulas que o mecânico disse que regulou. Não acompanhei o serviço. Desanimando já.
Fiz limpeza de bicos essa semana, troquei velas e cabos, atuador de marcha lenta, sensor de posição da borboleta, coxins do câmbio e motor. Refiz positivo e negativo do cofre do motor, desde o alternador até a bateria, e também os negativos da lataria e do bloco até a bateria. Bobinas também troquei porque estavam até azuis por dentro, e água quente com bicarbonato não limpou tudo. Enfim, ainda tenho a sensação de que seja barulho no comando, e que a vibração da lenta e os solavancos infernais sejam por algum problema no comando. Carro não falha aceleração, não engasga, não fuma… complicado!!! Os trancos quando desacelera incomodam demais. Suspensão hoje mesmo foi conferida, e alinhamento ok. A única coisa que descobri é que os coxins do amortecedor estão invertidos, pois o carro é direção mecânica e as nervuras estão pra frente, quando deveriam estar para trás. Mas o alinhador me garantiu que isso não provoca os trancos que acontecem.
Esse problema faz o carro não pegar de jeito nenhum
Treco mais sem noção porque não fizeram uma regulagem com parafusos.. sei ..la
Bom dia amigo é característica do motor algumas marcas utiliza com regulador alguns com pastilha 👍
Onde fica sua oficina?
@@maiconlima3510 boa noite estamos localizados em Bauru interior SP