@@nofacenonamenonamber_нещодавно продавала свою автівку. Не скажу що прям лялька, але машина доглянути, мальований передній бампер та капот, останній косметично - були сколи. Міняна одна фара, є фотографії дтп у європі. З нюансів сколи по лобовому сколи але не було тріщин, пробіг майже 300 тисяч, але перед продажем поміняла привідний ланцюг, колодки в круг, масло і усі фільтри, подушку двигуна і ще купу всього, щоб майбутній власник не займався цим. Сажевий був присутній, машина не диміла, усі рідини в нормі. Були коцки по задньому бамеру. Салон в ідеальному стані, навіть сидіння двигуна дуже гарно дивиться- ну просто мрія перекупа, щоб скрутити пробіг до 150тисяч. От що реально не зробила - не поміняла покришки, сорі, але це вже би було забагато, стояли демісезонки (машина з ними приїхала з Європи). Декілька людей дивилося, з товщиком ходили - намагалися знайти підвох. Висновок - якщо власник дивиться за своїм авто- йому не соромно його продавати.
"Скільки там тої Японії" 😮 хлопці не ганьбіться. Японія більша ніж Німеччина за площею, а за протяжністю з півночі на південь майже в двічі довша ніж Україна з заходу на схід.
Коля, ЧЕРНІВЦІ (не чернОвці) - моє рідне місто) І так, там можна купити квартирку зіаці ж 30.000 і легенько мати по 200 в місяць з оренди.. Коротше, це великі гроші за вкруг мальований корчик.. Дякую, що застерегли моїх земляків! Ярик - SuperStar!
Скажу більше Тігар це підгрупа Мішелін це не просто добра гума це ахуєнна гума яка виготовляється в таких бідних країнах як наша для гігантів Мішеліну як до прикладу як в нас проводки для авто Фуджікура салони для преміум авто як Бадер і пішло поїхало і будь ласка вчіть своїх недоекспертів якщо не розуміються на чомусь то нехай хоч не пиздять своїм ротом на камеру лишнє те в чому вони не розуміють
"Скупий платить двічі."- це вже аксіома для мене.Краще трішки переплатити і придбати якісну річь, користуватися і кайфувати! Але у нас всі думають, що їм одним повезе і візьмуть за недорого гарне авто.Слава Україні!
24:15 , повністю підтвержую Ваші слова. Був у Японії і теж запитав японця, він сказав теж саме. Це - статус. Я особисто не бачив (не кажу, що їх не існує) жодного автомобіля люкс класу (навіть Volvo) з "японським кермом".
Раніше знайомі заробітчани так у відпустку з Англії щороку приїздили на праворульних бусах популярних моделей, а тут самі руль перекидали і продавали. 1-AUTO - молодці!!!
Не полінувівся, зайшов на авторіа знайшов цього "японця" - ЦІНА 40К!!!!!! КАРЛ!!!!!!!))))))) навіть в описі авто в оголошенні фрази з цього відео використані)))
я вражений від "експертів" як не можна було на початку зрозуміти шо вона була праворука? єбать втулки стабілізатора??? він на приколі показує трубку ГУРА яка обжата хомутом з резиновою прокладкою!!! і каже на це втулка я вражений... 20 хв 38 сек
Авто було з правим рулем! Про це свідчить місце положення блоку запобіжників і компенсаційного бачку. В авто з лівим рулем вони з інших сторін. Також кришка селектору акпп. Під торпедою там буде срака з проводами😂
Резина Тігар,дочірний бренд Мішеліну.Робиться в Сербії Та ж резина що і Корморан і Оріум. Половина машин на цьому малюнку протектора їздить. Що ж Ви за експерти що цього не знаєте? Є куди рости Зі свією повагою.
До війни 5 років розбирав такі корчі на японському заводі. Якщо ліворука європейка то вона має бути на макс. комплектаціі від мерса amg до мегана RS(і такі були) щоб якось віділятися від всіх інших! Що до японських пробігів - то це рай для наших гонщиків, якби воно було блище і простіше! Корозія є в авто з прибережних прифектур, а це віано скоріше експлуатовалося в центральній Японії! В порівняні з alphard-ом того ж року, то це відро з болтами!
04:44 та 06:45 Tigar виробляє Польська компанія Gumipol, у 1990х була приватизована компанією Michelin. Випобництво: 88% обсягу у Польщі, ~9 у Румунії, Китай 3% і то для внутрішнього ринку.. В решті як завжди цікаво , дякую за Вашу працю та контент!
Я мав viano 4x4 з пробігом , поржав з вас , вибачайте але у вас замовляти машину не можна , ви не розумієтесь на мерсах , по діагностиці можна перевірити пробіг , якщо скрутили професійно пробіг вже не взнаєте , але нормальний діагност побаче сам факт змотування
))) Перестав дивитись через російськомовних експертів, в тут дивлюсь радуюсь мові, і хопа російська мова пробивається, три слова і знов перехід на УКР ))) файно ) ЛАЙК ПІДПИСКА )
Зайдіть на Авторіа і гляньте скільки там нісанів Тііда і Нот, а ще мерседеси А клас Там така грядка цих перероб здуріти можна. Я навіть сам їздив (від незнання) дивитись таку тііду. На парковці їх було штук 10 від одного перекупа. Там нічого живого нема.
Звичайно, що по авто робились звіти з дилерської бази данних, але по них немає інформації про тип керма. Ба більше, по віну це авто з дизельним двигуном, хоча це не так. Звіти інколи бувають не найбільш точним першоджерелом і є випадки, коли в дилерські звіти з загальної бази данних корегуються «кимось»
10 позиция номера - расположение рулевой колонки: 1 - руль с левой стороны (для правостороннего движения) 2 - руль с правой стороны (для левостороннего движения)
Що у вас за база, якщо таку інформацію не видає? По VIN ця машина з бензиновим двигуном (Engine 272) і правим кермом (R RIGHT-HAND STEERING). Більше того, це добре видно по підкапотному простору. @@-1AUTO
Миколай куда діли Антона? Контент супер а де ділись всіми захаяні Рено, на яких пів країн їздить, пробачуть мене ваговоди, стосовно резини так це підрозділ Michellen країна виробник Сербія так що с Китаєм трохи штанга 😊
Уже в начале на 08 минуте когда увидел иероглифы на передней панели и фарам уже бы дальше не смотрел. Ну его эти переделки. А эксперт удивляеться чего вокруг обд вырезалось🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻
А чому вирішили що якщо праворука то Японія я бачив багато випадків коли людям дивився авто що Англія. І майже всі навіть якщо зроблене дуже гарно по оптиці палилися.
Експерти не дай бог, не приведи господь. Праве кермо б'ється по VINу легко .До Японії це авто відношення ЖОДНОГО не має. По підвісці нічого там немає. Ціна явно завищена. Перекидка руля жахлива. При правильній перекидці це авто ідеальне, робиться все по заводу, блок запобіжників ставиться рідний зправа, бачок розширювальний зліва. Панель(торпедо) в оригінальному пасажирі або Viano іде м'ягка, на відміну від жорсткого пластику у вантажних версій. Мною було зроблено-перекинуто кермо, десятки таких авто як і багато інших моделей. З Англії авто йдуть з меншими і чесними пробігами. Мерседеси Vito, Viano ржавіли до 2007 року, після 2007 якість антикорозії сильно покращилась.
В усього має бути своя, відповідна віку та стану, ціна. Насправді вцілому норм авто за 15 000 Дол. Але звичайно не за 30. Б у авто ніколи не буде таким як нове, якщо на ньому їздили а не дивились як на картинку. Сайлентблоки, втулки стабілізатора та стійки стабілізатора - це витратних, і коштують не так вже прям і дорого. Лоплуни пидьники шрусів - не така вже і біда, якщо то лише тріщини. Поміняли пидьник і ще походять шруси. Навіть якщо прийдеться міняти шруси - теж не біда і це не мільйони. Двигун трохи підтікає - а тут треба дивитись. Якщо компресія ок, єндоскоп індиків задирів нема - ще ходитиме і ходитиме той двигун. Перебрали, прокладки поміняли і все. Але досвід показує що скоріз за все це лише сальник розпредвалу або коленвалу. Теж адекватно ремонтується. Гур підтікає - не велика біда. Саме дороге в ремонті це кузов. А в цього авто кузов в досить непогано у стані, до того ж не вдарений. Те що підфарбована нижня частина боків авто - цілком нормально для б у авто. В районі арок - цілком очікувано. Капот - так він найперший страждає так як першим торкається зустрічного потоку повітря. Задні двері - турбулентність плюс волога - цілком очікувано. Щодо реального пробігу і очікуваного реального стану авто - треба починати огляд авто з він коду. За 15 000 норм авто і житиме воно ще багато років.
Теж не так давно розглядали B class. Подивилися і якесь дивне відчуття 😂 начебто щось не так. Виявилося машина теж перероблена з правого керма на ліве. Навіть площадку під ногу водія не перенесли
Дешева перекидка з Грузії мабуть вам попалась. Поляки за нормальні гроші перекидають так що максимум по він коду побачеш. БМВ і Мерседеси в вінкоді цифри видають зразу.
Де ти ці авто з Грузії бачив, спеціаліст. У нас в Україні, в Львові, Тернополі, Франківську, Рівному, Луцьку працює по 3-4 майстерні по перекидці руля. У мене була майстерня до2014 року, робив 100-150 машин в рік, з них 10-15 Vito.@@Дмитрий3033
B-Class в 2020-2022 роках було завезено ну дуже багато,везли через Грузію і там же в Грузії їх переробляли,якість переробки дуже погана,але всі машинки з маленькими пробігами. А от наприклад бмв дорогенькі тягнуть хлопці з Британії і переробляють вже в Україні,там не придратися.
@@СергійШевченко-и6р Пробіги там супер в Британії у мене знайомий два Спрінтера пригнав був в 2019 році під роботу перекинув кермо в Луцькі. Я собі також хочу з Британії пригнати БМВ з аукціона на 1000 фунтів можна зекономити. а перекидку робити в Польщі там гарантію дають і сертифікат. проблема що продати буде тяжко потім 7 цифра в вінні видає перекидку.
Ну це авто переобладнували скоріш за все тут. Шкода що не грузини…. І я серйозно) Мав перебленого Leaf) Просто забийте в ютубі, «Переробка руля з права на ліво»… ви ше такого не бачили)😅🫣
9:55 наліпка про заборону використання дитячого сидіння через airdag із водійської сторони не насторожила експерта? Також цікаво як реалізована гальмівна система авто, адже за нормальних умов шток педалі гальма через вакуумний підсилювач напряму з'єднаний із головним гальмівним циліндром. На відео ж видно, що вакуум із головним циліндром знаходяться на стороні переднього пасажира. Панель приладів по-нормальному міняється повністю на європейську, а тут зібрана з гівна і палок. Не знаю як у мерса, а у вольво у фарах ближнього світла є механічні перемикачі (шторки) лівий-правий руль. Один знайомий купив собі мерса w140, їздив і горя не знав, а я його питаю: чи знаєш що це перероблений англієць? Він каже: ні не може бути. Питаюсь: коли йде дощ, чи не відчуваєш себе пасажиром, а не водієм? Тому що щітки склоочисників працюють не зправа наліво а навпаки.
Це така дешева перекидка що просто жах економили на всьому. Нормальні тачки якщо професіонали перекидали праве кермо то в цьому нічого нема поганого в Польші це поширено і в нас таких переробок хватає з Польші. Спрінтера оно з Британії привозять перекидають в мене сусід оно одганяв без проблем.
Замовники приїхали з іншого міста і замовили повну його діагностику. Це разовий огляд, де ми маємо дату всю інформацію про авто на момент його огляду, не в залежності від того, чи вона позитивна, чи негативна
Кожна машина має свою реальну ціну.
Дякую за відео. Слава Україні! Смерть оркам!
Так завжди. Продають продавани машини всі угашені і їх купують. Продаєш свою ляльку так пока продаси то коси посивіють. Дякую за контент!!!
А де ти ляльку взяв, не в тих же перекупів часом?😂
@@ОлександрШевченко-ь8в лялька трохи підбита була , з Америки 😁
пєтя парашнік хотів іх купити на шару, жалюгідний мерзотник бля
@@nofacenonamenonamber_нещодавно продавала свою автівку. Не скажу що прям лялька, але машина доглянути, мальований передній бампер та капот, останній косметично - були сколи. Міняна одна фара, є фотографії дтп у європі. З нюансів сколи по лобовому сколи але не було тріщин, пробіг майже 300 тисяч, але перед продажем поміняла привідний ланцюг, колодки в круг, масло і усі фільтри, подушку двигуна і ще купу всього, щоб майбутній власник не займався цим. Сажевий був присутній, машина не диміла, усі рідини в нормі. Були коцки по задньому бамеру. Салон в ідеальному стані, навіть сидіння двигуна дуже гарно дивиться- ну просто мрія перекупа, щоб скрутити пробіг до 150тисяч. От що реально не зробила - не поміняла покришки, сорі, але це вже би було забагато, стояли демісезонки (машина з ними приїхала з Європи). Декілька людей дивилося, з товщиком ходили - намагалися знайти підвох. Висновок - якщо власник дивиться за своїм авто- йому не соромно його продавати.
"Скільки там тої Японії" 😮 хлопці не ганьбіться. Японія більша ніж Німеччина за площею, а за протяжністю з півночі на південь майже в двічі довша ніж Україна з заходу на схід.
Я теж угарнув😂
Географія це не ваше хлопці з 1авто😅
Не думаю що хтось на авто їздить з півночі на південь чи навпаки, там потягом, який їде 300км/год їздять
Коля, ЧЕРНІВЦІ (не чернОвці) - моє рідне місто) І так, там можна купити квартирку зіаці ж 30.000 і легенько мати по 200 в місяць з оренди.. Коротше, це великі гроші за вкруг мальований корчик.. Дякую, що застерегли моїх земляків! Ярик - SuperStar!
Tigar робить Сербія, а не Китай) Непогана гума
Це точно! Хлопці просто переграли дуже , їм треба тільки нові авто оглядати )
Скажу більше Тігар це підгрупа Мішелін це не просто добра гума це ахуєнна гума яка виготовляється в таких бідних країнах як наша для гігантів Мішеліну як до прикладу як в нас проводки для авто Фуджікура салони для преміум авто як Бадер і пішло поїхало і будь ласка вчіть своїх недоекспертів якщо не розуміються на чомусь то нехай хоч не пиздять своїм ротом на камеру лишнє те в чому вони не розуміють
Ну звичайна бюджетна резина, не думаю що від Китаю вона там чим відрізняється!😂
Файна гума
Пофіг на ту гуму, якби авто було хороше
А по ВИНу перед осмотром посмотреть ,что она была леворукая не вариант ?
Це вже другий Мерседес
Був ще америкос,під Европу
Вариант.
@@Dindon-b1v но им оно ненадо ,Лучьше денег за осмотр рубануть ,а так хвалились ,что у них базы ,что все проверяем ,цирк
"Скупий платить двічі."- це вже аксіома для мене.Краще трішки переплатити і придбати якісну річь, користуватися і кайфувати! Але у нас всі думають, що їм одним повезе і візьмуть за недорого гарне авто.Слава Україні!
Так родина і хотіла саме дорожче авто на ринку😂
Ти чим слухав?
Так в том то и дело что выбрали самое дорогое авто по рынку.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
24:15 , повністю підтвержую Ваші слова. Був у Японії і теж запитав японця, він сказав теж саме. Це - статус. Я особисто не бачив (не кажу, що їх не існує) жодного автомобіля люкс класу (навіть Volvo) з "японським кермом".
Раніше знайомі заробітчани так у відпустку з Англії щороку приїздили на праворульних бусах популярних моделей, а тут самі руль перекидали і продавали. 1-AUTO - молодці!!!
Все, що ви могли, то зробили - сказали людям правду. Це важливо.
Накопичу кошти і знайду вас для пошуку авто у велику сім'ю.
Дякую за контент.
Не полінувівся, зайшов на авторіа знайшов цього "японця" - ЦІНА 40К!!!!!! КАРЛ!!!!!!!)))))))
навіть в описі авто в оголошенні фрази з цього відео використані)))
я вражений від "експертів" як не можна було на початку зрозуміти шо вона була праворука? єбать втулки стабілізатора??? він на приколі показує трубку ГУРА яка обжата хомутом з резиновою прокладкою!!! і каже на це втулка я вражений... 20 хв 38 сек
З цієї втулки також поржав, дякую)
Оцейж бля такі підборщики крахоборщики.і каже що в них по базі за віном показує що вона з диз. двигуном..😂😂😂😂😂😂
Ціна цього корита максимум 10000$😮😂
@@nofacenonamenonamber_ не стоїть воно і 10. був би дизель тоді можливо
Так коли дивилися зі сторони пасажира в ногах, вже можна було виявити що то переробка... Якось непрофесійно...
Авто було з правим рулем! Про це свідчить місце положення блоку запобіжників і компенсаційного бачку. В авто з лівим рулем вони з інших сторін. Також кришка селектору акпп. Під торпедою там буде срака з проводами😂
В Авторіа вже 39999,після вашого огляду....це жесть
Так дуже часто
А толку? 😂
Продать і продавать , це різні речі!
Цікаво і інформативно. Дякую 👍
Резина Тігар,дочірний бренд Мішеліну.Робиться в Сербії
Та ж резина що і Корморан і Оріум.
Половина машин на цьому малюнку протектора їздить.
Що ж Ви за експерти що цього не знаєте?
Є куди рости
Зі свією повагою.
Як завжди професійно і цікаво.
Він не японець! Це британський бус був
До війни 5 років розбирав такі корчі на японському заводі. Якщо ліворука європейка то вона має бути на макс. комплектаціі від мерса amg до мегана RS(і такі були) щоб якось віділятися від всіх інших! Що до японських пробігів - то це рай для наших гонщиків, якби воно було блище і простіше! Корозія є в авто з прибережних прифектур, а це віано скоріше експлуатовалося в центральній Японії! В порівняні з alphard-ом того ж року, то це відро з болтами!
Каша якась, нефіга не зрозуміло
04:44 та 06:45 Tigar виробляє Польська компанія Gumipol, у 1990х була приватизована компанією Michelin. Випобництво: 88% обсягу у Польщі, ~9 у Румунії, Китай 3% і то для внутрішнього ринку..
В решті як завжди цікаво , дякую за Вашу працю та контент!
Я мав viano 4x4 з пробігом , поржав з вас , вибачайте але у вас замовляти машину не можна , ви не розумієтесь на мерсах , по діагностиці можна перевірити пробіг , якщо скрутили професійно пробіг вже не взнаєте , але нормальний діагност побаче сам факт змотування
Доброй ночи Николай!привет из Алматы!
Доброе день из Ровно. 🙂
@@-1AUTO и Вам всего доброго здоровья и удачи!
Супер осмотр!
))) Перестав дивитись через російськомовних експертів, в тут дивлюсь радуюсь мові, і хопа російська мова пробивається, три слова і знов перехід на УКР ))) файно ) ЛАЙК ПІДПИСКА )
Тігар це Сербія
Оце ви рознесли авто, круто сподабалося , з мене вподобайка і підписка. Автору багато переглядів і лайків))
😊
Український ринок вражае різноманітних "хламом" за великі кошти.
Ручка для відкриття капоту як правило показує який був руль,то найперший признак.
Зайдіть на Авторіа і гляньте скільки там нісанів Тііда і Нот, а ще мерседеси А клас
Там така грядка цих перероб здуріти можна. Я навіть сам їздив (від незнання) дивитись таку тііду. На парковці їх було штук 10 від одного перекупа. Там нічого живого нема.
А почему изначально по в н коду не узнать что руль правый?)) а не пол дня лазить😂
Звичайно, що по авто робились звіти з дилерської бази данних, але по них немає інформації про тип керма. Ба більше, по віну це авто з дизельним двигуном, хоча це не так. Звіти інколи бувають не найбільш точним першоджерелом і є випадки, коли в дилерські звіти з загальної бази данних корегуються «кимось»
10 позиция номера - расположение рулевой колонки:
1 - руль с левой стороны (для правостороннего движения)
2 - руль с правой стороны (для левостороннего движения)
@@-1AUTO Если по Вину Авто с дизелем , то в мрео вас завернут нафиг. Эксперт смотрит двиг . Это вообще бездок походу.
Що у вас за база, якщо таку інформацію не видає? По VIN ця машина з бензиновим двигуном (Engine 272) і правим кермом (R RIGHT-HAND STEERING). Більше того, це добре видно по підкапотному простору. @@-1AUTO
@@mikespl9306охуїтільна як виявилось база..😂😂😂😂підборщики..чужих грошей😮😮
Всі прилади не мають жодних слідів їх користування, крім зубної щоточкі, доречі.
Вся інтрига відео пропала одразу після прочитання заголовку, що з Японії. Одразу ясно, що перероблений ліпак
Всі авто з Японії з лівим кермом то переробки 😎😎😎
Бокові двері постоянно крутятся дружище чи ти думаєш що ролікі вічні😂
Питання розкоші і питання що MB з лівим кермом вважається справжнім німецьким еталоном надійності.
За 30000 можна було навіть не оглядати, авто переоцінене.
Шини Tigar - це не Китай. Виробник Сербія. І, доречі, гарні шини за свої гроші. Взагалі серби роблять нормальну резину - взяти той же Strial
Була така, шуміла так що думав шось з підвіскою 😢
@@sergsoer2391 Я вибачаюсь, але як шум резини може бути схожим на поломки підвіски?))
грузинський варіант
а як во по документах? по віну ж має бути написано що вона праворука
Миколай куда діли Антона? Контент супер а де ділись всіми захаяні Рено, на яких пів країн їздить, пробачуть мене ваговоди, стосовно резини так це підрозділ Michellen країна виробник Сербія так що с Китаєм трохи штанга 😊
Класна ціна але не для цього авто
Так дивитесь як. Би з салону скількі таких у Польщі продав ніхто так не дивився..
Уже в начале на 08 минуте когда увидел иероглифы на передней панели и фарам уже бы дальше не смотрел. Ну его эти переделки. А эксперт удивляеться чего вокруг обд вырезалось🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻
Більше ніж пів машини фарбована, є шпакля. Нормально, продовжуєм...
Лайк каналу.
А чому вирішили що якщо праворука то Японія я бачив багато випадків коли людям дивився авто що Англія. І майже всі навіть якщо зроблене дуже гарно по оптиці палилися.
Боюсь представить какого корча они бы подобрали своим клиентам если бы торпеду поставили нормальную и руками😅
перекупи їдуть до перекупів дивись не впісяйся
Експерти не дай бог, не приведи господь. Праве кермо б'ється по VINу легко .До Японії це авто відношення ЖОДНОГО не має. По підвісці нічого там немає. Ціна явно завищена. Перекидка руля жахлива. При правильній перекидці це авто ідеальне, робиться все по заводу, блок запобіжників ставиться рідний зправа, бачок розширювальний зліва. Панель(торпедо) в оригінальному пасажирі або Viano іде м'ягка, на відміну від жорсткого пластику у вантажних версій. Мною було зроблено-перекинуто кермо, десятки таких авто як і багато інших моделей. З Англії авто йдуть з меншими і чесними пробігами. Мерседеси Vito, Viano ржавіли до 2007 року, після 2007 якість антикорозії сильно покращилась.
Бачу, ви з Тернополя. Зараз робите перекидку?
А як за 70000пробігу можна до заліза протерти накладку педалі гальма???
Ви не дивились в який бік дворніки гребле? По ідеї вони ж теж навпаки мали стояти.
лайк и комент))
В усього має бути своя, відповідна віку та стану, ціна. Насправді вцілому норм авто за 15 000 Дол. Але звичайно не за 30. Б у авто ніколи не буде таким як нове, якщо на ньому їздили а не дивились як на картинку. Сайлентблоки, втулки стабілізатора та стійки стабілізатора - це витратних, і коштують не так вже прям і дорого. Лоплуни пидьники шрусів - не така вже і біда, якщо то лише тріщини. Поміняли пидьник і ще походять шруси. Навіть якщо прийдеться міняти шруси - теж не біда і це не мільйони.
Двигун трохи підтікає - а тут треба дивитись. Якщо компресія ок, єндоскоп індиків задирів нема - ще ходитиме і ходитиме той двигун. Перебрали, прокладки поміняли і все. Але досвід показує що скоріз за все це лише сальник розпредвалу або коленвалу. Теж адекватно ремонтується.
Гур підтікає - не велика біда.
Саме дороге в ремонті це кузов. А в цього авто кузов в досить непогано у стані, до того ж не вдарений. Те що підфарбована нижня частина боків авто - цілком нормально для б у авто. В районі арок - цілком очікувано. Капот - так він найперший страждає так як першим торкається зустрічного потоку повітря. Задні двері - турбулентність плюс волога - цілком очікувано.
Щодо реального пробігу і очікуваного реального стану авто - треба починати огляд авто з він коду.
За 15 000 норм авто і житиме воно ще багато років.
Для японців ліворукий автомобіль - показник розкоші, коротше понти. Також це, здається, пов'язано з митом. Вони суттєво дорожчі
Напомните сколько стоит у вас осмотр перед продажей своего автомобиля?
Для японців лівий руль це неначе культ , з таим рулет ти бог в японіії
В стране полно таких машин , еноты , тииды, микра , ну по вину понятно от куда .
В нас спрінтер перероблиний але то грозовий бус а не віано за 30
Теж не так давно розглядали B class. Подивилися і якесь дивне відчуття 😂 начебто щось не так. Виявилося машина теж перероблена з правого керма на ліве. Навіть площадку під ногу водія не перенесли
Дешева перекидка з Грузії мабуть вам попалась. Поляки за нормальні гроші перекидають так що максимум по він коду побачеш. БМВ і Мерседеси в вінкоді цифри видають зразу.
@@Дмитрий3033 не виключаю такий варіант.
Але якщо чесно то не хотів би і від поляків таку "перекидку".
Де ти ці авто з Грузії бачив, спеціаліст. У нас в Україні, в Львові, Тернополі, Франківську, Рівному, Луцьку працює по 3-4 майстерні по перекидці руля. У мене була майстерня до2014 року, робив 100-150 машин в рік, з них 10-15 Vito.@@Дмитрий3033
B-Class в 2020-2022 роках було завезено ну дуже багато,везли через Грузію і там же в Грузії їх переробляли,якість переробки дуже погана,але всі машинки з маленькими пробігами. А от наприклад бмв дорогенькі тягнуть хлопці з Британії і переробляють вже в Україні,там не придратися.
@@СергійШевченко-и6р Пробіги там супер в Британії у мене знайомий два Спрінтера пригнав був в 2019 році під роботу перекинув кермо в Луцькі. Я собі також хочу з Британії пригнати БМВ з аукціона на 1000 фунтів можна зекономити. а перекидку робити в Польщі там гарантію дають і сертифікат. проблема що продати буде тяжко потім 7 цифра в вінні видає перекидку.
Як що, що то в комментарях спеціалісти уже написали про Tigar неодноразово, СХАМЕНІТЬСЯ!)))))))
Tigar - нормальный Китай? Хлопці, ви ж себе як профі позиціонуєте 😅
Не знаю де вставити :-):-) Як так можна,що ви ніколи не підбирали Лєхуса RX 350 :-).
Ну це авто переобладнували скоріш за все тут. Шкода що не грузини…. І я серйозно)
Мав перебленого Leaf) Просто забийте в ютубі, «Переробка руля з права на ліво»… ви ше такого не бачили)😅🫣
Оті ваші хвалені 10 перевірок перед купівлею рівняються 0, якщо ви по він номеру не змогли побачити правий руль.
Та в них перевірка більше 10000 грн коштує, якщо з паливом та їхати в інше місце більше 20000
За фари, взагалі, ржака. Там перемикачі 🤣🤣🤣
Авто ниче так , но за 20 и + 5 на ремонт качественный и того 25 , ну а за 30 конечно))))) .....
тигар это сербия тоже мне эксперт )))
Сука, мне ремонт мотора 3,5 бензин, встал в 5000 евро, но делал для себя.
Вольво 940 рядышком мабуть краще буде ніж цей мерс
9:55 наліпка про заборону використання дитячого сидіння через airdag із водійської сторони не насторожила експерта? Також цікаво як реалізована гальмівна система авто, адже за нормальних умов шток педалі гальма через вакуумний підсилювач напряму з'єднаний із головним гальмівним циліндром. На відео ж видно, що вакуум із головним циліндром знаходяться на стороні переднього пасажира. Панель приладів по-нормальному міняється повністю на європейську, а тут зібрана з гівна і палок. Не знаю як у мерса, а у вольво у фарах ближнього світла є механічні перемикачі (шторки) лівий-правий руль. Один знайомий купив собі мерса w140, їздив і горя не знав, а я його питаю: чи знаєш що це перероблений англієць? Він каже: ні не може бути. Питаюсь: коли йде дощ, чи не відчуваєш себе пасажиром, а не водієм? Тому що щітки склоочисників працюють не зправа наліво а навпаки.
Кулиса АКПП з правого керма
Шини Tigar то не Китай...
👍👍👍
Під шпаклівкою авто буде гнити.
А точно це Японія а не Англія? - бо Японія дуже далеко и доставка такого тазіка буде ну дуже дорого!
Точно.
Так вроді ітак понятно шо японці праворульні… нахіба взагалі розглядати їх? Перекидку з права на ліво ніхто нормально не робить
За 30 $ это жесть в таком состоянии
а ось тут, на відміну з Чероккі, я з вами повністю згодний)
За этот мерседес на авториа сегодня уже просят ровно 40000уе
купуйте, харашо уступлю
Що потрібно мати в голові, щоб придбати таке "авто".........?
Не верю перекупам😅
30 кусків за цей шрот 😢 реалії нашого ринку 😢
Це така дешева перекидка що просто жах економили на всьому. Нормальні тачки якщо професіонали перекидали праве кермо то в цьому нічого нема поганого в Польші це поширено і в нас таких переробок хватає з Польші. Спрінтера оно з Британії привозять перекидають в мене сусід оно одганяв без проблем.
5й знак винкода R, говорит о том что это Азия а конкретно Япония, это правый руль. Эксперт тут не нужен.
Лівий руль у японіі це тупо понти, при чому це повинен бути саме німець
Не Єпонія а Японія, вас що росіянець покусав?
какие нахрен 30?? максимум 20-15 да и то на 3.5 бензе это хлам.
Як на мене,,,, то ціна цієї авто 10000......
Коли випуск з перекупами?
Є дещо круче 😉
@@-1AUTO О,жду
30?в авто ріа вона 39999
Переробиш пруль😂😂! Це жопа.
Добрий вечір Миколо ! А може вона коштує 30 000 ГРИВЕНЬ , а не вечно зелених "уголовних" єдиниць?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
За гривні підеш по мастурбуєш за гаражами😂😂😂
@@Oleh- не рівняй усіх по собі.
Бровары смотрят 👋 👋 👋 👋
Вы на приколе? Смысл его дальше было смотреть. Конструктор за 35000. Это как вообще работает?
Замовники приїхали з іншого міста і замовили повну його діагностику. Це разовий огляд, де ми маємо дату всю інформацію про авто на момент його огляду, не в залежності від того, чи вона позитивна, чи негативна
японці котірують мерс і бнв саме с лівим кермом
Торпеда с разбора. Все переставлено и перепилено. Понятно с первого взгляда. А он тратит время свое и клиента и лазит вокруг той Виано😂
Ціна їй 7000$
Це корито і 20-ки не вартує.Які 30?🤣🤣
@@ОлегГончаренко-е5з 🤦♂️
Корч