Daca vreau sa ma plictisesc dupa o zi de munca ma uit la voi. Un canal despre nimic in care aflu nimic despre nimic. Trei negatii in aceeasi fraza. Super. In viata e nevoie si de asa ceva. Keep up the good work
Te miri de 15.6 consum dupa o deplasare cu maxim 25km/h in oras, cu un motor mare insuficient incalzit. Cam un sfert din parcursul pana acolo unde s-a facut prima citire a fost pe pavaj cu piatra....10-15km/h maxim, apoi o serie de drumuri in urcare, la viteza mica, si cu opriri repetate. Adica conditii mult mai rele decat un trafic normal de oras. Si toate astea cu o masina relativ mare, cu cutie automata cu convertizor de cuplu. Consumul care trebuia citit e cel de la sfarsit - asa ca 10.4 litri la suta reprezinta consumul real. Adica dupa ce ai urcat drumurile alea dar apoi le-ai si coborat, ca doar tot ce urca trebuie sa si coboare. Nu poti sa iei in serios consumul ala de 15,6 la suta doar pentru ca masina nu este VW. Chiar daca drumul spre serviciu urca si ai 15 la suta....drumul spre casa va cobora si vei avea 5 litri la suta consum. Iar media va fi.....ghici? 10 la suta. Daca la veveu frana de mana sare fara sa atingi acceleratia, nu inseamna ca e mai bine sau ca la Mazda functioneaza prost. E doar o alta abordare. A functionat deblocarea automata a franei de mana? Da. Atunci si-a facut treaba. Nu e nimic rau in asta. Poate e chiar o masura de siguranta in plus fata de veveu. Si nu in ultimul rand, traditia aia adevarata, romaneasca, spune ca sa nu stai niciodata acolo unde sta pisica. Pentru ca locul ala e un loc rau. Este vorba si despre superstitie, dar si despre conditiile fizice ale locului respectiv - ori e aerul in miscare, ori e soare, e frig, e cald, pute urat etc. Si daca te uiti atent unde sta o pisica de obicei, ai sa vezi ca asa este.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Nici in Arabia Saudita motorul nu se incalzeste la soare. Pana nu ajunge catalizatorul la temperatura de regim, motorul ala o sa supraalimenteze cu carburant, iar la benzina se simte imediat la consum. Nu o sa consume ca iarna, dar tot o sa ia in plus. Iar restul cifrelor pe care le-am listat mai sus cu siguranta sunt corecte.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Am inteles. Este ok. Atunci ramane vinovat doar sectorul initial de drum, care este prea scurt si dificil pentru a fi reprezentativ. Tocmai de-asta - cum stiti si voi mult prea bine - citirea consumului se face dupa parcurgerea unei distante cat mai mari, nu doar dupa 1km. Pentru ca pe 1km poti avea si 99 litri la suta media de consum. Iar 10.4 cat a fost la final este un consum cat se poate de decent la cum a fost parcursul prezentat in filmare.
e un motor mare, benzina, aspirat pe un suv, probabil 4x4, cu automata, pe o masina de 1.6 tone. E perfect normal 15.6. Pe mazda 3 cu 2.0 skyactiv g poate scoti 10 pe acelasi traseu in acelasi stil, fiind o masina mai mica, mai usoara, eventual 2x4.
Merge treaba la voi in Craiova. Saluteri. Deci, cu Adblue etc. dieselurile sunt relativ curate. Problema este că ai fi putut să facă un motor diesel cu benzină care să aibă aceeași compresie, turbo etc. doar fără supapă de accelerație tot cu același consum probabil. Dacă substanța de bază produce mai puțin Co 2, acesta este un început bun, pe care motorina nu o are. În prezent, motoarele pe benzină consumă foarte puțin și cu dezactivarea cilindrilor etc. Cilindrii dezactivabili sunt destinați autostrăzii și vitezei constante. Cilindrii care pot fi opriți lipsesc încă în multe modele și tocmai acest crossover de motor pe benzină care functionesc aproape ca un diesel, cum este cazul la Mazda acum. Plus tehnologia eFuel, aceasta ar fi o strategie de zero emisii. Cu injecția de gaz, desigur, poate cu hidrogen în loc de GPL... Cu catalizatorul pot lua, de asemenea, materiale mai poroase și pot utiliza doi catalizatoare unul în spatele celuilalt și pot injecta Adblue de 1 - 2 ori, depinde. Dieselu este oricum un Trent de mulți ani, practicat în principal în Europa. Înainte de a zburam spre Marte, poate ar trebui să o încercăm mai întâi cu orașe subacvatice.
Nu înțeleg obsesia cu consumul. Cine-si și cumpără o mașină de 30+ mii de euro se presupune că își asumă asta, o ia pentru că-i place per total, consumul e doar unul dintre criterii - și nu ar trebui sa primeze decât la mașini mici, de oraș, folosite în scop comercial, lucrativ.
@@dragospahontu doar dacă ești calic, iei mașină sh samd. Dacă te sperie consumul la o mașină de 35k euro pe benzina înseamnă că nu ți-o permiți cu adevărat.
Absolut jenant. Informatii gresite, titlu gresit, ati vorbit mult timp pe alte subiecte si alea discutii de lemn, despre masina foarte putin dar si atunci tot ce s-a spus a fost gresit. Dislike si dezabonare
@@appalachiahiker853 asta numesti tu farmec sa pornesti camera si sa vorbesti absolut niste baliverne la urma urmei despre nimic? nimic despre masina, nimic despre poluare si combustibil din ce a trancanit in video, iti pot demonstra dar nu ma cobor la mintea geniilor ca tine. Sa confunzi pana si titlul cu modelul, asta numesti tu entertainment? ridica-ti un pic standardele cand vine vorba despre entertainment si nu mai jigni cretinule cand nu esti jignit
Fix asta voiam sa scriu și eu...total pe lângă subiect...doar s-au plimbat niște grăsuni în cx-5 dar le-au lipsit semințele, șlapii si transpirația 😂😂😂😂
Apropo de subiectul km parcusi intrun an :) eu sunt nevoit sa fac in jur de 160 .000 de km pe an regim autostrada 80% , eu ma uit din placerea de a va asculta pe voi ca de masini imi e scarba de ele in general :) Multa sanatate si continuati in cea ce facetii:)
Se vaita amandoi ca nu le ajung 420-450 km mixt si 500 km autonomie din electricele Kona, Niro sau 550-580 km dintr-un Tesla LR, dar aparent 200-300km dintr-o MX5, masina foarte buna altfel, e perfect acceptabil. Dubioasa si inconsistenta logica.
@@dragospahontu simti nevoia sa cari 100 de litrii de combustibil? Unde conduci, Siberia? La ambele masini am rezervoarele mici si atata timp cat dureaza 5 minute sa alimentez nu ma deranjaza.
@@radustefan9699 ar fi de folos un rezervor mai mare la mașina asta. 500-600 de kilometri este o autonomie foarte mică. O mașină adevărată merge+ 1,000km cu un plin.
Ce se masoara in g/km este cantitatea de CO2 pe care o scoate esapamentul pe timpul utilizarii masinii. Dioxidul de carbon (CO2) nu este un gaz poluant, ci este doar un gaz cu efect de sera. Va rog nu mai faceti aceasta confuzie.
@@vladpetrachegenerali si oxizii de azot tot per kilometru si nu per litru se calculeaza, asa ca teoria marelui nostru youtuber nu pare sa fie valabila. PS: am recitit comentariul meu, si tot nu vad unde am pomenit de co2
Dom' bucatar...e plin de cc pulmonar din judetele.foste mari industrializate, gen Hunedoara. Centrele.oraselor aglom, mai ales.aflate in depresiuni, put de la diesel non euro, sau dpf off. Plus ca in Romania majorit drumurilor trec prin localitari. De aici problema cu dieselul in oras.
Scrie in titlu 15L dar la sfârșit s-a comunicat consumul final: 10.4L /100 km. Un consum decent pentru cilindree. Dețin Mazda3 G120 AT și pe ultimii 8k km am consum de 8.4L/100 km. Mers 70% in București. Numai bine va doresc!
@@dragospahontu E o mica diferenta de putere. Si la consum e tot o diferenta mica. Iar tehnologic nu difera prea mult....doar G122 e foarte diferit de G120 sau de G192 de 2.5 litri
am avut si eu 2.0 si nu e chiar asa. Evident depinde si de oras. Dar la drum lung, mers 110-120 maxim, scoteam un 6.7-6.8. In oras 9-10, deci media e mai mare decat acel 6. Oricum, o masina super buna si un motor fiabil
Mașina asta și japonezele in general nu-s pentru oricine. Clipul e caterinca in mare parte, așa cum ne-a învățat Mihai de atâta timp , nu o mai luați personal. Ps : Spor la reparat cazanele nemților.
hai ca nu e chiar asa. O masina intretinuta si ingrijita e o masina buna, indiferent daca e nemteasca, japoneza, benzina, diesel sau orice alta combinatie. Eu am tot respectul si pentru Mazda si pentru BMW si pentru Ford sau Opel etc, dar cel mai mult conteaza soferul
Mor cu ăștia care semnalizează stânga în sensul giratoriu, dar merg înainte. Se iau de mână cu cei care nu semnalizează dreapta la ieșirea din sensul giratoriu.
@@catamaya188 Da dețin model 2021 2.0 automată tracțiune față. Mașina are 16000 de km de nouă și mers preponderent oraș iar consumul mediu de la 0 km este 8.3 l/100 km. Pe autostradă consumă între 7 și 8 depinde cât de mult depășești viteza legală, iar pe drum național cu viteza legală va consuma între 6.5 și 6.7 l/100 km. Consum oraș depinde de aglomerație și trafic, dar eu am un consum între 7.5 și 8.5
@@cosmin10b Eu detin un Audi a4 (2.0 diesel) din 2013 si consumul mediu este de 6,5(autostrada) iar oras minim 10%. Diesel-ul consuma mult in oras,masina are 265.000 km si ma gandesc sa o schimb. Mutumesc pt raspunsuri!
acum sunt hotarat va las cu ale voastre,80% din timp nu stiti despre ce vorbiti,dar voi va credeti mari in domeniu,inainte de a vorbi despre ceva nu conteaza ce,,documentativa ,,,documentativa ,,,documentativa ......
Slab, extrem de slab filmuletul! Plecand de la titlul gresit- e vorba de un CX5 si nu Mx5, la o abureala de 2 bani- asta se vrea mistocareala-o filozofie de ``2 bani``- dar nimic( sau ma rog, aproape nimic) despre masina... tineti-o tot asa si-o sa va dau un mare `` dislake`` si o dezabonare pe masura
Superficială prezentare și informații eronate... Eu scot cu G165 FL și cutie de viteze manuală, între 6,3 și 7 %... Am găsit acest model în versiunea Nakama și a costat 25mii, fiind pe stoc. Sunt multe de spus, abordarea nu a fost deloc una fericită....
problema cu motorul asta e ca pe langa impozitul mare ce il platesti pe an, platesti de 2 ori mai mult combustibil decat cu un diesel de aceeasi putere. In cativa ani, iti dai seama ca platesti mai mult pe ea decat daca la un diesel ai schimba toate piesele scumpe. Odata la 5 ani poti schimba dpf, turbo, injectoare la diesel si tot iesi in avantaj cu un 2.0 TDI fata de un 2.5 benzina
Un diesel de aceeasi putere scoate vreo 6 - 6.5 consum mediu spre deosebire de asta care are undeva la 10-11. aia 4 litri in plus inseamna vreo 28 lei diferenta la 100km, fa i tu un calcul si vezi cum iesi mai bine. Cu 30 lei mai scump la benzina sau cu schimb o data la 5 ani de dpf egr injectoare..
@@christopher-m2 oioi tati, la diferenta de 4%, la 100 de mii de km, si pretul actual al carburantului, inseamna 6500 de euro economisiti. Fa si tu calculul si zi ce ai prefera. Asta in caz ca iti pica ceva in 100 de mii de km, ca daca nu, ramai cu banii in buzunar
Cutia este cvt cu variador continuu stand la un semafor apasand frana se decupleaza automat sau folosind sistemul start stop in oras e recomandat pentru emisii iar referitor la fiabilitate vw nu este in topul masinilor fiabilitate mazda in 2020 a destronat toyota in fiabilitate ordinea este mazda,lexus,toyota,honda si producatoru european fiabil este dacia cu cate un defect foarte ieftin si este pusa ca masina fiabila
@@vladdutz20 Si are si un mic ambreiaj destinat transmiterii cuplului fara alunecarile specifice cutiilor cu convertizor. Acel mic ambreiaj nu are patinarile unui ambreiaj clasic asa ca nu necesita inlocuire. Doar asigura transmiterea ferma a cuplului la rotile motrice
auzi-l pe ala, dar la VW face asta fara sa apesi acceleratia...scoate capul ala din funingine omule :))) PS: asta cu frana e doar prima data, cand pleci , dupa merge "ca la VW" :)))
Scoatem diselul pentru ca omoara omul, dar benzina care incalzeste planeta si ne omoara incetul cu incetul, sau depinde, cataclismul poate veni subit si rapid oricand, nu e mai naspa? Adica, ce preferi, sa mori tu asfixiat in somn, dar sa le ramana alor tai tot ce ai adunat sau sa mori arzand luand cu tine totul...? Poate nu e cea mai buna analogie, dar decat sa distrugem casa in care traim, mai bine ne distrugem pe noi, ca oricum o facem din toate partile, ce mai conteaza inca putine noxe in organism le langa toate prostiile pe care le ingeram...
Nu mai incurajati oamenii sa nu citeasca manualele de utilizare, ca de aia e plin de idioti care se cred destepti si merg cu day running lights in afara localitatilor. Adica acea optiune care aprinde luminile de zi la far dar stopurile pe spate nu! Cititi naibii manualele alea ca de aia sunt facute. Scapati si de dileme filozofice ca "ce ulei sa pun"! Era si o gluma la un moment dat "carti, te ajuta sa nu fii prost!"
Mihai, ca idee pisica se pune lângă organul bolnav al omului așa și la mașini ,se pune pe mașina bolnava(stricăcioasă).
hahaha 😅👍
De fapt, in multe regiuni - inclusiv Oltenia - traditia spune sa nu stai niciodata unde sta pisica deoarece ala e un loc rau
@@GV-vm7mb e total invers
Daca vreau sa ma plictisesc dupa o zi de munca ma uit la voi. Un canal despre nimic in care aflu nimic despre nimic. Trei negatii in aceeasi fraza. Super. In viata e nevoie si de asa ceva. Keep up the good work
:)))) și parcă vezi că te-ai uitat la mai multe videoclipuri decât mine
In video puteți vedea o Mazda cx5 și doi indivizi de poarta discuții filozofice
A fost făcut cu schepsis titlul , pt a face comentarii, bravo dl.Mihai, BRAVO!
Da, cea mai simpla varinta sa atragi atentia.
La fel sa iesi in curu gol pe strada sa te observe lumea.
@Adrian Adrian , vezi ca butonul Block e la mine
@@Adriano-K2 ma indoiesc. Acolo au fost probleme cu fomistu.
Cred ca e.... CX5, nu MX5, ca ma tot intrebam unde sta omul in spate in MX5 😂😂😂😂
Lol
Te miri de 15.6 consum dupa o deplasare cu maxim 25km/h in oras, cu un motor mare insuficient incalzit. Cam un sfert din parcursul pana acolo unde s-a facut prima citire a fost pe pavaj cu piatra....10-15km/h maxim, apoi o serie de drumuri in urcare, la viteza mica, si cu opriri repetate. Adica conditii mult mai rele decat un trafic normal de oras. Si toate astea cu o masina relativ mare, cu cutie automata cu convertizor de cuplu. Consumul care trebuia citit e cel de la sfarsit - asa ca 10.4 litri la suta reprezinta consumul real. Adica dupa ce ai urcat drumurile alea dar apoi le-ai si coborat, ca doar tot ce urca trebuie sa si coboare. Nu poti sa iei in serios consumul ala de 15,6 la suta doar pentru ca masina nu este VW.
Chiar daca drumul spre serviciu urca si ai 15 la suta....drumul spre casa va cobora si vei avea 5 litri la suta consum. Iar media va fi.....ghici? 10 la suta.
Daca la veveu frana de mana sare fara sa atingi acceleratia, nu inseamna ca e mai bine sau ca la Mazda functioneaza prost. E doar o alta abordare. A functionat deblocarea automata a franei de mana? Da. Atunci si-a facut treaba. Nu e nimic rau in asta. Poate e chiar o masura de siguranta in plus fata de veveu.
Si nu in ultimul rand, traditia aia adevarata, romaneasca, spune ca sa nu stai niciodata acolo unde sta pisica. Pentru ca locul ala e un loc rau. Este vorba si despre superstitie, dar si despre conditiile fizice ale locului respectiv - ori e aerul in miscare, ori e soare, e frig, e cald, pute urat etc. Si daca te uiti atent unde sta o pisica de obicei, ai sa vezi ca asa este.
Motor neincalzit in iulie la 40 de grade ?
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Nici in Arabia Saudita motorul nu se incalzeste la soare. Pana nu ajunge catalizatorul la temperatura de regim, motorul ala o sa supraalimenteze cu carburant, iar la benzina se simte imediat la consum. Nu o sa consume ca iarna, dar tot o sa ia in plus. Iar restul cifrelor pe care le-am listat mai sus cu siguranta sunt corecte.
Mașina a fost adusă de Luci Popa in stilul lui de mers, era caldă.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Am inteles. Este ok. Atunci ramane vinovat doar sectorul initial de drum, care este prea scurt si dificil pentru a fi reprezentativ. Tocmai de-asta - cum stiti si voi mult prea bine - citirea consumului se face dupa parcurgerea unei distante cat mai mari, nu doar dupa 1km. Pentru ca pe 1km poti avea si 99 litri la suta media de consum.
Iar 10.4 cat a fost la final este un consum cat se poate de decent la cum a fost parcursul prezentat in filmare.
e un motor mare, benzina, aspirat pe un suv, probabil 4x4, cu automata, pe o masina de 1.6 tone. E perfect normal 15.6.
Pe mazda 3 cu 2.0 skyactiv g poate scoti 10 pe acelasi traseu in acelasi stil, fiind o masina mai mica, mai usoara, eventual 2x4.
10.4 pentru un astfel de motor in regim urban cu vitezele 1, 2 si ocazional 3 incarcata cu 2,5 grasi este chiar bine!
@MagicStick cui plm ii pasa?
@MagicStick ok, spor la DPF off
@MagicStick ok, vezi acolo cu dara de fum ca-n secolul 19
@MagicStick da, si eu am vazut diesel-uri care nu fac precum tractorul...dar erau oprite
@MagicStick bine, tataie, vezi-ti de asteroidul tau
Mișto tare mașina!
Cine l a tuns pe Lucică, tinichigiul ala pe care îl filmai?
Merge treaba la voi in Craiova. Saluteri. Deci, cu Adblue etc. dieselurile sunt relativ curate. Problema este că ai fi putut să facă un motor diesel cu benzină care să aibă aceeași compresie, turbo etc. doar fără supapă de accelerație tot cu același consum probabil. Dacă substanța de bază produce mai puțin Co 2, acesta este un început bun, pe care motorina nu o are. În prezent, motoarele pe benzină consumă foarte puțin și cu dezactivarea cilindrilor etc. Cilindrii dezactivabili sunt destinați autostrăzii și vitezei constante. Cilindrii care pot fi opriți lipsesc încă în multe modele și tocmai acest crossover de motor pe benzină care functionesc aproape ca un diesel, cum este cazul la Mazda acum. Plus tehnologia eFuel, aceasta ar fi o strategie de zero emisii. Cu injecția de gaz, desigur, poate cu hidrogen în loc de GPL... Cu catalizatorul pot lua, de asemenea, materiale mai poroase și pot utiliza doi catalizatoare unul în spatele celuilalt și pot injecta Adblue de 1 - 2 ori, depinde. Dieselu este oricum un Trent de mulți ani, practicat în principal în Europa. Înainte de a zburam spre Marte, poate ar trebui să o încercăm mai întâi cu orașe subacvatice.
Luciii: salvezi pestera sau faci castelul?
Nu înțeleg obsesia cu consumul. Cine-si și cumpără o mașină de 30+ mii de euro se presupune că își asumă asta, o ia pentru că-i place per total, consumul e doar unul dintre criterii - și nu ar trebui sa primeze decât la mașini mici, de oraș, folosite în scop comercial, lucrativ.
Nu știu cum poate consuma atâta că eu scot cu un 2,0 și cutie manuală între 6,3 și 7 %...
Consumul este cel mai important factor când cumperi o mașină.
@@silimarina. diesel + ulei = ♥️
@@dragospahontu doar dacă ești calic, iei mașină sh samd. Dacă te sperie consumul la o mașină de 35k euro pe benzina înseamnă că nu ți-o permiți cu adevărat.
@@alterego3756 prefer o mașină eficientă pentru mersul de zi cu zi.
12:47 luci, deja a apărut in Australia mașina pe hidrogen și este Hyundai NEXO
Ce nu stie Luci despre cresterea demografica ... Toate miliardere alea de oameni au a aparatu in lumea a 3-a nu in tarile dezvoltatate care consuma.
Final apoteotic!!!
Absolut jenant. Informatii gresite, titlu gresit, ati vorbit mult timp pe alte subiecte si alea discutii de lemn, despre masina foarte putin dar si atunci tot ce s-a spus a fost gresit. Dislike si dezabonare
@@appalachiahiker853 asta numesti tu farmec sa pornesti camera si sa vorbesti absolut niste baliverne la urma urmei despre nimic? nimic despre masina, nimic despre poluare si combustibil din ce a trancanit in video, iti pot demonstra dar nu ma cobor la mintea geniilor ca tine. Sa confunzi pana si titlul cu modelul, asta numesti tu entertainment? ridica-ti un pic standardele cand vine vorba despre entertainment si nu mai jigni cretinule cand nu esti jignit
Fix asta voiam sa scriu și eu...total pe lângă subiect...doar s-au plimbat niște grăsuni în cx-5 dar le-au lipsit semințele, șlapii si transpirația 😂😂😂😂
@mariuspopescu5850 da,da,da
Apropo de subiectul km parcusi intrun an :) eu sunt nevoit sa fac in jur de 160 .000 de km pe an regim autostrada 80% , eu ma uit din placerea de a va asculta pe voi ca de masini imi e scarba de ele in general :)
Multa sanatate si continuati in cea ce facetii:)
Luci esti numarul 1!
Se vaita amandoi ca nu le ajung 420-450 km mixt si 500 km autonomie din electricele Kona, Niro sau 550-580 km dintr-un Tesla LR, dar aparent 200-300km dintr-o MX5, masina foarte buna altfel, e perfect acceptabil. Dubioasa si inconsistenta logica.
@@silimarina. nu mă deranjeza consumul. Mă deranjează rezervorul nesimțit de mic raportat la consumul mașinii.
@@silimarina. măcar pe Mercedes-Benz ai motoare hybrid/ diesel.
Mazda asta are autonomie de Porsche 911
Diferenta e ca pe asta o umplii in 10 minte daca ramai fara, cand o sa poti sa faci asta la electrica nu se va mai plange nimeni
@@dragospahontu simti nevoia sa cari 100 de litrii de combustibil? Unde conduci, Siberia?
La ambele masini am rezervoarele mici si atata timp cat dureaza 5 minute sa alimentez nu ma deranjaza.
@@radustefan9699 ar fi de folos un rezervor mai mare la mașina asta.
500-600 de kilometri este o autonomie foarte mică. O mașină adevărată merge+ 1,000km cu un plin.
Mihai a zis in video CX5, probabil a apasat gresit pe tastatura cand a postat acest video 😂
Poluarea se calculeaza in grame per kilometru, nu in gram per litru consumat
Ce se masoara in g/km este cantitatea de CO2 pe care o scoate esapamentul pe timpul utilizarii masinii. Dioxidul de carbon (CO2) nu este un gaz poluant, ci este doar un gaz cu efect de sera. Va rog nu mai faceti aceasta confuzie.
@@vladpetrachegenerali si oxizii de azot tot per kilometru si nu per litru se calculeaza, asa ca teoria marelui nostru youtuber nu pare sa fie valabila.
PS: am recitit comentariul meu, si tot nu vad unde am pomenit de co2
Dom' bucatar...e plin de cc pulmonar din judetele.foste mari industrializate, gen Hunedoara. Centrele.oraselor aglom, mai ales.aflate in depresiuni, put de la diesel non euro, sau dpf off. Plus ca in Romania majorit drumurilor trec prin localitari. De aici problema cu dieselul in oras.
Da,da,da...
Scrie in titlu 15L dar la sfârșit s-a comunicat consumul final: 10.4L /100 km. Un consum decent pentru cilindree. Dețin Mazda3 G120 AT și pe ultimii 8k km am consum de 8.4L/100 km. Mers 70% in București. Numai bine va doresc!
Este o mică mare diferență între motorul de pe Mazda ta și asta.
@@dragospahontu n-am zis că nu ar fi diferențe. Doar am vrut sa subliniez faptul că 10.4 consum e unul decent pentru cilindreea de 2.5.
@@dragospahontu E o mica diferenta de putere. Si la consum e tot o diferenta mica. Iar tehnologic nu difera prea mult....doar G122 e foarte diferit de G120 sau de G192 de 2.5 litri
Salut, ce părere ai despre mazda cx-5 2.2 automat din 2013
Mașina este ok, puțin cam zgomotoasă la drum iar motorul diesel de 2.2 înainte de 2015 a avut niște probleme de fiabilitate destul de mari.
Daca nu are motorul bulit probabil ca o sa se buleasca la tine. Cum sa iei mazda diesel???? Japonezele sunt renumite pentru motoarele pe benzina.
Mazda CX 5,motor 2.0 are consumul mediu 6 și în oraș 8.Si e frumoasă.
am avut si eu 2.0 si nu e chiar asa. Evident depinde si de oras. Dar la drum lung, mers 110-120 maxim, scoteam un 6.7-6.8.
In oras 9-10, deci media e mai mare decat acel 6. Oricum, o masina super buna si un motor fiabil
Luci, când dai clipul cu X1 ?
Așa e, ai greșit titlul e Mazda cx5!
Mașina asta și japonezele in general nu-s pentru oricine. Clipul e caterinca in mare parte, așa cum ne-a învățat Mihai de atâta timp , nu o mai luați personal.
Ps : Spor la reparat cazanele nemților.
hai ca nu e chiar asa. O masina intretinuta si ingrijita e o masina buna, indiferent daca e nemteasca, japoneza, benzina, diesel sau orice alta combinatie. Eu am tot respectul si pentru Mazda si pentru BMW si pentru Ford sau Opel etc, dar cel mai mult conteaza soferul
@@desktopvibrate942 mare adevăr
Mor cu ăștia care semnalizează stânga în sensul giratoriu, dar merg înainte. Se iau de mână cu cei care nu semnalizează dreapta la ieșirea din sensul giratoriu.
Salut,oare cat consuma aceeasi masina (cx-5) dar cu motorul de 2.0?
Mixt am 6,5 7,0 l
@@sergyooo6824 Salut,detii o mazda cx-5 ,2000 benzina?
Da, o am de 3 ani
@@catamaya188 Da dețin model 2021 2.0 automată tracțiune față. Mașina are 16000 de km de nouă și mers preponderent oraș iar consumul mediu de la 0 km este 8.3 l/100 km. Pe autostradă consumă între 7 și 8 depinde cât de mult depășești viteza legală, iar pe drum național cu viteza legală va consuma între 6.5 și 6.7 l/100 km. Consum oraș depinde de aglomerație și trafic, dar eu am un consum între 7.5 și 8.5
@@cosmin10b Eu detin un Audi a4 (2.0 diesel) din 2013 si consumul mediu este de 6,5(autostrada) iar oras minim 10%. Diesel-ul consuma mult in oras,masina are 265.000 km si ma gandesc sa o schimb. Mutumesc pt raspunsuri!
Arata bine Lexus modelele de America au o gamă variată de modele și motorizări .
acum sunt hotarat va las cu ale voastre,80% din timp nu stiti despre ce vorbiti,dar voi va credeti mari in domeniu,inainte de a vorbi despre ceva nu conteaza ce,,documentativa ,,,documentativa ,,,documentativa ......
Slab, extrem de slab filmuletul! Plecand de la titlul gresit- e vorba de un CX5 si nu Mx5, la o abureala de 2 bani- asta se vrea mistocareala-o filozofie de ``2 bani``- dar nimic( sau ma rog, aproape nimic) despre masina... tineti-o tot asa si-o sa va dau un mare `` dislake`` si o dezabonare pe masura
O masina f buna cu cel mai bun motor pe benzina.
Se pricepe baiatul de la volan la masini…..
Cum ma pricep eu la avioane:))!
Bine?
@@dragospahontu Da… Bine deloc.
0.
😂😂😂😂
Există motor pe hidrogen, Toyota Mirai.
Superficială prezentare și informații eronate... Eu scot cu G165 FL și cutie de viteze manuală, între 6,3 și 7 %... Am găsit acest model în versiunea Nakama și a costat 25mii, fiind pe stoc. Sunt multe de spus, abordarea nu a fost deloc una fericită....
Eu am cx5 pe diesel si cosuma 6,5
problema cu motorul asta e ca pe langa impozitul mare ce il platesti pe an, platesti de 2 ori mai mult combustibil decat cu un diesel de aceeasi putere. In cativa ani, iti dai seama ca platesti mai mult pe ea decat daca la un diesel ai schimba toate piesele scumpe. Odata la 5 ani poti schimba dpf, turbo, injectoare la diesel si tot iesi in avantaj cu un 2.0 TDI fata de un 2.5 benzina
Un diesel de aceeasi putere scoate vreo 6 - 6.5 consum mediu spre deosebire de asta care are undeva la 10-11. aia 4 litri in plus inseamna vreo 28 lei diferenta la 100km, fa i tu un calcul si vezi cum iesi mai bine. Cu 30 lei mai scump la benzina sau cu schimb o data la 5 ani de dpf egr injectoare..
Problema cu impozitu nu ai ce sa i faci, ai dreptaate.. da un diesel de 2.5 cat zici ca platesti impozit?
@@christopher-m2 oioi tati, la diferenta de 4%, la 100 de mii de km, si pretul actual al carburantului, inseamna 6500 de euro economisiti. Fa si tu calculul si zi ce ai prefera. Asta in caz ca iti pica ceva in 100 de mii de km, ca daca nu, ramai cu banii in buzunar
@@desktopvibrate942 nu știu cum sa ți zic in 100 000 km pică cam toate pe un diesel. Pe un motor aspirat natural doar freonu :)
@@christopher-m2 asta zici tu ca pica tot. Stai tu linistit
Poi la cât consuma Mazda asta mai bine un Lexus RX450 hybrid
Cutia este cvt cu variador continuu stand la un semafor apasand frana se decupleaza automat sau folosind sistemul start stop in oras e recomandat pentru emisii iar referitor la fiabilitate vw nu este in topul masinilor fiabilitate mazda in 2020 a destronat toyota in fiabilitate ordinea este mazda,lexus,toyota,honda si producatoru european fiabil este dacia cu cate un defect foarte ieftin si este pusa ca masina fiabila
@@vladdutz20 scuze mam incurcat cu toyota
@@vladdutz20 Si are si un mic ambreiaj destinat transmiterii cuplului fara alunecarile specifice cutiilor cu convertizor. Acel mic ambreiaj nu are patinarile unui ambreiaj clasic asa ca nu necesita inlocuire. Doar asigura transmiterea ferma a cuplului la rotile motrice
Fiesta 1,25 benzina ,75 cai , 8,5% in Timișoara ,testat .
asta are 1.6 tone, 4x4, 196 de cai.
Cutiile de viteze cu convertizor chiar e indicat sa le pui in P la semafor
auzi-l pe ala, dar la VW face asta fara sa apesi acceleratia...scoate capul ala din funingine omule :)))
PS: asta cu frana e doar prima data, cand pleci , dupa merge "ca la VW" :)))
7:41 :))))))))))))) imnul
Scoatem diselul pentru ca omoara omul, dar benzina care incalzeste planeta si ne omoara incetul cu incetul, sau depinde, cataclismul poate veni subit si rapid oricand, nu e mai naspa? Adica, ce preferi, sa mori tu asfixiat in somn, dar sa le ramana alor tai tot ce ai adunat sau sa mori arzand luand cu tine totul...? Poate nu e cea mai buna analogie, dar decat sa distrugem casa in care traim, mai bine ne distrugem pe noi, ca oricum o facem din toate partile, ce mai conteaza inca putine noxe in organism le langa toate prostiile pe care le ingeram...
Nu omoară pe nimeni.
Ing Sobolanescu, Acordeonistu șef, che pasa? #japoneza
Nu mai incurajati oamenii sa nu citeasca manualele de utilizare, ca de aia e plin de idioti care se cred destepti si merg cu day running lights in afara localitatilor. Adica acea optiune care aprinde luminile de zi la far dar stopurile pe spate nu!
Cititi naibii manualele alea ca de aia sunt facute. Scapati si de dileme filozofice ca "ce ulei sa pun"! Era si o gluma la un moment dat "carti, te ajuta sa nu fii prost!"
Cel mai slab canal cu și despre auto...😂
De departe