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今までの東海のアナウンスと言えば、新幹線の脇坂京子さんに代表されるような少し年上の落ち着いた声というのが定番だったが、このHC85や315系などのアナウンスでグッと若返って、萌えっぽいトーンになった感がある。
このアナウンスの音声、大好きなんですよー中央線の最新車両でも良いのに、特急の長めのアナウンス特別すぎるまい↑ばら なんだ笑
何回も、難波~ていうのおもろい笑今日も、「特急ひだ」を って、日常的に使ってる感あるなぁ笑
いくらJR西日本の区間とはいえ、JR東海の車両で「嵯峨野山陰線」や「JR神戸線」、「JR宝塚線」という文面の自動放送が用意されたことが嬉しいです。JR東海の383系「しなの」が、「山陰線」や「東海道線」、「福知山線」と放送していた時代から進歩したと思います。ただ、こうなると富山ひだの富山駅の自動放送で、乗り換え路線が放送されていないことが尚更謎です…。
新幹線でも山陽新幹線上りだと新大阪到着時に東海編成であっても「JR京都線」「JR神戸線」と言ってますね。逆に東海道新幹線下りだと西の編成であっても「東海道線」と。その仕組み(車両ではなく走行路線の管轄会社における表現に合わせる)を踏襲したものでしょう。
関西の大手私鉄と関西大手私鉄の直通や運転や公営地下鉄と関西大手私鉄の運転でも直通先に放送切り替えてなれますよ
京都と高山を直通するんだもんな、レールパス外国人観光客からすればありがたい特急だよな。
京都乗り換え・・・湖西線や関空特急はるか乗り換えどこいったん・・・??
HC85音静か❗️
地下鉄はお乗り換えです…
何故か地下鉄だけ呼び捨て…
停車駅 高山 下呂 美濃太田 岐阜 名古屋
停車駅 高山 下呂 美濃太田 岐阜 米原 京都 新大阪 大阪
草津が抜けていますのでよろしくお願いします。
今までの東海のアナウンスと言えば、新幹線の脇坂京子さんに代表されるような少し年上の落ち着いた声というのが定番だったが、このHC85や315系などのアナウンスでグッと若返って、萌えっぽいトーンになった感がある。
このアナウンスの音声、大好きなんですよー
中央線の最新車両でも良いのに、特急の長めのアナウンス特別すぎる
まい↑ばら なんだ笑
何回も、難波~ていうのおもろい笑
今日も、「特急ひだ」を って、日常的に使ってる感あるなぁ笑
いくらJR西日本の区間とはいえ、JR東海の車両で「嵯峨野山陰線」や「JR神戸線」、「JR宝塚線」という文面の自動放送が用意されたことが嬉しいです。
JR東海の383系「しなの」が、「山陰線」や「東海道線」、「福知山線」と放送していた時代から進歩したと思います。
ただ、こうなると富山ひだの富山駅の自動放送で、乗り換え路線が放送されていないことが尚更謎です…。
新幹線でも山陽新幹線上りだと新大阪到着時に東海編成であっても「JR京都線」「JR神戸線」と言ってますね。逆に東海道新幹線下りだと西の編成であっても「東海道線」と。その仕組み(車両ではなく走行路線の管轄会社における表現に合わせる)を踏襲したものでしょう。
関西の大手私鉄と関西大手私鉄の直通や運転や公営地下鉄と関西大手私鉄の運転でも
直通先に放送切り替えてなれますよ
京都と高山を直通するんだもんな、レールパス外国人観光客からすればありがたい特急だよな。
京都乗り換え・・・
湖西線や関空特急はるか乗り換えどこいったん・・・??
HC85音静か❗️
地下鉄はお乗り換えです…
何故か地下鉄だけ呼び捨て…
停車駅 高山 下呂 美濃太田 岐阜 名古屋
停車駅 高山 下呂 美濃太田 岐阜 米原 京都 新大阪 大阪
草津が抜けていますのでよろしくお願いします。