Wahnsinn... Jetzt hat meine soziale Seele angefangen zu weinen... Respekt vor Fleiß und Geduld dieser Menschen ❤angesichts der - zumindest mir - Angst machenden Filigranität der Modelle, aber auch für das sicher nicht einfache gesellschaftliche Leben in China! Freue mich schon riesig auf das Modell und herzliches Dankeschön an alle Beteiligten, natürlich auch an Herrn Dr. Wilfer! 🙂
Danke für das Video. Man kann sich gar nicht vorstellen wieviele Einzelteile und Schritte notwendig sind bis das Modell fertig ist. Freue mich schon auf das nächste Video.
Es ist der blanke Wahnsinn, wie viele Einzelteile zu so einer herrlichen Maschine zusammengefügt werden. Ich bin begeistert! Natürlich freue ich mich auf die erste Oktoberwoche- wenn ich sie im Fachhandel abholen darf. Machen Sie weiter so! mit freundlichen Grüßen aus Leipzig
Super, danke Herr Dr. Wilfer! Ich finde es toll das Sie uns immer wieder Einblicke gewähren in die Produktion. So macht man heutzutage Werbung bzw. pflegt den Kundenkontakt. Da kann sich die Konkurrenz eine dicke Scheibe abschneiden. Und natürlich ganz herzlichen Dank für das Engagement in TT! Bitte weiter so. Der MET würde in TT übrigens auch ganz gut passen. 😉
Wieder ein wunderbares Modell von PIKO. Bin begeistert wie das Modell mit ruhiger Hand von den Werkern im Video in vielen Schritten zusammen gebaut wird. Ich freue mich wenn die BR 62 auf meiner Anlage seine runden dreht. Vielen Dank.
Sehr sehr sehr schönes Modell und schöner Einblick ins Pikoleben in China. 😍 Ich finde es erneut bemerkenswert, dass ein deutscher Firmenchef sich im Ausland blicken lässt und man ihn dort auch kennt. 👍 Genauso bemerkenswert finde ich die Sicht -und Qualitätsprüfungen, Zwischen -und Endkontrollen, Danke dafür 👍 Ich halte grade meine nagelneue Lok der BR 93 Epoche IV mit Sound in der Hand, ein ebenso schönes wie wunderbar gelungenes und einwandfrei funktionierendes Modell, auch dafür Vielen Dank. 😍 Bei der Lok der BR 62 warte ich tatsächlich auf die EDV Variante der DR Epoche IV, kann man dazu schon sagen welche es werden wird? 🤔 Dazu kommt noch mein Wunschzettel für die Spur TT 🙄: BR120 DB/DBAG BR152 ICE4 Railjet BR440 BR646
Danke Herr Dr. Wilfer für das Video. 👍👍👍Toll wäre es wenn Testfahrten mit einem engen Radius und in einem sehr ruhigen Raum gemacht werden könnten. Da würden ungewöhnliche Fahrgeräusche bzw. Getriebegeräusche sofort auffallen. Viele Grüße Claus Bauer
René F Wilfer Sie sind ein Ehrenmann, sie haben die Marke Piko wieder auf Kurs gebracht und es ist immer wieder genial was ihr jedes Jahr für Neuheiten ankündigt, die 62 in H0 ist seit Anfang 2024 vorbestellt und bin Mega gespannt auf diese Maschine aber mehr würde ich mir wünschen wollen wenn man wieder die DoStos der Classic Reihe wiederkommen könnten in Mintgrün und vlt. Auch mal der Doppelstocksteuerwagen DABbuzfa 760 wäre ein Highlight und das kann nur von euch kommen also zumindestens hoffe ich es nachwievor 😄
Danke Herr Dr. Wilfer für das schöne Modell der Baureihe 62. Da kann es ja Weihnachten werden. 😊 Ich habe aber auch eine Bitte an Sie Herr Dr. Wilfer. Bitte bezahlen Sie einen fairen Lohn an die fleißigen Menschen die uns unser Hobby ermöglichen. Nicht so teuer ist ja für alle schön aber auch Modellbahnfans haben wie alle Menschen eine soziale Verantwortung. Ich wünsche Ihnen schöne Verkaufszahlen und uns Modellbahnern eine schöne Lokomotive. Vielen Dank und mit freundlichen Grüßen aus dem Südharz ARi
Vielen Dank für den interessanten Einblick, Herr Wilfer! Im G-Bereich sind die Teile zum Glück nicht so filigran, dass kommt meinen Augen sehr entgegen :-)
14.15 ....nochmals von der Kjusie getestet.... das ist die Qualitäts Kontrolle mit neudeutschen Akronym.. :) danke Herr René Wilfer für diesen tollen Einblick in die Montage. Werden dort am gleichen Standort auch die Einzelteile hergestellt? Ist zwar TT, ich habe N, aber sehr Aufschlussreich.. Bin gespannt welche Hersteller als erstes eine französische CC40100 in Spur N herausbringt. Ich hab die tolle Lok im Mülhauser Museum Cité du train gesehen, tolles Design
Hallo Herr Wilfer! Ich habe den Video von BR 62 angeschaut und bin sehr begeistert von der Fertigung, vor allem das die Mitarbeiter die Fingerfertigkeit einen hohen Respekt und für die Endkontrolle auch ! Nun eine Frage zu den Klebstoff der kleinen Teile , was sind für Kleber und kann Piko auch diesen Kleber in Shop anbieten und auch den dünnen schwarzen Schaumpolster auf der Folie , die den Lok vor Schaden schützen kann auch an den Shop anbieten! Freue mich auf Euren Antwort ! Vielen Dank Jens.
Wenn das ein Geheinnis wäre, würde man bei Piko keine Seriennummern auf die Modelle und Anleitungen kleben. Ich habe vor vielen Jahren einmal gelesen, dass man bei Piko kein Baulos unter 500 Modelle macht.Von den regulären Modellen dürfte bei manchem Modell (mit derselben Artikelnummer) deutlich mehr hergestellt werden...manchmal kann man das sehr gut an den Seriennummern erkennen 😀...
So schön so gut. Habe mir das WLAN Startset mit 2 Zügen gekauft. Die BR 218 ruckelt und zuckelt das ist eine wahre Pracht. Also Qualität ist das nicht. Die kann man Tage einfahren lassen es ruckelt noch immer. Für über 300 Euro und als Neueinsteiger bei H0 nicht so prickelnd. Schade. Vor allem dann, wenn man nicht soviel Geld hat...
Ich verstehe ja dass die Prüfung schnell gehen muss, deshalb kann man schlecht verlangen, dass jede Lok 15min über eine Anlage gejagt wird. Aber das Oval in dem Video mit nur 1 Weiche ohne Steigungen ist ja wohl ein schlechter Scherz. Ein Vorschlag meiner Seitz: Ersetzen der Bögen durch z.b. eine Weichenstraße und Einbau von Gefälle. Außerdem an jede Lok einen Gewichtswagen beim Test dranhängen. Das dürfte die Prüfung nur unwesentlich verlängern, der Modellbahner aber eine um Längen bessere Qualität erhalten.
Schade das es immer noch keine V 180 in N als GFK -Version gibt, das sollte doch mal machbar sein.Wurde ja schon mal in Sonneberg gebaut, vor 50 Jahren....
299€ UVP na nee danke so dicke hab ich es nicht mehr dank unserer Politik 👍 Und der Support ist nach meiner Erfahrung einfach nur grottig. Flamm neue Gartenlaube wo die Führerstandsbeleuchtung nicht geht ... weil die LED abgerissen auf dem Schaumstoff daneben liegt. Als Antwort vom Support kam nur ich soll mir die Platine als Ersatzteil kaufen für 70€ 😁👍 Das war dann auch mein letzter PIKO kauf.
Das hört sich ausgedacht an. Bei Piko kommt so was nicht vor. Denn bevor die zum Händler gehen werden die in Sonneberg noch mal getestet nachdem alles aus den Container kommen. Oder der Händler hatte die Lok schon mal verkauft und zurückgenommen und ihnen neu verkauft.
@@spreewaldflitzer Ha ha lol. Die Führerstandsbeleuchtung geht nur digital zu schalten ... wie PIKO das dann testet wenn das Gehäuse bei ner analogen Lok aufgesetzt wurde und dabei die LED abgerissen wurde möcht ich gern mal erklärt bekommen. Nämlich garnicht weil es nicht mehr geht 👍 Ganz bestimmt packt PIKO alle Loks nochmal aus um jede einzelne nochmal einer 100% Kontrolle zu unterziehen. Schönes Märchen 🤣
Ich muss sagen finden sie es nicht peinlich die schlechten Arbeitsbedingungen auch noch zeigen 😂, sitzen auf Plastik Stühle wie im Hühnerstall, 😂😂, hahahaha
Sorry, aber diese Art von Stühle sind in China völlig normal. So etwas findet man dort in fast jedem Unternehmen in der Produktion. Auch ich wollte in unserer Vertretung dort ergonomische Stühle einführen....wurde von den Mitarbeitern nicht angenommen, da unbekannt. Ergonomische Arbeitsplatz Gestaltung wird extrem schlecht angenommen Was man jedoch sieht ist, das ansonsten Arbeitssicherheit und vorallem gesundheitliche Standarts eingehalten werden.
bei den meisten bahnen in europa gibt es nur ZWEI SCHLUSSLICHTER BZW. AUCH SCHLUSSSCHEIBEN. SCHLUSSLICHT NICHT MIT DEM SPITZENLICHT VERWECHSELN. CHINESISCHE EISENBAHEN HABEN MIT SICHERHEIT ANDERE SIGNALE UND AUCH VORSCHRIFTEN DIE NICHT AUF DEUTSCHE SCHIENENFAHRZEUGE ANGEWENDET WERDEN KÖNNEN.
![PIKO [W046] Vlog Dr. René F. Wilfer - Einblicke in die Produktion der H0 Expert E-Lok BR 144](http://i.ytimg.com/vi/Oq89By0tqcc/mqdefault.jpg)
![PIKO [W046] Vlog Dr. René F. Wilfer - Einblicke in die Produktion der H0 Expert E-Lok BR 144](/img/tr.png)
![PIKO [W045] Vlog Dr. René F. Wilfer - Einblicke in die Produktion der H0 Expert Dampflok BR 003](http://i.ytimg.com/vi/Kcj3nYTjdCo/mqdefault.jpg)
![PIKO [W031] Vlog Dr. René F. Wilfer - Montage / Nachproduktion BR 83.10 H0 Expert Dampflok](/img/1.gif)
Absolut beeindruckend, wie aufwändig so eine Dampflok bei Piko produziert wird. Ich freue mich schon auf mein Exemplar.
Ich bin so froh über die herrlichen tt Dampfer von Piko, große Vorfreude.
Grüße von der tt Bahn Gottschalk
Von einem späteren Los kommt noch eine in meine Sammlung. Sehr schönes Modell und herzlichen Dank an alle PIKOaner für die gute Arbeit!
Wahnsinn... Jetzt hat meine soziale Seele angefangen zu weinen...
Respekt vor Fleiß und Geduld dieser Menschen ❤angesichts der - zumindest mir - Angst machenden Filigranität der Modelle, aber auch für das sicher nicht einfache gesellschaftliche Leben in China!
Freue mich schon riesig auf das Modell und herzliches Dankeschön an alle Beteiligten, natürlich auch an Herrn Dr. Wilfer! 🙂
Danke für das Video. Man kann sich gar nicht vorstellen wieviele Einzelteile und Schritte notwendig sind bis das Modell fertig ist. Freue mich schon auf das nächste Video.
Es ist der blanke Wahnsinn, wie viele Einzelteile zu so einer herrlichen Maschine zusammengefügt werden. Ich bin begeistert! Natürlich freue ich mich auf die erste Oktoberwoche- wenn ich sie im Fachhandel abholen darf. Machen Sie weiter so! mit freundlichen Grüßen aus Leipzig
Danke für die Einblicke in die Produktion. Bitte mehr davon
Super, danke Herr Dr. Wilfer!
Ich finde es toll das Sie uns immer wieder Einblicke gewähren in die Produktion. So macht man heutzutage Werbung bzw. pflegt den Kundenkontakt. Da kann sich die Konkurrenz eine dicke Scheibe abschneiden.
Und natürlich ganz herzlichen Dank für das Engagement in TT!
Bitte weiter so.
Der MET würde in TT übrigens auch ganz gut passen. 😉
Wieder ein wunderbares Modell von PIKO. Bin begeistert wie das Modell mit ruhiger Hand von den Werkern im Video
in vielen Schritten zusammen gebaut wird. Ich freue mich wenn die BR 62 auf meiner Anlage seine runden dreht. Vielen Dank.
Wenn ich sehe, wie die Meisterlichen Hände so was erschaffen wirklich Traumhaft.
Tolle Arbeit was die Angestellten so machen ❤❤❤
Und das für wenig Geld... sonst wäre man nicht dort 😁
@@allffrommars6019 Geld? Die kriegen eine handvoll Reis und die Peitsche!
Oh, das Modell sieht wieder stark aus....Mein Hochachtung an die Mitarbeiter, die es montieren...Mit vielen Grüßen aus Dresden
Wow, vielen Dank für den Einblick. Großartige Arbeit.
Wahnsinn! Alles Handarbeit. Danke für den tollen Einblick.
Tolles Modell und tolles Video. Danke dafür.
Sehr sehr sehr schönes Modell und schöner Einblick ins Pikoleben in China. 😍
Ich finde es erneut bemerkenswert, dass ein deutscher Firmenchef sich im Ausland blicken lässt und man ihn dort auch kennt. 👍
Genauso bemerkenswert finde ich die Sicht -und Qualitätsprüfungen, Zwischen -und Endkontrollen, Danke dafür 👍
Ich halte grade meine nagelneue Lok der BR 93 Epoche IV mit Sound in der Hand, ein ebenso schönes wie wunderbar gelungenes und einwandfrei funktionierendes Modell, auch dafür Vielen Dank. 😍
Bei der Lok der BR 62 warte ich tatsächlich auf die EDV Variante der DR Epoche IV, kann man dazu schon sagen welche es werden wird? 🤔
Dazu kommt noch mein Wunschzettel für die Spur TT 🙄:
BR120 DB/DBAG
BR152
ICE4
Railjet
BR440
BR646
Danke Herr Dr. Wilfer für das Video. 👍👍👍Toll wäre es wenn Testfahrten mit einem engen Radius und in einem sehr ruhigen Raum gemacht werden könnten. Da würden ungewöhnliche Fahrgeräusche bzw. Getriebegeräusche sofort auffallen. Viele Grüße Claus Bauer
René F Wilfer Sie sind ein Ehrenmann, sie haben die Marke Piko wieder auf Kurs gebracht und es ist immer wieder genial was ihr jedes Jahr für Neuheiten ankündigt, die 62 in H0 ist seit Anfang 2024 vorbestellt und bin Mega gespannt auf diese Maschine aber mehr würde ich mir wünschen wollen wenn man wieder die DoStos der Classic Reihe wiederkommen könnten in Mintgrün und vlt. Auch mal der Doppelstocksteuerwagen DABbuzfa 760 wäre ein Highlight und das kann nur von euch kommen also zumindestens hoffe ich es nachwievor 😄
I really don't know what I can say more - only WOW 😮.
Thank you so much for sharing 💯👍
Ein tolles Modell freue mich schon drauf.
Sehr interessant! Vielen Dank für die Mitnahme in der Produktion.
Danke Herr Dr. Wilfer für das schöne Modell der Baureihe 62.
Da kann es ja Weihnachten werden. 😊 Ich habe aber auch eine Bitte an Sie Herr Dr. Wilfer.
Bitte bezahlen Sie einen fairen Lohn an die fleißigen Menschen die uns unser Hobby ermöglichen.
Nicht so teuer ist ja für alle schön aber auch Modellbahnfans haben wie alle Menschen eine soziale Verantwortung.
Ich wünsche Ihnen schöne Verkaufszahlen und uns Modellbahnern eine schöne Lokomotive.
Vielen Dank und mit freundlichen Grüßen aus dem Südharz
ARi
Egal ob H0 oder TT, ein tolles Maschinchen. DANKE.
Vielen Dank für den interessanten Einblick, Herr Wilfer!
Im G-Bereich sind die Teile zum Glück nicht so filigran, dass kommt meinen Augen sehr entgegen :-)
Super nice! And it’s a new box, right? All my Pikos are grey/blue 😊
very interesting video, Doc. 👍
Die BR 62 ist klasse. In H0 kommt sie hoffentlich noch in Epoche2 DRG....🙏(!?)
Bin aber gespannt, was es nächstes Jahr neues an Rollmaterial Spur G gibt......👀💪
Well done congratulations you are the best and I will buy it as fast ❤
…..ich dachte, dass interessiert Sie vielleicht….
Lieber Doc. Unbedingt 🛠️🤩👍👍👍
14.15 ....nochmals von der Kjusie getestet.... das ist die Qualitäts Kontrolle mit neudeutschen Akronym.. :) danke Herr René Wilfer für diesen tollen Einblick in die Montage. Werden dort am gleichen Standort auch die Einzelteile hergestellt? Ist zwar TT, ich habe N, aber sehr Aufschlussreich.. Bin gespannt welche Hersteller als erstes eine französische CC40100 in Spur N herausbringt. Ich hab die tolle Lok im Mülhauser Museum Cité du train gesehen, tolles Design
Hallo Herr Wilfer! Ich habe den Video von BR 62 angeschaut und bin sehr begeistert von der Fertigung, vor allem das die Mitarbeiter die Fingerfertigkeit einen hohen Respekt und für die Endkontrolle auch ! Nun eine Frage zu den Klebstoff der kleinen Teile , was sind für Kleber und kann Piko auch diesen Kleber in Shop anbieten und auch den dünnen schwarzen Schaumpolster auf der Folie , die den Lok vor Schaden schützen kann auch an den Shop anbieten! Freue mich auf Euren Antwort ! Vielen Dank Jens.
Hut ab, Echtdampf in TT? Ich habe kein Getriebe gesehen.
Sehr interessant ! Mich würde noch interessieren, wieviele Exemplare einer Modellreihe gefertigt werden.
Schreibst du deinen Lohn öffentlich ins Internet ? Solche Daten sind Betriebsgeheimnis .
Wenn das ein Geheinnis wäre, würde man bei Piko keine Seriennummern auf die Modelle und Anleitungen kleben.
Ich habe vor vielen Jahren einmal gelesen, dass man bei Piko kein Baulos unter 500 Modelle macht.Von den regulären Modellen dürfte bei manchem Modell (mit derselben Artikelnummer) deutlich mehr hergestellt werden...manchmal kann man das sehr gut an den Seriennummern erkennen 😀...
Wann kann man mit mehr Informationen über die SBB Cargo Vectron rechnen?
Gibt ja leider nicht mal ein Bild vom Modell bis jetzt.
Ich hoffe die Ep.IV Variante lässt nicht lange auf sich warten.
Mit was sind denn die viereckigen Papier- oder Pappstückchen getränkt, auf die die filigranen Fitzelteilchen vor dem Ein- oder Anbau gehalten werden?
So schön so gut. Habe mir das WLAN Startset mit 2 Zügen gekauft. Die BR 218 ruckelt und zuckelt das ist eine wahre Pracht. Also Qualität ist das nicht. Die kann man Tage einfahren lassen es ruckelt noch immer. Für über 300 Euro und als Neueinsteiger bei H0 nicht so prickelnd. Schade. Vor allem dann, wenn man nicht soviel Geld hat...
Piko baut so wunderschöne Loks. Ich hab über 20 Stück und alle laufen besser als die der Konkurrenz. Und überall Lampen, das gibt es nur bei piko
Was die Mitarbeiter wohl denken, wenn der Chef ihnen so auf die Finger schaut 😃
Ich verstehe ja dass die Prüfung schnell gehen muss, deshalb kann man schlecht verlangen, dass jede Lok 15min über eine Anlage gejagt wird. Aber das Oval in dem Video mit nur 1 Weiche ohne Steigungen ist ja wohl ein schlechter Scherz. Ein Vorschlag meiner Seitz: Ersetzen der Bögen durch z.b. eine Weichenstraße und Einbau von Gefälle. Außerdem an jede Lok einen Gewichtswagen beim Test dranhängen. Das dürfte die Prüfung nur unwesentlich verlängern, der Modellbahner aber eine um Längen bessere Qualität erhalten.
Gyönyörű kis masina!
Mein H0 Modell des Vt 2.09 ist seit Mai bei Piko auf Garantiereparatur.....
Vielleicht weniger herstellen und mehr auf Qualität achten.
Schade das es immer noch keine V 180 in N als GFK -Version gibt, das sollte doch mal machbar sein.Wurde ja schon mal in Sonneberg gebaut, vor 50 Jahren....
Ergonomische Sitzgelegenheiten? In Sonneberg haben die Mitarbeiter anständige Stühle.
Do some UK 🇬🇧 TT 120 please. EUROSTAR (ICE)
Supi , die Maschine steht demnächst in meinem BW ❤
299€ UVP na nee danke so dicke hab ich es nicht mehr dank unserer Politik 👍 Und der Support ist nach meiner Erfahrung einfach nur grottig. Flamm neue Gartenlaube wo die Führerstandsbeleuchtung nicht geht ... weil die LED abgerissen auf dem Schaumstoff daneben liegt. Als Antwort vom Support kam nur ich soll mir die Platine als Ersatzteil kaufen für 70€ 😁👍 Das war dann auch mein letzter PIKO kauf.
Das hört sich ausgedacht an. Bei Piko kommt so was nicht vor. Denn bevor die zum Händler gehen werden die in Sonneberg noch mal getestet nachdem alles aus den Container kommen. Oder der Händler hatte die Lok schon mal verkauft und zurückgenommen und ihnen neu verkauft.
@@spreewaldflitzer Ha ha lol. Die Führerstandsbeleuchtung geht nur digital zu schalten ... wie PIKO das dann testet wenn das Gehäuse bei ner analogen Lok aufgesetzt wurde und dabei die LED abgerissen wurde möcht ich gern mal erklärt bekommen. Nämlich garnicht weil es nicht mehr geht 👍 Ganz bestimmt packt PIKO alle Loks nochmal aus um jede einzelne nochmal einer 100% Kontrolle zu unterziehen. Schönes Märchen 🤣
Brend in děr Heller
Ich hatte drei der BR 62, alle eierten und wankelten während der Fahrt, habe alle zurückgegeben, schade.
Die schaut für TT aber groß aus??
Ez a mozdony igazából is hatalmas méretű!
Ich muss sagen finden sie es nicht peinlich die schlechten Arbeitsbedingungen auch noch zeigen 😂, sitzen auf Plastik Stühle wie im Hühnerstall, 😂😂, hahahaha
Schwachkopf!
Sorry, aber diese Art von Stühle sind in China völlig normal. So etwas findet man dort in fast jedem Unternehmen in der Produktion.
Auch ich wollte in unserer Vertretung dort ergonomische Stühle einführen....wurde von den Mitarbeitern nicht angenommen, da unbekannt.
Ergonomische Arbeitsplatz Gestaltung wird extrem schlecht angenommen
Was man jedoch sieht ist, das ansonsten Arbeitssicherheit und vorallem gesundheitliche Standarts eingehalten werden.
@@mikesmodellbahn856 geh nach Hause mit dein Schwachsinn der noch nie in der Produktion gearbeitet hat.
In China scheint es kein Signalbuch zu geben wieder 2 Schlusslichter wie bei 83 und 93?
bei den meisten bahnen in europa gibt es nur ZWEI SCHLUSSLICHTER BZW. AUCH SCHLUSSSCHEIBEN. SCHLUSSLICHT NICHT MIT DEM SPITZENLICHT VERWECHSELN. CHINESISCHE EISENBAHEN HABEN MIT SICHERHEIT ANDERE SIGNALE UND AUCH VORSCHRIFTEN DIE NICHT AUF DEUTSCHE SCHIENENFAHRZEUGE ANGEWENDET WERDEN KÖNNEN.
Abgesehen davon sehe ich hier die Ep III Maschine
Hello...
As a young person who has just started the model train hobby, I admire you.
I wish your company could also ship to Turkey ❤