RETTUNG in großer NOT! - BMW Z3 V8 - 65000 Euro V8 Umbau!
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- Опубликовано: 10 авг 2023
- Heute eilen Marco und das Werkstattteam aus der Halle77 einem Zuschauer zur Hilfe, um seinen BMW Z3 V8 Umbau wieder auf die Straße zu bringen! :D
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Авто/Мото
Das is kein Kundenauftrag sondern eine Hilfe unter Gleichgesinnten. Echt krasser Umbau.
Das ist der größte drecks umbau der der das gebaut hat gehört in den knast gibt ein tolles Video von der autogesellschaft wo die sich das Auto mal anschauen und der sich als kompletten Fusch entpuppt
@@tillstrodtkoetter331 wusste zu dem Zeitpunkt aber niemand. Nichmal der Besitzer.
@@raven1508 ja wenn man das wüsste würde man wahrscheinlich anders reagieren
Habe aktuell beruflich sehr viel Stress. Durch euren Livestream habe ich den Entschluss gefasst hier einen Schlussstrich zu ziehen und mir eine neue Stelle zu suchen. Bevor man sich zermürbt, sollte man das tun, was einem Spaß macht. Danke euch.
Hört sich gut an, wird's ne komplette Umorientierung oder einfach nur n Arbeitgeberwechsel?
@@samteks125 Arbeitgeberwechsel. Bin aktuell in einem Konzern, der aktuell mehr auf seine Aktionäre achtet, als auf seine Mitarbeiter.
Da kann ich dir 100% recht geben denn es gibt nichts schlimmeres als wenn der Traum zum Albtraum wird 😮😮
@@der_jonnyHöre ich leider immer wieder, wünsche dir viel Erfolg. So viel Zeit, wie man mit Arbeit verbringt, sollte die schon halbwegs Spaß machen. Habe den Wechsel auch (zu) lange vor mir hergeschoben, es dann aber mitten in der Pandemie gewagt. Und nie bereut ...
@@samteks125 ich wünsche dir viel Erfolg in da einen neuen Aufgaben 👍👍👍👍
Nach diesem Video versteht man besser warum Marco immer sagt das der Käufer zum Auto passen muß.
Der Käufer passte definitiv nicht dazu. Tolle Arbeit und ich hoffe das dieses Auto in Hände kommt die es schätzen und mit umgehen können.
Schön zu sehen wie Julian von seiner Arbeit erzählt...man merkt dass er seinen Job liebt. Solche Mitarbeiter kann sich jeder nur wünschen :)
In der falschen Bude wird er den Job verfluchen.
Sehr erotisch
Ich hoffe das Auto kriegt einen würdigen Besitzer der das zu schätzen weiß diesen wirklich krassen extrem fetten Umbau für manch einen ist das wirklich lehrreich schönes Wochenende Liebe Halle 77
Wenn beim Telefon der Hörer klingelt, würd ich mir auch Sorgen machen😂
Enrico T.
@@andreasmunzi9742Wie bitte?
😂😂😂 geil 😂😂😂
Breaking into tears 😂😂😂
Insbesondere, wenn ich zwei linke Finger hätte....
Ich habe eine große Bitte an die Familie der Halle 77.
Nehmt euch alle Zeit die gerade Marco und Nadine brauchen
Denn desto besser es euch geht umso schöner sind alle Videos.
Man merkt dann die Leidenschaft, Freundschaft und Herz für das
wofür ihr steht. Jedes Auto was ihr in die Hand nehmt ist am Ende
ein eigenes Baby. Jeder gibt alles. Ich finde das wunderschön anzusehen weil es in unserer Gesellschaft immer gröber und unfreundlicher wird.
Klar würde ich das Museum auch gerne besuchen,aber nicht auf Kosten deiner oder eurer Gesundheit und Freundschaft.
Deshalb wünsche ich mir das wir als Community in der Beziehung gleich denken. Alle die jetzt auf mir rumhacken von wegen Mimimi,kann ich nur bemitleiden weil ihnen die Menschlichkeit und Anstand fehlt um zu verstehen das es wichtig ist jetzt hinter der ganzen Halle 77 zu stehen. Danke wenn ihr
bis hier hin den Roman gelesen habt.
Ich freue mich auf jeden neues Video von euch.
Wir sehen uns.
Bin zu 100% deiner Meinung. Lass uns zusammen mit der Halle77 Spaß haben an dem was sie tun. Neider, Nörgler und Besserwisser kann man nicht mit Gewalt zur Einsicht bringen. Den Anfang zu einem besseren Weg haben sie gemacht. Bleibt wie ihr seid👍👍👍
Vielen Dank für den Zuspruch.
Perfekt wenn wir alle zusammen halten. ❤❤
Wahre gute Worte,da bin ich voll bei Dir
Mach dir keine Gedanken !!! Das ist bis jetzt das beste, was ich hier jemals gelesen habe !!! Und das sagt dir ein Mann, mit Lebenserfahrung !!! Ich bin 56 Jahre und habe die 70er und 80er Jahre erlebt und werde immer dafür dankbar sein !!! Aller Respekt, Anstand und die Werte die ich erlebt habe, sind verloren gegangen !!! Aus einer vorbildlichen Gesellschaft, ist in 25 Jahren ein Land geworden, in dem selbst ich mich nur noch gruseln kann !!! Beschämend und zutiefst bedauerlich...
Bleiben Sie auf jeden Fall bitte so wie sie sind, mit offenen Augen und Geist ...
Da bin ich auch völlig einig mit deiner meinung und ich bin schon 63 👍🍀@@stefanborkner482
Sehr coole Aktion von dir! Und danke, dass du uns dieses Sahnestück zeigst 🫶
Privatverkauf.. ohne Garantie, ohne Rücknahme. Wenn der Käufer das Auto penetriert, muss er es auch reparieren können. Vorallem bei Umbauten muss man immer damit rechnen, dass man nochmal Geld rein stecken muss um manche Sachen zu ändern/verbessern. Ich hätte den Käufer einfach stehen lassen. Hat er kaputt gemacht, selbst Schuld
Man kauft halt ein Projekt und kein Serienfahrzeug. Das vergessen dir meisten dann schnell.
Und man hat am Ende auch nicht den Arsch in der Hose zu sagen das man den Schaden selbst verursacht hat.🤦
@@sakura85ch das ist das traurigste.. und auch dreist, da man ja den anderen damit beschuldigt mangelhafte Ware verkauft zu haben.. obwohl man das Auto "unsachgemäß" bedient hat
Ich hab das kürzer definiert! Du bist viel lieber, como yo!!! Saludos desde Sudamérica
@@sakura85ch Dann sollte man nix anfassen, wo Verantwortung benötigt wird..... wie soll solch ein Mensch verantwortungsvoll eine Arbeit ausführen? Dieser Person kann man ja kein bischen vertrauen..... da is die Erziehung schiefgelaufen..... aber das is inzwischen ja allgegenwärtig, das keiner mehr Verantwortung für sein Handeln übernehmen will..... es wird ja überall vorgelebt....
Zitat Marco..... "Ich würd Ihm ne Schelle geben" ..... 🤣🤣🤣🤣🤣
Sowas von richtig!!!
Dem ist nichts hinzuzufügen 👌🏾😎🫡
Würde er halt nicht, denke an den Daihatsu-Turbo-Käufer, der das Teil instant ruiniert hat ...
@@samteks125 stimmt.... so ist Er definitiv nicht gestrickt, der Gute Marco.... manchmal leider ❤️🔥
Ich finde es schön zu sehen wie Marco sich freuen kann. Das habe ich in letzter Zeit vermisst. Ich hoffe das ihr einen Weg findet wieder das zu machen was Euch Spass bringt. Das glaube ich mach Eure Videos aus, das wir uns an Eurer Freude erfreuen können.
So viel Hilfsbereitschaft gibt es nur bei euch❤
Du und dein Team seid einfach klasse😊❤
der Herr Kaess war kürzlich bei ner Firma die spezielle Abtriebswellen fertigt - wäre vllt. robuster als was umgebautes ..
Hab ich auch sofort dran gedacht. 👍
Herr kaess hat einen der Antriebswellen baut
Bei so viel Power in Verbindung mit viel Grip reißt immer irgendwas ab wenn man "will". Ist es nicht die Antriebswelle, so ist es halt irgendwas anderes.
Also ich arbeite als Produktdesigner und kann euch sagen dass wenn man die Welle ordentlich im Programm nachbaut, man sowas an vielen orten fertigen lassen kann. Man muss halt nicht als tuner sondern als Industriearbeiter denken. Ich würde das ding dann durch ne Belastungsanalyse jagen und mit 1.5facher sicherheit zum Motor NM nachbauen lassen. Dann muss viel passieren bevor das kaputtgeht.
@@savereport8788 wenn die Wellen soweit sind das sie halten wird die Schwachstelle vllt. das diff werden, oder das nächste schwächere Teil im Antriebsstrang.
7:35 Jans Reaktion: "Alter Schwede! Nicht Schlecht" ^^
Gerissene Antriebswellen bei starken Umbauten sind ganz normal. Ich kenne einige, die keine Drags aus dem Stand fahren, weil die Wellen abreißen würden.
gibts auch bei Serienauto… bei Grand Tour durften sie mal keine Starts mit geliehenen Ferrari machen und JP durfte aktuell im S1 nicht driften.. niemand baut ein Auto für Idiotenfahren
Musste auch an einen Beitrag von auto motor und sport TV mit einem Typen der Dragsterrennen mit einem 41 Willis Coupe gefahren ist, ich meine der hat auch davon berichtet, dass ihm eine (oder mehrere) Antriebswelle(n) abgerissen sind/sich einfach zu einer Schraube verformt haben.
marco hat mit seinem qp damals ja auch antriebswellen gefressen. das ist da normal.
Echt krasser Umbau. Ich verstehe Marco vollends. Ich bin Mitte 50 und hatte schon Mitte 40 keine Lust mehr auf so brutale Autos.
Man wird eben gesetzter und weniger risikobereit. Aber Danke Marco, dass wir das Auto sehen durften. Dein Kanal ist so Klasse👍
Bei mir mit 55 ist es noch ganz extrem.
Der Sound von dem LS1 ist echt göttlich 🥰, der Z3 dürfte mit der Bereifung extrem viel Grip entwickeln und auf dem Ring oder einer kurvenreichen Landstraße richtig Spaß machen.
Ls geht irgendwie überall rein 😂
Bin aber selber kein Fan davon Autos zu swappen die eh schon starke Motoren hatten
Der Z3 gehört leider nicht zu den fahraktiven Autos, mit dem fetten V8 wird es sicher nicht besser. Im Rahmen die Leistung und den Sound genießen und dabei die elektronischen Helferlein aktiv lassen.😎
Und der Hemi nicht ?
Wie "nicht fahraktiv"? Wie kommst du denn darauf?
Ist übrigens ein LS3 :) nur zum gehört haben.
@@joergpeter5088 Ah würde ich nicht behaupten. Die Z3´s haben einen sehr langen Motorraum, wodurch kleine Motoren immer hinter der Vorderachse liegen und selbst der LS liegt 2/3 hinter der Vorderachse. Das Ding wird trotz LS3 extrem gut fahren, daran hab ich wenig Zweifel
Je mehr ich solche Storys höre, auch die kundenstorys von der autogesellschaft Dresden, verstehe ich warum Marco kein bock hat Autos zu verkaufen. Autokäufer haben aktuell anscheinend echt einen am Helm. Ich wäre da nicht immer so kulant.
Der Hr Degenhardt ist aber auch ein gewerblicher Verkäufer und die können Gewähr nicht ausschliessen.
Die Leute sind einfach unwissende Pisser. Machen alles kaputt und laufen zum Anwalt.
@@altblechasyl_cs2093 Mag ja sein..... aber wie naiv muß man als Mensch sein zu glauben, das ein solcher Umbau dauerstabil in allen Lebenslagen ist?
Da wurde nur geschaut, das es ein Z3 Coupe mit möglichst hohen PS-Zahlen ist..... alles andere wurde konsequent ausgeblendet und sich nicht weiter mit beschäftigt.....
Hätte der Kumpel die Kiste nich aufm Parkplatz zerstört, wär der Besitzer damit irgendwann durch nen Baum gefahren.....
Und danach noch den Nerv besitzen den Verkäufer dreist anzulügen....... ich verstehe diese Lebensgrundeinstellung schon nicht.....
@@altblechasyl_cs2093geht als Privatpersonen auch nicht mehr ohne weiteres
so ne Bude kannst nur kaufen wenn selber Bastler bist.
Klassischer Fall beim Käufer: Arbeite nicht mit Maschinen, die du nicht kannst bedienen !
ich hoffe so sehr das es bald hoch komplexe Bierhaltemaschinen gibt
Hände weg von den Weibern🙂
Hier sehr schön zu sehen, wie viel Kompetenz in der Halle77 vorhanden ist. Bei so einem wilden Umbau greift nicht jede Werkstatt hin. Der Umbau wurde mMn auch nicht schlecht geredet. Auch von Björn gab es "gut gemacht" für die Anbtriebswelle. Die losgerüttelte Schraube war halt dann vermutlich zu viel an Spielraum.
Ihr seid einfach unfassbar nette, hilfsbereite Menschen. Leute wie euch brauchen wir viel mehr.
😊
Geniales Auto, geniales Video und Hilfe unter gleichgesinnten.
Was will man(n) mehr.
Danke ans Mediateam, die Scene mit Ralf ist göttlich👍👍
Das Auto scheint vom ersten Besitzer als Tracktool konzipiert, man wollte also vortrieb aus der Kurve und eben keine durchdrehenden Räder, daher auch die breiten und relativ ernsten schlappen. Gebe ich nun bei stehenden Rädern ~600Nm auf den Antriebsstrang, muss dieser an einer Stelle die Füße hochreißen. Nun ist aber in dem Fall nicht der Grip an den Reifen, sondern die Antriebswelle abgerissen.
Tracktool mit so einem Getriebe und dem schweren Motor auf der Vorderachse? Wohl eher nicht. Die Felgen Reifen Kombination ist dafür auch nicht wirklich geeignet. Das ist ein reiner Cruiser. Unterm Strich kann das Auto aber nicht wirklich etwas, macht aber trotz dem sich viel Spaß.
@@85solution Würde ich nicht sagen. Der LS 1-Motor wiegt ca. 210 kg. Zum Vergleich: Der S38-Motor aus einem BMW M5 E34 wiegt 237 kg. Wichtiger als Gewicht ist die Gewichtsverteilung. Und hier unterstelle ich, dass die recht gut ist. Alles andere muss natürlich mitwachsen: Bremsen, Reifen, Getriebe, Diff,... natürlich addiert das Gewicht. Das heißt aber nicht, dass der Wagen ungeeignet ist für die Rennstrecke, oder dass der keine schnellen Rundenzeiten schafft.
@@Gentleman...Driver S38 ist doch ein uralter gusseiserner Motor. Ein N54 oder ähnlicher Motor ist leichter und hat mit geringen Modifikationen die gleiche Leistung wie der LS1. Dann hat man aber das auf der Rundstrecke deutlich überlegene PDK Getriebe.
@@85solution mehr Gewicht auf die Hinterachse zu bringen ist ja kein Akt, wer mal nen alten Mercedes im Winter gefahren ist weiß wie man das macht....aber über den Umbau muss ich dir Recht geben...Für das Geld würde das bei mir anders aussehen (wenn ich schon das zusammengemurkste Amaturenbrett sehe,naja)
@@85solutionja, und mit geringen modifikationen hat der LS1 noch viel mehr dampf als der N54...
verstehe diese denkweise nicht. wenn, dann vergleich ori mit ori und getuned mit getuned!
Für mich ein Sleeper Geil. Super von dir Marco, dass du dem Mann bei der Reparatur geholfen hast. Schönes Wochenende euch allen.
Sowas kommt von Sowas..... Letztendlich seid Ihr die Geilsten.... Mit Gockel, Mutlu, den Dresdnern und alle Anderen Durchgeknallten. Nicht zu vergessen der Pieper, the Godfather of Zylinderschleifen himself 😁😁👍👍
"Godfather of Zylinderschleifen" - dass muss über die Eingangstür von Björn. :)
@@DerSkalde
Auf jeden Fall 😁😁👍👍
Mega Klasse, allein wie du es rüberbringst!! Sehr ehrlich und bedacht... Weiter so.. glatte 10.0
Geniale Aktion. Spannendes Video.
Schönes Wochenende 👍
An den Helfer aus der Community für den richtigen Tip: Ein großes Danke schön👍 An den Sound des BMW: Bekomme feuchte Augen 🤣 An den Umbau an sich: Da hat jemand wirklich seinen Traum verwirklicht!👍 An Marco: Sein Grinsen in manchen Szenen...unbezahlbar!!! 😎😎😎 Fazit: Krank, aber leider geil😉😉😉
Wenn man sich die Antriebswellen bei dem Corvette C6 oder Camaro-Modell anschaut, aus dem der LS3-Motor mit seinen 6,2 Ltr., ca. 430 PS und 575 Nm stammt, dann sind die hier von dem Tuner, der den Umbau gemacht hat, verbauten Antriebswellen echt mickrig!
Wenn ich hier schon so viel Geld in den Kauf investieren würde und ja, das Teil ist echt geil und einzigartig, dann würde ich aber definitiv noch anständige Antriebswellen von einem Spezialisten anfertigen lassen, die auch dauerhaft auf das hier anstehende Drehmoment ausgelegt sind, denn das wird sonst immer die Schwachstelle sein, weil Getriebe und Diff. sollten die Leistung doch aushalten können.
Danke für das tolle Video und liebe Grüße aus dem Odenwald
Ich liebe es das ihr aktuell so viel content raushaut ❤
WTF ich hätte doch im Leben das Auto nicht zurückgenommen, wenn Kevin das direkt am nächsten Tag offensichtlich mutwillig kaputt macht. Ausgelacht hätte ich ihn.
Absolut! Und ihn drauf aufmerksam gemacht, wie die Rechtslage ist und dass er sehr viel sie sinnloses Geld in Anwalt stecken kann oder er das Geld nimmt und die Reparatur durchführen lässt.
+1
So einfach ist das nicht, auch nicht als Privatverkäufer. Auf dem Papier kann man alles Mögliche ausschließen, wenns hart auf hart kommt, zieht man oft - nicht immer - den kürzeren.
@@fritzmueller1337Gutschter holen der sieht in 10min an der Bruchstelle dass es Überlast ist..
@@fritzmueller1337 du weißt wohl nicht was ein "Gekauft wie gesehen' Vertrag ist, da gibt's kein wenn dies und das
Ihr seit ein tolles Team. Mega
Geilll. Heute Abend was schönes zu schauen. Entspannung pur😂❤
Geiler Umbau wünsche den neuen Besitzer allzeit gute Fahrt.
Ich gucke jedes Video bin jedes Mal aufs Neue wieder begeistert von euch❤ Gruß an die Halle 77
Zum Freitag direkt so ein Geiles Video , DANKE!
Ein toller Umbau und es wurde wirklich an alles gedacht! Ich bin im Besitz von einem 2002er BMW Z3M Cabrio. Er befindet sich aktuell auch im Umbau. Dieser Zetti steht einfach nur toll da und ich würde mich freuen, wenn er in guten Händen an einen Z3 Enthusiasten kommt. Schön zu sehen, dass solche Klassiker noch so umgebaut werden. Gerade weil es für diese Modelle einen kleinen Aftermarket gibt und vieles custommade ist oder wie hier aus anderen Modellserien aufgebaut wird. Übrigens entspringt der Z3 aus der E36 Serie (E36/7 Carbio und E36/8 Coupé). Ich würde den Wagen direkt nehmen!
22:39 man muss schon sagen , eine Community ist schon etwas wertvolles. Ohne den Support von außen, hätte die Reparatur nicht so hingehauen 😊
Hallo Halle 77 Team. Ich möchte mich hiermit für eure super Videos bedanken. Ihr habt mir mit euren Videos aus einem Loch nach einem Schicksalsschlag herausgeholt. Macht weiter so
Da habe ich so lang drauf gewartet endlich 🎉
Ein Dankeschön an den Kameraleuten und Schnitt sehr schöne Aufnahmen schönes Videos
Einfach toller Content, vielen Dank!
..so geiler Content....Video top gemacht,..hat viel Spaß gemacht , vielen Dank !
9:40 Hallo Marco, der Z3 basiert auf dem E36 Compact, welcher wiederum Teile des E30 verwendet an den Achsen und im Innenraum (Lüftungsgitter).
Allerdings kommen der 2.8er Doppelvanos M52 TU und der 3.0er M54 aus dem E46. Nur die allerersten 2.8er hatten Einzelvanosmotoren aus dem E36, genauso wie bei Vorfacelift des M Coupé den 3.2er aus dem E36 hatte. Erst ab Facelift hatten die M Modelle den S54 aus dem E46 M3.
Grüße von einem Z3 Coupé Fahrer
Heftiger Umbau! Und da hat jemand die guten "Stack Professional" Instrumente verbaut 😍
Empathie am Auto😀.Danke Marco du bist mit dem Herz dabei.
Tolle Autos, weniger Leute, war einer der schönsten "Eure Autos auf der Rolle" Videos. Vielen Dank für die gute Unterhaltung! Mein gemütlicher Teil des Abends (Sonntag) war voll erfüllt.
Interessant, habe den kompletten umbau vom z damals im forum mitverfolgt
Marco, da sind wir schon zwei, die dieses Coupé nicht begeistern kann. Ich bin zwar Z3-Fan, aber mich beeindrucken unverbastelte Exemplare im guten Zustand und wenn verändert, dann nur mit Originalteilen. Damals war der Z3 nur für die beiden 4-Zylinder konstruiert worden. Der 2,8er Sechszylinder wurde auf Wunsch der Kunden erst 1997 rausgebracht. Die Vorfacelift-Modelle vom Roadster mit dem 2,8er hatten Probleme mit ausgerissenen Hinterachsen. Beim Coupé habe ich darüber noch nichts gehört, wobei das Coupé im Video auch ein Vorfacelift ist. Angesichts der geringen Anzahl von Z3 Coupés, die gebaut worden sind, erschließt sich mir nicht, warum man so eine Rarität so brachial umbauen muß.
Stimme 100%ig zu. Fahre selber seit 22 Jahren ein 2.8er Coupé aus 1998. Der LS1, obschon als Fingerübung eine tolle Schrauberleistung, steht dem Fahrzeugkonzept diametral entgegen. Kann man bauen, ist dann aber ein Bastard. Z coupé genießen heißt feinnerviges Fahren, genau spüren was das Auto macht und Speed mitnehmen können, gerade weil nicht immer Drehmoment ohne Ende vorhanden ist. Schult sehr gut das saubere Fahren. Die ausgerissenen Differentialträger gab’s auch im coupé. War selber betroffen und hab’s auch selber repariert. Viel Arbeit, im Lohn fast unbezahlbar.
Tolles Video. Super Schnitt, sehr Interessantes Thema. Egal ob euer Auto oder nicht!Ihr seid die Besten!
Gerne ein paar mehr Videos solcher Art.... Fehler finden und helfen und das für ausgesuchte Kunden... macht Spaß das zu schauen!
Tolles Auto und großen Respekt vor dem Umbau.
Kann halt auch mal was kaputtgehen.
Wann gibt Papa seinem Sohn, sein Traum M5 ??? Der Sven hätte ihn doch so gerne 😊. Ach ja und bleibt doch in der Familie 😉.
Er muss noch das Geld zusammensparen.
22:46 Hier auch mal großes Lob ans Media Team. Wirklich sehr schön gemacht!
Hammer Qualität die Aufnahmen von Patrick am Schrauben 👍💪 Gerne mehr davon 😍
Patrick der Schraubenversteher sehr schön in Szene gesetzt 😂❤
Marcos Schrauber sind Götter, geht nicht gibt es nicht und unmögliches wird sofort erledigt! 👍👍👍
Sind ja auch keine Modultauscher wie heute üblich 😊
Es sind normale Menschen die Ihren Beruf beherrschen weil sie Interesse haben. Götter ist wohl etwas sehr übertrieben. Jeder der nicht ganz tot ist oder dämlich wird das mit Leidenschaft erreichen.
Nur Listen F.... Macht halt keinen Meister.
danke für den Einsatz!
❤Cooles Video und danke, dass man solche Umbauten auch mal gezeigt bekommt. Ob sowas natürlich Sinn macht lasse ich mal dahingestellt. Aber Hobbys sind eben Hobbys. Und da wird halt einfach Geld „verbrannt“. Ich feiere noch Ralf als coole Socke, wie er einfach mal durch das Bild schwebt. Super running Gag. 😊
Klar kannst das damit knallen lassen, aber dann musst auch für die Reparaturen grade stehen.
Grundlegend hat in einem Bayerischen Motorenwerk kein US Small Block irgendetwas verloren. Das Ist Schänden eines Kulturerbes. Es gibt von BMW genug geniale Motoren, die 400PS und 550Nm machen, egal ob S50 Kompressor oder M62Turbo, schließlich hat Hartge geile Umbauten geliefert. Der Preis ist für das verbaute Zeugs schon hoch, wenn man weiß, was US Technik kostet, sofern der Motor nicht ordentlich aufgerüstet wurde....Die Abstimmung ist eine andere Sache. Wenn ein solcher Umbau professionell umgesetzt wird, sollten zig Ordner mit Dokumenten dabei sein, damit man weiß, was wie ver- und eingebaut wurde, schon zwecks TÜV. Alles seltsam ....
Schönes Video und finde ich toll, das ihr so geholfen habt! Mein Fazit aus dem Video zu diesem Z3: Dafür braucht man einen Waffenschein und sehr erfahrenen Besitzer. 👍
Klasse Auto ,super Umbau mit schön Schmalz!👍🏻👍🏻👍🏻🔝🔝🔝😁😁😁
Geile Kiste 🤘👍👍👍👍👍
ENDLICH! SPORTSCHUH ❤
Elefantenturnschuh!🙂
@@Peer_TeerNene, Elefantenturnschuh ist Smart Fortwo und ähnliches Gerümpel 😉
Sehr geiles Video aus der Halle 77! Macht weiter so!
Super von Euch, diese Doku des Umbaus wurde mir vorgeschlagen, sieht solide gemacht aus keine hau-ruck Bastelbude aber sicher an der Grenze was ein Z3 verträgt! Fahre einen 3.0 original und habe nicht das Gefühl untermotorisiert zu sein. 400+PS muss der Wahnsinn sein!
interessantes Video, sehr feiner Zug dem ex-Besitzer zu helfen und den Wagen wieder in Schuss zu bringen. Hoffe er findet über die Halle77 einen Käufer der den Wagen auch schätzt und weiss was er kauft. Klasse Team, Halle77!
Der Z3 basiert auf dem E36. Heisst intern auch E36/8 als Coupe. Das M Coupe davon hatte den 3,2er mit 321 PS/S50 oder den S54 mit 325 PS
E36 und Z3 scheisse
@@DasAlienYota Troll auch sch..sse
@@DasAlienYota
Schleich dich.
Auf dem e36 compact, der die e30 hinterachse hatte.
Super interessantes Video, dazu noch sehr unterhaltsam. Ihr seid echt spitze 😊.
Cool das ihr helft echt geile Aktion und intressant
Ein Z3 Coupé ist schon Traumhaft selten,aber so in dem Umbau einfach Liebe ❤
Das ist auch so'n Auto was ich mit ins Nest nehm würde!❤
Geschichte/Auto/Umbau/eure Hilfe 👍👍👍macht weiter so 👏👏👏
Hallo Leute. Alles klar..?
Coole Aktion von euch 👍
Frag doch mal den Besitzer ob er noch paar €'s in die Hand Nimmt. Bei ADT bekommt ihr bestimmt ein paar anständige Wellen Masgeschneidert..!
Grüße aus'm Saarland
Ich muss ein wirkliches Lob an die Media Abteilung geben. Die Ausbauszene der Gelenkwelle durch Patrick, wirkte wie ein Werbevideo, die Musik dazu... einfach mal sehr anders und cool. Tip Top gemacht
Ich meine mich erinnern zu können das die stärkeren E36 Modelle und zum Teil auch noch E46 Modelle Probleme mit rausgerissenen Hinterachsen hatten. Aber wahnsinnig geiles Tracktool, so ein Turnschuh wollte ich damals auch schon haben, wahnsinnig tolle Formen.
Stand damals sogar ganz groß in der Zeitung.
BMW hat bis zu einem gewissen Punkt die Karosserie an der HA ausgeschäumt.
Gab es schon stärkere Risse bzw. Achsaufnahme schon ausgerissen konntest eine Woche dein Auto abgeben.
Ging damals alles sehr großzügig auf Kulanz.
Es hieß damals nur größere Motoren.
Mein Kollege hatte einen 320i mit 150 PS.....ausgerissen.
Der Halter für das Diff ist an der Karosserie nur angepunktet. Jedenfalls beim E36. Das kann abreißen. hab ich schon gesehen. Das wird auch bei diesem Umbau passieren wenn es nicht nachgeschweisst und/oder verschraubt wird
Macht bitte noch eine Probefahrt im Trockenen mit diesem Auto.
Echt ne tolle Aktion von Marko, sowas findet man heute leider viel zu selten, ist alles zu kommerzoptimiert. 😕😕
Das Auto ist jedenfalls ein absolutes Wahnsinns-Gerät, ich durfte mal von meinem damaligen Chef das Z3M coupé fahren, serienmäßig mit 321PS, wurde der auf knapp unter 400 gebracht und hatte noch NOS. Weder mein damaliger Chef noch ich haben uns getraut, das NOS zu aktivieren, weil das Auto schlicht und einfach unfahrbar war bei Abforderung der Leistung. Es waren damals 19 oder sogar 20"-Felgen montiert, was zwar klasse aussah, dem Fahrverhalten aber sehr abträglich war, der ist jeder noch so kleinen Spurrille nachgelaufen, ein ruhiger Geradeauslauf war nicht gegeben, da musstest immer leicht korrigieren. Aber wenn man sich getraut hat, Stoff zu geben, waren die normalen 400PS schon äußerst ausreichend, das NOS hätte glaub ich, nochmal 200PS gebracht und ich denke dass der dann bei 200km/h von Vollgas einfach die Reifen pulverisiert hätte, hat ja kein Gewicht auf der Hinterachse. Sehr geiles Gerät, bzgl der Manschette hätte ich aber einfach bei der Firma nachgefragt, die den Umbau gemacht hat. So spart man sich Geld, Marko 😎😎 Hoffentlich findet das Auto einen Käufer, der damit umzugehen weiß und es auch schätzt.
Geiler Turnschuh, sehr interessantes Video 👍
Hammer geiler Wagen
Top Content
Danke 👌🏻
*Marco du bist einfach nen toller Mensch*
*Mega von dir das du mal wieder einfach so jemandem den Tag rettest*
*Dazu noch deiner Fan Community ein richtig geiles Video raus haust*
Julian hat etwas falsches gesagt! Er sprach von Vibrationen. Dabei wissen wir doch alle durch Marco, dass das Fibarationen sind!😉
Wibberazionen!
Kommt das nicht von Fieber? Also Fieber Rationen? 😂
Ich liebe Klugsch....
ach GROBI@@GROBI1180
Top. So klasse Menschen am Werk. 🎉
Hallo Marco, super Aktion und Content, auch wenn’s eigentlich nicht dein Problem ist, trotzdem super interessant 🧐 👍
Gern öfter sowas 😊
Marco, zum Hut bitte nicht die Klopapierrolle für die Rückbank vergessen. 😁 Scherz: Nicht böse sein bitte 😇
Wenn man eines auf der 1/4-Meile lernt, ist es dass Antriebswellen Verschleißteile sind... Wenn es wirklich sein Traumauto ist und auf Dauer halten soll, sollte er halt noch ein bisschen Geld in die Hand nehmen und sich wellen bauen lassen. Es gibt dort wirklich gute "Bauer".
Tolle Geschichte, Halle77 mit ❤
Ich finde das Auto sehr geil mit dem Umbau und ich finde es super von Marco und seinem Team
Von mir bekommt das Video einen Like wegen Marco's gutem Herz.
Der Wagen ist zusammengeschustert, nicht in allen Belangen aber das an der Hinterachse Gewindelöcher nicht voll werden hat der Tüvprüfer bestimmt auch nicht gecheckt. Von den Antriebswellen mal ganz zu schweigen. Von Haltbarkeit kann hier keine Rede sein.
😂 Zwei linke Finger! 😂 Köstlich! Ich habe sogar 5 linke Finger. ✌️😎
Mit nur 2 linken Fingern wird Schrauben schon wieder schwieriger. Im Idealfall ist das das Modell Zoidberg, wenns dumm läuft T-Rex.
@@martinwulf7251 😁
Brutales Auto 👍💪🏻💪🏻
Geiles Video 👍
Tolles Auto. Tolles Video. Marco ist einfach klasse.
Z3 Coupé = Superschönes Auto👍🤩 Mein Schwager hat einen….Bin echt neidisch…🫣😂 Leider bin ich mit meinen 1,93m etwas zu groß für dieses Auto….🤷♂️ Ich hatte selber den Nachfolger Z4, ein tolles Auto👍👍👍👍👍
Z3 Coupe = Turnschuh der passt :-) Hammer Auto
Klasse Video Danke!
Das ist voll die Kampfsau Power in allen Lagen ,äh Power im Überfluss in allen Lagen 😜 da muss man schon wissen was das Auto kann und was man selber kann 😎👍!
Ich denke, eine originale, komplett neue M-Serie für 50.000 wäre schön vast zu viel. Es tut mir leid, aber für so einen verkorksten, nicht einmal mit einem BMW-Motor, 50.000, was meiner Meinung nach 40.000 zu viel ist
Eher 45.000.
Marco Ehrenmann!👍👍👍
Das mit der Schelle, fand ich am besten... Positives featbeck !!!
Ihr seit einfach nur die Besten 👍👍👍🙋♂️
Wahrscheinlich war das n MPS-Umbau, die sind bekannt für LS-Swaps mit TÜV. Und die Preisregion passt auch.
War auch mein erster Gedanke. Hat mich auch gewundert das Marco keinen Kontakt zu ihm aufgenommen hat.
Das hat mich gewundert. Der Verkäufer muss ja wissen wo er hat umbauen lassen. Warum fragt man dann nicht wegen einer neuen welle bzw den köpfen nach?
@@TornadoF60 nicht wirklich. Beim 2.8/3.0 kommt man nicht auf über 400PS. Und den M aufzuladen finde ich naja nicht so schön.
@@TornadoF60 das schön beim M bezog ich auf die Originalität und den aktuellen Wert. Die wenigen sollte man nicht verbasteln.
Ich war noch nie Kunde bei MPS, aber der Mann hat alle Möglichkeiten für so einen Umbau ich glaube nicht das die eine Achse mit Muttern tiefer legen. Denke die sind da etwas professioneller.