Hola chicos des de colombia saludos. Las carreras son muy buenas pero sus resumen son de lo cura muy muy buenos queda todo mas claro,ésto esta cada vez mejor ...
En cualquier momento, se lucen con un "videito corto" de 3 horas seguidas, tal y como recomiendo RUclips! 😂 Me lo veo entero, eh! Gracias por todo, Manuel y Antonio.. genios 💚
Saludos pecino y Antonio aprender de mar que no se queja tanto nosotros desde Cuba sin corriente y sin trasmisiones y así y todo seguimos moto gp gracias a ustedes por yutud
Hola Ke Tal Amigos Pecino y Antonio, muy profesionales ustedes dos de Verdad. Jorge que pilotaso, siempre esta en los puestos delanteros, lastima que hacido muy desdeñado Por todos. Marc, totalmente un fuera de serie y no comulgo con el.
Caer bien es un arte que se aprende pero sobre todo tiene que ver con lo tranquilo y relajado que estés cuando te caes, si te asustas viene la tensión y de la tensión el golpe que rompe, eso claro para el 90 o 95% de las caídas, están las caídas que hacen daño y en esas hay que tener suerte
Pecino y Antonio, lo que comentaba Marc de la primera curva con Martín, se lo dice en el coche cuando suben los 3 del podium. Martin dice que ha frenado antes porque tenia miedo de no quitar el device delantero, Marc le replica antes y mas fuerte y Martín le da la razón que ha frenado mucho mas fuerte por ese motivo. El video se ve en dazn, cuando se dicen esto. Por cierto que carreron, con ganas de ver el lo que comentáis esta tarde🥰👍
Es muy probable que Bezz frene tarde siempre en esa curva, pero hombre!!!, lo están superando, lo acaban de pasar y no “esperaba” que Viñales fuera a frenar tan pronto ….no esperarlo ya es una falla, es el equivalente a pensar va solo en la pista y no es así, que sea o no sancionable es otra historia, pero es un error de pilotaje de Bezz, está en una carrera y va a 340 km, tenía que preverlo, por lo menos intentar otra trazada…..y sabe de sobra que el frena más tarde que todos los demás en esa curva, todos saben lo que hacen mejor que el resto, todos !!!
Antonio para mi entender la referencia de frenada sin ningun piloto delante es valida pero con un piloto delante tan cerca debe ser ese piloto pero a esa velocidad es dificil verlo venir mas los rebufos
viñales podría haber sido unaesrela, pero hay cosas o formas que se lo han impedido siempre, desde lejos es fácil decirlo, pero su potencial siempre ha sido muy alto para luego sus resultados/caracter
Hola todos. Se ve que Bez trata de frenar se levanta la rueda posterior, pasar de largo por la izquierda en un segundo es muy poco tiempo. Bez tendría que pensar que cuando lo pasaron pueden frenar antes.
Preciso el análisis de Antonio del Bez-Mav, pero conclusión equivocada. Es como decir "agente, yo llevaba el cuchillo de punta y el muerto se me echó encima". Bez no puede actuar igual con un piloto delante que sin él.
Peco tiene que tener todo perfecto, yo creo que si se le mancha el mono ya no puede andar como quiere y siempre es el pavimento, las ruedas, la puesta a punto , es decir lo que hacen otros, nunca es su responsabilidad, es de los demás !!
Uno intenta hacer la salida con ambas piernas en el suelo para evitar un descontrol cuando se acciona el clutch porque después cuando uno sube la otro pierna debalancea el el equilibrio en la transfer de pesos tan drástica en la salida.
Bueno al menos eso lo hacía yo cuando corría y nunca tuve problema alguno cuando la moto perdía agarre, seguía haciendo la salida perpendicularmente a la salida de meta. Si pierde agarre a veces un poco pero sigue exactamente la misma trayectoria.
El "piloto" uruguayo que corre en Japón, probablemente lo hace con una honda econo, donde no existe la aerodinamica. Vayan a ver las declaraciones de un Piloto de verdad, como es Stoner, sobre el accidente de Viñales. Saludos.
Caer bien es un arte que se aprende pero sobre todo tiene que ver con lo tranquilo y relajado que estés cuando te caes, si te asustas viene la tensión y de la tensión el golpe que rompe, eso claro para el 90 o 95% de las caídas, están las caídas que hacen daño y en esas hay que tener suerte
Aquí en España son las 4 y la cafetera a tope👏👏👏
😂 ...
no hay nada como volver a ver las carreras por segunda vez ras vuestro análisis, en ello estoy
Hola chicos des de colombia saludos. Las carreras son muy buenas pero sus resumen son de lo cura muy muy buenos queda todo mas claro,ésto esta cada vez mejor ...
Jorge estuvo magistral, cuando se centra solo en pilotar, es imbatible.
Pues perdio😂😂
En cualquier momento, se lucen con un "videito corto" de 3 horas seguidas, tal y como recomiendo RUclips! 😂 Me lo veo entero, eh! Gracias por todo, Manuel y Antonio.. genios 💚
No sé cómo nadie puede hacer un vídeo de 20 minutos... 😅
Saludos desde Republica Dominicana!
Creo que Marquez no tenia lo suficiente para luchar con Martin hoy.
Ni hoy ni los demás días.
@@0keme pues menos mal, hoy ha ganado.
Saludos pecino y Antonio aprender de mar que no se queja tanto nosotros desde Cuba sin corriente y sin trasmisiones y así y todo seguimos moto gp gracias a ustedes por yutud
Hola Ale... Siento vuestra situación 🙁, no debería ser así ... Y nos alegra llevaros algo de positivismo
Enhorabuena por el trabajo
Muy buena la sprint race 🏁 👌 ...
Si Marc no sale mal seguro le daba pelea a martin pero mejor así que quedo de 2do en la sprint y martin saca ahora 16pts
El accidente entre Maverick y Bezechi fue un incidente de carrera gracias a Dios que no pasó a mayores.
Antonio el que ha de frenar antes con un piloto que te acabado adelantar es baccequi ... por muy tarde que frene en esa curva
Hola Ke Tal Amigos Pecino y Antonio, muy profesionales ustedes dos de Verdad. Jorge que pilotaso, siempre esta en los puestos delanteros, lastima que hacido muy desdeñado Por todos. Marc, totalmente un fuera de serie y no comulgo con el.
Recordad que lleva una 24, es decir que es mucho más fácil. A ver que gana el año que viene
Caer bien es un arte que se aprende pero sobre todo tiene que ver con lo tranquilo y relajado que estés cuando te caes, si te asustas viene la tensión y de la tensión el golpe que rompe, eso claro para el 90 o 95% de las caídas, están las caídas que hacen daño y en esas hay que tener suerte
Pecino y Antonio, lo que comentaba Marc de la primera curva con Martín, se lo dice en el coche cuando suben los 3 del podium. Martin dice que ha frenado antes porque tenia miedo de no quitar el device delantero, Marc le replica antes y mas fuerte y Martín le da la razón que ha frenado mucho mas fuerte por ese motivo.
El video se ve en dazn, cuando se dicen esto.
Por cierto que carreron, con ganas de ver el lo que comentáis esta tarde🥰👍
Ya, creo que lo mencionamos en le video, ¿no?
Jorge Martín es el piloto más rápido del momento 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Exacto,que aproveche éste año porque en el 25 lo tiene jodido...
Un abrazo queridos amigos. Adoro los analisis con fotos que nos echa el Antonio
siempre con un like, off course
Es muy probable que Bezz frene tarde siempre en esa curva, pero hombre!!!, lo están superando, lo acaban de pasar y no “esperaba” que Viñales fuera a frenar tan pronto ….no esperarlo ya es una falla, es el equivalente a pensar va solo en la pista y no es así, que sea o no sancionable es otra historia, pero es un error de pilotaje de Bezz, está en una carrera y va a 340 km, tenía que preverlo, por lo menos intentar otra trazada…..y sabe de sobra que el frena más tarde que todos los demás en esa curva, todos saben lo que hacen mejor que el resto, todos !!!
Antonio para mi entender la referencia de frenada sin ningun piloto delante es valida pero con un piloto delante tan cerca debe ser ese piloto pero a esa velocidad es dificil verlo venir mas los rebufos
Escuchas a Marc y despues al resto y parece que esta dando una ponencia, si no existiera, habría que inventarlo, es EL ELEGIDO.
viñales podría haber sido unaesrela, pero hay cosas o formas que se lo han impedido siempre, desde lejos es fácil decirlo, pero su potencial siempre ha sido muy alto para luego sus resultados/caracter
Hola todos. Se ve que Bez trata de frenar se levanta la rueda posterior, pasar de largo por la izquierda en un segundo es muy poco tiempo. Bez tendría que pensar que cuando lo pasaron pueden frenar antes.
🤔 ...
Esto F. va sin alerones
Preciso el análisis de Antonio del Bez-Mav, pero conclusión equivocada. Es como decir "agente, yo llevaba el cuchillo de punta y el muerto se me echó encima". Bez no puede actuar igual con un piloto delante que sin él.
Gracias...
Peco tiene que tener todo perfecto, yo creo que si se le mancha el mono ya no puede andar como quiere y siempre es el pavimento, las ruedas, la puesta a punto , es decir lo que hacen otros, nunca es su responsabilidad, es de los demás !!
muy al limite el incidente con Vinhales y Bezz pero si se ve que Bezz se mete al interior en lugar de seguir abierto
Las cubiertas o llantas como vosotros las llamáis no tienen fecha de caducidad, pero si tienen fecha de fabricación.
Pecino y Antonio haber si hacéis videos de técnica de las motos ok 💪🏍️🏍️🏍️🏁
Es lo mismo que marc con martin en la salida y marc si lo evita, bez no.
Uno intenta hacer la salida con ambas piernas en el suelo para evitar un descontrol cuando se acciona el clutch porque después cuando uno sube la otro pierna debalancea el el equilibrio en la transfer de pesos tan drástica en la salida.
Bueno al menos eso lo hacía yo cuando corría y nunca tuve problema alguno cuando la moto perdía agarre, seguía haciendo la salida perpendicularmente a la salida de meta. Si pierde agarre a veces un poco pero sigue exactamente la misma trayectoria.
El "piloto" uruguayo que corre en Japón, probablemente lo hace con una honda econo, donde no existe la aerodinamica. Vayan a ver las declaraciones de un Piloto de verdad, como es Stoner, sobre el accidente de Viñales. Saludos.
Ya hemos visto la carrera, no podéis hablar de algo nuevo?
Y tanto, yo me meto aquí a que hablen de cine armenio y me tienen frito hablando de carreras😂
Exclusiva: en Australia no hay bocatas de mortadela.
Hay quien no...
Cambia de canal
Mañana gana marc y Martin 2do
Creo que toca comprar un Mac para hacer más rápido las conversaciones
Caer bien es un arte que se aprende pero sobre todo tiene que ver con lo tranquilo y relajado que estés cuando te caes, si te asustas viene la tensión y de la tensión el golpe que rompe, eso claro para el 90 o 95% de las caídas, están las caídas que hacen daño y en esas hay que tener suerte