The best music is from a good U1200 purring along - but when it gets ANGRY and blows it's exhaust, it can ROAR like a Detroit 10miles away ( 16km enfernt) bootiful!
Danke für das tolle Video - man kann es vielleicht erahnen wieviel Arbeit hinter diesen Aufnahmen stehen. Auch toll von Herr Kreuzer, dass er sich soviel Zeit genommen hat. Man muss bestimmt viele Male besprechen, anfahren, Kameras umhängen - was weiß ich was alles. Ganz, ganz große Klasse. Ich mage diese Fahrzeuge und ich mag auch die Präsentationen von Dir. DANKE
Danke 😀 ja ganz so schlimm sind meine Drehs nicht, will ja Action sehen und nicht mit der Filmerei jemanden aufhalten. Weiterhin viel Spaß mit meinen Videos👍
Franz Kreuzer - sie haben sehr tolle Fahrzeuge. Das fahren macht bestimmt Freude. Ein kleiner Ausgleich zu der vielen schweren Arbeit. Bleiben Sie gesund. Liebe Grüsse aus Lustenau 🥂
Hallo Ludwig, wieder ein toller Beitrag - vielen Dank. Beste Szene ab 13:00 :-) !! Ja, manchmal wäre man schneller zuhause wenn kein Traktor die Schnellfahrt jäh unterbricht.....
Top Video interessant wie manche Landwirtschaft betreiben und daß mit dem Unimog. Vor allem was für Strecken sie zurück legen und das im Nebenerwerb. Respekt vor solchen! Danke für so tolle Videos. Gruß Däne.
@@LudwigWeinfurtner Bei uns im Schwabenländle hat jeder Nebenerwerbsbauer mit 4 Salatbeeten einen Riesenschlepper im Schupfa stehn. Keiner sagt mir wie des geht. Scho a bissle komisch.🚜
@@sagenspezl612 Ist bei uns im Südschwarzwald genau so. Nur hier sind es meist die Hobbyholzfäller mit Profiausstattung, die dann zweimal im Jahr ein Holzpolter kaufen und Brennholz draus machen
Great video! Really liking the no-nonsense editing style... In the current meta of shitty copyright-free music on every video, this is a breath of fresh air! It’s like I am along for the ride with you guys 👍
Nice, exactly that way it was meant to be :-) Sometimes I do little "Mogporn" as well, but most of the time the real sounds are much better than any of this music, you're right! :-)
Schönes Video, Ludwig. Klasse Aufnahmen sind es geworden! 👍🏼💪🏼 WOW, da hat der Kreuzer Franz aber ganz was zutun. Schöner Dialekt! Schönes Wochenende gewünscht.
@@sagenspezl612 Ich stimme zu aber wenn man was zu sagen hat muß man auch dafür sorgen, daß man verstanden wird. Die Norddeutschen Bauern sprechen ja auch kein Plattdeutsch. So kann man sie auch im Süden der Republik sowie in Österreich und der Schweiz verstehen. So muss das auch sein. Bayrisches Bier schmeckt ja auch im Rest der Republik! Versteht man sich so hält man zusammen und in diesen Zeiten haben wir das arg nötig.
Super Video! Wahnsinn, früher hatten so große Maschinen und Geräte nur LU jetzt brauchts ,,nur" ein Nebenerwerbslandwirt schon. Ein Sturm der Technik die letzen Jahrzehnte. Dafür gibts super Input für videos
Oh really ? :-) everyone to their own thing , I guess! But LKW Drivers can't drive them properly off road - simply have "no idea" how to drive. Ever see them reversing a trailer on their own in difficult conditions? - or on steep land
Naja jedem was er mag! Der Ludwig steht halt auf die Mogs :D kann’s schon bissl verstehen die Faszination aber mir is ein „echter“ Bulldog auch lieber. Allein schon der Anblick von der langen Motorhaube vorne und der Blick auf die Vorderreifen. Einfoch Schee :D finde aber den oiden Unimog vom Lud auch 100 mal schöner wie die neuen auch wenn er weniger Leistung hat.
@@LudwigWeinfurtner und alles andere als zeitgemäß unser ältester bullog am hof is a deutz d 10006 sogar der hat scho automatische kuppler für die Hydraulik schläuche i glaub du woasd wos i moan und dann kommt der bei weitem bei weitem ned soweit wia jeder bullog
Der Unimog ist auf der Straße deutlich angenehmer, als ein Ackerschlepper. Auf dem Acker aber ist er dem Schlepper deutlich unterlegen. Schlepper hat größere und breitere Räder. Dadurch weniger Bodendruck und mehr Traktion.
besser wenn du am LKW nen 80er Schild dran hast und dir den Ärger mit TÜV und Steuern am Güllefass sparst. Abgesehen von der Effektivität mit der Nussschale 25km durch die Gegend zu schuckeln für ein paar Kubik Gülle....
@@LudwigWeinfurtner ja stimmt , es ist so wie es ist, aber Unimog ist für Franz genau das richtige Fahrzeug ! Wirklich geil Unimogagrar, freu mich auf dein nächste besuch/aufnahmen. Ich kenne der Franz wegen was er postet in FB ,auch immer geile einsätzbilder. 14000stu. ist kein Problem ,. kumpel von mir hat ein 500er mit über 18000 stu/über 400Tkm. Ein der erste v 2002 und ist noch in Gaggenau gebaut. es ist nur ein sache von alles im griff zu behalten . . . Wasser und Öl. Sonnst macht der MB Aggregat immer mit. Immer drauf achten bei der erste UGN's das mann der kühlwasser verlust über der kopfdichtung vd Wassergekühlte Luftpresser im grüne bereich bleibst ! dafür gibt es mittlerweile auch ein modification.
Unimog ist schon derbe geil bei uns hat der bauhof 2 Stück den wie oben und noch ein nachfolge Modell Wenn ich einen nutzen für so ne Kiste hätte wäre schon längst einer da 😅
Nice work with the cameras. Drone shots terrific and give a good insight to what’s being done. I could be wrong but I think they (Mercedes) makes the Unimog in different sizes. I saw a Unimog concrete mixer truck, magnificent, in Sacramento, California. Huge! Owned by P,G,&E. (Pacific Gas & Electric).
Das ist eine Nachlauflenkachse, wird über ein Einfachwirkendes Hydrauliksteuergerät gesperrt oder in schwimstellung freigang. Beim Rückwärtsfahren am Hang und bei schneller Straßenfahrt wird die Achse gesperrt. (Druck) Achse stellt sich gerade.
Gibt auch Zwangslenkung über eine Stange die neben dem Kugelkopf befestigt wird. Ist halt zum anhängen lästig (2 Mann zum anhängen), teuer, Verschleiss... und wenn du schräg daher kommst am Hang... lenkts halt auch mist. Drum hab ich grad starre Achsen bestellt am neuen Fass weil halt immer sicher fährst. Hier sind schon zuviele Fässer und Ladewagen umgefallen.
Great stuff once again Ludwig: does the U400 here have Hydrostatic Transmission for use in the field ? and roughly ( = approximately ) how old is the U400 with 14,000 Std. Now fancy playing about - chasing that Fendt - did you not tell the Fendt to "make way for you" :-) - that's what we do here - when we know the driver ( as neigbour). great entertainment Servus / Mahlzeit, heute.
@@cockderoon2363 Yes, once upon a time there was a U1200 here which used to toot the horn at all the slow tractors on the road, ( not quite Ta Tue, tatu ) getting in the way - Huh sometines even some slow cars with little children like small dogs on the rear parcel shelf - never seen a Unimog before - especially when it catches up with them! but sadly , now those days are Long gone and the U1200 has Freckles ( Sommersprosse ) to show it's age ( even the tyres going Bald ) but while it enjoys going out for a run with the Ducker or Seppi, or Roterra, it has to make way for some of the fiery young drivers in their Fendts & Deers on the way to a Roadkill or other accident: you see so often on youtube that Fendts & Deeres, more so than Massey & Deutz, having terrible accidents. - who would want one? Just for Street-Cred. ? ( dict.leo.org/englisch-deutsch/Street%20credibility )
Der U 1000 hat die aufgeklebten Zierstreifen in rot, habt Ihr die irgendwo nachmachen lassen? Oder gibt es da irgenwelche maßliche Vorlagen. Kannte die bisher nur in weiß.
@@LudwigWeinfurtner Das mag villeicht statisch so sein, aber 38grad sind 84%, da fährt nichtmal mehr ein mähtrac, und auch beim Motormäher wirds ohne Stachelwalzen schwer werden 😉
Mache auch Heu Rundballen bei den Wiesen die bis 7 km weg sind. Macht nix wenns da mal drauf regnet. Am den steilen Wiesen aber scho schwierig dass die nicht abhauen beim Pressen.
Ich hab ja nen MB trac 800 mit 23000h auf der Uhr und an dem war noch nix großartiges drann und wir haben balt 30 Jahre und an dem fast trac lauter Kleinigkeiten
Servus, super scheens Video . Unimog is hald einfach a schöne Maschine. Schiebt des Güllefass ned den unimog in der Kurve rum ganz ohne Gewicht hinten drauf? ?
@@chaosengine9912 was ich festgestellt habe ist das sich mit einem Traktor mit Druckluftbremse nicht so feinfühlig bremsen läst wie mit dem Unimog. Weiß nicht ob das beim Trac auch so ist.
Das ist ein Pumpfaß und wenn das Faß fast leer ist und fahre bergwärts läuft die Gülle nach hinten, die Pumpe würde trocken laufen. Darum immer bergab fahren zum komplettentleren.
Franz wie machst das mit dem Heuwenden,? Fährst da zweimal am Tag hin oder bleibst grad dort. Bis alles gewendet ist, dauert ja auch? Oder hast einen Trupp Fahrer?
Da bleib ich den ganzen Tag. Zwischendurch etwas Handarbeit mit dem Rechen aus den Ecken und Schatten sonst wird das nichts. Meistens wendet noch der Senior oder ein Neffe.
@@LudwigWeinfurtner ja sehr viel arbeit aber wir haben auch technisch e Unterstützung wie zum Beispiel Metrac und Transporter aber es ist noch sehr viel Handarbeit Lg Simon
@@da_maax5956 Riemen Pflegespray drauf. Saugt er sich schön voll, wird wieder weich und rutscht nimmer. Muss halt jährlich neu gemacht werden... tut auch allen anderen Riemen gut. Grad am MB 800 gesprüht. Ölpumpe Riemen gerutscht als es kühler wurde. Jetzt ist wieder Ruhe.
Das behauptet doch auch niemand. Für gewisse arbeiten ist der Unimog ja wirklich nicht geeignet. Hab selber auch noch 2 Schlepper mit Frontlader auf dem Hof.
Für so lange Wegstrecken macht der Unimog schon Sinn. Und bei Arbeiten wie Gülle fahren wär`s mir auch egal, ob ich die Vorderräder seh. Aber spätestens beim Pflügen würd ich en "normalen" Traktor vorziehen. Wie viel PS hat der U 400? 14 000 Stunden - da scheint Mercedes ja doch noch Wertarbeit zu liefern. Oder gab`s doch schon Schäden an Motor, Getriebe, ...? Klar, du ist Unimog-Fan. Aber wäre nüchtern betrachtet ein Xerion nicht doch ne Überlegung wert?
Hab nur Grünland da hab ich auch kein Problem mit den kleinen Reifen. Der Unimog war vom Vorbesitzer 1te Hand auf 60km/h beschrenkt (T Führerschein)und ist hauptsächlich im Pflanzenschutz unterwegs gewesen. 205kw Leistung
@@franzkreuzer4331 Ja, es kommt halt immer drauf an wofür man - ich sag`s jetz mal neutral, die Landwirtschaftliche Zugmaschine einsetzt. Wenn ich viel lange Strecken fahren müsste und viel bergiges Grünland hätte, gut möglich dass ich dann auch en Unimog hätte. Für knapp 280 PS is er jedenfalls echt gut bei der Sache! (Wir haben nur en kleines Höfchen und somit ältere, kleinere Traktoren: 1 Hanomag Perfekt 400E und drei Renault: 651, 751-4S mit Frontlader und 921-4).
@@chaosengine9912 Ja, da spielen Vorurteile schon ne große Rolle - wie auch beim Renault. Viele waren einfach der Meinung, die Franzosen könnten keine guten Traktoren bauen. Als die Traktoren dann grün waren und Claas dran stand, da konnte unser Renault (jetzt Claas-) Händler seinen Betrieb deutlich vergrößern :D Ja, und beim Unimog - man denkt es müsste vorne ne große Schnautze dran sein. Und viele glauben da wären immer noch einfache LKW-Motoren drin. Wer dem Unimog aber unvoreingenommen entgegen tritt entdeckt, dass der für viele Landwirtschaftliche Arbeiten wunderbar einsetzbar ist.
30 km mit dem Fass jedes mal fahren ist doch bescheuert , das dauert doch viel zu lange . Von den Dieselkosten will ich gar nicht erst reden . Bei so Gegebenheiten mit dem Prallteller fahren 🙈 . Und da fragt man sich wie's Nitrat ins Grundwasser kommt 🙈 . Bei solcher Steigungen gibt's für mich nur eins ( Schlitzen ) !
Du brauchst von gar nichts reden. Das einzige, was hier bescheuert ist, sind deine Mutmaßungen! Besserwisser und solche Ausdrucksweise... such dir jemand anders, den du damit belästigen willst!
@@LudwigWeinfurtner Ich hab aber schon jemanden gefunden. Ne mal im Ernst ich arbeite seit 15 Jahren in der Landwirtschaft und habe schon etwas Ahnung und brauche mich nicht so beleidigen bzw titulieren lassen .
@@LudwigWeinfurtner Warum fährt ihr die Gülle nicht mit nem LKW zu ? Ist doch bestimmt spritsparender und spart viel Zeit und Geld . Wie steil sind denn die Steilsten Flächen? Das Fass ist doch höchstens auf 40 km/h zugelassen , ihr fahrt bei Minute 2:58 aber sehr schnell ( sprecht von 60 km/h wie ich verstanden hab) .
@@julianmeyer8986 Hallo Julian am Anfang des Videos sieht man doch wie verwinkelt und über zwei kupen die Ausfahrt aus der Hofstelle ist. Lkw mit auflieger funktioniert da nicht. Am Heck des Güllefaßes kann man auch das 60kmh Schild gut erkennen Und so ist es auch zugelassen. Vielleicht schaust das Video nochmal. Gruß Franz
Genau 👍 um Missverständnissen vorzubeugen, sollte man erstmal alles richtig verstanden haben. Ich habe dich nicht beleidigt, will jedoch nicht, dass hier jemand bescheuert genannt wird!
Und i mechad ned wissen wia se der unimog mit dem wong voll schotter ostellt und wennst über an steilen schotter bergbaffe moust mit dem fassl macht nan a 160 bullog platt
25 - 30 km zum Pachtgrund . Es ist ja nicht nur das der ganze Ertrag und viel zu viel Zeit auf der Strecke bleibt, nebenbei wird durch unnötige Fahrten der Verkehr behindert und die Umwelt belastet. nur für den fall das jemanden mein Kommentar nicht gefällt - ich bin selbst Landwirt und denke ich weiß wovon ich schreibe
Du hast aber gesehen, dass hier ein Unimog arbeitet und kein normaler Schlepper? 😉 er schwimmt im Verkehr mit, ist grob ein Viertel bis ein Drittel sparsamer, braucht weniger Reifen etc. als ein Schlepper. Außerdem ist man dort froh, dass die Flächen als landwirtschaftliche erhalten werden 😀
25 ha auf die Entfernung, Heu und dann noch Steil... das ist ne ganz große Nummer. In dem Bergwald ist bestimmt das Wetter unsicher und Regenschauer immer möglich.
@@franzkreuzer4331 das ist schon viel Wert. Die letzten Jahre sind plötzlich die Moorwiesen wieder sehr beliebt. Die Kiesberge enttäuschen sehr. Muss auch mal anmerken das meine 3 MB trac schon unfassbar sparsam sind mit Sprit und Reparaturen. Dagegen sind die 2 modernen Traktoren grad schockierend. Und in der Werkstatt sind nur die Neuen.. jede Kleinigkeit kostet schnell 1000€. Dafür kannst weit fahren.
@@chaosengine9912 Ja mein "neuer U400" ist auch erstaunlich Sparsam trotz fast 280Ps. Macht richtig Spaß damit. Gestern bei Regen Güllefahrn mit Reifendruckregelanlage Top.
![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
I can watch Unimog videos all day :-)
Thank you for this awesome upload - and greetings from a Unimog 404S owner in England!
Have fun with the Mog and with the videos! :-)
Der Unimog hat mir grad richtig begeistert. Ein entspanntes fahren das seinesgleichen sucht. Könnte stundenlang zusehen😊
Finde ich auch, macht Spaß
Sehr sehr geil! UND keine rotz Musik! Sondern immer OM906 Musik, egal aus welcher Perspektive! Perfekt
Ja wenn man schon so feinen Sound lauschen kann, sollte man es auch :-)
@@LudwigWeinfurtner so ist es ! zu hören was der motor macht ist viel geiler wie musik ! !
Sehr gut gefilmt und keine nerv Musik
Mog ist super solang es trocken ist.
Und wenn es feucht wird, nimmt er seine Reifendruckregelanlage und Sperre und weiter gehts 😀💪
Bringt das denn so viel?
Bei der Strecke muss es halt auch gehen mit dem Mog.
The best music is from a good U1200 purring along - but when it gets ANGRY and blows it's exhaust, it can ROAR like a Detroit 10miles away ( 16km enfernt) bootiful!
Einwandfrei
Klasse Video
Danke
Danke auch :-)
Hallo Ludwig, ich lerne wunderschöne Bayerwaldnatur rund um Zwiesel und Regen kennen. Viel Glück, toll.
Ja da ist es echt sehr schön 😀👌
Danke für das tolle Video - man kann es vielleicht erahnen wieviel Arbeit hinter diesen Aufnahmen stehen. Auch toll von Herr Kreuzer, dass er sich soviel Zeit genommen hat. Man muss bestimmt viele Male besprechen, anfahren, Kameras umhängen - was weiß ich was alles. Ganz, ganz große Klasse. Ich mage diese Fahrzeuge und ich mag auch die Präsentationen von Dir. DANKE
Danke 😀 ja ganz so schlimm sind meine Drehs nicht, will ja Action sehen und nicht mit der Filmerei jemanden aufhalten. Weiterhin viel Spaß mit meinen Videos👍
Ja so schlimm wars nicht, ich wusste ja wo gute Szenen sein würden und hab an Lugge einfach zu Fuß vorlaufen lassen. 😂😂
Franz Kreuzer - sie haben sehr tolle Fahrzeuge. Das fahren macht bestimmt Freude. Ein kleiner Ausgleich zu der vielen schweren Arbeit. Bleiben Sie gesund. Liebe Grüsse aus Lustenau 🥂
@@Tubesurfer270 Ja macht schon Spaß.
Die lange Strecke braucht bestimmt so manche Nachtschicht
Es gibt tatsächlich noch Leute die ihr Video nicht mit Musik versauen,der Unimog macht genug Musik... 😊😍👍👍👍
Denke ich auch 😀💪
Da hätte besser einer der Burschen singen können
Ja super geil!
Das gequietsche vom Riementrieb ist kaum auszuhalten!
Naja es ist tatsächlich so, dass der Grad zwischen ignorieren und fokussieren bei Störgeräuschen klein ist.. aber bei dem Sound 💪😉
Hallo Ludwig, wieder ein toller Beitrag - vielen Dank. Beste Szene ab 13:00 :-) !! Ja, manchmal wäre man schneller zuhause wenn kein Traktor die Schnellfahrt jäh unterbricht.....
Geht mir mim 411er auch immer wieder so :-D Danke
Top Video interessant wie manche Landwirtschaft betreiben und daß mit dem Unimog.
Vor allem was für Strecken sie zurück legen und das im Nebenerwerb.
Respekt vor solchen!
Danke für so tolle Videos.
Gruß Däne.
Und die Maschienen kommen vom drauflegen!😂
Finde ich auch, es scheint gut zu funktionieren :-)
@@LudwigWeinfurtner Bei uns im Schwabenländle hat jeder Nebenerwerbsbauer mit 4 Salatbeeten einen Riesenschlepper im Schupfa stehn. Keiner sagt mir wie des geht. Scho a bissle komisch.🚜
@@sagenspezl612 Ist bei uns im Südschwarzwald genau so. Nur hier sind es meist die Hobbyholzfäller mit Profiausstattung, die dann zweimal im Jahr ein Holzpolter kaufen und Brennholz draus machen
Das werden stark geförderte Schutzflächen sein. Anderst gehts ja nicht. Oft wird weit gefahren wenn z.B. die Frau auch einen Hof hat.
Great video! Really liking the no-nonsense editing style... In the current meta of shitty copyright-free music on every video, this is a breath of fresh air! It’s like I am along for the ride with you guys 👍
Nice, exactly that way it was meant to be :-) Sometimes I do little "Mogporn" as well, but most of the time the real sounds are much better than any of this music, you're right! :-)
Schönes Video, Ludwig.
Klasse Aufnahmen sind es geworden! 👍🏼💪🏼
WOW, da hat der Kreuzer Franz aber ganz was zutun.
Schöner Dialekt!
Schönes Wochenende gewünscht.
Danke :-) Ja allen Respekt
Super Sache!👌👌
Finde ich auch :-)
If they build a smaller and cheaper version of the Unimog, it could sell like hot cakes, for small farms.
I think so too 😀
They do! it's a u20!! 👍👍
Herrliches Video aber sprachlich schwer zu verstehen für ein Nordlicht wie mich. Vielen Dank für's Hochladen. :-)
Danke :-) Kann ich verstehen, hatte leider wieder keine Zeit für Untertitel
@@LudwigWeinfurtner Sehr schöner Dialekt, ich liebe ihn! Der muaß a bleim.
Yes I have that problem today, too - but the view and scenery is good - like the Beat of the Indicators ;-)
@@sagenspezl612 Ich stimme zu aber wenn man was zu sagen hat muß man auch dafür sorgen, daß man verstanden wird. Die Norddeutschen Bauern sprechen ja auch kein Plattdeutsch. So kann man sie auch im Süden der Republik sowie in Österreich und der Schweiz verstehen. So muss das auch sein. Bayrisches Bier schmeckt ja auch im Rest der Republik! Versteht man sich so hält man zusammen und in diesen Zeiten haben wir das arg nötig.
Ich verehre diesen Sound !
Ich auch :-D
Super Video! Wahnsinn, früher hatten so große Maschinen und Geräte nur LU jetzt brauchts ,,nur" ein Nebenerwerbslandwirt schon. Ein Sturm der Technik die letzen Jahrzehnte. Dafür gibts super Input für videos
Ja das stimmt, es ist ein Überlebenskampf in der Landwirtschaft leider.
in meinen Augen ist es ein Lkw mit Traktorreifen und 3 punkt hebeanlage. Traktor ist ein Traktor.. aber super Video!
Danke :-) Naja, er hat schon einiges, was ein LKW nicht hat; er ist ja ein Geräteträger und kein Transporter ;-)
Oh really ? :-) everyone to their own thing , I guess! But LKW Drivers can't drive them properly off road - simply have "no idea" how to drive. Ever see them reversing a trailer on their own in difficult conditions? - or on steep land
Naja jedem was er mag! Der Ludwig steht halt auf die Mogs :D kann’s schon bissl verstehen die Faszination aber mir is ein „echter“ Bulldog auch lieber. Allein schon der Anblick von der langen Motorhaube vorne und der Blick auf die Vorderreifen. Einfoch Schee :D finde aber den oiden Unimog vom Lud auch 100 mal schöner wie die neuen auch wenn er weniger Leistung hat.
@@LudwigWeinfurtner und alles andere als zeitgemäß unser ältester bullog am hof is a deutz d 10006 sogar der hat scho automatische kuppler für die Hydraulik schläuche i glaub du woasd wos i moan und dann kommt der bei weitem bei weitem ned soweit wia jeder bullog
Zu dem Thema unimog nix gega die und dein Unimog
Der Unimog ist auf der Straße deutlich angenehmer, als ein Ackerschlepper.
Auf dem Acker aber ist er dem Schlepper deutlich unterlegen.
Schlepper hat größere und breitere Räder.
Dadurch weniger Bodendruck und mehr Traktion.
Schwieriges Thema, aber geht nicht so pauschal. Mehr Traktion gibt es durch mehr Bodendruck :-)
super Video Ludwig.
Danke :-)
@@LudwigWeinfurtner sehe Deine Videos immer gerne Ludwig L.G.Fritz.
Tolles Video. Aber so wie sich das anhört braucht der U400 mal ein neues Ausrücklager :-)
Ist behoben :-)
Hallo Ludwig gruß aus Hessen auf der Wiesen stand vor zwei Wochen die Schmiere mit der Blitzpistole . Die Gülle kam zu spät Gruß Matthias
Blitzer? :-D Gruß
Ist deren ihr Lieblingsplatz weil beliebte Motoradstrecke.🙄€€
Dankbar.
:-)
Super Aufnahmen Lugge !
Danke :-)
Schon geil, wenn das Güllefass ein 60er Schild hat.
Aber 30km einfach ist schon eine Ansage.
Ja, mit dem Mog macht das aber Spaß :-)
30km für ein Fass Gülle? Wird aber teurer Dünger, oder?
besser wenn du am LKW nen 80er Schild dran hast und dir den Ärger mit TÜV und Steuern am Güllefass sparst. Abgesehen von der Effektivität mit der Nussschale 25km durch die Gegend zu schuckeln für ein paar Kubik Gülle....
Genial. Hobs glei dreimol hintereinander ogschaut.
:-D gfraid me
Servus, da kreiza mahd imma de Wies voa unsam Haus in da bettmannsoh! Gratulation zum 3. Unimog!
Folaichd segd ma se moi, mecht baim Mahn a moi foabaischau :-)
@@LudwigWeinfurtner Ja des wad a sach, dann kannsda mein 403 a amoi oschau. Moch weida so Lugge, top wosd mochsd!!!
Der Fahrer weiß was er macht, aber das geht aber auch nur Wenn's trocken ist. Im Frühjahr, bei Nässe wird das wohl nix.
Ich denke, dass ich ihn noch öfters besuchen werde, dann schauen wir mal :-)
@@LudwigWeinfurtner ja stimmt , es ist so wie es ist, aber Unimog ist für Franz genau das richtige Fahrzeug !
Wirklich geil Unimogagrar, freu mich auf dein nächste besuch/aufnahmen.
Ich kenne der Franz wegen was er postet in FB ,auch immer geile einsätzbilder.
14000stu. ist kein Problem ,. kumpel von mir hat ein 500er mit über 18000 stu/über 400Tkm. Ein der erste v 2002 und ist noch in Gaggenau gebaut.
es ist nur ein sache von alles im griff zu behalten . . . Wasser und Öl. Sonnst macht der MB Aggregat immer mit.
Immer drauf achten bei der erste UGN's das mann der kühlwasser verlust über der kopfdichtung vd Wassergekühlte Luftpresser im grüne bereich bleibst !
dafür gibt es mittlerweile auch ein modification.
Ja bin auch über Facebook auf ihn aufmerksam geworden und gespannt auf die nächsten Einsätze 😀
Unimog ist schon derbe geil bei uns hat der bauhof 2 Stück den wie oben und noch ein nachfolge Modell
Wenn ich einen nutzen für so ne Kiste hätte wäre schon längst einer da 😅
Nutzen... ja er bringt doch Freude :-)
@@LudwigWeinfurtner
Stimmt eigentlich auch wieder
Dann muss halt einer mit Camper Aufbau her 🤣
Ja 👌👍
Am großen Arber bine letztes Jahr mit mein 125er Eicher mit Tieflader nauf, der hod aber an bessan Sound khapt. Trotzdem scheens Video
Merce :-) ja owa zomindasd bessa wai a Vario :-D
Nettes video.
Hat aber mit steilem gelände so garnichts zu tun.
Trotzdem find ich den unimog cool
Danke, finde ich auch :-) Klar bin auch ich schon steilere Gefahren, aber im Video schaut es nicht so steil aus als es in echt war
Mit dem Fass bist aber nah am Limit. Noch steiler braucht dann schon Bergtechnik.
Echt geiles Video
Danke :-)
Schönes Video...aber wo war die steile Fläche??? Kommt mal ins Sauerland
Naja im Video schauts nicht ganz so steil aus wie es ist ;-) Der Arber ist mit 1456m der höchste Berg hier :-) Gerne
Moin coole Aufnahmen vom unimog bei uns fährt ein u 1600 mit 2 Anhängern. Ist bei RUclips zu sehen bei Agrar shout east Germany.
Hört sich gut an :-)
@@LudwigWeinfurtner Hallo Ludwig fährt jedes Jahr beim häckseln ist vom lohner der u 1600.bei you tube Kanal landmaschinen mol auch zu sehen
💪👌
@@LudwigWeinfurtner moin Ludwig 2 möge in Mais Ernte Film von gestern
Oasnstoa is scho schai ♡♡♡
Ja :-)
Nice work with the cameras. Drone shots terrific and give a good insight to what’s being done.
I could be wrong but I think they (Mercedes) makes the Unimog in different sizes. I saw a Unimog concrete mixer truck, magnificent, in Sacramento, California. Huge! Owned by P,G,&E. (Pacific Gas & Electric).
Thanks 😀👍
You re right, there are UGE 180 to 300 HP and UHE 230 HP
Geht ein Seitenmähwerk am Unimog oder muss es dann ein Schmetterling sein wegen der Gewichtsverteilung?
Klar geht ein Seitenmähwerk, hab ein 3meter Scheibenmäher dran.
Woher weiss der Anhänger denn wann er seine 2. Achse wie weit einlenken muss? hat er nen Geber an der Deichsel/Kupplung?
Kann gut sein, das Fass könnte die elektrische Lenkung haben
Das ist eine Nachlauflenkachse, wird über ein Einfachwirkendes Hydrauliksteuergerät gesperrt oder in schwimstellung freigang. Beim Rückwärtsfahren am Hang und bei schneller Straßenfahrt wird die Achse gesperrt. (Druck) Achse stellt sich gerade.
Die Räder drehen frei. So wie es am leichtesten geht. Heisst am Hang und schmalen Wegen lenken sie dann gerne falsch, darum sperren.
Chaos Engine klimgt logisch. Ich hatte mehr Finesse erwartet. Danke für die Auskunft
Gibt auch Zwangslenkung über eine Stange die neben dem Kugelkopf befestigt wird. Ist halt zum anhängen lästig (2 Mann zum anhängen), teuer, Verschleiss... und wenn du schräg daher kommst am Hang... lenkts halt auch mist. Drum hab ich grad starre Achsen bestellt am neuen Fass weil halt immer sicher fährst. Hier sind schon zuviele Fässer und Ladewagen umgefallen.
Great stuff once again Ludwig: does the U400 here have Hydrostatic Transmission for use in the field ? and roughly ( = approximately ) how old is the U400 with 14,000 Std. Now fancy playing about - chasing that Fendt - did you not tell the Fendt to "make way for you" :-) - that's what we do here - when we know the driver ( as neigbour). great entertainment Servus / Mahlzeit, heute.
Thanks for watching :-) It now is 15 years old and still going strong; no it didnt have the hydrostat
the confersations wenn you meet the Fendt was very funny because off the RPM's
@@cockderoon2363 Yes, once upon a time there was a U1200 here which used to toot the horn at all the slow tractors on the road, ( not quite Ta Tue, tatu ) getting in the way - Huh sometines even some slow cars with little children like small dogs on the rear parcel shelf - never seen a Unimog before - especially when it catches up with them! but sadly , now those days are Long gone and the U1200 has Freckles ( Sommersprosse ) to show it's age ( even the tyres going Bald ) but while it enjoys going out for a run with the Ducker or Seppi, or Roterra, it has to make way for some of the fiery young drivers in their Fendts & Deers on the way to a Roadkill or other accident: you see so often on youtube that Fendts & Deeres, more so than Massey & Deutz, having terrible accidents. - who would want one? Just for Street-Cred. ? ( dict.leo.org/englisch-deutsch/Street%20credibility )
Gutes Viedeo, nur vestehen tuh ich leider wenig😂
Das tut mir leid, hatte keine Zeit für Untertitel ;-) Danke
@@LudwigWeinfurtner Sogar ein in deutsche Sprache geübte Niederlander versteht es mittlerweile.
Man muss es fühlen. 😁
Der U 1000 hat die aufgeklebten Zierstreifen in rot, habt Ihr die irgendwo nachmachen lassen? Oder gibt es da irgenwelche maßliche Vorlagen. Kannte die bisher nur in weiß.
Die Streifen giebt es bei Mercedes, hat mir meine Werkstatt besorgt.
@@franzkreuzer4331 Danke
Neue Technologien! Können Sie mir sagen, was der Unterschied zwischen unimog 401 und 411 ist? Danke aus Griechenland
Viel, ich empfehle zB www.unimog-community.de/phpBB3/vergleich-401-oder-411-was-meint-ihr-t62962.html; der 411er ist der Nachfolger vom 401
@@LudwigWeinfurtner OK danke!
Die Anwohner werden sich über den Duft sicher sehr gefreut haben.................
Da diese Fläche nur maximal 2mal im Jahr gemäht wird komme ich auch meistens nur einmal mit der Gülle.
Hab noch keine klagen gehört.
"Steil" liegt im auge des Betrachters
Für mich wäre das ein Normales feld
Es kommt im Video leider nicht ganz rüber, aber die Wiese hatte eine Neigung von um die 30 Grad :-)
Find ich auch 😅
@@LudwigWeinfurtner Du meinst wohl eher 30% oder?
Bei 30 grad fährst du nicht mehr mit der Maschine ^^
Nein, der Unimog schafft so gute 38 Grad Seitenneigung 😀
@@LudwigWeinfurtner Das mag villeicht statisch so sein, aber 38grad sind 84%, da fährt nichtmal mehr ein mähtrac, und auch beim Motormäher wirds ohne Stachelwalzen schwer werden 😉
Waren die Differentialsperren eingelegt oder abgeschaltet?
Bin mir nicht mehr sicher, aber denke, nein :-)
Nur die Längssperre war eingeschaltet. Vorder-und Hinterachssperre braucht man da noch nicht.
Pufferzone zum Wald?In der Schweiz hättest ein grosses Problem
Bei uns nur zu Gewässern.
Da müsste man jetzt 1000 Nasen haben, und alle verstopft! 😁
Mog hat Kabinenluftfilter😉👍
H. Kreuzer hat eine Strautmann Steuerbox im Mog. Fährt er das Gras als Heu heim mit dem Ladewagen?
Heu wird in Rundballen gepresst mit U1400. Strautmann Silierwagen jetzt vorm U400.
Mache auch Heu Rundballen bei den Wiesen die bis 7 km weg sind. Macht nix wenns da mal drauf regnet.
Am den steilen Wiesen aber scho schwierig dass die nicht abhauen beim Pressen.
@@chaosengine9912 Das kenne ich auch, mit jedem Ballen runterfahren bis es einigermaßen eben ist.
@@franzkreuzer4331 wie ist denn die Zugleistung am feuchten Hang mit dem u1400 im Vergleich zum u400
@@chaosengine9912 kann keinen Unterschied feststellen. Momentan ist der U400 ein wenig benachteiligt da die Reifen ziemlich abgefahren sind.
Ich hab nen fast trac wenn er läuft is er gut würde aber ohne zu zögern gegen einen mb trac oder unimog eintauschen
Kann ich verstehen; nix gegen Fastrac, aber Unimog ist halt schon :-D
Ich hab ja nen MB trac 800 mit 23000h auf der Uhr und an dem war noch nix großartiges drann und wir haben balt 30 Jahre und an dem fast trac lauter Kleinigkeiten
Ja
Servus, super scheens Video . Unimog is hald einfach a schöne Maschine.
Schiebt des Güllefass ned den unimog in der Kurve rum ganz ohne Gewicht hinten drauf? ?
Danke 😀 naja hat sich nicht danach angefühlt
Das kennt man vom MB trac. Da muss man schon gut aufpassen.
Chaos Engine genau vo dene kenns i a , da kanns scho manchmal brenzlig werden
Brenzlig wirds beim Traktor. Weil der fällt dann um, den MB schiebts nur weg.
@@chaosengine9912 was ich festgestellt habe ist das sich mit einem Traktor mit Druckluftbremse nicht so feinfühlig bremsen läst wie mit dem Unimog. Weiß nicht ob das beim Trac auch so ist.
Franz warum hörst in der Wiese vor dem Berg auf und fährst dann von hinten her den Berg runterwärts? Bei 6.40 min
Das ist ein Pumpfaß und wenn das Faß fast leer ist und fahre bergwärts läuft die Gülle nach hinten, die Pumpe würde trocken laufen. Darum immer bergab fahren zum komplettentleren.
Wie weit bist Du mit dem Gülle Anhänger zum Einsatz gefahren ? MFG Michael, Hamburg Eilbek
Etwas über 25km ca
Gruß
Die Lautstärke von dem Teil ist eine Zumutung
Kann ich nicht bestätigen :-)
Das Güllefass war so laut
Ja das schon aber Mikrofon war auch nah dran
Wie schwer ist das Frontgewicht des U400?
denke ca 500kg
400kg
Was ist denn mit dem Keilriemen, der quietscht doch die ganze Zeit oder täusche ich mich?
Ja der Keilriemen wars.!!
Nur zur Verteidigung mei papa hat da 19 schoter geladen gehabt als er mit dem 936 vario vor euch gefahren ist
Sagte ich doch, er hatt gut geladen. Und ich war leer.
Alles gut :-)
Gibts breitere Reifen für den u400?
Ja, die breitesten sind die 495/70R24
Hab 480/70 R24 auf dem MB trac 700. Sind ganz schön fett. Mehr braucht man nicht. Warum hat die keiner auf den Mogs
Schönes Video, aber die laufende Werbung nervt
Danke :-) Naja bin Azubi und irgendwie muss ich mir RUclips leisten können ;-)
, dann ist das okay
Danke fürs Verständnis und viel Spaß mit den Videos 😀👍
Gülle, der Duft der großen, weiten Welt - oder war das nicht Stuyvesant? :-)
Riecht gut 🤣💪
@@LudwigWeinfurtner - Duften die Felder wie die Sau,
zelebriert der Bauer Apogüllypse -NOW! :-)
Franz wie machst das mit dem Heuwenden,? Fährst da zweimal am Tag hin oder bleibst grad dort. Bis alles gewendet ist, dauert ja auch? Oder hast einen Trupp Fahrer?
Da bleib ich den ganzen Tag. Zwischendurch etwas Handarbeit mit dem Rechen aus den Ecken und Schatten sonst wird das nichts. Meistens wendet noch der Senior oder ein Neffe.
Steil geht aber anders!!!
Natürlich geht es steiler :-D
Aber nicht wenn nass
Für mich als Bergbauer ist das normal wir können Teilweise garnicht die Felder befahren also auch nicht mit ein Transporter
Dann macht ihr das mit Balkenmäher und so? viel Arbeit :-D
@@LudwigWeinfurtner ja sehr viel arbeit aber wir haben auch technisch e Unterstützung wie zum Beispiel Metrac und Transporter aber es ist noch sehr viel Handarbeit
Lg Simon
Schönes Video nur der Keilriemen auaha
Ja der wurde danach getauscht 😀
Ja Keilriemen wurde getauscht, außerdem war eine Schraube vom Krümmer abgerissen.
Meines Wissens gab es den U400 mit 4- und 6-Zylinder.
Hat die Maschine mit 205KW hier den 6-Zylinder?
Ja hat er.
güllefahren am berg
👍👍👍👍👍
:-)
Guads video
Danke :-)
Durch Zwiesel durch geil eisnstoa hedst ebs sogt Wadst vorbei Kema af a Hoibe😂✌️
Dann deafe ja nimma hoam :-D
A geh wer sogt an wo’s das wida geh soidst do blei ma o sitzen af an schmaz 😂👌
Ich glaube euer Keilriemen gehört getauscht.....der pfeift schon ganz schön 😇✌️
denke ich auch ;-)
Ja ,ein paar Sachen müssen noch gemacht werden. Hab in mir geholt und gleich damit gearbeitet.
@@franzkreuzer4331 ja ist ja kein Problem...der hält schon noch 😇
@@da_maax5956 Riemen Pflegespray drauf. Saugt er sich schön voll, wird wieder weich und rutscht nimmer. Muss halt jährlich neu gemacht werden... tut auch allen anderen Riemen gut. Grad am MB 800 gesprüht. Ölpumpe Riemen gerutscht als es kühler wurde. Jetzt ist wieder Ruhe.
Dachte ich bin der einzige der des pfeifen hört....
"Uni"versal"Mo"tor"G"erät des Video gfoid ma guad ...alles guad und recht...awa entschuidigung, an Buidog ersetzt der no lang ned
Af dem Hof scho 😀💪 wennsd grod ackern mousd is scho klar dasd laiwa an Trac nimmsd😉
Das behauptet doch auch niemand. Für gewisse arbeiten ist der Unimog ja wirklich nicht geeignet. Hab selber
auch noch 2 Schlepper mit Frontlader auf dem Hof.
Und wo war jetzt der steile Berg ? Hauptsächlich wird nur das an und ab fahren gezeigt
Fahr einfaxh mal da hin nach Bayr. Eisenstein, dann siehst ihn 😉 im Video kommt das nicht ganz rüber leider
Für so lange Wegstrecken macht der Unimog schon Sinn. Und bei Arbeiten wie Gülle fahren wär`s mir auch egal, ob ich die Vorderräder seh. Aber spätestens beim Pflügen würd ich en "normalen" Traktor vorziehen.
Wie viel PS hat der U 400? 14 000 Stunden - da scheint Mercedes ja doch noch Wertarbeit zu liefern. Oder gab`s doch schon Schäden an Motor, Getriebe, ...?
Klar, du ist Unimog-Fan. Aber wäre nüchtern betrachtet ein Xerion nicht doch ne Überlegung wert?
Xerion find ich auch super, aber eben nzr auf drm Feld 😉💪
Hab nur Grünland da hab ich auch kein Problem mit den kleinen Reifen. Der Unimog war vom Vorbesitzer 1te Hand auf 60km/h beschrenkt (T Führerschein)und ist hauptsächlich im Pflanzenschutz unterwegs gewesen. 205kw Leistung
@@franzkreuzer4331 Ja, es kommt halt immer drauf an wofür man - ich sag`s jetz mal neutral, die Landwirtschaftliche Zugmaschine einsetzt. Wenn ich viel lange Strecken fahren müsste und viel bergiges Grünland hätte, gut möglich dass ich dann auch en Unimog hätte. Für knapp 280 PS is er jedenfalls echt gut bei der Sache! (Wir haben nur en kleines Höfchen und somit ältere, kleinere Traktoren: 1 Hanomag Perfekt 400E und drei Renault: 651, 751-4S mit Frontlader und 921-4).
Irgend was ist dran. Wer mal Unimog fährt bleibt dabei.
Gibt mir zu denken.
@@chaosengine9912 Ja, da spielen Vorurteile schon ne große Rolle - wie auch beim Renault. Viele waren einfach der Meinung, die Franzosen könnten keine guten Traktoren bauen. Als die Traktoren dann grün waren und Claas dran stand, da konnte unser Renault (jetzt Claas-) Händler seinen Betrieb deutlich vergrößern :D Ja, und beim Unimog - man denkt es müsste vorne ne große Schnautze dran sein. Und viele glauben da wären immer noch einfache LKW-Motoren drin. Wer dem Unimog aber unvoreingenommen entgegen tritt entdeckt, dass der für viele Landwirtschaftliche Arbeiten wunderbar einsetzbar ist.
Wo ist der aus englischsprachigen Einweg-Popsongs bestehende Klangteppich, der sonst immer bei solchen Dokufilmen für Zerstreuung sorgt?
Den hab ich entsorgt :-D
@@LudwigWeinfurtner Richtig so!
Nebenerwerb ok🤣
Muss man erstmal schaffen :-)
70 km/h mit dem Fässle!?!?!?!
Das ist quasi ein LKW-Anhänger ;-)
Ludwig Weinfurtner hätt ich jetzt auch gesagt
Ist ja so
In dem Faß sind 80km/h Achsen verbaut. Zulassung auf 60km/h .
Jährlich TÜV und alle 6 Monate Sp.
Franz Kreuzer alle 6 monate sp? Wenn dann auch jährlich! Nur sp und tüv 6 monate versetzt!?
steil ist was anderes...
Naja, nicht alles schaut im Video so aus.. aber ja, es ist steil, wenn auch nicht alpin ;-)
30 km mit dem Fass jedes mal fahren ist doch bescheuert , das dauert doch viel zu lange . Von den Dieselkosten will ich gar nicht erst reden . Bei so Gegebenheiten mit dem Prallteller fahren 🙈 . Und da fragt man sich wie's Nitrat ins Grundwasser kommt 🙈 . Bei solcher Steigungen gibt's für mich nur eins ( Schlitzen ) !
Du brauchst von gar nichts reden. Das einzige, was hier bescheuert ist, sind deine Mutmaßungen! Besserwisser und solche Ausdrucksweise... such dir jemand anders, den du damit belästigen willst!
@@LudwigWeinfurtner Ich hab aber schon jemanden gefunden. Ne mal im Ernst ich arbeite seit 15 Jahren in der Landwirtschaft und habe schon etwas Ahnung und brauche mich nicht so beleidigen bzw titulieren lassen .
@@LudwigWeinfurtner Warum fährt ihr die Gülle nicht mit nem LKW zu ? Ist doch bestimmt spritsparender und spart viel Zeit und Geld . Wie steil sind denn die Steilsten Flächen? Das Fass ist doch höchstens auf 40 km/h zugelassen , ihr fahrt bei Minute 2:58 aber sehr schnell ( sprecht von 60 km/h wie ich verstanden hab) .
@@julianmeyer8986 Hallo Julian am Anfang des Videos sieht man doch wie verwinkelt und über zwei kupen die Ausfahrt aus der Hofstelle ist.
Lkw mit auflieger funktioniert da nicht.
Am Heck des Güllefaßes kann man auch das 60kmh Schild gut erkennen
Und so ist es auch zugelassen.
Vielleicht schaust das Video nochmal.
Gruß Franz
Genau 👍 um Missverständnissen vorzubeugen, sollte man erstmal alles richtig verstanden haben. Ich habe dich nicht beleidigt, will jedoch nicht, dass hier jemand bescheuert genannt wird!
Da kallriema hat a grüßt
Wollt a wos sagen 😂👍
Wurde zwischenzeitlich erneut, außerdem war eine Schraube am Abgaskrümmer gerissen.
Darum das pfeiffen beim betätigen der Motorbremse.
Des arme grünland bei der Verdichtung bei den kleinen Reifen
genau :-D
Mit Reifendruckregelanlage kein Problem. Ist im Unimog verbaut.
@@franzkreuzer4331 macht es bei den kleinen reifen nicht besser
@@Phil16ww bei uns im Bayerwald gibt's sowieso nur ein paar Zentimeter Humus, dafür sind wir "Steinreich ".Da kann man nicht viel verdichten.
@@franzkreuzer4331 aha :D
Und i mechad ned wissen wia se der unimog mit dem wong voll schotter ostellt und wennst über an steilen schotter bergbaffe moust mit dem fassl macht nan a 160 bullog platt
Genau🤣 a bissl Spaß soiad ma hoid a fostui..
@@LudwigWeinfurtner scho klar 😂🤣
🤣
Bär fahrt Bär
bärenstark :-D
@@LudwigWeinfurtner Genau
25 - 30 km zum Pachtgrund . Es ist ja nicht nur das der ganze Ertrag und viel zu viel Zeit auf der Strecke bleibt, nebenbei wird durch unnötige Fahrten der Verkehr behindert und die Umwelt belastet.
nur für den fall das jemanden mein Kommentar nicht gefällt - ich bin selbst Landwirt und denke ich weiß wovon ich schreibe
Was für Verkehr wird behinderter, hab auch schon Autos überholt. Alter Mann mit Hut und so.😂😂
Du hast aber gesehen, dass hier ein Unimog arbeitet und kein normaler Schlepper? 😉 er schwimmt im Verkehr mit, ist grob ein Viertel bis ein Drittel sparsamer, braucht weniger Reifen etc. als ein Schlepper. Außerdem ist man dort froh, dass die Flächen als landwirtschaftliche erhalten werden 😀
Herr Kreuzer schreibt dass der Pacht so niedrig ist dass es sich lohnt. In Bayern musst auch erst mal Pachtland bekommen.
Was ist das für ein scheiss Gequitsche?
Bei 14000h darf doch mal ein Keilriemen auf den Tausch warten 😉
30 km o.O wo ist da noch was verdient wenn man so einen teuren Fuhrpark für die paar Hektar hat o.O
Ich bewirtschafte schon mehr Hektar das sind nur 25ha die am weitesten entfernt sind. Ausserdem ist das alles alte Technik aber bezahlt.
25 ha auf die Entfernung, Heu und dann noch Steil... das ist ne ganz große Nummer. In dem Bergwald ist bestimmt das Wetter unsicher und Regenschauer immer möglich.
@@chaosengine9912 Ja das Wetter ist unbeständiger dafür wächst auch immer was . Mit Trockenheit hab ich da noch keine Probleme.
@@franzkreuzer4331 das ist schon viel Wert. Die letzten Jahre sind plötzlich die Moorwiesen wieder sehr beliebt. Die Kiesberge enttäuschen sehr. Muss auch mal anmerken das meine 3 MB trac schon unfassbar sparsam sind mit Sprit und Reparaturen. Dagegen sind die 2 modernen Traktoren grad schockierend. Und in der Werkstatt sind nur die Neuen.. jede Kleinigkeit kostet schnell 1000€. Dafür kannst weit fahren.
@@chaosengine9912 Ja mein "neuer U400" ist auch erstaunlich Sparsam trotz fast 280Ps. Macht richtig Spaß damit. Gestern bei Regen Güllefahrn mit Reifendruckregelanlage Top.
Unimog ok, Gülle scheiße, Verbieten !!!
Muss man nicht verstehen...
Muss man nicht verstehen...
Nebenerwerbslandwirt? Da muss die EU das Füllhorn aber ausgeschüttet haben.
Harte Arbeit verdient Dank, nicht Neid! Ein Mog mit 14000 h wird woanders aussortiert, hier hat er ein zweites Leben :-)
Es ist doch nichts verkehrt mit dem EU Füllhorn. Harte Arbeit ist das trotzdem und von nix kommt nix.
Bär
Das stinkt schon wenn man die Bilder sieht!
Ich mag die Landluft 😀
Müll👎
Genau🤣
👏