Cuanto CUESTAN las RUEDAS de mi TESLA MODEL 3!!! $$ no me lo esperaba...
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Después de 55000 kilómetros ya tocaba hacer un cambio en las ruedas de mi TESLA... lo que no me imaginaba es EL PRECIO...
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Sezar Blue
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Te ha parecido caro???
y cuanto te esperabas? es un precio normal la verdad son gorditas no?
Dinos donde está el taller . Gracias
Pues si, bastante caro a mi parecer, pero imagino que será lo estandar en un tesla
Saludos Sezar, me hizo mucha ilusión conocerte el otro día, 🥪🥪🦵🏻
barato tampoco.jejejej saludos Sezar!
Hola trabajo en Michelin Valladolid, nosotros hacemos algunas de las dimensiones para Tesla. Algunas apreciaciones de estereotipos equivocados. Los neumáticos hay que gastarlos hasta el testigo, ni más ni menos. Depende del conductor incluso del estado del vehículo pueden durar más o menos. Las características del neumático cuando está al final de su vida son las mismas o mejores que nuevos, por lo menos en Michelin. Si se están utilizando es más complicado incluso que se degraden con el tiempo. Si están almacenados hay que almacenarlos correctamente, pero pueden aguantar varios años sin problemas. Si se cambian solo dos neumáticos siempre hay que ponerlos en el tren trasero, no importa que el coche sea tracción delantera o trasera. Antiguamente era normal conseguir neumáticos con 80.000 km, pero claro un Tesla model 3 con la aceleración que tiene las gomas que tiene son mucho más blandas que las de un coche estándar. Por lo que llegar a los sesenta mil kilómetros es algo normal y razonable. En este caso creo que los neumáticos de reemplazo son exactamente los mismos que los montados en fabricación. La diferencia viene cuando montas otros neumáticos de la misma dimensión pero a lo mejor no son los homologados para la marca o vehículo. Por último comentar, que no os imagináis lo complicado que es reducir el ruido de rodamiento que claro en un coche eléctrico es lo único que se oye.
En mi caso, los que llevaba en mi Model S, con casi 5 años, ya se hacían bastante ruidosos, y no absorvian adecuadamente los baches e irregularidades del firme, por lo que decidí sustituirlos, antes de llegar al "chivato " o testigo del desgaste.
@@serafolv2625 y no se habla
De la
Contaminación de no usarlos hasta su vida útil aunque imagino será x el mal mantenimiento de los mismo yo dispongo un model s es cierto el más lijeró de peso de todos pero yo e fustigado mis últimas ruedas más allá del testigo y aún agarraban un montón..sorprendido como siempre voy de oportunidades pues haber si sale de esa marca xq son mejor que las michelin.comprobado en filomena y comprobado estando ilegal (bastante lisas)
Se ve que tiene un defecto o flashing en el rodado. En el min 7:31 mejor compra llantas hechas en México. Nos enfocamos mucho en la calidad del rodado siempre buscamos que los defectos sean mínimos.
ojala todo el mundo comentase como tu. Tengo una duda... Podrias indcarme por que en un vehiculo con motor y traccion delantera los neumaticos nuevos deben instalarse en el eje trasero?? gracias.
@@4nkn0wn.Buena pregunta....
Sezar soy mecánico montador desde hace 16 años,en paradela Cádiz ,buen trabajo el que te han hecho, aunque aquí tenemos maquinarias corchi , pero de robot mejores y más modernas que esas con las que te la han montado pero trabajan bien y de precio también están bien.un saludo amigo
Vaya, hoy es un coche perfecto … Qué curiosa esta Marca y sus cambios en la mente del conductor .
Sezar muchas gracias por tu video, hoy hemos aprendido un poco mas sobre neumáticos , al final siempre es un placer verlos, un saludo desde Malaga que se que has estado unos días probando nuestra gastronomía en mi tierra.
Que barato,en tu coche todo son ventajas, que envidia,ojalá algún día pueda cambiar mi burro por un Tesla,tu si que sabes chulear a buen precio 👍👏👏👏
500 euros dos ruedas, barato no es
Eso digo yo, no es nada barato
...y encima después de la clavada que le han metido sonríe!!!!
@@electroimanesymotores7738 en mi coche cuestan 300 euros las 4 jejeje. Luego vendrá la 🔋 otros 20.000 ...
Bonito gesto eso de nombrar a esos negocios de toda la vida, como el de recarga de aire y neumáticos. En cuanto a las ruedas, el precio es lo que hay la calidad hay que pagarla y esas son de lo mejorcito.
Pues baratas no son, yo he puesto al mio unas brigistone 245/40/19 por 270€ y las Michelin me salían por poco más de 300€
500€ dos ruedas , no se cambiaran pastillas de freno ni aceite motor pero es caro de cojones
Jajaja a mí Focus del 2011 le hice 107.000kms a las que venían de nuevo, 100.000 a las segundas porque me hicieron una oferta por unas Michelin que son las que llevo ahora y tienen 70.000 y están bastante bien, 30.000kms unas ruedas tienes que conducir muy mal o ser muy blandas.
Lo mejor que has podido hacer, ya estaban bastante gastadas, el taller, un profesional como la Copa de un pino, el precio es acorde al modelo de neumático y homologación, Michelin es de lo mejor.
Saludos y a seguir disfrutando ese Tesla.
¿30.000 kilómetros de vida para un uso no deportivo? No me lo creo.
Si las ruedas no se han desgastado, no tiene más de ciertos años y no presentan deformaciones, es tirar el dinero.
Exelente video sezar, te recomiendo que hagas ver los frenos delanteros mas que los traseros, ya que en la mayoria de los autos el frenado esta repartido 70% adelante y 30% atras, asique los discos y pastillas que viste vos pueden estar bien pero hay que verificar los delanteros. Saludos desde argentina
Me ha gustado el vídeo, por los discos de freno y demás estate tranquilo que lo más probable es que no tengas que cambiarlos nunca, en ese coche el motor supone el 95% del frenado.
En cuanto a las ruedas bien, supongo que solo el factor homologación es lo que más las encarece, aparte de que son de una medida generosa, en cuanto a la duración no sé porqué pero a mi en varios coches que he tenido las originales siempre son las que más me han durado, aún poniendo en el segundo juego exactamente las mismas, supongo que deberá ser por el montaje y alineado original de fábrica, en mi coche actual, una C4 Picasso, las cambie hace 4 meses con 60.000kms y 4 años de uso, y aún les quedaba algo.Gracias por el vídeo.
Tampoco es un problemon lo de los discos,mi coche que trae un buen equipo de frenos ,los discos cuestan 140€ los del coche de mi hijo que es un coche de 100cv discos y pastillas 85€,la gente le da una importancia, que no la tiene ya que es un gasto cada muchos km , lo que ha pagado por las ruedas,yo tengo para ruedas y discos ,245/40/19brigistone 270€
Feliz cumpleaños Sezar!
Si tienes qué cargar gas en el aire acondicionado, es qué tienes una fuga, primero hay qué buscarla
Te recomiendo comprobar la alineación, te han gastado más por dentro que por fuera
Muy interesante el vídeo, me ha gustado mucho. Muy profesionales.
Pues una pasta !! Ahora muy bien video 👏👏 muy informativo y estos montan las ruedas mejor que el gaitan !! El Tesla es un buen coche y tiene los fallos de juventud y de nueva tecnología , pero funciona y si sabes usarle y te vale una buena opción , eso sí caro . Tú sezar porque te dedicas a esto de RUclips y te merecerá la pena ( además del contenido que te genera ) ahora si fueras un currito como antes , de los de 1300€ que va de aquí para allá y dependieras de el , lo comprarías ? Serian muchos años ahorrándo ....
No comprendo los 500 euros de ruedas, yo tengo un Abarth con unas 18 bien anchas y me cuesta cambiar cada una 70 euros en taller especializado, no tiene sentido 500 euros por dos ruedas. Sin embargo 0 hate jajaj me gusta mucho tu contenido de este canal jaja
Sezar grande , que descojono te tienes que traer leyendo los comentarios cada vez que subes un vídeo, eres mi héroe , grande
Hay que informarse un poco, las michelin pilot sport 4 son neumáticos con un compuesto mas blando que otros neumáticos no tan premium de ahí que tengan mayor indice de velocidad y mayor agarre, si buscais un poco (que muchos hablan y critican por hablar) este tipo de rueda te hace una media de 52mil kms, el precio es el que es ni caro ni barato en su linea para las medidas de ese neumático, en resumen tanto duración como precio dentro de lo normal, yo llevo esas mismas michelin en mi coche y te aseguro que son de lo mejor que hay en el mercado y en circuito van a las mil maravillas. Un saludo Sezar.
En circuito mejor unas pilot sport cup no?
@@adrianocortijo7258 eso seguro pero yo con las pilot sport 4 también voy de lujo está claro que cuanto más pensadas estén para circuito mejor iran
Yo ahora llevo en uno de mis coches las michelin ps4 y me gustaron más las ps3 que también las llevé
Que hace 52mil km de media un ps4???? La del maletero de repuesto querrás decir......😂😂😂 O si te da la vuelta a españa 20 veces montado en una grua, si no ni de coña
@@magoo7058 yo las ps4 son de las gomas a las que menos kms he hecho, pero puede que al ser eléctrico gaste la gomas distinto
Lo raro es que tú no lo hayas valorado. En tus comidas opinas sobre la relación comida/precio, más tu opinión. Aquí has enseñado el recibo y silencio.
Yo creo que en tu cara y tono de voz lo decías todo. ¡Vaya hachazo! Pero como es un Tesla. A callar. Para que luego digan que no es un premiun.
A pesar de todo, gracias por tus vídeos. Da gusto verte y escucharte. Siempre tan natural. Sigue así.
Soy usuario de un Tesla Model S, y luego de ver tu vídeo, dos puntualizaciones:
No es necesario poner neumáticos recomendados por la marca; solo con las medidas y especificaciones que te pone en la documentación.
Se vé que te gasta un poco mas por dentro los cuatro neumáticos; eso es habitual en el M3, pues viene de fábrica, bastante "espatarrado", (un poco abierto en la caída vertical). Como Tesla hace vehículos con mucha potencia, y habitualmente sus clientes van muy rápido, esa caída hacia fuera, favorece la estabilidad en curvas, pero provoca ese desgaste interior. Como pienso que no es tu caso: tu circulas despacio, y buscas la economía, ( es mi caso también: ya tengo 64 años),puedes alinearlo, para "hacerle" algunos km. mas a los neumáticos, deberías llevarlo a un taller especializado, pues seguramente coincida con los parámetros oficiales de la marca y modelo, por lo que deben corregirlo un "poco a ojo".
Si lo llevas a un SC. de Tesla, te lo dejarán con las medidas oficiales, y casi seguro que te seguirá gastando más por dentro. En los grupos de Tesla en los que estoy, este tema sale a menudo.
Como es poca la diferencia de desgaste, si te van a cobrar mucho por el alineado, valora si te compensa eses km., que harías a mayores. Yo estoy en una situación semejante a la tuya; he sustituido los 4, hace unos meses, y los Pilot Sport, que saqué tenían un desgaste similar a los tuyos; como puse otra marca, ( Continental Ecocontact 6 Q), le estoy haciendo seguimiento del desgaste, pues al ser distintos neumáticos también puede tener un desgaste distinto. Alrededor de los 5.000 km., viendo con un calibre especial para este menester, decidiré si hago alineado o no.
Saludos.
Increíble, las ruedas de mi auto las 4 me cuestan menos que lo que ha costado este único cambio.
Una amiga compró un tesla y está más arrepentida la pobre eso de cargar el coche es lo peor q existe el tiempo las prisas q puedes tener no te deja tener confianza por q no sabes si donde vas tendrás para cargar
Pero y lo progre que es tu amiga y lo ecolojeta que se siente.
Pobrecilla executive víctima de la tonteria
Bien te han durado las ruedas!
Yo cambié las ruedas de mi coche a gasolina, con 35.000 Km. Pues ya tenían 6 años y se sentían raro. Ahora parece otro coche.
Buenas rutas para tí Sezar!
Saludos Patagónicos 🍀
Este taller al menos tiene mejor montadora de neumaticos y no ralla la llanta, no como los de Neumaticos KM0 que me rallaron las cuatro llantas de aluminio de mi coche, luego me dice que ya estaba asi.....el manolo un profesional, como debe ser, lo unico que no te dijo lo de hacer el paralero, ya q te come las ruedas por el interior, cuando cambies las de alante hazselo muy recomendable...
Baratas no son.
Yo llevo 17' y por ese precio monto las 4 de Michelín.
Llevo más de 20 años yendo a taller particular, el trato personal se agradece muchísimo.
Me ha gustado mucho el video
Yo llevo 16' y por ese precio monto 4 de Michelin y me ahorro 100 euros.
Bien soldado dice!!!!! Es de risa no tendria un tesla ni regalado!!!
Cesar... tengo los mismos km que tu en mi LR y ando buscando presio.. esto me sirvió mucho, buenisimo.. pero si estás tranquilo por la gente que conoces eso vale mucho.. pero e conseguido presupuesto por 189 cada una, más 25 de instalación.. aqui en Valencia.
Lo que si es un taller normal
deja de joder el mundo del automóvil con tus lavadoras con ruedas con la peor fiabilidad del mercado según todos los Ránkings de FIABILIDAD entre ellos la OCU que todavía quedamos puristas amantes del motor
Muy interesante este video... Ese taller es recomendable 💪
Que bueno Manolo, yo voy siempre a Ismael, en Paiporta Valencia, altamente recomendable y si que es verdad que para otras cosas del coche voy al mecánico, pero las ruedas siempre a alguien especializado en ello
Hola vecino, Y yo hago lo mismo en Torrent 😁
Coño, un paiportino, Ismael un crack
@@gonzoslot bueno, soy de Sedaví pero voy a Ismael, su hermano es aquí carnicero 😊
Hola Sezar, he mirado donde yo compro ruedas y las de equipo original salen en 228 con algo. Para lo que lleva, es su precio normal lo que te han puesto. Gracias por hacer estos vídeos.
8:16 No esperaba menos en una rueda de Sezar 😂😂
Hola, lo siento por tu ruedas pero yo feliz porque hago 100.000 en mi golf4, el precio por homologadas un abuso, excelente servicio en tu taller de confianza!!!!
Un saludo y a seguir "Tesleando" !!!!!
Para ver las soldaduras del puente hay que ver el coche desde abajo
¿No has cambiado el excite con 56.000 kms?. Ese kilometraje es normal para un cambio de neumáticos.
Los Michelin Pilot Sport 4 son de los mejores neumáticos que hay en el mercado.
Ahora ya están los 5, ligeramente mejores que los 4, sobre todo en mojado. Los 5 los tienes en Norauto por 100 Euros, con una campaña que, si cambias los cuatro, te regalan 80 Euros en gasolina
Creo que faltaria mirar la alineacion para comprobar que este bien alineado y los neumaticos degasten por igual
Sesar yo vi en un video de angel gaitan, que hay que cambiar un filtro del tesla , es el que va en la caja de engranajes a complada al motor y es como el que usan los motores normales de aceite.
Con un LR, tras cambiar de atrás a delante con 25000km, cambié los neumáticos con 72000km aburrido porque seguía quedando dibujo, aunque es cierto que se empieza a notar que se endurecen.
Mismos neumáticos (los 4) sin el TO (tonterías las mínimas) 560€, equilibrado y alineado incluido.
No has tenido que hacer mantenimiento, pero has tenido que cambiar volante, ajustes de carrocería, etc
Me gusta cuando alguien disfruta de algo q se compro con esfuerzo y repudio a los comentarios mala leche
1000 euros en ruedas en un año 👏👏👏👍👍 bravo. Lo que te has ahorrado en gasolina lo gastas en neumáticos, bravo. 46000 de coche ( aprox.) , cuota gorda para un mileurista +o - , 1000 euros en ruedas anuales, pero no echas gasoil (eso si, eh?) ,todo son ventajas ,no como comprarse un megane, que es una ruina. Jajaja. Anda ya con los riquinos de postureo , salvadores del planeta.
Los neumáticos se cambian por kms no por tiempo cuñao! Si tu haces esos 52.000kms en un Megane gasolina también tendrías que cambiar los neumáticos y te hubieras gastados unos 4000 euros en gasolina! Tú sí que sabes genio!
Buen video.🙃
Muy profesionales!!
Michelin Pilot Sport para una conducción nada Sport, Sezar tú mismo lo dices que haces una conducción tranquila, unos EnergySaver o unos Primacy son neumáticos mucho más ruteros aparte de ser más baratos. No tiene lógica meterle gomas tan deportivas para un coche de uso eficiente.
Buenas.
No pasa nada por limpiar las llantas y quitarle ese polvo!!
Saludos
Podrías haber puesto unas Michelin Primacy 4 o unas Energy que son para hacer los kilómetros que tú haces y te aguanten muchísimo más. Has montado un neumático deportivo que no te hace falta y que te va a durar menos.
Totalmente de acuerdo contigo, solo hay un problema, para una persona con vehículo eléctrico el ruido se le haría insoportable. Yo he notado el cambio de ruido en un coche diésel solo de cambiar a neumáticos de invierno, así que en un eléctrico ponern un neumático que no sea para EV imagino que tiene que ser una tortura. Pero es solo una suposición a lo mejor estoy equivocado.
Los que llevan neumática hay que poner el coche en modo gato desde la pantalla. Nose si es tu caso que llevas suspensión neumática. Por cierto menudo sablazo. Podrías haber preguntado si lo de la homologación de Tesla es solo por la espumita de dentro o es por temas de resistencia estructural del neumático porque si es solo la espuma eso lo puedes pegar cualquiera
Sezar, estoy pensando en comprar un tesla model Y tracción trasera y como tú tienes un model 3 y le has hecho más de 50000km, quisiera saber tu opinión del coche y si me lo recomiendas… gracias de antemano!
Mi coche tiene 50.000 kilómetros y son las de fábrica, están a medio uso y tiene un año y medio
Mucho opinador leo que cambia las ruedas con tropecientos mil km. 55k km ya es una buena tunda para las ruedas de ese coche y más con el par y peso que tiene. El precio?. Correcto, sin más, ya que como muy bien dices hay muy pocas marcas homologadas y eso hace que no haya ofertas. En esa medida y calidad, en un petrolero no creas que salen mucho más baratas.
Que yo sepa las ruedas deben de gastar toda la banda de rodadura uniformemente. Si ha salido ha salido asi de fábrica deja mucho que desear
Si subes q bordillos o baches en el asfalto lo más normal que se abra la dirección con lo cual hace que se desgaste de un lado, siempre hay q alinear la dirección una vez al año mínimo o si notas el desgaste.
Las ruedas motrices se gastan más en mi caso delanteras. Es verdad que las michelín son más blandas y depende por las carreteras que vayas
A mí me costaron las 5 en casi los 500 euros para una Crv. 2004 . Así que están similar en precios.
La calidad siempre es más cara, pero creo que al final de cuentas es una inversión en seguridad. Un abrazo Sezar y que Dios me lo siga bendiciendo.
deja de joder el mundo del automóvil con tus lavadoras con ruedas con la peor fiabilidad del mercado según todos los Ránkings de FIABILIDAD entre ellos la OCU que todavía quedamos puristas amantes del motor
Manolo es un artista jeje
Aquí en rd esas gomas que cambio aguantan mucho ,😀
Hola, Sezar.
Según Eduardo Arcos o Saúl López las ruedas del Tesla hay que cambiarlas cada 3 años.
Me gustan tus camisetas, ¿dónde las compras?
Ese neumático es cojonudo y el tiempo que te ha durado es lo habitual si no vas a tope continuamente. Disfrútalas y disfruta del coche.
Gracias por el vídeo!!
Yo le hago 70.000 a las delanteras y voy mucho a velocidades crucero 130 140, las traseras me pueden durar 100.000 tranquilamente. Y me cuesta la rueda unos 90 pavos ya puesta. Igual ahora algo más q supongo q hayan subido.
Cesar el precio que has pagado por el neumático me parece caro yo con la misma medida y Michelin también me sale montaje e IVA incluido cada uno me sale 120 euros y es en un taller especializado
soy taxista y me parecen carisimas esas ruedas,yo le hago al coche 120000 km año y en la caddy me cuestan las ruedas co no todo incluido 120 euros
Es una rueda deportiva.
Le ha durado mucho.
Me sorprende que trabajando con coches desde tan pequeño te tragues el sacacuartos de TO y metas unos neumaticos deportivos a un coche que usas para trabajar haciendo kilometradas. Buen sablazo para unas gomas enfocadas a un uso que no le vas a dar (al menos por lo que muestras) y que te van a durar 30.000km menos que otras.
Si hay que cambiar una correa de distribución con 50.000 km.... Yo tengo uno de gasolina y tampoco he tenido que cambiarsela en 50.000 km, jaja.
yo cambié las de mi model 3 LR con 35000km y puse unas michelin primacy 4 que son 50€ más baratas con lo que las 4 ruedas fueron 650€ equilibrado y paralelo incluido
de momento llevan algo más de 75000km y tal y como van seguro que llegan a los 100000km
con conducción normal no hay mucha diferencia entre ellas
la única diferencia que he notado es que invierno les cuesta un poco más calentar y si conducen de forma agresiva (como dando vueltas en un circuito) durante el primer km pueden patinar un poco
Vamos, que un Tesla Hoy en día solo vale para meterle fuego, que coche más penoso y carísimo.
Muy buenas Sezar buen vídeo 👍.El precio es de las ruedas solo o de las ruedas (neumáticos) más el montaje ?
Te lo dice el, es toooodo. Montaje incluido.
500€ un par de ruedas... Estamos locos
Habla de un Tesla como si fuese un bugati
La vida moderna es cambiar las ruedas de un Tesla en "Neumáticos Manolo"
Pues lo mismo, Manolo entiende más de ruedas que muchos mecánicos de Tesla, o es que se debería llamar Manolovich Mc Noran para que sea bueno...?
Cuántas tonterías.
Pues si en Neumáticos Manolo te han cobrado 500 pavos por 2 ruedas, si llegas a ir a la casa(Tesla), tienes que dejar el coche en prenda.
"De donde saca, pa tanto como destaca"
Empiezas el vídeo justificandote…250€ la rueda. Precios inasequibles para la mayoría en mi opinión.
deja de joder el mundo del automóvil con tus lavadoras con ruedas con la peor fiabilidad del mercado según todos los Ránkings de FIABILIDAD entre ellos la OCU que todavía quedamos puristas amantes del motor
@Gabriel morassi No sé el nivel económico, aunque supongo que igualmente se lo podría permitir, pero supongo que los restaurantes le invitarán por ir y publicitarios.
Hosti pues si que se ha desgastado bastente por dentro. En el nuestro model 3 esta bastante cuidado con 45000 km Taxi. Gracias por el precio
deja de joder el mundo del automóvil con tus lavadoras con ruedas con la peor fiabilidad del mercado según todos los Ránkings de FIABILIDAD entre ellos la OCU que todavía quedamos puristas amantes del motor
@@onlyjapo777 para copiar tantas veces el mismo comentario deberías saber que necesitas ayuda profesional urgente....
Que bonita la llanta sin tapacubos!!!!! Es un poco sideral el tapacubos "lenticular"
“No le he hecho mantenimiento ninguno al coche en 1 año ”… pero has ido al taller más veces que yo en 4 años a la hyundai 😂
Cuando se te agote la garantía, será curioso ver los vídeos
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Mi lavadora Balay tampoco tiene mantenimiento 🤣🤣
Yo llevo años cambiandolas en el norauto de mi ciudad(estos sitios es como todo,esta gente tras años me ha dado siempre buen servicio y sobre todo presupuestos por delante ya cerrados de cualquier cosa)(no como otros sitios que siempre todo un misterio que no saben las horas de mano de obra que si todo mas iva en vez de dartelo ya metido...) ,trabajan bien y buenos precios,siempre neumaticos con poquitas semanas echos,he mirado por curiosidad y las mismas ya montadas son 450€,por lo que está bien de precio dentro de lo que cabe,a disfrutarlas
Por cierto cambié unos discos+pastillas en norauto,sobre dos meses me emprzó a vibrar el volante al frenar,lo lleve y me cambiaron discos y pastillas todo nuevo sin ningún coste,por eso para cambios de aceite pastillas y demás confío en ellos,te sale un cambio de aceite y filtro mucho mejor que en taller de barrio a precio hora la mano de obra como si fuesen cirujanos...y eligiendo aceite,en esos talleres de barrio al final ponen el que quieren por mucho que le digas quiero tal(siempre uso el castrol)
El coche tendrá mucha potencia.......pero con esos Km. que has hecho, delata que vas "pisando huevos" como todos los que tienen coches a pilas.
Muy entretenido el video me encanta la mecanica
Increíble que no tenga llanta de repuesto. En Costa Rica le dan una infracción si revisan y no la llevamos lista
Los neumáticos de que vienen montados de fábrica siempre duran más que el resto, yo he llegado a hacer hasta 60.000km en varias furgonetas
El problema es que después de cambiar los neumáticos no se hace alineado, y se desgastan antes que las que venían con el coche.
Desgaste irregular de las ruedas... problemas de caída.. típico de tesla
Si comparo con las mías 215/60/R17 si me parecen caras , por ese precio tengo casi las cuatro pero claro está , es un neumático más especializado y eso encarece el producto.
Y con tapacubos, que nivel Marivel
Dónde puedo tomar energía para conectar el inflador de las llantas en el tesla model 3?
140k es una salvajada. Yo las cambio cada 60-70k mas o menos y ya me parece mucho. No entiendo porque no ha cambiado la válvula
Estarían cristalizadas seguro. Menudo peligro.
Bueno he tenido coches que cada rueda ya valía lo que te costo a ti las dos. Pero bueno el que se compra un coche caro sabe que las piezas van a la par. Y el desgaste de las ruedas van acordé con el tipo de neumático las Sport 4 que montas son ruedas deportivas por lo que no puedes esperar hacer mucho más de lo que has hecho que ya es una pasada. En mis motos cambio ruedas cada 5000km.
Correas distribución y frenos en 59.000 km no he visto yo cambiar eso en ningún coche ?....
La presión que tienes reflejada en la pantalla es por libras/pulgada. Entiendo que lo has puesto tu así, pero aquí en españa se suele poner en bares/pulgada. y siii, a mi me parecen caros esos neumáticos. aaaahhhhhhh creo que es el primer vídeo que veo tuyo en esta faceta, esta bien !!!! un abrazo fuerte.
por cm2
La llanta que tiene debajo del tapacubos está muy guapa le pones el emblema de tesla y te queda de lujo
Defectos min 7:31 rodado y min 12: 37 en los elementos mejor compra llantas hechas en México.
Otra cosa si lleva aceite en el tren tasero que habria que mirar para saber si hay que sustituirlo
Los puentes del model 3 son de hierro no de aluminio como en el model S para abaratar costes, añadir que los que salen mal son los fabricados en EEUU. Hay un reporte en Noruega que los model 3 se oxidan.🤔
Cambias las ruedas en una gomeria, además de cambiarle las ruedas le tienes que hacer alineación y balanceo??? Le revisan el tren delantero???
Dile al gaitan te ponga las ruedas bien...que se desgantan desigual ...un saludo zesar...
Uffff de 300€ en un bmw 320 a 500€ en un tesla 3 básico. Duro
Marca y modelo por favor
140 kms? que locura , neumáticos cada 5 o 6 años fuera pq ya están endurecidos si no se han gastado por kms claro,no pq tengan dibujo significa que tienen un agarre bueno para frenada de emergencia o exceso de velocidad en cualquier curva.un saludo
Vaya tortazo te han dado con la ruedas, pero es normal una persona que no sabe lo que es una válvula un obús o un sensor de PSi
Que haya gente que se sorprenda de cómo se cambia una rueda dios mío que poco conocimiento de coches tenéis
Madre mía de mi vida! Pero sabes cuantas ruedas he cambiado en mi vida? Soy profesor de auto escuela desde hacer más de 25 años. Otra cosa que le pregunté al compañero para que explique las cosas para el que no las sepa.
Bueno a mí cuando a la gente sin ofender,
Me dicen que llevan toda la vida haciendo algo sinceramente como tu bien sabrás eso no significa que una persona tenga conocimientos
Yo siempre pongo un ejemplo y que no se ofenda nadie hay gente que lleva poniendo ladrillos toda la vida y los pone torcidos jajajajajajajajajja
Pero sinceramente el precio es sumamente caro por eso neumáticos cuando un coche eléctrico no necesita ningún código de velocidad tan alto como bien usted sabe
Y sinceramente un neumático como el michelín cuatro ese que es un neumático casi deportivo al 100 × 100 porque por encima ya solo está el michelín Cap que es un semi slip
Sinceramente si yo tuviera un coche eléctrico no le montaba esa ruedas porque realmente no le sacáis partido ni al código de velocidad ni a la dureza de la goma
Bajo mi modesta opinión
Lo mejor del vídeo el tapacubos del Tesla, los coches de gama baja es lo que tiene …
caro? carisimo... es un buen neumatico pero ojo bajo mi punto de vista y los cambios que llevo realizado en los coches a los que cambie neumaticos te han metido una buena ostia sezar.. en fin cada cual va a donde quiere...saludos
Las ruedas se cambian por desgaste no por kilómetros pero seguramente ya estuvieran gastadas
No viste cómo estaban los testigos de las ruedas?. A ras del neumático. Las tenía que cambiar porque si le paraba la guardia civil le metían una multa de 200 euros.
Que si figura que por años tampoco se cambian,no?
@@vespamalaga si no están gastadas y no están cuartadas no te multan ,otra cosa es lo que agarren