Was man beim Tesla nie beachtet: die 20,00€, die man bei jedem Laden im Restaurant liegen lässt. Eigentlich ne geile Geschäftsidee, einfach irgendwo im Niemandsland einen Supercharger hinstellen und teures Essen verkaufen.
Das dachten schon viele SuC Betreiber. Wenn der Frass nix taugt, kauft auch keiner was.. siehe SuC Achern. Noch besser, wenn der Chef mit seinem Auto den SuC-Platz besetzt.
Was man beim Tesla jederzeit beachtet: Dass man bei jedem Laden mit einem kleinen Spaziergang seinem Hund und sich selbst etwas Gutes tut. Viele Grüße, Michael
"Schlimmster Tesla Roadtrip" - also ich fande ja es sah ziemlich spaßig aus! Vermutlich war der niedrigere Reifendruck garnicht mal so schlecht bei diesen Wetterverhältnissen! Super Video wie immer.
der ist eh nicht niedrig mit 2.7 bar... ich denke Tesla fordert so hohen Druck um den Rollwiderstand zu senken...wenn er da so mit 50 vor sich hin fährt reichen 2.7 dicke
Super nices Video! Bei einem Laden habt ihr aber massiv Glück gehabt, dass ich direkt neben der Ausfahrt in der Vollsperrung zum stehen gekommen seid! ;-) LG und bis Bald! Julian
dont know if anyone cares but if you are stoned like me atm then you can stream pretty much all the latest series on InstaFlixxer. Been binge watching with my girlfriend for the last couple of months =)
Jemand der sich ein Tesla leisten kann sollte halt auch genug Kleingeld für Kinderkrankheiten haben. Kein Tesla Bashing sondern ein allgemeiner Hinweis zu Autos die der Mittelklasse und + angehören.
es gibt einfach zu wenig RUclipsr aus der Verbrenner-Szene ... schon mal daran gedacht? Ich hab meine Sorgen hier auf der Plattform nicht breit getreten ... Kopfdichtung, Turbolader, Koppelstangen und dann mal kapitaler Motorschaden mit Resteverwertung ... nur um einige zu nennen ... und das nur an einem meiner Fahrzeuge.
Ich liebe diese Art von Videos von dir. Es gibt mir auch immer gleich ein wenig Fernweh. Sehr unterhaltsam. Schöne Location(s). Einfach toll, danke dir ;)
@@sebastian88997 natürlich habe ich keine 100000Euro. Aber ich habe ja auch nicht gesagt das ich mir gleich nen Tesla kaufe. Z.B die Renault Zoe gebraucht für etwa 10000.
Falls du noch in Slowenien bist, kann ich dir sehr empfehlen dir Maribor mal anzuschauen. Eine sehr schöne Stadt:) Ansonsten Mal wieder ein sehr interessantes und auch unterhaltsames Video :D
Mein lieber Scholli. Das war echt ein wettertechnischer Horrortrip. Aber Teslas Infrastruktur ist einfach unschlagbar, so das wir und unterwegs nie Sorgen machen müssen. Danke für das tolle Video. Gruß Jens
Einfach gigantisch. Fahrt in ganz üblichen Winter, sogar mit Schnee. Offenbar ein Wunder? Wie man richtig Auto fahren kann, sieht man hier: ruclips.net/video/1NfJbf8DHGM/видео.html
@@jemand8462 Von welcher Infrastruktur reden Sie? Meinen Sie die AKWs, die Kohlekraftwerke, die Gaskraftwerke, die Wasserkraftwerke oder nur die Wind-, Solar- oder Gezeitenkraftwerke? Stromquellen OHNE die Kein einziger TESLA überhaupt in ein x-beliebige Chaos gefahren werden kann, es sei denn auf eine x-beliebigen Autotransporter auf dem Lande, in der Luft oder zu Wasser? Ich denke an die vielen langen Leitungen, die notwendig sind, diese Technik VOR den Superchargern einfach zu vergessen? Leitungen die offenbar stromlos geworden sind, weil diese Form der Energie für künstliche Intelligenz gebraucht wird. Warum? IRGEND ETWAS im Umfeld von automobilen Transportgeräten auf Gummirädern MUSS ja noch Hirn haben, um zu kapieren, um was es bein Thema STRASSEN-VERKEHR überhaupt geht. Und wenn es wenigstens die Fahrmaschine an den Stromkabeln ist. Verkehr im Bett zur Reproduktion ist ohnehin längst vergessen. Deshalb kann dort auch das Gummiteil weg gelassen werden.
Nun, vielleicht hätte man diese E-Akku-Mobile ausführlich testen sollen? Das hat die Benziner-Autoindutrie längst hinter sich und sie testet und testet bei Affenhitze, Sand, Regen, auf bei allen erdenklichen Strassenverhältnissen so weiter, mit echten Profis am Steuer, die wissen wollen und wissen MÜSSEN, wo die Probleme solcher Fahrzeuge sind. Fahrzeuge, an denen keine künstlicher Intelligenz die Karre bedient, sondern Menschen mit eigenem Hirn. Was bei Verbrenner üblich ist, das fehlt bei diesen E-Karren: ruclips.net/video/hmmmVm5mVWc/видео.html . Deswegen ist es besser man bleibt bei schlechtem Wetter zuhause. Erst dann, wenn ein x-beliebiges E-Auto - OHNE BRENNSTOFFZELLE - so etwas: ruclips.net/video/ghUldLcBCYw/видео.html fahren und gewinnen kann, kann man von einem richtigen Auto sprechen. Sonst gehören diese Dinger ins Umfeld von ausgebauten Infrastrukturen, die heute noch von Atom- und Kohlekraftwerken abhängig sind, wie Babys von der Milchquelle.RICHTIGER AUTOTEST: ruclips.net/video/ghUldLcBCYw/видео.html . Papi sieht zu, aber spielt auch im Erwachsenenstadium immer noch mit Spielzeug-Autos (heute mit sehr langen Leitungen) , die früher seine ersten Worte bildeten. "AUTO.... brumm-brumm". Nur das Auto ist größer, leiser und der K-IQ ist oft größer... Weiter so, bis man merkt, was Sache gewesen WÄRE. Weg vom Zwang KARBON ZU VERHEIZEN.... ENDLICH, Nach > 100 Jahren Industrialisierung. Sonst kommt auch noch immer mehr Methan aus der Tiefe und heizt das hausgemachte Chaos auf dem Planeten zusätzlich an...
Ich hab echt viele Tesla Kanäle abonniert aber deine Road Trips sind einfach am spannendsten. Mir gefallen deine Videos immer sehr gut! Mach weiter so.
Der Bus ist wesentlich schwerer und hat mehr Räder als ein Auto der hat im Schnee wesentlich besseren Grip auf der Straße PS die Suppe heilst "Flädlesupp"
EnriXXel Wenn ein Busfahrer bei solchen Straßenverhältnissen bis an die mögliche Grenze fährt und dabei erwischt wird, wäre er sofort seine Lizenz zur Personenbeförderung los.
Schonmal was von bewegten Massen gehört, wenn der Bus auf Eis rutscht dann dann gibts kein Halten mehr, der Tesla wiegt ein Zentel das Busses, er wird also, wenn der Bus abfliegt bei gleicher Geschwindigkeit ohne Probleme die gleiche Kurve durchfahren können, gleicher Untergrund voraus gesetzt...
Nein, frittaten...er ist in Österreich. Suppe mit Pfannkuchen quasi. ;) Aber bei Pfannkuchen muss man ja auch aufpassen. Berliner sagen ja zu "Berliner Ballen" "Pfannkuchen" :) Edit: Mist...Chiemsee...trotzdem nicht das Schwabenländle! :p
Hi Alex. Wie gewohnt gute Unterhaltung. Da die Reichweite von Temperatur und Wetter abhängig ist, muss man da sehr vorausschauend Tanken/Laden. Leider wird es für mich erst Interessant ein E-Auto zu fahren, wenn ich mindestens 240 Kilometer im tiefsten Winter weit komme bei -10°C Außentemperatur und 110 Km/H auf der Autobahn und das FZ unter 10.000€ gebraucht kostet. Mein Lupo 3L wird in 4 Wochen 19 Jahre alt (hat schon ein paar Macken, kein Wertverlust mehr) und ca. 750.000 Km drauf (Langstrecke). Es ist auch eine Kostenrechnung. 3,7 Liter auf 100 Km bei jetzigen Verhältnissen ca. 1,20€ sind 4,44€, im Winter - im Sommer 3,2 = 3,84. Beim Strom (da bekomme ich keinen umsonst) ca 20 KW und 30 Cent sind schon 6€. Erst wenn mein FZ nicht mehr durch den TÜV kommt, muss ich mir Gedanken machen. Aber mach weiter so. Gruß Jan
Ich denke wenn heute alle Verbrenner mit dem Verbrauch aufwarten könnten, wie es Dein Lupo 💚 schon seit knapp 2o Jahren vormacht, wir hätten viele aktuelle Probleme nicht mal ansatzweise. Wer vor 2o Jahren ein 3 Liter-Auto 💚 kaufte, den schätze ich genauso fortschrittlich ein, wie die Gesellen, die heute in die eMobilität investieren. Mögen die Mächte ermöglichen, daß Dein Lupo 💚 weitere 1o Jahre durchhält.
@@baronimo Leider wird es in 18 Monaten soweit sein, das der TÜV uns scheidet. Die Schweller habe ich beim letzten mal schon schweißen lassen. Schaue ich mal was ich mache.
@Baronimus seh ich genauso @Mr.Klaus versteh ich nicht mein Bora 1.6 Benziner ist 20 und kommt beim TÜV durch ;) Der wird auch noch gefahren bis.... Die heutigen Autos brauchen ja eher mehr (alles andere ist gelogen).
So ein tolles schönes Auto der Tesla Model S dann noch ALLLLLLLLRRRRAAAAAAAD!!!!!!!💪💪💪 Und cooler RUclipsr immer wieder spassig einfach mega und dieses Video mit den Verhältnissen geil
zum Kofferraum-Problem ... vermutlich selbst verursacht! Hab mir extra mal das Bild bei 01:08 angehalten ... da wird schön die Decke/Matratze in das Schloß unten gedrückt ... wie soll das dann noch schließen?
na dann wird das Schloß entweder dejustiert sein oder es ist sogar was drin ... das wird Dir dann das Service-Center verraten. Bin ja mal neugierig drauf ...
Ich hatte das erst bei einem Mietwagen im Oman. Kein Tesla, aber prinzipiell wahrscheinlich der gleiche Mechanismus. Da hatten sich die beiden Schrauben des Bügels gelöst.
Selig sind die ewig gestrigen Halbwissenden. So viel Schnee hast du mit deinem Model S sicherlich noch nie gesehen. Toller SC - Netz Richtung Slovenien.
Super Aufklärungvideo, gleich mal auf Fratzenbook geteilt :P obwohl der Titel ja vorurteilen lässt, dass irgendwas nicht geklappt hat...den Umständen entsprechend war aber alles Top! Bitte mehr solcher Videos! :)
Hallo Alex, hallo Zuschauer, total geniales Video. Ich hab mich kaputt gelacht, dein Kumpel ist ein Stimmungskanone. Man konnte richtig mit fiebern und leiden. Obwohl - in einem Allrad-Oberklasseauto, wie wir gelernt haben grade auch ein elektrisches, da ist das Leid nicht ganz so groß. Ey und eine defekte Heckklappe ist im E-Mobil auch nicht so schlimm, es können keine Auspuffgase in den Innenraum gelangen. Und zum Schluss noch Gratulation zum Roadster. Da musste unbedingt noch was zu machen!!
@Elektrisiert: Wenn der Bus auf 2cm Schneematsch 100 fährt drückt er den Matsch durch sein Gewicht zur Seite und die Reifen berühren immer noch leicht den Asphalt während du am Matsch schon schwimmst. Du hast bei dem Wetter gegen einen Bus oder LKW keine Chance ;-)
Elektrisiert Deine Aussage steht symbolisch für Dein gesamtes Video, da Bildung bei Dir nur eine untergeordnete Rolle zu spielen scheint. Das erklärt wahrscheinlich auch, dass Du hier so viel Bullshit verbreitest. Ich bin über das heutige Bildungsniveau Deiner Generation einfach nur erschüttert! Yeah, Supercharger...
12:38 Ich glaube der Unterschied ist, dass man bei Verbrennern einfach in ein paar Sekunden noch ein paar Liter aus dem Reservetank nachschütten kann und dann kann das Auto noch einige Stunden stehen/rollen. Wenn man keinen dabei hat fragt man evtl. andere Autofahrer oder der ADAC hilft nach. Bei einem Elektroauto kann man eben nicht mal kurz auf der Autobahn "nachladen". Wenn es leer ist muss es abgeschleppt werden, zumindest bis zur nächsten Ladestation. Soll jetzt kein Elektroauto bashing sein, nur geht es dabei wahrscheinlich eher um den Aspekt Nachtanken/Nachladen. Selbst wenn man gut kalkuliert, mit Staus, die teilweise Stunden dauern, kann man einfach nicht rechnen.
Mit einem Tesla und Superchargers geht das relativ einfach durch ganz Europa (ein Paar mal habe ich selbst probiert), aber mMn mit fast allen anderen E-Autos wäre diese Fahrt ein richtiges Abenteuer. Von viel längeren Ladevorgängen ganz zu schweigen. Super Video. LG aus Kroatien
Wenn ich so lese was alles kaputt geht Oh Oh Oh auch bei euren Verbrennern. Ich Fahre ein Verbrenner aus Nordeuropäischer Produktion, Allrad habe 135900 km gefahren einzige Reparatur bisher bei 115000 km neue Bremsbeläge hinten. Ich brauche nicht ständig klein oder grossgeld
Dann wirds wohl ein Volvo sein, und die sind auch nicht mit nem Opel, oder VW von der Stange zu vergleichen. Vielleicht baut ja auch Volvo irgendwann mal E-Autos. Die fahren dann 1000000 Kilometer, bis auseinanderfallen, grins ! :-D
@@Elektrisiert Wäre ja auch etwas frech gewesen, wenn Du zum verdienten Feierabend bei denen aufschlägst. Wir lieben auch die Kunden die zum Geschäftsschluss (oder noch besser ein paar Minuten später) ankommen und dann noch komplizierte Wünsche haben.
Ja, genau das habe ich mir am Ende des Videos auch schon gedacht. Ich möchte ja nicht wissen, was mit einem Kona/eNiro über diese Strecke an diesem Tag gewesen wäre. Die Reichweite wäre OK gewesen, aber die Ladeinfrastruktur? Das wäre ein richtiges Abenteuer geworden, mit vielleicht 30% defekten Säulen ;) , denke ich.
T&T Tesla Ove Kröger Wenn man sämtliche massiven Defekte und Fehler von Alex ausblendet, wegen denen er ständig zum Service Center fahren musste (und das nur halbwegs ordentlich konnte, weil er zufällig genau in diesen Städten wohnt), dann ja. Vielleicht ist es ja wirklich nur Alex' Auto, was so schlecht gebaut wurde, aber ich bezweifle es. Im Automobilbau gibt es eigentlich keine Ausreißer. Entweder es betrifft keine Fahrzeuge oder viele.
Was die Fehlerrate bei Tesla angeht gibt es tatsächlich teils starke Schwankungen. Mein erstes S DOM 3/15 hatte an Tag 1 einen defekten Sensor an der Feststellbremse, danach nichts mehr. Mein zweites S DOM 1/17 hatte etliche Probleme, die aber alle relativ zügig abgestellt wurden. Problematisch wird's wenn man Teilte aus den USA bestellen muss weil das teilweise lächerlich lang dauert. Gerade zum Quartalsende hin leidet die Qualitätskontrolle weil es vordringlich um das Ausliefern geht. All das gesagt habend würde ich dennoch nicht auf die Vorteile der Teslas verzichten wollen, insbesondere Antrieb, Autopilot und Ladenetz. Und mein 90D hat sich auch im Schneechaos (früher nannte man das "Winter") auf geschlossener Schneedecke hervorragend geschlagen.
13:50 AWD + Hohes Gewicht ist einfach perfekt fürn Winter, ich hab mit Frontantrieb, 900kg und 140Nm/124Ps (zwar eher bei hohen Drehzahlen aber Drehmoment für 1,6l schon recht gut) ab und zu schon echt Probleme mit der Traktion bei wenig Schnnee, einfach weil keine Gewichtskraft da ist, meines Wissens nach dürfte der Tesla ca. 2100kg (+ Beladung vermutlich 150-200kg+) wiegen, da is die Gewichtskraft halt einfach mal statt 9250N bei 22500N (F = m * g / g = 9,81m/s² / m = 2300kg) also kann der Tesla schon allein durchs Gewicht fast die 2,5-fache Kraft übertragen und dann auch noch über 4 Räder! :)
@@lolrykan Im Hochwinter regelt der eher ab und bleibt dann stecken :D Aber fürn Sommer, nicht schlecht, wenn ich mein FWD Sommerkarren demnächst neu aufbau hoff ich, dass ich bei ca. 350PS bei max. 800kg inkl. Fahrer lande, aber hab halt 0 Komfort..
Hallo, wie immer habe ich mit Freude dein Video angesehen. Ein großes Lob an dich, wie du bei solch einer Fahrt mit katastrophalen Wetterverhältnissen und ungeplanten 12 Stunden statt 4-5 Stunden noch mit so viel Elan und guter Laune ein Video machen kannst. Ich wäre spätestens nach 6-8 Stunden mit meiner Laune total am Boden gewesen und dann sollte man mich lieber nicht ansprechen. Meine Frage: kann man bei Tesla eine Garantieverlängerung kaufen? Und wenn ja wie teuer ist diese?
Ja an manchen Tagen hätte mich diese Fahrt auch total angekotzt, aber an dem Tag mit William ging es ganz gut :) Witzig, dass du die Garantie Verlängerung ansprichst! Wahrscheinlich kommt dazu bald mal was in einem der nächsten Videos ;)
Du hattest echt Pech! Ich wohne in der Nähe vom wunderschönen Chiemsee, da wo die Autobahn gesperrt war. Du hast das schlimmste Wetterchaos erlebt, es herrschte sogar Katastrophenalarm! Bin bei der Feuerwehr und habe selbst die Dächer abgeschaufelt. Zum Glück ist alles gut gegangen ;)
Ha... wie genial. Kaiserranch! Meine Heimat. Willkommen in Österreich :) Meine Stadt :) Ja... der Winter hatte es heuer in sich. 7 Kilometer weiter und du hättest bei mir in Hallein auf einen Kaffee kommen können :)
also wenn mein kofferraum auf ist dann piept das auto solange bis er geschlossen wird da ist an weiter fahren nicht zu denken xD macht der tesla da keinen alarm?
@@stromaufwarts6924 könntest recht haben weil, aber vielleicht war es ja auch nur ironisch von mir 🤪 noch besser wäre wenn Alex Schneeketten ⛓ auf gezogen hätte aber dann hätte er keine 100 fahren können. AWD FTW BTW auch beim Tesla.
Das ist das alte Verbrenner denken. Man lädt wenn man steht. Ich lade immer wenn ich zum Sport gehe. Reicht mir für den Reste der Woche. Ist ne Zoe. Er hat nen 90kWh Akku. Bei 11kW Lader wären es ca. 9 Stunden. Bei 22kW Lader ca. 4 Stunden.
Der BMW von meinem Opa ist älter und bei dem ist weniger kaputt gewesen bis jetzt als bei deinem Tesla der gerade mal ca. 3 Jahre alt ist.... Sorry das ich das sage aber das Ist doch eine miserable Qualität
Die BMWs von meinem Bruder stehen definitiv mehr in Werkstätten oder er liegt mit Werkzeug drunter. Und elektrisch hat BMW in der Klasse noch immer nichts zu bieten, was man in die Werkstatt schieben könnte. ¯\_(ツ)_/¯ (Böse Zungen behaupten, die großen eBMW wurden noch nie auf Straßen gesehen, weil sie die Werkstätten nicht verlassen haben.)
habe einen Tesla S 85D mit 108.000 km und noch nichts kaputt gewesen, und letze Million km bin ich mit vorwiegend BMW gefahren und da war gefühlt 10 mal mehr kaputt. EIn paar mal ein Computerproblem das ich selber mit einem guten Reset wieder behoben habe war wirklich alles .
D.h. der BMW deines Opas war noch nie in der Werkstatt? Noch nie Ölfilter gewechselt, Luftfilter gewechselt, die ganzen Ölwechsel, Zahnriemen, etc.??? Träum weiter! Fahre meinen Tesla 100 D jetzt seit 1.5 Jahren und habe bereits 80,000 km drauf und es war ungelogen noch NIE etwas dran. Bei 60,000 km habe ich ihn das erste mal interessehalber in den kostenlosen Service gebracht ohne dass sie irgendetwas dran machen mussten. Lediglich ein Software Update. Dank der Rekuperation sind selbst die Bremsen noch wie neu. Ich lebe im Allgäu, wo das so genannte Schneechaos stattfand und fahre jeden Tag 300 km hin und zurück zur Arbeit. Sommer wie Winter mit nur einer einzigen Akkuladung und die Reichweite genügt locker trotz Heizung und Klimaanlage. Würde sogar noch viel weiter kommen mit einer Ladung. Dabei lade ich ihn nie mehr als 90 % auf um den Akku zu schonen. So von alten Verbrennen schwärmen kann nur jemand, der noch nie ein E Auto gefahren ist. Das neue Zeitalter der Mobilität ist definitiv angebrochen und wir werden schon bald nicht mehr verstehen können wie wir über so lange Zeit unsere Autos höchst ineffizient mit einer endlichen Ressource durch Explosionen vorantreiben konnten.
Beste ist .. Minute 15:30 :D "Richtig, Richtig, Unverantwortungsbewusst" - Sagt der, der die ganze Zeit eine Kamera (während er ein Fahrzeug führt) bedient :D WTF ^^ Cooles Video, Danke !!
Sehr schönes Video. Deine Videos sind immer sehr spannend und informativ. Meine Tipps an dich: - Viedomautkarte lösen: Mit der Videomautkarte kannst du ohne zu warten durch die Mautstelle fahren. Beim Kauf des Videomauttickets wird das Kennzeichen abgefragt, da das Kennzeichen an der Mautstelle von Kameras erfasst wird. Die ganz linke grüne Spur ist für Videomautticketinhaber reserviert. Für Jahresvignetteninhaber hat die Videomaut auch einen finanziellen Vorteil, da Jahresvignetteninhaber die Jahreskarte zu einem stark ermäßigten Preis erwerben können. Für die Strecke München-Slowenien empfehle ich dir eine Jahreskarte für die Tauernautobahn zu erwerben. Die Videomauttickets kann man online auf asfinag.at, in der Unterwegs App und offline beim ADAC oder an grenznahen Tankstellen erwerben. Für den Karawankentunnel bietet die ASFINAG/DARS keine Jahreskarte an sondern ausschließlich Wertkarten. - Für das nächstes Mal: Die österreichische Vignette ist auch in digitaler Form erhältlich. Wie bei der Videomaut wird das KFZ-Kennzeichen beim Kauf abgefragt und ins System eingegeben. - In Kroatien sollte man an den Mautstellen am besten bargeldlos mit Debit- oder Kreditkarte bezahlen, da viele Mitarbeiter kein Rückgeld geben.
Noname :) er irgendwie schon. Einiges wo er nichts für kann. Einiges wo er selbst dran schuld war. Und manches was man in 10min im Service Center hätte klären können.
So ähnlich ging es mir auf der beruflichen Fahrt von Innsbruck nach Neckarsulm am 15.1... anstatt der normalweise rund 4std Fahrt waren es dann fast 7Std, mehrere Unfälle, Staus, Deutsche Grenzkontrolle nach Kufstein etc... war einfach *bähhhh*
In Deutschland schließen sie auch 17 Uhr. Warum bist du nicht mal an die Tanke ran gefahren und hast den Reifendruck angepasst. Das tut doch deinen Reifen weh und wäre kein Umweg gewesen.
Cool, ich interessiere mich für das Land denn ein Teil meiner Wurzeln stammt aus Slowenien. Schade dass hierzulande kaum einer dieses schöne Land kennt. Die meisten verwechseln es mit der Slowakei und wissen nicht mal wo es geographisch liegt. Wäre cool wenn du noch n paar mehr Videos dort machen würdest vielleicht n Roadtrip oder so✌️
sry, aber Reifenluftdruck kann man doch selber einstellen, oder ?? Schönes Video, Daumen hoch, aber wie gesagt.... lässt Du auch Fliegendreck vom Servicecenter von der Winschutzscheibe entfernen ??
Hallo Alex, ich hätte mal eine Frage zur Heizung im Winter mit einem Elektroauto. Wenn ich mit meinem Benziner nach 8-10 Stunden vom Firmenparkplatz bei -5°C oder noch kälter los fahre, ist der Innenraum sehr, sehr kalt und es dauert ca. 10km Fahrt (etwa 15min) bis es einigermaßen warm aus den Luftdüsen kommt. Jetzt stelle ich mir das bei einem Elektroauto viel besser, schneller vor. Angenommen das Auto hängt an keinem Charger und wird nicht automatisch vorgeheizt, sollte doch trotzdem innerhalb weniger Sekunden warme Luft kommen. Ist ja, als würde ich zuhause einen Fön oder einen Heizlüfter einschalten. Kannst Du das bestätigen?
Genau so. Nur die Luft in den Schächten muss erwärmt werden. Also ca. 5 sek. Bei mir heizt das Auto sogar schon vor dem Starten. Drücke auf den Knopf bevor ich Jacke und Schuhe anziehe. Dann hat das Auto statt -5° schon angenehme 0° ;-)
Rupert Baindl Danke für die Bestätigung! Das ist meiner Meinung auch wieder einer der vielen Fehlinformationen bzw Voruteile, dass man ja im Elektroauto im Winter frieren muss. Genauso wie die Aussage, dass man im Stau auf der Autobahn die Heizung abschalten muss, da es viel zu viel Strom braucht. Hier ist doch das gleiche wie mit einem Verbrenner, wer fast leer auf die Autobahn fährt ist erstens unverantwortlich und zweitens muss auch dieser den Motor abstellen. Gehen wir davon aus, dass ich etwa 40kW Batteriekapazität habe (kleineres eAuto als Tesla), dass zu 80% geladen ist (32kW) und komme in einen Stau. Bei angenommenen 2kW pro Stunde Stromverbrauch für die Heizung bei Dauerbetrieb, könnte ich 17h stehen bevor die Batterie leer ist. Ich denke in der Praxis mit Wärmepumpentechnik und nicht ständig benötigte Volllast der Heizung wird es sogar weniger als 2kW pro Stunde sein. Ehrlich gesagt, wann steht man schon länger als 2h im Stau? Das ist sehr selten. Also auch ein Vorurteil das nicht der Realität entspricht. Ich bin kein Besitzer eines eAutos, aber ich denke mit meinen Berechnungen liege ich nicht falsch.
@@OS-RVfan Ich versuche meine ZOE im Winter immer über Nacht voll zu laden. Genau damit ich dieses Problem nicht habe. Meine Heizung braucht mit Wärmepumpe im Stand zw. 0,6 und 2 kW, je nach Temperatur. Und wenn ich tatsächlich mal 9Std. im Stau stehe, ziehe ich mir eine Jacke an und stell die Heizung auf 18° statt 22°. Klar, wenn ich mit einem fast leeren Akku im Stau ankomme kann es eng werden. Genauso wie es mit einem fast leeren Tank der Fall ist. Habe aber ehrlich gesagt noch nie von einem e-Auto Fahrer gehört, der im Winter im Stau erfroren ist, oder abgeschleppt werden musste. Ist wohl eher ein theoretisches Problem.
@@Sm0oTh92 Naja, wenn man jetzt alles was es in jedem Golf 5 gibt ( ABS, EPS ,..., ) dem Autopiloten zuschreibt, dann kann man natürlich bei allem sagen, dass der das Regeln kann, ist ja nur ein Regelsystem ;)
Das ist die neue Generation von Autofahrer. 1. Brauche verschieden Navi Apps um sich überhaupt zurecht zu finden. 2. Fahren auf Mittelspur 3. Verkaufen eine Fahrt München-Karawankentunnel als Abenteuer. Fahre ich persönlich relativ oft und hatte noch nie so eine Odysee wie hier im Video. Auch nicht im Winter. 4. Kann sein Auto nicht schnell reparieren lassen. EIne nicht schließende Heckklappe kommt nicht durch den TÜV. Das Fahrzeug wie im Video ist daher ohne Betriebserlaubnis gefahren worden. Öffnende Heckklappe bei Auffahrunfall, da wird das Ding zum geschoss. :/ Problem ist das speziell beim Tesla immer einen Exoten fährst. Es gibt nur weniger Werkstätten die Exoten anfassen. Dann kommt noch hinzu das Tesla das Apple der Fahrzeugbranche ist, außerhalb von TEsla bekommt man nur Teile von China und Werkstattbücher gibt es schon gar nicht. Ich find Elektroautos spannend, aber nach dem Video... naja
Elektrisiert Finde nur das Hybrid Prinzip beim i8 nicht so schön. Ein bezahlbarer reiner Elektrosportwagen ist was wir brauchen :D hätte man lieber eventuell ne größere Batterie und einen stärkeren Elektromotor reingebaut wäre er ein Traum! Das aerodynamische Design ist einfach einzigartig und echt schön.
Das hab ich 30 Jahre gemacht mit Lastzug 11Std Fahrzeit.Da weißt du mal wie schwer es die LKW Fahrer haben.Denk dran wenn dich mal wieder einer zum bremsen nötigt!!!! Mach weiter so.
Wie ist das mit Wheelspin auf dem Schnee mit dem Tesla? Wenn man auf sehr glattem untergrund vollgas gibt, was passiert dann!? Ich weiß, die Frage hört sich irgendwie blöd an, aber würde ich wirklich gerne mal wissen... Kann mir das nicht so richtig vorstellen..
Es passiert fast nichts da die Traktionsreglung sofort die Motorleistung so weit reduziert, dass kein Antriebsrad durchdreht. Wenn man diese durch manipulation ausschaltet dreht die Karre gnadenlos durch, wie jedes starke Auto ohne Traktionskontrolle. Wie weit diese Reglung auf normalen Wege einstellbar ist für zb. extreme Glätte, weiß ich nicht.
Bisher habe ich es noch nie gemacht, es gibt sich super wenige allgemein und erst recht im Winter...und mein Auto ist oft richtig voll und kaum Platz für extra Leute...aber vielleicht mache ich das mal!
Hey, Alex ich habe bei dem YTer What‘s Inside, der auch Tesla videos macht, gesehen wie er seinen Tesla Roadster abbestellt hat. Der Grund, 55 Leute haben seinen Referral Code benutzt. Und dann kriegt man einen Tesla Roadster Founders Edition geschenkt. Ich habe gesehen, dass du mehr als hundert Referrals gesammelt hast. Jetzt wollte ich wissen, kriegst du auch einen Roadster? Und wenn ja kannst du mal ein Extra Videos zu den Referrals machen und welche Vorteile man dann kriegt. Das würde mich sehr interessieren. Btw ich bin ein großer Fan.
Was für ein Schneetripp❄️☃️. Das E-Auto müsste doch im Vergleich zum Verbrenner viel weniger Energie im Stau verbrauchen. Gerade Stop and Go in den unteren Gängen frisst richtig viel Sprit. Gruss DrDuu
Was man beim Tesla nie beachtet:
die 20,00€, die man bei jedem Laden im Restaurant liegen lässt.
Eigentlich ne geile Geschäftsidee, einfach irgendwo im Niemandsland einen Supercharger hinstellen und teures Essen verkaufen.
gibt genug leute die nichts essen oder im auto rumhaengen. ist doch toll dass ein rstaurant da ist.
Ich glaube das nennt man Urlaub.
Bei deiner tanke bei der Autobahn gibt's auch immer ein mcs😂
Das dachten schon viele SuC Betreiber. Wenn der Frass nix taugt, kauft auch keiner was.. siehe SuC Achern. Noch besser, wenn der Chef mit seinem Auto den SuC-Platz besetzt.
Was man beim Tesla jederzeit beachtet: Dass man bei jedem Laden mit einem kleinen Spaziergang seinem Hund und sich selbst etwas Gutes tut. Viele Grüße, Michael
Wie elegant sich der Tesla auf dem Schnee bewegt. Wie eine Katze. Man hört das leise knirschen des Schnees. Dabei ist es eine dicke Limousine.
Das is so geil !
Dein Kumpel kann ruhig öfter den Kameramann geben ... cooler Dude!
"Schlimmster Tesla Roadtrip" - also ich fande ja es sah ziemlich spaßig aus! Vermutlich war der niedrigere Reifendruck garnicht mal so schlecht bei diesen Wetterverhältnissen! Super Video wie immer.
Es hätte definitiv noch schlimmer kommen können, aber 12 Stunden für die Strecke ist schon happig!
Drama im Titel liest sich halt besser.
der ist eh nicht niedrig mit 2.7 bar... ich denke Tesla fordert so hohen Druck um den Rollwiderstand zu senken...wenn er da so mit 50 vor sich hin fährt reichen 2.7 dicke
Deine Videos sind so spannend, entspannend und informativ. Immer wieder schön.
Super nices Video! Bei einem Laden habt ihr aber massiv Glück gehabt, dass ich direkt neben der Ausfahrt in der Vollsperrung zum stehen gekommen seid! ;-) LG und bis Bald! Julian
Unendlich Glück 🍀😅
@@Elektrisiert ich hab Euch beide gefeiert! 👍
dont know if anyone cares but if you are stoned like me atm then you can stream pretty much all the latest series on InstaFlixxer. Been binge watching with my girlfriend for the last couple of months =)
@Clay Zakai Yea, I have been using InstaFlixxer for years myself :)
Legenden sagen das er immer noch unterwegs ist.
Haha 🤣
Irgendwie treten ziemlich oft Probleme bei dem Tesla auf🤔
Pascal Vegas Denke ich mir inzwischen auch...
Iss so
Jemand der sich ein Tesla leisten kann sollte halt auch genug Kleingeld für Kinderkrankheiten haben. Kein Tesla Bashing sondern ein allgemeiner Hinweis zu Autos die der Mittelklasse und + angehören.
es gibt einfach zu wenig RUclipsr aus der Verbrenner-Szene ... schon mal daran gedacht?
Ich hab meine Sorgen hier auf der Plattform nicht breit getreten ... Kopfdichtung, Turbolader, Koppelstangen und dann mal kapitaler Motorschaden mit Resteverwertung ... nur um einige zu nennen ... und das nur an einem meiner Fahrzeuge.
@safe bet:
"Kinderkrankheiten" ... dafür hat man halt 4 Jahre / 80.000 KM Zeit um die beheben lassen zu können ... ohne Kleingeld zu brauchen.
Wenn mich einer fragt: Wie lief die Klausur?
Ich: 10:08
Made my day
Ich liebe diese Art von Videos von dir. Es gibt mir auch immer gleich ein wenig Fernweh. Sehr unterhaltsam. Schöne Location(s). Einfach toll, danke dir ;)
😊😊🌞🌞
Immer wenn ich deine Videos schaue freue ich mich umso mehr bis ich mein Führerschein habe und mit nem E Auto fahren kann.
Isso, ist bei mir ähnlich. Wie alt bist du?
@@tobiasdierl540 17 du?
Oh hast du schon 100.000€ wow Respekt
@@sebastian88997 natürlich habe ich keine 100000Euro. Aber ich habe ja auch nicht gesagt das ich mir gleich nen Tesla kaufe. Z.B die Renault Zoe gebraucht für etwa 10000.
@@DieLuus Hi, ich bin 15 ;)
haha wie ich mitgefiebert habe wie ihr die ausfahrt nehemen konntet :D herrlich auf das abenteuer hätte ich auch lust gehabt
Falls du noch in Slowenien bist, kann ich dir sehr empfehlen dir Maribor mal anzuschauen. Eine sehr schöne Stadt:)
Ansonsten Mal wieder ein sehr interessantes und auch unterhaltsames Video :D
Lustig, durch den Schnee fahren ist mit nem Allrad immer Spaß. 👍👍👍😎
Sehr schönes Video :) Der Bus geht mal gar nicht.... Verantwortungslos... Mach weiter so. Viele Grüße aus dem Norden.
Mein lieber Scholli. Das war echt ein wettertechnischer Horrortrip. Aber Teslas Infrastruktur ist einfach unschlagbar, so das wir und unterwegs nie Sorgen machen müssen. Danke für das tolle Video. Gruß Jens
Ganz meine Meinung Jens und schön, dass dir das Video gefällt :)
Einfach gigantisch. Fahrt in ganz üblichen Winter, sogar mit Schnee. Offenbar ein Wunder? Wie man richtig Auto fahren kann, sieht man hier: ruclips.net/video/1NfJbf8DHGM/видео.html
unschlagbar? jede andere Antriebsform schlägt die Infrastruktur um Größenordnungen.
@@jemand8462 Von welcher Infrastruktur reden Sie? Meinen Sie die AKWs, die Kohlekraftwerke, die Gaskraftwerke, die Wasserkraftwerke oder nur die Wind-, Solar- oder Gezeitenkraftwerke? Stromquellen OHNE die Kein einziger TESLA überhaupt in ein x-beliebige Chaos gefahren werden kann, es sei denn auf eine x-beliebigen Autotransporter auf dem Lande, in der Luft oder zu Wasser? Ich denke an die vielen langen Leitungen, die notwendig sind, diese Technik VOR den Superchargern einfach zu vergessen? Leitungen die offenbar stromlos geworden sind, weil diese Form der Energie für künstliche Intelligenz gebraucht wird. Warum? IRGEND ETWAS im Umfeld von automobilen Transportgeräten auf Gummirädern MUSS ja noch Hirn haben, um zu kapieren, um was es bein Thema STRASSEN-VERKEHR überhaupt geht. Und wenn es wenigstens die Fahrmaschine an den Stromkabeln ist. Verkehr im Bett zur Reproduktion ist ohnehin längst vergessen. Deshalb kann dort auch das Gummiteil weg gelassen werden.
Nun, vielleicht hätte man diese E-Akku-Mobile ausführlich testen sollen? Das hat die Benziner-Autoindutrie längst hinter sich und sie testet und testet bei Affenhitze, Sand, Regen, auf bei allen erdenklichen Strassenverhältnissen so weiter, mit echten Profis am Steuer, die wissen wollen und wissen MÜSSEN, wo die Probleme solcher Fahrzeuge sind. Fahrzeuge, an denen keine künstlicher Intelligenz die Karre bedient, sondern Menschen mit eigenem Hirn. Was bei Verbrenner üblich ist, das fehlt bei diesen E-Karren: ruclips.net/video/hmmmVm5mVWc/видео.html . Deswegen ist es besser man bleibt bei schlechtem Wetter zuhause. Erst dann, wenn ein x-beliebiges E-Auto - OHNE BRENNSTOFFZELLE - so etwas: ruclips.net/video/ghUldLcBCYw/видео.html fahren und gewinnen kann, kann man von einem richtigen Auto sprechen. Sonst gehören diese Dinger ins Umfeld von ausgebauten Infrastrukturen, die heute noch von Atom- und Kohlekraftwerken abhängig sind, wie Babys von der Milchquelle.RICHTIGER AUTOTEST: ruclips.net/video/ghUldLcBCYw/видео.html . Papi sieht zu, aber spielt auch im Erwachsenenstadium immer noch mit Spielzeug-Autos (heute mit sehr langen Leitungen) , die früher seine ersten Worte bildeten. "AUTO.... brumm-brumm". Nur das Auto ist größer, leiser und der K-IQ ist oft größer... Weiter so, bis man merkt, was Sache gewesen WÄRE. Weg vom Zwang KARBON ZU VERHEIZEN.... ENDLICH, Nach > 100 Jahren Industrialisierung. Sonst kommt auch noch immer mehr Methan aus der Tiefe und heizt das hausgemachte Chaos auf dem Planeten zusätzlich an...
6:45 haha aufm Fahrrad Respekt :D
Echt gutes Video, musste oft lachen 😅👌🏼
2:11 Mittelspurschleicher?
wie ich sie hasse..
Jop, hab ich mir auch gedacht
Du böser hater 😉
@@sebastian88997 Ja genau! Ich bin immer noch voll gestresst weil mich das so aufregt :D
Genau mein erster Gedanke.
Ich hab echt viele Tesla Kanäle abonniert aber deine Road Trips sind einfach am spannendsten. Mir gefallen deine Videos immer sehr gut! Mach weiter so.
😊😊🙏🏽🙏🏽
15:22. „unverantwortungsbewusst“. Danke, muss ich mir merken. :-)
@Games, Simulatoren and More "verantwortungslos"
@@johannes5219 das Wort unverabtwortungsbewusst gibt es auch.
verantwortungsvoll >< verantwortungslos
verantwortungsbewusst >< unverantwortungsbewusst
Wow, was für ein Fahrt 🌨❄⛄ und das bei diesen chaotischen Bedingungen. Und wieder beweist sich wie super die Ladeinfrastruktur von Tesla ist, Respekt.
Es wirkt super entspannend im Elektroauto unterwegs zu sein! Diese Stille! Das ist mal menschliches Automobilieren!
Ja, das Ding mit den E-Autos im Schneestau hatte ich über Fratzenbuch von einem Kollegen auch bekommen. Dein Video geht zurück.:)
Hehe sehr gut ;)
Der Bus ist wesentlich schwerer und hat mehr Räder als ein Auto der hat im Schnee wesentlich besseren Grip auf der Straße
PS die Suppe heilst "Flädlesupp"
EnriXXel Wenn ein Busfahrer bei solchen Straßenverhältnissen bis an die mögliche Grenze fährt und dabei erwischt wird, wäre er sofort seine Lizenz zur Personenbeförderung los.
Schonmal was von bewegten Massen gehört, wenn der Bus auf Eis rutscht dann dann gibts kein Halten mehr, der Tesla wiegt ein Zentel das Busses, er wird also, wenn der Bus abfliegt bei gleicher Geschwindigkeit ohne Probleme die gleiche Kurve durchfahren können, gleicher Untergrund voraus gesetzt...
Der Schub beim vermessen drückt den Bus immer weiter nach vorne der grip bringt da garnichts vorallem weil das Fahrzeug so eine hohe Masse hat
Nein, frittaten...er ist in Österreich.
Suppe mit Pfannkuchen quasi. ;) Aber bei Pfannkuchen muss man ja auch aufpassen. Berliner sagen ja zu "Berliner Ballen" "Pfannkuchen" :)
Edit: Mist...Chiemsee...trotzdem nicht das Schwabenländle! :p
Bei einem Bus schmilzt das Eis unter den Rädern und er hat einfach mehr, wenn nicht sogar genau so viel Grip wie sonst auch.
'Verdammt ich muss tanken' vs 'juhu ein supercharger'
😂😂👍🏽👍🏽
Sk8AndDestr0y Der war gut 🤟
Auf jeden Fall lustiger Roadtrip danke 😁
OMG Echt ein Horrortrip! Respekt wie ihr das durchgestanden habt! Wieder ein super Video. Schaue deine videos immer super gerne. Immer interessant
Hi Alex. Wie gewohnt gute Unterhaltung. Da die Reichweite von Temperatur und Wetter abhängig ist, muss man da sehr vorausschauend Tanken/Laden. Leider wird es für mich erst Interessant ein E-Auto zu fahren, wenn ich mindestens 240 Kilometer im tiefsten Winter weit komme bei -10°C Außentemperatur und 110 Km/H auf der Autobahn und das FZ unter 10.000€ gebraucht kostet. Mein Lupo 3L wird in 4 Wochen 19 Jahre alt (hat schon ein paar Macken, kein Wertverlust mehr) und ca. 750.000 Km drauf (Langstrecke). Es ist auch eine Kostenrechnung. 3,7 Liter auf 100 Km bei jetzigen Verhältnissen ca. 1,20€ sind 4,44€, im Winter - im Sommer 3,2 = 3,84. Beim Strom (da bekomme ich keinen umsonst) ca 20 KW und 30 Cent sind schon 6€. Erst wenn mein FZ nicht mehr durch den TÜV kommt, muss ich mir Gedanken machen. Aber mach weiter so. Gruß Jan
Ich denke wenn heute alle Verbrenner mit dem Verbrauch aufwarten könnten, wie es Dein Lupo 💚 schon seit knapp 2o Jahren vormacht, wir hätten viele aktuelle Probleme nicht mal ansatzweise.
Wer vor 2o Jahren ein 3 Liter-Auto 💚 kaufte, den schätze ich genauso fortschrittlich ein, wie die Gesellen, die heute in die eMobilität investieren. Mögen die Mächte ermöglichen, daß Dein Lupo 💚 weitere 1o Jahre durchhält.
@@baronimo Leider wird es in 18 Monaten soweit sein, das der TÜV uns scheidet. Die Schweller habe ich beim letzten mal schon schweißen lassen. Schaue ich mal was ich mache.
@Baronimus seh ich genauso @Mr.Klaus versteh ich nicht mein Bora 1.6 Benziner ist 20 und kommt beim TÜV durch ;) Der wird auch noch gefahren bis.... Die heutigen Autos brauchen ja eher mehr (alles andere ist gelogen).
So ein tolles schönes Auto der Tesla Model S dann noch ALLLLLLLLRRRRAAAAAAAD!!!!!!!💪💪💪 Und cooler RUclipsr immer wieder spassig einfach mega und dieses Video mit den Verhältnissen geil
Das war auf keinen Fall ein langweiliger Roadrtip
zum Kofferraum-Problem ... vermutlich selbst verursacht!
Hab mir extra mal das Bild bei 01:08 angehalten ... da wird schön die Decke/Matratze in das Schloß unten gedrückt ... wie soll das dann noch schließen?
Es hat auch ohne die Matratze nicht geschlossen...komisches Problem einfach!
na dann wird das Schloß entweder dejustiert sein oder es ist sogar was drin ... das wird Dir dann das Service-Center verraten. Bin ja mal neugierig drauf ...
Heiko Hüller na da spricht ja ein richtiger Tesla Fachmann.......
Ich hatte das erst bei einem Mietwagen im Oman.
Kein Tesla, aber prinzipiell wahrscheinlich der gleiche Mechanismus.
Da hatten sich die beiden Schrauben des Bügels gelöst.
Kein Problem, im Zweifelsfall regelt Panzertape. Immer.
Selig sind die ewig gestrigen Halbwissenden. So viel Schnee hast du mit deinem Model S sicherlich noch nie gesehen. Toller SC - Netz Richtung Slovenien.
Sehr geiles Video! Hätte nicht gedacht dass sich der Tesla so sicher und gut fahren lässt!! Bitte mehr solcher Videos, immer wieder interessant.
Super Aufklärungvideo, gleich mal auf Fratzenbook geteilt :P
obwohl der Titel ja vorurteilen lässt, dass irgendwas nicht geklappt hat...den Umständen entsprechend war aber alles Top!
Bitte mehr solcher Videos! :)
Ich liebe deine videos zu gucken kriege nicht genug davon
Hey Alex,
Bevor ich das Video sehe, erstmal ein großes Lob an dieses Thumbnail!
Genial!
Hallo Alex, hallo Zuschauer, total geniales Video. Ich hab mich kaputt gelacht, dein Kumpel ist ein Stimmungskanone. Man konnte richtig mit fiebern und leiden. Obwohl - in einem Allrad-Oberklasseauto, wie wir gelernt haben grade auch ein elektrisches, da ist das Leid nicht ganz so groß. Ey und eine defekte Heckklappe ist im E-Mobil auch nicht so schlimm, es können keine Auspuffgase in den Innenraum gelangen. Und zum Schluss noch Gratulation zum Roadster. Da musste unbedingt noch was zu machen!!
Danke für das positive Feedback und die netten Glückwünsche 🌞🌞
Super Roadtrip! 👍
Ein Roadtrip!!! SUPEERRR!!!! JAAA!!!
Die Anmerkung am Ende bestätigt wieder meine Meinung: In einem E-Auto muss der Akku nur etwas länger halten wie meine Blase.
FHB71 mein Durst war immer größer als der Akku 😅
@@Anduko Na, umso günstiger wird das Auto.
FHB71 ich sag immer. Der Tesla ist nicht das teure. Sondern das was man beim laden isst und trinkt 😂
Tolles Video, wieder einmal sehr amüsant aber auch sehr informativ! 👍
War echt so Spannend wie ein Hollywood Blockbuster! Super Video! Wollen wir hoffen das das M3 auch so brav durch den Winter kommt.
Es gibt zwar glaube Ladestationen mit mehr Output, aber de Tesla Stationen sehen schon Mega Schick aus.
Das Auto muss das höhere Output auch aufnehmen können. Aber die Supercharger sind schon verdammt schick
@@leo_joa keine Ahnung auf was ich mein Beitrag bezogen habe aber das ist mir bekannt. Trotzdem danke für die Info.
Vallah habe immer lackkick wenn ich den anschaue ya kann den garnicht ernst nehmen😂😂😂
@Elektrisiert: Wenn der Bus auf 2cm Schneematsch 100 fährt drückt er den Matsch durch sein Gewicht zur Seite und die Reifen berühren immer noch leicht den Asphalt während du am Matsch schon schwimmst. Du hast bei dem Wetter gegen einen Bus oder LKW keine Chance ;-)
Wow so hab ich das noch nie betrachtet, aber deine Erklärung klingt logisch!
@@Elektrisiert Nach 27 Jahren LKW fahren weiß man solche Nebensächlichkeiten ;-)
Elektrisiert
Deine Aussage steht symbolisch für Dein gesamtes Video, da Bildung bei Dir nur eine untergeordnete Rolle zu spielen scheint.
Das erklärt wahrscheinlich auch, dass Du hier so viel Bullshit verbreitest.
Ich bin über das heutige Bildungsniveau Deiner Generation einfach nur erschüttert!
Yeah, Supercharger...
@@Elektrisiert
Denken hilft.
@@burli0071 - bei Matsch mag das stimmen. Bei trockenem Pulverschnee oder einer festgefahrenen Schneedecke gibt es keinen Gewichtsvorteil.
Super Video! Mach weiter so! Da wo du bei 3:14 zum Supercharger gefahren bist bin ich letztens mit DEM Fahrrad gewesen 😁
Standort des Superchargers war Villach oder? Kommt mir sehr bekannt vor. Schade das du es nicht erwähnt hast :)
Jo, war der bei uns in Villach.
Die Maut kann man auch in der Asfinag App kaufen, vor allem praktisch wenn es Staut.
12:38 Ich glaube der Unterschied ist, dass man bei Verbrennern einfach in ein paar Sekunden noch ein paar Liter aus dem Reservetank nachschütten kann und dann kann das Auto noch einige Stunden stehen/rollen. Wenn man keinen dabei hat fragt man evtl. andere Autofahrer oder der ADAC hilft nach. Bei einem Elektroauto kann man eben nicht mal kurz auf der Autobahn "nachladen". Wenn es leer ist muss es abgeschleppt werden, zumindest bis zur nächsten Ladestation.
Soll jetzt kein Elektroauto bashing sein, nur geht es dabei wahrscheinlich eher um den Aspekt Nachtanken/Nachladen. Selbst wenn man gut kalkuliert, mit Staus, die teilweise Stunden dauern, kann man einfach nicht rechnen.
Mit einem Tesla und Superchargers geht das relativ einfach durch ganz Europa (ein Paar mal habe ich selbst probiert), aber mMn mit fast allen anderen E-Autos wäre diese Fahrt ein richtiges Abenteuer. Von viel längeren Ladevorgängen ganz zu schweigen. Super Video. LG aus Kroatien
Saftybus 😁 ich Feier dich für den Begriff dein content und deine Videos 🥳
🌞🌞😊😊
Hi Alex ! Und, haste denn deinen Termin um 17:00 Uhr noch geschafft ? :-D
...ganz knapp verpasst 😅
Ach ha je ! Da biste bestimmt gleich am nächsten Tag hingefahren, oder ? :-D
Wenn ich so lese was alles kaputt geht Oh Oh Oh auch bei euren Verbrennern. Ich Fahre ein Verbrenner aus Nordeuropäischer Produktion, Allrad habe 135900 km gefahren einzige Reparatur bisher bei 115000 km neue Bremsbeläge hinten. Ich brauche nicht ständig klein oder grossgeld
Dann wirds wohl ein Volvo sein, und die sind auch nicht mit nem Opel, oder VW von der Stange zu vergleichen. Vielleicht baut ja auch Volvo irgendwann mal E-Autos. Die fahren dann 1000000 Kilometer, bis auseinanderfallen, grins ! :-D
@@Elektrisiert Wäre ja auch etwas frech gewesen, wenn Du zum verdienten Feierabend bei denen aufschlägst. Wir lieben auch die Kunden die zum Geschäftsschluss (oder noch besser ein paar Minuten später) ankommen und dann noch komplizierte Wünsche haben.
Cooles Video mit einer Wichtigen Aussage: Elektromobilität funktioniert schon heute. Zumindest mit TESLA
Ja, genau das habe ich mir am Ende des Videos auch schon gedacht. Ich möchte ja nicht wissen, was mit einem Kona/eNiro über diese Strecke an diesem Tag gewesen wäre. Die Reichweite wäre OK gewesen, aber die Ladeinfrastruktur? Das wäre ein richtiges Abenteuer geworden, mit vielleicht 30% defekten Säulen ;) , denke ich.
Mit einem nicht Tesla währen wahrscheinlich 2 Übernaachtung mit drin.
Ja mach das mal mit einer kleinen Zoe
T&T Tesla Ove Kröger
Wenn man sämtliche massiven Defekte und Fehler von Alex ausblendet, wegen denen er ständig zum Service Center fahren musste (und das nur halbwegs ordentlich konnte, weil er zufällig genau in diesen Städten wohnt), dann ja. Vielleicht ist es ja wirklich nur Alex' Auto, was so schlecht gebaut wurde, aber ich bezweifle es. Im Automobilbau gibt es eigentlich keine Ausreißer. Entweder es betrifft keine Fahrzeuge oder viele.
Was die Fehlerrate bei Tesla angeht gibt es tatsächlich teils starke Schwankungen. Mein erstes S DOM 3/15 hatte an Tag 1 einen defekten Sensor an der Feststellbremse, danach nichts mehr. Mein zweites S DOM 1/17 hatte etliche Probleme, die aber alle relativ zügig abgestellt wurden.
Problematisch wird's wenn man Teilte aus den USA bestellen muss weil das teilweise lächerlich lang dauert.
Gerade zum Quartalsende hin leidet die Qualitätskontrolle weil es vordringlich um das Ausliefern geht.
All das gesagt habend würde ich dennoch nicht auf die Vorteile der Teslas verzichten wollen, insbesondere Antrieb, Autopilot und Ladenetz.
Und mein 90D hat sich auch im Schneechaos (früher nannte man das "Winter") auf geschlossener Schneedecke hervorragend geschlagen.
13:50 AWD + Hohes Gewicht ist einfach perfekt fürn Winter, ich hab mit Frontantrieb, 900kg und 140Nm/124Ps (zwar eher bei hohen Drehzahlen aber Drehmoment für 1,6l schon recht gut) ab und zu schon echt Probleme mit der Traktion bei wenig Schnnee, einfach weil keine Gewichtskraft da ist, meines Wissens nach dürfte der Tesla ca. 2100kg (+ Beladung vermutlich 150-200kg+) wiegen, da is die Gewichtskraft halt einfach mal statt 9250N bei 22500N (F = m * g / g = 9,81m/s² / m = 2300kg) also kann der Tesla schon allein durchs Gewicht fast die 2,5-fache Kraft übertragen und dann auch noch über 4 Räder! :)
xXSubz3ro da kann ich nur zustimmen.
Habe selber AWD mit knapp 2000kg und 400NM und da kommt man überall durch 👌😊
Fwd 300 ps 400nm 1400kg regelt
@@lolrykan Im Hochwinter regelt der eher ab und bleibt dann stecken :D Aber fürn Sommer, nicht schlecht, wenn ich mein FWD Sommerkarren demnächst neu aufbau hoff ich, dass ich bei ca. 350PS bei max. 800kg inkl. Fahrer lande, aber hab halt 0 Komfort..
Ab Minute 10 😂😂😂 sehr geil
Hallo, wie immer habe ich mit Freude dein Video angesehen. Ein großes Lob an dich, wie du bei solch einer Fahrt mit katastrophalen Wetterverhältnissen und ungeplanten 12 Stunden statt 4-5 Stunden noch mit so viel Elan und guter Laune ein Video machen kannst. Ich wäre spätestens nach 6-8 Stunden mit meiner Laune total am Boden gewesen und dann sollte man mich lieber nicht ansprechen.
Meine Frage: kann man bei Tesla eine Garantieverlängerung kaufen? Und wenn ja wie teuer ist diese?
Ja an manchen Tagen hätte mich diese Fahrt auch total angekotzt, aber an dem Tag mit William ging es ganz gut :)
Witzig, dass du die Garantie Verlängerung ansprichst! Wahrscheinlich kommt dazu bald mal was in einem der nächsten Videos ;)
Sorry, aber ist das nicht ein bisschen fragwürdig, wenn man drei Displays (Auto, Handy, Kamera) bedient und nebenbei noch das Auto fährt?!
Selba
Mr. Dardy oh yeah nahui !
Hoffentlich kann ich auch mal wenigstens in so einem Model S mitfahren :D
Sehr sympatisch dein Kollege
Du hattest echt Pech! Ich wohne in der Nähe vom wunderschönen Chiemsee, da wo die Autobahn gesperrt war. Du hast das schlimmste Wetterchaos erlebt, es herrschte sogar Katastrophenalarm! Bin bei der Feuerwehr und habe selbst die Dächer abgeschaufelt. Zum Glück ist alles gut gegangen ;)
Ha... wie genial. Kaiserranch! Meine Heimat. Willkommen in Österreich :) Meine Stadt :) Ja... der Winter hatte es heuer in sich. 7 Kilometer weiter und du hättest bei mir in Hallein auf einen Kaffee kommen können :)
also wenn mein kofferraum auf ist dann piept das auto solange bis er geschlossen wird da ist an weiter fahren nicht zu denken xD macht der tesla da keinen alarm?
Der Profi fährt immer mit geringeren Reifendruck bei Schnee, so haben Reifen nämlich mehr Auflagefläche. 😜
Na dann hab ich ja alles richtig gemacht ;)
ok dann sind 3.1 bei schnee mit allwetterreifen nicht so zu empfehlen bei meinem tesla model s p85!?
Reifendruck absenken bringt nur auf Sand was. In allen anderen Situationen nur negative Auswirkungen.
@@stromaufwarts6924 könntest recht haben weil, aber vielleicht war es ja auch nur ironisch von mir 🤪 noch besser wäre wenn Alex Schneeketten ⛓ auf gezogen hätte aber dann hätte er keine 100 fahren können. AWD FTW BTW auch beim Tesla.
8:30 voll cool die Sprüche genau diese Sprüche hab ich vor 3 Wochen im winterurlaub gelesen haha😂
Ein wirklich spannendes Video!
Cooles Video. :) Sehr sympathisch . Wie Lange dauert denn das laden? Also von 0%-100%?
zu lange
Das ist das alte Verbrenner denken. Man lädt wenn man steht.
Ich lade immer wenn ich zum Sport gehe. Reicht mir für den Reste der Woche. Ist ne Zoe.
Er hat nen 90kWh Akku. Bei 11kW Lader wären es ca. 9 Stunden.
Bei 22kW Lader ca. 4 Stunden.
@@yee6365 Du machst deinem Namen alle Ehre!
Der BMW von meinem Opa ist älter und bei dem ist weniger kaputt gewesen bis jetzt als bei deinem Tesla der gerade mal ca. 3 Jahre alt ist.... Sorry das ich das sage aber das Ist doch eine miserable Qualität
Dein Opa fährt wahrscheinlich auch nur 5000 Kilometer im Jahr damit.
Die BMWs von meinem Bruder stehen definitiv mehr in Werkstätten oder er liegt mit Werkzeug drunter.
Und elektrisch hat BMW in der Klasse noch immer nichts zu bieten, was man in die Werkstatt schieben könnte. ¯\_(ツ)_/¯
(Böse Zungen behaupten, die großen eBMW wurden noch nie auf Straßen gesehen, weil sie die Werkstätten nicht verlassen haben.)
habe einen Tesla S 85D mit 108.000 km und noch nichts kaputt gewesen, und letze Million km bin ich mit vorwiegend BMW gefahren und da war gefühlt 10 mal mehr kaputt. EIn paar mal ein Computerproblem das ich selber mit einem guten Reset wieder behoben habe war wirklich alles .
@Leon Polska ich kenne keine alten BMWs und früher wars noch schlimmer.
D.h. der BMW deines Opas war noch nie in der Werkstatt? Noch nie Ölfilter gewechselt, Luftfilter gewechselt, die ganzen Ölwechsel, Zahnriemen, etc.??? Träum weiter! Fahre meinen Tesla 100 D jetzt seit 1.5 Jahren und habe bereits 80,000 km drauf und es war ungelogen noch NIE etwas dran. Bei 60,000 km habe ich ihn das erste mal interessehalber in den kostenlosen Service gebracht ohne dass sie irgendetwas dran machen mussten. Lediglich ein Software Update. Dank der Rekuperation sind selbst die Bremsen noch wie neu. Ich lebe im Allgäu, wo das so genannte Schneechaos stattfand und fahre jeden Tag 300 km hin und zurück zur Arbeit. Sommer wie Winter mit nur einer einzigen Akkuladung und die Reichweite genügt locker trotz Heizung und Klimaanlage. Würde sogar noch viel weiter kommen mit einer Ladung. Dabei lade ich ihn nie mehr als 90 % auf um den Akku zu schonen. So von alten Verbrennen schwärmen kann nur jemand, der noch nie ein E Auto gefahren ist. Das neue Zeitalter der Mobilität ist definitiv angebrochen und wir werden schon bald nicht mehr verstehen können wie wir über so lange Zeit unsere Autos höchst ineffizient mit einer endlichen Ressource durch Explosionen vorantreiben konnten.
Beste ist .. Minute 15:30 :D "Richtig, Richtig, Unverantwortungsbewusst"
- Sagt der, der die ganze Zeit eine Kamera (während er ein Fahrzeug führt) bedient :D
WTF ^^
Cooles Video, Danke !!
Sehr schönes Video. Deine Videos sind immer sehr spannend und informativ.
Meine Tipps an dich:
- Viedomautkarte lösen: Mit der Videomautkarte kannst du ohne zu warten durch die Mautstelle fahren. Beim Kauf des Videomauttickets wird das Kennzeichen abgefragt, da das Kennzeichen an der Mautstelle von Kameras erfasst wird. Die ganz linke grüne Spur ist für Videomautticketinhaber reserviert. Für Jahresvignetteninhaber hat die Videomaut auch einen finanziellen Vorteil, da Jahresvignetteninhaber die Jahreskarte zu einem stark ermäßigten Preis erwerben können. Für die Strecke München-Slowenien empfehle ich dir eine Jahreskarte für die Tauernautobahn zu erwerben. Die Videomauttickets kann man online auf asfinag.at, in der Unterwegs App und offline beim ADAC oder an grenznahen Tankstellen erwerben. Für den Karawankentunnel bietet die ASFINAG/DARS keine Jahreskarte an sondern ausschließlich Wertkarten.
- Für das nächstes Mal: Die österreichische Vignette ist auch in digitaler Form erhältlich. Wie bei der Videomaut wird das KFZ-Kennzeichen beim Kauf abgefragt und ins System eingegeben.
- In Kroatien sollte man an den Mautstellen am besten bargeldlos mit Debit- oder Kreditkarte bezahlen, da viele Mitarbeiter kein Rückgeld geben.
2:20 Wo ist da bitte SCHNEECHAOS? Da fallen doch vielleicht gerade mal 3 Flocken.
Kann es sein, dass du am laufenden Band Probleme mit deinem Tesla hast?
Noname :) er irgendwie schon. Einiges wo er nichts für kann. Einiges wo er selbst dran schuld war. Und manches was man in 10min im Service Center hätte klären können.
So ähnlich ging es mir auf der beruflichen Fahrt von Innsbruck nach Neckarsulm am 15.1... anstatt der normalweise rund 4std Fahrt waren es dann fast 7Std, mehrere Unfälle, Staus, Deutsche Grenzkontrolle nach Kufstein etc... war einfach *bähhhh*
...im Winter können manche Autofahrten sich echt unangenehm in die Länge ziehen...
Ausfahrt Flachau - soviel Glück muss man mal haben!
Der Tesla muss echt gut auf Schnee sein was ich so beobachten konnte.
In Deutschland schließen sie auch 17 Uhr.
Warum bist du nicht mal an die Tanke ran gefahren und hast den Reifendruck angepasst. Das tut doch deinen Reifen weh und wäre kein Umweg gewesen.
In Berlin um 17:30 ;)
...hatte einfach kein Bock bei dem Wetter auszusteigen lol
Auf Schnee ist etwas weniger Reifendruck sowieso viel bessrr,. Zwar nicht für den Verbrauch dafür aber für den grip.
niedriger Reifendruck ist doch im Winter bei Schnee etwas besser weil man dann mehr Grip hat, da der Reifen eine größere Aufstandsfläche hat.
Also ich bin ja dafür das Wiliam oder wie er geschrieben wird, ab jetzt immer dein Kameramann wird!! :D :D :D
Haha ja der macht gut Stimmung 😅😅👍🏽👍🏽
Super Video👍 was macht ihr eigentlich in Slowenien?
Danke :)
William wohnt und arbeitet da.
Cool, ich interessiere mich für das Land denn ein Teil meiner Wurzeln stammt aus Slowenien. Schade dass hierzulande kaum einer dieses schöne Land kennt. Die meisten verwechseln es mit der Slowakei und wissen nicht mal wo es geographisch liegt. Wäre cool wenn du noch n paar mehr Videos dort machen würdest vielleicht n Roadtrip oder so✌️
sry, aber Reifenluftdruck kann man doch selber einstellen, oder ?? Schönes Video, Daumen hoch, aber wie gesagt.... lässt Du auch Fliegendreck vom Servicecenter von der Winschutzscheibe entfernen ??
Hast du überhaupt richtig zu gehört? 🤦🏼♂️
Hallo Alex, ich hätte mal eine Frage zur Heizung im Winter mit einem Elektroauto.
Wenn ich mit meinem Benziner nach 8-10 Stunden vom Firmenparkplatz bei -5°C oder noch kälter los fahre, ist der Innenraum sehr, sehr kalt und es dauert ca. 10km Fahrt (etwa 15min) bis es einigermaßen warm aus den Luftdüsen kommt.
Jetzt stelle ich mir das bei einem Elektroauto viel besser, schneller vor. Angenommen das Auto hängt an keinem Charger und wird nicht automatisch vorgeheizt, sollte doch trotzdem innerhalb weniger Sekunden warme Luft kommen. Ist ja, als würde ich zuhause einen Fön oder einen Heizlüfter einschalten.
Kannst Du das bestätigen?
Genau so. Nur die Luft in den Schächten muss erwärmt werden. Also ca. 5 sek.
Bei mir heizt das Auto sogar schon vor dem Starten. Drücke auf den Knopf bevor ich Jacke und Schuhe anziehe. Dann hat das Auto statt -5° schon angenehme 0° ;-)
Rupert Baindl Danke für die Bestätigung! Das ist meiner Meinung auch wieder einer der vielen Fehlinformationen bzw Voruteile, dass man ja im Elektroauto im Winter frieren muss.
Genauso wie die Aussage, dass man im Stau auf der Autobahn die Heizung abschalten muss, da es viel zu viel Strom braucht.
Hier ist doch das gleiche wie mit einem Verbrenner, wer fast leer auf die Autobahn fährt ist erstens unverantwortlich und zweitens muss auch dieser den Motor abstellen.
Gehen wir davon aus, dass ich etwa 40kW Batteriekapazität habe (kleineres eAuto als Tesla), dass zu 80% geladen ist (32kW) und komme in einen Stau. Bei angenommenen 2kW pro Stunde Stromverbrauch für die Heizung bei Dauerbetrieb, könnte ich 17h stehen bevor die Batterie leer ist.
Ich denke in der Praxis mit Wärmepumpentechnik und nicht ständig benötigte Volllast der Heizung wird es sogar weniger als 2kW pro Stunde sein. Ehrlich gesagt, wann steht man schon länger als 2h im Stau? Das ist sehr selten.
Also auch ein Vorurteil das nicht der Realität entspricht.
Ich bin kein Besitzer eines eAutos, aber ich denke mit meinen Berechnungen liege ich nicht falsch.
@@OS-RVfan Ich versuche meine ZOE im Winter immer über Nacht voll zu laden. Genau damit ich dieses Problem nicht habe. Meine Heizung braucht mit Wärmepumpe im Stand zw. 0,6 und 2 kW, je nach Temperatur. Und wenn ich tatsächlich mal 9Std. im Stau stehe, ziehe ich mir eine Jacke an und stell die Heizung auf 18° statt 22°.
Klar, wenn ich mit einem fast leeren Akku im Stau ankomme kann es eng werden. Genauso wie es mit einem fast leeren Tank der Fall ist. Habe aber ehrlich gesagt noch nie von einem e-Auto Fahrer gehört, der im Winter im Stau erfroren ist, oder abgeschleppt werden musste. Ist wohl eher ein theoretisches Problem.
Was passiert wenn der Tesla mit dem Autopilot auf Eis ins schleudern gerät?
Gibt hier auf RUclips irgendwo ein Video dazu, allerdings wird auch viel diskutiert, ob er eingeschaltet war
Greift der auto Pilot ein... oder er schaltet sich ab... Aber sagen wir's so. Der macht das es net mal so weit kommt :)
Angeblich hat der Autopilot es selbst geregelt. www.google.com/amp/s/electrek.co/2019/01/05/tesla-autopilot-control-sliding-ice-video/amp/
Du drehst dich einmal und kommst auf einmal in Australien raus.
@@Sm0oTh92 Naja, wenn man jetzt alles was es in jedem Golf 5 gibt ( ABS, EPS ,..., ) dem Autopiloten zuschreibt, dann kann man natürlich bei allem sagen, dass der das Regeln kann, ist ja nur ein Regelsystem ;)
Das Skigebiet in Flachau ist Geil!!!! Ich fahre jedes Jahr dorthin zum Skiurlaub!!!
Sollte ich auch mal abchecken, laden kann man ja da direkt :)
Das ist die neue Generation von Autofahrer.
1. Brauche verschieden Navi Apps um sich überhaupt zurecht zu finden.
2. Fahren auf Mittelspur
3. Verkaufen eine Fahrt München-Karawankentunnel als Abenteuer. Fahre ich persönlich relativ oft und hatte noch nie so eine Odysee wie hier im Video. Auch nicht im Winter.
4. Kann sein Auto nicht schnell reparieren lassen. EIne nicht schließende Heckklappe kommt nicht durch den TÜV. Das Fahrzeug wie im Video ist daher ohne Betriebserlaubnis gefahren worden. Öffnende Heckklappe bei Auffahrunfall, da wird das Ding zum geschoss. :/
Problem ist das speziell beim Tesla immer einen Exoten fährst. Es gibt nur weniger Werkstätten die Exoten anfassen.
Dann kommt noch hinzu das Tesla das Apple der Fahrzeugbranche ist, außerhalb von TEsla bekommt man nur Teile von China und Werkstattbücher gibt es schon gar nicht.
Ich find Elektroautos spannend, aber nach dem Video... naja
Junge, wenn man schon bewusst auf eine Vollsperrung zu fährt, muss man doch die Ausfahrten vorher im Auge haben, und rechts fahren !
Das wäre definitiv die klügere Option gewesen, hat zum Glück auch noch so geklappt :)
hat auf mich auch gewirkt wie ein 18jähriger der noch nie in seinem Leben vorher Autobahn gefahren ist :D
Der i8 am Flughafen ist so nice 😋😍
Ich feier das Design auch sehr!
Elektrisiert Finde nur das Hybrid Prinzip beim i8 nicht so schön. Ein bezahlbarer reiner Elektrosportwagen ist was wir brauchen :D hätte man lieber eventuell ne größere Batterie und einen stärkeren Elektromotor reingebaut wäre er ein Traum! Das aerodynamische Design ist einfach einzigartig und echt schön.
Nice Trouble Trip 👍
Cooles thumbnail! :)
Danke, hat ein Freund gemacht und ich feier es auch sehr 🌞🌞
Ich hab richtig mitgefiebert ob ihr die Ausfahrt in diesem Stau noch nehmen könnt :-)
n'Bus ohne Abriegelung läuft zwischen 135-142 km/h Vmax.
Das hab ich 30 Jahre gemacht mit Lastzug 11Std Fahrzeit.Da weißt du mal wie schwer es die LKW Fahrer haben.Denk dran wenn dich mal wieder einer zum bremsen nötigt!!!! Mach weiter so.
Regelmäßig so lange zu fahren, da habe ich echt Respekt davor!
Im Schnee war es sogar gut, dass ein bisschen weniger Druck im Reifen war. Dann ist die Auflagefläche größer und du hast mehr Grip.
Wie ist das mit Wheelspin auf dem Schnee mit dem Tesla? Wenn man auf sehr glattem untergrund vollgas gibt, was passiert dann!? Ich weiß, die Frage hört sich irgendwie blöd an, aber würde ich wirklich gerne mal wissen... Kann mir das nicht so richtig vorstellen..
Es passiert fast nichts da die Traktionsreglung sofort die Motorleistung so weit reduziert, dass kein Antriebsrad durchdreht. Wenn man diese durch manipulation ausschaltet dreht die Karre gnadenlos durch, wie jedes starke Auto ohne Traktionskontrolle. Wie weit diese Reglung auf normalen Wege einstellbar ist für zb. extreme Glätte, weiß ich nicht.
Des wor a Flädlesuppe. :)
Ja, wir Schwoba halt immer.
Cooler Roadtrip
Für den Rest Frttaten! :) Und is ja in Bayern.
Im schwobaländle ischs halt am schenschte😂
Du armer 😑
Eine Frage:
Nimmst du auch Tramper mit ?
Das wäre Super cool ⬆️
Bisher habe ich es noch nie gemacht, es gibt sich super wenige allgemein und erst recht im Winter...und mein Auto ist oft richtig voll und kaum Platz für extra Leute...aber vielleicht mache ich das mal!
super Video... !!
Sehr cooles Video :-)
Genial!
15:29 im Zusammenhang mit dem rasenden Busfahrer: 'unverantwortungsbewusst' ---------> ENDGEIL
Hey, Alex ich habe bei dem YTer What‘s Inside, der auch Tesla videos macht, gesehen wie er seinen Tesla Roadster abbestellt hat. Der Grund, 55 Leute haben seinen Referral Code benutzt. Und dann kriegt man einen Tesla Roadster Founders Edition geschenkt. Ich habe gesehen, dass du mehr als hundert Referrals gesammelt hast. Jetzt wollte ich wissen, kriegst du auch einen Roadster? Und wenn ja kannst du mal ein Extra Videos zu den Referrals machen und welche Vorteile man dann kriegt. Das würde mich sehr interessieren. Btw ich bin ein großer Fan.
Die Referrals gibt es seit heute nicht mehr und solche Videos gibt es ja schon von anderen YT.
Hey Murat, freut mich zu hören, dass dir die Videos gefallen :)
Und ja, ich sollte auch einen Roadster bekommen :)
Was für ein Schneetripp❄️☃️. Das E-Auto müsste doch im Vergleich zum Verbrenner viel weniger Energie im Stau verbrauchen. Gerade Stop and Go in den unteren Gängen frisst richtig viel Sprit. Gruss DrDuu
Na da bist du ja früh draufgekommen...
Warum bist Du, vom Flgh kommend, am Tesla Service Center Feldkirchen vorbei gefahren?