Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ขันตึงนิ้วครับ ตึงมืออันตราย แล้วใช้บล๊อคไข ปะแจแหวน โอกาสหัวหวานสูง ยิ่งคีมล๊อค วางไว้อยู่กับที่เลย อย่าไปจับเอามาใช้เชียว
ขันตึงมือพอแล้ว ไม่มีความจำเป็นต้องไปขันแน่นเลย แคร้งมันเป็นเนื้อมิเนียมเนื้อมันนิ่มมันทนแรงขันได้ที่ใหนกัน เวลาเครื่องร้อนมันขยายตัวมันก็แน่นเองอัตโนมัติ ขันตึงมือพอแล้ว
와씨발 이게 번역이 돼?!
ถุกต้องครับ
ตึงมือแต่ละคนไม่เท่ากัน แคร้งน้ำมันเกียร์ D'max ตึงมือผมรูดเลย ตึงมือแล้วนะ😂 ประแจปอนด์ดีที่สุด 👌
อันนี้น่าจะขันขี่เกรียวมากกว่า
@@Chub420เกลียว
ตอนขัน เข้า บางคนนี้ แน่นจัด เขาให้แค่ตึงๆ มือก็พอ
ส่วนมากไม่ยอมเปลี่ยนแหวนรองแหวนมิเนียมมันจะแบนลงเรื่อยๆมันเลยต้องขันเข้าแน่นมากๆพอแน่นมากๆทำเกลียวเสียให้ดีเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง2ครั้งให้เปลี่ยนแหวนด้วย
ตอนหล่อน่าจะไดแคสมิกกับเหล็กไปจบปัญหา555
ผมนี้ จะถ่ายนํ้ามันเครื่องแต่เกียวเสือกรูดม่มีเวลาไปซ่อม ขับไปกินเหล้าเมาแล้วขับแรงลูกติดเลยจบกันจอดยาว555
ผมชอบมากคำว่าพอตึงมือ เพื่อนผม เป็นนักกล้ามขันแคร้ง แตกมานักต่อนักแล้ว ตึงมือเนี่ย อย่างชอบ
555
ไช่คับคำว่าตึงมือของแต่ละคนไม่เท่ากัน
@@user-zi3zj8bc4wเอาhondaคลิ๊กคาบู ตัวเก่าไปถ่ายน้ำมันเครื่อง ขันน๊อตแคร็ง ผมเคยถามช่างไม่ใช้ประแจปอรน์ เหรอครับ ช่างบอกว่า ไม่จำเป็น ขี่กลับบ้าน จอดน่ำมันเยิ้ม กลับไปหาช่างบอกแคร็งร้าว สรุป พอกตาปเกียวใหม่ จ่ายเงินเองอีก สบายใจ
ช่างอี้ด
ลั่น55555
ขอบคุนสำหรับวิธีนี้คับหายุพอดี..
!Nึ! !Nึ! ตลาดสด
ไม่ครับผมจะบอก ไม่ใด้ว้าแต่ขันเข้านะ รถวิ่งมาร้อนมาถ่ายน้ำมันเลย ควรที่จะเปลี่นรน็อตด้วย แต่ถ้าวิ่งมาแล้วรอสักพักให่เครื่องเย็นค่อยขันไม่มีปัญหาครับ รถร้อนๆวิ่งมาขันเลยอัตตราเครื่องมันร้อนอยุ่แล้วบวกกับแรงขันยังไงก็ลุน
ผมก็ร้อนๆๆเปลี่ยนเลยไม่เห็นมีปัญหานะอยู่ที่คนมากกว่า
@@jaturonpipit632 ก็ไม่ควรครับ ตามหลักการครับ ท่าคุณทำได้ก็ทำครับ
@@jaturonpipit632 ฟังไว้ครับ จะทำไม่ทำก็แล้วแต่ เผื่อวันไหนเป็นไว้ของคุณ จะได้นึกถึงคำนี้
ใช่ครับ แล้วยิ่งกับช่างบางคนด้วยนะ ขันน็อตเอาแบบแน่นเกินพิกัดเลย ค่าแรงขันเท่าไหร่ไม่รู้เอาแน่นสุดๆไว้ก่อน ทำแบบนี้บ่อยๆเตรียมตัวเกลียวรูดได้เลย
@@user-mc3ol8vc1eบางครั้งก็ไม่ต้องตรงตามตำรา หรือ หลักการคับ *ประสบการณ์สำคัญกว่าความรู้*
ขันตึงมือก็พอเวลาสตาร์ทเครื่องไปมันก็จะดูดเข้าไปอีกนิด
นาป่าราชรีป่าวครับ❤
นาป่า ชลบุรี ครับผม
ช่างคนสุดท้ายซวยเลย
เจ้าของขันเองครับ ขันจนหมุนธรรมดาไม่ออก
ผมใช้ค้อนเคาะ สามทีแล้วใช้คีบล๊อคขัน
Fally
ของผมขันจนแค๊งแตกทำไงดีครับ
ควรเปลี่ยนแหวนทุกครั้งเมื่อเริ่มแบน
เวลาถอดก็สำคัญคันออกผิดด้านจนมันแน่น
เด็กอยู่บ้านผมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเองได้เปลี่ยนแคร้งสองคันขันแน่นจนเคร้งแตก
เวฟ110i เป็นกันเยอะครับต้องขันแค่ตึงมือพอครับเปลี่ยนแหวนทรัพน้ำมันเครื่องด้วยครับจะดีมากเลยครับ
คนใส่ก่อนหน้านั้นใส่ไม่ระวังรูดเลยแบบนี้
ตัวกั้น น็อคผมแตกไปแล้ว แต่ยังไม่ถึงห้องเครื่อง ปล่อยไปจะเป็นอันตรายมั้ยครับ?
"ตึงมือพอ" !!! 5555 ตึงมือแต่ละคนไม่เท่ากันจริงๆ ตึงมือของผมยังขันจนแกนล้อขาด🤣
หนุกแล่ว ขันยังไงทำแบบไหนถึงแกนล้อขาด😮?
@@user-yl9qp3ym1v นั่นสิ5555
ขันแค่พอแน่น ถ้าให้ดีเปลี่ยนทุกครั้ง
ผมล่ะเสียวน้อตขาดในเลยครับ
เกลียวใส่ก้านน้ำมันเครื่องwave110i ขนาดเท่าไหร่ ระยะพิทเท่าไหร่?ครับ
12mm and 23 n/m = 2.3kg
यूट्यूब चैनल सब्सक्राइब प्लीजruclips.net/user/shorts8LJY3Wk5ejI?feature=share
ผมเคยครั้งนึง เข็ดเลย
น๊อต ตายไหมคับ คาเกรียวเลย
แคร้งมันเกลียวหวานจนน๊อตขันไม่ออกเลยต้องใช้บล๊อคลมยิงออกครับ
ช่างวุธตาปเองนิคับ
เปล่าครับ ผมให้โรงกลึงทำให้ มันชัวร์กว่าครับ เครื่องมือเขาครบกว่า ทำแล้วจบ
@@ช่างวุธนาป่าเซอร์วิสคับผม
ไม่ว่ากรณีใดๆไม่ควรใช้บล็อคลมครับ
ยิงเอาน๊อตออกครับ ขันธรรมดามันไม่ออก
ไม่ว่ากรณีใดๆ พี่ก็ใช้ความคิดก่อนเม้นก็ได้
ขันแค่ตึงมือพอ เดะเครื่องมันร้อน มันจะยิ่งดูดให้แน่นเอง เห็นบางคนโอ้ยจะเอาตายเลยไง
ศูนย์ฮอนด้ามันขันแน่นชิปหายผมจะเป็นน้ำมันเครื่องเองใช่ประแจธรรมดา
แนะนำให้ซื้อบล๊อกมาใช้ครับ เดี๋ยวนี้ราคาไม่แพงแล้ว สองร้อยกว่าบาทก็มีครับ
น็อตขาด
พอเลย ครั้งเดียว รู้เลย ว่าควรขันแค่นี้ แรงเยอะไง เกือบไม่ออก
เกลียวมันหวานครับ เลยต้องใช้บล๊อคลมยิงออก
ผมเวฟ110iเหมือนกันขันแน่นเลยแน่นมากๆไม่รู้ว่าเกลียวจะหวานรึป่าว
ถ้ายังแน่น สบายใจได้ครับว่ายังไม่หวาน
น็อตโช๊คหน้าเป็นแบบนี้ทำยังไงคับมีวิธีไหนครับ
ผ่าหัวน๊อตสกัดตอกปากแบนลงสองสามทีแล้วคีมล๊อคหนีบหมุนออกครับ
ร้านยุแถวไหนของนาป่าครับจะเอารถไปซ่อมครับ
ม.แฟมิลี่แลนด์ นาป่า ครับ เฟส1
จบข่าว
นาป่า จ.ไหนครับ
ชลบุรีครับ
Voou até pedaço do motor
👌🏻🇧🇷
finalmente um br
@@Dan160Moc 🔝😄
O que aconteceu com esse motor?
Não entendo piciroca nenhuma do idioma da maioria dos comentários
ลงทุนประแจปอนด์ซักตัวขันตามค่ามาตรฐานเลย
ลูกค้าขันเองครับ
@@ช่างวุธนาป่าเซอร์วิส america has similar problem customers
Os caras das arábias assim espana a rosca
siraniko not mekaniko hhahahaha
เอางั้นนะ
Aku dimana ini?
Tenang kmu ga sendirian ko
Tudo tem que ter a merda de uma pneumática envolvido os mecânicos sai metendo torque excessivo em parafuso de baixo torqueE depois que quebra que jogar o prejuízo pro dono do veículo
น๊อตมันปีนเกลียวแน่นครับ โรงกลึงเขาเคยทำ งานสำเร็จลุล่วงไปด้วยดี ส่งงานเรียบร้อยครับผม
Mariganu oriandi sukarno ola' aste , sida gini kinori puti mana ko
kak kuk kap siakap
หัวน๊อตรูด ไม่ใช่เกลียวรูด
เกลียวรูดถูกแล้วครับ เกลียวที่แคร้งมันรูด
แก้ได้ไหมครับของผมแก้แล้วน้ำมันก็ยังซึมเซ็งเลยครับ
ผมส่งโรงกลึง เขาจะฝั่งเกลียวสปิงพร้อมกับปาดหน้าให้ด้วยครับ หายแน่นอน
ม่ยากแค่ตาปเกลียวใหม่ขยับไซส์ให้น๊อตใหญ่กว่าเดิมมาหน่อยก็ได้แล้วใช้น๊อตเป็นM14×1.5ก็ได้เเล้ว
@@user-tw8vk5wu8m ผมเคยต๊าปไปครั้งนึงแล้วครับแต่ช่างกลึงอายุ60+สงสัยใช้เกลียวหยาบด้วยน้ำมันซึมเต็มท้องรถเลยครับแต่ก็ขอบคุณสำหรับคำแนะนำด้วยครับจะไปหาร้านอื่นดูครับ
มันต้องปาดหน้าด้วยครับ
@@user-ub6jf8vk6k ใช้แหวนปิเนียมรองอีกทีสิคับม่รั่วเเน่หรือใช้กาวทาปะเก็นแบบซิลิโคนทาบางๆตรงหน้าสัมผัสก็ได้
ต๊าดเกลียวขี้ผงเข้าข้างใน
ข้างในมีกรองไม่ต้องห่วง
kkkk
ผมเจอปัญหานี้ยุคับ เอาไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ศูณ ทำเกลียวพัง ค่าซ่อมกี่บาทคับ ผมยุกทม.มีนบุรีหาร้านรับทำยุ
ฝังเกลียวสปิงครับ หาร้านที่ทำดีๆหน่อย จบครับ
บางร้านสตาฟเกลียวให้เลย บางรานตอ้งผ่าเครื่อง
Bo tay
ทุกวันนี้ผมถึงซื้อถ่ายเองกลัวช่างขันแน่น
dịch hộ tao cái
ช่างเยอะจริงๆ555555555
Bobo
อันนี้น่าจะขันขี่เกลียวมา ไม่น่าจะขันถึงมือเหมือนที่เม้นกัน
แนะนำให้สกัดเลยคับสามทีรุ้เรื่องคับ
สกัดไม่ได้ครับ เกลียวมันหวาน
อย่า ๆ หาทำ
งานใหญ่ครับแบบนี้
ฝังเกลียวสปิงก็ใช้ได้แล้วครับผม
@@ช่างวุธนาป่าเซอร์วิส ใช่ โบ๋มากๆก็พอกทำเกลียวหรือต๊าฟขยายไซส์เกลียวถ้าขี้เกียจพอกอะนะ งานสบายๆ เนอะช่าง
นอนรถแบบบนี้เลยหรอ
หลังไม่ดีแล้วพวกทำงานนาน ต้องคว่ำรถ
เอามือหมุนให้สุดเกลียวแหวนดึงนิดเดียวพอ.ก้มเช็คเองบ่อยๆว่ามีนำ้มันเยิ้มมั๊ยถ้ามีก็อีกนิดนึง
🫴🦴
ขันตึงนิ้วครับ ตึงมืออันตราย แล้วใช้บล๊อคไข ปะแจแหวน โอกาสหัวหวานสูง ยิ่งคีมล๊อค วางไว้อยู่กับที่เลย อย่าไปจับเอามาใช้เชียว
ขันตึงมือพอแล้ว ไม่มีความจำเป็นต้องไปขันแน่นเลย แคร้งมันเป็นเนื้อมิเนียมเนื้อมันนิ่มมันทนแรงขันได้ที่ใหนกัน เวลาเครื่องร้อนมันขยายตัวมันก็แน่นเองอัตโนมัติ ขันตึงมือพอแล้ว
와씨발 이게 번역이 돼?!
ถุกต้องครับ
ตึงมือแต่ละคนไม่เท่ากัน แคร้งน้ำมันเกียร์ D'max ตึงมือผมรูดเลย ตึงมือแล้วนะ😂 ประแจปอนด์ดีที่สุด 👌
อันนี้น่าจะขันขี่เกรียวมากกว่า
@@Chub420เกลียว
ตอนขัน เข้า บางคนนี้ แน่นจัด
เขาให้แค่ตึงๆ มือก็พอ
ส่วนมากไม่ยอมเปลี่ยนแหวนรองแหวนมิเนียมมันจะแบนลงเรื่อยๆมันเลยต้องขันเข้าแน่นมากๆพอแน่นมากๆทำเกลียวเสีย
ให้ดีเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง2ครั้งให้เปลี่ยนแหวนด้วย
ตอนหล่อน่าจะไดแคสมิกกับเหล็กไปจบปัญหา555
ผมนี้ จะถ่ายนํ้ามันเครื่องแต่เกียวเสือกรูดม่มีเวลาไปซ่อม ขับไปกินเหล้าเมาแล้วขับแรงลูกติดเลยจบกันจอดยาว555
ผมชอบมากคำว่าพอตึงมือ เพื่อนผม เป็นนักกล้ามขันแคร้ง แตกมานักต่อนักแล้ว ตึงมือเนี่ย อย่างชอบ
555
ไช่คับคำว่าตึงมือของแต่ละคนไม่เท่ากัน
@@user-zi3zj8bc4wเอาhondaคลิ๊กคาบู ตัวเก่าไปถ่ายน้ำมันเครื่อง ขันน๊อตแคร็ง ผมเคยถามช่างไม่ใช้ประแจปอรน์ เหรอครับ ช่างบอกว่า ไม่จำเป็น ขี่กลับบ้าน จอดน่ำมันเยิ้ม กลับไปหาช่างบอกแคร็งร้าว สรุป พอกตาปเกียวใหม่ จ่ายเงินเองอีก สบายใจ
ช่างอี้ด
ลั่น55555
ขอบคุนสำหรับวิธีนี้คับหายุพอดี..
!Nึ! !Nึ! ตลาดสด
ไม่ครับผมจะบอก ไม่ใด้ว้าแต่ขันเข้านะ รถวิ่งมาร้อนมาถ่ายน้ำมันเลย ควรที่จะเปลี่นรน็อตด้วย แต่ถ้าวิ่งมาแล้วรอสักพักให่เครื่องเย็นค่อยขันไม่มีปัญหาครับ รถร้อนๆวิ่งมาขันเลยอัตตราเครื่องมันร้อนอยุ่แล้วบวกกับแรงขันยังไงก็ลุน
ผมก็ร้อนๆๆเปลี่ยนเลยไม่เห็นมีปัญหานะอยู่ที่คนมากกว่า
@@jaturonpipit632 ก็ไม่ควรครับ ตามหลักการครับ ท่าคุณทำได้ก็ทำครับ
@@jaturonpipit632 ฟังไว้ครับ จะทำไม่ทำก็แล้วแต่ เผื่อวันไหนเป็นไว้ของคุณ จะได้นึกถึงคำนี้
ใช่ครับ แล้วยิ่งกับช่างบางคนด้วยนะ ขันน็อตเอาแบบแน่นเกินพิกัดเลย ค่าแรงขันเท่าไหร่ไม่รู้เอาแน่นสุดๆไว้ก่อน ทำแบบนี้บ่อยๆเตรียมตัวเกลียวรูดได้เลย
@@user-mc3ol8vc1eบางครั้งก็ไม่ต้องตรงตามตำรา หรือ หลักการคับ
*ประสบการณ์สำคัญกว่าความรู้*
ขันตึงมือก็พอเวลาสตาร์ทเครื่องไปมันก็จะดูดเข้าไปอีกนิด
นาป่าราชรีป่าวครับ❤
นาป่า ชลบุรี ครับผม
ช่างคนสุดท้ายซวยเลย
เจ้าของขันเองครับ ขันจนหมุนธรรมดาไม่ออก
ผมใช้ค้อนเคาะ สามทีแล้วใช้คีบล๊อคขัน
Fally
ของผมขันจนแค๊งแตกทำไงดีครับ
ควรเปลี่ยนแหวนทุกครั้งเมื่อเริ่มแบน
เวลาถอดก็สำคัญคันออกผิดด้านจนมันแน่น
เด็กอยู่บ้านผมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเองได้เปลี่ยนแคร้งสองคันขันแน่นจนเคร้งแตก
เวฟ110i เป็นกันเยอะครับต้องขันแค่ตึงมือพอครับเปลี่ยนแหวนทรัพน้ำมันเครื่องด้วยครับจะดีมากเลยครับ
คนใส่ก่อนหน้านั้นใส่ไม่ระวังรูดเลยแบบนี้
ตัวกั้น น็อคผมแตกไปแล้ว แต่ยังไม่ถึงห้องเครื่อง ปล่อยไปจะเป็นอันตรายมั้ยครับ?
"ตึงมือพอ" !!! 5555 ตึงมือแต่ละคนไม่เท่ากันจริงๆ ตึงมือของผมยังขันจนแกนล้อขาด🤣
หนุกแล่ว ขันยังไงทำแบบไหนถึงแกนล้อขาด😮?
@@user-yl9qp3ym1v นั่นสิ5555
ขันแค่พอแน่น ถ้าให้ดีเปลี่ยนทุกครั้ง
ผมล่ะเสียวน้อตขาดในเลยครับ
เกลียวใส่ก้านน้ำมันเครื่องwave110i ขนาดเท่าไหร่ ระยะพิทเท่าไหร่?ครับ
12mm and 23 n/m = 2.3kg
यूट्यूब चैनल सब्सक्राइब प्लीजruclips.net/user/shorts8LJY3Wk5ejI?feature=share
ผมเคยครั้งนึง เข็ดเลย
น๊อต ตายไหมคับ คาเกรียวเลย
แคร้งมันเกลียวหวานจนน๊อตขันไม่ออกเลยต้องใช้บล๊อคลมยิงออกครับ
ช่างวุธตาปเองนิคับ
เปล่าครับ ผมให้โรงกลึงทำให้ มันชัวร์กว่าครับ เครื่องมือเขาครบกว่า ทำแล้วจบ
@@ช่างวุธนาป่าเซอร์วิสคับผม
ไม่ว่ากรณีใดๆไม่ควรใช้บล็อคลมครับ
ยิงเอาน๊อตออกครับ ขันธรรมดามันไม่ออก
ไม่ว่ากรณีใดๆ พี่ก็ใช้ความคิดก่อนเม้นก็ได้
ขันแค่ตึงมือพอ เดะเครื่องมันร้อน มันจะยิ่งดูดให้แน่นเอง เห็นบางคนโอ้ยจะเอาตายเลยไง
ศูนย์ฮอนด้ามันขันแน่นชิปหายผมจะเป็นน้ำมันเครื่องเองใช่ประแจธรรมดา
แนะนำให้ซื้อบล๊อกมาใช้ครับ เดี๋ยวนี้ราคาไม่แพงแล้ว สองร้อยกว่าบาทก็มีครับ
น็อตขาด
พอเลย ครั้งเดียว รู้เลย ว่าควรขันแค่นี้ แรงเยอะไง เกือบไม่ออก
เกลียวมันหวานครับ เลยต้องใช้บล๊อคลมยิงออก
ผมเวฟ110iเหมือนกันขันแน่นเลยแน่นมากๆไม่รู้ว่าเกลียวจะหวานรึป่าว
ถ้ายังแน่น สบายใจได้ครับว่ายังไม่หวาน
น็อตโช๊คหน้าเป็นแบบนี้ทำยังไงคับ
มีวิธีไหนครับ
ผ่าหัวน๊อตสกัดตอกปากแบนลงสองสามทีแล้วคีมล๊อคหนีบหมุนออกครับ
ร้านยุแถวไหนของนาป่าครับจะเอารถไปซ่อมครับ
ม.แฟมิลี่แลนด์ นาป่า ครับ เฟส1
จบข่าว
นาป่า จ.ไหนครับ
ชลบุรีครับ
Voou até pedaço do motor
👌🏻🇧🇷
finalmente um br
@@Dan160Moc 🔝😄
O que aconteceu com esse motor?
Não entendo piciroca nenhuma do idioma da maioria dos comentários
ลงทุนประแจปอนด์ซักตัวขันตามค่ามาตรฐานเลย
ลูกค้าขันเองครับ
@@ช่างวุธนาป่าเซอร์วิส america has similar problem customers
Os caras das arábias assim espana a rosca
siraniko not mekaniko hhahahaha
เอางั้นนะ
Aku dimana ini?
Tenang kmu ga sendirian ko
Tudo tem que ter a merda de uma pneumática envolvido os mecânicos sai metendo torque excessivo em parafuso de baixo torque
E depois que quebra que jogar o prejuízo pro dono do veículo
น๊อตมันปีนเกลียวแน่นครับ โรงกลึงเขาเคยทำ งานสำเร็จลุล่วงไปด้วยดี ส่งงานเรียบร้อยครับผม
Mariganu oriandi sukarno ola' aste , sida gini kinori puti mana ko
kak kuk kap siakap
หัวน๊อตรูด ไม่ใช่เกลียวรูด
เกลียวรูดถูกแล้วครับ เกลียวที่แคร้งมันรูด
แก้ได้ไหมครับของผมแก้แล้วน้ำมันก็ยังซึมเซ็งเลยครับ
ผมส่งโรงกลึง เขาจะฝั่งเกลียวสปิงพร้อมกับปาดหน้าให้ด้วยครับ หายแน่นอน
ม่ยากแค่ตาปเกลียวใหม่ขยับไซส์ให้น๊อตใหญ่กว่าเดิมมาหน่อยก็ได้แล้วใช้น๊อตเป็นM14×1.5ก็ได้เเล้ว
@@user-tw8vk5wu8m ผมเคยต๊าปไปครั้งนึงแล้วครับแต่ช่างกลึงอายุ60+สงสัยใช้เกลียวหยาบด้วยน้ำมันซึมเต็มท้องรถเลยครับแต่ก็ขอบคุณสำหรับคำแนะนำด้วยครับจะไปหาร้านอื่นดูครับ
มันต้องปาดหน้าด้วยครับ
@@user-ub6jf8vk6k ใช้แหวนปิเนียมรองอีกทีสิคับม่รั่วเเน่หรือใช้กาวทาปะเก็นแบบซิลิโคนทาบางๆตรงหน้าสัมผัสก็ได้
ต๊าดเกลียวขี้ผงเข้าข้างใน
ข้างในมีกรองไม่ต้องห่วง
kkkk
ผมเจอปัญหานี้ยุคับ เอาไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ศูณ ทำเกลียวพัง ค่าซ่อมกี่บาทคับ ผมยุกทม.มีนบุรีหาร้านรับทำยุ
ฝังเกลียวสปิงครับ หาร้านที่ทำดีๆหน่อย จบครับ
บางร้านสตาฟเกลียวให้เลย บางรานตอ้งผ่าเครื่อง
Bo tay
ทุกวันนี้ผมถึงซื้อถ่ายเองกลัวช่างขันแน่น
dịch hộ tao cái
ช่างเยอะจริงๆ555555555
Bobo
อันนี้น่าจะขันขี่เกลียวมา ไม่น่าจะขันถึงมือเหมือนที่เม้นกัน
แนะนำให้สกัดเลยคับสามทีรุ้เรื่องคับ
สกัดไม่ได้ครับ เกลียวมันหวาน
อย่า ๆ หาทำ
งานใหญ่ครับแบบนี้
ฝังเกลียวสปิงก็ใช้ได้แล้วครับผม
@@ช่างวุธนาป่าเซอร์วิส ใช่ โบ๋มากๆก็พอกทำเกลียวหรือต๊าฟขยายไซส์เกลียวถ้าขี้เกียจพอกอะนะ งานสบายๆ เนอะช่าง
นอนรถแบบบนี้เลยหรอ
หลังไม่ดีแล้วพวกทำงานนาน ต้องคว่ำรถ
เอามือหมุนให้สุดเกลียวแหวนดึงนิดเดียวพอ.ก้มเช็คเองบ่อยๆว่ามีนำ้มันเยิ้มมั๊ยถ้ามีก็อีกนิดนึง
🫴🦴