Kalau yang sebenarnya fungsi dekompesi adalah, untuk mengurangi kompressi/ tenaga pada saat putaran balik ketika mesin mau berhenti. Jika komperssi/ tenaga tinggi pada saat putar balik, akan bisa mengakibatkan kerusakan pada one way starter atau gear starter , akibat beban kejut yang tinggi dari poros engkol yang diterima pelor one way, sehingga pelor dari one way bisa pecah. Jadi fungsi dari dekompressi itu bukan untuk mempermudah kinerja starter, atau kick starter. Jadi kalu dekompressinya tidak dipakai atau dibuang, tidak lama pasti ada masalah pada one way dan assembly starter.
Terima kasih bang..telah berbagi ilmu. Semoga mudah rezeki Dan diberikan kesehatan.. Jadi saya sudah mengetahui penyakit motor saya, cuma gara2 dekompresi.. Terima kasih bang..
assalamualaikum bang terimakasih ilmunya dibagikan saya sangat bersukur hari ini motor saya sudah normal kembali setelah saya mebuka fideonya abang sekali lagi terimah kasih bang salam dari mekanik rumahan makassar pangkep
Berati ada kemungkinan motor Megapro Primus punya saya ada kompresi yg salah, soalnya di RPM bawah enak langsam juga oke tapi ketika melaju di RPM atas jadi mbelebeb om apa lagi klw Bawak beban berat dia semakin mbelebeb
Saya mala pernah sengaja nyoba Saya lepas kupu" nya, saya ganti ring baut 14 biasa Tapi dekompresi di noken tetep saya pasang Anjay, jadi timing kuda, tapi ga bisa langsam
Bang mau tanya punya saya platuk klep y goyang kanan kiri teris saya ganti sama yg baru sama pen y trp masih oblak kanan kiri seelah di lihat ada celah dikit yg bikin oblak kanan kiri gimana ngatasin y.? Terus itu ber pengaruh ga 🙏🙏🙏🙏
Plat kupu2nya ada gak bg? Kalau ada dan masih obak gak masalah bg, gak pakai plat pun masih aman sih bg walaupun spilingnya agak jauh mainnya, tapi gak ngaruh bg
Om tolong jawab plase Motor supra saya Posisi di gear rante kelep yg ada di noken as Titik top nya selalu berubah Tiba2 motor mati Setelah saya cek titip top nya berubah Trus saya topkan lagi setelah di pake sbentr berubah lagi itu masalah nya ada di mana ya om Mohon jwaban nya semoga om sehat selalu di lancarkan rezeki nya amin
Yang pertama bisa disebabkan tantai keteng yang udah kndor parah, yang kedua di sebabkan oleh gigi temeng yang di kecil bagian di kore'as minta ganti, besar kemungkinan gigi yang di koreas yang bergeser makanya topnya berubah-ubah
Mau tanya bang motor saya revo lama kalau mau jln merbet gas nya lalu normal trus klau gas d turun kan mau d gas lg brebet lg gas ny kira2 apa kendala nya ya mas & busi nya selalu hitam pekat.? Tolong di jawab mas..🙏🙏
Cobak stel stelan angin dulu di karbunya bang, putar mentok trus putar 3 stengah putaran kemudian sesuaikan langsamnya di stelan gas, kala tetap gak mau cobak bongkar karbunya servis dulu.
Gak masalah sih bang, gak ngaruh tapi plat kupu2nya kebalik pasangnya tu bang bukan di sebelah rantai keteng tapi sebaliknya, tapi gak masalah juga karna dekompresi juga dah di buang kan
Bang tolong di jawab supra sya sering bengkang klep biasa nya abis di cuci/abis ujanan jadi kabel koil itu bocor motor jadi susah hidup sekali nya hidup pasti pincang apa bisa jadi karena deskompresi karena putaran mesin ga stabil mohon bantu jawab bang maap bang sya pemula
Oo iya bg. Soalx karbu jga sda sya bersih kn dan pengapian juga bagus bg. Tpi ttp brebet jika jalan gas tinggi kadg juga normal tpi ke.banyakan brebetx bg. Baru tarikan loyo tdk ringan 🙏
Motor saya dekompresi sama plat kupu" nya udah saya buang bang Awalnya tarikan nya enteng Pas 2 bulanan malah brebet parah udah bolak balik Bongkar karbu Pengapian masih bagus Gimana solusinya bang🙏
Cobak cek noken as dan pelatuh masih senter dan belum aus kah? Dan pastikan kompres kuat, bandingkan engkol pas baru di bongkar sama saat ini, motor tampa dekompresi itu biasanya bantingannya kuat dan keras bang. Kalaudah sedikit lunak berarti ada yang bocor, kebiciran kompres bisa dari klep dan bisa juga dari ring yang udah menipis atau haus, kebnyakan kasus ya korban oli palsu
Memang kompresinya masih lumayan kuat bang Terakhir bongkar saya cek Noken sama pelatuk masih bagus Cuman klep ex nya pas saya sekir bocor terus Ternyata bengkok dikit bang tapi masih saya pake karna belum ada dana waktu itu
Nah itu masalahnya bang, kompres pas nutuo di klep in kompres padat dan pas di ex kompresnya kurang sehingga menyebabkan brebet bang, tenaga loyo. Ganti sama yang biasa aja bang dan usahakan habis skir ganti sil klepnya yang ori, paling 15ribuan bang sil klepnya biar aman dari kebocoran oli ke ruang bakar dan klep yang murah paling 35
Kalo penahan dekompresi nya di balik masangnya apa ngaruh bang?.... Soalnya kalo dekompresi di letak standar nya(kiri) setelaan klep tidak pas dengan klep. Kalo penahan dekompresi di letakkan sebelah kanan, setelan klep sama klep lurus tapi motor brebet bang.... Mohon solusinya 🙏🙏
Udah pasti brembet bang, tetap nggak bisa di pindah2 intu penahannya bang, mungkin pelatuknya nggak sesuai itu bang, cobak cari pelatuk(piano klep) yang memang punya motornya bang biar pas lurus sama klep bang, penahan dekompresi fungsinya buat nahan dekompresii bang, jadi kalau nggak di pasang di posisinya otomatis dekompresi akan ikut mutar terus sama noken as, jadi kompresi motornya itu bocor terus bang makanya brembet motornya. Atau di buang aja kompresinya bang, nantik brembetnya pasti ilang tapi kalau untuk starter pakai tombol starter nggak akan kuat dinamo ngidupin motornya bang, bisanya cuman bisa di engkol buat ngidupin motornya. Karena kinerja dekompresia untuk meringankan starter mesin motor.
Kalau di balik tahanan dekompresinya untuk paskan lurus noken ke klep itu gak masalah bang tapi dekompresinya di buang bang, tapi perhatikan mentok atau gak nya sama noken
Motor saya abis oversize seher baret itu salahnya dimana ya? Pas abis dipasang tuh bunyi ngelitik keras,stang emang udh kena tpi ga terlalu berisik,berisik dibagian depan dan celah klep udh di stel rapi ttp aja masih bunyi kenapa ya?
Win gak pakai doble starter bang jadi gak pakai dekompresi, cuma pakai kick starter jadi kalau umpamanya beli noken supra yg ada dekompresi di buang aja dekompresinya
kalau blok retak, menurut saya nggak ada masalah bang, kadang kalau retak itu bagian luarnya aja itu bang, kalau nembus dalam biasanya bocor oli atau rembes olinya bg.
Aman bang, nggak masalah, fungsinya cuma untuk melembutkan dan meringankan kompres pas kita selah/starter. Tapi kalau motor abg masih pakai starter ya saya sarankan pakai dekompresi.
@@Zulafrichannel udh GK lagi masalahya Kya gtu klo di gas pol ngayun ngayun brebet...udah ganti karbu sama busi...tpi msih gtu klo panas MTR mlah susah hidup
Udah di buang dekompresinya bang? Dekompresi yang di noken asnya, jangan plat tahananya aja yang di lepas bang, cukup di buang dekompresi di noken as aka dan pasang kembali beringnya
bang kalo dekompresi rusak apakah tetap aktip saat mesin hidup,soalnya motor saya kya suara klep bocor gitu ssat tarikan awal gigi 1,kelaur suara belebek
kalau dekompresi rusak itu bisa berakibat motor brembet di rpm tengah ke atas dan sulit untuk di hidupkan motornya bang. kenerja dekompresi untuk mengganjal penekanan klep yang tujuannya untuk melembutkan tekanan pas kita ngengkol atau starter, jadi kalau rusak tu dekompresi di buang aja, atau ganti noken as nya, jangan penahan dekompresinya yang di buang bang tapi dekompresinya di buang kalau umpamnya rusak, untuk lebih jelas tonton lagi penjelasan di vidio tersebut.
kalau dekompresi nggak rusak dia nggak akan aktif pas mesin hidup bang, dekompresi bekerja pas putaran balik saat mesin motor di matikan. cek dulu dekompresinya bang.
Kalau yang sebenarnya fungsi dekompesi adalah, untuk mengurangi kompressi/ tenaga pada saat putaran balik ketika mesin mau berhenti. Jika komperssi/ tenaga tinggi pada saat putar balik, akan bisa mengakibatkan kerusakan pada one way starter atau gear starter , akibat beban kejut yang tinggi dari poros engkol yang diterima pelor one way, sehingga pelor dari one way bisa pecah. Jadi fungsi dari dekompressi itu bukan untuk mempermudah kinerja starter, atau kick starter. Jadi kalu dekompressinya tidak dipakai atau dibuang, tidak lama pasti ada masalah pada one way dan assembly starter.
Ok terimakasih bang,saya jadi paham karena saya baru pertama belajar bongkar pasang mesin sendiri.
Moga sehat dan sukses selalu
👍🙏
Terimakasih banyak mas, Alhamdulillah berkat petunjuk dari video ini masalah sya dengan izin Allah terselesaikan
Sama2 bang, senang kalau ada yang terbantu dengan tutorial saya👍
Terimakasih penjelasannya bang
Walaupun belum 100% paham tapi lumayan membantu
Semangat terus & semoga sukses selalu
Terima kasih bang..telah berbagi ilmu. Semoga mudah rezeki Dan diberikan kesehatan.. Jadi saya sudah mengetahui penyakit motor saya, cuma gara2 dekompresi.. Terima kasih bang..
Iya bang. Semoga jadi pengalaman baru ya bang.
Aamiin
assalamualaikum bang terimakasih ilmunya dibagikan saya sangat bersukur hari ini motor saya sudah normal kembali setelah saya mebuka fideonya abang sekali lagi terimah kasih bang salam dari mekanik rumahan makassar pangkep
Sama-sama bang, saya ikut senang dengan ada yang terbantu dari vidio saya👍
matapp . jelass penjelasan nya . sukses selalu bosss 👍👍
Aminn bos👍
Terimakasih bang semoga ilmunya bertambah dan bermanfaat bagi orang lain
Sama2 bang👍👍👍
Udh ketemu vidio ini saya jadi paham
trimakasih bang ilmunya.
Ikut nyimak suhu
Terimakasih bang atas penjelasanya,👍👍👍
Sama2 bang😊
Alhamdulillah makasih bang
Sama2 bg
Mksh bang ilmunya, smoga mudah rezekinya
Aminn, makasih bang👍
Mantul bang,,,pengalamanya😅😅😅
Mantul
Ok sip sesuai
Makasih gan !
Sama2 bg
Saya klo punya bebek honda sllu lepas ADS nya..distater engkol emng agak berat tapi motor serasa leboh bertenaga.
Iyap betull d geber geber pull jg maknyoss cumn stater tangan nya berat alhasil pake aki 2 biji.😅
Berati ada kemungkinan motor Megapro Primus punya saya ada kompresi yg salah, soalnya di RPM bawah enak langsam juga oke tapi ketika melaju di RPM atas jadi mbelebeb om apa lagi klw Bawak beban berat dia semakin mbelebeb
Om tonjolan selongsong yg ditengah noken as yang buat titik tengah gir rantai keteng itu apa namanya ya om
Trimakasih
Itu sama ukurannya sama bosh blok bang, abang belikan aja bush blok bang
@@Zulafrichannel ok bang terimakasih
QABILTU 🤝🤝🤝🙏
Saya mala pernah sengaja nyoba
Saya lepas kupu" nya, saya ganti ring baut 14 biasa
Tapi dekompresi di noken tetep saya pasang
Anjay, jadi timing kuda, tapi ga bisa langsam
Kalo tanpa tombol stater soal.nya hanya buat bentor
Lebih baik dilepas aja itu ita bang
Soal.nya penahan dekrompsinya gak ada
Bang mohon dijawab 🙏🏻
Saya rencana ganti temlar bawaan pake rra pnp, dengan pakai noken standarnya, sebaiknya dekompresinya diapakan bang? kalau abang ada saran untuk niat saya ini saya terima bgt bang. Btw Motor astrea grand.
Makasih bang🙏🏻
Npp buang aja dekompresinya bg, sering ngulah kalau bawaan npp
@@Zulafrichannel nanya lagi satu bang, pasang rra yg model pnp di Cseries apa harus profil ulang noken ya?
Maaf rewel bang🙏🏻🙏🏻😅
Bang mau tanya punya saya platuk klep y goyang kanan kiri teris saya ganti sama yg baru sama pen y trp masih oblak kanan kiri seelah di lihat ada celah dikit yg bikin oblak kanan kiri gimana ngatasin y.?
Terus itu ber pengaruh ga 🙏🙏🙏🙏
Plat kupu2nya ada gak bg? Kalau ada dan masih obak gak masalah bg, gak pakai plat pun masih aman sih bg walaupun spilingnya agak jauh mainnya, tapi gak ngaruh bg
@@Zulafrichannel kupu kupu y masih ada bang.
Oh gitu bang maksih 🙏🙏
Iya bg sama2👍👍👍
bang head mx pelutuk rra ada gerak kanan kiri 0.30mm apakah itu mnimbulkan suara kasar saat ada beban/dipakai jalan kalo standart 2 aman halus
Bang noken as roda 2 tossa maestro ukuran brpa?
Panjang 7.35 atau 6.8
Bang bikin penjelasan cara kerja klep kenapa klep bisa buka ex dulu🙏maaf pemula bang
Ok bg, trimakasih masukannya
apakah honda win ada dekompresinya?
bang apa noken as ber pengaruh ke tenaga motor.. motor saya tenaga jadi kurang
Ngaruh bang,
@@Zulafrichannel jadi di tarik gass itu bukan nya lari malah ngeblebep. bah sampe pull gass
Klo Motor nafas ga bisa panjang apa dari noken as aus jga ..
Noken bisa bang, piano bisa, ring piston dan blok haus juga bisa bang
Bang kalo plat kupu" nya yang di copot doang tapi tidak menyopot de kompresi apakah mbrebet"?
Pasti brebet bang, karna gak akan ada yang nahan dekompresinya bg, dan klep akan terganjal gak beraturan yang mengakibatkan brebet parah bg
ini sini disini
Mau nanya bang, motor Supra saya baru ganti noken as sama pelatuk nya tapi bagian busi nggak ngompres apanya ya kira2yg salah pasang
Cek stelan klep dulu bang, kalau stelannya terlalu kencang kompresi juga hilang bang
Om tolong jawab plase
Motor supra saya
Posisi di gear rante kelep yg ada di noken as
Titik top nya selalu berubah
Tiba2 motor mati
Setelah saya cek titip top nya berubah
Trus saya topkan lagi setelah di pake sbentr berubah lagi itu masalah nya ada di mana ya om
Mohon jwaban nya semoga om sehat selalu di lancarkan rezeki nya amin
Yang pertama bisa disebabkan tantai keteng yang udah kndor parah, yang kedua di sebabkan oleh gigi temeng yang di kecil bagian di kore'as minta ganti, besar kemungkinan gigi yang di koreas yang bergeser makanya topnya berubah-ubah
@@Zulafrichannel gigi timing mksud nya ya om yg di As bak mesin bagian kiri itu ya yg kecil untuk tempat rante klep yg hrus di ganti..
@afifafitiyah7887 iya bang, sering bergesr itu bang, ganti biar padat dan gak berpindah lagi giginya bang, tapi pastikan dulu ketengnya gak kendor.
@@Zulafrichannel ok siap mkasih ilmu nya om
Smoga sehat selalu lancar rezeki nya.. 🙏
Aminn, 👍👍👍
Mau tanya bang motor saya revo lama kalau mau jln merbet gas nya lalu normal trus klau gas d turun kan mau d gas lg brebet lg gas ny kira2 apa kendala nya ya mas & busi nya selalu hitam pekat.?
Tolong di jawab mas..🙏🙏
Cobak stel stelan angin dulu di karbunya bang, putar mentok trus putar 3 stengah putaran kemudian sesuaikan langsamnya di stelan gas, kala tetap gak mau cobak bongkar karbunya servis dulu.
Mtor supra fit bang dekompresi sdh di buang,dan platnya tinggal di smping rantai keteng apakah tdk apa²??
Gak masalah sih bang, gak ngaruh tapi plat kupu2nya kebalik pasangnya tu bang bukan di sebelah rantai keteng tapi sebaliknya, tapi gak masalah juga karna dekompresi juga dah di buang kan
@@Zulafrichannelmksih bang penjelasannya🙏
Sama-sama bang🙏
Bang tolong di jawab supra sya sering bengkang klep biasa nya abis di cuci/abis ujanan jadi kabel koil itu bocor motor jadi susah hidup sekali nya hidup pasti pincang apa bisa jadi karena deskompresi karena putaran mesin ga stabil mohon bantu jawab bang maap bang sya pemula
Ganti aja koilnya bg, itu cuma karna kebocoran arus aja, dekompresi sifatnya permanen kalau bermasalah gak mau normal bg
Bang saya punya motor baru ganti as klep nya tapi napa sering mogok klo mengas nya mau tiba2 mati bang
Coba lepas dekomoresinya bg
Setang baru ,rante keteng ,klep baru, noken as baru tapi masih bunyi tik tik tik,mohon solusi mas, motor supra
Botol klep kondisikan bang, mungkin oblak parah, atau seruling temeng cek juga bang
Izin bertanya bg...
Kalau dekompresi yg di noken as di buang tpi stoper nya masih bagus itu apa yg terjadi bg?
Gak masalah bang, yang jadi masalah stopernya yang di buang tpi dekompresinya gak di buang,
Klu dekopresi/bosh noken as tu bsa puter bolak balik apa gak
nggak bisa bang, dekompresi cuman berputar satu arah. kalau berputan bolak balik itu bisa mengakibatkan motor brembet bang
kak gmn caranya mengatasi rantai keteng grand yg kenceng kendor
Ganti seruling temengnya bang
Lokasi bengkel dimana mas
Rokan hulu riau
Kalo gas tinggi brebet bg. Sementara jalan apa masalanya bg kurang tenaga juga
Top temeng lari saru gigi bg
Makasi bg. Tpi as noken tdk ada pengaru bg. Itu
Cek dulu di top temingnya bg, kalau umpamanya masih brebet di rpm tinggi baru copot nokenya dan perhatikan seperti di vidio bg
Oo iya bg. Soalx karbu jga sda sya bersih kn dan pengapian juga bagus bg. Tpi ttp brebet jika jalan gas tinggi kadg juga normal tpi ke.banyakan brebetx bg. Baru tarikan loyo tdk ringan 🙏
Bank kalo d'kompresi terjadi bunyi geletrek diskusinya gimana tanpa membuang? Soalnya msh pke setater
Dekompresi gak menimbulkan suara bang, itu nokennya yang bermasalah
Motor saya dekompresi sama plat kupu" nya udah saya buang bang
Awalnya tarikan nya enteng
Pas 2 bulanan malah brebet parah udah bolak balik Bongkar karbu
Pengapian masih bagus
Gimana solusinya bang🙏
Cobak cek noken as dan pelatuh masih senter dan belum aus kah? Dan pastikan kompres kuat, bandingkan engkol pas baru di bongkar sama saat ini, motor tampa dekompresi itu biasanya bantingannya kuat dan keras bang. Kalaudah sedikit lunak berarti ada yang bocor, kebiciran kompres bisa dari klep dan bisa juga dari ring yang udah menipis atau haus, kebnyakan kasus ya korban oli palsu
Memang kompresinya masih lumayan kuat bang
Terakhir bongkar saya cek
Noken sama pelatuk masih bagus
Cuman klep ex nya pas saya sekir bocor terus Ternyata bengkok dikit bang tapi masih saya pake karna belum ada dana waktu itu
Nah itu masalahnya bang, kompres pas nutuo di klep in kompres padat dan pas di ex kompresnya kurang sehingga menyebabkan brebet bang, tenaga loyo. Ganti sama yang biasa aja bang dan usahakan habis skir ganti sil klepnya yang ori, paling 15ribuan bang sil klepnya biar aman dari kebocoran oli ke ruang bakar dan klep yang murah paling 35
Baik bang terimakasih banyak pencerahannya,semoga rezeki Abang dilimpahkan yang maha kuasa🙏
Aminnn🙏
kalau vega r / crypton decompresi nya di mana bang?
Kalo penahan dekompresi nya di balik masangnya apa ngaruh bang?....
Soalnya kalo dekompresi di letak standar nya(kiri) setelaan klep tidak pas dengan klep. Kalo penahan dekompresi di letakkan sebelah kanan, setelan klep sama klep lurus tapi motor brebet bang....
Mohon solusinya 🙏🙏
Udah pasti brembet bang, tetap nggak bisa di pindah2 intu penahannya bang, mungkin pelatuknya nggak sesuai itu bang, cobak cari pelatuk(piano klep) yang memang punya motornya bang biar pas lurus sama klep bang, penahan dekompresi fungsinya buat nahan dekompresii bang, jadi kalau nggak di pasang di posisinya otomatis dekompresi akan ikut mutar terus sama noken as, jadi kompresi motornya itu bocor terus bang makanya brembet motornya. Atau di buang aja kompresinya bang, nantik brembetnya pasti ilang tapi kalau untuk starter pakai tombol starter nggak akan kuat dinamo ngidupin motornya bang, bisanya cuman bisa di engkol buat ngidupin motornya. Karena kinerja dekompresia untuk meringankan starter mesin motor.
Maksudnya tonjolan yg di nokenya bang yg di buang.??? 🙏🙏🙏
Kalau di balik tahanan dekompresinya untuk paskan lurus noken ke klep itu gak masalah bang tapi dekompresinya di buang bang, tapi perhatikan mentok atau gak nya sama noken
kalo dekompresi nya d lepas itu ngaruh ke suara jadi ngelitik g bang? mohon d jawab🙏
Gak bang, cuma kompresi agak keras aja atau selah engkol berat dan kalau starter tangan biasanya gak kuat
Bang ganti plat dikompresi tanpa turun blok head bisa gak bg
Gak bisa bang, turunin aja dulu headnya bang, soalnya melepas pen piano gak bisa kalau gak dilepas blok headnya bang
Bikin tarikan berat gak bang kalo kebalik?
Iya bg berat
Motor saya abis oversize seher baret itu salahnya dimana ya?
Pas abis dipasang tuh bunyi ngelitik keras,stang emang udh kena tpi ga terlalu berisik,berisik dibagian depan dan celah klep udh di stel rapi ttp aja masih bunyi kenapa ya?
Coba cek olinya naik gak ke head bang, buka tutup klep lalu hidupkan motor, pastikan oli nembak
Kemarin tuh tak buka ada oli nya dikit bgt pdhl baru tak ganti
Trs juga mesin panas bgt,dan biasanya oli nya rembes tpi ini engga
Kurang lancar itu bang, cek dulu dengan cara buka tutup klep dan hidupkan motor, pastikan olinya nembak dan cukup untuk lumasi komponen headnya.
Oke udh aman bang,kalau kupu kupu nya ada celah tuh wajar ga bang?soalnya mikir ku ke situ mulu
Wajar bang, aman
Motor saya Supra susah hidup kalau di engkol..harus di cook dulu baru bisa hidup ..itupun kadang kadang..kira kira apanya bang..tolong d jawab
Karbu servis dulu bang, kalau belum aman cek srelan klepnya bang.
Semisal di engkol kadang kerass..seperti ada yg mengganjal
Ada yg nyelip tu bang, ntah di bagian magnet ada baut mengganjal dan ruang bakar masuk sesuatu atau bagian bak klos ada baut yg lepaapun bisa jadi
Apakah sama dgn Supra injeksi bos?
Iya bang tpi beda tahanan dekompresinya aja,
Beda besarnya bang
Iya bang, memang susah itu bang, kalau gak pakai keteng gak tahan bang, carikan bekasannya aja bang
Plat kupu-kupu sama as pen nya goyang ada space normal apa engga kang?
Ganti aja kalau ragu bang, murah itu bang
@@Zulafrichannel kira" yg mesti diganti as pen atau plat nya?
Pnya sya udh di stel klep nya kok masih kmricik di bgian head bang kira" ap nya
Noken sama as klep dah haus tu bang, sekalian cek bagian botol klep juga
Kalo ring kupu-kupu nya gak di pasang apakah bisa brebet bang? Karena kalo di pasang gak muat efek beli temlar kw.
Sekalian lepas dekompresi yang di noken bang, kalau cuman ring kupu2 yang di buang pasti brebet bang.
@@Zulafrichannel oke bang
Baru kali ini aku liat video yang passs ilmunya pun masok, video laen man banyak kali bacut
Semoga bermanfaat abgnkuh👍👍👍
kalau per dekompresi nya ga di pasang, motor akan gimana om?
Pasang bg, brebet nanti bg
Kalo beli dekompresi aja kira2 ada lah bang ? Laker bambu nya sudah cacat
Gak ada bang
Motor saya brebet parah di rpm tengah sampai atas itu masalah d kompresi bang?karburator bagus pengapian bagus
Iya bang itu memang masalah dekompresi pada umumnya, buat kepastian lepas aja dekompresinya bang. Lepas dekompresi bisa kok bang tampa lepas headnya
Klau msin cepat panas gimana
Oli kurang lancar ke depan bg
Bang penyebab noken AS nya AUS sebelah..
disebabkan beringnya dah oblak bisa bang, atau jalur oli yg terdapat di noken asnya kesumbat sama bekas lem atau kotoran lain juga bisa bang.
Di astrea Legenda 2 apakah ada bang dekompresi noken asnya?
Ada bang
di honda win ada gak bang dekompresinya
Win gak pakai doble starter bang jadi gak pakai dekompresi, cuma pakai kick starter jadi kalau umpamanya beli noken supra yg ada dekompresi di buang aja dekompresinya
bang kalo panas brebet terus susah di hidupin bahkan sampe gak hidup terus kalo panas buoros banget bang apakah itu dekompresi ya bang
Kalau masalahnya pas panas mati dan dingin kembali normal itu bisa cek jalur oli yang kemungkinan besar nggak lancar bang.
Punya saya Supra fit setelan klep kendor mudah hidup,ketika klep di setel normal kok susah hidup iya,tpi laher dekompresi sudah di lepas
Penyebabx klu itu tdk ada bro rantai cpt longgar.
Bang kalo blok itu retak dikit aman ga
kalau blok retak, menurut saya nggak ada masalah bang, kadang kalau retak itu bagian luarnya aja itu bang, kalau nembus dalam biasanya bocor oli atau rembes olinya bg.
Motor ku habis ganti piston sma blok standarr bg tapi mesin panas kali, terus di cek diklep keluar oli sikit
Sil klep bicor bg, kalau panas habis bongkar tu normal bg soalnya habis di cuci sama bensin jadi rentan panas mesinnya.
Klo dekompresi di buang aman ap bahaya bang
Aman bang, nggak masalah, fungsinya cuma untuk melembutkan dan meringankan kompres pas kita selah/starter. Tapi kalau motor abg masih pakai starter ya saya sarankan pakai dekompresi.
@@Zulafrichannel udh GK lagi masalahya Kya gtu klo di gas pol ngayun ngayun brebet...udah ganti karbu sama busi...tpi msih gtu klo panas MTR mlah susah hidup
Udah di buang dekompresinya bang? Dekompresi yang di noken asnya, jangan plat tahananya aja yang di lepas bang, cukup di buang dekompresi di noken as aka dan pasang kembali beringnya
@@Zulafrichannel blm
@@Zulafrichannel MTR nya blm saya apa apain rencana bsok
Penyebab lain nya bang kalo di starter berat apa bang
Bering dinamo starter macet atau onblak juga bisa
bang kalo dekompresi rusak apakah tetap aktip saat mesin hidup,soalnya motor saya kya suara klep bocor gitu ssat tarikan awal gigi 1,kelaur suara belebek
kalau dekompresi rusak itu bisa berakibat motor brembet di rpm tengah ke atas dan sulit untuk di hidupkan motornya bang. kenerja dekompresi untuk mengganjal penekanan klep yang tujuannya untuk melembutkan tekanan pas kita ngengkol atau starter, jadi kalau rusak tu dekompresi di buang aja, atau ganti noken as nya, jangan penahan dekompresinya yang di buang bang tapi dekompresinya di buang kalau umpamnya rusak, untuk lebih jelas tonton lagi penjelasan di vidio tersebut.
kalau dekompresi nggak rusak dia nggak akan aktif pas mesin hidup bang, dekompresi bekerja pas putaran balik saat mesin motor di matikan. cek dulu dekompresinya bang.
@@Zulafrichannel terimakasih bng info nya
a.
Gimana cara buangnya bang
Ketok aja bang, ntar keluar sama beringnya, trus beringnya pasang lagi.
Apa langsam tdk trpengaruh boss
Kalau dekompresi bermasalah udah pasti langsamnya bermasalah bang karena kompresi bocor kalau dekompresinya bermasalah.
Bolak balik ngomongnya
Bang saya coba copot dekompresinya malah gamau hidup
Mungkin platnya yg qbg copot gak?
Mungkin plat nya kebalik😂
Assalamualaikum mas cara perbaikinya macam mana om?
penjelasan kebanyakan sana sini...sana sini...mumet
Anda salah bro.