РЕСТАВРАЦИЯ | ОПЫТ - СЫН ОШИБОК трудных | ГАЗ 21 | Проект "Светлана"
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Наш проект - Волга газ 21 (1964 г) по имени "Светлана" (владелец Геннадий, г. Москва), который совсем скоро финиширует. Наша Команды пункт за пунктом планомерно выполняет тех. задание владельца Волги
Изначально Волга "Светлана" в отличном состоянии и на ходу, полная реставрация ей не требовалась, но доработок набралось достаточно!
Тех задание не простое! Надо сохранить сегодняшнее ЛКП, где оно в порядке, ну а дальше - по списку)
Какую мы выбрали стратегию для реставрационных работ смотрите на наших обоих каналах в плейлистах Волга "СВЕТЛАНА"
Полную версию видео смотрите нашем канале "Живьем" тут :
/ @user-gc2yx3tc7n
Подписывайтесь на наши оба канала , мы рады единомышленникам!
****Представляем вам наше ОЧЕРЕДНОЕ предложение. И это традиционно Волга ГАЗ 2410 (1987) по имени "КОМСОМОЛКА" в оригинальном состоянии. Это НЕ реставрация. Это отличный сохран и небольшой пробег! Смотрите тут :
• ВОЛГА ГАЗ 2410 (1987) ...
Смотрите, пишите, звоните +7 911 360 95 71 (Алексей)
Вы можете стать владельцем этого, отлично сохранившегося, экземпляра, с которым мы провели весь необходимый комплекс работ по приведению в порядок . Волга по имени "КОМСОМОЛКА" ждет вас!
Подписывайтесь на все наши каналы , жмите колокольчик и все наши предложения и проекты увидите ПЕРВЫМИ!
По вопросам реставрации, модернизации , поиску и доставки редких советских авто звоните, пишите +7 911 360 95 71 Алексею. Я на связи.
_________________________________________________________________________________________
Алексей Тух - основатель, автор и ведущий каналов:
***«Сделано в СССР» 1 февраля 2016г. Россия, г. Псков
***«Сделано в СССР живьем» 1 февраля 2019г. Россия, г. Псков
Лолита Тух - креативный директор проекта, режиссер, оператор, монтажер, идейный вдохновитель и просто жена)
Команда «Сделано в СССР» в России (г. Псков) - опытные Мастера от 30 до 75!
Филиал «Сделано в СССР» в Беларуси (г. Минск) - эксклюзивные заказы, авторские разработки
Добавляйтесь в друзья:
VK: alextukh/
Facebook: / alextukh67
Instagram: / alex.tukh
Подписывайтесь на наш канал "Сделано в СССР"
/ @alextukh_67
и на наш 2-й канал «Сделано в СССР живьем»
/ @user-gc2yx3tc7n
Не забудьте нажать на колокольчик, чтобы получать уведомления о новых видео
Задавайте вопросы, пишите комментарии, мы открыты к общению!
Пишите, звоните:
+7 911 3609571 (WhatsApp, Viber)
E-mail: alex.tukh@yandex.ru
***Поддержать канал, а главное, нашего незаменимого оператора и монтажера в ее желании
приобрести дополнительное оборудование для видеосъемки и монтажа можно тут:
Банковская карта Сбер : 5469 5100 1225 7557 Лолита Евгеньевна
***Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com
#реставрациясоветскихавто #волгагаз21 #алексейтух
Добрый вечер,господин Алексей.У вас золотые руки и сердце.В своих проектах вы возвращаете души русских императриц к их красоте и жизни.Желаю вам много здоровья,счастья и сил,вашим нелегким и творческим трудом работа и весь коллектив как сотрудник.Боже,приветствую тебя.Милош Словенско.У моего отца был такой же но тополь зеленый.Это была замечательная коляска и мягкая коляска.
Прекрасный интересный обзор .Слаженность и четкость всей команды видно сразу что здесь работают с золотыми руками и соколиным взглядом.Отдельное спасибо режиссеру оператору монтажеру Лолите. От профи взгляда не чего не уйдет.Да и вопросы всегда в тему.Заставляют думать того кому задан вопрос.Удачи Вам всем дорогие друзья .Здоровья родным и близким.Мира в Ваших домах.
Привет из Питера! Всем здоровья и добра! Мирного неба над головой!
Мне нравится Ваша мастерская - и места много и порядок на стелажах и освещение грамотное. Коментарии спокойные , зрелые и взвешенные, професиональные, уважающие советскую автотехнику. Очень бы хотелось побывать у Вас в гостях. Может как-то получится.
Отличный ремонт машины классный автомобиль Волга.
Просто Молодцы!!!
Все грамотно делается. Да ещё и по отлаженной схеме. Успехов вам. И спасибо за консультации. Редко кто хочет идти на контакт , а ещё и что то рассказывать.
Пишет Лолита. Удачи вам!
Огромное уважение Вам и всей команде за терпение, любовь и труд в реставрации этого шедевра советского автопрома. 21-я Волга была самым удачным и самым лучшим его проектом. Мне довелось прожить с этим автомобилем 55 лет с момента покупки её отцом, не коньюнктурщиком, обычным тружеником, хотя нет, он был не обычным, он был невероятным и целеустремлённым трудягой.
Конечно, эпоха Волги прошла, но как же она была и есть хороша! Причем, молодое поколение, избалованное иномарками, также считает и не устает восхищаться её формами, внутренним убранством, плавностью хода, простотой и неприхотливостью.
Однако, стоит моя 21-я ласточка в гараже вот уже 21 год, не бита (вмятины не в счёт), не крашена, но требует ухода. Времени и возможности на это нет. Поэтому, как ни жаль, а придется продавать (хотелось бы в хорошие руки).
А вашему творческому союзу хочу пожелать здоровья, сил, энергии и ещё много замечательных проектов!
Спасибо за ваш комментарий, очень добрый, отеческий такой. Всех благ вам!
Доброе утро всем! Прям забаловали нас "мягкими" видео. Очень комфортно смотреть ваше видео уплетая английский завтрак!🤣🤣🤣 Аж, пищеварение улучшается.😉
Заметил, что потолок, вероятно, из практических соображений, сделан из кожзама, а не из материи.
В отношении реставрации и оценки работ. Мой подход прост! Я подхожу, смотрю качество ЛКП, сборки, подгонки, пошива и доработок. Если все сделано опрятно и продумано, тупо ставлю пятёрку. Далее начинаю одолевать хозяина вопросами, что почём и зачем! 🤣🤣🤣Если идёт "визуальный перекос", то отхожу от машины и больше не приближаюсь к ней.
В отношении реставрации скажу одно - мало кто может, сможет и хочет делать работы правильно и четко на все 100%. Целенаправленных, спец. домашних студий с полным циклом работ нет нигде и не будет. Ваш бизнес - очень специфический. Это скорее шикарное хобби, нежели бизнес.
В СНГ есть студии, такие как Сделано в СССР, где правильно отлажена логистика и взаимоотношения со всеми смежниками. У вас правильный западный подход работы основанный на аутсорсинге. Пятёрка!
Все что делают в гаражных мастерских и кооперативах, зачастую не дотягивает до нужного уровня. Хотя есть приятные исключения. В Узбекистане, зачастую, подход таков. Ретролюбитель подбирает мастера кузовщика, тот делает всю арматурку и покраску под ключ, остальное клиент координирует и собирает сам. Это повсеместная тенденция. Хотя есть пару "мастерских", где машины, очень недурно, изготавливают полностью под ключ для продажи. Однако, здесь заказчики лишены удовольствия участвовать в разработке ТЗ и во всем процессе. Бери, что дают!
Так что Витальевич, не обижайтесь на разные кривые комментарии. На востоке есть одна поговорка : Собака лает, караван идёт....🙏 Ваш караван никто не остановит!
Удачного дня!
Пишет Лолита. Всегда с большим интересом читаю ваши комментарии, Аброр! Про стиль изложения - отдельная тема, пишите отлично! Очень много интересного почерпнула для себя, люблю ваши итоговые заключения, светлая голова с недюженными аналитическими способностями. Спасибо вам) И хорошего дня!
Добрый день. По поводу потолка, это уже не ранняя тройка и здесь уже именно такой потолок.
По поводу подхода, мне кажется очевидным, что нужно собрать команду профессионалов, при этом не всё они работают у тебя, но всё они разделяют твой подход и идею
@@AlexTukh_67 Витальевич, вот я и говорю импортным словом "аутсорсинг"🤣🤣🤣 т.е., делегирование определенного объема обязанностей профессиональным субподрядчикам и смежникам, в соответствии с требованиями и условиями заказчика. Так работает весь мир. И вы эту практику успешно применяете!👍
Работа- на загляденье, чувствуется хорошая атмосфера в коллективе, машина красивая. Но сейчас хочется сказать ещё об одном моменте... Музыка подобрана просто замечательная, и так к каждому видео!
Добрый вечер. Всё ролики это авторская работа моей супруги Лолиты. Спасибо большое за добрые слова!
Пишет Лолита. Спасибо вам)
Спасибо.
Увидить бы эту Лялю в Москве в живую 🤗👍✈️✈️✈️
Какая сложная. И крапотливая работа по установке и равномерной натяжке полочного покрытия.
Добрый день. Вы правы, потолок в 21 ставить не просто
Давайте я Вам вышлю и пружинки подрулевого переключателя и остальные пружинки. Любое РТИ. Сделайте заказ. Вот через неделю должны уже выйти в продажу брызговики с (оленями). Вот смотрю Ваши выпуски и спрашиваю себя , пользуетесь ли Вы нашими изделиями ? Если нет , то обидно. Если да , то как то они к Вам попадают. Нареканий на качество нет. Не хочется быть навязчивым. С уважением Александр.
При регулировке развала - схождения, очень важно изготовить хитрый ключик удобный для работы с верхними эксцентриками , с нижними проблем нет. И самое главное - при вращении 4х эксцентриков , все - таки старатся добиватся наклона шкворня близкому к 0 градусам. В противном случае, если будут очень большие ошибки с этим параметром, то может "тянуть" в сторону и не будет, но самовозврата руля при выходе из поворота правильного не будет. он будет или не симметричный , или не явный. Волга машина тяжелая и самовозврат руля (правильный) - далеко не лишнее. Ну разумеется при правильной регулировке развала и схождения колес.
Ни в коем случае не хочу делать замечания мастерам салонщикам, но все таки про маленький нюансик скажу. Вот когда они затягивают потолок в районе противосолнечных козырьков . на видео хорошо видно , там есть стык панелей и приличная щель между ними. Она по заводу заклеена небольшим куском паралона толщиной 5 мм. Если его не подклеить , то иногда эта просадка и щель между внутренней отделочной рамкой и потолком очень видна. Такое место неприятное . хотя и расположено сверху над козырьком пртивосолнечным и туда очень часто никто не смотрит, но мне неприятно . Стараюсь этот нюанс при затяжке потолков учесть.
С первого раза, можно только штаны одеть
Интересная версия)
.