Hab heute nach 17 Jahren das erste Mal ein Ölwechsel gemacht ;-) nach weiß der Geier wie viel tausend Kilometern... läuft besser als im Neuzustand an den ich mich noch gut erinnere! Super Video ohne überflüssiges BlaBla
Man Leute, früher waren 25 ml vorgeschrieben und die waren auch im Behälter. Nun schreibt Rohloff, wohl aufgrund neuer Erkenntnisse nur noch 12,5 ml vor. Deshalb enthalten die Behälter jetzt nur noch diese Menge.
@@Old_stuff_gold_stuff Tja, mag sein, die Info bekommt man allerdings nur über Umwege und hier ist es schlicht verwirrend, wenn man die Geheiminfo nicht hat.
Ich habe 2 Fragen Wenn die Ölflaschen spitz zulaufende Tüllen haben, warum dann nicht direkt damit einfüllen sondern mit der Spritze rumspielen? Wozu einen Druckausgleich machen, obwohl es genügen würde die Spritze zu lösen?
Zur ersten Frage: weil die Fläschchen bzw erst recht die Flaschen (wie sie sinnvollerweise in Werkstätten verwendet werden) zwischen den Speichen wohl schwierig zu handhaben sind. Zur zweiten Frage: das verstehe ich auch nicht und ich habe mir die selbe Frage gestellt. So wie ich das verstehe müsste doch der Druckausgleich direkt nach dem Abnehmen der Spritze von selbst geschehen... 🤷🏻♂️
Das mit dem Druckausgleich sehe ich genauso, denn das Loch hat ja keine Dichtung die die Luft nicht entweichen lassen würde. Sobald man den Schlauch entfernt, kann überflüssiger Druck entweichen, wie beim öffnen einer Mineralwasserflasche 🤷🏽 Wahrscheinlich soll der Druckausgleich einem Herausspritzen von Öl vorbeugen. Beim Öffnen der Sprudelflasche zischt es ja auch. Rohloff wird sich was dabei gedacht haben. Ich finde die Getriebenabe Weltklasse!
Durch das Hineinpumpen des Öls entsteht ein leichter Überdruck. Entfernt man den Schlauch ohne einen vorherigen Druckausgleich, spritzen kleine Mengen Öl aus der Nabe. Neben der vermeidbaren Verunreinigung kann Öl auf der Bremsscheibe sehr problematisch sein.
Danke für das Video. Wollte erst meine Fahrradhändler fragen. Aber das ist ja echt einfach und gut erklärt. Bleibt die Garantie auf die Schaltung wenn man selber das Öl regelmäßig wechselt?
Da muss man keinerlei Bedenken machen. Einfach die Kaufbelege der Wechsel-Kits aufheben, sollte mal eine Nachfrage von Rohloff im Falle einer Reklamation kommen. Die Firma ist ja ohnehin bekannt für ihre Kulanz.
Also ich hab mir ein Rad für 300€ bei eBay Kleinanzeigen mit dieser Nabe gekauft. Top Zustand. Für den Anfang muss es ja nicht immer neu sein, insbesondere bei so einem unkaputtbaren Getriebe. Dann kannst du dir bevor du stirbst noch einige Speedhubs mehr kaufen nachdem du auf den Geschmack gekommen bist.
Ich lese immer "Einmal im Jahr oder alle 5000 km" und interpretiere das als ein "je nachdem was zuerst eintritt" - mein Fahrradhändler interpretiert das als "einmal im Jahr oder alle 5.000km - kannst du dir aussuchen" - kann das jemand offiziell konkretisieren?
Hallo, am besten einen Tacho ans Rad anbringen, dann kannst du deinen genauen Kilometerstand sehen wann es wieder Zeit wird. Oder wie in meinem Fall des öfteren, wenn du dein Fahrrad häufig hinlegst (leichter Ölverlust, siehste dann schnell wenn sich Staub/Dreck am Gehäuse auf der Antriebsseite sammelt!) und kein Fahrradständer in Flora & Fauna vorhanden ist.
Wieso nicht einfach mit einer stumpfen Nadel das Öl in die Nabe durch das Loch spritzen? Per Schlauch muss man super lange warten, bis sich der Druck ausgeglichen hat. Auch das Ablassen würde ich ohne Schlauch machen. Wie beim Motoröl, einfach in einen Behälter tropfen lassen...
Hi guten Tag. Ich bin zurzeit auf Weltreise mit meiner rohloff. Folgendes Problem leider fehlt mir spritze und Schlauch. Gibt es irgendeine andere opioon den Ölwechsel zu machen?
habe aus versehen etwas des speedhub-Öls verspritzt, sodass ich am Ende nur noch 22,5 statt 25ml einfüllen konnte. Kann das langfristig zum Problem werden? :-)
Ich würde gerne um Kosten zu sparen, das 2x250ml-Gebinde kaufen. Kann ich in diesem Fall bei Rohloff 10 neue Ablasschrauben plus die Spritze separat bestellen?
Brauchst nicht! Spritze kannst du wieder verwenden und für die Dichtigkeit der Madenschraube hilft Loctite Dichtmittel. Habe mir auch die 2x250ml Gebinde geholt, mache ich schon seit fünf Jahren so. Das erst befüll Fläschen habe ich aufgehoben, verwende ich jetzt für Kettenöl
Lebenslang oder wartungsfrei wie ihrs nennt, trotzdem ist Halsabschneiderei, auch wenn was ihr wartungsfrei nennt, ist es keine echte wartungsfreiheit, denn Öl wechsel und Öl spüllen und dann die Nippel Sauerei und Öl verluste, dann die sauerei mit die plastik sicherheit System für welche man auch zu denen versenden muss, abhängigkeit, große Bange und arbeit es abzubauen, wartungsnötigkeit im vergleich mit die Kasette welche echte wartungsfrei ist, dann den Serien system was ihr auch praktiziert, alles teuer und nicht zu finden, angeknüpft mit wochenlange wartungsschlange falls was ist, macht es zu ein Wekzeug der Freaks, ein Freak würde sogar eine Rakettenmotor kaufen, millionen aber millionen Mäuser hätte er geblättert, hätte er das Geld, auch wenn er es nicht braucht, nur so mitte seiner Wohnung zu stellen, um es zu bewundern... In diese richtung schlägt so diese Rohloff, unverschämt teuer, unnötig, ein wahre wartungsbedürftigen Geschwür in die hinterteil und wenn es kaputt Geht wehe du bist ja unterwegs weit von zuhause aber selbst auch zuhause oder nicht weit davon, Fahrrad is aus für lange...
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 2](http://i.ytimg.com/vi/af0phKxitX8/mqdefault.jpg)
Endlich die Rohloff-Clips in deutscher Sprache. Besser geht's nicht. Vielen Dank.
Ich glaube doch, Englisch wäre besser, das sprechen mehr Leute.
@@Argbeilaber nicht in DACH
@@SD_Alias Darum ging es ja nicht.
@@Argbeil aha
Prima erklärt. Da freut man sich schon fast auf den nächsten Ölwechsel, den auch jeder Depp selbst machen kann. Ich zum Beispiel 😂
Hab heute nach 17 Jahren das erste Mal ein Ölwechsel gemacht ;-) nach weiß der Geier wie viel tausend Kilometern... läuft besser als im Neuzustand an den ich mich noch gut erinnere! Super Video ohne überflüssiges BlaBla
Nach 17 Jahren! Soviel also zum angeblich notwendigen jährlichen Wechsel.
Am wichtigsten ist eigentlich der erste Ölwechsel, weil da am meisten Abrieb rausgespült wird.
min 3:05
Wie soll ich 25 ml aus einem 12,5 ml-Behälter entnehmen?
..auch gerade gehört...schwach, nicht wahr?!
Man Leute, früher waren 25 ml vorgeschrieben und die waren auch im Behälter. Nun schreibt Rohloff, wohl aufgrund neuer Erkenntnisse nur noch 12,5 ml vor. Deshalb enthalten die Behälter jetzt nur noch diese Menge.
@@Old_stuff_gold_stuff Tja, mag sein, die Info bekommt man allerdings nur über Umwege und hier ist es schlicht verwirrend, wenn man die Geheiminfo nicht hat.
@@hannesmuller7462 in der Videobeschreibung steht es drin!
Ich habe 2 Fragen
Wenn die Ölflaschen spitz zulaufende Tüllen haben, warum dann nicht direkt damit einfüllen sondern mit der Spritze rumspielen?
Wozu einen Druckausgleich machen, obwohl es genügen würde die Spritze zu lösen?
Zur ersten Frage: weil die Fläschchen bzw erst recht die Flaschen (wie sie sinnvollerweise in Werkstätten verwendet werden) zwischen den Speichen wohl schwierig zu handhaben sind.
Zur zweiten Frage: das verstehe ich auch nicht und ich habe mir die selbe Frage gestellt. So wie ich das verstehe müsste doch der Druckausgleich direkt nach dem Abnehmen der Spritze von selbst geschehen... 🤷🏻♂️
Das mit dem Druckausgleich sehe ich genauso, denn das Loch hat ja keine Dichtung die die Luft nicht entweichen lassen würde. Sobald man den Schlauch entfernt, kann überflüssiger Druck entweichen, wie beim öffnen einer Mineralwasserflasche 🤷🏽 Wahrscheinlich soll der Druckausgleich einem Herausspritzen von Öl vorbeugen. Beim Öffnen der Sprudelflasche zischt es ja auch. Rohloff wird sich was dabei gedacht haben. Ich finde die Getriebenabe Weltklasse!
Durch das Hineinpumpen des Öls entsteht ein leichter Überdruck.
Entfernt man den Schlauch ohne einen vorherigen Druckausgleich, spritzen kleine Mengen Öl aus der Nabe. Neben der vermeidbaren Verunreinigung kann Öl auf der Bremsscheibe sehr problematisch sein.
Druckausgleich? Das ist doch sofort nach Entfernen des Aufsatzes der Fall oder verstehe ich was falsch?
Genau das verstehe ich auch nicht…..
Ja, das würde passieren. Aber ich denke, dass das einfach gemacht werden soll damit kein Öl herausspritzt beim abziehen.
Super Video
Danke für das Video. Wollte erst meine Fahrradhändler fragen. Aber das ist ja echt einfach und gut erklärt. Bleibt die Garantie auf die Schaltung wenn man selber das Öl regelmäßig wechselt?
Da muss man keinerlei Bedenken machen. Einfach die Kaufbelege der Wechsel-Kits aufheben, sollte mal eine Nachfrage von Rohloff im Falle einer Reklamation kommen. Die Firma ist ja ohnehin bekannt für ihre Kulanz.
Mein Traum ist es ein Rad mit dieser Nabe zu besitzen. Ich werde ihn erfüllen bevor ich sterbe.
Also ich hab mir ein Rad für 300€ bei eBay Kleinanzeigen mit dieser Nabe gekauft. Top Zustand. Für den Anfang muss es ja nicht immer neu sein, insbesondere bei so einem unkaputtbaren Getriebe. Dann kannst du dir bevor du stirbst noch einige Speedhubs mehr kaufen nachdem du auf den Geschmack gekommen bist.
@@MaxiHartlieb Das Getriebe an sich kostet doch schon 1000€ wie kann da ein gebrauchtes Fahrrad nur 300€ kosten? Das ist ja völlig irre.
Aber der Gripshifter ist so lost 😂
Bonjour
C’est possible installer une couroi carbone sur un vtt ae avec Rohloff ?
03:03 ...25 ml...?? Fehler, oder? müsste 12, 5 heissen...oder?
Früher waren es 25 ml... wurde dann auf 12,5 ml reduziert.
Ich lese immer "Einmal im Jahr oder alle 5000 km" und interpretiere das als ein "je nachdem was zuerst eintritt" - mein Fahrradhändler interpretiert das als "einmal im Jahr oder alle 5.000km - kannst du dir aussuchen" - kann das jemand offiziell konkretisieren?
Hallo, am besten einen Tacho ans Rad anbringen, dann kannst du deinen genauen Kilometerstand sehen wann es wieder Zeit wird.
Oder wie in meinem Fall des öfteren, wenn du dein Fahrrad häufig hinlegst (leichter Ölverlust, siehste dann schnell wenn sich Staub/Dreck am Gehäuse auf der Antriebsseite sammelt!) und kein Fahrradständer in Flora & Fauna vorhanden ist.
@@krakraakraaa... Das war aber doch gar nicht die Frage. Wann ist der Ölwechsel fällig? Nach einem Jahr auch ohne 5000km?
@@Argbeil Ich selbst mache den Ölwechsel jährlich egal ob ich nur 1000km gefahren habe.
@@krakraakraaa... Ist das die offizielle Aussage?
@@Argbeil Jawohl!
Wieso nicht einfach mit einer stumpfen Nadel das Öl in die Nabe durch das Loch spritzen? Per Schlauch muss man super lange warten, bis sich der Druck ausgeglichen hat. Auch das Ablassen würde ich ohne Schlauch machen. Wie beim Motoröl, einfach in einen Behälter tropfen lassen...
Hi guten Tag. Ich bin zurzeit auf Weltreise mit meiner rohloff. Folgendes Problem leider fehlt mir spritze und Schlauch. Gibt es irgendeine andere opioon den Ölwechsel zu machen?
Dann lieber einfach nicht machen. Es ist eine Empfehlung. Machst es halt bei 7 oder 8000km. Besser als falsch machen
Sollte man bei der neuen Ölfüllmenge nun auch nur noch die Hälfte der Luft (12,5ml) absaugen?
Ja das wäre sinnig.
Wäre es nicht sinnvoller erst das alte Öl ablassen und erst dann das Spülöl einfüllen ?
Nein weil dann zu wenig in der Nabe ist zum spülen. So kommt es schön in die Ecken 😄
Das Spülöl hat eine niedrigere Viskosität und verdünnt das alte Öl. So läuft es besser ab und spült mehr Schmutz aus der Nabe.
habe aus versehen etwas des speedhub-Öls verspritzt, sodass ich am Ende nur noch 22,5 statt 25ml einfüllen konnte. Kann das langfristig zum Problem werden? :-)
Nein, alles gut.
@@TheLaucomm DANKE!
vielen Dank :-)
Danke
haha, "alternativ können sie auch eine kurze fahrt unternehmen". Natürlich fahr ich!!!
Was kostet das Fahrrad ca.
2 takter freund ca 2100€ rohloff allein kostet ja schon 1000€
Das ganze Rad mit der Nabe geht los ab 1.400,00 Ocken.
Gibt aber auch gute gebrauchte Exemplare für ca. 1000€.
Ich würde gerne um Kosten zu sparen, das 2x250ml-Gebinde kaufen. Kann ich in diesem Fall bei Rohloff 10 neue Ablasschrauben plus die Spritze separat bestellen?
Brauchst nicht! Spritze kannst du wieder verwenden und für die Dichtigkeit der Madenschraube hilft Loctite Dichtmittel. Habe mir auch die 2x250ml Gebinde geholt, mache ich schon seit fünf Jahren so. Das erst befüll Fläschen habe ich aufgehoben, verwende ich jetzt für Kettenöl
Mein Fachhändler hatte leider kein Starter Kit mehr sondern nur die Ölflaschen, nun probiere ich den Ölwechsel ohne Spitze zu machen!
Das geht in die Hose!
@@Wuei108 das ging wunderbar, hab es mit einer Pipette gemacht
@@MaxiHartlieb Ja, oder eine Spritze aus der Apotheke. Die kostet dort 70 cent.
Ya! Ya! Milliliter!
Alternatif!
What is euh...?
english would be good
War das alles?
Ich will das Scheiß Teil!
Ach ja.... Pleite
Lebenslang oder wartungsfrei wie ihrs nennt, trotzdem ist Halsabschneiderei, auch wenn was ihr wartungsfrei nennt, ist es keine echte wartungsfreiheit, denn Öl wechsel und Öl spüllen und dann die Nippel Sauerei und Öl verluste, dann die sauerei mit die plastik sicherheit System für welche man auch zu denen versenden muss, abhängigkeit, große Bange und arbeit es abzubauen, wartungsnötigkeit im vergleich mit die Kasette welche echte wartungsfrei ist, dann den Serien system was ihr auch praktiziert, alles teuer und nicht zu finden, angeknüpft mit wochenlange wartungsschlange falls was ist, macht es zu ein Wekzeug der Freaks, ein Freak würde sogar eine Rakettenmotor kaufen, millionen aber millionen Mäuser hätte er geblättert, hätte er das Geld, auch wenn er es nicht braucht, nur so mitte seiner Wohnung zu stellen, um es zu bewundern... In diese richtung schlägt so diese Rohloff, unverschämt teuer, unnötig, ein wahre wartungsbedürftigen Geschwür in die hinterteil und wenn es kaputt Geht wehe du bist ja unterwegs weit von zuhause aber selbst auch zuhause oder nicht weit davon, Fahrrad is aus für lange...
Jammer nicht rum ..
kauf dir halt was anderes
Was für ein Gestammel…
@@SD_Alias Uuuh jawohl, was für ein Müll...