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中津駅から大分・別府・幸崎方面に向かう普通列車の本数がグンと下がるんですよね…
今度は日豊本線の中津駅ですか〜大分県中津市の中心駅なだけあって、駅舎とプラットホームはかなり広めに作られてますね。 ただ、中心駅の割には券売機と改札機の台数が少ないように感じます。それにしてもさすがJR九州の車両達は個性が強い😅 811系リニューアル車(日立ハイブリッドSIC)・813系(東芝GTO・東芝IGBT)・787系(サイリスタ位相制御) 特急にちりん・883系(東芝GTO) 特急ソニック・885系(日立・東芝IGBT) 特急 ソニック/かもめ・415系1500番台・EF81-501と中々くせ者達が勢ぞろいしてますね。最近九州に行ってきたのでもう一度行きたくなってきました
個人的には日豊本線として大分県の玄関口でもあります。
特急なのに特急に追い越される⁈かつて、ここで上りの寝台特急富士がソニックに抜かれる事もあった。
中津駅から大分・別府・幸崎方面に向かう普通列車の本数がグンと下がるんですよね…
今度は日豊本線の中津駅ですか〜
大分県中津市の中心駅なだけあって、駅舎とプラットホームはかなり広めに作られてますね。 ただ、中心駅の割には券売機と改札機の台数が少ないように感じます。
それにしてもさすがJR九州の車両達は個性が強い😅
811系リニューアル車(日立ハイブリッドSIC)・813系(東芝GTO・東芝IGBT)・787系(サイリスタ位相制御) 特急にちりん・883系(東芝GTO) 特急ソニック・885系(日立・東芝IGBT) 特急 ソニック/かもめ・415系1500番台・EF81-501と中々くせ者達が勢ぞろいしてますね。
最近九州に行ってきたのでもう一度行きたくなってきました
個人的には日豊本線として大分県の玄関口でもあります。
特急なのに特急に追い越される⁈かつて、ここで上りの寝台特急富士がソニックに抜かれる事もあった。